宁波舟山港介绍
宁波-舟山港与新加坡港相似性和差异性研究报告-正文
宁波－舟山港与新加坡港相似性和差异性研究报告目录五、结论一、概述2 二、宁波－舟山港介绍4... 一）地理特征4.. 二）港口腹地5... 三）港口管理7.. 四）政府支持1..0. 三、新加坡港口介绍1..1. 一）地理特征1..1. 二）港口腹地1..2. 三）港口管理1..4. 四）政府支持1..6. 四、宁波－舟山港与新加坡港的异同比较分析.1.8 地理特征1..8. 港口腹地1..9. 港口功能1..9. 港口管理2..0. 五） 政府支持2..1. 六） 港口竞争2..1. .2.3..一、概述当今经济全球化大势所趋，科技进步日新月异，资本国际流动加剧，竞争异常激烈，世界各国都在考虑本国或本地区参与未来国际竞争的发展战略，目的是为了在未来竞争激烈的国际大环境中能占有一席之地。
由于港口在区域和城市经济发展中具有重要的地位和作用，港口发展战略也应当成为地区经济发展战略中的重要内容。
事实上，全球港口都在制定发展战略，着手调整。
港口发展呈现出了港口群效应，港口在竞争与合作中发展。
资料表明，世界上大多数发达的地区都会出现港口群，如美国的纽约一新泽西: 日本东京湾的东京、横滨，以鹿特丹为中心的安特卫普、汉堡、敦克尔克等，这些港口群都发展的很好。
二十一世纪初的十年，是东南亚和东北亚地区海运和港口格局大调整的时期，香港和新加坡己成为国际集装箱枢纽港，并正在实施更大的发展计划；神户港、釜山港和高雄港也在争建国际集装箱枢纽。
与宁波同处于长江三角洲的上海，正在抓紧建设世界级的国际航运中心，江苏省也组建了苏州联合港。
面对经济全球化和世界经济结构加速调整的大趋势，面对我国加入世界贸易组织、西部大开发和以上海为龙头的“长三角”地区经济加速发展的大格局，面对我国全面实现小康社会和浙江省提前基本实现现代化的奋斗目标，宁波- 舟山港如何可持续发展，如何实现国家对宁波-舟山港的战略定位，如何加快推进浙江省建设海洋经济强省，促进上海国际航运中心建设，促进宁波、舟山两市乃至全省的经济发展。
宁波-舟山港综述
集疏运条件
铁路 已建成 萧甬铁路，连接宁波和绍兴、杭州。 甬台温铁路，连接宁波和台州、温州。 沪杭甬客运专线，高速铁路连接宁波、杭州和上海。 规划 跨杭州湾铁路，连接宁波和嘉兴、上海。 甬金铁路，连接宁波和金华、义乌。
高速公路 已建成 G15 沈海高速公路，国家高速公路网沿海干线。 跨海 G1512 甬金高速公路，连接宁波和金华、义乌。 大桥 G92 杭州湾环线高速公路，连接宁波、杭州和上海。 G9211 甬舟高速公路，连接镇海港区、金塘港区、老塘山港区和 定海港区。 S1 大碶疏港高速公路，连接北仑港区和宁波绕城高速公路。 G15 G9211 G1501 宁波绕城高速公路，连接各条高速公路。 规划 S1 金塘疏港高速公路，连接金塘港区和北仑港区。 S6 岱朱高速公路，连接高亭港区和沈家门港区。 S20 穿山疏港高速公路，连接穿山港区和宁波绕城高速公路。 S21 六横疏港高速公路，连接六横港区和穿山港区。 S22 象山湾疏港高速公路，连接穿山港区和甬台温高速公路。 S23 石浦疏港高速公路，连接石浦港区和甬台温复线高速公路。
宁波一舟山港的发展
对接"新丝路" 宁波港破货源之困 过去，由宁波港出口的货物主要来自浙江省内，比 如打火机，皮鞋、服装、家具等；现在，江西、陕西、 甘肃甚至新疆等地货物，包括电解铝、葡萄干、棉花、 太阳能组件……也从宁波港“出海”。 截至6月底，今年上半年宁波港“海铁联运”箱量 完成5.8万标准箱，增速达到17.4%，成为海铁联运南方 第一大港。
宁波一舟山港发展的优势
1、腹地经济发达、地理位置重要、区位优势明显 2、建港条件得天独厚 3、所在区域是重要的交通枢纽
宁波一舟山港发展的劣势
1、码头能力总量不足、结构性矛盾突出 2、港口岸线利用粗放 3、港口发展水平与岸线资源分布不平衡
宁波-舟山港.
宁波一舟山港发展的优势
1、腹地经济发达、地理位置重要、区位优势明显 2、建港条件得天独厚 3、所在区域是重要的交通枢纽
宁波一舟山港发展的劣势
1、码头能力总量不足、结构性矛盾突出 2、港口岸线利用粗放 3、港口发展水平与岸线资源分布不平衡
宁波一舟山港发展的机遇
1、虽然洋山港区对宁波港域形成挑战，但船舶“由江入 海”后，陆路运输成本增大，江海支线运输替代内河水 运成为必要的途径。上海港的内河水运优势大为削弱， 宁波港域可以借此大力发展内河运输和江海支线，拓展 新的经济腹地。 2、上海国际航运中心的建设，给舟山港域港口开发带来 现实的发展机遇。洋山港的建成意义重大，她不仅有力 缓解上海港泊位紧张的局面，使之成为上海港的延伸， 而且使舟山北部的深水港的开发又向前迈进了一大步。 诸多独特的建港优势，构成了可建设舟山港域国际性深 水大港的充分条件。
8.0978 7.7600 5.5800 5.0100 4.5512 4.5430 4.5000 4.4620 4.4110 3.3340
7.44 7.36 5.38 4.76 4.34 4.28 4.02 3.64 4.42 3.74
8.80% 5.50% 3.70% 5.00% 4.87% 9.30% 10.60% 22.40% -0.20% 10.10%
港口概况
“一港”“两域”“十九区” 即宁波—舟山港划分为宁波港域和舟山港域，宁波港 域包括甬江、镇海、北仑、穿山、大榭、梅山、象山、 石浦等8个港区；舟山港域包括定海、老塘山、金塘、 马岙、沈家门、六横、高亭、衢山、泗海域岸线总长4750公里，深水 岸线384.9公里，总泊位数835 个，其中生产用泊位601个，万 吨以上泊位173个，2013年完成 货物吞吐量80978.3万吨居世界 第一，集装箱吞吐量达1735.1万 TEU居全球第六
赞美宁波舟山港的句子
赞美宁波舟山港的句子
1、我对宁波舟山港印象十分深刻！因为它不仅是中国重要大港，更是世界一流强港。
我相信，在未来，宁波舟山港将在中阿两国关系中发挥更大的战略性作用。
2、宁波舟山港穿山港区可以满足目前世界上最大的集装箱船舶全天候进出和靠泊，而远处的舟山群岛作为天然屏障，减弱了季风影响。
3、宁波舟山港：全球首个年货物吞吐量突破10万亿吨的深水大港。
2020年完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%。
连续12年保持全球第一。
完成集装箱吞吐量2872.2万标箱，继续位列全球第三。
4、宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是“硬核”力量。
五年跨越,砥砺奋进。
5、宁波舟山港是世界第一大港,是国家江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。
舟山港阔水深、少淤不冻,是建设深水泊位、泊航巨轮的理想港区。
6、春节期间的浙江宁波少了几分喧嚣,而在宁波舟山港,依然是一番繁忙景象。
伴随着清亮的汽笛声,一艘又一艘远洋货轮,驶向远方。
7、宁波舟山港一直以来在我国就是名列前茅的港口，成绩的斐然一直为人赞誉。
这不，在最近，它又创下了傲人的成绩，那就是成为中国第二个突破了3000万TEU的超级大港。
傲人的成绩还不止于此。
8、宁波舟山港更值得一提的是，它是全球第三个超过3000万级集装箱大港，在这其中，位居全球第一是上海港，位居第二的是新加坡港，中国在前三的名次占据了两个名额，可见我们的实力之大。
宁波舟山港货物装卸工艺(戴祥祥)
宁波舟山港货物装卸工艺宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
一、基本设施1、港区分布及泊位情况（1）北仑港埠公司：公司拥有生产性泊位6个，其中10万吨、20万吨级卸矿泊位各1个，2.5万吨级装矿泊位3个，2.5万吨级通用泊位1个；年设计通过能力4350万吨；有各类装卸机械102台，其中2100吨/小时卸船能力的卸船机4台，4200吨/小时装船能力的装船机3台；库场总面积38.52万平方米。
（2）集装箱公司：公司拥有6个生产性深水泊位，总长1314米，前沿水深14.5米。
其中集装箱专用泊位3个，可停靠5万吨级并兼靠8万吨级的超巴拿马集装箱船舶；5万吨级煤炭泊位2个，5万吨计通用泊位1个。
共用各类生产性装卸机械130余台（套），其中煤炭装卸流程一套，406吨/46米集装箱岸边吊4台，35.6吨集装箱岸边吊2台，16吨、10吨门机9台，2000吨/小时装船机1台。
拥有生产性库场总面积35.33万平方米，其中集装箱堆场总面积为27万余平方米。
年设计集装箱吞吐能力70万TEU。
（3）镇海港埠公司：该公司隶属于宁波港务局，主要经营煤炭、化工、杂货和集装箱，是宁波港的三大港区之一。
公司拥有包括首座万吨级液化专用泊位和全国最大的5万吨级液化专用泊位在内的生产泊位14座，年设计货运吞吐能力1020万吨。
（4）宁波港埠公司：宁波港埠公司主要生产服务功能为客、货运水上运输服务、中转联运、仓储、公路汽车货物运输、宾馆、旅游、娱乐。
公司拥有500吨级至5000吨级客、货运泊位16个，总长度1160米其中千吨级以上10个；有装卸设备92台，其中起重机械46台，装卸搬运类机械43台；生产仓库9座，总面积22259平方米，有效面积14468平方米；生产用场地12块，总面积28320平方米，有效面积19825平方米。
（5）镇海炼化码头：镇海炼化仓储公司是镇海炼油化工股份有限公司的全资子公司。
宁波-舟山港调研分析报告(同名11629)
宁波－舟山港调研分析报告(一)宁波-舟山港的地理位置：宁波—舟山港地处我国东南沿海、大陆海岸线的中部，我国东部沿海与长江“黄金水道”的交汇处，东濒太平洋，通过海运联系世界各国，内陆可通过长江水道及公路、铁路网向内地辐射，在我国经济中具有重要的战略地位。
港口所在区域属长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇处的长三角地区，是我国经济发展水平最高、最具活力和发展潜力的地区之一。
宁波—舟山港海域北起杭州湾东部的花鸟山岛、南至石浦的牛头山岛，南北长约220公里，共有岸线总长4000余公里，其中近岸水深10米以上的深水岸线约303公里，主要分布在宁波穿山半岛南北两侧，以及舟山的定海本岛、金塘、六横、衢山等诸岛。
宁波港位于浙东，长江三角洲南翼，北临杭州湾，西接绍兴，南靠台州，东北与舟山隔海相望。
宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座（5至25万吨级的特大型深水泊位33座），是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。
(二)宁波-舟山港发展概况：2011年，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江港口物流发展进入了一个新的历史时期。
目前，全省已基本形成了以宁波－舟山港为龙头、浙北和温台港口为两翼的沿海港口体系。
宁波—舟山港已经成为我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽。
宁波—舟山港拥有生产泊位732座,是国内大型深水泊位最多的港口,在建的北仑四期、五期国际集装箱码头水域以及金塘岛集装箱码头开发项目,更可靠泊超大型集装箱船。
宁波—舟山港通江达海,沿长江可上溯至苏、皖、赣、湘、鄂、渝、川等省市,通过沿海向外可直达韩国釜山、日本神户、新加坡等港口,拥有国内、国际航运枢纽所应具备的地理优势。
优越的港口条件和区位优势为发展现代物流提供了有利条件。
宁波舟山港
成长过程
2006年1月
2015年9月
2018年6月
2020年1月
• 启用“宁波-舟山港”名称 • 成立宁波-舟山港管理委员会 • 协调两港一体化重大项目建设
• 成立宁波舟山港集团有限公司 • 集装箱航线数近250条
• 实现以资产为纽带一体化
• 远洋干线120余条
• 成货物吞吐量11.19亿吨
• 连续十一年位居世界第一
深22米, 宽926米，泥石底质，不乘潮通航道能力为15 万吨级船舶；
• 双峙门航道：由鸦鹊礁至响水礁，总长7400米，水深 37米，宽741米，泥石底质，不乘潮通航能力为1万吨 级；
• 金塘航道：由黄蟒山至涂泥嘴， 总长1.48万米，水深 20米，宽为1.12万米，泥底质，不乘潮通航能力为10 万吨级；
舟山港 锚地利用情况
根据宁波一舟山港核心水域主要锚地锚泊船数量观测资 料统计，港区正常气象条件下平均锚泊船数量 75艘，平均 密度0．98艘／km2。 核心水域七里、金塘、野鸭山、马峙和虾峙锚地正常气 象条件下平均 锚泊船数量、平均锚泊船密度、最大锚泊船数 量和最大锚泊船密度情况如表1所示。
舟山港锚地简介
特色航道
马岙港区公共航道位于舟山本岛北侧，以普陀山外锚地为起始点，分别经灌门水 道、龟山航门、岱山水道，进入中部海域的马岙、高亭等港区，东连黄大洋、西 接灰鳖洋。马岙港区公共航道包括灌门进港航道和龟山航门分流航道，灌门航道 满足10万吨级船舶双向通航，其中狭口段宽度满足10万吨级及+5万吨级双向通航 要求，灌门狭口以外段满足15万吨级船舶通航尺度要求；龟山航门航道满足5万 吨级船舶双向通航要求。灌门航道总长47.7km，龟山航门航道总长62.1km。
宁波舟山港
中国最大的港口出口城市是哪
中国最大的港口出口城市是哪港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。
中国的港口非常多，其中最大的是哪个你是否知道呢？以下是店铺分享给大家的关于中国最大的港口出口城市是哪，一起来看看吧! 中国最大的港口出口城市第一名：宁波—舟山港(吞吐量6.91亿吨)舟山港是一个以水水中转为主要功能的深水良港。
客运方面与上海、宁波、福州、南通等港口均有定期班轮。
货运航线通达中国沿海和长江中下游各港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。
舟山口岸是以海港为主体的对外开放口岸。
口岸的开放始于1981年5月，经国务院、中央军委批准嵊泗县绿华山和普陀区黄兴岛为外轮海产品交货锚地，同时开放沈家门港为国轮外贸运输港;1987年4月1日，经国务院、中央军委批准舟山港正式对外开放，其中沈家门、老塘山为对外开放作业区，定海港仅限于对国轮开放。
经过二十年的发展，舟山市已形成了以舟山港沈家门、老塘山、定海三个作业区为中心，功能各异、相互配套的口岸开放基本格局。
一类口岸主要布局为：老塘山作业区，现已建成老塘山2.5万吨级和1.5万吨级多功能码头各1座，主要通关集装箱和水水中转货物。
沈家门作业区，已建成沈家门墩头2000吨级码头1座，主要通关各类件什杂货。
嵊泗的嵊山、泗礁、大洋;岱山高亭;普陀的桃花六横为5个二类口岸，达到了各县区都有开放口岸的目标。
并先后开放了马峙、黄兴、绿华山、点灯山、野鸭山、普陀山、虾峙门7个外轮锚地。
第二名：上海港(吞吐量6.2亿吨)上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
作为世界著名港口，2013年上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。
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宁波--舟山港一港口的位置和交通。
宁波舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。
港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，2011年实际完成货物吞吐量6.91亿吨，居全国港口第一位；经过近几年的发展，宁波－舟山港已初步形成了一干线四大基地，即集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。
成为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港，是国内发展最快的综合型大港。
宁波港陆上交通运输较便利。
白沙、洪镇、北仑三条港区铁路支线与萧甬铁路相连，并通过浙赣、沪杭、宣杭线与全国铁路网连接；329国道、沪杭甬高速公路和同三线等公路干线与港口相通，可通往杭州、上海、台州、温州等广大地区。
舟山目前尚不能通过陆路通道与外界直接相通，在建的舟山连岛工程完工后将使舟山本岛和宁波实现陆路相连。
宁波地处我国大陆海岸线中部，南北和长江“ T ”型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。
二港口自然条件。
宁波―舟山海域北起杭州湾东部的花鸟山岛，南至石浦的牛头山岛，南北长220km ；大陆岸线长1547km ，岛屿岸线长3203km 。
岸线曲折、岛屿众多，港口岸线资源丰富。
宁波－舟山地区岸线蜿蜒曲折，分布有港湾、河口、半岛和众多岛屿。
主要海湾有杭州湾、象山湾和石浦湾等，主要入海河流有钱塘江、甬江。
1910 个沿海岛屿星罗棋布，形成对外海波浪的天然屏障，很多岛屿岸线-10m等深线近岸、航道通畅，适宜建港；但多数岛屿岸线后方缺乏必要的陆域。
风况：常风向北到东南，平均风速3.3米／秒；强风向偏北、偏西北，最大风速30米／秒，基本与岸线平行。
1293.7毫米，多集中在3－6月及9月，约占全年降水量的40%。
雾况：年平均雾日16天，春季最多。
港域有雾维持时间一般为6小时以下。
冰况：全年无冰冻。
5.04米，最低潮位－0.05米，平均潮差2.54米。
最大潮差4.32米,最小潮差0.45米。
潮流：基本呈往复流，平均涨潮流速一般为1.03－1.54米／秒，最大可达2.06米／秒。
平均落潮流速一般为0.77－1.08米／秒。
状况。
三港口的水域资料(一)、航道航道：舟山港进出港域的口门众多，拥有不同水深的多条航道，有利于不同船型多方位自由通航。
以舟山港为中心，目前可通行万吨以上船舶的有东、南、西、北10多条航道，水深稳定，终年不冻，主要航线航标设施完善，能够适应舟山港口全面开发及大型船舶通航。
东航道，由螺头水道，经虾峙门往东海，最窄口门宽约750米，航道口门外有一浅滩，最浅水深17.9米，高潮水深21.4—22.4米，15万吨船舶自由进出，20万吨船舶可乘潮进港，如稍加整治，航道水深可达23米；南航道，由螺头水道折向南，顺条帚门进出，与浙、闽沿海港口相通，最浅处水深16米，可通行10万吨船舶；西航道，从金塘水道、西堠门水道向西，进入杭州湾，能通行3.5万吨以下船舶；此外，还有乌沙门水道和福利门水道等可以通行5—10万吨船舶；东端国际航线，往北经东亭、浪岗、嵊山和小板门水道，可以通行20—30万吨（二）锚地：舟山海域可供万吨以上船舶锚泊、装卸、避风的主要锚地，有马峙锚地、野鸭山锚地、清滋门锚地、六横东北锚地、衢山南锚地、白节山锚地、绿华山锚地等；供外轮引航待命的有虾峙门锚地等。
各航道与锚地相(三）、泊位情况和港区分布。
码头名称码头使用单位名称所属港区靠泊吨级吨(T)沿前水深泊位长×宽用途定海港客运码头1、2号泊位舟山港海通客运有限责任公司定海港30006.0060×12客运沈家门4号码头舟山港装卸储运有限责任公司沈家门港30006.0097×9件杂货老塘山二期码头1号泊位舟山港海通中转储运有限责任公司老塘山港2500011.50186×22煤炭老塘山二期码头2号泊位舟山港海通中转储运有限责任公司老塘山港700011.50137×22煤炭老塘山一期码头舟山港海通中转储运有限责任公司老塘山港1500010.50250×22件杂货普陀山客运码头固定泊位舟山港海通客运有限责任公司沈家门港3000兼靠万吨级国际邮轮14.00180×20客运普陀山客运码头1、2、3号泊位舟山港海通客运有限责任公司沈家门港5007.0036×9客运定海港客运码头4、5、6、7号泊位舟山港海通客运有限责任公司定海港5004.0030×9客运瓦窑湾码头舟山港海隆装卸运输公司定海港50006.00104×12件杂货舟山港海隆公司1号码头舟山港海隆装卸运输公司定海港2002.0018×18件杂货舟山港海隆公司2号码头舟山港海隆装卸运输公司定海港5003.0074×15件杂货舟山港客运码头3号泊位舟山港海通客运有限责任公司定海港10006.0060×12客运舟山港海通轮驳1、2、3号泊位舟山港海通轮驳有限责任公司定海港5009.0036×9拖轮靠泊老塘山三期码头舟山港海通中转储运有限责任公司老塘山港50000兼靠8000015.00302×31多用途四．陆域及陆域设施资料（一）港口集疏运设施港内铁路、道路铁路交通：公路交通：岛上公路纵横，全市170条公路分布于16个岛屿，通车里程889公里。
客货运输车辆可通过海峡汽车轮渡到达全国各地。
现已开通长途客车线路55条，旅客可直达全国120多个城镇。
新建的朱家尖海峡大桥将舟山本岛与旅游胜地朱家尖融为一体。
筹建中的大陆连岛工程也即将竣工，使舟山与宁波的天堑变通途。
航空交通：舟山普陀山机场位于朱家尖岛，有海峡大桥与舟山本岛相连。
机场现已开通北京、上海、厦门、晋江、南京、济南等18条空中航线。
（二）港作船舶船舶5艘，总功率1175千瓦，其中拖轮3艘，总功率675千瓦。
（三）航标及交管：3座，分别为：东亭山（北纬29度51分53秒，东经122度35分30.3秒）、菜花山（北纬30度07分０秒,东经121度51分48秒）、太平山为（北纬30度04分59秒,东经121度49分16秒）。
(四）仓储堆场及其能力有仓库面积1.71万平方米，堆场面积16.7万平方米，集装箱堆存能力1667标准箱。
（五）装卸机械及能力宁波港全港现有各种生产性装卸机械843台，码头起重机最大起吊能力北仑港区为56吨，镇海港区为30吨，宁波港区为5吨。
场地起重机最大起重能力为40.6吨的轮胎起重机。
有机械设备271台（辆），前沿单机最大起重能力16吨。
（六）港作船舶宁波港共有各种港作船舶47艘，其中拖船18艘，总功率25836千瓦，最大拖船功率为3088千瓦；由各种驳船22艘，计13335净载重吨，另备有引航艇、联检艇、消防艇、交通艇、垃圾船、供水船、供油船、油污水处理船等各类港作船舶。
五各个码头3000吨级以上码头统计表码头名称所属港区靠泊吨级吨(T)沿前水深泊位长×宽用途码头使用单位名称单位地址半升油库码头沈家门港50004.00152×12油品中石化浙江舟山普陀石油沈家门滨港路322号半升油库码头沈家门港3000011.6569×16.5油品浙江石油普陀储运公司沈家门滨港路668号岱山电力公司蒲门电厂码头高亭港30008.00102×36.6煤炭岱山电力公司岱山高亭浪激渚定海电厂卸煤码头定海港300010.00110×11煤炭舟山电力公司定海惠民桥定海客运码头1号泊定海港30006.0060×12客运舟山港海通客运有限责任公司定海港码头1号定海客运码头2号泊定海港30006.0060×12客运舟山港海通客运有限责任公司定海港码头1号富兴西蟹峙油库码头定海港1800012.00100×16油品舟山富兴能源有限公司定海杨家塘信凤里3号沈家门四号码头沈家门港30006.0097×9件杂货舟山港海通装卸有限责任公司沈家门兴建路941号涨起港油库码头沈家门港50009.5084.5×9油品舟山金辉石油有限公司普陀六横镇涨起港浪激嘴1.2万码头高亭港30008.0050.4×12煤炭岱山电力公司岱山高亭浪激渚浪激嘴货运码头高亭港30006.00102×14.5件杂货岱山新海装卸运输有限公司岱山高亭浪激渚老塘山三期码头老塘山港5000015.00258×31件杂货舟山港海通中转储运责任有限公司定海老塘山老塘山二期码头1号泊位老塘山港2500011.50186×22煤炭舟山港海通中转储运责任有限公司定海老塘山老塘山二期码头2号泊位老塘山港700011.50137×22煤炭舟山港海通中转储运责任有限公司定海老塘山老塘山一期码头老塘山港1500010.50250×22件杂货舟山港海通中转储运责任有限公司定海老塘山龙舟石化长升油库码头定海港30007.50100×10油品舟山龙舟石化有限责任公司定海解放西路195号鲁家峙油库码头沈家门港50007.50133×14油品中石油浙江舟山销售分公司沈家门滨江路50号马迹山卸船码头泗礁港25000023.00456×37矿砂上海宝钢集团嵊泗马迹山港区嵊泗菜园镇马迹山马迹山装船码头泗礁港3500011.20275×18.5矿砂上海宝钢集团嵊泗马迹山港区嵊泗菜园镇马迹山普陀山客运固定码头沈家门港300014.00180×20客运舟山港海通客运有限公司定海港码头1号庆丰装卸公司5号码头定海港30007.00105.7×18件杂货定海庆丰装卸运输公司定海机场1号双阳油库码头定海港30007.60135×12油品中油海光油品销售有限公司定海文化路68号兴中石油1号泊位定海港25000020.00555.7×25油品中化兴中石油中转（舟山）有限公司定海兴中路1号老塘山三期码头老塘山港50000兼靠8000015.00302×31多用途舟山港海通中转储运有限责任公司定海老塘山兴中石油2号泊位定海港10000012.00340×25油品中化兴中石油转动（舟山）有限公司定海兴中路1号兴中石油3号泊位定海港125009.50230×15油品中化兴中石油转动（舟山）有限公司定海兴中路1号原油中转码头高亭港2000011.50225×22油品上海石油天然气有限公司石油储运分公司岱山高亭南峰村中石化马峙码头沈家门港30006.80173×10油品中石化普陀马峙油库普陀马峙岛港口浦煤场码头定海港300010.0072.4×9煤炭舟山市舟燃运销有限公司定海港口浦煤场舟山发电厂万吨级码头定海港1000010.00208×18煤炭舟山市电力公司定海惠民桥瓦窑湾码头定海港50006.00104×12件杂货舟山港海隆装卸运输有限责任公司定海沿港东路20号舟山经济开发区1号码头定海港30007.0098×15件杂货舟山经济开发区顺昌储运有限公司定海港口浦惠飞路8号舟山石油分公司港口浦1号码头定海港50007.0086×9油品中国石油化工股分有限公司浙江舟山石油分公司定海环城南路287号舟山石油分公司港口浦2号码头定海港30007.0072×8油品中国石油化工股分有限公司浙江舟山石油分公司定海环城南路287号枸杞油库泗礁港30008.5061×11油品中国石油化工股分有限公司浙江舟山石油分公司定海环城南路287号舟山通达公司西码头定海港30006.0050×12车渡舟山市通达海运有限责任公司定海干览西码头3000吨级以上船坞头计表单位名称单位地址所属港区（地理位置）码头概况船坞概况坞门宽度靠泊吨级沿前水深码头长×宽船坞吨级长×宽坞门水深舟山市定海区册子船厂定海区册子乡定海1000.005.0053×83500.00195×336.5029.20舟山市定海永存船舶有限公司定海区册子桃夭门定海200.004.0032×7.23000.0083×183.5016.50舟山市定海盘峙船厂定海盘峙乡定海500.0015.0031×84000.0090×234.3019.60舟山市定海汇丰船舶修造有限公司定海盘峙乡定海1000.008.0032×8.63000.0090×184.5014.70舟山市海晨船务工程有限责任公司定海惠民桥定海5000.006.0021×73000.0086×226.0019.5舟山市鸿力升船舶工程有限公司定海惠民桥定海1000.005.0036×84000.00106×166.5015.00浙江省舟山市外轮航修厂定海长峙乡定海4000.0016.0080×135000.00115×26.5017.00舟山市根荣船舶修造有限公司定海长峙乡定海1000.005.0050×83000.0088×1914.004.20舟山市定海区盐仓船厂定海盐仓螺头定海3000.005.0040×83000.0097×1514.505.00舟山市沥港船舶修造有限公司定海沥港船厂路12号定海沥港30000.007.80104×1628000.00186×276.0024.00舟山市金舟船厂定海沥港镇定海沥港5000.005.5062×86000.00125×34.2021.00浙江弘洲船舶修造有限公司定海金塘木岙渔业村定海金塘3000.006.0020×204000.00108×343.5015.00舟山富生船舶修造有限公司定海盐仓定海6000.005.5060×107000.00120×35.5018.60舟山市定海区岑港船厂定海岑港涨次定海1000.005.5066×166000.00126×185.5016.20舟山金平船舶修造有限公司定海沥港大鹏定海金塘5000.005.0073×1112000.00130×446.8024.80浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司定海港码头12号定海18000.0025.0048×1025000.00210×36.0024.00舟山市台门港船舶修造有限责任公司六横台门台兴路23号普陀六横15000.006.00170×85000.00130×216.5016.00舟山市台门港船舶有限责任公司六横台门台兴路23号普陀六横15000.006.00170×83000.00115×165.0013.60浙江省普陀瑶丰船舶修造有限公司六横渡家山普陀六横10000.007.50130×1520000.00142×286.0023.80舟山市普陀区沈家门船舶修造二厂普陀鲁家峙石泥山嘴普陀鲁家峙1000.003.5050×93000.00133×134.5012.50浙江扬帆船舶集团有限公司沈家门兴建路379号普陀沈家门15000.005.00156×168000.00130×215.0019.50浙江扬帆船舶集团有限公司沈家门兴建路379号普陀沈家门500.003.0034×188000.00127×25.0019.50舟山市原野船舶修造有限公司岱山县秀山乡岱山秀山20000.006.0060×820000.00165×266.8023.00舟山市长礁船厂定海盘峙长礁定海5000.005.0040×97000.00120×235.6018.00浙江省普陀东鹏船舶修造有限公司六横大岙码头普陀六横3000.006.00170×83000.0087×165.8013.00舟山市龙山船厂普陀六横沙岙普陀六横30000.009.00145×1760000.00235×46.5038.50舟山市龙山船厂普陀六横沙岙普陀六横1000.003.0045×86000.00118×25.0017.50舟山市沈家门船舶修造有限公司普陀鲁家峙普陀3000.007.0080×85000.00108×195.5016.50舟山市沈家门船舶修造有限公司普陀鲁家峙普陀3000.007.0080×83000.0098×164.0012.00六．近五年货物吞吐量集装箱吞吐量七．港口主要公司宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。