轨距尺检定器
铁路轨距尺检定存在的问题及应对措施
铁路轨距尺检定存在的问题及应对措施发布时间：2022-06-14T06:34:00.073Z 来源：《新型城镇化》2022年12期作者：任立剑[导读] 铁路工务养护、维修、病害整治中离不开对线路轨距、超高的精确测量，而铁路轨距尺（以下简称轨距尺）则是为铁路线路养护、维修、病害整治提供准确数据的重要计量工具，因此，要遵从公平、公正、公开的原则，对轨距尺进行周期检定。
中国铁路北京局集团有限公司唐山工务段计量室河北唐山 064000摘要：铁路工务养护、维修、病害整治中离不开对线路轨距、超高的精确测量，而铁路轨距尺（以下简称轨距尺）则是为铁路线路养护、维修、病害整治提供准确数据的重要计量工具，因此，要遵从公平、公正、公开的原则，对轨距尺进行周期检定。
轨距尺检定在整个工务计量工作中，处于相当重要的位置，直接关系到铁路线路设备质量及列车运行安全，本文对轨距尺检定中存在的问题及应对措施进行分析论述，以提高对轨距尺检定能力。
关键词：铁路轨距尺计量检定1 铁路轨距尺检定概述根据《计量法》规定，轨距尺属于安全防护并纳入《中华人民共和国强制检定的工作计量器具明细目录》的铁路专用计量器具，应对其实行强制性周期检定，已确保轨距尺计量性能稳定可靠，测量数据准确无误，因此对轨距尺的检定工作应列入计量管理的重要部分，并且对铁路线路的稳定、可靠和安全具有十分重要的意义。
1.1 铁路轨距尺的概述轨距尺适用于测量铁路线路轨距、超高、查照间隔和护背距离等的铁路专用计量器具。
按其准确度等级分为0级、1级、2级三个等级，0级轨距尺适用于测量允许速度不超过350 Km/h的铁路线路，1级轨距尺适用于测量允许速度不超过250 Km/h的铁路线路，2级轨距尺适用于测量允许速度不超过160 Km/h的铁路线路。
目前，轨距尺按结构分为标尺式与数显式两种不同形式。
数显式轨距尺优势为具有较高测量精度，同时受环境温度影响较小，操作简便、读数方便，尤其适合夜间施工作业；劣势为传感、显示装置易因磕碰损坏，电池易老化，检定人员不具备修理能力。
《标准轨距铁路轨距尺》修改讲义
一、规程修订背景
2、随着铁路轨距尺检定工作经验的积累和设 计制造技术的提升，需要调整检定规程的 相关内容，使之能够更好地指导轨距尺的 检定工作。一方面，长期以来在铁路轨距 尺检定工作中，普遍忽视了缓和曲线处有 一定坡度，而轨距尺在缓和曲线上测量超 高时是处于非直立状态这一情形。而在铁 路轨距尺的计量检定时，与其他水平仪一 样，要求在完全直立的状态下对轨距和超 高进行检定。
《标准轨距铁路轨距尺》修改讲义
摘要
• 详实的讲解《标准轨距铁路轨距尺》计量 检定规程的变化内容及其背景，针对检定 时应把握的事项进行重点介绍，帮助检定 人员深入了解规程，以便在执行时正确理 解和掌握规程要求。
一、规程修订背景
1 、铁路轨道的几何参数直接关系到列车运行 安全，轨距尺主要用于测量铁路轨道静态 几何参数，主要包括：轨距、查照间隔、 护背距离、水平（超高）等，同时可间接 实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量，为 线路维修施工提供直接的技术依据。JJG 219—2008《标准轨距铁路轨距尺》（以下 简称“原规程”）自实施以来，为铁路线 路几何参数的测量以及铁路轨距尺的量值 准确，提供了重要保障。
二、新规程的主要变化及理解 -------轨距示值误差
• 另外，也在方法上实现统一，标尺类轨距尺和 数显类轨距尺轨距示值误差均采用轨距尺检定 器对轨距全量程示值进行检定，当然在量值传 递管理上明确的前提下，（如铁路局发布文件 规定，“×××工务段只承担后续检定，首次 检定由×××承担”），对于标尺类轨距尺的 后续检定，暂时允许对轨距、查照间隔和护背 距离示值误差等，在后续检定时可仅对其“零 位”进行检定，即轨距、查照间隔、护背距离 的1 435点、1 391点和1 348点（而不是指1 435， 1 391和1 348项目）的示值误差。
标准轨距铁路轨距尺检定装置操作程序
检定标准轨距铁路轨距尺操作程序本操作程序依据JJG219~2008《标准轨距铁路轨距尺检定规程》制订1.清除检定部位油污、锈迹、毛刺。
2.将被检量具、标准检定器等所需检定工具放在（20±7）℃温度的室内,平衡温度时间不少于2h。
3.手动、目力观察检定外观及各部分相互作用。
4.用相应的表面粗糙度样块检定测量面的表面粗糙度。
5. 度轮盘显示装置用1mm塞尺检查度轮盘与指针间隙，塞尺不应塞入。
6. 自搭轨面起的有效高度用深度卡尺进行检定。
7. 测量面对搭轨面的垂直度用宽座角尺及0.05mm塞尺检查。
8.两端搭轨面对其公共平面的平行度：将轨距尺置于检定器两个测量块上，用塞尺检查搭轨面与检定器测量块顶面的间隙。
9.水平零位误差：将检定器放置在平板上，调整检定器纵，横水泡居中，然后将轨距尺置于检定器上测量。
从轨距尺上读出并记下其水平的指示值，然后将轨距尺调转180°放在检定器上，再从轨距尺上读出并记下其水平的指示值，则水平零位误差按以下公式计算。
△SP = （p1+ p2）/2式中：△SP——水平零位误差，mm。
p1———第一次水平指示值，mm。
p2———调转180°后的水平指示值，mm。
10.超高的示值误差和重复性检定器超高测量刃口调至固定刃口高度相同，将超高测量尺示值清零后锁上零位。
然后将检定器的纵、横向水准泡及1435mm测点对好后即可检定轨距尺的超高。
利用升降机构将检定器水平（超高）测量尺由零位分别调整至50mm、100mm、150mm，以及其他任意一非零点，将轨距尺放在水平（超高）测量刃口与固定刃口上，轨距尺水平（超高）示值的绝对值与检定器水平（超高）测量尺示值之差即为水平（超高）示值误差。
将轨距尺调转180°再放在超高测量刃口与固定刃口上，用上述方法再测量一次。
两次读数代数和的绝对值即为超高掉头误差。
11.轨距尺的重复性：将检定器锁定在轨距尺水平（超高）测量范围内任意测量点上，再将轨距尺置于检定器上，反复测量水平（超高）5次，取测量结果的最大值与最小值之差即为重复性。
浅谈轨距尺的使用和检定
距 尺示 伉误 差检定 巾得 以体 现 。冈此 ，存 《 计量标 准 技 术报 告》 和 《 量 标 准 考核 （ 计 复杏 ） 申请 书 》 巾 ，主要配 套设 备 中不 再包 含千 分 ．
２４ 水 平技术 指标 由角 度值修 改 为线值 ．
显 ）和超 高 的重复性 要 求
０ 级和 １ 级轨距 尺超 高测量范 罔应达 到 １ ５ＩＩ， ８ ｌ Ｉｌ ｌ
此 ， 《 量 标 准 技 术 报 告 》 和 《 量 标 准 考 核 计 计 （ 复查 ） 申请 书 》 中主要 配 套 设 备栏 目内需 增 加 秒
表项 。
增加 测量 重复性 要求 ，控 制测 量结果 的分 散性 ，从 而 保证 测量 结 果 的准确 度 。数 显式 轨距 尺 的轨距 、 查 照问 隔 、护 背距离 示值 误差 的检定 应在 其全 部测 量 范 同 内进 行 ；标 尺 式 轨距 尺 的轨 距 、查 照 问 隔 、
关 键 词 ：轨 距 尺 ；检 定 规 程 ；修 订 ；保 养 ；维 护
中 图分 类 号 ： Ｕ １ ．１． ２ ３ ５１ ２
文 献标 识 码 ： Ｂ
文 章 编号 ： １０ — １ ８ （０ ０ ６ ０ ３ — ２ ０ ６ ９ ７ ２ １ ）０ — ０ ２ ０
１ 概 述
为适 应 铁 路 大提 速 的需 求 ，对 ＪＧ ２９ ２ ０ Ｊ １－ ０３
２ 《 准 轨 距 铁 路 轨 距 尺 的主 要 变 化 标
２１ 新规 程增加 数显 类轨 距 尺及 相 关要 求 ．
新 规程 考虑 到各类 轨距 尺超 高测 量方式 的兼 容
针 对 数 显 轨 距 ，新 规 程 增 加 “ 显示 时 间 ” 、
解读JJG 404-2015《铁路轨距尺检定器》
解读JJG 404-2015《铁路轨距尺检定器》
王彦春;陆明
【期刊名称】《铁道技术监督》
【年(卷),期】2016(044)009
【摘要】详实地讲解JJG 404—2015《铁路轨距尺检定器》计量检定规程的变化内容及其依据，同时针对检定时应把握的事项进行介绍，使检定人员深入了解规程的要求，便于在执行规程时正确理解和掌握内容实质。
【总页数】4页(P18-20,26)
【作者】王彦春;陆明
【作者单位】中国铁道科学研究院标准计量研究所，北京100081;中国铁道科学研究院标准计量研究所，北京100081
【正文语种】中文
【中图分类】U213.215;TB921
【相关文献】
1.铁路轨距尺检定装置测量2级铁路轨距尺示值误差的不确定度评定 [J], 靳明;葛颖
2.解读JJG 219-2015《标准轨距铁路轨距尺》 [J], 王彦春;陆明
3.《铁路轨距尺检定器》计量检定规程修订情况说明 [J], 王彦春
4.铁路轨距尺检定器轨距参数的测量不确定度评定 [J], 杨阳
5.对改进铁路轨距尺检定方法与检定器的探讨 [J], 李杓钧
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铁路轨距尺检定器检定规程
铁路轨距尺检定器检定规程铁路轨距尺检定器是用来检查铁路轨道的轨距是否符合规定的测量工具。
为了确保铁路运营的安全和可靠性，检定器的准确性和可靠性至关重要。
下面是铁路轨距尺检定器的检定规程。
1.检定器的外观检查：首先，检查器具的外观是否完好无损，有无明显变形或破损。
同时，确认检定器的标志和铭牌是否清晰可辨，检查检定器的尺度刻度是否完整，刻度是否清晰。
2.检定器的零位校准：将检定器置于平稳的水平面上，并使用调节装置将检定器的指针调整至刻度的零位。
3.检定器的精度检测：将检定器放置在稳定的基准台上，然后以一定速度移动基准台。
记录下检定器的刻度读数和基准台移动的距离。
通过多次重复检测，计算出平均值，并计算出检定器的偏差。
4.检定器的重现性检测：将检定器放置在基准台上，进行多次重复检测，记录下每次的刻度读数。
通过比较这些读数，评估检定器在相同工况下的重现性。
5.检定器的反应速度检测：将基准台移动一定距离后停止，记录下检定器指针的反应时间。
通过多次测量，求得平均反应时间。
6.检定器的环境适应性检测：将检定器放置在高温、低温、高湿度和低湿度的环境中，观察其性能是否受到影响。
同时，还需检查检定器的防尘、防水和抗震能力。
7.检定器的校准和维护：根据检定结果，对检定器进行校准和调整，使其满足规定的准确性和精度要求。
同时，定期进行维护和保养，确保检定器的长期可靠性。
以上是铁路轨距尺检定器的检定规程。
为了保证铁路运营的安全和可靠性，铁路轨距尺检定器的准确性和可靠性至关重要。
只有通过严格的检定和维护程序，才能保证检定器的正常工作，并确保铁路轨距的准确性。
铁路轨距尺支距尺检定器技术参数
铁路轨距尺检定器技术参数
产品型号：GJQ-I型
主要技术指标
准确度等级：Ⅰ级
轨距测量范围：1410～1470mm
水平（超高）测量范围：0～185mm
2º的倾角垫块
1.超高数值进行全量程任意点检定。
2.超高装置由齿轮和齿条升降机构组成，采用高精度直线导向杆，其测量数据通过带有修正功能的操作显示屏输出显示。
3.超高数值调节装置带有微调功能，便于精度调整超高数值。
铁路支距尺检定器技术参数
产品型号：ZJQ-1-IL（I类）
主要技术指标
结构型式：Ⅰ类
测量范围： 100～2000mm
示值误差：不超过±0.08 mm
1、检定器测量机构为可移动形式，测量机构移动形式采用高精度直线导轨结构，在其导轨滑块上安装测量块；滑块与高准确度位移传感器的读数头连接，检测准确度高，操作、观测方便快捷。
2、全量程数显检定装置，测量范围（100-2000）mm,可对支距尺全量程任意点进行检测。
轨距尺检定器操作程序
轨距尺检定器操作程序轨距尺的检定环境温度为(20±7)℃，湿度不大于85%RH。
检定前，轨距尺与轨距尺检定器和其他必要的计量器具温度平衡时间不少于2小时。
将检定器放置在稳固的台面上，旋动调整螺丝，先将检定器的纵、横向水准泡的气泡调到中心位置；打开活、固端测量板，将轨距量规轻放在检定器上，反复轻微旋动检定器手轮，使量规两端分别与检定器两个测量块的测量面轻轻接触，轴向无窜动，将检定器轨距标尺清零，取下量规，量规悬挂保存，固定好活、固端测量板，此时检定器的测量尺寸即为1435mm（同时对应1348mm、1391mm）。
将被检定的轨距尺轻放在检定器上，按规程要求对其水平、轨距、超高进行检定：1、轨距示值误差和重复性：轨距通过轨距手轮与微调螺杆进行测试（使用微调螺杆时应首先拧紧轨距锁母），从轨距尺上读取轨距、查照间隔、护背距离的指示值，再读取检定器轨距标尺指示值，按规定的公式计算轨距示值误差。
将检定器锁定在轨距尺轨距测量范围内任意测量点上，再将轨距尺置于检定器上，反复测量轨距5次，取测量结果的最大值与最小值之差即为轨距重复性。
2、水平零位误差：以度轮盘为水平(超高)显示装置的轨距尺，先将其度轮盘的指示值置零，读出轨距尺水准泡单侧边缘示值，然后将轨距尺掉转180°放在检定器上，再读出轨距尺水准泡单侧边缘示值（两次读数对检定者来说都在检定器的同一端，但符号应相对于轨距尺一端保持一致）,按公式计算水平零位误差。
3、超高的示值误差和重复性：把检定器超高测量刃口调至与固定刃口高度相同，将超高测量尺示值置零，测试单位为“mm”。
将轨距尺放在超高测量刃口与固定刃口上，利用超高旋钮将检定器超高测量尺由零位分别调至50 mm，100 mm，150 mm，以及其他任意一非零点，轨距尺超高示值的绝对值与检定器超高测量尺示值之差即为超高示值误差。
将轨距尺掉转180°放在检定器上，用上述方法再测量一次，两次读数代数和的绝对值即为超高掉头误差。
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铁路轨距尺检定器（Ⅰ级检定器,以下简称检定器）以轨距量规为基准，进行水平和超高值的传递，它是用来检定各种轨距尺的轨距参数示值误差及超高示值误差的专用检具。
CM05
铁路轨距尺检定器技术参数
1、轨距量规尺寸：1435mm；示值误差：±0.20mm(使用中应修正)。
2、轨距测量范围：（1410-1470）mm，示值误差：零位±0.04mm；非零位±0.06mm。
3、超高测量范围(0-185)mm,示值误差±0.06mm。
4、活测块的测量面与测量板内侧面的距离为44±0.03mm,固测块测量面与固端测板测量面距离为43±0.03mm。
5、纵、横向水泡按GB1146要求，纵向安装20″、横向安装1'的水准泡。
6、检定器连结体采用ф35mm厚壁无缝钢管。
铁路轨距尺检定器结构：
外型尺寸：长×宽×高为（1850×180×365）mm。
ATGJ-1型轨距尺检定器
功能介绍：
检定器由轨距测量部分、水平（超高）测量部分组成。
轨距测量部分是通过活动、固定测量块以量规为轨距1435mm点的长度基准,通过调整手轮可实现1410mm至1470mm的调整，调整中在轨距标尺中可清晰读取对应位置，锁定位置使用轨距标尺的锁定螺钉。
超高测量采用齿轮和链条升降机构，操作时将手轮拉出后旋转手轮，即可调整超高测块的相对位置。
调整到Z低点为水平零位，超高测块的调整行程为0mm 至185mm。
调整中在超高标尺中可清晰读取对应位置，锁定位置使用超高标尺的锁定螺钉。
本检定器活动机构采用进口导轨保证了移动过程相对精度，全部测块和结构部件均采用优质材料经过数控加工中心精密加工制作，保证了整体的装配精度及检定器的长期稳定使用。
技术指标：
·准确度等级：I级·轨距测量范围： 1410～1470mm
·水平（超高）测量范围: 0～185mm ·超高示值误差：±0.06mm；
·工作量规长度：1435±0.20mm
·轨距示值误差：零位（1435）允许误差±0.04mm，非零位允许误差±0.06mm
轨距尺检定器是用于检定标准轨距铁路轨距尺的专用检具。
本检定器可用于0级、1级和2级轨距尺的检定、重复检定（定期检定）。
检定器由轨距测量部分，水平（超高）测量部分组成
轨距测量部分是通过活动、固定测量块以量规为轨距1435mm点的长度基准，
通过调整手轮可实现1410mm至1470mm的调整，调整中在轨距标尺中可清晰读
取对应位置，锁定位置使用轨距标尺的锁定螺钉。
超高测量采用齿轮和链条升
降机构，操作时将手轮拉出后旋转手轮，即可调整超高测块的相对位置。
调整
到Z低点为水平零位，超高测块的调整行程为0mm至185mm。
调整中在超高标
尺中可清晰读取对应位置，锁定位置使用超高标尺的锁定螺钉。
本轨距尺检定
器活动机构采用进口导轨保证了移动过程相对精度，全部测块和结构部件均采
用优质材料经过数控加工中心精密加工制作，保证了整体的装配精度及检定器
的长期稳定使用。
轨距尺检定器技术参数
准确度等级：I级156*980*91961
轨距测量范围：(1410-1470)mm
水平（超高）测量范围：(0185)mm
超高示值误差：;0.06mm
工作量规长度：1435
轨距示值误差：零位（1435）
Z大允许误差±0.04mm，非零位Z大允许误差±0.06mm。