汽车运用基础试题
《汽车运用基础》期末考试试卷附答案
《汽车运用基础》期末考试试卷附答案一、填空题（每空2分，共20分）1、我国汽车维修技术标准分为四级，即国家标准、（）标准、地方标准和企业标准。
2、汽车技术状况变化规律，是指汽车技术状况与汽车（）或（）的关系。
3、汽车运行条件主要包括道路条件、（）和气候条件。
4、由燃烧室排放出的颗粒物有三个来源：其一是（），其二是可燃的但未进行燃烧的物质，其三是燃烧生成物。
5、磨损是汽车零件损坏的主要原因，其形式有（），黏着磨损和腐蚀磨损等。
6、汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机起动困难和（）等。
7、制动效能的恒定性是指抵抗制动效能的（）和水衰退的能力。
8、评价汽车的加速时间通常用原地（）时间和（）时间。
二、判断题（每题2分，共20分）（）1、车辆“三级维护”制度是指一级维护，二级维护和三级维护。
（）2、不同规格的制动液能混用。
（）3、汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的最高行驶速度。
（）4、当磨损达到极限值时，必须修理或更换，降低故障率，避免因汽车技术状况恶化引发交通事故。
（）5、HC是指发动机废气中未燃烧部分，还包括供油系统泵中燃料的蒸发和滴漏。
（）6、车辆没有领取号牌不准移动车辆。
（）7、发动机噪音主要包括：燃烧噪音、机械噪音、进气噪音、排气噪音和风扇噪音等。
（）8、汽车保险投保项目越多越好。
（）9、汽车在高温条件下行驶，易出现零件磨损加剧现象。
（）10、汽车属于机动车，它作为交通工具上路行驶，可以不必注册登记。
三、选择题（每题3分，共30分）1、汽车识别代码（Vehicle Identification Number，VIN）是汽车制造厂为了识别一辆汽车而规定的一组字码，它由一组英文字母和阿拉伯数字组成，共（）位。
A、15B、16C、17D、182、在组织汽车修理生产中，对拆解和总装采用（）。
A、综合作业B、定位作业C、流水作业D、换件作业3、一级营运柴油车自由加速烟度要求为Rb≤（）。
A、3.5B、3.6C、3.7D、4.04、汽车术语“电子制动力分配”的英文简称（）A、ARSB、ABSC、EBDD、ESP5、下面那个因素不会影响汽车的通过性（）A、轮胎类型B、差速器类型C、转向系统的类型D、最小离地间隙6、GB/T1834-2001属于（）。
汽车运用工程模拟试题(带答案)
汽车运用基础复习试题一．填空题1、评价汽车动力性的指标有最高车速、加速时间、最大爬坡度。
3、在对汽车作动力学分析时，应用车轮的静力rs 半径；而作运动学分析时应用滚动半径，但是一般以滚动rr 半径代替，作粗略分析时，通常不计其差别，统称为车轮半径。
4、空气阻力包括压力阻力和摩擦阻力两大部分。
5、汽车加速行驶时不仅产生平移质量产生惯性力，旋转质量还要产生惯性力偶矩。
6、汽车行驶的驱动－附着条件是； Fr+Fw+Fi<=Ft<=Fxg 驱动力<=附着力。
8、用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的最高车速、最大爬坡度、加速时间。
9、汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于机械传动损失、全部运动阻力所消耗的功率。
14、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和汽车使用因素。
15、在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高档行驶，也可以用次高档行驶，应选用最高档行驶。
16、变速器设置超速档的目的是降低油耗；所以超速档又称节能档。
18、目前扩大选用柴油机已成为汽车的发展方向之一。
柴油机之所以具有高于汽油机的经济性能，最主要的原因是压缩比大。
21、制动效能的稳定性包括抗水衰退、抗热衰退。
22、汽车制动全过程由驾驶员行动反应阶段制动系统协调阶段制动最大效能阶段25、汽车制动距离随制动初速度的增加、车重的增加、和附着系数的减小而增长。
26、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有跑偏、侧滑、失去转向能力三类。
27、汽车的地面制动力取决于制动器制动力，同时要受到地面附着系数条件的限制。
28、当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝ 0 ；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝ 1 。
29、评价汽车制动效能的最基本指标是制动距离和制动减速度36、汽车噪声主要由发动机噪声、传动系噪声、车胎噪声、车身干扰空气及喇叭声等。
40、间隙失效可分为顶起失效、触头失效、托尾失效等。
41、通过性的几何参数主要有最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过角、转弯通过圆等。
汽车运用考试题
《汽车运用基础》作业一参考答案及评分标准1、解释名词（每题1分，共10分）1.诊断参数的单值性：μf到μt范围内没有极值。
2.诊断参数的稳定性：多次测量测量值具有良好的一致性。
3.汽车检测：确定汽车技术状况和能力的检查。
4.汽车诊断：在不解体的条件下确定汽车技术状况查明故障部位原因的检查。
5.汽车技术状况参数：评价汽车外观和性能的物理量和化学量。
6.汽车技术状况变化规律：汽车技术状况与行驶里程和时间的关系。
7.汽车完全故障：汽车完全丧失工作能力的现象。
8.汽车局部故障：汽车局部丧失工作能力的现象。
9.故障概率：汽车行驶到某一公里数时故障事件与总事件之比。
10.故障概率密度：在不换件情况下，在单位时间内发生故障的概率。
二、填空题（每空1分，共10分）1. 汽车牵引支承参数的评价指标是（附着质量）、（附着质量系数）和（接地比压）。
2. 柴油机微粒物的组成是（碳烟）、（可溶性有机物）、和（硫酸盐）。
注：请教师用碳素墨水书写清楚，各题之间不要留空白第1 页3. ISO2631给出的人体对振动反应的三种感觉界限是（舒适降低）、（疲劳工效降低）和（暴露极限）。
4. 用优化方法计算的汽车使用寿命属于（经济使用寿命）。
三、问答题（每题10分，共50分）1.用高速档行驶与采用低速档行驶相比哪种情况节油？为什么？（10分）答：当主减速比一定时，在一定的道路条件下，用高速档行驶较为省油。
这是因为在同样的道路和车速条件下，虽然发动机输出功率相差不大，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率越高，发动机有效比油耗越小。
所以一般尽可能选用高档位行驶，以便节油。
2. 发动机润滑油牌号是如何划分和选用的？（共10分）答：发动机润滑油是根据润滑油的质量等级和粘度等级划分的；选用发动机润滑油的一般原则为：根据发动机的工作条件选择润滑油的质量等级；（4分）粘度等级则按以下原则选择：（1）根据发动机的性能，例如大负荷、低转速的发动机选用粘度大些的润滑油；小负荷、高转速的发动机选用粘度小的润滑油；（2）根据发动机的磨损情况，旧发动机磨损大，选用粘度大的润滑油；新发动机磨损少，选用粘度小的润滑油；（3）根据工作地区的气温，夏季南方使用的发动机，选用粘度大一些的润滑油，而冬季北方选用粘度小的润滑油。
汽车运用试题及答案
汽车运用试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是：A. 热机原理B. 电磁感应原理C. 热力学第二定律D. 牛顿第三定律答案：A2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 弹簧C. 轮胎D. 刹车盘答案：D3. 汽车的ABS系统主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少排放C. 防止车轮锁死D. 提高车辆动力答案：C4. 汽车的四轮驱动系统主要在哪种路况下使用？A. 高速公路B. 城市道路C. 泥泞道路D. 平整道路答案：C5. 汽车的排放标准中，国五标准指的是：A. 国五排放标准B. 国五燃油标准C. 国五安全标准D. 国五制造标准答案：A6. 汽车的制动系统主要分为哪两类？A. 盘式和鼓式B. 机械式和电子式C. 液压式和气压式D. 手动和自动答案：A7. 汽车的ESP系统是指什么？A. 电子稳定程序B. 电子安全程序C. 电子服务程序D. 电子节能程序答案：A8. 汽车的燃油喷射系统有哪两种主要类型？A. 机械喷射和电子喷射B. 点火喷射和燃油喷射C. 直喷和间接喷射D. 单点喷射和多点喷射答案：A9. 汽车的轮胎气压过高或过低会有什么影响？A. 增加油耗B. 减少油耗C. 提高动力D. 减少动力答案：A10. 汽车的自动变速器和手动变速器的主要区别是什么？A. 换挡方式B. 变速器的材质C. 变速器的尺寸D. 变速器的重量答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 汽车的发动机润滑系统主要包括哪些部件？A. 机油泵B. 机油滤芯C. 机油散热器D. 机油尺答案：ABC2. 汽车的安全气囊系统在哪些情况下可能会触发？A. 正面碰撞B. 侧面碰撞C. 后方碰撞D. 车辆翻滚答案：ABD3. 汽车的空调系统的作用包括：A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 净化空气答案：ABCD4. 汽车的制动系统包括哪些主要部件？A. 刹车盘B. 刹车片C. 刹车油D. 刹车助力器答案：ABCD5. 汽车的电子控制单元（ECU）主要控制哪些系统？A. 发动机管理系统B. 变速器管理系统C. 安全气囊系统D. 空调系统答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的自动启停系统可以在停车时自动关闭发动机以节省燃油。
国开【汽车运用基础】期末考试复习题
轮胎气压过低或过高，轮胎的使 动机输出的动力传递给各车轮。 驶、复驶、注销登记以及临时入
用寿命都缩短。
B.否
境和补换拍照及行车证。
。
A.转籍 B.过户 C.变更 D.抵押
A.是
汽车的乘坐舒适性包括（ABCD）
等内容。
汽车动力性指标代表了汽车行
磨合期内载货汽车一般不超过
驶可发挥的极限能力。（）
（）。
A.行驶平顺性
运输或单元装载法。
A.是
高达（196~245）x104kPa。
A是
A.是
轮胎的日常维护包括（ACD）。 A.出车前
C.行车中
D.收车后
轮胎的生热和热破坏不是高速 轮胎损坏的主要原因。 B.否
A.是
汽车的地面制动力首先取决于
制动器制动力。
汽缸体侧壁合理加肋，可提高其 A.是
固有频率，能使噪声下降 2dB（A）
改善汽车在良好路面上的动力
车轮位移传感器
A.主动安全带
性，而是（ABC 的）
B.被动安全带
A.操作简便
安全带一般由（ABC）等组成。
B.起步平顺
A.卷收器
按资产评估原理，旧车评估有 C.换挡平顺
B.织带
（ABCD）。
D.发动机不易熄火
C.锁扣
A.现行市价法
B.重置成本法
柴油机使用废弃涡轮增压器总
按操纵机构不同，可分为机构操 C.收益价法
挡数的多少还影响到各挡之间 传动比的比值。
对于汽油机，NO 的浓度取决于温 度和混合气浓度。
A.是
对于前轮驱动汽车，其前驱动轮 的附着率业不能（）地面附着系 数。 A.大于 对于双级主减速器，一般第 1 级 为斜齿圆柱齿轮，第 2 级为锥齿 轮。 B.否
《汽车运用基础》期末试题(附答案)
国家开放大学《汽车运用基础》期末试题（附答案）20道单选题（每题3分）, 5道多选题（每题4分）, 10道判断题（每题2分）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题3分,共60分)1.月风险率为10%的最低气温在8°C以上的地区选用（）柴油。
（3分）A.5号B.0号C.-10号D.-20号2.汽车的技术状况随行程的增加而（）。
（3分）A.提高B.降低C.不变D.随机3.汽车维护要按照()的原则进行。
(3分)A.定期修理B.强制修理C.事后修理D.视情修理4.发生交通事故后, 汽车本身具有减轻乘员和行人伤亡、减少车辆损失的结构性能。
汽车的这种安全性可称为()。
(3分)A.设计安全性B.主动安全性C.防火安全性D.被动安全性5.车辆的技术状况等级是根据()划分的。
（3分）A.车辆的技术性能B.车辆的使用性能C.车辆的运行效率D.车辆的综合性能6.汽车经济使用寿命的主要评价指标不包括（）。
（3分）A.速度利用指标B.时间利用指标C.行程利用指标D.性能利用指标7.根据公路功能和适应的交通量, 公路分为()个等级。
(3分)A.3B.4C.5D.68.汽车的()是指统计期内营运汽车在运输过程中的行驶车时和工作车时之比。
（3分）A.完好率B.工作率C.总车时利用率D.工作车时利用率9.选用汽车的柴油燃料时, 应注意使用地区的()。
(3分)A.道路情况B.气候C.驾驶技术D.运输任务10.进口自用税车辆的, 应自进口之日起()日内申报纳税。
(3分)A.30B.60C.90D.12011.汽车行驶时, 对汽车施加的推动力是()。
(3分)A.行驶阻力C.驱动力D.附着力12.()的特点是故障率低且稳定,近似为常数。
(3分)A.早期故障期B.偶然故障期c.耗损故障期D.潜在故障期13.以足够高的平均车速通过各种坏路和:无路地带(如松软地面、凹凸不平地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶灌木丛、水障等)的能力是()。
汽车运用复习题
汽车运用基础复习题吴立安一、填空题1、汽车按技术状况分为一级车，二级车，三级车，四级车四类。
P1062、汽车的保险有基本险和附加险两部分，其中基本险分为车辆损失险和第三责任险。
3、在内燃发动机中，CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。
4、制动性评价指标有_ 制动效能__、_ 制动效能恒定性_、制动方向稳定性。
5、车用汽油作为汽油机的主要燃料，是从石油中提炼出来的，由碳、氢元素组成的烃类化合物。
6、影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有汽车技术状况和汽车使用因素。
7、评价汽车制动效能的最基本指标是制动距离和制动减速度。
8、汽车在制动过程中丧失方向稳定的情况有跑偏、侧滑、失去转向能力三类。
9、我国汽车维修技术标准分为四级，即国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。
10、汽车技术状况变化规律，是指汽车技术状况与汽车行驶里程或行驶时间的关系。
11、汽车运行条件主要包括道路条件、交通状况和气候条件。
12、由燃烧室排放出的颗粒物有三个来源：其一是不可燃物质，其二是可燃的但未进行燃烧的物质，其三是燃烧生成物。
13、磨损是汽车零件损坏的主要原因，其形式有磨料磨损，黏着磨损和腐蚀磨损等。
14、汽车在低温条件行驶的主要问题是发动机起动困难和总成摩擦严重等15、制动效能的恒定性是指抵抗制动效能的___热衰退____和___水衰退____的能力。
16、评价汽车的加速时间通常用原地起步加速时间和__超车加速__时间。
二、判断题（√）1、汽车送修时，一般应具有行驶功能、装备齐全。
（√）2、我国现行汽车修理制度的原则是“视情修理”。
（×）3、汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的最高行驶速度。
（√）4、汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸内燃烧时不产生爆燃的性能。
（×）5、制动效能稳定性的主要内容是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。
（√）6、车辆的牌照管理是全世界都采用的车辆管理的基本方法。
汽车运用基础作业一参考答案及评分标准
《汽车运用基础》作业一参考答案及评分标准1、解释名词（每题1分，共10分）1.诊断参数的单值性：口f到口t范围内没有极值。
2.诊断参数的稳定性：多次测量测量值具有良好的全都性。
3.汽车检测：确定汽车技术状况和力量的检查。
4.汽车诊断：在不解体的条件下确定汽车技术状况查明故障部位缘由的检查。
5.汽车技术状况参数：评价汽车外观和性能的物理量和化学量。
6•汽车技术状况变化规律：汽车技术状况与行驶里程和时间的关系。
7.汽车完全故障：汽车完全丢失工作力量的现象。
8.汽车局部故障：汽车局部丢失工作力量的现象。
9.故障概率：汽车行驶到某一公里数时故障大事与总大事之比。
10.故障概率密度：在不换件状况下，在单位时间内发生故障的概率。
二、填空题（每空1分，共10分）1.汽车牵引支承参数的评价指标是（附着质量）、（附着质量系数）和（接地比压）。
2.柴油机微粒物的组成是（碳烟）、（可溶性有机物）、和（硫酸盐）o注：请老师用碳素墨水书写清晰，各题之间不要留空白1页3.ISO2631给出的人体对振动反应的三种感觉界限是（舒适降低）、（疲惫工效降低）和（暴露极限）。
4.用优化方法计算的汽车使用寿命属于（经济使用寿命）。
三、问答题（每题10分，共50分）1.用高速档行驶与采纳低速档行驶相比哪种状况节油？为什么？（10 答：当主减速比肯定时，在肯定的道路条件下，用高速档行驶较为省油。
这是由于在同样的道路和车速条件下，虽然发动机输出功率相差不大，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率越高，发动机有效比油耗越小。
所以一般尽可能选用高档位行驶，以便节油。
2.发动机润滑油牌号是如何划分和选用的？（共10分）答：发动机润滑油是依据润滑油的质量等级和粘度等级划分的；选用发动机润滑油的一般原则为：依据发动机的工作条件选择润滑油的质量等级；（4分）粘度等级则按以下原则选择：（1）依据发动机的性能，例如大负荷、低转速的发动机选用粘度大些的润滑油；小负荷、高转速的发动机选用粘度小的润滑油；（2）依据发动机的磨损状况，旧发动机磨损大，选用粘度大的润滑油；新发动机磨损少，选用粘度小的润滑油；（3）依据工作地区的气温，夏季南方使用的发动机，选用粘度大一些的润滑油，而冬季北方选用粘度小的润滑油。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一．判断题(每题2分共10分)
1.汽车送修时，一般应具备行驶功能，装备齐全。
（√）
2.我国现行汽车维修制度的原则是“视情修理”。
（√）
3.单独的NO3只有在含量较高时，才会对人体产生影响。
（×）
4.汽车排放过程中含金属成分的颗粒物主要来自燃料中的抗爆剂、润滑脂添加剂以及运动
产生的磨削。
(√)
5.汽车运输成本费用包含变动费用和固定费用两项。
(×)
6.汽车运输效果统计指标包含安全、舒适、经济、便利和迅速等。
（×）
7.警告标志采用圆形或倒三角形、白底、红圈、红杠黑图案。
（×）
8.指示标志采用圆形或正方形、篮字、白字、白图案。
（√）
9.汽车轮胎不正常损坏形式有台面磨损、胎侧受伤。
（√）
10.轮胎负荷指数是指在轮胎最高速度、最大充气压力等规定条件下负荷能力参数。
（√）
二.名词解释（每题2分共10分）
1.汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功能的能力。
2.汽车技术状况：测定的定量表征某一时刻起车外观和性能的参数值总合。
3.致命故障：导致汽车或总成重大损失的故障。
4.严重故障：汽车在运行中无法排出的故障。
5.汽车诊断参数：供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。
6.汽车结构参数：供振断用的表征汽车零部件技术状况的参数。
三．填空题（每空1分共10分）
1.汽车可靠性指标有（大修间隔里程）（可靠度）（故障率）。
2.汽车通过性的几何参数有（最小离地间隙）（接近角与离去角）（纵向通过半径）（最小转弯半径）（转弯通道圆）。
3.汽车行驶方程式说明了汽车的（结构参数与使用参数）的内在联系，概括了汽车直线行驶时，（驱动力与行驶阻力）之间的数量关系，是研究汽车动力性的基本依据。
4.制动时容易发生（严重侧滑）（制动距离过长）（下长坡时制动稳定性差）等常常造成重大交通故障。
5.汽车稳定态专项特性包括（中性转向）（不足转向）（过多转向）三大内，尤其是（过多转向）具有危险。
6.汽车通过性评价指标有两类：（几何参数）（牵引参数）
7.汽车维修质量保证期从（出厂）之日算起。
四．简答题（每题4分共20分）
1.我国汽车维修技术标准分为哪四级？p136
（1）国家标准（2）行业标准（3）地方标准（4）企业标准
2.哪一级别，是汽车维护的最高级别？p127
车辆的二级维护是最高级别
3.阐述车辆维护内容？p86
清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整
4.在运送有毒物品之后，车辆应给进行怎样的处理？p87
及时冲刷车辆，但严禁在河流、饮用水源处冲刷车辆。
5.当车轮粘附泥土较多时，意味着什么？给怎样处理？p80
（1）附着系数降低
（2）适当提高车速，将泥土甩掉。
若传动系统有差速锁时，在进入有可能使车轮滑转的路面前，就将差速器锁住。
6.何为汽车最小转弯半径？p77
将转向盘转到极限位置使前轮处于最大转角行驶时，外侧前轮胎面中心在路面上形成的轨迹到转向中心的距离。
7.为了改善汽车平顺性，应着手哪几方面工作？p75
（1）改进悬架结构（2）提高轮胎的缓冲性能（3）减小非悬挂质量（4）改善道路条件8.制动侧滑是什么现象？p62
制动时，汽车的某一车轮或全部车轮发生横向滑动的现象
9.汽车耐用性怎样衡量？p30
主要零部件需要更换（或修理）时已使用的时间来衡量
10.附着系数主要取决于谁？和什么有关？p40
（1）路面的种类和表面状况
（2）轮胎结构、胎面花纹以及使用条件有关
五．问答题（每到10共50分）
1.在高温条件下使用的汽车，以发动机过热会产生哪些问题？为什么？
（1）气温越高，空气密度越小，导致发动及充气能力下降。
（2）环境温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循环的温度上升。
在爆燃敏感的运转条件下，更易于引起爆燃现象。
（3）在炎热干燥地带，空气中灰尘多，而是热带，空气中水蒸气浓度大。
灰尘和水蒸气由进气系统或曲轴箱通风口进入发动机污染机油，导致机油变质。
（4）机油温度高，粘度下降，油性变差，使零件磨损加剧。
（5）供油系受热后，部分汽油蒸发，使供油系产生气阻。
2.发动机排出的三种主要污染物形成的主要原因和主要影响因素是什么？
(1)CO是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物，主要影响因素为混合气的浓度：
(2)HC既有未然燃料。
又有燃烧不完全的产物，也有部分被分解的产物，主要影响因素为混合气过浓、过稀、燃料雾化不良，或混入废弃过多等一切妨碍燃料燃烧的条件:
(3)NOx是空气中的氧气与氮气在高温条件下反应生成的，为主要影响因素为燃烧气体的温度和氧气的浓度，以及停留在高温下的时间。
3.汽车技术管理的主要内容
（1）车辆管理，包括车辆选配和使用的前期管理及车辆的基础管理
（2）车辆使用管理（3）车辆检测诊断管理（4）车辆维护管理（5）车辆修理管理（6）车辆改造、更新和报废管理
4.改善发动机的燃料经济性途径
（1）改进燃烧室，提高压缩比（2）改善进排气系统（3）选择合理的配气相位
（4）采用稀混合气燃烧（5）采用熄缸节油技术
6.汽车技术状况变化影响因素
（1）道路条件（2）交通状况（3）运输条件（4）气候条件（5）季节条节（6）汽车运行材料（7）汽车驾驶员驾驶操作技术（8）汽车维修人员的维修技术（9）配件质量5，提高汽车制动性能的使用措施有哪些？p67
(1)合理装载（2）控制行驶速度（3）充分利用发动机辅助制动（4）改善道路条件（5）提高驾驶技术
7.新车选车原则p18
（1）车辆安全性能（2）车辆经济性（3）购车用途（4）个人的经济承受能力（5）可靠性与维修性
8.二手车选车原则p24（1）新车贵（2）驾驶技术不熟或车率较高（3）新车型多价位不稳
9.汽车在一般条件下的使用要求p83
（1）合理装载（2）车辆驾驶操作基本要求和日常维护（3）车辆运输危险货物的使用10.汽车运行条件p82 （1）道路条件（2）气候条件（3）运输条件。