振动压路机的影响深度是多少

振动压路机的影响深度是多少？
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影响深度
在目前冲击压路机产品介绍里一般都注明影响深度为1—5米，但无据可查。

对于强夯机夯实土基，在工程实践中由美国人Menard提出过一个影响深度经验公式：
H=sqr()Mgh/10
其中：H—影响深度（m）
M—夯锤质量（1000㎏）
h—落锤高度（m）
在《港口工程技术规范》中，根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响因素，对（4）式进行了修正：
H=asqr()Mgh
其中：H—加固深度（m）
a—加固系数，一般湿陷性黄土取0.34—0.5，高填方土取0.6—0.8，砂性土和杂土取0.45—0.6
根据（5）式，计算当YCT25型冲击压路机行驶速度为12km/h，在湿陷性黄土作业时，其加固深度在3.89M，以上是套用强夯公式来计算的。

由于强夯的作用能量在1200kj/M2以上，比冲击压路机作用能量大一个数量级，因而所推算
的结果仅供参考。

在河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时，分
别得到了影响深度在4m以上、2.5m以上的检测结果。

冲击压路机的冲击力在2000KN左右，介于现有超重吨位拖式振动压路机（YZTY25）最大激振力（600KN）和强夯机夯击力（10000KN以上）之间，其施工效用和破碎旧混凝
土路面的效果已被初步认识，但仍需要土建施工工艺和规范来适应这一等级的压路机。

冲击压路机的影响深度
冲击压路机产品广告中一般都注明冲击影响深度为1m~5m，但无据可查。

对于强夯机夯实土基，在工程实践中由L Menard提出过一个影响深度经验公式：
H=/10 （2）
其中：H—影响深度（m）
M—夯锤质量（1000kg）
h—落锤高度（m）
在《港口工程技术规范》中，根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响
因素，对（2）式进行了修正：
H′= a（3）
其中：H′—加固深度（m）
a —加固系数，一般湿陷性黄土取0.34~0.5，高填方土0.6~0.8，砂性土和杂土取0.45~0.6。

根据（3）式计算，当YCT25型冲击压路机行驶速度为12km/h，在湿陷性黄土工况下作业时，其加固深度为3.89m。

河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时，分别得到了影响深度在4m以上、2.5m以上的检测结果。

国内现有25kJ冲击压路机，当行驶速度在12km/h左右时，其冲击力在2000kN 左右，介于现有超重吨位拖式振动压路机（YZTY25）最大激振力（600kN）和强夯的夯击力（10000kN以上）之间。

不同土壤条件下的影响深度值，仍需要在大量施工实践中进行总结才能确定。