铁路各级客运部门的主要任务
第六章铁路客运站工作组织
旅客列车的技术作业过程
旅客列车的技术作业过程
终到旅客列车的技术作业过程图
客运站工作日计划图
通过编制客运站工作日计划图，作为组织
完成日、班作业的依据。
6-3 客车整备所的技术作业
1
客车整备所的主要作业 客车整备所的作业方式
2
客车整备所的主要作业
清除泥垢及技术检查； 车底改编；
车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、 上水等；
过去：车站窗口手工售票为主
“买票难”
现在：计算机联网
做到一窗有票，窗窗有票 增设代售点、电话订票等
售票工作组织
售票方式 客票的种类 售票处工作的改善
售票工作组织
车站工作人员的职责
预定、预售及窗口售票管理
旅客乘降工作组织
基本内容 重点工作
站内通行； 检票、上车； 下车、出站。 拉萨站的进站通道
第6 章 铁路客运站工作组织
第 6章
6-1
铁路客运站工作组织
客运站的生产管理
6-2
6-3
客运站的技术管理
客车整备所对车底和客车的技术作业
6-3
6-3
客运站各部门协调及其技术作业
客运站财务管理
6-1 客运站的生产管理
1 2 3
售票处工作组织 旅客乘降工作组织 客运服务工作 行包运输工作组织
4
铁路客票销售的发展
主要任务：组织好资金的筹集和供应； 监督客运站的生产经营活动，提高经济 效益；维护财经纪律，保护国家财产完 整。 基本原则：实行计划管理，即根据批准 的生产计划，制定财务收支计划。
客运站运输收入管理
客运收入包括： （1）旅客票价收入 （2）行李运费收入 （3）包裹运费收入 （4）行李、包裹保价费 （5）客运其他收入
铁路运营管理架构图解
铁路运营管理架构图解铁路运营管理架构是指建立在铁路运营系统上的管理框架，旨在实现高效、安全、可靠的铁路运输服务。
本文将通过图解的方式介绍铁路运营管理架构的构成要素。
1. 铁路运营管理架构概述铁路运营管理架构主要包括以下几个要素：•运输组织架构：负责铁路运输的组织架构，包括铁路公司的总部和各个分部门，以及相关的协作机构和中央监管机构。
•运输规划与调度：负责制定铁路运输的规划方案和调度计划，确保运输任务的高效完成。
•客运服务管理：负责铁路客运服务的管理，包括乘客服务、车站管理和票务管理等。
•货运服务管理：负责铁路货物运输服务的管理，包括货物接收、装车、运输和交付等环节的管理。
•设备维护与管理：负责铁路设备（包括列车、轨道、信号等）的维护和管理，确保设备的正常运行。
•安全管理：负责铁路运输安全管理，包括安全标准制定、事故预防和应急响应等。
•营销与市场开发：负责铁路客运和货运市场的开发和营销工作，提升市场竞争力。
2. 铁路运营管理架构图下图展示了铁路运营管理架构的基本组成：运输组织架构│├── 运输规划与调度│ ├── 运输规划部门│ ├── 调度中心│ └── 车站调度员│├── 客运服务管理│ ├── 乘客服务中心│ ├── 车站管理部门│ └── 票务管理部门│├── 货运服务管理│ ├── 货物接收中心│ ├── 装车管理部门│ └── 货运交付部门│├── 设备维护与管理│ ├── 列车检修中心│ ├── 轨道维护部门│ ├── 信号维护部门│ └── 设备管理中心│├── 安全管理│ ├── 安全标准制定部门│ ├── 事故预防部门│ └── 应急响应中心│└──营销与市场开发├── 营销部门└── 市场开发部门3. 铁路运营管理架构要素解析3.1 运输组织架构运输组织架构是铁路公司运输业务的组织架构，包括总部和各个分部门。
总部负责整体的规划和决策，分部门负责具体的业务运作。
此外，还有相关的协作机构和中央监管机构，如与其他交通运输部门合作的联合协作机构和交通运输部门的监管机构。
铁路旅客运输组织项目四任务1旅客进站组织
旅客站房所具有的房舍及其布置，应根据站房等级、类型，服 务于旅客的种类，车站工作量及工作性质等因素确定。大、 客运用房——由候车部分（各种候车室），营业部分（售票厅、 行包房、小件物品寄存处、问事处、服务处等)，交通联系 技术办公用房——运转室、站长室、办公室、会议室、公安室、 职工生活用房——为职工生活服务的各种用房。
(2)候车、营业、交通联系三部分分开。以交通联系部分为枢 纽，将候车、营业部分联通形成按旅客方向、性质或列车 种类分别设置，如普通候车室、母婴候车室、贵宾候车室、 软席候车室等。这种候车室，候车条件好，便于组织客流，
(3)候车、营业、交通联系三部分既分又联的布置形式。将候 车部分与交通联系部分集中设置，将旅客活动较频繁的营 业部分单独设置，并设于进站通路的两侧。这种候车室旅 客候车安静、方便，但候车旅客多时各种旅客互相干扰、 秩序紊乱。
(3)站前广场。站前广场是客运站与城市联系的“纽带”，包
站房是直接为旅客服务的房舍，是城市的大门。它的布置是否 合理，对提高服务质量，保证车站有良好秩序，提高车站 运输能力是十分重要的。因此，站房必须满足下列要求： (1)旅客站房的位置要和城市规划及市内交通网密切配合。通 过式客运站，旅客站房一般设在线路靠居民区一侧。尽头 式客运站，旅客站房一般设于站台线尽端。站房与站前广 场及城市交通工具停车点之间，应有便捷、安全的通路。 (2)各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，避免交叉干扰，使 旅客、行包和各种车辆在站安全、迅速的集散和通行。
(3)站房建筑的平面应按旅客的需要设置，便利旅客办理各种
(4)根据客流量的大小，尽可能使到达与始发客流、短途与长 途客流分开。在站房内站台上应将行包、邮件的搬运与旅 (5)站房应力求适用、经济、美观，并显示出城市的建筑风格 和地理环境的特点，还要求有良好的通风和采光条件。还 (6)要考虑未来客流发展，留有发展余地，使站房扩建后仍然 是一个协调的整体。
铁路客运组织全解
客运站的主要任务: 保证旅客列车安全正点的到开，安全、迅速、有 秩序地组织旅客上下车，便利旅客办理一切旅行手续， 为旅客提供舒适的候车条件，保证铁路与市内交通联 系便捷，使旅客迅速集散。 为完成上述任务，客运站必须有完备的设施、科 学的引导系统及正确的客流组织方法。
一、客运站的作业和主要设备 1、客运站的作业 （1）客运服务作业 旅客上下车、候车、问询、小件行李寄存，以及对旅客 文化生活、饮食卫生方面的服务等。 （2）客运作业 客票发售、旅客乘降、行包的承运、装卸、保管和 交付、邮件装卸等 （3）技术作业 列车到发、机车摘挂、列车技术检查、车底取送、 客车上水、个别车辆摘挂，餐车供应及上燃料等。 在始发、终到列车数量较大的客运站上，还设有独 立的客车整备所，对客车进行洗刷、检查、修理和整备作 业。
铁路客运组织
主讲人：张瑞瑞
项目七 站车工作组织
目录：
单元一 客运站概述
单元二 客运站流线组织
单元三 客运站房的布置及功能
单元四 客运站工作组织
单元五 旅客列车乘务工作
学习目标
1.了解客运站的概念及发展历程。
2.熟悉客运站的主要设备。
3.掌握客运站布置图的分类及其优缺点。 4.客运站流线分为哪几种。 5.客运站的各种组织主要包括哪些。
二、客运站的分类 目前我国铁路大小车站共有六千多个，按运输业务的 性质分为货运站、客运站、客货混合站等。 1、按基本用途分 （1）长途旅客车站 （2）短途旅客车站 （3）旅游旅客车站 （4）国境（口岸）站 2、按客运量和技术作业量的大小，并考虑在铁路网上 的地位等条件划分 按此方法可将客运站分为特等站、一等站、二等 站，三等站以下客运站通常为客货混合站
单元一 客运站概述
定义：客运站是指专门或主要办理大量客运业务的车站。 铁路客运站建筑随着所在国家和地区的经济和铁 路的发展而发展，体现出明显的时代特征和地域风格。
铁路运输组织学1
1.铁路运输在国民经济中的地位和作用：交通运输在社会生活中占有极为重要的地位,它是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。
国民经济对运输业的要求为运量大、速度高、成本低、质量好、安全可靠,并能保证运输的经常性。
在现代交通运输体系中,铁路是主要的运输方式。
发展铁路运输,对于实施国家的可持续发展战略有重要意义。
要把我国这样一个地域宽广、人口众多的国家建设成为伟大的社会主义现代化强国,没有强大的现代化的铁路是不可能的。
铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的。
在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则,铁路运输的主要任务是合理组织运输生产过程,采取各种有力措施保证安全、迅速、经济、准确、便利地运送旅客和货物,以满足国家建设和人民生活的需要,提高铁路运输产品的市场竞争能力。
2.铁路运输业的特点①基本上不受地理条件的限制②能担负大量的客货运输任务③运输成本较低,投资效果较高④有较高的送达速度⑤受气候条件的影响小,能保证运输的准确性与经常性⑥具有可持续发展的趋势,环保功能(低污染和噪声）3铁路货物运输生产过程主要内容,就货物运输而论是利用线路机车车辆等技术设备,将原料或产品以列车方式从一个生产地点运送到另一个生产地点或消费地点。
在运送过程中,必须进行装车站的发送作业、途中运送以及卸车站的终到作业。
4铁路科学生产管理方法的主要内容①运输计划(具体规定国家赋予铁路的运输任务,通常分为长远、年度和月度运输计划(运输生产计划）它是编制相应时期铁路其他工作计划的依据。
货流指在一定时期内,需由某一发站运往某一到站的货运量,即有流向的货物吨数）②货物列车编组计划就是规定如何将车流组织成为各种专门的列车,从发生地向目的地运送的制度,是全路的车流组织计划③列车运行图实质上就是列车运行时刻表的图解。
列车运行图是铁路行车组织的基础,凡与列车运行有关的各个部门,都必须正确地组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行④运输生产技术计划作为运输生产计划的组成部分,它规定了机车车辆运用的数量指标和质量指标,是机车车辆的保证计划⑤运输方案就是按照运输生产计划所确定的任务和列车编组计划、列车运行图、站段技术作业过程等技术文件的规定,对一月或一旬的货运工作、列车工作和机车工作等进行综合部署,使运输部门和有关部门密切协调配合,共同完成运输任务⑥日常工作计划和运输调整由于在实际工作中受到各种因素的影响,每天或一天中各个阶段的情况是不相同的,因此要编制日常工作计划,规定一日(24h）、一班(12h）内的具体运输工作任务,采取相应的运输调整措施,以保证完成运输生产计划⑦车站行车工作细则主要规定：车站技术设备的合理使用与管理；接发列车和调车工作组织；作业计划的编制和执行制度；车站技术作业过程；车站通过能力和改编能力等,用以指导车站日常工作。
简述高速铁路车站的客运组织工作主要内容
简述高速铁路车站的客运组织工作主要内容高速铁路车站是现代铁路运输体系中的重要组成部分，承担着大量的客运任务。
为了保证车站的正常运营和乘客的安全顺利出行，高速铁路车站的客运组织工作显得尤为重要。
本文将从车站布局、客流组织、安全保障、服务管理等方面，对高速铁路车站的客运组织工作进行简要介绍。
一、车站布局高速铁路车站的布局直接影响着乘客的出行效率和舒适度。
车站通常包括站房、站台、候车室、进出站通道、检票口、安检区等基本设施。
合理的车站布局可以使乘客方便快捷地进出站，并且能有效避免拥堵和安全隐患。
因此，在车站布局设计阶段，需要考虑到乘客流量、列车运行速度、换乘需求等因素，以确保车站的高效运营。
二、客流组织高速铁路车站的客流组织是指对乘客进出站、换乘、候车等行为进行组织和引导，保证乘客出行的顺利进行。
客流组织工作主要包括乘客引导、安全疏散、换乘引导、候车区域管理等内容。
在高峰期和节假日等客流密集时段，车站需要增加工作人员，加强对乘客的引导和疏导，以确保乘客的安全和秩序。
三、安全保障安全是高速铁路车站客运工作的首要任务。
车站在客运组织工作中要始终把安全放在第一位，确保乘客的人身和财产安全。
在高速铁路车站中，安全保障主要包括防火、防爆、防盗、防灾等方面。
车站需要安装监控设备、消防设施，并加强安全巡视和巡逻，及时发现和排除安全隐患。
此外，车站还要加强对乘客的安全宣传和教育，提高乘客的安全意识。
四、服务管理高速铁路车站的服务管理工作直接关系到乘客的出行体验和满意度。
车站需要提供便捷的售票渠道和自助服务设施，提供24小时的客服热线，方便乘客查询和咨询。
车站还需要提供良好的候车环境和舒适的候车设施，如座椅、饮水机、卫生间等。
此外，车站还需要加强对工作人员的培训和管理，提高服务质量和水平。
高速铁路车站的客运组织工作涉及车站布局、客流组织、安全保障和服务管理等方面。
只有做好这些工作，才能保证车站的正常运营和乘客的安全顺利出行。
铁路客运主管职位职责
铁路客运主管职位职责在铁路客运领域中，主管职位扮演着至关重要的角色。
他们负责管理和监督车站、列车、客运人员以及客运设施，以确保铁路客运服务的高效运转和安全运营。
以下是铁路客运主管的主要职责：1. 旅客服务管理：主管需要确保旅客获得优质的服务体验。
他们要监督车站服务及乘务人员的工作，以确保旅客的信息查询、售票、座位安排、行李托运等服务能够顺利进行。
主管还需要组织培训活动，以提高乘务人员的服务质量和应急处理能力。
2. 车辆和设施管理：主管负责车站和列车设施的管理和维护工作，包括车站大厅、站台、候车室、卫生间等公共区域的保洁和设备的正常运行。
他们需要制定维护计划，定期检查设施状态，并及时处理故障和维修工作，以确保车站设施良好运营。
3. 安全管理：主管要确保在客运过程中的安全。
他们需要监督列车的出入库作业，以保证运输车辆的运行安全。
主管还需要关注并处理紧急事件和事故，确保乘客安全疏散和安全救援工作的顺利进行。
4. 运营调度管理：主管需要负责车站的运营调度工作，包括列车的发车时刻安排、到达准点率的监控、车票的销售与配给等。
他们要与其他部门合作，协调资源和人员，确保客运计划的顺利执行。
5. 团队管理：主管需要管理和指导他们的团队。
他们要安排工作任务，培训新员工，评估员工的绩效，并提供必要的反馈和指导。
主管还需要解决团队成员之间的工作纠纷和冲突，以确保团队的和谐与高效。
6. 监督合规性：主管要确保公司的运作遵守相关法规和规章制度。
他们需要监督员工的工作行为和运营过程，以确保遵守行业标准和安全要求。
主管还要定期进行内部检查和审核，确保公司符合各项规定和要求。
7. 数据分析和报告：主管需要收集和分析运营数据，以评估客运工作的效果和改进方向。
他们需要撰写报告，向上级汇报运营情况和问题，并提出解决方案和改进建议。
以上是铁路客运主管的主要职责。
这些职责旨在保证铁路客运服务的安全、准时和高质量运营，给乘客提供优秀的旅行体验。
铁路旅客运输的基本概念
（3）编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案， 临时直通旅客列车的加开、停运；编制跨三局以上列车的行包 运输方案；掌握直通旅客列车的运行、客车加挂。
1.2 铁路各级客运部门的主要任务
铁路旅客运输的基本 概念
1.1 客运交通系统的含义和铁 路旅客运输的特点
1. 客运交通系统的含义
社会系统可以看作劳动、文化和居住组织的实体，这 些实体在地域上是分散的。它们之间的相互联系通过交通 运输系统来实现。根据运输对象的不同，交通运输系统可 以分为两个子系统：客运系统和货运系统。就交通运输业 的总体而言，现代交通运输业由铁路、水运、公路、航空 和管道五种基本运输方式构成。我国的客运交通系统主要 由铁路、水运、公路和民航四种现代化运输方式组成，客 运交通系统的具体构成如图1-1所示。
1.1 客运交通系统的含义和铁 路旅运输的特点
（4）旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日 和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此，客运技术 设备、客运能力、车辆等均须留有一定的后备，便于在不同的客 运量峰值期采用不同的客运组织方式。
（5）铁路客运车辆实行配属制，以便于运用、管理和维修。 （6）客运站舍的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于 换乘。 （7）客运服务质量的控制在于过程控制。客运服务质量不 同于工业产品质量（最终产品或生产过程），客运服务必须对售 票、候车、乘降工作、列车服务等全过程进行控制。
1.1 客运交通系统的含义和铁 路旅客运输的特点
轨道交通中的非高速交通包括（普通）铁路、地下铁道、 高架铁路、轻轨等。轻轨交通是指中运量快速轨道运输，它由 现代电车发展起来，采用铁轮走行、钢轨导向，可以运行在地 下，也可建成高架轨道运行，在性能上它具有乘坐舒适、功率 大、噪声小且能耗低等特点。
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铁路各级客运部门的主要任务
1.铁路总公司客运营销处
（1）依据国家政策、法令，制定、修改有关规章、运价、标准等；审批、公布新线（含跨局临管线）营业里程，开办或封闭营业站。
（2）收集国际铁路及国内其他交通工具运送旅客的有关信息，制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划。
（3）编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运；编制跨三局以上列车的行包运输方案；掌握直通旅客列车的运行、客车加挂。
（4）审批路用车的跨局使用，特等站、一等站的修建方案，以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。
（5）组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。
2.铁路局（集团公司）客运处
（1）贯彻执行铁路总公司命令、指示、规章制度，制定有关补充规定或细则。
（2）审批公布管内临管线营业里程、旅客乘降所开办和封闭。
（3）编制和调整管内旅客列车运行图、票额分配，跨两局直通列车和管内列车的行包运输方案；掌握管内临时客车的加开、停运；掌握管内旅客列车运行，客车加挂；掌握管内客车配属。
（4）审批修建方案及较大客运设备的更新改客运站的造、新技术引进方案。
（5）组织完成旅客运输生产任务，检查管内旅客运输各项工作质量；编写广播资料，并审批旅客及行包事故的赔偿。
3.客运站、段（车间）
贯彻执行上级规章、命令、指示；制定客运工作的管理细则、作业过程和实
施措施；培训、考核客运职工；管理、使用客运设备；处理旅客及行包事故，确保质量良好地完成旅客和行包运输任务。