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毕业设计（论文）毕业论文类型：题目：基于波特竞争力模型的南通交运物流集团竞争战略分析学生姓名：施言指导教师：李铁军专业：物流管理时间：2011-3-18摘要南通交运物流集团有限公司是一个集公路运输、化学危险品运输、大件运输、仓储、物流配送为一体的现代物流企业，是南通市物流行业的龙头企业。

本文结合该公司的现实情况,应用波特五力模型对该公司发展的五种力量即现有企业间竞争、潜在进入者的竞争、替代品的竞争、供应商的竞争和客户的议价能力进行了系统分析，指出了该公司在行业中所处的竞争地位、竞争优劣势，并在此基础上提出了南通市交运物流集团有限公司战胜各种力量的竞争战略及基本对策。

关键词：南通市交运物流集团，波特五力模型，竞争战略，发展措施1AbstractNantong Jiaoyun Logistics Group Co., Lid., the leading enterprises of Nantong logistics industry, is a modern logistics enterprise which provide a full range of road transportation, hazardous chemicals transportation, special transportation, warehousing and distribution. In this paper, the reality of the company, the application of the company five forces model Porter's five forces that develop between existing enterprises, competition, potential entrants, competition, competition from substitutes, suppliers, competition and the bargaining power of customers system analysis. Pointed out that the company in the industry competitive position, competitive strengths and weaknesses. Based on above, overcome the forces of competitive strategy and the basic measuresof Nantong Jiaoyun Logistics Group Co., Lid. were put forward.Key word:Nantong Jiaoyun Logistics Group Co., Lid., Michael Porter’s Five forces Model, competition strategy, development measures2目录摘要 (1)Abstract (2)引言 (4)1 南通交运输物流集团有限公司简介 (4)2 基于波特模型的南通交运物流竞争力分析 (5)2.1 “五力模型”的基本原理 (5)2.2 南通交运集团的五力分析 (5)2.2.1 现有企业的竞争强度 (5)2.2.2 潜在入侵者的威胁 (6)2.2.3 客户的议价能力 (6)2.2.4 供应商的议价能力 (7)2.2.5 替代品的威胁 (7)3 南通交运集团的竞争战略 (11)3.1 竞争战略的类型 (11)3.2 南通交运集团物流竞争战略的选择 (11)3.2.1 成本领先战略 (9)3.2.2集中化战略 (12)3.2.3 差异化战略 (9)3.3 提升南通交运集团物流竞争力的措施 (14)3.3.1经营理念上必须由满足客户需求提升到向客户提供价值 (14)3.3.2要以优势资源为核心创建竞争战略优势 (14)3.3.3让客户了解、认识企业的战略优势，从而吸引客户的注意力 (14)3.3.4不断提高优势资源的质量，保持战略优势 (15)3.3.5建立先进的人力资源开发与管理体系与激励机制，为企业选、育、用、留优秀的物流人才 (15)4 展望 (16)参考文献 (17)致谢 (18)3引言在制定物流企业发展战略中，通常采用SWOT 分析来分析企业所面临的环境因素（包括内部环境和外部环境）。

然而，当今世界上竞争战略和竞争力方面公认的第一权威，被誉为“竞争战略之父”的迈克尔·波特教授认为，企业的获利能力并不完全取决于企业处于何种环境，而在于在产业中如何与别人竞争，制定有效的竞争战略恰恰要从分析产业结构入手。

本文主要利用波特竞争力模型对南通交运集团物流的竞争格局进行分析，提出相应的竞争战略及提升南通交运集团物流竞争力的措施。

1 南通交运输物流集团有限公司简介南通交运物流集团前身是南通汽车运输有限公司，创立于1951年，2007年7月组建南通交运物流集团，南通汽车运输有限公司作为其母公司更名为南通交运物流集团有限公司，集团公司历经了50多年的变革和发展，已成为一个集公路运输、化学危险品运输、大件运输、仓储、物流配送为一体的现代物流企业，现有注册资本7493.458万元，总资产5亿余元，自有各类营运车辆600多辆，自有3万平方米的现代化标准库房，仓储容量为3万吨。

集团具有运输二级经营资质，在2009年中国物流百强企业评选中均名列32位，是国家综合服务型4A级物流企业（江苏省第二家）、江苏省重点物流企业、江苏省交通物流协会、江苏省现代物流协会副会长单位。

2009年在“中国道路运输企业100强”评选中名列第32名，在2007年江苏省交通物流协会、江苏省现代物流协会“物流企业50强”评比中均名列前茅。

2002年通过了国际质量管理体系认证，2006年通过了职业健康安全管理、环境管理体系认证，2010年—2012年交通运输部重点联系道路运输企业。

集团目前拥有员工总数达1140人，其中管理人员100余人，拥有高级物流师职称的5人，中级物流师职称的12人，初级物流师职称的19人；管理人员中物流专业的达30余人，其中硕士1人，大专及以上的21人。

可以说，公司拥有一支高素质的物流专业人才队伍，能满足不同客户的物流运作需求，实现客户的个性化运作。

集团下设3大营运处、11个营运分公司、4个子公司以及30多个驻外分公司和办事处。

现有合同客户100余家，其中包括：可口可乐、百事可乐、美国陶氏化学、扬子石化-巴斯夫、中国移动、四川长虹、江苏隆力奇、东洋之花、三一重工、远东电缆、中天日立等，公司凭借优质的运输服务和合作信誉，得到了客户的一致好评，连续五年被可口可乐评为“最佳合作伙伴”、“市外优秀供应商”，被美国陶氏评为“最佳合作伙伴”，被申华化学评为“最佳运输供应商”。

42 基于波特模型的南通交运物流竞争力分析2.1 “五力模型”的基本原理波特五力分析模型由美国著名的战略学家迈克尔·波特教授1980年提出，主要用来分析产业竞争环境和竞争格局。

根据波特的观点，一个行业中存在着5 种基本的竞争力量:潜在进入者的进入能力、替代品的替代能力、客户的讨价还价能力、供应商的议价能力以及现有竞争者竞争力。

这5 种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度。

这一模型如图1 所示。

图1 迈克尔·波特五力模型图Fig. 1 Michael Porter’s Five forces Model 波特五力模型有行业和企业两个层次，行业层次是从产业链上下游整体分析行业5 种基本力量，企业层次是从行业内某个企业角度分析该企业所面临的5 种基本力量。

前者可用于行业外企业是否进入该行业的决策依据，后者可作为行业内企业相关战略决策的依据。

因此，本文应用该模型分析南通交运输物流集团的竞争环境具有科学性与合理性。

2.2 南通交运集团的五力分析2.2.1 现有企业的竞争强度2.2.1.1国内同行的竞争目前南通市有大大小小物流的公司近4700多家，其中年产值1000万以上的有20多家，如南通中远、南通中外运、南通大地物流、南通大江物流、海门叠石桥物流中心、5飞鹤物流等，他们大多从事着与交运集团相同的运输和仓储业务，竞争环境比较复杂，在很大程度上也给交运集团的发展带来空前压力。

2.2.1.2国外物流巨头的竞争近年来，几乎所有国际著名的物流服务商都在摩拳擦掌，瞄准南通的物流市场，划分着自己的势力范围。

比如，美国联合包裹运送服务公司UPS已经在南通设立公司，敦豪国际快递公司DHL也于近年在南通开展业务，其业务已经辐射南通六县一市，同时还有OCS、TNT将代理签在南通外运公司。

在集装箱业务方面，南通外运与东方海外、马士基、铁行渣华、美国总统、长荣、立荣、韩进、川崎、以色列邮船、大阪三井、日本邮船、赫伯罗特、意大利邮船、阳明海运等船公司签有货代协议。

这些国际物流企业在资金实力、技术开发能力、供应链管理成熟度三个方面都比南通市交运物流集团拥有绝对的优势。

同时，一些IT系统集成、软件企业，硬件、终端产品产销业，供应链管理咨询公司也大量涌入。

这种来自国际物流、信息、管理服务商的竞争在很大程度上给南通市交运物流集团的发展带来空前压力。

2.2.2 潜在入侵者的威胁从企业等级评定标准中关于资产、设备、经营业绩等的规定可以看出，我国当前物流市场进出壁垒比较低，新的物流企业几乎没有太多的障碍就可以进入，这是造成我国物流市场无序竞争的重要影响因素之一。

由于大多数经营主体规模小，相应资产投入也较少，使得物流市场退出壁垒也较低。

由此可见，在物流行业中，必须充分考虑潜在入侵者的威胁。

目前，南通交运集团的潜在入侵者主要包括外资或合资物流企业、民营新锐物流企业、转型的大型国有储运公司。

外资企业虽然资金足、人才多、技术强，但其网络小，成本高、本土化慢；民营企业虽然价格低、创新快、理念新，但资金短缺、基础薄、规模小、管理信息能力弱；国有企业网络大、历史悠久、洞悉本土文化、硬件好，然而体制比较僵化、经营理念比较陈旧、服务水平不令人满意。

q c p z!_6J"W L|0综合以上三者的优势与劣势，我们可以看出短期内南通交运物流集团的优势是比较明显的，但是随着物流行业的整合、进一步开放以及市场集中度的增大，交运集团的竞争压力将进一步的加大，所以，南通交运集团必须提高自身业务水平，运用现代化设施设备和技术，加强核心业务构建，不断扩大客户群，树立自己的品牌优势，提高竞争力。

2.2.3 客户的议价能力在我国，物流企业所定的价格普遍不高，由于物流市场的分散化竞争，导致客户的议价能力非常强。