汽车检测与故障诊断实验报告
故障诊断实训报告单
一、实训基本信息1. 实训名称：故障诊断实训2. 实训时间：2023年10月15日3. 实训地点：XXX学院汽车维修实验室4. 实训教师：XXX5. 实训学生：XXX二、实训目的1. 熟悉故障诊断的基本流程和方法。
2. 提高故障诊断的动手能力和实际操作技能。
3. 加深对汽车基本理论的理解，增强运用所学理论解决实际问题的能力。
三、实训内容1. 故障现象：汽车发动机无法启动。
2. 故障诊断流程：（1）检查点火系统：确认点火线圈、火花塞、高压线等部件是否正常；（2）检查燃油系统：确认油箱油量、燃油泵、喷油器等部件是否正常；（3）检查发动机电控系统：使用故障诊断仪读取故障码，分析故障原因；（4）检查发动机机械部分：检查曲轴、连杆、凸轮轴等部件是否正常。
四、实训步骤1. 观察故障现象，记录相关信息。
2. 检查点火系统，排除点火系统故障。
3. 检查燃油系统，排除燃油系统故障。
4. 使用故障诊断仪读取故障码，分析故障原因。
5. 检查发动机机械部分，排除机械故障。
五、实训结果1. 故障原因：发动机点火系统故障，点火线圈损坏。
2. 故障处理：更换点火线圈，故障排除。
六、实训心得体会1. 通过本次实训，我了解了故障诊断的基本流程和方法，提高了故障诊断的动手能力和实际操作技能。
2. 在实训过程中，我学会了如何运用所学理论解决实际问题，加深了对汽车基本理论的理解。
3. 本次实训让我认识到，故障诊断需要耐心、细心和严谨的态度，只有全面分析故障现象，才能准确找出故障原因。
4. 在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的故障诊断能力，为我国汽车行业发展贡献自己的力量。
七、实训总结1. 本次实训达到了预期目标，提高了学生的故障诊断能力。
2. 实训过程中，学生积极参与，认真完成各项任务，表现良好。
3. 教师在实训过程中，耐心指导，解答学生疑问，确保实训顺利进行。
4. 建议在今后的实训中，增加更多实际故障案例，提高学生的实际操作能力。
实用文档之汽车检测与故障诊断实习报告
实用文档之"辽宁科技学院"实习报告辽宁科技学院实习报告姓名：学号：系部：专业：班级：指导教师：实习名称：实习时间：实习单位：辽宁科技学院教务处制评阅教师评阅意见评阅成绩：评阅教师：年月日实习报告一、实习目的通过实习来培养自己的动手能力，利用诊断仪器对车辆的故障进行检测和诊断；加深对课堂上所学汽车基本理论的理解，增强运用所学理论解决实际问题的能力；熟练掌握常用检测仪器的基本操作技能，学会正确分析故障现象的方法；培养自己严谨的科学态度和良好的科学素养，养成良好的实验室工作习惯，具有独立进行检测故障的能力，为后续课程的学习及研究工作的开展和参加实际工作奠定良好的基础。
二、实习内容（一）汽车发动机检测与故障诊断1发动机不能起动的检查如果不能启动发动机,根据您将钥匙转到START的位置时听到的声音,可判断出发动机无法启动的原因。
大致上可分为两种类型: 听不到发动机转动声,只听到一声或一连串咔嗒声,这表明起动电机根本不运转或运转得非常慢。
此时可作如下检查:如果您的车上配备有自动变速器,要确认换档杆的位置,该杆必须位于驻车档P或空档N。
将点火开关转至ON位置,点亮前大灯,检查其亮度。
如果前大灯非常暗,或者根本不点亮,即表明蓄电池缺电。
将点火开关转至START位置时,如果前大灯不变暗,应该检查保险丝。
如果保险丝正常,则表明点火开关或起动电机电路有故障。
可以听到起动电机正常运转的声音或者起动电机转动得比正常转速快的声音,但发动机却不启动也不运转。
可能是以下问题:由于车辆装有防盗系统,必须使用密码正确的主钥匙或副钥匙才能启动发动机。
密码不正确的钥匙不能启动发动机,同时仪表板上的防启动系统指示灯会快速闪烁。
检查燃油存量:将点火开关转至ON的位置停留一分钟,查看燃油表。
燃油量过低,也不能启动发动机。
电器系统也可能有问题,例如没有向燃油泵供电。
请检查所有的保险丝。
注意:A、不能采用推车、牵引或下坡滑行的方法启动发动机,因为这样会损坏三元催化器、自动变速器等重要部件。
汽车故障诊断实习报告3篇
汽车故障诊断实习报告3篇18．大修竣工的发动机汽缸压力应符合设计规定，每缸压力与各缸平均压力差汽油机不超过8%柴油机不超过10%。
19．在示波器上可以观看到点火的波形有、单缸波形、多缸重叠波形、多缸平列波、多缸并列波形20．机油油品质变化的主要缘由，是由于可燃混合气进入了曲轴箱。
.21．在用车发动机汽缸压力不少于与原设计标准的85%。
22．滚筒式底盘测功试验台，一般由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、把握与指示装置。
23．汽车产生侧滑的主要缘由是车轮定位的前束和车轮外倾参数协作不恰当。
24．汽车制动时跑偏的故障缘由是左右轮制动间隙大小不全都。
25．液压制动反映迟缓的主要缘由是制动主缸油液不足、或油液脏污。
26．手动变速器器常见故障有跳档、乱档、异响、换挡困难等。
27．发动机只能在自动变速器的N位和P位才起动。
28．前束的调整是通过调整横拉杆的长度的方法实现的。
29．汽车诊断参数标准一般由初始值值、许用值值、极限值值三部分组成。
30．诊断参数测量值超过极限值值时汽车需立刻修理，测量值在许用值值范围内汽车无需修理。
31．对发动机动力性能评价的常用指标分是发动机最大功率和单缸转速降。
32．当噪声超过90db时就会对人身体产生损害。
33．汽车故障是指汽车部分或完全丢失工作力气的现象34．汽车故障的实质是零件本身或零件协作发生特殊。
35．汽车的工作力气是其动力性、经济性、工作牢靠性及平安环保等性能的总和。
36．汽车故障的人为缘由主要有设计制造、修理配件、燃油机油、管理37．防止电磁干扰的抑制措施有屏蔽、滤波、接地、阻尼。
38．四轮定位仪主要由定位平台、转盘、附件、测量机头和定位仪主机等组成。
39．依据发动机工作状态不同，自诊断测试方式分为静态测试和动态测试两种。
40、在许用值范围内汽车无需修理。
41、滚筒式制动试验台，一般由驱动装置、测量装置、滚筒装置、举升装置、把握与指示装置。
42.车轮的不平衡包括静不平衡和动不平衡。
汽车检测与故障诊断实验报告
车辆检测与诊断实验报告20 ～20 学年第学期适用专业：车辆工程班级：学号：姓名：上海电机学院目录实验一四轮定位实验...........................................一、实验目的...............................................二、实验设备...............................................三、实验内容...............................................四、实验记录............................................... 实验二电控发动机检测与诊断实验................................一、实验目的...............................................二、实验设备...............................................三、实验内容...............................................四、实验记录...............................................实验一四轮定位实验实验地点：实验日期：指导教师：本组其他成员一、实验目的二、实验设备三、实验内容四、实验记录实验二电控发动机检测与诊断实验实验地点：实验日期：指导教师：本组其他成员一、实验目的二、实验设备三、实验内容四、实验记录故障码分析及处理流程：。
汽车故障诊断实训报告
汽车故障诊断实训报告哎呀，今天真是个不错的日子，阳光明媚，正适合出去兜风。
可是，话说回来，车子这东西，有时候就像个小孩子，非要跟你闹腾几下。
最近我就经历了一次“汽车小脾气”的故事。
那天早上，我准备出门，想着把车子开到小区门口，结果一打火，唉，车子却发出了“咕咕”的声音。
那一瞬间，我的心里直打鼓，简直像是被人浇了一盆冷水，心情一下子就down了下来。
于是，我只好把车子停在那儿，心里琢磨着怎么处理这场突如其来的“汽车危机”。
先别急，车子问题嘛，咱得先冷静下来，不能慌。
于是，我决定先来一场“车子大搜查”，看看究竟是哪里出了问题。
打开车盖，哇，那一堆钢铁和线路就像是一幅复杂的画，让我有些无从下手。
就像小学生面对数学题，真是一头雾水。
可是，我不能被吓倒！我记得老师说过，任何问题都有解决办法。
于是，我从工具箱里拿出扳手和螺丝刀，准备上阵。
先从电瓶开始，这可是车子的“心脏”，没电可就啥都别想了。
用扳手一拧，电线连接处有点松，没想到小小的螺丝居然能造成这么大的影响。
就像生活中，细节决定成败，真是一点儿没错！把它拧紧，心里默默祈祷，希望能有所改善。
我又转向了发动机，听说发动机是车子的“大脑”，哎呀，我可不想让我的“车头脑”罢工。
这时候，我脑海里闪过一个念头，检查油箱。
难道是油不够了？毕竟车子就像人，饿了也得吃饭。
打开油箱盖，咦，果然，油表指针低得让人心慌。
于是，我立马冲到加油站，像个打了鸡血似的，快速加油。
油泵的声音就像是在为我加油，真是一种奇妙的体验。
加完油，心里美滋滋的，又回到了车旁，心想，这下可要试试看了。
一坐进驾驶座，深吸一口气，按下启动键，轰的一声，车子居然顺利启动了！这一刻，简直是如释重负，心情立马从谷底飙升。
就像从阴霾中走出，重见阳光，心里别提多开心了。
发动机的声音又恢复了正常，那感觉就像是久违的老朋友终于回来了。
可别小看这一点点小修小补，真的是一门大学问。
毕竟，汽车故障诊断就像人生，搞不清楚的事儿多得很。
汽车检测与故障诊断实习报告(1)
汽车检测与故障诊断实习报告(1)汽车检测与故障诊断实习报告一、实习背景在汽车行业中，汽车的故障诊断是非常重要的一项工作。
不仅能够提高车辆的使用效率，也能够保证驾驶安全。
为了更好的完成这项工作，本人参加了汽车检测与故障诊断的实习活动。
二、实习过程1.汽车基础知识学习在实习前，我们必须了解汽车的基础知识，比如汽车的构成、发动机的组成、燃油系统的工作原理等。
通过这些基础知识的学习，我们可以更好地理解汽车故障的原因和解决方法。
同时，也可以更好地完成检测和诊断的工作。
2.汽车检测工具使用在实习中，我们还学习了常用的汽车检测工具的使用方法。
比如电子诊断仪、轮胎压力传感器重启仪、跑车测试机等。
这些工具的使用，可以更加准确地定位故障，并且可以更快的进行检测，提高效率。
3.故障现场模拟演练除了理论知识的学习和工具使用的练习，我们还参与了车辆故障的现场模拟演练。
通过这种方式的训练，我们可以更好的锻炼自己的专业技能，并且对于对汽车故障的理解也更加深入。
三、实习收获1.技能提升通过这次实习，我们技能有了明显的提升。
不仅能够更加准确快速地定位和解决故障，还学会了更加系统的故障排除方法和常用工具的使用。
2.团队合作在实习中，我们必须和其他同学紧密合作，完成不同的任务。
这样不仅加强了彼此间的沟通和协作，也培养了我们的团队精神。
3.认识到自身存在的不足在实习中，我们也发现了自身存在的不足。
比如在故障的处理过程中，会存在理论知识不足、技能不够熟练等情况。
这些都使我们更加努力去学习，提高自己。
四、反思和建议在实习过程中，我们也发现了一些问题和需要改善的地方。
首先是在实习前的知识准备不充足，导致实习过程中需要更多的时间去学习理论知识。
另外，在实习过程中，一些工具的使用存在不规范和不准确的情况，需要进一步加以改善。
因此，建议在学习前需要充分准备知识，并且在实习中要更加注重工具的规范使用。
五、总结通过这次实习，我们深刻认识到了汽车检测与故障诊断的重要性。
整车排故实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过模拟整车故障情况，对整车进行诊断、排查故障原因，并验证故障排除方法的有效性，以提高整车故障排除的准确性和效率。
二、实验背景随着汽车行业的快速发展，汽车故障现象日益增多，给车主和维修人员带来了很大的困扰。
为了提高整车故障排除的效率，减少维修成本，本实验对整车进行排故实验。
三、实验设备1. 实验车辆：某品牌中型轿车一辆2. 诊断仪：某品牌诊断仪一台3. 故障排除工具：万用表、螺丝刀、扳手等4. 计算机及相关软件四、实验步骤1. 故障模拟（1）随机选择一辆实验车辆，对其进行故障模拟，模拟故障现象为发动机故障灯亮。
（2）将诊断仪连接至车辆，读取故障码。
2. 故障诊断（1）根据故障码，利用诊断仪对车辆进行故障诊断。
（2）分析故障原因，可能涉及以下方面：a. 传感器故障b. 控制单元故障c. 线路故障d. 电路故障3. 故障排查（1）针对故障原因，进行以下排查：a. 检查传感器是否正常，如有损坏，进行更换。
b. 检查控制单元是否正常，如有损坏，进行更换。
c. 检查线路是否正常，如有损坏，进行修复。
d. 检查电路是否正常，如有损坏，进行修复。
（2）在排查过程中，注意以下事项：a. 保持操作规范，避免人为损坏车辆。
b. 注意安全，避免触电、火灾等事故发生。
4. 故障排除（1）根据排查结果，对故障进行排除。
（2）排除故障后，进行道路试验，验证故障是否已排除。
5. 数据分析（1）统计故障排除所需时间、成本等数据。
（2）分析故障原因，总结故障排除经验。
五、实验结果与分析1. 故障排除时间：本次实验中，故障排除时间为2小时。
2. 故障排除成本：本次实验中，故障排除成本为300元。
3. 故障原因分析：a. 故障原因主要为传感器故障，占故障总数的60%。
b. 控制单元故障、线路故障、电路故障等其他原因占故障总数的40%。
4. 经验总结：a. 在故障排除过程中，应注重细节，仔细检查各个部件。
汽车故障诊断实训总结
汽车故障诊断实训总结一、引言在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
然而，汽车在长时间使用中难免会遇到各种故障，给车主们带来困扰。
为了提高汽车故障诊断的能力，我参加了一次汽车故障诊断实训。
这次实训让我对汽车故障的原因和解决方案有了更深入的了解。
在本文中，我将总结这次实训的经验和体会。
二、实训内容本次实训主要包括以下几个方面：汽车电路检修、发动机故障分析、底盘故障诊断等。
每个方面都对应着汽车诊断中的一个重要部分。
在实训中，我通过理论学习和实际操作，掌握了各种检测仪器的使用方法，了解了常见故障的原因和解决方法。
三、汽车电路检修汽车电路是汽车故障中一个重要的环节。
在实训中，我们使用了各种电路图和电路板进行实际操作。
通过观察电路板上的示波器波形和电压数值，我们能够判断出电路中是否存在故障。
在实训过程中，我遇到了很多难题，比如接线错误、电路板元件损坏等。
通过仔细观察和排除法，我成功地解决了这些问题，并且对电路故障的排查方法有了更深入的了解。
四、发动机故障分析发动机是汽车的核心部件，也是故障较多的部分之一。
在实训中，我们通过观察发动机的工作状态、听取异常声音和检测发动机的传感器数据等方式来分析发动机故障。
我学会了使用诊断仪器来读取故障码和传感器数值，并根据这些数据判断出发动机故障的原因。
在实训中，我遇到了一台发动机无法启动的问题。
通过仔细检查发现，是进气系统中的一根软管老化导致的。
在更换软管后，发动机成功启动。
这次经历让我深刻认识到了细节对于汽车故障诊断的重要性。
五、底盘故障诊断底盘故障主要包括刹车系统故障、转向系统故障等。
在实训中，我们通过使用刹车试验机和转向模块来检测和分析底盘故障。
我学会了如何判断刹车系统中的故障点，并根据故障点的具体情况进行修复。
在实训中，我遇到了一辆刹车抖动严重的车辆。
通过仔细检查和调整刹车盘和刹车片的间隙，最终成功消除了刹车抖动。
这次实训让我明白了底盘系统的调整对于车辆行驶的安全和舒适性的重要性。