模袋混凝土护坡结构设计
边坡防护、模袋砼施工方案
唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段第八标段初期边坡防护施工方案中建唐山滨海大道工程第八项目经理部2009年7月19日说明唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段第八合同段K34+000~39+730.696段主要是海上施工，路基结构为两侧采用充填管袋、中间填砂的结构型式，外边坡初期防护采用防渗土工膜与模袋砼相结合的复合结构型式，我部根据设计要求和本工程的实际特点制定此施工方案。
一、工程概况我标段共计里程长度5730.696m，除去溯河847m大桥，共计路基长度4883.696m，外海侧围堰顶宽6m，吹填标高除试验段外（K39+230~K39+730.696）段路线纵坡较大，围堰施工高程按横断面上路床顶高程进行控制，试验段外围堰平坡段施工顶高程为+2.76m。
西侧爬坡段最高处围堰顶高程为 4.4m。
围堰是编织复合土工布装填砂组成，对防老化程度有一定的时间和限定，在施工期间为防止海潮对围堰的侵袭和土工布的老化，因此围堰完成后必须初期防护施工，以保证围堰的稳固。
二、边坡防护结构及主要技术要求1、结构型式：根据设计要求，本工程的围堰边坡初期结构为：先袋装砂围堰管袋填角，再15cm厚袋装砂垫层进行找平，砂垫层完成后铺设防渗土工膜，然后灌筑15cm模袋砼。
结构型式详见下图：边坡防护、模袋砼施工方案唐山滨海大道工程临时防护工程施工结构图2、技术要求：模袋砼的模袋使用高强度化纤织成的双层模型袋，两层织物之间间隔一定距离，是一种柔性模板。
模袋为矩形无滤点模袋，充填后的厚度为150mm，模袋单位面积重量达到500g/m2，抗拉强度＞2000～2200N/5cm；CBR顶破强度＞4000N；分缝搭接布采用230g/ m2的机织土工布。
砼强度采用C15，厚度15cm ,骨料最大粒径小于20mm，坍落度控制在200～220mm。
外加剂为高效减水剂，掺量为1.5%～2.0%。
三、防护施工1、施工便道充填管袋作为边坡防护的临时施工便道，先在管袋上铺设无纺土工布进行防护，土工布铺设完毕铺设10cm厚的细粒石屑，以防山皮石刺破管袋。
边坡防护、模袋砼施工方案
唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段第八标段初期边坡防护施工方案中建唐山滨海大道工程第八项目经理部2009年7月19日说明唐山市滨海大道海港开发区至曹妃甸段第八合同段K34+000~39+730.696段主要是海上施工，路基结构为两侧采用充填管袋、中间填砂的结构型式，外边坡初期防护采用防渗土工膜与模袋砼相结合的复合结构型式，我部根据设计要求和本工程的实际特点制定此施工方案。
一、工程概况我标段共计里程长度5730.696m，除去溯河847m大桥，共计路基长度4883.696m，外海侧围堰顶宽6m，吹填标高除试验段外（K39+230~K39+730.696）段路线纵坡较大，围堰施工高程按横断面上路床顶高程进行控制，试验段外围堰平坡段施工顶高程为+2.76m。
西侧爬坡段最高处围堰顶高程为 4.4m。
围堰是编织复合土工布装填砂组成，对防老化程度有一定的时间和限定，在施工期间为防止海潮对围堰的侵袭和土工布的老化，因此围堰完成后必须初期防护施工，以保证围堰的稳固。
二、边坡防护结构及主要技术要求1、结构型式：根据设计要求，本工程的围堰边坡初期结构为：先袋装砂围堰管袋填角，再15cm厚袋装砂垫层进行找平，砂垫层完成后铺设防渗土工膜，然后灌筑15cm模袋砼。
结构型式详见下图：唐山滨海大道工程临时防护工程施工结构图2、技术要求：模袋砼的模袋使用高强度化纤织成的双层模型袋，两层织物之间间隔一定距离，是一种柔性模板。
模袋为矩形无滤点模袋，充填后的厚度为150mm，模袋单位面积重量达到500g/m2，抗拉强度＞2000～2200N/5cm；CBR顶破强度＞4000N；分缝搭接布采用230g/ m2的机织土工布。
砼强度采用C15，厚度15cm ,骨料最大粒径小于20mm，坍落度控制在200～220mm。
外加剂为高效减水剂，掺量为1.5%～2.0%。
三、防护施工1、施工便道充填管袋作为边坡防护的临时施工便道，先在管袋上铺设无纺土工布进行防护，土工布铺设完毕铺设10cm厚的细粒石屑，以防山皮石刺破管袋。
土工模袋护坡的设计和施工
土工模袋护坡的设计和施工摘要：土工模袋护坡已广泛地使用于沿江江堤与沿海海岸的防护，并具有整体性好、施工便利、劳动强度低、维修费用少等特点。
本文较全面地介绍了土工模袋护坡的设计、施工及质量操纵。
关键词：土工模袋护坡设计施工土工模袋护坡是利用高强绵纶丝机织成的双层被状织物袋作为柔性模板，其内压力充灌混凝土或者水泥砂浆，硬化后形成高强度的板块，已广泛使用于有掩护海港护岸与河道整治的大面积护坡工程。
其要紧特点是土工模袋可根据工程地形地貌加工制作，保证混凝土等充填料的形成；适用于水上、水下施工，不需构筑围堰，能在各类现场条件下组织施工，特别是适用于沿江江堤、沿海海岸的防护；该护坡整体性好，无需大型的机具设备，施工中不影响通航，施工速度快、劳动强度低；防护面不需常年维修、维修费用少。
因此，土工模袋护坡具有较高的推广价值。
1 设计1.1 岸坡稳固计算岸坡稳固性验算与安全度要求应符合《港口工程技术规范》规定，在验算时不考虑土工模袋混凝土的影响。
1.2 土工模袋护坡厚度的确定土工模袋护坡厚度的确定，可分别按下列方法计算，取其中最大值。
(1)护浮动所需厚度的计算t≥0.07CHωLω/B×γω/(γe-γω)×(1+m2)/m式中：C—面板系数，大板块取1.0，有滤点板块取1.5；Hω、Lω—分别为波高与波长，mm；B—垂直水边线护面长度，m；γω—水的容重，kN/m3；re—混凝土或者砂浆的有效容重，kN/m3；m—边坡角α的余切，m=ctgα。
(2)护冰推力所需厚度计算t≥pitiKsHi(1+mfcs)/1+m2(ksm-fcs)-HiCcs1+m2］式中：pi—水平冰推力，kN/m2；ti—冰层厚度，m；Hi—冰层以上护面垂直高度，m；Ccs—护面与坡面的粘结力，kPα；fcs—护面与坡面的摩擦系数(无资料可取0.5)；Ks—安全系数，通常取3.0。
1.3 模袋护坡抗滑稳固性验算假定模袋护坡沿坡面方向滑动(见图1所示)，抗滑稳固安全系数可按下式计算：图1Ks=W3+W2COSθ×tgφ/W2sinθ=L3+L2COSθ×tgφ/L2sinθ式中：Ks—抗滑稳固安全系数，通常不应小于1.5；W3、W2—分别为坡面、坡脚模袋混凝土的重力，kN/m3；L3、L2—分别为模袋在坡面、坡脚的长度，m；θ—坡角(°)；φ—模袋混凝土与坡面土界面之间的摩擦角(无试验资料时可取0.6～0.8)。
模袋混凝土护坡结构设计
模袋混凝土护坡结构设计模袋混凝土护坡结构设计1．模袋形式的选择根据使用的材料和加工工艺，可分为编织模袋和简单模袋。
机织模袋主要由尼龙、聚酯和聚丙烯长丝织物制成，强度高，孔径均匀，充填时基本不漏水泥。
它们可以做成反滤点的形状，也可以通过泵用砂浆或细砾石混凝土填充。
简单的模袋是用聚丙烯编织物缝制的。
滤袋本身不具备反向过滤功能。
有必要在斜坡上铺设无纺布过滤层。
该袋仅填充砂浆和手动自流填充。
路堤护坡混凝土模袋的选择应根据工程等级、施工条件、风、浪、水条件、可用资金、施工设备和外观要求确定。
模具袋的形式应为带排水点的类型。
2.厚度测定模袋混凝土护坡主要承受风浪荷载。
在寒冷地区还有冬季冰推力作用。
而地处广东的大部分地区都很少出现结冰，因而模袋混凝土护岸的厚度主要是有满足抗波浪稳定要求的板厚确定。
按《堤防工程设计规范》按混凝土板整体稳定所需的护面板厚度t计算，计算公式如下：式中，t是混凝土保护板的厚度（m）；η为系数，取0.075；H为计算波高（m），取H1%；RB为混凝土板的重量（KN/m3）；R为水的重力（KN/m3）；l为波长（m）；b为沿斜坡方向（垂直于水边线）的护面长度（m）；m为斜坡坡率，m=ctgα，α为斜坡的坡角（度）。
按抗浪稳定要求计算的模袋混凝土厚度应满足结构要求，混凝土护坡厚度不小于10cm。
3．抗滑稳定性校核由于模袋混凝土和波面土是两种不同的材料，它们的物理力学性质有很大的不同，界面的粘结力降低。
因此，模袋混凝土与波面土之间的界面是最危险的滑动面。
计算公式如下：kcs=(l3+l2cosα)fcs/sinα式中，KCs是模袋和路堤土壤之间的抗滑稳定安全系数；FCS是模袋与路堤土壤之间的摩擦系数；α为路堤边坡角；L2和L3是长度（m）。
4.渗漏流量核算机织模袋的每个排水点面积仅4cm2，其排渗能力应满足下式要求：qg≥fsqqg＝nakgi式中：QG为每延米模袋排水点单位宽度的位移，m3/S；FS是安全系数，可以取为FS≥ 1.2; Q为每延米坡长单位宽度的流量，m3/S；N是每延米有效排水点的数量；A为排水点面积，m2；Kg为排水点的渗透系数，M/S；I是排水点处的平均水力坡度。
(整理)模袋砼护坡施工方案
目录一、工程概况1、工程概况2、护坡工程量3、施工总体安排二、施工工艺1、施工流程2、坡面平整3、模袋设计及铺设4、砼工程5、养护6、工期计划7、人员计划8、机械设备三、质量保证措施四、安全保证措施一、工程概况1、工程概况本模袋砼护坡工程位于邵伯三线船闸下游辅导航墙与二线闸连接处，保证岸坡不因不断变化的水位所扰动而损坏。
护坡工程的顶标高▽+6.76m，底标高▽-0.67m，现该区域的水位为▽+4.80m。
该段护坡坡面主要由一个不规则椎体和一个立体三角柱体组成，模袋的覆盖面积600M2，厚度为20cm，袋内灌注标号为C20，坍落度不低于200mm的混凝土。
为确保工程整体的美观，坡顶平台及重力式挡墙内侧均需种植草皮，覆盖面积为218M2。
施工严格参照了《水运工程土工合成材料应用技术规范（JTJ 239-2005）》和《港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ 300-2000)》。
2、护坡工程量3、施工总体安排根据现场情况及设计图纸要求，我项目部计划分两段（不规则锥体和矩形坡面两部分）进行模袋砼护坡施工。
模袋砼护坡采用泵送砼施工。
由于通往下游辅导航墙处护坡的道路已铺设预制块面砖，无法行驶车辆，现场浇注砼时需要将泵车置于D匝道桥头处，然后接地泵进行混凝土浇筑。
二、施工工艺1、施工流程2、坡面平整模袋砼护坡施工区域分布在浅水区，考虑到施工区域范围一般，且设计变更前已进行过沙袋整治，具体修整方法为：模袋砼护坡水下部分（端部及底层）用潜水员进行理坡平整，水上部分人工对破损的沙袋面层进行精细整平，并清理表面的杂草，确保表面平整度不超过100mm。
3、模袋设计与铺设3.1 模袋设计模袋土工布采用290g/m2机织复合布，其物理力学性能如下：断裂强度CN/dTex：4.0～6.6kN/m。
模袋按设计要求在工厂进行整片制作，每个模袋尺寸8m×7m，由2个4m×7m(11m、15m)的隔离体组成，每个隔离体之间互不相通；模袋缝制加工应考虑不小于纵向4％、横向7％的充灌缩率。
混凝土模袋护坡做法
混凝土模袋护坡做法哎呀，混凝土模袋护坡，这听起来就像是那种只有在建筑工地上才会听到的术语，对吧？但是别担心，我保证不会让这个话题变得枯燥无味。
咱们就像在工地上闲聊一样，聊聊这个混凝土模袋护坡到底是怎么一回事。
首先，想象一下，你站在一个河边，河水潺潺，风景美不胜收。
但是，问题来了，这个河岸的土壤有点松，时不时地，一些泥土就会掉进河里，这不仅影响了河岸的美观，还可能对河床造成影响。
这时候，就需要我们的主角——混凝土模袋护坡出场了。
混凝土模袋护坡，简单来说，就是用一种特殊的袋子，里面装满混凝土，然后把这个袋子放在河岸上，让它成为河岸的一部分，起到保护河岸的作用。
这个袋子可不是普通的袋子，它得足够结实，能够承受住河水的冲刷，还得能够和混凝土很好地结合在一起。
好了，现在让我们来聊聊这个模袋护坡的具体做法。
首先，工人们会先清理河岸，把那些松散的泥土和杂草都清理干净。
然后，他们会在河岸上挖出一条条沟槽，这些沟槽就是用来放置模袋的。
接下来，就是模袋的铺设了。
工人们会小心翼翼地把模袋放在沟槽里，然后开始往里面灌混凝土。
这个混凝土可不是随便什么混凝土都行，得是特别调配的，既得有足够的强度，又得有一定的柔性，这样模袋才能在河水的冲刷下保持稳定。
灌混凝土的时候，工人们会用一种特殊的工具，有点像是大号的注射器，把混凝土一点点地注入模袋里。
这个过程得非常小心，不能让空气进去，否则混凝土就不够密实了。
而且，还得控制好速度，太快了，混凝土就会溢出来；太慢了，混凝土就会凝固在袋子里，影响效果。
等混凝土灌得差不多了，工人们就会把模袋的口封起来，然后用重物压在上面，让混凝土更好地和模袋结合。
最后，等混凝土干了，这个模袋护坡就算是完成了。
你看，这个混凝土模袋护坡，就像是给河岸穿上了一件坚固的盔甲，保护它不受河水的侵蚀。
而且，这个做法还挺环保的，因为它用的是混凝土，而不是那些可能会对环境造成污染的材料。
好了，咱们聊了这么久，你是不是对混凝土模袋护坡有了更深的了解了？下次再看到河岸上的那些模袋，你就知道它们是怎么来的，有什么作用了。
模袋混凝土护坡施工方案
模袋混凝土护坡施工方案1. 引言模袋混凝土护坡是一种常用的路堤护坡结构，它通过布置袋装混凝土来形成斜坡的固定结构，以起到防止坡面侵蚀和土方塌方的作用。
本文档将详细介绍模袋混凝土护坡的施工方案，包括施工准备、工具材料准备、施工步骤等内容。
2. 施工准备在进行模袋混凝土护坡施工之前，需要进行一些准备工作。
2.1 施工方案设计在施工前，首先需要设计合理的模袋混凝土护坡施工方案。
该方案需要考虑到土质情况、坡度、护坡高度等因素，并综合考虑土工材料的选择和施工工艺的合理性。
2.2 节点标定在开始施工之前，需要根据设计方案在地面上进行节点标定。
节点标定可以帮助施工人员更好地了解施工的起始点和终点，确保施工的准确性。
2.3 工程量计算在施工前还需要进行工程量的计算，包括护坡的长度、高度和面积等。
这一步骤可以帮助施工人员准备足够的工具和材料，确保施工进展顺利。
2.4 施工许可申请在施工前，还需要向相关部门申请施工许可。
根据不同地区的规定，可能会需要提交施工方案、相关证明文件以及支付一定的费用。
3. 工具材料准备在进行模袋混凝土护坡施工之前，需要准备以下工具和材料：•清扫工具：如扫帚、铁镐等，用于清理施工区域；•模袋：一种特殊的袋状材料，通常使用塑料材料制成；•混凝土材料：包括水泥、砂、骨料等；•护坡连接件：用于连接模袋，增加护坡的稳定性；•水泥搅拌机：用于搅拌混凝土；•抹平工具：如泥板等，用于抹平混凝土表面。
4. 施工步骤4.1 清理施工区域在施工前，首先需要清理施工区域，将杂物、石块等物品清除干净，保证施工区域的平整性。
4.2 布置模袋将模袋按照设计方案的要求进行布置。
一般情况下，将模袋从施工起点开始铺设，依次连接。
在连接处可以使用护坡连接件增加护坡的稳定性。
4.3 混凝土搅拌将水泥、砂、骨料等材料按照一定的比例放入水泥搅拌机中进行搅拌，使其均匀混合。
4.4 混凝土填充模袋将搅拌好的混凝土倒入模袋中，逐层填充。
混凝土模袋护坡
二、混凝土模袋护坡(一) 模袋的类型和适用条件混凝土模袋按其充填材料不同分为充填砂浆型和充填混凝土型两种。
前者适用于一般坡面、渠道、江河和水库的护坡以及码头工程等，后者适用于有较强水流和波浪作用的岸坡、海堤等。
模袋的类型已如第一章所述，即按所用的材质和加工工艺不同可分为机织模袋和简易模袋。
机织模袋主要由锦纶、涤纶和丙纶长丝织物制成，强度高，孔径均匀，充填时基本不漏水泥，可以制成带反滤点形式，可以用泵充灌砂浆或细砾混凝土。
简易模袋系我国东北某些省份创造的一种群众性护坡形式，目前均用聚丙烯编织物缝制，袋体本身不具备反滤功能，需在坡面上加铺非织造织物滤层，袋内只充灌砂浆和采取人工自流灌填方式。
机织模袋混凝土护坡可在最大坡度1:1甚至更陡的条件下应用，较佳的坡度为1:1.5，在水中充灌时允许水流流速一般小于1.5m/s。
简易模袋混凝土较适于坡度1:1.5～1:3.0的水上或较浅的静水下护坡，其施工设备简单，工程造价较机织模袋低。
国外机织模袋已基本定型化。
国内的混凝土模袋技术是从日本引进和研究发展起来的，其种类与国外的相仿。
表4-3为国内部分模袋产品及其与日本产品的对照。
简易模袋目前只有一种形式，类似于FP型。
表4-3 部分土工模袋基本特性表(二) 模袋混凝土的配合比设计机织模袋混凝土护坡采用泵送方法施工，要求所用混凝土或水泥砂浆除具有可泵性外，还要具有适宜的流动性，使之在模袋内能顺利流淌扩散，充满整个模袋，不发生分离。
因此，对其材料的配合比和外加剂的应用比一般泵送混凝土要求更高。
必要时应根据具体工程情况通过试验确定。
表4-4和表4-5为日本蝶理公司提出的泵送充填料配合比，可供参考。
表4-4充灌砂浆标准配合比充灌混凝土配合比表4-5灰比可降至0.4或更低，使混凝土或砂浆的凝固速度加快，强度大大提高。
如表4-4中的M一2砂浆在标准养护条件下，模袋混凝土R28＝54MPa，比普通混凝土强度高50％以上。
表4-5中细砾混凝土R28比普通混凝土强度高30％以上。
双城市松干堤防土工模袋混凝土护坡设计
２ 模 袋 混凝 土 的设 计
模袋混凝土 的整体 性能 强 ， 风浪 、 抗 抗急 流冲刷 及流 水期 的冰 排撞击 能力 ， 块石 护坡 和预 制混凝 土板要 强 较 得多 。局部受力不致产 生松 动 、 落 ， 脱 也不会 出现底 部淘 空沉陷的现象 ， 即使结 冰期 水 位较 高 ， 春季 冰 面 陷落 ， 模 袋混凝土也不可能被破坏 。
１ ｍ ．０
、
在设计 中考 虑双 城 市堤 防地 下水 位 较低 ， 护坡 工 对 程稳定无威胁 ， 未予考虑 。 故
３ 结 语
模袋混凝土技术 是 ２ ０世纪 ７ ０年代 在 国外 兴起 的新 型护面工艺 ， 它的特点是一 次性 投资较 低 ， 运行维修 费用 少， 使用 年限长 ， 助混 凝土 冲灌 泵 的机 械能 力 ， 大缩 借 大 短 工 期 ， 江 河 堤 防 施 工 期 受 洪 水 影 响 的 工 程 尤 其 有 显 对 著的优越性 。经 比较 ， 一次 性投 资与其 它形式护 坡相 近 ， 运 行 费 用 是 混 凝 土 预 制 板 的 １２ 干 砌 石 的 １５ 这 项 新 工 ／， ／。 艺对江河堤 防 、 库 、 道护砌 已经呈现 出高强 、 水 渠 稳定 、 经 济 、 用 的前 景 。 实
一
２ １ 混凝 土模 袋厚 度 的确 定 ．
（） １ 抗漂浮所 需 的厚度 。抗 漂 浮所 需模 袋混 凝土 厚 度与 波浪 的高度 和长 度 、 模袋 混凝 土垂直 于水 边线 的护 面长度 、 护坡 的边 坡及 混凝土的容重等有关 。 （） ２ 抗冰推力所需厚度 。要 考虑冰层 厚度 ， 设计水 平 推力 ， 到冰层 以上护 面的垂 直高度 ， 面与坡 面间 的粘 着 护 力及摩 擦角。
２ ２ 稳定 分析 ．
土工模袋混凝土护坡
引言概述：土工模袋混凝土护坡是一种通过使用土工模袋和混凝土来建造护坡结构的方法。
这种技术结合了土工织物和混凝土的优点，既能够有效地控制土体的侵蚀和滑动，又能够提供坚固和稳定的防护性能。
本文将从填筑土工模袋、铺设土工织物、砌筑混凝土模块、排水处理和植被覆盖等五个方面，详细阐述土工模袋混凝土护坡的建造技术与要点。
正文：1.填筑土工模袋1.1选择合适的土工模袋类型：根据护坡工程的具体要求，选择适合的土工模袋类型。
常用的土工模袋有环保土工模袋和复合土工模袋两种。
1.2填充土工模袋：使用适量的填充材料将土工模袋填充满，确保土工模袋能够具备良好的稳定性和抗冲刷能力。
1.3压实土工模袋：使用辊压机等专业工具对填充的土工模袋进行压实，使其更加稳固牢固。
2.铺设土工织物2.1清理基底：在进行土工织物铺设之前，需对基底进行清理，去除杂物、泥浆等，保持基底整洁干燥。
2.2铺设土工织物：将土工织物铺设在清理后的基底上，保证其平整并与基底紧密贴合。
2.3固定土工织物：采用合适的固定方法，如使用U型钢钉或钢丝固定土工织物，确保其不会被风吹起或滑动。
3.砌筑混凝土模块3.1打桩和支撑：根据设计要求，通过打桩和加设支撑结构，保证混凝土模块的稳定性。
3.2配制混凝土：按照设计配比，将混凝土原材料进行搅拌和搅拌，确保混凝土的均匀性和质量。
3.3砌筑混凝土模块：采用合适的砌筑方法，将混凝土模块按设计要求逐层砌筑，确保结构的整体牢固性和稳定性。
4.排水处理4.1设计合理的排水系统：根据地形和工程要求，设计合理的排水系统，包括排水沟、排水管道等，确保护坡结构在降雨等情况下能够有效排水。
4.2设置适当的排水孔：在混凝土模块中设置适当数量和位置的排水孔，以便快速排水，避免积水对结构的损害。
4.3防渗措施：在护坡结构中采取防水材料或防渗处理，提高结构的防水性能。
5.植被覆盖5.1选择适当的植被植物：根据工程要求和环境条件，选择适合生长的植被植物，如草本植物或灌木。
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模袋混凝土护坡结构设计
1．模袋形式的选择
按所用的材质和加工工艺不同可分为机织模袋和简易模袋。
机织模袋主要由锦纶、涤纶和丙纶长丝织物制成，强度高，孔径均匀，充填时基本不漏水泥，可以制成带反滤点形式，可以用泵充灌砂浆或细砾混凝土。
简易模袋系采用聚丙烯编织物缝制，袋体本身不具备反滤功能，需在坡面上加铺非织造织物滤层，袋内只充灌砂浆和采取人工自流灌填方式。
堤岸护坡的混凝土模袋选择应根据工程等级、施工条件、风浪和水流状况、所能提供的资金和施工设备以及外观要求等确定选用机织模袋或简易模袋。
模袋的形式宜选用带排水点型。
2．厚度确定
模袋混凝土护坡主要承受风浪荷载。
在寒冷地区还有冬季冰推力作用。
而地处广东的大部分地区都很少出现结冰，因而模袋混凝土护岸的厚度主要是有满足抗波浪稳定要求的板厚确定。
按《堤防工程设计规范》按混凝土板整体稳定所需的护面板厚度t计算，计算公式如下：
式中t为混凝土护面板厚度（m）；η为系数，取0.075；H为计算波高（m），取H1%；rb 为混凝土板的重度（kN/m3）；r为水的重度（kN/m3）；
L为波长（m）；B为沿斜坡方向（垂直于水边线）的护面长度（m）；m为斜坡坡率，m=ctg α，α为斜坡的坡角（度）。
按抗波浪稳定要求计算的模袋混凝土厚度，并且满足构造要求，混凝土护坡的厚度不宜小于10cm。
3．抗滑稳定性校核
由于模袋混凝土与波面土为两种不同的材料，它们的物理及力学性质都截然不同，它们的界面的粘聚性能有所降低，因此模袋混凝土与波面土之间的界面为最危险的滑动面。
计算公式如下：
Kcs=(L3+L2cosα)fcs/sinα
式中Kcs为模袋与堤土间的抗滑稳定安全系数；fcs为模袋与堤土间的摩擦系数；α为堤坡角；L2、L3为长度（m）。
4．排渗核算
机织模袋的每个排水点面积仅4cm2，其排渗能力应满足下式要求：
qg≥Fsq
qg＝naKgi
式中：qg为每延米宽度模袋排水点的单宽排水量，m3/s；Fs为安全系数，可取Fs≥1.2；q 为每延米坡长的单宽出流量，m3/s；n为每延米有效排水的排水点个数；a为排水点的面积，m2；Kg为排水点的渗透系数，m/s；i为排水点处的作用平均水力比降。
当排水点的排水能力不足时应加设排水孔。
排水孔的间距可取3～4m，孔径可取50mm，孔底应设土工织物滤层。
5．顶部和底脚结构
模袋混凝土护坡的顶部应牢固封顶，以防止水流冲蚀坡土，并增加护坡的稳定。
封顶形式可采取平封或锚封。
平封延伸长度可取0.5～1.0m，锚封入土深度不宜小于0.5m。
封顶形式如图(a)所示。
底脚必须埋入士中，入土深度不应小于冲刷深度以下0.5m，如图(b)所示。
护坡与软体排之间的连接必须平顺整齐，紧密牢固，可按图(c)所示方式将模袋混凝土伸入软体排锚固槽内或贴紧软体排的顶部平台。
护坡范围内上下游两侧与不护坡段之间的接头必须处理良好。
接头处理可采取顺坡开槽，将模袋混凝土埋人槽中的方式。
接头分界处的坡面必须连接平顺。
开槽埋入深度上游端不小于0.5m，下游端不小于0.7m。