关于地下车库优化设计与分析
地下车库方案优化策略
3
成都鑫苑城地块四
2018年6月30日
4
章丘御泉湾
2018年7月31日
5
武汉藏龙世家地块二
2018年8月15日
6
武汉藏龙世家地块三
2018年8月15日
7
成都鑫苑城地块二
2018年8月30日
8
成都鑫苑城地块三
2018年8月30日
9
郑州金水观城
2017年9月22日
10
青岛灵山湾龙玺
11
郑州东方首玺
2018年5月22日
地下车库精细化管控培训
设计管理部 2018年11月2日
01 地下车库管控要求 02 存在问题及案例分析 03 地下车库优化策略
CONTENTS
01 地下车库管控要求 CONTENTS
02 存在问题及案例分析 03 地下车库优化策略
一．管控目的：提高效率 节约成本
1、车库成本对项目总建造成本的影响 调研数据显示地库成本优化对节约项目总的建造成本的有较大意义；
二、案例分析
1
1 3
1 1
1
2
2
1
章丘御泉湾项目
优点 1、出入口坡道垂直地库主体布置占用车位较少， 停车效率高； 2、别墅区楼栋间距合理，鱼骨状布车，效率较高；
不足：
1、高层区单边停车较多；
2、人防口部占用停车高效区；
2
3、停车方向与长边平行，停车效率较低；
19
二、案例分析
武汉藏龙世家一地块
20
2
1500个 34㎡/辆 51000㎡ 2500元/㎡
3 节约成本
车库总成本 12375万元 12750万元
375万元
5
地下车库的优化设计
浅谈地下车库的优化设计摘要：如何在满足国家相关规范的前提下，有效地提高地下车库的停车率，合理地控制建筑成本，强化地下停车库细部设计成为地下停车库设计中越来越重要的问题。
笔者根据自己这几年来的设计经验，和同行的探讨以及对一些实例的观察和思考，对地下车库的设计和优化，提出一些自己的见解，以求教于方家。
关键词：地下车库观察思考合理控制优化设计中图分类号：s611文献标识码： a 文章编号：1现状近年来，随着我国经济的快速发展，私家车数量在快速地增长．抢车位成了很多人每天最头疼的功课，停车难的问题日益激化，如何在满足国家相关规范的前提下，有效地提高地下车库的停车率和合理地控制建筑成本成为地下停车库设计中越来越重要的问题。
2 地下汽车库的主要设计要求2.1 总平面布局居住小区的地下停车库的总平面布局受上部建筑的影响较大，且上部较密的柱网常常把停车库分隔成零散的片区导致停车效益大大降低，库内车道也不易简洁通畅。
特别在高层住宅小区，高层住宅的剪力墙结构体系对地下车库的交通系统影响更大。
因此，在方案初期就必须把地上住宅楼的总体布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑，应合理确定地下室范围，使上部建筑尽量分布在地下室的周边。
地下室的边线应尽量与上部建筑平行，并且方正简洁，以尽量提高停车效益。
当然住宅小区地下停车库的总平面布局还必须兼顾区内住户对使用车库的方便性、车辆进出小区的便捷性和避免干扰小区安静环境等因素2. 2 平面布置影响地下室停车效率的主要设计技术因素有柱网，布车方式, 车道布置、设备用房设置等等。
2.2.1柱网布置应注意以下几点:①保证足够的行车、停车空间，避免车辆的碰撞损坏：一般而言，居住小区地下停车库适用于停放一般标准的微型及小型车，根据规范，小型车的基本车外形外廓尺寸为: 4. 8m（长）× 1. 8m （宽），加汽车与旁边的距离，则按《汽车库建筑设计规范jgj 100-98》停车位最小2400x5300。
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进
住宅建筑地下车库项目设计的常见问题及改进随着城市化进程的不断加快，城市的交通压力也越来越大。
为了解决城市停车难的问题，越来越多的住宅建筑开始设计地下车库。
地下车库作为住宅建筑的重要配套设施，不仅可以解决停车问题，还可以提高周边环境的整体美观度。
地下车库项目设计存在着一些常见问题，需要不断改进和优化。
本文将从地下车库项目设计中常见的问题入手，探讨如何进行改进。
问题一：通风不畅和排水问题地下车库通风不畅和排水问题是常见的设计缺陷。
由于地下空间的封闭性，车库内常常缺乏新鲜空气，并且排水不畅容易引发积水和潮气，影响车库使用和车辆的保养。
为了解决这一问题，设计师可以在地下车库的设计中增加通风口和排水系统，以保证地下空间的通风和排水顺畅。
也可以在地下车库设计中合理设置雨水收集系统，将地下车库积水及时排除，确保车库干燥。
问题三：照明问题地下车库通常处于半封闭状态，光线较暗，车库照明成为一个常见问题。
照明光线不足不仅会影响车库使用者的舒适感，还会增加车辆开锁和驾驶的难度。
为了解决这一问题，设计师应该在地下车库设计中合理设置光源，增加照明设施，提高车库照明亮度，并且在照明设计上要考虑节能环保。
问题四：使用效率低地下车库设计中常见的问题还包括使用效率低。
由于地下车库的空间较为局促，停车位安排不合理、车位过窄等问题会导致车辆停放困难和效率低下。
为了改进这一问题，设计师可以在地下车库设计中合理规划停车位布局，考虑车辆进入和驶出的便捷性，同时尽可能增加合理的储物空间。
问题五：环保和节能在地下车库项目设计中，环保和节能问题也是需要考虑的重点。
传统的车库设计中，通常存在着能源浪费、污染排放等问题。
为了解决这一问题，设计师可以在地下车库的设计中采用环保材料，合理设计通风系统，优化节能设备，以提高地下车库的环保和节能水平。
对于地下车库项目设计中的常见问题，我们可以通过改进设计方案来提高地下车库的使用性能和舒适度。
通过优化通风排水、加强安全设施、改进照明设计、提高车库使用效率和环保节能等方面的工作，可以使地下车库在城市住宅建筑中发挥更加重要的作用，为居民提供更加便利和舒适的停车服务。
建筑地下车库设计的优化方法
建筑地下车库设计的优化方法随着城市化发展的加速和私家车数量的急剧增加，地下车库作为城市建筑的重要组成部分扮演着越来越重要的角色。
由于地下空间的复杂性和成本高昂的特点，地下车库设计中存在着诸多挑战和难点。
本文将从几个方面探讨地下车库设计的优化方法，希望能够为相关领域的从业者提供一些参考和启发。
一、地下车库的布局设计地下车库的布局设计是整个设计过程中最为关键的一环。
在进行布局设计时，需要充分考虑地下空间的形状、大小和地质条件等因素，并且要兼顾到车辆的通行需求和人员的安全需求。
一般来说，地下车库的布局设计主要包括以下几个方面：1. 车辆通行路径的设计：通常情况下，地下车库的车辆通行路径主要包括进入通道、停车位、转弯区和出口通道等。
在进行车辆通行路径设计时，需要考虑车辆的转弯半径、通行空间和视觉角度等因素，从而保证车辆能够顺利进出和找到停车位。
2. 通风与照明设计：地下车库通常存在着通风不畅和照明不足的问题，因此在进行布局设计时需要合理设置通风口和照明设施，保证地下空间的空气质量和光线充足。
3. 安全疏散设计：地下车库作为公共场所，人员的安全疏散是非常重要的。
在进行布局设计时，需要合理设置疏散通道和疏散出口，以保证发生意外事故时人员能够安全疏散。
在进行地下车库的布局设计时，需要综合考虑以上几个方面的因素，以使设计能够满足车辆通行、通风与照明、以及安全疏散等需求。
地下车库的结构设计包括地下空间的承重结构、防水隔离结构和排水系统等内容。
在进行结构设计时，需要兼顾到地下空间的承重能力、地质条件和外界环境等因素，以确保地下车库的结构稳定和安全。
1. 承重结构设计：地下车库的承重结构通常采用钢筋混凝土结构。
设计时需要考虑地下空间的荷载情况、土层的承载能力以及地下水位等因素，以保证承重结构能够承受车辆和人员的荷载，并且能够抵抗外部地压和地下水的侵蚀。
2. 防水隔离设计：地下车库的防水隔离设计是非常关键的。
设计时需要合理设置防水层和排水系统，以防止地下水和雨水的渗透和积聚，从而保证地下空间的干燥和清洁。
建筑地下车库设计的优化方法
建筑地下车库设计的优化方法随着城市化进程的加快，人口的增加以及车辆的普及，城市中的停车位问题日益突出。
建筑地下车库作为城市停车位的重要组成部分，其设计优化对于缓解停车难题，提升城市停车环境质量具有重要意义。
本文将就建筑地下车库设计的优化方法进行探讨，以期为城市停车问题的解决提供一些思路和建议。
一、充分考虑交通流线地下车库的设计首先要充分考虑交通流线，保证车辆的顺畅出入。
合理设计出入口位置和车道宽度，避免出现交通拥堵情况。
同时要保证车辆进入和离开车库的通行速度，尽量减少等待时间和排队情况，提高停车场的通行效率。
二、合理划分停车位布局在地下车库设计中，停车位的布局也是需要重点考虑的。
首先要根据车辆的尺寸和转弯半径等因素，合理划分停车位的大小和间距，保证车辆进出便利。
其次要考虑停车位的数量和密度，充分利用空间资源，尽量提升地下车库的停车容量。
三、加强安全设施建设地下车库作为人们停车的场所，其安全设施建设也是至关重要的。
在设计中要考虑火灾逃生通道、紧急疏散通道、安全出口等设施的设置，确保车主在紧急情况下能够安全有序地离开车库。
同时要加强通风系统和消防设施的建设，提高地下车库的安全性。
四、引入智能化管理系统在建筑地下车库设计中，引入智能化管理系统也是一种优化方法。
通过车位预约系统、停车位引导系统、计费系统等智能设备，可以提高车位利用率，减少寻车时间，提升停车场的管理效率。
同时可以通过智能监控系统和安全预警系统来监测车库的安全情况，及时发现并处理安全隐患。
五、绿色环保建设在地下车库的设计中，也要充分考虑环保因素。
采用绿色建材和节能设备，减少能源消耗和对环境的影响。
可以通过引入绿化景观和雨水收集系统等措施，提升车库的环境质量，改善城市生态环境。
六、考虑未来发展需求在设计地下车库时，还要考虑未来城市发展的需求。
根据周边交通情况和用地规划，合理确定地下车库的规模和容量，确保其能够满足未来的停车需求。
同时要考虑停车场的可扩展性，为未来的车位增加和停车场升级留出余地。
浅析地下车库优化要点
浅析地下车库优化要点一、设计合理的出入口和通道地下车库入口和出口是地下车库的最关键的部分之一，因为它直接关系到车辆的出入和交通的顺畅。
在设计地下车库时，应该把出入口和通道的位置、宽度、坡度考虑在内。
首先，出入口的位置应该在交通量相对较小的区域，不宜靠近主干道、交叉口和人流密集的区域。
其次，入口和出口的通道宽度应该适当，大车能够通过，同时应考虑到车辆出入时的空间问题。
通道的坡度应该不超过6%，以保证车辆进出顺畅。
二、合理规划停车位和车道地下车库的停车位和车道的规划也是非常重要的环节。
地下车库要达到最大的容纳量，停车位的面积应该尽可能地缩小，但不影响车辆的正常进出。
车道的宽度应该也应该适当，以便于车辆转弯和操作。
三、考虑安全和管理地下车库是一个人、车流量都很大的地方，安全和管理也是非常重要的因素。
地下车库应该配备必要的防火、灭火设备，每层应该安装便于人员逃生的疏散通道。
同时，还应加强对车辆和人员的安全管理，增加监控，防止盗窃和抢劫事件的发生。
四、考虑环保因素地下车库的施工和使用对环境的影响也是需要考虑的。
在施工时，应严格采用环保工艺，防止施工过程中的噪声、尘土、废气和污水对周边环境造成影响。
在使用过程中，应加强日常清洁和垃圾分类收集，减少噪声和尾气的排放。
五、保证维护和管理完好一个地下车库的使用寿命并不会很短，在使用过程中也会遇到一些问题，因此地下车库的维护和管理也是非常重要的。
每年应定期进行维护和检查，并及时处理出现的问题。
同时，在管理上也要加强人员的招聘和培训，提高管理质量和效率。
总之，地下车库的优化要点并不在于一时的高科技和高价位的建设，而在于设计合理、规划科学、管理严格和环保卫生。
只有把这些因素充分考虑在内才能真正实现地下车库的高效运作和环保可持续发展。
住宅和商业建筑地下车库的优化设计探析
住宅和商业建筑地下车库的优化设计探析摘要：在城市规划体系中，商业与住宅建筑是现代化城市发展的重要标志。
目前，随着人民群众生活水平的不断提升，私家车的拥有量逐年增加，地下车库的地位也相比以往有了大幅度的提升。
在商业与住宅工程中，为了满足更多车辆的存放需求，需要对传统地下车库结构进行优化设计，从而使地下车库布局更加整体科学。
因此，本文将对住宅和商业建筑地下车库的优化设计进行探析，以供借鉴。
关键词：住宅建筑；商业建筑；地下车库；优化设计引言：我国城市化进程加快，城市中的土地资源越来越紧张，加之路面中行驶车辆的逐渐增多，为了满足停车需求，需要下大力气开发建设地下车库。
住宅和商业建筑中业主对停车需求较大。
因此，为了降低停车的难度，提升地下车库的空间利用率，对住宅和商业建筑地下车库进行优化设计十分重要。
一、当前住宅和商业建筑地下车库存在的问题在传统地下车库设计工作中，设计人员对地下车库重视不足，对内部环境设计以及通风、照明等方面设计不科学，导致地下车库在环境以及使用方面存在许多问题，例如：（1）地下车库的通风与照明存在问题。
通常来说，绝大多数的地下车库的通风口数量有限，通风需要在机械设备的帮助下才可完成，致使空气循环速度比较慢，严重影响地下车库中的空气质量，威胁驾驶人员的生命健康。
除此之外，地下车库的照明主要通过照明设备实现，由于缺乏自然采光，将会加剧驾驶员眼睛的疲劳程度，影响行车安全。
（2）为了加强地下车库的承载力，设计人员往往会对地下车库空间结构进行加固处理，致使梁、柱等结构存在冗余设计的情况，极大的增加地下车库的建设成本。
（3）部分住宅和商业建筑地下车库的布局类似迷宫结构，不仅增加了施工难度，而且车主对车库环境缺乏有效的参照物，容易导致车主失去方向感，使用户停车、取车增加了许多的困难。
总之，为了提升住宅和商业建筑地下车库的设计质量，采取针对性的优化设计是地下车库设计的核心工作内容。
二、住宅和商业建筑地下车库的优化设计1、改善地下车库的环境质量在设计地下车库过程中，除了要保证车库的正常功能外，还应对通风、采光等方面进行综合考虑，具体要求为：（1）增强地下车库的采光性能。
【金地集团】地下车库成本优化设计导则(共125)
住宅地下车库成本优化设计导则（意见征询版）目录序言 1一、房地产形势二、地下车库的重要性第一章、总则 2一、目的二、适用范围三、支持文件四、地库成本控制的关键要素五、地库指标定义第二章、地库总平面 5一、地库控制线二、停车指标三、总平面停车区域效率分析四、停车需求五、地下车库类别六、地库轮廓线七、场地竖向设计第三章、地库坡道出入口 35一、坡道出入口宽度及数量二、坡道位置与建筑物的关系三、形式四、尺寸要求五、自行车坡道第四章、地库主体 41一、停车位和通车道尺寸二、停车方式三、单车指标四、柱网五、结构形式、层高、梁高、设备高度、净高六、车行流线七、防火分区设计八、主楼地下室设计九、地库价值提升十、单层地库与主楼的关系十一、双层地库与主楼的关系十二、采光通风井十三、主楼连通口第五章、人防设计 68一、人防配建政策二、人防配置原则三、人防口部四、人防其它设施第六章、结构设计 76一、材料选择二、地库抗浮设计三、基础的优化设计控制措施四、柱墙的优化设计控制措施五、顶板的优化设计控制措施六、人防地下室七、其它构件的优化设计控制八、各种柱网与顶板形式的成本分析结果第七章、给排水设计 91一、地下车库消防管线二、设备用房的布置三、集水坑布置四、消火栓布置五、喷淋设计六、战时给排水设计七、管线综合优化第八章、暖通设计 100一、暖通成本构成二、暖通机房的布置三、车库补风系统的设置四、风机及辅助设备选择五、风管材料的选择六、战时通风系统的设置第九章、电气设计 105一、设计原则二、变电所的设置三、变电所的设计与施工四、供电方案五、低压配电系统六、配电和管线设计七、照明设计八、其他第十章、建筑技术 110一、地库的防水构造二、地库面层的做法三、风管材料选用序言一、房地产形势随着房地产行业盈利能力的下降，房地产开发的刚性成本，包括土地、融资、人力成本越来越高，库存与潜在供应有增无减，“降本增效”成为检验房企综合经营管理能力的重要体现。
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关于地下车库优化设计与分析
发表时间：2018-12-29T11:22:35.497Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第28期作者：樊伟刚[导读] 科学技术的不断进步和发展，也增加了地下车库结构体系设计的类型。
西安圣苑工程设计研究院有限公司陕西西安 710061 摘要：随着城市汽车数量的增多，地下车库的建造必不可少，地下车库巨大的建造成本是困扰开发商们的头等问题，所以高经济水平的地下停车库设计方案是控制地下停车库建造成本的关键。
本文进一步分析了地下车库优化设计，以供同仁参考借鉴。
关键词：地下车库；优化设计
一、地下车库结构选型
科学技术的不断进步和发展，也增加了地下车库结构体系设计的类型，目前常见的地下车库结构体系设计主要有传统梁板结构、无梁楼板结构以及加腋大阪结构等几种。
在这其中传统梁板结构，由于板厚较薄且施工工艺简单而被广泛的应用，但是这一设计方式最大的缺点就是其对于建筑的层高要求较高。
无梁楼板设计方式则具备了管线布置和施工简便等几方面的优点，但是其缺点也非常的显著，在施工过程中对于楼板的厚度以及混凝土和钢筋的强度等各方面都提出了相对较高的要求。
加腋大阪结构作为一种介于以上两种之间的全新的地下车库设计方式，虽然其自身的优点也介于前两种方式之间，但是这一方式最大的缺点就是其对于施工工艺的要求较之前两种设计方式也更高。
二、地下车库总图规划
2.1地下车库边界
依据销售物业总图及签批车位指标，地下车库范围通常以下三种方式：脱离商铺；局部进入商铺；与商铺外边界重合。
在满足规划指标、日照条件及间距要求的情况下，应通过调整住宅楼座位置，使地下柱网排列利于车位布置。
2.2场地竖向设计
场地的竖向设计应结合自然地形，减少填挖方量，地库底板、顶板随地形放坡或做台阶，坡度不大3%，覆土厚度尽量统一。
车库范围内楼座的正负零标高尽量统一，正负零标高相差较大时，应从标高较高的楼座地下一层入户。
利用住宅楼座首层与道路的高差，选取车库地面标高与道路竖向标高差值小的位置作为车库出入口，减小坡道长度。
商铺上方有住宅时，可充分利用住宅下部架空层。
三、地下车库优化设计
3.1 合理确定车辆出入口的数量和位置
建筑地下车库设计的过程当中一定要严格遵循规划要求，严格按照《汽车库建筑设计规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中车库建筑规模及停车当量数，合理地确定地下车库出入口和车道数量与实际宽度。
根据车库建筑规模及停车当量数分为特大型（>1000 辆）：车库的出入口数量应大于等于3个；大型（301～1000 辆）：车库的出入口数量应大于等于2个；中型（101～300 辆）：车库的出入口数量应大于等于2个；中型（51～100 辆）：车库的出入口数量应大于等于1个；小型（<50 辆）：车库的出入口数量应大于等于1个；按照上述条件可得出：要进行地下车库出入口的合理性设置，并且要明确出入口的实际宽度。
把地下车库的车辆出入口进行科学合理性的设计，例如：某个住宅小区，地下车库汽车的出入口要安排在住宅小区的周边区域，要与住宅区保持一定的距离，以有效地防止车流对住宅区人们的正常生活带来不利的影响，以免车辆噪音影响居民的正常生活。
在对楼梯出地面及地下车库出入口设置的过程当中一定要切记要达到建筑防火的相关要求，在地下车库距离建筑物的距离超出 10m 的情况下，那么则需要进行特殊情况的考虑；如果二者之间的距离在 10m 的范围，则要进行防火墙的相应设置。
3.2 平面的合理性布置
（1）出口位置，需要从地下车库在区域项目效益发挥和建筑单体内在要求两方面，综合考虑最适宜的出口位置。
（2）车库停车位，提高车库停车使用率是车库实现功能的主要目标。
柱网、设备房、人防口部、轮廓线、布车方式等因素都会直接影响到停车率，所以需要考虑公共设施位置、规模，室内交通路线组织，柱网布局等。
例如：考虑消防分区，分析使用效率较高的停车单元进行组合设计；优化车辆的排列方式，尽量采用尽端式布置；规划设计调整住宅楼栋间距，避免出现车辆单排、支护间距预留不够等问题。
（3）室内交通组织，要结合车库出口位置、停车位的排列方式、出车方式、柱网等综合考虑，优化主车道、辅车道的通行路线、车道宽度、坡道坡度，防止形车产生混乱，提高交通组织效率。
（4）要把地面防火分区、防烟分区、疏散楼梯设置结合起来，选择合理、经济的分区，提高车库利用率。
（5）柱网布局，柱网的布置对空间的利用效率起到关键作用。
柱网布局对停车位的数量、排列方式，对室内交通运行质量和车库综合效益具有重要影响。
需要从提高车库停车使用率、交通组织、建筑布局要求等方面，合理选择单车位、双车位、三车位布局方式，并优化组合，使综合使用效益最大化。
在地下车库的建筑设计中，一般当柱间停车由两辆增加为三辆时，可增加 5% 的停车数量；另外，柱距增加，也会使柱尺寸、梁高、层高相应增大，导致土建成本上升。
3.3 竖向设计
地下车库垂直方向设计主要受到车库净高的要求、上部覆土厚度和坡道设计等多方面因素的影响。
室内净高一般是由停车和行车的空间尺寸与设备管线尺寸高度等因素来加以决定的，按照车型的选择情况，小型汽车层高为 3.6m 最佳，中型汽车层高为 3.9m，在进行大型乔木种植的情况下，由于地库顶板荷载增加，地下车库层高应适当增加。
此外，需要与是否有设备管线穿过存在一定程度的联系。
在将汽车车库的剖面加以确定以后，需要注意库顶绿化是否与周边环境相吻合，是否会给上部高层建筑的正常使用造成不利的影响，车库坡道的布置能否达到相关设计规定要求等等。
附建式地下车库需要特别注意车库的基础埋深与周围建筑基础是否会产生互相冲突的情况。
如果不能达到相关要求，则可对车库地坪标高进行科学合理性的调整、更换结构形式等等。
层高对地下车库埋深及经济造价有着直接性的影响，并且还会对建筑物的采光、通风、防火等带来不同程度的影响。
为此，缩减建筑结构构件尺寸和对设备管线的科学合理性布置是建筑地下车库设计中需要考虑的要点因素。
3.4 对车库内行车路线的合理性布置
据了解，不少的地下车库在建设过程中为能够将成本控制在最小范围，地下车库的采光效果是非常低的，从而导致整个车库内光线十分昏暗，在车库内行车路线布置不合理的情况下极易诱发车辆间剐蹭的现象，需要指出的是，在行车道尽端的位置是不可进行停车位设计的。
譬如：某住宅小区地下停车位设计的过程当中，把临近尽端位置中间两排的停车位设计成行车道，将前后两侧行车道合理的连接在一起，从而形成明确的行车路线，明确停车的具体方位。
3.5地下车库细部设计优化
在地下车库的设计环节中，很多细节问题需要被考虑，对细节问题进行优化处理，往往对提高车辆使用率、合理组织交通、增加舒适度、节省工程成本、预防工程质量事故等方面都具有重要作用。
例如，合理布局地下和地上的防火分区，使地下车库疏散楼梯不延伸到地下，可以设计更多的停车位；地下车库避免采用机械排风的方式，尽量采用自然通风和采光的方式，可以减少能源的浪费，增加停车位；地下车库加强竖向细部设计，对设备的尺寸、楼盖和基础的形式、基础埋深、地基处理等进行综合考虑深化设计，可以降低基础埋深减少工程造价；加强地下车库基底、竖向剪力墙施工缝处和地下车道处细部构造的防水设计和施工，防止地下漏水造成工程质量事故。
结束语
地下车库设计不是简单的排布车位，涉及各个专业，需要了解各个专业设计原则知识及与其它专业密切配合，花时间仔细推敲才能做出经济实用合理的设计，从而节约社会资源。
参考文献
[1]刘小辉.浅谈某地下车库结构优化设计过程 [J]. 建筑设计管理，2014（06）：65~67.
[2]任续辉.浅谈地下车库结构经济性优化设计[J].文摘版：工程技术，2015（55）：50~51.
[3]于立佳，潘晓东.城市综合体地下车库机动车引导系统设计方法[J].交通运输工程与信息学报，2012（04）：94~98.。