基于ProE软件的产品结构设计
基于PRO／E的各种螺旋线设计
基于PRO／E的各种螺旋线设计摘要针对螺旋线的设计，介绍了基于PRO/E的设计思路。
结合具体的设计案例，讲明了变螺距螺旋线的制作过程。
同时重点介绍了异型螺旋线的设计方法，并给出具体制作过程。
关键词PRO/E；螺旋线；设计Pro/E是美国PTC公司推出的功能强大的一款CAD/CAM/CAE集成软件，在三维建模方面有着广泛的应用。
在结构设计过程中，我们往往会遇到各种螺旋线的设计，特别是一些异型螺旋线的设计，造型往往比较复杂，这时，使用Pro/E 软件往往可以迅速达到设计要求。
Pro/E的造型能力十分强大，可以方便地按照用户的需求设计各类螺旋线，还可以实现变螺距螺旋线，椭圆螺旋线、方形螺旋线等异型螺旋线的设计。
1普通螺旋线的设计方法与普通螺旋线设计比较而言，Pro/E专门提供了一个螺旋扫描功能，可以十分方便地设计出螺旋线。
此功能可以方便的设计出变螺距螺旋线，喇叭形螺旋线，鼓形螺旋线等。
下面以图1的变螺距螺旋线为例，首先对普通螺旋线的设计过程加以说明。
1）进入Pro/E界面，点选“插入”→“螺旋扫描”→“伸出项”，在“属性”栏选取“可变螺距”和“垂直于原始轨迹”和“右手定则”。
选取草绘平面，进入草绘界面，按提示要求，绘制轨迹（注意:需要多少段不同螺距，则应绘制多少段轨迹）及螺旋线中心线后，点选“完成”。
3）输入轨迹起点和终点处的螺距值。
4）系统显示一个带有初始螺距图的子窗口，通过点选“增加点”，然后点击所画多段线段的节点，加入各段并输入螺距值。
点选“完成”，结束螺距的定义。
5）进入截面绘制界面，按图纸要求绘制螺旋线界面；点选“完成”→“确定”，即得到螺旋线。
2Pro/E设计异型螺旋线的方法在Pro/E中设计异型螺旋线的总体思路是:首先获得一个标准螺旋曲线，该螺旋线曲线的螺距应与要设计的螺旋线的螺距相同；然后通过修改螺旋线曲线的参数，或向某特定曲面投影，得到与所需螺旋线相同的螺旋曲线；最后使用变截面扫描，获得所需的螺旋线。
基于ProE的手机结构数字化设计
从 2010 年的 4 月份，我国的移动通信技术就已经逐渐迈 入到了 3G 时代中，从我国移动通信技术的模拟电话发展到 2G 的数字网络，再从 CDMA、GSM 到 TD-SCDMA，我国的移动 通信技术经历二十余年的时间进行发展，其终端的产品手机 和人们提倡生活关系最密切。手机从刚刚研制发展到今天， 已经从最原始直板的造型发展到了折叠的造型，接着从折叠 的造型发展到了旋盖以及滑盖等等造型，这些发展都经历了 20 多年不断的实施创新，手机的功能也从过去简单的通话功 能发展到了现代集多媒体、互联网、短信以及通话多功能为一 身的智能化手机，从手机整体的发展历程和发展情况来看，绿 色、智能以及乐趣已经成为了手机发展总体的趋势，手机作为 通信的主要载体，在对人员通话需求不断满足的同时，还对人 员个性化需求以及娱乐需求进行了满足。手机更新换代的速 度和人们追求的变化呈现出正比例的关系，因此，人们对于手 机设计人员的要求越来越严格，下面，笔者就基于 Pro\E 的手 机结构数字化设计进行分析和探讨。 1 手机设计以及手机制造的过程
众所周知，手机产品自身有很多的零件，利用 Pro\E 软件 对手机产品进行设计的过程中，工作人员可以利用自顶向下 的设计方法或者自底向上的设计方法来对手机产品实施设计， 但是，如果设计人员采取自底向上的设计方法的时候，因为手 机零件太多会产生装配困难，特别是修改工作量很大等等问 题，所以，通常情况下，设计人员都会采取自顶向下这一种设 计方式方法，在时间紧急的时候，设计人员可以充分利用 Pro\ Intralink 的数据管理工具来实施自身的自顶向下协同的手机 设计，这样不仅仅能够对手机设计参数化进行保证，更加能够 将手机设计工作的效率有效的提升。
—— 科协论坛 · 2013 年第 01 期（下） ——
浅谈基于PROE 的船舶机舱相关设计
浅谈基于PROE 的船舶机舱相关设计作者：赵云博来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》 2013年第8期赵云博（江苏海事职业技术学院）摘要：本文的主要目的就是要利用PROE 软件对船舶机舱进行三维布置设计研究，首先从PROE 软件的特点和用途入手，着重分析了船舶机舱设计过程中要注意的一些事项原则，最后对基于PROE 的船舶机舱相关设计步骤做了介绍，为利用PROE 软件进行设计提供了参考。
关键词：船舶机舱设计PROE 软件设计原则三维实体建模1 PROE 软件介绍PROE 软件，其全称为Pro/Engineer 软件，是一款同时具有CAD、CAM、CAE 各项功能的一种三维造型软件，这类软件是目前三维造型软件中应用最广泛最方便的软件之一，已被广泛应用于各个领域。
从PROE 软件的程序构成来看，可以发现PROE 软件是由许多功能完善且又彼此相对独立的功能模块构成，同时各模块之间的数据有着彼此的联系和关联，PROE 软件通过采取这种模块构成方式，可以确保用户按照自己的需要进行草图绘制、零件制作和各种设计等工作，这样不仅可以满足设计要求，同时还可以大大提高通用性、便捷性和工作效率。
对比其他类造型软件，可以发现PROE 软件具有其他软件所不具备的一些良好特性，PROE 软件作为一种基于特征的实体造型系统，会将产品按照不同的类型简化为不同的几何模型，而无论这些几何模型的复杂程度如何，都要受制于具有独特参数的构成特征，同时该软件的运作是依赖于一个统一的基本数据库，而不像一些传统的CAD／CAM 系统那样是基于多个数据库的。
2 船舶机舱设计的原则在进行船舶机舱相关设计时，既要满足相关规定，还要确保各项设计达到最优，因而需要遵循以下设计原则和规律：2.1 要尽可能的减小船舶机舱的容积，之所以这样做是可以确保在船舶整体尺度不变的条件下货舱的容积可以最大，而船舶的货舱面积越大，所运输的货物就可以越多，从而可以大大增加船舶的经济性。
proe模具分析+分模+模架+零件图+全套设计说明
任务一：设计项目方案分析任务二：设计开关外壳的成型零件要求：将本产品合理分型，并设计出成型零件。
设计参照如下设计流程1----加载参照模型加载参照模型，一定要使开模方向指向坐标系的Z轴方向。
步骤01 建立工作目录打开pro/E软件，接着在菜单栏中依次选择【文件】/【设置工作目录】选项，弹出【选取工作目录】对话框，然后选择指定一个自已建的目标文件夹，单击确定按钮完成工作目录的设置，并将任务立的“kgwk.prt”模型复制到工作目录中。
步骤02 新建文件在菜单栏中依次选择【文件】/【新建】选项或在【文件】工具条中单击【新建】按钮，弹出【新建】对话框。
接着选中【制造】单选按钮，在“子类型”选项区中选择“模具型腔”单选按钮，在【名称】文本框中输入“gjt”，接着选择mmns-mfg-mold（公制）模板，然后单击按钮进入模具设计界面，如图所示。
图步骤03 打开参照零件在【模具/铸件制造】工具条中单击【选取零件】按钮，弹出【打开】对话框，选取工作目录中的“kgwk.prt”文件，单击，打开【布局】对话框，然后单击“参照模型起点与定向”下方的箭头，打开【菜单管理器】，选择“动态”，打开【参照模型方向】对话框，根据图-所示进行操作。
图参照零件布局如图所示。
图步骤04 保存文件执行菜单栏中的“文件>保存”命令，保存文件。
设计流程2---应用收缩在【模具/铸件制造】工具栏中单击【按尺寸收缩】按钮，弹出【按尺寸收缩】对话框，在绘图区域中选取参照模型和坐标系PRT_CSYS_DEF，再在弹出的“按比例收缩”对话框中输入收缩比率为“0.01”，单击确定按钮完成设置。
如图-所示。
图- 设置收缩设计流程3---创建模具工件用手动方法创建模具工件。
步骤01 打开拉伸操作窗口操作方法如图所示。
图步骤02创建拉伸特征设置如图所示草绘平面。
图设置如图所示草绘参照。
图草绘如图所示矩形。
图选择拉伸方式为“向两侧拉伸”，拉伸长度为44。
基于PROE软件船用调节器设计
基于PROE软件船用调节器设计摘要:本设计先通过对船用调节器工作原理分析和对机构方案进行对比选择分析，确定本文所设计的结构方案。
利用PRO/E软件对结构进行建模，对零件进行设计计算校核.最后，从加工工艺上对重要的零件进行分析。
关键词：冷却润滑调节器The Ship Regulator design base on PRO/E softwareABSTRACT: This design analyses the oil temperature regulator principle of work at first. The organization plan carries on the contrast choice analysis to the organization plan and determines the design of the structure of this progrPro/Emer. The structure carries on the modeling with PRO/E and parts of the design verification calculation. Finally, which the important components carries on the analysis from the processing craft.Key words: Cooling; Lubrication; Regulator绪论船用调节器是船用柴油机中重要的组成部分，对柴油机的冷却水和机油温度进行温度调节，对提高柴油机的热效率和机械效率，降低燃油耗率、改善排放，提高使用寿命都具有一定的促进作用[1-2]。
1 原理分析及方案设计当温度变化比较大的时候，船用传感器将冷却液出口处的温度信号传送给微控单元，此信号经过处理通过判断温度是否超过规定的正常工作时的温度，确定是否改变调节器开度。
基于ProE的风扇三维建模设计
感谢你们对我的帮助和指导！
谢谢！
感谢各位评委老师和同学!
三维造型设计的现状和发展
变量化
参数化
实体造型
曲面造型
三维线框
造
三维 型
Pro/E 软件
U G
Solid Works
Pro/E的主要功能
风扇结构设计
叶 片 本 体
后盖
前盖
支架
叶片造型
曲面合并
风扇前后盖
设计造型
扫描实体特征
风扇本体
扫描混合特征
Hale Waihona Puke 风扇支架扫描混合特征
装配设计
应用“匹配”和“对 齐”依次装配后盖、 本体、叶片、前盖
摘要
本文应用Pro/E软件完成了风扇的三维建模设计。 其中利用Pro/E的草绘模块、曲面模块、零件模块共 同完成了风扇叶片、前盖、后盖、支架和本体五个 组成部件的建模设计。同时利用Pro/E的组件模块完 成了组成部件的装配和干涉检验。通过对各部件的 设计，证明Pro/E软件在进行复杂的典型产品开发过 程中具有简单、方便、快捷等特点，同时装配过程 中能够对某一个零部件进行修饰，使装配效果更加 完善。
爆炸图
干涉检查
分析
模型 全局 干涉
结束语
(1) 利用Pro/E软件全局为先的设计理念进行新产品开发，先 确定产品的总体结构再详细设计各部件、零件，使设计过程 更趋于合理化。 (2) 设计直接从三维角度观察、分析问题，避免了二维设计 的一些弊端（如装配干涉检测不直观，空间想象不够等）， 大大提高了设计效率。 (3) 利用虚拟装配模型来表现物理样机，缩短了产品开发周 期，也大幅降低设计成本。 (4) 虽然利用Pro/E软件给设计带来方便，但加工精度、装配 顺序等与实际操作并不完全相同，所以在设计过程中一定要 结合实际操作来考虑，这样才能使设计过程更顺利、更合理。
基于PROE的三通管件的结构设计
沈阳化工学院本科毕业论文题目：基于PRO/E的三通管件的结构设计院系：材料科学与工程学院专业：高分子材料与工程论文提交日期：2009年06月20日论文答辩日期：2009年06月20日内容摘要UPVC塑料管件应用十分广泛，其中三通管件是塑料管件中必不可少的一种，可广泛用于给排水工程。
本文详细介绍了PRO/E软件用于三通管件的结构设计过程，PRO/E软件用于设计实体结构的特点，并对三通管件材料的选择、加工工艺的选择、注射机的选择、二维工程图的绘制等进行了阐述，同时对制造三通管件所用的模具进行了粗略的尺寸计算。
而且应用塑料顾问模块对设计的展品进行定性分析，模拟其注塑过程。
关键词：三通管件； PRO/E软件； UPVC； CAD；注射工艺目录引言 (1)一、文献综述 (2)1.1 聚氯乙烯管材的发展趋势 (2)1.2 计算机辅助设计软件的发展趋势 (3)1.3 PRO/E软件简介 (4)1.4 PRO/E软件的优点 (4)1.5 需要解决的问题 (6)1.5.1 塑件的圆角问题： (6)1.5.2 塑料件的收缩率问题： (7)1.5.3 塑件的脱模斜度： (9)1.5.4 三通管件的壁厚： (10)1.5.5 制品缺陷 (10)1.6 PRO/E软件设计三通管的流程 (11)1.7 拟用生产方式 (12)二、理论与计算 (13)2.1 材料的选择 (13)2.2 实体尺寸 (14)2.3 实体模型创建过程 (14)2.4二维工程图的创建 (18)2.5 模具尺寸的计算 (19)2.5.1 按平均收缩率S cp方法计算成型零件工作尺寸 (19)2.5.2 计算式 (22)三、塑料顾问 (25)3.1 塑料顾问的应用 (25)3.2 塑料顾问在本次设计中的应用 (25)四、总结 (29)正文引言三通管接头广泛应用于建筑工业，如上下水管、排污管等。
三通管件的生产主要采用注射工艺，提到注射模塑就离不开模具的设计，在本次设计中主要设计的是产品的结构，由于知识水平限制只有对模具成型零件部分的尺寸计算。
机用虎钳毕业设计论文--基于Proe软件的机用虎钳设计
摘要在机械制造中，工件在机床上进行加工时，应保证工件相对于刀具及切削运动，处于一个正确的空间位置；对于批量生产，还应保证整批工件在同一加工工位上，所占据空间位置不变。
产品的批量较小或是单件生产时，这个同一正确位置则可以通过通用夹具逐个保证。
而批量较大时，往往为快速完成工件的装夹，提高生产效率，则使用专门的夹具。
本次课题的内容是设计一磨床机用虎钳，使用计算机辅助设计软件（Pro/E）完成整体机构建模与装配，加载伺服电机进行运动仿真分析，得出结论。
工件的装夹方法有两种：一种是工件直接装夹在机床的工作台或花盘上；另一种是工件装夹在夹具上，虎钳属于第二种装夹方法。
根据我们所学的《机床夹具》《机械设计基础》研究了机用虎钳的组成构造，发现虎钳具有简练紧凑，夹紧力度强，增利特性好，易于操作使用等特点。
一般很适合中型铣床、钻床、以及平面磨床等机械设备使用。
关键词通用夹具Pro/E运动仿真三维造型基于Pro/e软件的机用虎钳设计目录第一章绪论 (4)1.1 课题背景及目的 (4)1.1.1 设计夹具目的 (4)1.1.2 夹具国内、外的发展背景 (4)1.2 机床夹具概述 (5)1.2.1 夹具的分类 (5)1.2.2 夹具的作用 (6)第二章机用虎钳概述 (7)2.1 机用虎钳的基本信息 (7)2.1.1机用虎钳的结构 (7)2.1.2 机用虎钳的种类 (7)2.1.3 机用虎钳的规格 (7)2.2机用虎钳的工作原理 (8)2.3 机用虎钳的拆卸顺序 (9)2.4 机用虎钳装配图的表达方案 (9)2.5 机用虎钳使用的注意事项 (10)第三章机用虎钳三维模型设计 (11)3.1 Pro/Engineer4.0的概述 (11)3.1.1 Pro/Engineer的介绍 (11)3.1.2 Pro/Engineer的主要特性 (11)3.1.3 Pro/Engineer的选用理由 (12)3.2 虎钳主要零件的创建 (12)3.2.1 底座的创建 (12)3.2.2 底盘的创建 (17)3.2.3 钳体的创建 (19)3.2.4 活动掌的创建 (21)3.2.5 丝杠的创建 (23)3.2.6 钳口的创建 (25)3.2.7 手轮的创建 (26)3.3 机用虎钳的装配图 (29)第四章机用虎钳的运动仿真演示 (29)致谢 (31)参考文献 (31)基于Pro/e软件的机用虎钳设计第一章绪论1.1 课题背景及目的现代加工业是综合应用计算机、自动控制、自动检测以及精密机械等高新技术的产物，是典型的机电一体化产品，但是夹具的作用也显得越来越重要。