公路桥梁常见病害及养护治理措施
高速公路桥梁的典型病害及其处治措施
结 合高速公 路桥 梁的实际情况 ， 可 以将 处治 的等级 划分 为三
对于桥梁的 防排水设施 ， 也要加强 日常 的养护工作 ， 贯彻“ 以
的思路 ， 对于损坏 比较严 重的排水 设施 要进行 及时 的更 个 。一级养护 ， 就是对桥梁进行正 常的养护 。这时 桥梁 的病 害只 养 防修 ”
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１ ８ ４・
第４ ０卷 第 ５期
２ ０ １ ４ 年２月
山 西 建 筑
再 者 是 材 料 使 用 不 当 。桥 梁 施 工 过 程 中 之 所 以 会 出 现 材 料 进行表面封闭 的方式处理。如果影 响到了结构 的整体性 ， 可 以通 的使用不 当， 多数情 况是 对材料 的质量 控制 不严格 ， 造成 桥梁 施 过压浆法或者壁可法对其处治 ， 避免裂缝 对结构 的影 响进一步 加 工 中用 到 的混 凝 土 或 者 是 钢 筋 等 材 料 的 质 量 出 现 问 题 。 这 些 材 深 ， 同时也能起 到防水 、 防蚀 的 目的。裂缝 的病 害情况 比较严重 ，
对其加强观测 ， 必要 的情 况下 采取处 治措施 ， 如 果没有 进一 步的 以及伸缩缝病害等典型病害的处治措施 的探 讨 ， 给桥梁病 害的处 病害加重 ， 可以不采取 措施 。三 级 的养 护 ， 对于 桥梁 中 出现 的一 治人员 提供 了一些参考 ， 以期对高速公路桥梁病 害处治 工作 的发 些 比较严重 的病 害 ， 比如支座 的严 重变形 、 伸缩 缝处 出现断 裂或 展 带来 一些 帮助 。
２ ． ４ 其他病 害的处 治
其他 的一些病 害， 比如 说伸缩 缝处 的病 害 、 防排水设 施 的病
公路桥梁常见病害及防治措施分析
公路桥梁常见病害及防治措施分析摘要：随着交通运输事业的迅猛发展，我国桥梁总量不断增加，在社会经济生活中发挥重要作用。
同时，随着桥梁服役年限的增长，病害问题越来越突出，我们应对此高度重视，并采取合理措施加以解决，切实保障工程运营安全、保证工程质量符合要求。
以公路桥梁桥面铺装不平整、上部结构受力裂缝、支座病害、墩台身裂缝等典型病害为例，综述其病害表现形式、成因以及防治措施。
关键词：公路桥梁；常见病害；防治措施引言和其他工程项目比较，公路桥梁工程在施工质量、结构稳定性等方面有着较高标准，因此在施工建设中，应加强施工控制与管理。
但是在不同地区的公路桥梁工程中，可能会受到地质、水文等条件影响，在公路桥梁工程建设和后期运行中出现各种病害问题。
虽然病害问题将会给工程质量、结构稳定性产生影响，但是只要建设施工企业了解各个病害问题产生原因，提前防范与控制，加强公路桥梁工程养护维修，能够减少病害出现，保证公路桥梁整体安全。
1公路桥梁常见病害1.1钢筋锈蚀钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。
钢筋锈蚀主要是发生了电化学反应。
钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。
氧化膜的破坏直接导致了锈蚀的发生。
混凝土的碳化、大气污染以及混凝土过高的Cl含量都使得混凝土的pH值下降，钢筋表面氧化膜处于酸性环境中，逐渐被腐蚀，这样氧化膜便被破坏了。
我国很多地区因工业污染形成的“酸雨”普遍存在，为桥梁中钢筋的锈蚀提供了合适的外部环境。
钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分的体积可膨胀至原体积的10倍以上，从而对周围混凝土形成挤压，造成混凝土开裂、剥落，使截面有效尺寸减小，导致结构承载力下降。
锈蚀的直接后果是钢筋截面积减小，对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说，截面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。
1.2地基不均匀沉降在公路桥梁工程中，导致地基不均匀沉降问题出现的原因有以下几点:第一，在工程施工前期，施工人员对工程现场勘察不全面，缺少对现场情况的具体了解。
道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术
一、道路桥梁工程的常见病害1.道路端头受损。
在道路桥梁中，路端损坏是一个难以有效修复的质量问题。
如果相关人员不能有效解决这一问题，将给整个道路桥梁的稳定性带来极其不利的影响。
造成路端损坏灾害的主要原因是工程设计缺乏合理性，没有充分考虑施工现场的实际情况，胀缩估算存在较大误差，无法有效保证整个道路桥梁的稳定性。
2.路面裂缝。
所谓路面，其实质是道路桥梁中的路面，而路面裂缝是现阶段路面施工过程中非常普遍的现象。
路面裂缝产生的原因是多方面的，无论是车辆碾压路面，还是外部自然环境的影响，都是路面裂缝产生的潜在原因。
另外，如果使用的建筑材料有质量问题，路面会出现裂缝。
在这一阶段，大多数情况下使用半刚性建筑材料。
这种材料的密实度和强度都高于普通材料，但容易受到外界环境的影响，进而出现质量问题，这将大大增加路面存在裂缝的概率。
3.地基不均匀沉降。
近年来，随着我国城市化的快速发展，道路桥梁的实际施工环境变得越来越复杂。
可能会出现各种类型的基础。
近年来，软土地基的频率非常高。
软土地基具有较高的含水量，且土体相对较软，以上两点很容易对道路桥梁的施工质量产生较大影响。
如果相关施工人员不能很好地解决这一问题，就会导致地基不均匀沉降现象，最终对道路桥梁的使用寿命和性能造成严重影响。
二、道路桥梁工程中常见病害的施工处理技术1.重视施工前的勘察工作在道路桥梁施工中，要注意前期勘察工作，了解地形、气候条件，了解工程结构，分析路桥承载力。
特别要做好软土地基处理，这是道路桥梁施工的重点和难点，直接影响到整个工程的质量水平，必须进行有效的处理，确保其压实度满足要求。
以确保道路和桥梁不受车辆滚动和雨水的影响而受损。
2.加强路桥施工材料质量的控制在道路施工过程中，使用的材料很多，包括材料、辅助材料和辅助工程施工材料。
因此，建设单位有必要做到以下几点：一是按照相关审批程序采购建筑材料，加强采购环节对建筑材料的质量控制。
施工单位应选择较大的生产厂家配合采购，并对施工材料进行抽检，以保证建筑材料的质量。
桥梁常见病害形成原因及处治方法
桥梁常见病害形成原因及处治方法一、混凝土常见病害1、剥落、露筋A、施工引起原因分析：施工质量不好，如浇注时钢筋保护层垫块位移，钢筋紧贴模板，因保护层太溥，空气中氯离子入浸而引起的钢筋锈蚀与砼剥落。
处置建议：为了避免造成钢筋锈蚀膨胀与混凝土剥落的恶性循环，建议将剥落、露筋的地方与空气隔绝，建议采用环氧砂浆或者环氧树脂修补表面。
补修时先去掉表层污垢，用铅锤凿开至30mm深度，然后将环氧砂浆涂至凿开处。
B、车载作用原因分析：由于砼裹力不足在长期车辆重复作用下产生剥落，然后与空气中化学物质作用，由此很容易导致梁片的大面积剥落进而造成钢筋锈蚀与梁底剥落的恶性循环。
处置建议：一般可采用新鲜混凝土进行修补，用于修补的混凝土，要级配良好，并且特别注意保证具有良好的和易性，以减少捣实工作的困难。
混凝土的修补可以采用直接浇筑、喷射和压浆几种方法。
C、外力冲撞原因分析：车辆刮伤大概外力撞击造成混凝土剥落露筋处置建议：建议设置超高限制牌和超高限制架。
同时采用新鲜混凝土进行修补，用于修补的混凝土，要级配良好，并且特别注意保证具有良好的和易性，以减少捣实工作的困难。
混凝土的修补可以采用直接浇筑、喷射和压浆几种方法。
2、蜂窝麻面A、蜂窝原因分析：施工不当。
混凝土浇筑中缺乏应有的捣固，模板漏洞不严，水泥浆流失等。
处置办法：一般可采用新颖混凝土举行修补，用于修补的混凝土，要级配良好，并且特别注意保证具有良好的和易性，以减少捣实工作的困难。
B、麻面原因分析：施工采用模板表面不光滑，模板湿润又不够，致使构件表面混凝土内的水分被吸去。
处置方法：一般可采用新鲜混凝土进行修补，用于修补的混凝土，要级配良好，并且特别注意保证具有良好的和易性，以减少捣实工作的困难。
3、混凝土腐蚀（氯化物的渗入、碱硅反应、硫酸盐、酸侵蚀、冻融作用）A、施工原因的腐蚀原因分析：施工时沥青量控制不够，使得路面出现平整度不够，难以排除积水，接缝处排水不畅导致水流漫流至台面处，同时蜂窝麻面的墩台帽梁容易吸收水蒸气与空气中的化学物质回响反映引起腐蚀也是一个很重要的因素。
农村公路桥梁常见病害及防治措施
农村公路桥梁常见病害及防治措施【摘要】农村公路桥梁是连接农村交通的重要纽带，但在日常使用中常常遭遇各种病害，如裂缝、碱骨料反应、锈蚀、拱脚开裂和沉陷等。
为了有效防治这些病害，可以采取加固整治、定期检查、改进养护管理以及采用新技术等防治措施。
加强农村公路桥梁病害防治工作的重要性不言而喻，只有提高桥梁建设和养护技术水平，才能确保农村公路桥梁的安全可靠性。
农村公路桥梁病害的防治工作势在必行，需要各级相关部门和工作人员的共同努力和关注。
只有这样，才能让农村公路桥梁始终保持良好的运行状态，更好地服务农村交通建设。
【关键词】农村公路桥梁、病害、裂缝、碱骨料反应、锈蚀、拱脚开裂、沉陷、防治措施、加固整治、定期检查、改进养护管理、新技术、安全可靠性、技术水平、重要性、保障。
1. 引言1.1 农村公路桥梁常见病害及防治措施农村公路桥梁是连接农村地区和城市的重要交通枢纽，对于农村经济发展和农民生活起着至关重要的作用。
由于长期使用和环境等因素的影响，农村公路桥梁常常会出现各种病害，严重影响通行安全和桥梁的使用寿命。
及时发现和有效防治桥梁病害，成为了当务之急。
农村公路桥梁常见的病害主要包括裂缝、碱骨料反应、锈蚀、拱脚开裂和沉陷等。
裂缝是最常见的病害之一，其造成的主要原因包括温度变化、混凝土收缩等。
碱骨料反应则是由于混凝土中的碱金属与反应物质作用引起的问题，会导致混凝土的膨胀和裂缝。
锈蚀是桥梁金属结构受到氧化腐蚀的结果，严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。
拱脚开裂则是桥梁基础稳定性问题的表现，会导致整个桥梁结构的不稳定。
沉陷则是由于基础土壤不稳定或者大雨等因素导致的地基沉降，会引起桥梁结构的变形和损坏。
为了有效防治农村公路桥梁病害，必须采取一系列的防治措施。
首先是加固整治，必须及时修补和加固受损部位，确保桥梁结构的稳定和安全。
其次是定期检查，要定期对桥梁进行全面检查，发现问题及时处理，防止病害扩大。
改进养护管理也是很重要的，要完善桥梁的养护计划和管理制度，确保桥梁的正常使用。
公路工程施工中常见的病害
公路工程施工中常见的病害及处理措施随着我国经济的快速发展，公路交通建设日益加快，公路工程质量成为人们关注的焦点。
在公路工程施工过程中，常见病害的存在严重影响了工程质量和使用寿命。
本文针对公路工程施工中常见的病害进行分析，并提出相应的处理措施。
一、路基病害1. 路基沉降：路基沉降是公路工程中常见的一种病害，主要表现为路面不平、车辙严重等。
原因包括：地基处理不当、填料质量不符合要求、施工工艺不合理等。
处理措施：加强地基处理，选用优质填料，合理控制填土厚度，采用先进的施工工艺。
2. 边坡病害：边坡病害主要包括滑坡、坍塌、崩塌等，原因有边坡设计不合理、施工质量问题、水文地质条件差等。
处理措施：优化边坡设计，严格施工质量控制，加强排水设施建设，提高边坡稳定性。
3. 路基水毁：路基水毁是由于水分渗透导致路基强度降低，从而引发的路面破坏。
原因有排水设施不完善、路基填料渗透性差等。
处理措施：加强排水设施建设，提高路基填料的渗透性，避免水分对路基的侵蚀。
二、路面病害1. 沥青路面裂缝：裂缝是沥青路面常见的一种病害，主要表现为龟裂、块状裂缝等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施：选用优质沥青混合料，优化施工工艺，加强路面结构设计。
2. 水泥混凝土路面裂缝：裂缝是水泥混凝土路面常见的一种病害，原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施：优化混凝土配合比，严格施工质量控制，加强混凝土养护。
3. 路面车辙：车辙是路面常见的一种病害，主要表现为路面凹陷、车辙严重等。
原因有沥青混合料质量问题、施工工艺不合理、路面结构设计不当等。
处理措施：选用优质沥青混合料，优化施工工艺，加强路面结构设计。
三、桥梁病害1. 混凝土裂缝：混凝土裂缝是桥梁工程中常见的一种病害，原因有混凝土配合比不合理、施工质量问题、混凝土养护不足等。
处理措施：优化混凝土配合比，严格施工质量控制，加强混凝土养护。
公路桥梁常见病害及加固措施分析
道路桥梁常见病害及加固措施分析随着交通运输事业的蓬勃进展,种种原因造成不少桥梁发生病害,甚至有的已成为“危桥”,严重地影响了桥梁的承载本领和正常使用。
因此,如何延长桥梁构件的使用寿命,提高其耐久性以削减桥梁更新的投入,便成为广阔桥梁工极为挂念的问题。
一、高速道路桥梁常见病害原因分析纵向裂缝是预应力空心板结构的常见病害，一般有以下几个成因：1、常见裂缝分析桥台竖向裂缝，一般显现在扩大基础的重力式桥台上，在设计阶段由于地质勘察精度不够，试验资料不精准，没有充分把握地质，就设计、施工，在运营过程中，由于结构荷载差异较大，引起台身不均匀沉降产生的；桥台横向裂缝，一般为荷载裂缝，它重要是由台背自动土压力过大、荷载以及温度作用效应产生的。
另外钢筋锈蚀膨胀、混凝土收缩也是产生桥台裂缝的重要原因。
盖梁（墩顶及悬臂处）产生的裂缝（缝宽约0.04mm～0.2mm），是结构正应力即盖梁顶面负弯矩区受力钢筋不足引起的。
盖梁其它类型裂缝重要是由于钢筋锈蚀膨胀以及混凝土收缩产生的裂缝。
此类裂缝重要存在于连续预应力T梁桥中，病害最重要的原因是：设计方面，由于横隔梁间距过大，自身刚度偏小，致使桥梁横向联系较弱，横隔梁在拉剪应力下开裂；施工方面，横隔梁一般实行湿接缝施工，后浇混凝土未考虑收缩补偿，造成新旧混凝土收缩速率差而产生混凝土收缩裂缝；养管方面，由于超载重车反复作用，使桥梁的横隔梁承受宏大于设计的荷载，导致横隔梁混凝土竖向开裂。
另外雨水及融雪盐水沿横隔板接缝下渗，致使连接钢板锈蚀，将混凝土保护层胀开。
空心板横向裂缝一般包括荷载裂缝、温差产生的混凝土干缩裂缝、空心板板底钢筋锈胀裂缝等几种形式。
其成因重要为：设计荷载等级小于目前超载车辆的荷载等级，较大荷载作用下板底混凝土开裂形成横向裂缝；施工时由于水泥用量过大、温差过大或养生不适时等显现的干缩裂缝；模板底座不牢，沉降不均匀显现的横向开裂；空心板吊装或堆码，受力支点不当显现的开裂；施工时板底厚度偏小，简单造成板底横向开裂。
公路桥梁工程常见病害及防治措施
公路桥梁工程常见病害及防治措施公路桥梁工程是现代交通建设的重要组成部分，但是由于长期受到自然环境和车辆荷载的影响，桥梁工程常常会出现各种病害。
这些病害不仅会影响桥梁的使用寿命和安全性能，还会给交通运输带来不便和危险。
因此，及时发现和治理桥梁病害，对于保障公路交通安全和提高公路运输效率具有重要意义。
一、常见病害及其特点1. 混凝土裂缝：混凝土裂缝是桥梁工程中最常见的病害之一，主要是由于混凝土材料的收缩和膨胀引起的。
混凝土裂缝的特点是形态各异，有的是细小的龟裂，有的是宽大的裂缝，严重的还会导致混凝土的剥落和破坏。
2. 钢结构腐蚀：钢结构腐蚀是桥梁工程中另一个常见的病害，主要是由于钢材长期受到大气中的氧化作用和潮湿环境的腐蚀作用引起的。
钢结构腐蚀的特点是表面出现锈斑，严重的还会导致钢材的断裂和强度下降。
3. 桥面铺装损坏：桥面铺装损坏是桥梁工程中比较常见的病害之一，主要是由于车辆荷载和自然环境的影响引起的。
桥面铺装损坏的特点是表面出现坑洼、龟裂和破损，严重的还会导致桥面的塌陷和崩塌。
二、防治措施1. 混凝土裂缝的防治：混凝土裂缝的防治主要包括加强混凝土的质量控制、采用适当的混凝土配合比、加强混凝土的养护和维修等措施。
此外，还可以采用加固措施，如在混凝土表面涂覆防水涂料、加装钢筋等。
2. 钢结构腐蚀的防治：钢结构腐蚀的防治主要包括加强钢结构的防腐措施、定期进行钢结构的检测和维修等措施。
此外，还可以采用防腐涂料、防腐膜等材料进行防护。
3. 桥面铺装损坏的防治：桥面铺装损坏的防治主要包括加强桥面铺装的质量控制、采用适当的铺装材料、加强桥面的养护和维修等措施。
此外，还可以采用加固措施，如在桥面铺装下加装加筋板等。
总之，公路桥梁工程常见病害的防治需要采取综合措施，包括加强质量控制、定期检测和维修、采用适当的材料和加固措施等。
只有这样才能保障公路交通的安全和顺畅。
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公路桥梁常见病害及养护治理措施
摘要：桥梁是公路建设的重要组成部分，对行车的安全和舒适度有着重要作用。
本文首先介绍了公路桥梁的常见病害，然后探讨了公路桥梁病害的修复方法及应对措施。
关键词：桥梁；病害；修复；措施
中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：
一、公路桥梁常见病害
1.1裂缝。
裂缝是公路桥梁中最常见的病害之一。
由于桥梁施工材料多为混凝土，所以裂缝的形成原因通常包括以下几个方面：体积收缩膨胀、温度、钢筋腐蚀生锈、重力造成的沉降、受冻之后的体积变化和材料质量不合格。
1.2地基不均匀沉降引起的破坏
桥梁地基以及路桥连接段地基的不均匀沉降对桥梁有很大的破
坏作用，会造成翼墙和锥坡的下沉、开裂，使得墩台及梁体产生裂缝，威胁桥梁的安全，影响桥梁的使用寿命。
1.3梁端头出现局部破损
在桥梁端头施工时，由于部分施工单位偷工减料或者违法施工，使用不合格或者根本就没有使用填缝材料，造成梁端头部位钢筋腐蚀生锈，进而引起体积膨胀，由膨胀产生的张应力造成混凝土开裂。
若不及时进行修补，随着雨水和化冰盐等进入混凝土裂缝，会加快钢筋的腐蚀和混凝土的开裂，形成恶性循环，严重影响桥梁安全。
1.4混凝土的剥蚀
混凝土出现剥蚀的现象主要是由冻融循环和水质侵蚀引起的，表面脱落、冻胀和冰冻裂缝时冻融破坏的常见形态。
混凝土处于饱水或潮湿状态时，受外界温差大的影响会造成混凝土毛细管和空隙内水分结冰，体积膨胀，进而混凝土中产生拉应力，而预热时混凝土周边应力又会松弛下来，这样不断循环重复，使混凝土的疲劳应力降低或超过混凝土的疲劳应力，造成混凝土由表及里逐渐剥蚀，这一破坏现象称为冻融破坏。
冻融破坏对桥梁的危害很大，应该引起相关部门的足够重视。
1.5混凝土碳化和钢筋腐蚀
混凝土内部的碱性介质对钢筋起着保护层的作用，防止钢筋的腐蚀。
当空气中的二氧化碳进入混凝土内部并与混凝土内的碱性介质发生酸碱反应，产生碳酸盐和水，降低了混凝土的碱度，这就是混凝土碳化。
混凝土中的水泥在水化过程中生成氢氧化钙，对钢筋起着保护作用，当混凝土碳化后，破坏了混凝土内部碱环境，随着时间的推移，对钢筋的保护作用逐渐减少，导致钢筋生锈。
2公路桥梁常见病害的养护治理措施
2.1桥梁裂缝的养护治理
梁体是桥梁裂缝出现最多的部位，作为桥梁支柱的主梁出现裂缝时，应当首先改善主梁负弯矩区的受力情况，并且要采取措施对梁板的刚度与耐久性进行加固，保证主梁和挂梁能安全的承受力量。
2.2桥面铺装损害的养护治理
桥面铺装损害的处治方法通常有钢筋同混凝土补强加固法和局
部修复凿补法。
①钢筋同混凝土补强加固法常用于桥面铺装受到较严重破损的情况，方法是将原先的铺装层全部凿除，重新进行钢筋焊接和混凝土浇筑，浇筑混凝土后要加强对补强混凝土的养护，避免补强层过早受力。
②局部修补法应用于桥面出现铺装层损害的情况，通常针对轻度损害或者初期损害。
修补时，首先清除掉桥面的损害部位，然后凿毛，使骨料暴露出来后再用水泥混凝土进行修补。
2.3混凝土构件钢筋是锈蚀处理
通常采用混凝土保护层修补法和结构承载力的补强法对混凝土
构件钢筋的锈蚀进行处理。
①当混凝土钢筋出现严重锈蚀时采用混凝土保护层修补法，此方法需先凿除锈蚀部位的松散混凝土，然后将钢筋表面的锈蚀清洗干净，将混凝土凿毛，然后将混凝土专用的界面剂涂在凿毛的混凝土表面以提高新旧混凝土的粘结力，最后用专用的结构修补砂浆进行修补，瓜糙并磨平压实。
②结构承载力的补强。
混凝土表面凿除粗糙面后打磨整平，然后用气泵吹掉表层的粉尘，再清洗一遍，然后涂底胶，刷胶，使黏贴胶可以充分渗入纤维布上，最后在碳纤维面上刷一层粘结胶，表面撒上黄砂增加粗糙度，利于后期粉刷。
三、桥梁病害的应对措施
1加强对桥梁施工的管理。
桥梁施工具有工期长、体积庞大的特点，而且部分工程具有隐蔽性和不可逆性，如果桥梁施工环节出现质量问题将对桥梁的整体质
量产生严重的危害，因此施工单位要认真组织人员的安排，加强对施工质量及检验环节的管理。
为了更好的保证桥梁混凝土的施工质量，施工单位应该派专门的人员由项目的负责人领导成立施工监管机构，对混凝土施工现场进行监督，确保施工工序的完整性和保证施工工程的质量，进而保证桥梁混凝土施工的顺利完成。
3.2加强对桥梁病害的检查力度
桥梁检查为桥梁养护提供可靠依据，如桥梁在修建和营运过程中受到撞击、质量事故或过度变形等情况时，都可以通过检查为养护提供依据，桥梁养护部门会采取相应的措施，对桥梁的受损部位进行紧急处治和养护，确保桥梁结构的功能正常，避免重大事故的发生，维护人民的生命和财产安全。
桥梁结构试验年限和效能主要由桥梁修建时的材料质量施工质量所决定，这些使得桥梁结构的安全性存在着某些隐患；另外，桥梁处在大自然中，受到各方面的影响，如大自然的侵蚀，船只的撞击等后天灾害，随着时间的向前推移会对桥梁构件造成各种无法预见的损害，如果没有及时的发现并处治，桥梁一旦发生危险后果不堪设想，因此必须经常对桥梁进行观测与检查，维护人民的生命财产安全。
3.3加强对公路桥梁的养护
如今我国公路桥梁的养护工作并不理想，存在着“重修建轻养护”的现象，部分桥梁的面层铺装损害严重，出现坑槽，在车辆等荷载的长期撞击下加速了桥梁主体结构的破坏，缩短桥梁使用寿命；某些桥面出现排水困难的现象，致使管道堵塞，加速了桥梁结
构的破坏，使得部分公路桥梁处于逐渐成为危桥，乃至废弃。
因此，有关部门应提高对公路桥梁养护工作的重视程度，积极采取措施进行整治。
首先，应组织建立专门的桥梁养护队伍，加强对桥梁养护技术的研究，提高工作人员的技术能力，做到真正的专业桥梁养护。
将桥梁的检查工作纳入日常工作范围，做到对桥梁破损现象“早发现、早处理”；桥梁的检查频率可按季节而定，汛期要增加检测频率，确保桥梁结构的安全。
4结束语
桥梁病害严重影响着人民的生命健康安全，各有关部门应加强对桥梁病害处治的研究，不断开拓进取，努力探寻新工艺、新方法，使得桥梁病害能够得到真实有效的控制与处理。
参考文献：
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