浅谈北方城市公路工程冬季施工
北方工程冬季施工(3篇)
第1篇在我国北方，冬季寒冷漫长，这对工程建设带来了一定的挑战。
冬季施工不仅对施工质量、进度和成本产生影响，而且对施工安全也提出了更高的要求。
为了确保北方工程冬季施工顺利进行，以下将从几个方面进行探讨。
一、施工前的准备工作1. 气象资料收集：在冬季施工前，应提前收集施工地区冬季气温变化、降雪量、风力等气象资料，以便制定合理的施工方案。
2. 施工技术方案：根据工程特点和当地气候条件，制定详细的冬季施工技术方案，包括施工顺序、施工方法、材料选择、施工设备等。
3. 施工材料准备：提前储备足够的冬季施工材料，如保温材料、防冻剂、防滑材料等。
4. 施工设备维护：对施工设备进行保养和维修，确保设备在冬季施工中正常运转。
二、冬季施工技术措施1. 非湿作业：对于非湿作业，如砌体、抹灰等，可以正常施工。
但需做好施工现场的防寒保暖工作，如搭建临时暖棚、采用保温材料等。
2. 湿作业：对于湿作业，如混凝土浇筑、防水等，应采取以下措施：（1）加入早强防冻剂：在混凝土、砂浆等材料中加入早强防冻剂，提高其抗冻性能。
（2）加热材料：对粗骨料、水等材料进行加热，保证施工温度满足要求。
（3）保温养护：在浇筑完成后，采用保温材料覆盖养护，确保混凝土强度正常发展。
3. 钢筋焊接：在低温环境下进行钢筋焊接时，应采取以下措施：（1）提高焊接温度：适当提高焊接温度，保证焊接质量。
（2）加强焊接过程监控：确保焊接过程中温度、电流等参数符合要求。
4. 防滑措施：在施工现场设置防滑材料，如防滑垫、防滑粉等，防止人员滑倒。
三、冬季施工注意事项1. 人员安全：加强冬季施工安全教育，提高施工人员的安全意识。
2. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
3. 施工质量：严格执行施工规范，确保工程质量。
4. 施工成本：合理控制施工成本，降低冬季施工带来的额外支出。
总之，北方工程冬季施工需要从多个方面进行综合考虑，采取合理的施工技术措施和注意事项，确保工程顺利进行。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究北方地区的冬季气候寒冷，气温低，降雪量大，对公路工程的施工造成了一定的影响。
为了保证道路的安全通行，北方地区的公路工程需要在冬季进行施工。
本文将探究北方地区公路工程冬季施工的相关问题。
北方地区冬季气温低，降雪量大，给公路工程带来了很大的不利影响。
冰雪天气容易导致道路结冰，使道路变得滑溜，降低车辆的抓地力和刹车能力，增加了交通事故的风险。
大量的积雪会阻塞道路，并且在车辆经过时会产生雪浪，影响司机的视线，加大了驾驶的难度。
在进行公路工程冬季施工时，需要采取一系列的措施来应对这些问题。
北方地区公路工程冬季施工需要采用特殊的施工技术和设备。
为了保证路面的平整和抗滑性能，施工方需要使用专门的机械设备进行除雪和除冰工作。
常见的设备有推雪机、施盐车等，它们可以快速地清理道路上的积雪和冰雪，保证道路的畅通。
还需要使用特殊的材料来提高路面的抗滑性能，如撒布融雪剂和防滑剂，以减少道路结冰的可能性。
北方地区公路工程冬季施工需要制定科学合理的施工计划。
如果在恶劣的天气条件下进行施工，不仅会对工程质量造成影响，还会增加施工人员的安全风险。
施工方需要根据气象预报和天气情况制定出合理的施工计划，在较好的天气条件下进行施工，并且合理安排施工人员的作业时间。
还需要及时监测天气变化，一旦发生恶劣的天气情况，能够及时停工或采取措施保护施工区域和设备。
北方地区公路工程冬季施工还需要加强质量监控和安全管理。
冬季施工环境复杂，工人在严寒的气温下进行作业容易出现意外，因此需要加强安全教育和培训，提高全员安全意识。
还需要加强质量监控，定期检查施工质量，及时发现和处理问题，确保施工质量符合要求。
北方地区公路工程冬季施工需要充分考虑气候因素，采用特殊的施工技术和设备，制定科学合理的施工计划，加强质量监控和安全管理。
只有这样才能确保公路工程在冬季能够安全顺利地进行施工，保证道路的安全通行。
公路交安工程冬季施工(3篇)
第1篇随着冬季的到来，我国北方地区气温骤降，这对公路交通安全设施工程施工带来了诸多挑战。
为确保施工质量和安全，施工单位必须采取一系列有效的冬季施工措施。
以下是对公路交安工程冬季施工的一些探讨。
一、冬季施工的必要性冬季施工是指在冬季寒冷气候条件下进行的公路交通安全设施工程施工。
冬季施工的必要性主要体现在以下几个方面：1. 确保工程进度：冬季是公路交通安全设施工程施工的黄金季节，抓住这一有利时机，可以加快工程进度，确保工程按期完成。
2. 提高施工质量：冬季施工有利于提高施工质量，避免高温天气对施工材料的影响，降低材料损耗。
3. 应对恶劣天气：冬季施工有助于应对冬季恶劣天气，如雨雪、冰冻等，确保施工安全。
二、冬季施工的难点1. 温度低：冬季气温低，施工材料易受冻，影响施工质量。
2. 路面结冰：冬季路面结冰，给施工车辆和人员带来安全隐患。
3. 材料运输困难：冬季运输材料难度加大，易受冻，影响施工进度。
4. 施工人员健康：冬季施工条件恶劣，施工人员健康易受影响。
三、冬季施工措施1. 优化施工方案：根据冬季施工特点，优化施工方案，合理安排施工顺序和进度。
2. 加强材料管理：对施工材料进行保温、防冻处理，确保材料质量。
3. 改善施工环境：加强施工现场的保温、防寒设施，提高施工人员的工作条件。
4. 保障施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工车辆和人员安全。
5. 强化技术指导：对施工人员进行冬季施工技术培训，提高施工技能。
6. 采取新技术、新材料：推广应用冬季施工新技术、新材料，提高施工效率和质量。
7. 加强设备维护：对施工设备进行防冻、防腐蚀处理，确保设备正常运行。
8. 做好应急预案：针对冬季施工可能出现的突发情况，制定应急预案，确保施工顺利进行。
总之，冬季施工是一项复杂的系统工程，施工单位要充分认识其重要性，采取切实有效的措施，确保公路交安工程冬季施工顺利进行。
只有这样，才能确保我国公路交通安全设施工程的质量和安全，为人民群众出行提供更加便捷、舒适的交通环境。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究北方地区因为气候寒冷，冬季施工一直是公路工程面临的难题。
在极端天气条件下进行施工，不仅对工人的身体健康会造成影响，同时也会对施工进度和质量带来一定的影响。
如何在北方地区进行冬季公路工程施工一直是一个备受关注的课题。
1. 北方地区冬季施工的挑战北方地区冬季的气温常常在零下，有时候甚至会降至零下二三十度。
这样的极端气温对于机械设备和人员的操作都会带来很大的影响。
机械设备在低温下会出现冻结和故障的情况，甚至有可能无法正常工作；而工人在极端寒冷的环境下工作，容易出现冻伤和其他健康问题。
冬季的降雪和结冰也是公路工程施工的另一个难题。
大雪和结冰路面会给施工带来很大的困难，例如路面被覆盖雪后，需要进行清扫除雪等工作才能进行后续的施工。
面对北方地区冬季公路工程施工的挑战，一些先进的施工技术和设备被引入到公路工程中，以提高在极端气候条件下的施工效率和质量。
采用保温材料和设备。
一些先进的保温材料和设备被使用在工地上，以确保机械设备在寒冷的环境中正常运转，并且保障工人在工作时的舒适度。
保温材料被应用在机械设备的部件上，以减少低温对设备产生的影响；而保温设备则被用来为工人提供温暖的工作环境。
采用特殊的路面处理技术。
在北方地区的公路工程中，特殊的路面处理技术被广泛应用。
在道路施工前，会对路面进行特殊的处理，以确保在降雪和结冰的情况下道路依然能够保持通畅，为施工提供便利的条件。
还有一些先进的机械设备被引入到公路工程中，以提高施工效率。
一些针对低温环境下的特殊要求设计的机械设备被使用在公路施工中，有效提高了施工效率和质量。
以某高速公路冬季施工为例，该项目采用了先进的保温材料和设备，确保了机械设备在寒冷的环境中正常运转，并且保障了工人在工作时的舒适度。
该项目在道路施工前对路面进行了特殊的处理，以确保在降雪和结冰的情况下道路依然能够保持通畅。
在施工中，先进的机械设备被成功引入，有效提高了施工效率和质量。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究北方地区的冬季气候条件严酷，气温极低，雪量大，冰冻天气持续时间长，给公路工程的施工带来了很大的挑战。
为了保证高效、安全地进行冬季公路工程施工，需要针对北方地区的气候特点进行探究和研究。
北方地区冬季的气温极低，这对于混凝土的施工有着很大的影响。
混凝土施工需要一定的温度条件，低温会导致混凝土凝结时间延长，影响施工效率。
冬季施工时，需要采取保温措施，如加热混凝土、设置保温设施等，保持混凝土施工时的适温条件，以确保施工质量。
北方地区冬季常常伴随着大雪天气，这给公路施工带来了很大的困难。
大雪覆盖道路会阻碍交通，也会对施工造成很大的影响。
为了应对大雪天气，需要加强道路清雪工作，保持道路通畅。
在施工过程中，需要定期清除积雪，为道路施工提供良好的条件。
在雪量较大的情况下，可以考虑使用雪推车或雪推铲等机械设备，提高道路清雪效率。
北方地区冬季气温低，地面容易结冰，给施工工作带来了很大的危险性。
为了保障施工人员的安全，需要在施工现场设置防滑设施，如铺设防滑胶带、加装防滑垫等。
施工人员也需要加强防寒保暖措施，穿戴合适的防寒衣物，并定期进行休息，避免长时间暴露在寒冷环境中。
北方地区冬季光照时间较短，施工条件有限。
为了充分利用有限的施工时间，需要合理安排施工进度，提前制定施工计划，提出明确的目标和要求。
还可以采取夜间施工的方式，利用光照时间较少的夜晚进行施工，以提高施工效率。
北方地区冬季的公路工程施工面临着诸多困难和挑战，但通过科学的施工方法和合理的措施，是可以保证冬季公路工程的顺利进行的。
对于北方地区的冬季施工探究，还需要进一步研究和实践，以不断完善施工技术和措施，提高施工质量和效率，为北方地区的交通发展做出贡献。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究北方地区因气候条件的限制，冬季施工成为公路工程建设中的重要问题。
在严寒的冬季，温度低、天气恶劣、雪后路面结冰等因素给公路工程施工带来了很大的困难。
如何有效地进行北方地区公路工程冬季施工成为了亟待解决的问题。
本文将从施工过程探究、技术手段及管理措施方面进行分析，以期为北方地区公路工程冬季施工提供一些可行的解决方案。
一、施工过程探究1.施工计划制定北方地区冬季气候条件严苛，施工过程需尽可能的避免因天气条件带来的不良影响。
首先需要对施工过程进行详细的规划，合理安排施工时间和路线。
合理的施工计划可以在很大程度上减少施工中因天气原因造成的耽误和损失。
2.材料选择在材料选择方面，需要使用具有防寒功能的材料，以保证路面在冰雪天气条件下的使用安全性。
还需要考虑到材料的耐寒性和适应性，在选择材料的时候需要充分考虑北方地区冬季气候条件的特点。
3.施工技术在北方地区公路工程冬季施工中，施工技术是至关重要的环节。
需要采用符合冬季施工要求的技术手段，如加热设备、冰雪清扫设备等。
同时还需要进行路面的保温处理，以保证路面在冰雪天气条件下的使用安全性。
二、技术手段1.加热设备加热设备可以有效地对施工现场进行保温处理，保证施工过程的顺利进行。
在北方地区公路工程冬季施工中，加热设备是不可缺少的工具，可以提高施工效率，减少因冰雪天气带来的不利影响。
2.冰雪清扫设备冰雪清扫设备可以对路面进行及时有效地清理，保证路面的平整和干燥，减少车辆行驶中的安全隐患。
在北方地区公路工程冬季施工中，冰雪清扫设备是非常重要的设备，可以有效地保证施工质量和安全。
三、管理措施1.施工过程监控在北方地区公路工程冬季施工中，需要对施工过程进行全程监控，实时掌握施工现场的情况，并根据天气条件的变化及时调整施工计划和使用技术手段。
施工过程监控是保证冬季施工质量和安全的重要保障。
2.安全管理在北方地区公路工程冬季施工中，安全管理是至关重要的环节。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究随着交通事业的发展，公路工程在我国的建设中起着举足轻重的作用。
北方地区的气候条件较为恶劣，特别是冬季寒冷严寒，对公路工程的施工造成了一定的困难。
研究北方地区公路工程冬季施工问题，对于提高公路工程施工质量，保障道路交通安全具有重要意义。
一、北方地区冬季气候特点北方地区冬季气候一般呈现寒冷干燥的特点，气温极低，尤其是东北地区更是寒冷冻性较强。
这种气候条件对公路工程的施工提出了挑战。
气温低，地面结冰现象严重，使得施工机械的使用受到了限制。
低温会使得机械设备的润滑油变得粘稠，影响设备的正常运转，同时也增加了机械设备的损耗。
地面结冰会增加路面的摩擦系数，增加了机械设备的操作难度；而且，地基土壤的冻融变化也会对路基的稳定性产生影响，容易导致路面裂缝等问题。
北方地区冬季降雪量较大，雪深雪厚的情况下，影响施工人员的作业秩序，甚至会对施工进度产生一定的拖延。
二、北方地区公路工程冬季施工技术措施1. 施工材料选择在北方地区的冬季道路施工中，应根据地方的气候特点选择合适的材料。
应选择抗冻性好、耐低温的路基土石方材料，避免低温条件下路基土壤的冻融变化引起的损坏。
在路面铺设材料的选择上，应选择抗冻性好、耐磨损的材料，以保证道路在低温环境下的使用寿命。
应合理控制路面厚度和结构，确保路面的坚固和耐用。
2. 施工机械的保养和调整对于施工机械的使用，应根据气温的变化，调整机械的润滑油和燃料，以保证机械设备在低温环境下的正常运转。
应注意定期对机械设备进行保养和维护，及时清除冰雪，以减少机械设备的损耗和故障率。
3. 防冻保温措施在北方地区的公路施工中，对于路基土壤和施工材料需要采取防冻保温措施，避免因冻融变化引起的路基和路面的损坏。
可以采取覆盖材料、保温棉等方式，对路基和路面进行保温，减少因低温造成的影响。
4. 雪灾预防在北方地区冬季道路施工中，需要加强对雪灾的预防工作。
对于对雪灾有利条件下，需要及时清除积雪，保持道路畅通。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究北方地区冬季施工是一个相对较为复杂的工程问题，对公路工程的施工以及交通运输都有着很大的影响。
本文将对北方地区的公路工程冬季施工进行探究，主要从施工条件、施工方法和技术以及施工管理等方面进行分析和讨论。
北方地区的冬季气候条件对公路工程的施工造成了很大的限制。
由于气温低、降水少，在施工条件上存在一定的不利因素。
在这样的气候条件下，土质固化速度较慢，施工面临的问题主要是路基土质冻结和施工材料的供应困难。
冬季施工必须要有相应的技术和措施来解决这些问题。
北方地区的公路工程在冬季施工中需要采取相应的施工方法来保证施工的顺利进行。
一种常见的方法是在土质冻结前进行施工，这要求施工队伍要提前做好准备工作，确保施工材料的供应和施工设备的运行。
另一种方法是利用冬季节水冷热循环水泥浇筑法，通过供热系统和水泥的化学反应来提高土壤的强度和稳定性。
还可以采用加热施工、偏振北施工等技术来提高施工效率和质量。
北方地区公路工程冬季施工需要加强施工管理，确保施工的安全和质量。
在冬季施工过程中，应加强对施工现场的管理，提前做好防寒保暖工作，保证施工人员的安全。
对施工工艺和质量要求进行严格把关，加强对施工材料的检验和质量监控，确保施工质量达到预期效果。
北方地区公路工程冬季施工还需要进行科学的技术研究和推广应用，以提高施工效率和质量。
可以通过加强与科研机构的合作，研究和开发适合北方地区冬季施工的新材料、新技术和新装备，不断提升施工水平。
在实施施工过程中进行经验总结和交流，加强对施工技术的培训和推广，提高施工人员的技术水平和素质。
北方地区公路工程冬季施工是一个复杂而又具有挑战性的问题，需要加强施工条件、施工方法和技术、施工管理等方面的研究和应用。
只有不断完善和提高，才能保证公路建设的顺利进行，为人民群众提供更加便捷和安全的交通条件。
道路工程冬期施工(3篇)
第1篇随着我国基础设施建设步伐的加快，道路工程的建设规模逐年扩大。
然而，在寒冷的冬季，道路工程面临着诸多施工难题。
为确保工程质量、安全和进度，本文将探讨道路工程冬期施工的相关问题。
一、冬期施工的特点1. 温度低：冬季气温低，道路工程材料、设备易受低温影响，影响施工质量。
2. 冻土层厚：冬季土壤冻结，冻结层厚度大，给土方、基础等施工带来困难。
3. 施工周期长：冬季施工难度大，施工周期相对较长。
4. 施工风险高：冬季施工易受恶劣天气影响，如大雪、冰冻等，增加了施工风险。
二、冬期施工措施1. 施工组织管理（1）加强组织领导，成立冬期施工领导小组，负责协调、指挥冬期施工工作。
（2）制定冬期施工方案，明确施工进度、质量、安全、环保等要求。
（3）加强人员培训，提高施工人员的技术水平，确保施工质量。
2. 施工技术措施（1）土方、基础施工- 采用机械化施工，提高施工效率。
- 在冻结层以下施工，减少冻土影响。
- 施工过程中，加强排水、防冻措施。
（2）钢筋工程- 钢筋焊接采用电弧焊，确保焊接质量。
- 钢筋绑扎时，注意温度对钢筋的影响，防止钢筋脆化。
（3）模板工程- 模板材料采用保温性能好的材料，如塑料模板。
- 模板施工过程中，加强保温、防冻措施。
（4）混凝土工程- 采用低热水泥、矿渣粉等材料，降低混凝土热化温度。
- 混凝土搅拌、运输、浇筑过程中，采取保温措施。
- 混凝土养护采用加热、保温材料，确保混凝土强度。
（5）路面施工- 路面材料采用保温性能好的材料，如改性沥青。
- 路面施工过程中，加强保温、防冻措施。
三、冬期施工注意事项1. 加强施工安全，防止冻伤、滑倒等事故发生。
2. 做好防寒保暖工作，确保施工人员的生活条件。
3. 加强施工质量检测，确保工程质量。
4. 做好施工记录，为后续工程提供参考。
总之，道路工程冬期施工是一项复杂的系统工程。
通过采取科学合理的施工措施，加强组织管理，确保施工质量、安全和进度，为我国基础设施建设贡献力量。
北方地区公路工程冬季施工探究
北方地区公路工程冬季施工探究北方地区是中国寒冷地区的代表，冬季的气温一般都在零下，降雪量大，道路结冰现象严重。
在这样的环境下进行公路工程施工是一个极大的挑战，需要克服许多困难和风险。
本文将探究北方地区公路工程冬季施工的挑战和解决办法。
1. 天气条件恶劣：北方地区冬季的气候条件非常恶劣，经常出现大雪天气，降雪量大，降温快，导致道路结冰现象严重。
这给公路工程施工带来了很大的困难，施工人员在极低的温度下工作，极易受到冻伤和感冒。
2. 道路交通受阻：由于大雪天气和道路结冰现象的出现，道路交通会受到严重影响，车辆难以行驶，这给材料和设备的运输带来了很大的困难，也给施工人员的出行造成了不便。
3. 施工材料供应不足：受到天气条件的限制，施工材料的供应会受到影响，很难保证材料的及时供应，这会影响施工的进度和质量。
4. 安全隐患增多：冬季道路结冰现象严重，行车安全隐患增加，施工人员的安全也难以保障，需要采取更多的安全措施。
二、北方地区公路工程冬季施工的解决办法1. 加强施工技术和管理：冬季施工需要采用一些特殊的技术和管理手段，以保证施工的顺利进行。
比如在路面施工方面，可以采用加热设备和保温材料来防止路面结冰；在作业安全方面，可以增加安全监测和预警机制，提高施工人员的安全意识。
2. 合理安排施工计划：在冬季施工中，需要合理安排施工计划，避免在恶劣天气条件下进行施工。
可以选择在天气较好的时候进行施工，减少对施工的影响。
3. 保障设备和材料供应：在冬季施工中，需要提前做好设备和材料的储备工作，确保施工需要的设备和材料能够及时供应，避免因供应不足导致施工的延误。
4. 加强人员培训和安全保障：冬季施工中，需要加强对施工人员的培训工作，提高施工人员的抗寒能力和安全意识。
加强对施工现场的安全管理，确保施工人员的安全。
5. 加强交通管理：在冬季施工中，需要加强对道路交通的管理，采取措施确保道路畅通，保证施工材料和设备的顺利运输，减少施工期间的交通安全隐患。
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浅谈北方城市公路工程冬季施工
以北方城市公路工程为对象，分析了北方城市公路工程冬季施工特点，对公路工程在冬季施工期间关于原材料等施工方法和注意事项进行了详解，阐述了冬季施工中常见问题及原因，以及国内公路工程冬季施工的现状。
标签冬季施工；保障措施；现状及前景
1 冬季施工背景
冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响工程的施工质量、安全和进度。
多数北方城市冬季施工时间长达4至6个月，因此，对于北方城市的公路项目，合理组织冬季施工是必要的，也是保障工程项目施工质量的基本前提。
冬季气温下降,不少地区温度在0°C之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，通常日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时，就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。
由于冬季施工需保温，在保温覆盖过程中消耗较多热能，增加工程成本，冬季施工的项目须因时因地制宜，制定冬季施工措施，并及时掌握气温变化。
2 冬季施工方案及注意事项
冬季施工中应制定详尽的施工计划、合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短时间内完成施工。
施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草袋）。
具体来说冬季施工主要需要注意以下几个方面：
2.1 冬季施工温度控制方案及路基土方石方工程
提供温度指数能及时对施工起指导作用，并为质量控制提供控制依据，在各个施工区域悬挂一个温度计，要求所悬挂位置不受雨水、日照、风吹，并不会被人误损，各施工区域技术员需在施工前、施工中、施工后实时检测各项温度指标，要求各项温度指标均符合冬季施工的要求，保证冬季施工的顺利进行。
进行低温情况下的路基土石方施工时，重点处理好料源的挖掘、填筑、停工处理等三个环节。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
⑴分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工。
⑵对路基左右分幅交替填筑，左右幅间隔不得大于一层，路堤填筑每侧超宽填30-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
⑶调整路基的纵横坡，保证积水能及时排走。
⑷集中力量完成三背回填，力争在冬季停工前将路基全线拉通，以保证冬休期间社会车辆的顺利通行。
⑸由于冬季车辆通行对路基具有一定的破坏性，而且路床部分对平整度、压实度要求很高，将路基填筑至路床部分则停止施工，留在明年复工后再进行填筑施工。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
路基施工停工后，应在高填土路堤上安装沉
降观测点，在规定时间内连续观测，并填写观测记录。
2.2 施工质量通病的预防
2.2.1 钢筋的锈蚀与混凝土裂缝：由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。
其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。
混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。
预防措施：控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。
2.2.2 表面起灰：所谓”表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。
主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。
预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜。
2.3 冬季施工质量保证措施
⑴组织保证：加强现场检查力度，严格执行报检程序。
⑵人员保证：工程项目部应对施工人员进行人员统一安排，在施工前和施工期间对所有施工人员进行岗前和岗中培训。
⑶设备保证：根据冬季施工计划的工程量及工期情况，确定冬季施工任务。
配备相应的冬季施工设备，而且做到关键设备有备用，全部机械设备做好维修保养工作。
⑷材料保证：在冬季施工中应根据冬季施工计划，备足钢筋、水泥、砂石料等主要原材料，确保在雪天后工地不停工，数量满足冬季施工需要。
⑸施工技术保证：施工前组织全员深入学习冬季施工有关技术规范和操作规程，严格按照相关技术质量要求和验收标准进行施工，为保证工程质量，由试验室负责冬季施工原材取样和试件的抽取，并对砼试件进行同条件养护，准确了解冬季施工砼工程的质量情况。
3 冬季施工中的设备保障
冬季施工中，设备保障是其重要的问题之一，工程机械可能因天气寒冷而出现各种故障，从而导致影响全线施工，所以设备保障应引起足够的重视，以便出现故障后能及时、顺利地排除。
下面简单列举几个冬季施工中经常出现的问题：
3.1 气路堵塞
一台ZL50型装载机，启动之后发现气压表所指气压一直为0；打开储气筒放气开关时，无气排出；拆开压缩机至气体控制阀之间的气管时，有气排出，说明气泵工作正常。
拆检气体控制阀至储气筒之间的气管，发现铜气管与胶管连接处有一小冰块将气管堵住，导致气体无法进入储气筒，因而气压表无指示。
冬季制动气路中的水汽在停机后常冻成冰块，导致气管堵塞，因此，每次停机之后必须放净储气筒。
3.2 滤清器堵塞
一台W4-60挖掘机启动后不久便熄火，用手动泵泵油，排除燃油管路内的空气，再次启动后不久仍然熄火。
检查油箱至输油泵油管和输油泵至柴油滤清器的油管，都没有堵塞处，拆检柴油滤清器，发现滤芯被冰封住了。
主要原因是该机在秋季停机封存时，未进行换季保养，原用柴油凝点较高，到了冬季因滤清器内柴油结冰而将滤芯几乎封住，虽然勉强能启动，但因滤芯堵塞、柴油供应不足而自行熄火。
清除了滤芯中的冰块并更换柴油后再次启动时，柴油机工作恢复正常。
3.3 液力油冻结
一台ZL50型装载机，启动后发现变矩器油压（出口压力）为0、变速操纵油压为0.5Mpa（正常值为1.08-1.47 Mp），挂挡后机器不能起步行驶。
打开变速器加油口盖，发现液压油已冻结成冰渣（蜡状），后用喷灯烘烤变速器、滤清器和主油管路，随后再次启动时，各仪表显示压力正常，机器可以正常行驶了。
4 冬季施工的现状及前景
目前正值国家基本建设高潮，公路工程以其显著改善地方投资环境，拉动经济增长的卓越功效而倍受青睐，人们对公路工程给予厚望的同时，对公路工程的质量和工期也提出了更高的要求，而我国大多数的北方城市有4-6个月处于冬季施工期内，在此种情况下冬季施工已成为保证施工质量减少工期的首选办法。
目前，黑龙江、吉林、辽宁、河北、内蒙古、新疆等地都进行了一定范围的冬季施工，并取得了显著地效果，保证施工质量的同时大大缩短了工期，从而更加高效的完成了公路的建设任务。
回顾公路工程冬季施工建设的历史，冬季施工已经成为北方城市公路施工的必然，冬季施工的实施方案也已得到了进一步的重视和发展，借鉴发达国家和国内成功范例的成熟理念和做法，可以使我们少走弯路，搭上公路工程快速发展的建设之车。
参考文献：
[1]杨林、常永平，《冬季施工现场技术及实例》，化学工业出版社，2009年6月
[2]陈铭义，《冬期施工细节详解》，机械工业出版社，2009年1月。