二手车技术状况鉴定(研究特选)
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二手车 技术状况鉴定
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第二节 施工图预算
二、施工图预算的编制 2．施工图预算的编制依据 （4）材料、人工、机械台班预算价格、工程造价信息及动
态调价规定。而且在市场经济条件下，为使预算造价尽可 能接近实际，各地区主管部门对此都有明确的调价规定。 （5）预算工作手册及有关工具书。 (6)工程承包协议或招标文件。它明确了施工单位承包的工 程范围，应承担的责任、权利和义务。
地下工程概预算
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第二节 施工图预算
二、施工图预算的编制 2．施工图预算的编制依据 （1）施工图纸及说明书和标准图集。 （2）现行预算定额及单位估价表、建筑安装工程费用定额
、工程量计算规则。企业定额也是编制施工图预算的主要 依据。 （3）施工组织设计或施工方案、施工现场勘察及测量资料 。
地下工程概预算
地下工程概预算
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第三节 工程量计算方法
3．计算工程量时，应依施工图纸顺序，分部、分项 ，依次计算，并尽可能采用计算表格及计算机计算，简化 计算过程。
地下工程概预算
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第三节 工程量计算方法
一、工程勘察工程量计算 1．工程勘察收费是指勘察人根据发包人的委托，收集已有
资料、现场踏勘、制订勘察纲要，进行测绘、勘探、取样 、试验、测试、检测、监测等勘察作业，以及编制工程勘 察文件和岩土工程设计文件等收取的费用。
（1）工程勘察收费＝工程勘察收费基准价×（1土浮动幅度 值）
（2）工程勘察收费基准价＝工程勘察实物工作收费＋工程 勘察技术工作收费
（3）工程勘察实物工作收费＝工程勘察实物工作收费基价 ×实物工作量×附加调整系数
（4）工程勘察技术工作收费＝工程勘察实物工作收费×技 术工作收费比例
地下工程概预算
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第三节 工程量计算方法
5.二手车技术状况鉴定
车辆长、宽和高定义如下:
车辆长是指垂直于车辆的纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、 后最外端突出部位的两垂面之间的距离L。
车辆宽是指垂直于车辆的纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧 固定突出部位(除去后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向信号 灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触 部分的变形)的平面之间的距离B。
5.2 二手车动态检查 5.2.1 路试前的准备 5.2.2 发动机工作性能检 查 5.2.3 汽车路试检查 5.2.4 路试后的检查
5.4 二手车技术状况的分级
5.2.1 路试前的准备 5.2.2 发动机工作性能检查 5.2.3 汽车路试检查 5.2.4 路试后的检查
5.2 二手车动态检查
机动车的动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于一定条件下， 通过机动车各种工况，如发动机起动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强 制减速、紧急制动，从低速挡到高速挡，从高速挡到低速挡的行驶，检查汽 车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以 鉴定二手车的技术状况。 5.2.1路试前的准备
对于“水货”汽车还可以从以下几个方面进行识别: ①查勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品目录上。
②看外观是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下风窗玻璃框处要 特别注意，因为有一种最常见的走私车就是所谓的“割顶”
③打开发动机盖，观察发动机室内线路、管路布置是否有条理，是否 有重新装配和改装的痕迹。
①检查发动机外部清洁状况。 ②检查发动机罩。 ③检查机油油平面高度。 ④检查机油颜色。 ⑤检查机油盖口。 ⑥检查发动机冷却液，检查水箱(冷却时)。 ⑦检查蓄电池
发动机外部清洁及发动机罩检查
⑧检查变速箱油。 ⑨检查空气滤清器。 ⑩检查发动机主要附件是否完好。 ⑩检查发动机、启动机、分电器、化油器、空调压缩机、转向助力泵等外观是否正常。
第6章 二手车技术状况鉴定
第一节 二手车静态检查
四、外观检查的工作流程 8.检查车身底部 (4)检查转向机构 (5)检查传动轴 (6)检查车轮
第二节 二手车动态检查
一、动态检查的主要内容
第二节 二手车动态检查
二、动态检查的工作流程 1.路试前的准备工作 (1)检查机油油位 (2)检查冷却液液位 (3)检查制动液液位 (4)检查离合器液压油液位 (5)动力转向液压油的油量 (6)检查燃油箱的油量 (7)检查冷却风扇传动带 (8)检查制动踏板行程并确保制动灯工作 (9)检查轮胎气压
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认 1.车身外观部位检查与评分
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认 1.车身外观部位检查与评分
第四节 二手车技术状况综合评定
三、二手车等级确认 2.发动机舱检查与评分
第四节 二手车技术状况综合评定
第一节 二手车静态检查
二手车技术状况鉴定方法：
静态检查是指二手车在静态情况下，根据二手车评估人员的技能 和经验，用简单的工量具，对二手车技术状况进行检查。
第一节 二手车静态检查
一、静态检查所需的工具和用品 (1)笔和纸； (2)一只手电筒； (3)一块擦布； (4)一大块旧毛毯或帆布； (5)一把卷尺或小直(钢)尺； (6)一盘盒式录音带和一张光盘； (7)一个小型工具箱； (8)一块小磁铁； (9)一只万用表。
第一节 二手车静态检查
四、外观检查的工作流程 1.事故车的检查 (1) 事故车的定义：指在使用中，曾经发生过严重碰撞、长时间泡水 或较严重过火，虽经修复并在使用，但仍存在安全隐患的车辆； (2)事故车的专业检查：凡是发生严重碰撞、泡水、过火的事故车， 到二手车市场进行评估交易之前，都要经过汽车修理厂的恢复和修理， 非专业人士一般检查不出这是事故车，车主也不会“自报其短”，而必 须由训练有素的专业人士仔细认真地检查和分析判断才能做出正确的结 论。
二手车技术状况鉴定
静态检查准备工具：笔记本（记录看到听到闻到的异常情况），手电（检查发动机舱和底盘），纸巾（擦手和零件），大毛毯（躺下检查底盘），半米长塑料管（作为听诊器听发动机和其他部件噪声），直尺（测量车辆与车轮罩之间的距离），小磁铁（检查塑料车身腻子的车身镶板）识伪检查：鉴别走私（非正常进口渠道进口，并未完税的进口车）拼装车辆（去车管所查车辆档案资料；检查汽车产品合格证，进口车查验进口产品的商验证明书和商验标志；外观，查看车身全部是否有重新做漆的痕迹，特别是顶部下沿部位，曲线部位线条是否流畅，门柱和车架是否有焊接痕迹，检查车门发动机盖行李箱盖与车身结合缝隙是否整齐均衡；内饰，内饰材料是否平整，压条边缘是否有明显的手指印或工具撬过的痕迹，车顶部材料是否有弄脏的痕迹；检查发动机及其他零件是否有重新拆装痕迹，是否有旧的或缺少零件，线路管路布置是否有条理，核对发动机号和大架号字体及部位）。
鉴别盗抢车辆（车管所将该车档案锁定，不许过户或转籍；门锁是否过新，锁芯有被更换的痕迹，车窗玻璃是否是原配正品，玻璃防水胶是否有被撬过痕迹，方向盘锁或点火开关是否有破坏调换痕迹；发动机号码和大架号是否有变形，焊接，钢印是否清晰；车辆是否重新做漆或改变颜色；检查内饰材料是否有手印，胶条是否有手印或被撬过压过的痕迹）。
鉴别事故车（车身各结缝是否不直或缝隙大小不一，线条弯曲或装饰条脱落或新旧不一；测量车轮与车轮罩后缘的间隙是否一致；检查是否有多余喷漆，用磁铁在车身周围移动是否有突然减少磁力的地方，用手敲击漆面是否发闷；底盘线束及连接情况，各部件安装，新旧情况是否一致，底盘悬挂是否更换；检查防冻液，像水，可能某处有泄漏，闻起来有机油味，汽缸垫损坏，防冻液中有悬浮残渣或储液罐底部有发黑物质，则发动机可能严重受损；散热器散热片是否颜色一致，是否锈蚀，是否泄漏；用手伸进散热器颈部是否有锈斑淤泥状沉淀物，如果水垢严重，发动机会经常开锅；检查软管是否有裂纹锈蚀发脆声；检查风扇叶片是否变形或损坏；检查机油口盖内面是否有粘稠浅棕色乳状物，说明防冻液进发动机，与机油混合；拔出机油尺检查机油气味是否有汽油味，说明混合气过浓，未燃烧的汽油腐蚀汽缸体表明的机油，使得发动机寿命减短；机油液位低，检查车子下是否漏油；机油泄漏，气门室盖，汽缸垫，油底壳垫，曲轴前后油封，放油螺丝，机油滤芯处，机油压力感应塞；检查高压线是否裂纹，烧焦，更换费用高；检查分电器盖是否有裂纹破损炭痕，否则点火能量不足，发动机动力不足；火花塞灰白色无积碳是正常的，若积碳严重，电极烧蚀严重，绝缘体破裂则成组更换，费用高；检查点火线圈外壳是否破裂；汽油滤芯5万公里更换，若燃油滤清器看起来跟底盘部件一样脏，说明没换过；空气滤芯脏，不能过滤进气而且壹影响进气量；检查发动机支脚，有裂纹或损坏使得发动机震动大，更换费用高；正时皮带不用润滑噪声小，10万公里换一次，V型发动机更换正时皮带费用高；检查制动主缸是否锈蚀变色，在发动机舱壁处可以看到，制动液成雾状，说明系统中有锈，需更换，液位低需检查刹车盘刹车片和泄漏；检查发动机线束是否破损和没在固定卡子里，是否有别的胶带包裹，是否外加导线；加速踏板是否磨损发亮，行驶里程很长，踩下去很轻松说明节气门拉线松了，踩下去很费力说明节气门拉线卡滞破损；制动踏板胶皮是否过度磨损，寿命3万公里左右；离合器踏板无自由行程会使离合器打滑；手刹咔哒5,6声才正常;座椅弹簧松弛，弹力不足说明行驶里程多；掀开地板垫检查是否有霉味，湿气锈蚀，是否有水，如果水味像防冻液可能是散热器芯泄漏，空调排水孔堵塞；检查后备箱防水密封条有无划痕脱落，检查后备箱底部颜色是否与外部一致，不一致说明重喷漆或事故，后备箱地板是否锈蚀，修理和焊接；备胎应是新的否则行驶里程长；后备箱盖与车身的缝隙应均匀周正；检查排气管所有吊架是否在原来位置和是否是原装部件；检查减震弹簧是否裂纹折断失效，弹簧上下支撑座有无变形损坏，减震器是否漏油，更换费用高，检查前后减震生产厂家是否一致；稳定杆是否裂纹；检查车轮轴承和轮胎磨损情况；行驶里程短却有车身地板行李舱锈蚀霉味，可能水淹；来历不明车辆及时报警，如17位码涂改，发动机号车身号与登记不符）。
二手车技术状况的鉴定
二、路试检测
1.离合器是否平稳接合、分离彻底，是否有打滑、发 抖、异响。
2.变速器（自动波）换挡是否乱档、挑档和发出异响。 3.制度性 紧急制动是否可靠、有无异响、甩尾、打转。 4.操控性 左右转向是否灵活、有无异响，高速行车是
否跑偏、摆振现象。 5.动力性 提速是否快，行驶是否平稳，有无异响、
爬坡是否有力。
旧机动车的静态检查主要包括识伪检查和 外观检查两大部分。其中识伪检查主要包括 鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作； 外观检查包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、 检查客舱、检查行李舱和检查车底等内容。
1.识伪检查
据调查统计，有70％的车辆故障是由于汽车的配件质量和装 配技术问题引起的。只有30％为不良驾驶习惯造成的。走私 车辆、拼装车辆、盗抢车辆以及事故车辆
1.识伪检查
1）鉴别走私车和拼装车 走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道
进口的，并未完税的车辆。拼装车辆是 指一些不法厂商和不法商人为了谋取暴 利，非法组织生产、拼装，无产品合格 证的假冒、低劣汽车。
走私车辆、拼装车辆的一般鉴别方法如下：
⑴ 运用公安车辆管理部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆 的合法性。这是一种最直接有效的判别方法。
主要部件的紧固件连接情况鉴定
1.发动机与车架连接处; 2.发动机与变速箱连接处； 3.变速箱与传动轴连接处; 4.传动轴中间支承与车架连接处; 5.前后桥与前后悬架连接处； 6.前后悬架与车架连接处； 7.发动机和消声器、水箱等与之相连接的相关部件的连 接处； 8.各电缆导线连接点； 9.各橡胶管件与其连接点各胶管夹箍夹紧位置; 10.车身前部横梁与车架的连接处。
或破损。 5.检查手制动器的功能。
七、行驶系系统检测
二手车技术状况鉴定
检查油漆脱落情况
查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有 多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。 用一块磁铁（最好选用冰箱柔性磁铁，不会损伤 汽车漆面，且磁性足以承担此项工作）在车身周 围移动，如遇到突然减小磁力的地方，说明该局 部补了灰，做了油漆。当用手敲击车身时，如敲 击声发脆，说明车身没有补灰做漆；如果敲击声 沉闷，则说明车身曾补灰做漆
四、发动机舱内检查
查左右翼子板内衬板是否 有变形、烧焊等维修痕迹； 左右悬挂底座是否完好； 上下水箱框架是否有碰撞 痕迹（修复、更新等）； 前纵梁是否有变形、烧焊 等碰撞修复痕迹；前防火 墙是否有碰撞损伤痕迹 。
五、车内电气设备状况检查
检查刮水器、音响设备、仪表、空调设备等是 否齐全、有效。高档客车、轿车电气设备在整 车中价值权重较大，维修费用较高。
二、路试检查
l．检查离合器 离合器常出现的故障为离合器打滑、离合器分 离不彻底、离合器发抖、离合器异响。这些故 障会导致像起步困难、行驶无力、爬坡困难、 变速器齿轮发出刺耳的撞击声、起步时车身发 抖等现象。
2．检查制动性能 （1）制动性能检测的技术要求 汽车制动性能和应急制动性能的路试检测在平坦、 硬实、清洁、于燥且轮胎与地面间附着系数不小 0.7的水泥或沥青路面上进行。 （2）制动性能检查内容 ①检查行车制动 ②检查驻车制动（手刹）
检查底盘线束及其 连接情况
在检查车辆底盘时，应认真观察其连接部件应配 合是否良好，车身是否有多余焊缝，线束、仪表 部件等是否安装整齐、新旧程度接近，车底是否 漏水、漏油、漏气，锈蚀程度与车体上部检查的 是否相符，是否有焊接痕迹，车辆转向节臂转向 横直拉杆及球销有无裂纹和损伤，球销是否松旷， 连接是否劳固可靠，车辆车架是否有弯、扭、裂、 断、锈蚀等损伤，螺栓是否齐全、紧固，车辆前 后是否有变形、裂纹，固定在车身上的线束是否 整齐，新旧程度是否一致，这些都可以作为判断 车辆是否发生过事故的线索。
二手车技术状况鉴定
用手电照到黑暗 的翼子板内侧
发动机盖边缘处
明显有撞击后修 复的伤痕
• （3）检查底盘线束及其连接情况
• 检查漏水、漏油、漏气、锈蚀程度，与车体上部检
查是否相符，是否有焊接痕迹。
•
车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销处有无裂纹
和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠。
•
车辆车架是否有弯、扭、裂、断锈蚀等损伤，螺栓、
一． 二手车的识伪检查
• (2) 支架车 • 支架车就是整车没割过就装箱，这样占的空间大，一只
40尺柜(11．8m×2．13m×2．18m)整车可以装4台，飞 顶车可以装5台半，两刀车可以装6台半，所以支架车进口 的成本都很高。因此，如果有人说是支架车，但价钱很低 ，那就需要仔细查看。 • (3) 事故拼装车 • 事故拼装车就是把几台大事故车或报废车各自有用的零 件拆卸下来，清洗干净，再买些新的、肉眼可以看得见的 配件，拼出来再翻新喷漆的车。这些车非常危险的，例如 很多霸道、佳美、雅阁等都是由一堆废铁变成一台崭新的 汽车。
象。
a)
b)
c)
d)
风扇传动带常见的不良现象
a）有小裂纹
b）有润滑油
c）工作面光滑 d）底面损坏
检查风扇传动带的内侧
三．发动机及发动机舱内部鉴定
4.检查发动机润滑系统 （1）检查机油
第一步：找出机油口盖 在拧开加油口盖之前，一定要保证开口周围区域干净以防止灰尘 进入而污染发动机。 第二步：打开机油口盖 正常情况：拧下加油口盖，将它反过来观察。可以看到机油的牌 号。在底部可以看到旧油、甚至脏油痕迹。 不正常情况：加油口盖底面有一层具有粘稠度的浅棕色巧克力乳 状物，还可能是油与油污混合的小液滴。这种情况表明冷却液 通过损坏的衬垫或者气缸盖、汽缸体裂纹进入机油中。
发动机盖边缘处
明显有撞击后修 复的伤痕
• （3）检查底盘线束及其连接情况
• 检查漏水、漏油、漏气、锈蚀程度，与车体上部检
查是否相符，是否有焊接痕迹。
•
车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销处有无裂纹
和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠。
•
车辆车架是否有弯、扭、裂、断锈蚀等损伤，螺栓、
一． 二手车的识伪检查
• (2) 支架车 • 支架车就是整车没割过就装箱，这样占的空间大，一只
40尺柜(11．8m×2．13m×2．18m)整车可以装4台，飞 顶车可以装5台半，两刀车可以装6台半，所以支架车进口 的成本都很高。因此，如果有人说是支架车，但价钱很低 ，那就需要仔细查看。 • (3) 事故拼装车 • 事故拼装车就是把几台大事故车或报废车各自有用的零 件拆卸下来，清洗干净，再买些新的、肉眼可以看得见的 配件，拼出来再翻新喷漆的车。这些车非常危险的，例如 很多霸道、佳美、雅阁等都是由一堆废铁变成一台崭新的 汽车。
象。
a)
b)
c)
d)
风扇传动带常见的不良现象
a）有小裂纹
b）有润滑油
c）工作面光滑 d）底面损坏
检查风扇传动带的内侧
三．发动机及发动机舱内部鉴定
4.检查发动机润滑系统 （1）检查机油
第一步：找出机油口盖 在拧开加油口盖之前，一定要保证开口周围区域干净以防止灰尘 进入而污染发动机。 第二步：打开机油口盖 正常情况：拧下加油口盖，将它反过来观察。可以看到机油的牌 号。在底部可以看到旧油、甚至脏油痕迹。 不正常情况：加油口盖底面有一层具有粘稠度的浅棕色巧克力乳 状物，还可能是油与油污混合的小液滴。这种情况表明冷却液 通过损坏的衬垫或者气缸盖、汽缸体裂纹进入机油中。
二手车技术状况鉴定
适用车型
一级维护行驶里程间隔上限值 二级维护行驶里程间隔上限值
或行驶时间间隔上限值
或行驶时间间隔上限值
小型客车（含乘用车）（车长≤6m）
10 000 km 或 30日
40 000 km 或 120日
中型及以上客车（车长>6m）
15 000 km 或 30日
50 000 km 或 120日
轻型货车（最大设计总质量≤3500kg）
6.1 汽车维护作业项目及要求
2.维护周期 在《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/Ｔ 18344—2016）中规定， 日常维护周期为出车前、行车中和收车后，并且在标准的附录Ａ中推荐了汽车一 级维护、二级维护的周期，见表6-1。
表6-1 道路运输车辆一级维护、二级维护推荐周期表
客车 货车
维护周期
子与转子间隙，清洁缓速器
外表，定子与转子间清洁，各插接件与接头连接可靠
7
储气阀
检查储气筒
无积水及油污
8
制动液
检查液面高度，视情更换
按规定的里程或时间更换制动液，液面高度符合规定
9 传动系 各连接部件
10
变速器、主减速器和差速器
6.1 汽车维护作业项目及要求
表6-2 汽车日常维护作业项目及技术要求
序 号
作业项目
作业内容
技术要求
检查、清洁车身
车身外观及客车车厢内整洁、车窗玻璃齐全 完好
检查后视镜、调整后视镜角度 1 车外观及附属设施 检查灭火器、客车安全锤
后视镜完好、无损毁、视野良好 灭火器配备数量及放置位置符合规定，且在 有效期内、客车安全锤配备数量及放置位置 符合规定
清洁或更换
按规定的里程或时间清洁或更换滤清器、滤清器应清 洁，衬垫无残缺，滤芯无破损，滤清器安装牢固，密 封良好
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车体周正（40mm）、轮胎（1.6mm）、车 轮摆动（5mm）
行业实操
15
静态检查常见问题分析
静态检查一般检查的是车辆的外部形态， 通过车辆的外部形态表现，从而推断车辆 的使用年限、使用强度、车辆的技术状况 ，进而作为车辆技术状况鉴定的重要组陈 部分。
行业实操
16
动态检测内容
起动状况、发动机声音、怠速、加速情况 、减速情况、制动情况、制动距离、坡路 情况、滑行情况、换挡情况、过减速带情 况、是否有跑舵、左右转弯情况、发动机 水温、传动系异响情况
行业实操
5
什么是二手车技术状况鉴定？
是指通过感官和运用检测设备（简单的检 测设备和工具）对汽车的外观、内饰、总 成和部件的使用和完好情况，整车的各项 使用性能等进行评估。
行业实操
6
汽车的性能
安全性（主动安全性、被动安全性） 经济性（百公里耗油量、升功率） 动力性（百公里加速、爬坡度） 排放性（CO、NOx、CH、SO、碳烟） 可靠性（故障率） 通过性（离地间隙、接近角、离去角）
行业实操
27
车辆VIN码（17位）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
L区
域
车
辆
特
征
代
码
年 份
装
配 厂
德国为“W” 韩国为“K”
公 司 内
日本 “J”
定
美国“1”“4”
行业实操
28
年份
123456789ABCDEFGHJKLMNPRSTVWXY
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
路试时检查空调、助力转向、空气悬架等
停车后检查工作也温度、检查“四漏”情 况
行业实操
17
动态检查常见问题分析
动态检查一般检查的是车辆的综合性能， 包括发动机性能和状态、底盘性能和状态 、加速性能、行驶稳定性、制动性能等汽 车的综合性能表现，也是车辆技术状况鉴 定的重要部分。
行业实操
18
仪器检查
车辆的价值包括，车辆实体本身的有形价 值，以及各项手续构成的无形价值。
行业实操
30
有形损耗：
是指汽车其本身实物形态上的损耗，又称物 质损耗。它是汽车存放和使用过程中，由 于物理和化学原因导致车辆实体发生的价 值损耗，也称为自然力的作用发生的损耗。
行业实操
31
汽车走合的重要性以及走合方法
轻
慢
稳
使车辆和发动机在中低速行驶
行业实操
3
中国汽车产销量
2005年的产销量超过570万辆 2006年的产销量超过700万辆 2007年的产销量超过888万辆 2008年的产销量超过934万辆 2009年的产销量超过1364万辆 2010年的产销量超过1800万辆
行业实操
4
什么是二手车鉴定评估？
是指由专门的评估机构的评估师，根据其 经济行为，遵循法定或公允的标准和程序 ，运用科学的方法，对二手车进行手续检 查、技术鉴定和价值评估的过程
走合完毕后，车辆要在高速公路 “抻”一下
行业实操
32
车辆良好的走合，可以大幅延长车辆 的使用寿命和修理周期
行业实操
33
走合的必要性
零部件匹配 清洗零部件 零件去毛刺 去不平衡应力 电脑自学习功能 清除积碳
行业实操
34
无形损耗：
是指由于科学技术进步和发展，从而导致车 辆的损耗与贬值。
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
M
N
P
R
S
T
V
W
X
Y
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
IOQUZ
行业实操
29
二手车只有在手续齐全的情况下，才能发 挥其实际效用，无手续或手续不全的车辆 一般不予以评估，其价值几乎为零。
二手车鉴定评估师培训
行业实操
1
课程内容：二手车技术状况鉴定
培训目的及要求： 通过对车辆的使用以及技术状况的鉴定评 估，从而为车辆的价格评估做准备。
二手车技术状况鉴定是二手车价格评估的 基础，二手车评估是以技术状况鉴定为基 础的。
行业实操
2
行业发展
起源于美国，是资产评估学的分支 在我国二手车交易始80年代 二手车市场相对落后、相对混乱 评估人员素质相对较低 行业发展潜力巨大
发动机功率检测 无负荷测功（发动机综合性能检测仪） 有负荷测功（有外载测功）
行业柴油机一般为20左右 曲轴箱窜气量检测
行业实操
20
制动性能检测 路试
室内检测（制动性能试验台）
行业实操
21
制动性能的道路检测法： 在平坦、硬实、干燥，轮胎与地面的附着 系数不小于0.7的沥青或水泥地面进行。 检测时发动机应该脱开。
车辆在50-60km/h的制动初速度紧急制动， 测得空载制动距离、满载制动距离，同时 制动稳定性要求车辆不得超出规定宽度。
行业实操
22
四轮定位检测
行业实操
23
行业实操
24
行业实操
25
四轮定位的分类
蓝牙 红外线 CCD 3D光学影像
行业实操
26
四轮定位的因素
前轮外倾 前轮前束 主销后倾 主销内倾
行业实操
11
人类的需求—马斯洛
自我实现的需求 爱和归属的需求
尊重的需求 安全的需求 生理的需求
行业实操
12
领导力 领导力=管理能力+领导艺术 领导力就是获得追随者的能力
行业实操
13
二手车技术状况鉴定的检查内容
静态检查 车辆起动以前进行
动态检查 车辆起动以后进行
行业实操
14
静态检查内容
漆面、钣金、前大灯、保险杠、水箱架、 水箱、翼子板、车身缝隙、后备箱、车门 、ABC柱、车玻璃、内饰（仪表、内饰、座 椅、车内地板）、发动机、工作液、全车 线束、蓄电池、悬架、传动装置、排气管 子、减震器、发动机盖锁、发动机支点、 各种孔洞、密封装置和密封胶条、VIN码
第一种情况，由于技术进步，引发劳动生产率提高，致使制造原 性能和机构的车所耗费的社会必要劳动时间减少，使生产成本降 低，从而造成现有车辆贬值 由于引进新生产线，致使同一款同配置的新车的出厂价下降1万元
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7
汽车的损耗
有形损耗（实体损耗） 由于腐蚀、磨损产生的 无形损耗，是由科技进步产生的 1.社会必要劳动时间减少，成本降低 2.新技术的出现使旧技术落后
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8
二手车技术状况鉴定的方法
1.人工经验鉴定法
2.现代仪器设备法
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9
自强不息 厚德载物
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10
吾未见好德如好色者也
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15
静态检查常见问题分析
静态检查一般检查的是车辆的外部形态， 通过车辆的外部形态表现，从而推断车辆 的使用年限、使用强度、车辆的技术状况 ，进而作为车辆技术状况鉴定的重要组陈 部分。
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16
动态检测内容
起动状况、发动机声音、怠速、加速情况 、减速情况、制动情况、制动距离、坡路 情况、滑行情况、换挡情况、过减速带情 况、是否有跑舵、左右转弯情况、发动机 水温、传动系异响情况
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5
什么是二手车技术状况鉴定？
是指通过感官和运用检测设备（简单的检 测设备和工具）对汽车的外观、内饰、总 成和部件的使用和完好情况，整车的各项 使用性能等进行评估。
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6
汽车的性能
安全性（主动安全性、被动安全性） 经济性（百公里耗油量、升功率） 动力性（百公里加速、爬坡度） 排放性（CO、NOx、CH、SO、碳烟） 可靠性（故障率） 通过性（离地间隙、接近角、离去角）
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27
车辆VIN码（17位）
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
L区
域
车
辆
特
征
代
码
年 份
装
配 厂
德国为“W” 韩国为“K”
公 司 内
日本 “J”
定
美国“1”“4”
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28
年份
123456789ABCDEFGHJKLMNPRSTVWXY
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
路试时检查空调、助力转向、空气悬架等
停车后检查工作也温度、检查“四漏”情 况
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17
动态检查常见问题分析
动态检查一般检查的是车辆的综合性能， 包括发动机性能和状态、底盘性能和状态 、加速性能、行驶稳定性、制动性能等汽 车的综合性能表现，也是车辆技术状况鉴 定的重要部分。
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18
仪器检查
车辆的价值包括，车辆实体本身的有形价 值，以及各项手续构成的无形价值。
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30
有形损耗：
是指汽车其本身实物形态上的损耗，又称物 质损耗。它是汽车存放和使用过程中，由 于物理和化学原因导致车辆实体发生的价 值损耗，也称为自然力的作用发生的损耗。
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31
汽车走合的重要性以及走合方法
轻
慢
稳
使车辆和发动机在中低速行驶
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3
中国汽车产销量
2005年的产销量超过570万辆 2006年的产销量超过700万辆 2007年的产销量超过888万辆 2008年的产销量超过934万辆 2009年的产销量超过1364万辆 2010年的产销量超过1800万辆
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4
什么是二手车鉴定评估？
是指由专门的评估机构的评估师，根据其 经济行为，遵循法定或公允的标准和程序 ，运用科学的方法，对二手车进行手续检 查、技术鉴定和价值评估的过程
走合完毕后，车辆要在高速公路 “抻”一下
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32
车辆良好的走合，可以大幅延长车辆 的使用寿命和修理周期
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33
走合的必要性
零部件匹配 清洗零部件 零件去毛刺 去不平衡应力 电脑自学习功能 清除积碳
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34
无形损耗：
是指由于科学技术进步和发展，从而导致车 辆的损耗与贬值。
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990
M
N
P
R
S
T
V
W
X
Y
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
IOQUZ
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29
二手车只有在手续齐全的情况下，才能发 挥其实际效用，无手续或手续不全的车辆 一般不予以评估，其价值几乎为零。
二手车鉴定评估师培训
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1
课程内容：二手车技术状况鉴定
培训目的及要求： 通过对车辆的使用以及技术状况的鉴定评 估，从而为车辆的价格评估做准备。
二手车技术状况鉴定是二手车价格评估的 基础，二手车评估是以技术状况鉴定为基 础的。
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2
行业发展
起源于美国，是资产评估学的分支 在我国二手车交易始80年代 二手车市场相对落后、相对混乱 评估人员素质相对较低 行业发展潜力巨大
发动机功率检测 无负荷测功（发动机综合性能检测仪） 有负荷测功（有外载测功）
行业柴油机一般为20左右 曲轴箱窜气量检测
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20
制动性能检测 路试
室内检测（制动性能试验台）
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制动性能的道路检测法： 在平坦、硬实、干燥，轮胎与地面的附着 系数不小于0.7的沥青或水泥地面进行。 检测时发动机应该脱开。
车辆在50-60km/h的制动初速度紧急制动， 测得空载制动距离、满载制动距离，同时 制动稳定性要求车辆不得超出规定宽度。
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22
四轮定位检测
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23
行业实操
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行业实操
25
四轮定位的分类
蓝牙 红外线 CCD 3D光学影像
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26
四轮定位的因素
前轮外倾 前轮前束 主销后倾 主销内倾
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人类的需求—马斯洛
自我实现的需求 爱和归属的需求
尊重的需求 安全的需求 生理的需求
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领导力 领导力=管理能力+领导艺术 领导力就是获得追随者的能力
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二手车技术状况鉴定的检查内容
静态检查 车辆起动以前进行
动态检查 车辆起动以后进行
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静态检查内容
漆面、钣金、前大灯、保险杠、水箱架、 水箱、翼子板、车身缝隙、后备箱、车门 、ABC柱、车玻璃、内饰（仪表、内饰、座 椅、车内地板）、发动机、工作液、全车 线束、蓄电池、悬架、传动装置、排气管 子、减震器、发动机盖锁、发动机支点、 各种孔洞、密封装置和密封胶条、VIN码
第一种情况，由于技术进步，引发劳动生产率提高，致使制造原 性能和机构的车所耗费的社会必要劳动时间减少，使生产成本降 低，从而造成现有车辆贬值 由于引进新生产线，致使同一款同配置的新车的出厂价下降1万元
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汽车的损耗
有形损耗（实体损耗） 由于腐蚀、磨损产生的 无形损耗，是由科技进步产生的 1.社会必要劳动时间减少，成本降低 2.新技术的出现使旧技术落后
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8
二手车技术状况鉴定的方法
1.人工经验鉴定法
2.现代仪器设备法
行业实操
9
自强不息 厚德载物
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吾未见好德如好色者也