城市布局形态分析
规划方案中的城市形态与空间布局
规划方案中的城市形态与空间布局城市规划是指对城市的发展进行整体性、系统性的设计和布局，以实现城市的可持续发展和提升居民生活质量。
在城市规划中，城市形态和空间布局是其中重要的组成部分。
本文将探讨规划方案中的城市形态与空间布局的重要性以及相关的策略和实践。
一、城市形态的重要性城市形态是指城市的形状、结构和布局特征，包括建筑物的高度、密度、分布以及交通网络等。
城市形态的合理性对城市的可持续发展和居民的生活质量有着重要的影响。
首先，合理的城市形态可以提高城市的可达性和交通效率。
城市形态的紧凑性和连通性可以减少居民的出行距离，提高交通效率，减少交通拥堵和能源消耗。
同时，合理的城市形态也可以促进公共交通的发展，减少对私家车的依赖，减少尾气排放和噪音污染。
其次，合理的城市形态可以提供更好的公共空间和生活环境。
城市形态的开放性和多样性可以提供更多的公共空间，如公园、广场和步行街，为居民提供休闲、娱乐和社交的场所。
同时，合理的城市形态也可以提供更好的生活环境，如良好的采光、通风和景观，改善居民的生活质量。
最后，合理的城市形态可以提高城市的经济竞争力和社会活力。
城市形态的集聚性和多样性可以促进产业的集聚和创新，提高城市的经济竞争力。
同时，合理的城市形态也可以促进社会交往和文化交流，提高城市的社会活力和文化吸引力。
二、空间布局的重要性空间布局是指城市各功能区域的分布和相互关系，包括居住区、商业区、工业区、教育区等。
空间布局的合理性对城市的可持续发展和居民的生活质量同样具有重要的影响。
首先，合理的空间布局可以提高城市的资源利用效率和环境保护。
通过合理的空间布局，可以实现城市各功能区域的集约利用，减少资源的浪费和环境的破坏。
例如，将居住区与工业区相分离，可以减少污染物的排放对居民的影响；将商业区与居住区相近，可以减少居民的出行距离，提高生活便利性。
其次，合理的空间布局可以提供更好的公共服务和社会福利。
通过合理的空间布局，可以将公共服务设施和社会福利资源更好地分配到各个功能区域，满足居民的基本需求和提高生活质量。
城市空间布局
原因分析
狭小
混杂布置，无明 确功能分异 在市中心形成工 业的自然聚集 以市场、交通等优 势吸引引起
城市发展的中后期
扩大
分异明显
市区的工厂企 业纷纷外迁 为降低成本、 保护环境
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西安城市空间布局
形成东接临潼、西连咸阳、南拓长安、北跨渭河的格局。 向东，开发临潼—新筑—未央湖—草滩—六村堡—咸阳为一线 的渭河休闲旅游经济带，在陇海线北部发展临潼国际旅游区； 向西，在西安与咸阳之间沿沣河两岸的广大空间规划建设西咸 共建区；向南，保护和合理开发利用秦岭北麓旅游资源；向北， 在渭河以北地区结合经济开发区扩展，形成装备制造业为主的 产业区。
城市空间布局
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1
城市形态 城市土地利用和功能分区 城市内部空间结构的形成和变化
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城市形态
1.概念： 主要包括城市区域内城市布局形式、
城市用地外部几何形态、城市内各种功 能地域分异格局以及城市建筑空间组织 和面貌等。
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2.几种常见的城市形态：
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4
城市土地利用类型 和主要功能分区
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城市土地利用类型
4．仓储用地：是指城市中仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附 属设施的建设用地。
5．对外交通用地：是指城市对外联系的铁路、公路、管道运输设施、港 口、机场及其附属设施的建设用地。
6．道路广场用地：是指城市中道路、广场和公共停车场等设施的建设用 地。
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7
城市土地利用类型
• 7．市政公用设施用地：是指城市中为生活及生产服务的各项基础设 施的建设用地，包括供应设施(供水、供电、供燃气和供热等设施)、 交通设施、邮电设施、环境卫生设施、施工与维修设施、殡葬设施及 其他市政公用设施的建设用地。
城市布局结构的基本形态
城市布局结构的基本形态 2009-1-5 8:02:45【大中小】城市形态是指城市整体和内部各组成部分在空间地域的分布状态，基本上可以分成为集中紧凑型和组群型两大类。
城市布局的空间形态又可以划分为单核点状（团块状）、带状、多核组团状、星状和轴向发散状（指状）等几种基本形状。
单核点状空间形状是集中紧凑型城市形态的典型代表。
单核点状城市布局结构的特征是城市建设用地集中紧凑，往往围绕着城市的单一核心（多为城市早期的公共中心）向四周发展，城市路网系统多呈方格网状，或方格网加环路放射状，路网较为完整。
单核点状布局形态的城市各类用地比较集中，便于居民生活设施的集中设置，便于行政管理，市政基础设施管线工程比较经济，城市建设用地经济节约，多适用于平原地区的中小城市。
但是，这类城市规模发展太大时，城市发展的向心力过于强大，城市中心区的交通紧张、环境生态质量下降，影响城市功能的发挥。
北京市历史上就是一个典型的单核点状的城市，随着城市规模的不断扩大，城市的布局结构逐步演变成分散组团式的结构形态。
为了避免市区进一步向外“摊大饼”式地扩展，不利生态环境，北京规划了140多平方公里的边缘绿带和农田林地。
带状城市布局结构的特征是城市建设用地呈带形伸展式分布，城市中心区基本是双中心或多中心，城市路阏系统沿轴向分布。
市政基础设簏较为分散。
带状形态的城市大多为沿江、沿河或沿公路、铁路发展起来叉受戮地形限制的城市，典型的例子如我国的兰州。
近年来，有些地方在城镇之间，沿公路两侧密密麻麻鲍建了许多房厘，有的甚至将城镇连接起来，严重妨碍了交通，也无法建设城市基础设施，搞得城不城，乡不乡，|考试大|这绝非带形城市，而是一种失误，今后应当防止。
多核组团状城市布局结构的特征为城市建设用地因自然条件、矿藏资源、交通干线和环境生态绿地的分割呈组团状分散分布，一般为二三个组团，也有更多的。
若各组团之间呈带形伸展连续分布，则形成了带状城市。
多核组团状城市的公共中心比较分散，一般城市的主中心多位于主要组团，城市的副中心位于其他组团，路网系统在城市的各个组团内部自成系统，各个组团之间以城市干道交|考试大|通相连接，城市的市政基础设施根据实际情况各组团自成系统或共用一个系统。
城市的空间形态与分布特征
思考：
1、北京与巴黎的建筑风格、道路格局各有什 么特色？ 2、北京老城区的空间形态具有什么特点？ 3、北京与巴黎老城区景观特色差异形成的原 因是什么？
二、城镇分布的主要特点
1、人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的枢 纽部位形成比较大的城市。 2、沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处， 或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。 3、在交通运输枢纽处，如两条或多条铁路干线交会处、 铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会 处，也会形成比较大的城镇。 4、在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地 或比较大的边境口岸，都可能形成比较大的城镇 5、在大型或特大型矿产资源分布区，常随着采矿业的饿 发展而形成矿业城镇
秦皇岛
•·
•· 主要铁 影响范 对城市发展的作用 类型 路 围
上 长江入 河港、京沪铁 长江流 经济腹地最为广阔、交通四通 海 海口处、海港 路、沪 域和沿 八达，对内、对外联系便利； 临东海 杭铁路 海地区 使其成为我国最大的综合性工 业城市、商贸金融中心和交通 枢纽，极大促进城市发展 秦 临渤海 皇 岛 武 长江及 汉 其最大 支流汉 水交汇 处 海港 京哈铁 华北北 我国最大的能源输出港，港口 路、大 部地区 贸易促进城市发展 秦铁路
材料二
北京曾经是明清两代的都城。明北京城是在元大都的基础上建 造的，城市由三套城墙组成。中心为代表封建统治者---皇帝居住 的紫禁城，它外面是皇城，居住着内府官员及贵族，外城为一般 市民居住，形成一系列典型的老北京四合院。古老的南北中轴线 长达8000米，由城门、干道、体型大小不同的广场、建筑群、制 高点等组成，突出了封建皇权的中心----宫殿建筑群。沿线坐落的 古代京城主体建筑。皇宫（紫禁城）又称故宫，位于城市的中心， 与主城区形成城套城的空间格局。明清北京城的所有用地功能区 都围绕着紫禁城和中轴线对称分布，这充分突出了皇权的至高无 上。这种布局形式反映出封建社会的规划思想和建筑礼制，这种 格局对城市的道路系统影响明显，所以，北京老城区的道路形成 典型的方正棋盘格局。 与北京相比，法国的巴黎却是另一种建筑风格，处处可见的教 堂梁柱和圆顶形建筑，散发出和谐巍峨的古典气息，表现出浓厚 的宗教色彩。放射状的交通道路格局，凯旋门周围转盘状的交通 枢纽，形成自由、和谐的建筑文化风格。
城市空间结构及形态演变分析——以黄山市主城区为例
!＞智能规划94智能城市INTELLIGENT CITY NO.152020城市空间结构及形态演变分析----以黄山市主城区为例石中钰（黄山市自然资源勘测规划院，安徽黄山245000）摘要：伴随着社会经济的发展，人们对于城市空间结构有着更高的要求，从形式到风格，从结构到布局，都会受到社会发展的影响，城市空间形态随时都在发生改变。
在不同的社会发展阶段，突出城市空间形态设计的特点，有效地把握城市发展的整体脉络，针对空间发展的动因及影响因素进行分析，有利于提高城市空间结构的合理性和科学性，对于现阶段城市空间的健康、可持续发展具有重要的作用。
关键词：城市空间结构；主城区；形态演变历程；可持续发展1背景概述黄山市位于安徽省最南部，处于安徽、浙江、江西三省的交界处，交通枢纽地位突出，西南边界紧邻着江西景德镇、婺源县，东南依靠浙江临安市、开化县等地，东北则与宣城相连，西北部与池州接壤。
黄山市成立于1987年，辖区内三区分别是黄山区、屯溪区、徽州区；四县分别是黟县、歙县、祁门县和休宁县,总面积9807km2。
市政府驻地为屯溪区，毗邻上海、合肥、南京、杭州等地，地理位置优越。
2主城区空间结构与职能在黄山市的三个城区中，黄山区与屯溪区、徽州区两区只有在行政上的联系，而在城市布局、基础设施共享等方面未实现一体化。
休宁、歙县与屯溪区、徽州区在区位、交通和经济联系上较为紧密，共同形成了以屯溪为核心的南部城镇群。
该城镇群是黄山城镇体系的核心，市域发展的主体空间。
黄山市在城市空间布局当中，对于屯西县的发展目标极为明确，作为政治、经济、文化的中心枢纽地带进行布局；属于皖南地区的交通重要枢纽；高新技术产业基地和旅游产品加工基地。
徽州区是重要的工业区和物资集散地；旅游服务基地之一。
休宁是区县级政治、经济、文化、商业服务中心,农副产品加工与集散中心；歙县是县级政治、经济、文化、商业服务中心，次级旅游服务中心，农副产品加工与集散中心。
城市布局形态类型分析
城市总体规划城市布局方式
1．集中式布局的城市形态
所谓集中式的城市形态，就是城市各项主要用地集中连片。
其优点是便于集中各项生活服务设施，完善城市服务设施内容．城市各项用地紧凑，有利于提高出行效，方便居民
中，再由集中走向分散；二是中小城市以向心集中型为主。
网络状
定义：由相互垂直的道路网构成，城市形态规整
优点：方便布置各类建筑，能够适应城市向各个方向扩展，有利于汽车交通发展缺点：布局容易单调，不易形成显着的、集中的中心城区
环形放射状
定义：由放射形和环形的道路网组成
优点：城市交通通达性较好，有很强的向心及凑发展趋势，易于利用放射道路组织城市的
轴线系统和景观
缺点：城市中心可能过于拥挤和过度聚集，用地规整性较差，不利于建筑布置
带状
星状
优点（缺点）：交通道路系统的建立
环状
定义：城市一般围绕着湖泊、山体、农田等核心要素呈环状发展，在结构上可以看成是带
状城市在特定的情况下首尾相接的发展结果
优点：各功能区之间的联系较为方便；中心部分的自条件可为城市创造优美的景观和良好
的生态环境条件
缺点：城市用地向环状中心的扩展压力极大
卫星状
定义：一般是以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个小城市而形成的城市形态。
白城市城市性质及城市布局现状分析
白城市城市性质及城市布局现状分析摘要：围绕白城市城市性质的确定、城市布局现状，分析了白城市城市发展中存在的问题，并提出了今后经济发展目标。
关键词：白城市；城市性质；城市布局；城市地域结构1 白城市概况白城市位于吉林省西北部，嫩江平原西部，科尔沁草原东部，东、东南部与吉林省松原市毗邻，北、东北与黑龙江省泰来县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县隔江相望，西、西北与内蒙古自治区的科尔沁右翼中旗、突泉县、科尔沁右翼前旗相连，全市南北长230公里，东西宽211公里，总面积25685平方公里，有汉、蒙、回等多个民族，总人口为200多万人口。
地理区位优越，是吉林、黑龙江和内蒙古自治区三省（区）交界处和周边二、三百里内一个较大的区域中心城市，也是黑龙江西南部和内蒙古东北部入关的必经之地。
资源丰富，人均耕地、草原、宜林地、水面、芦苇面积都居全省首位。
有比较丰富的石油资源、风力资源以及多种矿产资源，境内有世界A级湿地、国家级自然保护区——向海，国家级自然保护区——莫莫格。
特色经济明显，是国家级大型商品粮基地市，是全国节水型井灌区建设示范市，被列为全国农业四大开发区之一和国家生态建设示范区。
目前白城已成为水稻、烤烟、肉牛、芦苇、棉花、淡水鱼、油料、糖料、杂粮杂豆等农产品的重要产区。
大鹦哥绿豆、黑水西瓜、福顺辣椒、万宝粉条、大安白鹅、通榆草原红牛、瀚海珠牌葵花仁等名优特产品在国内外市场十分畅销。
工业以纺织服装、汽车配件、机械建材、食品医药和造纸印刷等行业为主。
创出了棉纱、无纺布、毛纺呢绒、电缆、汽车发动机连杆、石油机械和沙棘、芦荟系列酒，吉鹤、鹤城、月亮湖牌香烟等一批名优产品。
市场建设初具规模，集贸市场、专业市场、批发市场和要素市场功能比较齐全，辐射力较强，吸引了大量的人流、物流、信息流和资金流。
2 白城市的城市性质2.1 确定城市性质的依据2.1.1 中央和吉林省关于扩大改革开放的战略部署，对白城市在吉林省的地位和作用提出了新的、更高的要求。
成都城市规划简析
2 成都近期城市规划梳理
“北改”城市规划概述 “天府新区”城市规划概述
成都城市发展脉络
2003年 三个集中
2007年 城乡统筹 试验区
2008年 灾后重建
2009年 世界现代 田园城市
2010年 东村文化 创意城
2011年 “天府新 区”和 “北改”
“北改”是什么 ？
■北改：成都最大的民生工程，惠及万人
■范围：包括位于金 牛、成华的城市北部区 域，幅员约120平方公 里。东起新成华大道,西 至西大街-金牛大道（老 成灌路）,南抵一环路 （局部至府河）,北至绕 城高速金牛、成华北边 界
北改工程建设范围示意图
“北改”对成都楼市的影响？
从北改时间计划来看：
2012
2012北改进度：以道路基础设施改造为主
800
700
人口密度（人/平方公里）
600
500 400
20000
300
15000
200
近期(2010年)
10000
100 0
中期(2015年)
5000 0
人口密度（人/平方
远期(2020年)
公里）
主城区城市人口与用地规模
成都各区县人口密度情况
成都——科技事业
成都科技实力雄厚，已成为 中国中西部地区综合实力最强 市，国家四大科教城市之一。
◆重点实验室152个(其中国家级重点实验室10个)
◆工程技术研究中心111家(其中国家级工程技术研究中心9家)
◆科技企业孵化器33个
在电子、生物、新技术、新材料、光学、光纤通讯、核技术应用、激光等高新技术
领域中，具有极强的综合优势和技术能力。
成都，下一步？
对成都未来发展的三大认知
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重庆
带状
定 义
优 点 缺 点
城市被限制在一个狭长的地 域空间内，沿着一条主要交 通轴线两侧呈长向发展，平 面景观河交通流向的方向性 比较强 空间组织有一定的优势
规模有一定限制，不宜过 长，否则交通物耗大
兰州受地形影响，沿黄河两岸分布，实施 “东扩西展，
南伸北拓”的城市空间发展战略和“一河两岸、五城六带 六片区”的城市功能布局构想
北京是个典型的环形发射状城市
分散式布局
组团状 带状
• 分散式
星状 环状 卫星状 多中心与组群
组团状
定 义
优 点 缺 点
指一个城市分成若干块不连 续城市用地，每间被农田、 山地、比较宽的河流、大片 森林等分割 比较好处理城市发展的 近、远期关系，容易接 近自然，并使各项用地 各得其所
各种管线和道路长度较长， 市政建设和公用设施投资 及经营管理费用比较大
城市用地向环状中心的扩展 压力极大
武汉
卫星状
定 义
一般是以大城市或特大城市为 中心，在其周围发展若干个小 城市而形成的城市形态
中心城市有极强的支配性， 而外围小城市具有相对独 立性；有利于人口和生产 力的均衡分布。 必须处理好小城市规模、配套 设施、现有基础以及与中心城 市之间的交通联系条件等问题， 否则效果可能并不理想
星状
定 义
优 点 缺 点
交通道路系统的建立
从城市核心地区出发，沿多 条交通走廊定向向外扩展形 成空间形态飞，发展走廊之 间保留大量的非建设
合肥
环状
定 义
优 点 缺 点
城市一般围绕着湖泊、山体、 农田等核心要素呈环状发展， 在结构上可以看成是带状城 市在特定的情况下首尾相接 的 发展结果 各功能区之间的联系较为 方便； 中心部分的自条件 可为城市创造优美的景观 和良好的生态环境条件
Hale Waihona Puke 优 点 缺 点宁波
多中心与组群
定 义
优 点 缺 点
城市在多种方向上不断蔓延发 展的结果。多个不同的片区或 组团在一定的条件下独自发展， 逐步形成不同的多样化的焦点 和中心以及轴线 有利于充分开发资源、减 少运输成本和建设费用。
若过于分散会产生很多问题。
日本京阪神
城市布局形态分析
集中式布局
网络状 • 集中式 环形放射状
网络状
定 义
优 点 缺 点
由相互垂直的道路网构成， 城市形态规整 方便布置各类建筑，能 够适应城市向各个方向 扩展，有利于汽车交通 发展 布局容易单调，不易形成 显著的、集中的中心城区
美国洛杉矶
环形放射状
定 义
优 点 缺 点
由放射形和环形的道路网 组成 城市交通通达性较好，有很 强的向心及凑发展趋势，易 于利用放射道路组织城市的 轴线系统和景观 城市中心可能过于拥挤和过 度聚集，用地规整性较差， 不利于建筑布置