吊车梁安装方案
吊车梁安装施工方案

一、工程概况:110kV配电室内吊车梁位于110kV配电室内,110kV配电室地面标高5、5m,顶梁板标高13、6m。
吊车梁轨道为I28b,总长72m,焊接在每榀框架梁底部得预埋件上。
起重机选用LX型电动单梁悬挂起重机,额定负荷3T。
轨道与预埋件之间得焊缝高度不小于8mm,均为满焊。
主体施工完成之后,开始安装吊车轨道。
二、施工方案:施工顺序:将吊车梁用16T吊车运至二层110kV配电室内→将吊车梁放置在吊车梁位置得对应地面上→搭设双排脚手架用于吊车梁楼地板上垂直吊运至屋顶梁底部→垂直吊运吊车梁就位→检查吊车梁得竖向尺寸及标高→焊接固定吊车梁→检查验收吊车梁→拆除双排脚手架。
1、吊车梁垂直运输:(1)、将吊车梁上焊吊运用得吊环(吊环用Ø20圆钢制作),每根吊车梁焊接2个吊环。
(2)、将吊车梁运至110kV配电室南侧预留设备进口得地面上,用16T吊车将吊车梁吊起至+5、5m 110kV配电室楼板上,用架子工抬运至吊车梁位置。
2、吊车梁在楼板上就位:将运到二层楼板上得吊车梁,用人工抬运至吊车梁位置对应得二层楼板上,便于吊车梁起运安装。
3、搭设双排脚手架:在吊车梁位置得两侧各搭设一组双排脚手架,用于将吊车梁从楼板上吊运至屋面框架梁底部。
脚手架宽度2m,长度72m,高度7、6 m。
中部、顶部满铺木跳板,大横杆间距1、5m,小横杆间距1、5m,立杆间距1、5m,沿双排脚手架长度方向每5m设一道剪力撑。
4、垂直吊运吊车梁就位:在两组双排架得顶部搭设天梁,用于悬挂“倒链”,用“倒链”将吊车梁拉运到梁底即双排架顶。
在双排架顶满铺跳板,用“千斤顶”将吊车梁顶到梁底就位。
5、检查吊车梁得轴线位置及标高:吊车梁中心线距错误!、错误!轴尺寸2000mm,吊车梁顶标高12、4m。
6、焊接固定吊车梁:4名专业焊工将工字钢与梁底预埋件焊牢,焊缝长度每边300mm,焊缝高度8mm,焊缝要均匀,焊后将焊渣清除干净。
7、焊接吊车梁接头:拉线将吊车梁找直后将接口处予留5mm缝隙,再将工字钢腹板两侧用600mm长、200mm宽、10mm厚钢板,上下翼缘用600mm长、100mm宽、12mm厚钢板,将工字钢焊接在一起,钢板与工字钢周圈满焊,焊缝高度8m m。
吊车梁吊装方案范文

吊车梁吊装方案范文1.工程概况本次吊装工程是在一个工地上进行的,需要将一个钢结构梁吊装到指定位置。
梁体重量约为50吨,长度为20米,宽度为1米,高度为2.5米。
工地上有足够的空间,没有障碍物。
2.吊装设备选择根据梁体的重量和尺寸,选择一台具有足够吊装能力的吊车。
吊车梁吊装通常选择履带式起重机或车载式起重机。
本次工程选择使用车载式起重机,因为工地上有固定的场地,方便起重机的搭建和操作。
3.吊装方案设计首先,进行现场勘测,确定梁体吊装的位置和目标位置之间的空间状况。
确保没有电线、管道等障碍物,并清理残留物,保持施工现场整洁和安全。
其次,制定一个吊装计划,确保吊装过程中的安全和顺利。
吊装计划应包括以下几个环节:-吊装预演:在实际吊装前,进行吊装预演。
根据梁体的尺寸和重量,确定起重机的位置和吊装方式。
预演过程中,可以发现并解决潜在问题,提高施工效率和安全性。
-起重机搭建:在吊装现场搭建起重机。
根据吊装计划和现场情况,确定起重机的位置和工作空间,使用支腿固定起重机,确保其稳定性。
同时,检查起重机的机械设备和操作系统,确保工作正常。
-吊装准备:在起重机上安装吊具,包括吊钩和梁体固定装置。
根据梁体的形状和尺寸,选择合适的吊具,并进行固定。
-吊装过程:根据起重机的操作手册和安全规范,进行吊装操作。
在吊装过程中,起重机的司机应密切配合信号员,确保梁体平稳上升,并避免与周围结构发生碰撞。
-吊装完成:当梁体到达目标位置后,进行固定,并确保其稳定性。
同时,撤销起重机,清理现场,并进行安全检查。
4.安全措施吊装过程中,要严格遵守相关的安全规定,并采取必要的措施来保障施工人员的安全。
例如:-在吊装现场设置警示标志和临时隔离措施,防止未经授权的人员接近施工现场。
-使用指定的吊具和固定装置,并按照安全规范、标准操作程序进行操作。
-由专业人员负责现场指挥和信号传输,确保吊车梁吊装的安全和顺利。
-在吊装现场配备灭火器和急救设备,以应对突发事件。
吊车梁吊装施工方案

吊车梁吊装施工方案吊车梁吊装是建筑施工中常见的作业方式,通过吊装来安装、调整和固定各种构件。
在进行吊车梁吊装施工前,需要进行全面的施工方案设计,包括施工准备、吊装计划、安全措施等内容。
一、施工准备1.确定吊装的具体位置和目标,包括吊装高度、吊点、起重机具等;2.根据吊装构件的重量和形状,选择合适的吊装设备和工具;3.安排好吊装人员的工作岗位和职责,做好沟通和协调工作;4.对施工现场进行检查和清理,确保吊装区域没有障碍物。
二、吊装计划1.制定详细的吊装方案和流程图,明确各个环节的工作内容和时间节点;2.确定吊装的具体方法和顺序,包括预留的应急措施和备用方案;3.检查吊装设备的完好性和性能,确保设备可以正常工作;4.安排好吊装人员的岗位和轮班安排,确保吊装过程顺利进行。
三、安全措施1.在吊装现场设置明显的安全标识和警示标志,确保吊装区域的安全性;2.严格遵守吊装操作规程,不得超载、超范围或超速操作;3.检查吊装设备和吊点的可靠性,确保吊装过程中没有漏洞;4.做好紧急救援和应急预案,保障吊装过程中的人员安全。
四、操作流程1.安装吊装设备,包括起重机具、吊钩等;2.检查起重机具的性能和控制系统,确保吊装过程的平稳进行;3.按照吊装计划和方案进行吊装操作,注意吊装速度和平衡控制;4.检查吊装过程中的各个环节,做到安全可靠。
五、施工结束1.完成吊装任务后,安全降落和拆卸吊装设备,做好设备的保养和维护;2.对吊装现场进行清理和整理,恢复正常施工状态;3.记录和总结吊装过程中的问题和经验,为以后的施工提供参考。
通过以上施工方案的设计和实施,可以保证吊车梁吊装施工的安全和顺利进行,提高工作效率和质量。
同时,也需要各个相关部门和人员密切配合,保障施工过程中的各项工作顺利进行。
吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5m2,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。
2、编制依据(1)《电力建设施工及验收技术规范》(2)起重吊装技术的手册(3)《CC1400型液压履带起重机性能表》(4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-92(5)《电建质量验收标准》(6)《钢结构施工验收规范》3、机索选择(1)起重机选择:吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t选CC1400型液压履带起重机塔身角:850主杆:48m副杆:30m最大吊装幅度:34m最大吊装重量: 31t满足要求(2)索具的选择:吊装物的自重G=14t吊点为吊车梁的1/4处吊环.吊索所受的拉力S=a/n×1/sin600=140/2×1/sin600=80.83kN钢丝绳的长度L=2/cos600=4m由表中查得,极限强度为1850Mpa的6×37+1直径为30mm的钢丝绳作吊索允许拉力Pa=Pm/K=544.5/6=90.75kN 安全系数K=6 Array满足要求;(3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65)(4)起吊高度为24m+3.46m+2m=29.46m(5)吊车梁的站位见附图及说明;4、吊车的站位选择4、1由于汽机间A轴边柱标高24m,吊装的总高度为30m。
所选择的吊车主臂高48m,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得30m处L吊杆=30÷sin85=30.11m主杆探入A轴L=(48-30.11)×cos85=1.559m附图:8000故主杆可以满足吊装要求。
4、2吊车副杆根据现有工况为杆长30m,最大工作半径34m可以满足吊装附图:4、3行走及站位的地面处理:以现有安装铺设吊车行走道路处向西新铺设55m长;200mm厚路基石以保证大型吊车安全行走。
吊车梁专项施工方案DOC

吊车梁专项施工方案
一、项目简介
吊车梁施工是建筑工程中非常重要的环节之一,它主要用于吊运各类建筑材料
和设备。
本文档旨在制定一份完备的吊车梁专项施工方案,确保施工过程安全、高效。
二、施工前准备
在正式施工前,需要对施工场地进行全面调查和评估,包括地面承载力检测、
周围环境的影响因素等。
同时要制定详细的吊车梁使用方案,明确施工范围和要求。
三、吊车梁安装
1.确保吊车梁的所有组件完好无损,安装前要经过严格的检查和试运转,
确保吊车梁的正常工作。
2.按照设计要求和操作规程,进行吊车梁的安装工作,确保安装牢固、
稳定。
四、施工过程中的注意事项
1.在施工过程中,要确保吊车梁的稳定性和安全性,避免超载操作,以
免对施工人员和设备造成不必要的风险。
2.经常对吊车梁进行检查和维护,确保其正常运行状态。
3.严格遵守作业规范,保持施工现场的整洁、有序。
五、施工结束及验收
1.吊车梁施工结束后,要进行全面的验收工作,确保施工质量和安全标
准达到要求。
2.将施工现场清理干净,恢复原状,确保周围环境不受影响。
六、总结与展望
吊车梁作为建筑工程中重要的设备,在施工中起着至关重要的作用。
通过制定
完备的施工方案,能够有效提高施工效率,确保施工质量和安全。
未来,我们将不断优化吊车梁施工方案,提高施工效率,为建筑工程贡献更大的价值。
以上就是吊车梁专项施工方案的相关内容,希望对施工过程中的相关人员有所
帮助。
希望本文内容对你有所帮助,感谢阅读!。
钢结构吊车梁安装方案

钢结构吊车梁安装方案吊车梁安装方案第一章编制依据及说明本施工技术方案遵循“适用、经济、合理、先进”的原则,旨在作为材料加工和现场施工的技术指导文件。
第二节编制原则1、本方案编制遵循符合性、先进性、合理性和业主要求的原则。
2、满足业主对工程质量、工期和安全、文明施工要求的原则。
3、满足与业主、监理、设计和有关单位协调施工的原则。
4、充分利用施工机械设备,创造连续均衡生产和文明施工条件。
5、采用先进的施工工艺和技术,制定科学的施工方案。
6、贯彻施工验收、安全和健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程,保证工程质量和施工安全。
7、采用科技成果和先进的技术组织措施,节约施工用料,提高工效,降低工程成本。
8、充分利用高新技术,提高机械化施工程度,减少体力劳动,提高劳动生产率。
9、充分利用原有工程建筑和设施,减少临时设施,节约施工用地。
10、合理选择资源和运输方式,节省费用开支。
第三节编制内容在认真分析研究施工组织设计、设计图纸和技术会审记录文件的基础上,编制钢梁加工技术方案,详细阐述施工组织、劳动力计划、施工总布置、施工总进度、施工技术措施、主要施工机械设备、质量安全保证措施、文明施工和环境保护措施等。
第二章施工准备第一节构件预检本工程所有钢构件由生产厂家在车间制作完成。
出厂前必须经过质量工程师检验,检验合格后运至现场再由施工人员要对构件进行复检,检查包括:1、检查构件型号和数量。
2、检查构件是否变形,如有必须矫正和修复。
3、检查构件外形和安装孔间的相关尺寸,划出构件的轴线基准线。
4、检查连接板、安装螺栓和高强螺栓是否齐备,检查摩擦面是否生锈。
5、清除构件上的污垢、积灰泥土等,及时补漆损坏处。
2、钢构件验收:钢构件成品出厂时,车间应提交产品、质量证明和以下技术资料:1、所有材料和其他材料的质量证明书和试验报告。
2、高强螺栓摩擦系数的实测资料。
3、发运构件的清单。
3、测量仪器及测量工具:统一测量工具、测量仪器和丈量器具标准是确保钢结构安装精度的保证。
吊车梁安装施工方案
吊车梁安装施工方案1.工程概况汽机房吊车梁共有16 根,采用焊接工字钢梁,吊轨底标高27.12m。
2.施工准备工作(1)在吊车梁顶0.5m 处,柱间设置通长一道安全绳,供施工人员挂安全带。
(2)在柱牛腿下0.5m 处安装操作平台,便于施工。
(3)在柱牛腿面划出十字交叉的两向定位轴线,吊车梁吊装前先在梁顶面和两端面划出中线并引伸到梁底。
(4)测出梁顶实际标高,并复核吊车梁端截面高度,根据设计高度确定垫铁设置厚度。
3.施工方案及顺序(1)施工方案:随柱安装进度逐跨推进,在屋架就位前完成安装。
采用两点水平起吊,吊后进行初校、临时固定,待全部安装后进行整体终校、固定。
A 列吊车梁利用前期吊装A 列柱梁的150t 履带吊,主臂工况即可。
B 列吊车梁吊装利用250T 履带吊,在吊装屋架前,完成B 列吊车梁安装。
250t 采用主臂46.52m,副臂45.72m 塔式工况。
4.施工方法(1) 钢丝绳选用吊车梁绑扎时,两根吊索要等长,绑扎点要对称设置,以便吊车梁在起吊后能基本保持水平。
吊车梁两头设溜绳,以便控制其在高空中旋转。
吊车梁吊装选用Φ21.5mm 钢丝绳,型号6×37+1,两点起吊,两段受力。
(2)吊车梁就位就位时应缓慢落钩,吊车梁吊装后,需校正标高、平面位置和垂直度。
根据预测的牛腿顶标高和吊车梁自身尺寸,通过在牛腿面上加放钢垫片来调整。
根据牛腿面上的十字中心线和吊车梁上刻划的梁中心线,利用撬杠等工具,在吊车配合下,使两线对正,并临时固定(分别于梁中及梁端共三处用双股10#钢丝绳与A 列钢梁拉结)。
待吊车梁吊装完毕后,沿轴线绷通长钢丝,用线坠检查吊车梁顶面的轴线,误差较大的可利用倒链、千斤顶以钢柱为受力点进行调整。
当一列吊车梁调整完毕后,以该列为基准,用钢卷尺和弹簧秤在每根吊车梁两端及中间进行测量,利用倒链、千斤顶进行调整。
6.1.2.5 汽机房屋面钢梁安装1.屋架吊装(1)工程概况#1 汽机房共有9 榀轻型钢梁,结构安装顶标高33.0m。
吊车梁安装施工方案
吊车梁安装施工方案悬挂吊车梁是建筑施工中常见的作业之一,对于吊车梁的安装施工方案的设计和实施至关重要。
本文将介绍一套常见的吊车梁安装施工方案,以确保施工过程顺利、安全并达到预期效果。
施工前准备在进行吊车梁的安装施工前,首先需要进行细致的施工准备工作。
包括但不限于以下几点:1.确定吊车梁的具体规格和型号,以及安装位置和悬挂高度。
2.制定详细的吊车梁安装施工方案,包括安装流程、安全措施等。
3.检查梁体本身和相关安全附件的完整性和质量。
4.确保施工区域的安全性,清除障碍物,确保周围无人员和物体。
施工流程第一步:吊车梁的组装1.准备好各组件,根据图纸进行组装,确保各部分符合设计规范和要求。
2.检查各部件的连接是否牢固,使用专业工具进行紧固。
第二步:吊车梁的吊装1.配备足够的吊装设备和人员,根据安全标准进行操作,确保吊装过程稳定、安全。
2.检查吊装钢丝绳、吊钩等设备的完好性,确保吊装过程中的安全性。
第三步:吊车梁的定位和安装1.将吊车梁准确吊装到预定位置,确保位置准确无误。
2.使用专业工具进行吊车梁的固定安装,确保安装牢固。
安全措施1.施工过程中,所有工作人员必须佩戴符合要求的安全防护用具。
2.施工现场必须设置明显的安全警示标识,确保工作人员和周围人员的安全。
3.施工过程中,必须遵守相关操作规程,严禁超负荷操作和擅自更改作业方案。
施工完成与验收施工完成后,需进行全面的验收工作,确保吊车梁的安装质量达标。
包括但不限于以下内容:1.检查吊车梁的吊装位置、安装牢固程度等是否符合设计要求。
2.进行吊车梁的功能测试,检查其操作性能和安全性能。
3.对施工现场进行清理,恢复原状,确保施工区域整洁。
最后,施工方案的执行人员要对整个施工过程进行总结和反思,及时总结经验教训,为日后的施工工作提供有益的参考和借鉴。
吊车梁制作安装施工方案汇总
吊车梁制作安装施工方案汇总
一、前言
吊车梁是在工程建设和装修过程中常用的一种设备,用于在横跨建筑物中吊装、输送和运输重物。
本文将介绍吊车梁的制作、安装和施工方案。
二、吊车梁制作方案
1. 材料准备
制作吊车梁所需材料包括钢材、螺栓、连接件等。
选用质量可靠、承受重物的
材料。
2. 制作步骤
1.制作吊车梁的上、下横梁。
2.按照设计图纸切割和焊接各个部件。
3.经过验收合格后进行喷涂防锈处理。
三、吊车梁安装方案
1. 安装前准备
1.安装前需要测量横梁的吊点距离和承重情况。
2.确保吊车梁安装的支撑点结实可靠。
2. 安装步骤
1.使用吊车将横梁吊装到安装位置。
2.进行调整,使吊车梁水平。
3.固定好吊车梁和支撑点。
四、吊车梁施工方案
1. 安全措施
1.安装前需对工作场所进行安全检查。
2.作业时需穿戴好安全防护用品。
2. 施工流程
1.按照安装方案进行安装。
2.施工过程中注意吊装和固定的稳定性。
五、总结
吊车梁的制作、安装和施工过程中需严格按照设计要求和安全规定进行操作。
只有确保吊车梁的质量和安全性,才能有效地完成吊装作业,保障工程的顺利进行。
吊车安装桥梁梁板施工方案
一、工程概况本工程为某城市跨河桥梁建设,桥梁总长300米,桥面宽25米,采用预应力混凝土梁板结构。
梁板总重约500吨,采用两台80吨吊车进行吊装。
为确保施工安全和工程质量,特制定本吊车安装桥梁梁板施工方案。
二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工人员学习吊车安装、梁板吊装、焊接等施工工艺,提高施工人员的操作技能和安全意识。
(2)编制详细的施工方案,明确施工步骤、安全措施和质量要求。
2. 物料准备(1)两台80吨吊车及配套设备,如钢丝绳、吊索具、吊钩等。
(2)梁板、预埋件、锚具等材料。
(3)焊接设备、检测仪器等。
3. 施工场地准备(1)平整施工现场,确保吊车、施工人员及材料运输通道畅通。
(2)设置警示标志,防止无关人员进入施工区域。
三、施工步骤1. 吊车进场(1)检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
(2)按照施工方案,确定吊车停放位置。
2. 梁板吊装(1)将梁板吊至指定位置,确保吊装过程中平稳、安全。
(2)调整梁板位置,使其与预埋件对齐。
(3)采用焊接方法将梁板与预埋件连接牢固。
3. 梁板焊接(1)检查焊接设备,确保其性能良好。
(2)按照焊接工艺要求,进行梁板焊接。
(3)焊接完成后,对焊接部位进行质量检测,确保焊接质量。
4. 梁板检查与验收(1)对梁板进行外观检查,确保无裂纹、变形等缺陷。
(2)对焊接部位进行无损检测,确保焊接质量。
(3)验收合格后,进行下一道工序施工。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊车操作人员必须具备相关资质,严格遵守操作规程。
3. 吊装过程中,确保吊车、梁板及施工人员的安全。
4. 施工现场设置警戒区域,防止无关人员进入。
5. 定期检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
五、质量要求1. 梁板安装位置准确,焊接质量符合设计要求。
2. 梁板与预埋件连接牢固,无松动现象。
3. 焊接部位表面平整,无明显缺陷。
4. 施工过程严格按照施工方案执行,确保工程质量。
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吊车梁安装施工方案、方法
吊车梁为工业建筑结构支承天车轨道、传递大车荷载的重要构件。
其安装特点是:重量较大,高空作业,对安装轴线和标高要求严格,稳定性要求高,校正难度较大。
水工艺标准适用于工业建筑各种类型预制吊车梁安装工程。
一、材料要求
1、预制吊车梁:应有出厂合格证或现场检查合格证,构件上应注明混凝土强度、制作日期、型号,并盖有合格标记。
2、对水泥、砂、石子、钢材、电焊条的要求与“121预制柱安装”相同。
二、主要机具设备
1、机械设备:有履带式(或轮胎式)起重机、独脚式(或人字式)桅杆带卷扬机、电焊及氧焊设备等。
2、主要工具:吊索、溜绳、卡环、绳夹、撬杜、倒链、滑车、线坠、钢卷尺、水平尺以及经纬仪、水准仪、塔尺多。
三、作业条件
1、柱已安装完成,二次灌浆的混凝土强度已达到70%以上,并办理预检手续。
2、建筑物测量控制点保护良好,经复查无误。
3、预制吊车架经检查合格,并运到吊装部位就地安放,其数量可满足连续安装的需要;吊车梁强度已达到设计强度等级的100%,可满足吊装强度的要求。
4、起重机械设备已经维修、试运转、试吊;工具、梯子和操作平台已经准备就绪,能满足吊装使用要求。
5安装设备行驶场地、道路平整、坚实。
四、施工操作工艺
1、吊车梁安装必须在杜林口二次灌浆的混凝土强度达到70%后和屋盖吊装前进行。
在特殊情况下,也可在屋面吊装后或与屋盖吊装同步进行。
根据吊车梁的重量采用履带式起重机或轮胎式(或汽车式)起重机进行吊装,如屋盖已吊装完,可用短臂杆起重机或独脚(或人字)桅杆吊装。
2、吊车梁的现场堆放位置应布置在靠近安装位置,使吊车梁的中心对准安装中心。
吊车架安装顺序一般从柱一端向另一端顺序推进,也可从中间向两端推进。
3、吊车梁的绑扎一般绑扎两点。
梁上设有吊环的,可用吊索直接钩住吊环起吊。
重量5t以上的吊车梁可用卡环与吊环、吊素相互连接在一起起吊;梁上未设预埋吊环的,可在两端用轻便吊家配合卡环绕吊车梁下绑扎。
4、安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起,至设计位置离支承面见 10cm时,用人力扶正,使梁中心线与支承面中心线(或相邻已安吊车梁中心线)对准,并使两端搁置长度相等,然后缓慢落下,如有偏差,用撬棍拔正,如去座不平,用斜铁片垫平,即可脱钩。
当梁高度与宽度之比大于 4时,脱钩前应用时号铁丝将梁与短柱捆在一起,以防止刮风时倾倒。
5、吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和最后固定后进行。
校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距(即跨距)、标高、垂直度。
纵向位移,在就位时已校正,故校正主要为横向位移。
校正吊车梁中心线与吊车跨距时,先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线,用钢尺校正两轴线的距离,再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方
法校正。
如有偏差,用撬杠拔正;或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正;或在柱头上持倒链,将吊车梁吊起,或用杠杆将吊车梁抬起,用撬杠配合拔。
吊车梁标高的校正,可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上,在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进行校正。
校正时,用撬杠撬起,或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链,将吊车梁需垫垫板的一端吊起。
重型柱可在梁一端下部挂吊架,下部放小液压千斤顶,用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。
在校正标高的同时,用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度,当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)时,用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。
6、最后固定,吊车梁校正完毕,应立即将吊车梁与柱牛腿上的埋设件及斜垫板焊接固定,在梁柱接头处支侧模,浇筑细石混凝土并养护。
五、质量标准
(一)保证项目
1、预制吊车梁的混凝土强度及柱接头的混凝土强度,必须符合设计要求和施工规范的规定。
2、吊车梁的型号、位置、支点锚固必须符合设计要求,必须符合设计要求,且无变形、损坏现象。
3、吊车梁接头的混凝土必须计量准确,浇捣密实,且认真养护,其强度必须达到设计要求或施工规范的规定。
(二)吊车梁接头焊接无裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅等缺陷;接头混凝土密实,无蜂窝、夹层、裂缝等缺陷。
(三)允许偏差项目
预制吊车梁安装的允许偏差及检验方法见表12-2。
项次项目允许偏差检验方法
1 中心线对定位轴线位置偏移 5 尺量检查
2 梁上表面标高 +0-5 用水准仪或尺量检查
六、成品保护
1、吊车梁在吊运和堆放时,吊点和垫木支放位置应符合设计和规范的要求。
2、 T形吊车梁在端头绑扎起吊时,应在吊索与梁棱角之间垫以木板、麻袋片或废轮胎块护角,以防卡伤或损坏梁边角。
3、吊车梁起吊安装时,混凝土应达到规定的强度,并防止碰撞。
七、安全措施
1、高度大的吊车梁就位后,应尽快校正固定;在刮大风天气,应对未最后固定的吊车梁用8号铁丝与往绑扎在一起固定,以保持稳定。
2、其他安全措施同“12.1正预制柱安装”的有关规定。
八、施工注意事项
1、吊车梁绑扎应注意使两根吊索等长,左右绑扎点应对称,同时在一端须控好溜绳,以防就位时左右摆动碰坏柱子。
2、吊车梁安装就位时,第一根吊车梁应同时落在两柱牛腿上,避免一端先落上,另一端后落下,从而产生水平分力,使处于上部自由状态的一根柱牛腿先受力,或用撬杠拨动后,影响已校正柱的垂直度。
3、吊车梁就位时,必须把梁支座的搭接长度和纵向轴线放准,避免给以后吊车梁校正移动位置时造成极大的困难。
4、一般T形吊车梁校正完毕,应立即进行固定,但对预应力鱼腹式吊车架的最后固定,应在安装半年后进行,如过早的固定,将会由于混凝土的收缩、徐变,使梁端变截面处产生斜向裂缝。