公路路基边坡防护方法及重要性
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施1. 引言1.1 公路路基高边坡病害及防护的重要性高边坡作为公路路基的重要组成部分，其病害及防护问题是公路工程中不可忽视的重要环节。
高边坡病害严重影响着公路的安全运行，一旦发生意外事故将给通行车辆和行人造成严重威胁。
对公路路基高边坡的病害进行及时有效的防范和维护具有重要意义。
在公路路基高边坡病害防护工作中，及早发现和处理病害，采取有效的防护措施是非常必要的。
只有加强对高边坡的监测和维护，及时处理各种病害问题，才能确保公路的安全畅通。
利用各种新型边坡防护技术，提高公路路基高边坡的安全性，是当前公路建设和维护工作中亟待解决的问题。
加强公路路基高边坡的监测与维护，综合利用各种防护技术，提高公路路基高边坡的安全性，这是公路工程领域必须重视和努力解决的重要问题，也是为了保障公路交通安全与畅通，促进交通事业发展的关键所在。
2. 正文2.1 常见的公路路基高边坡病害1. 崩塌：是指由于边坡土体内部发生破坏或受到外力作用而导致边坡土体整体失稳、坍塌的现象。
崩塌会造成边坡坡面倾斜度过大，从而威胁到公路的安全通行。
2. 滑坡：是指由于边坡土体内部含有过多的水分，使得土体失去了抗剪强度而发生的滑动现象。
滑坡严重时会导致整个边坡土体向下滑动，影响公路的正常通行。
3. 泥石流：是指由于暴雨等极端天气导致边坡上的土石混合物流动形成的现象。
泥石流具有瞬间性强、速度快的特点，会对公路造成严重的破坏。
4. 动态沉降：是指由于地下水位变化、地基松动等原因导致边坡发生下沉现象。
动态沉降会导致公路路面变得不平整，影响行车安全。
5. 裸露岩石：是指边坡表面出现大面积的岩石裸露现象，容易发生滚石等危险行为，对行车造成威胁。
以上是常见的公路路基高边坡病害，及时发现并采取有效的防护措施对于保障公路安全通行至关重要。
2.2 边坡病害的危害及成因分析公路路基高边坡病害的发生会给交通运输带来严重的危害。
边坡病害会造成路基失稳或垮塌，导致道路交通中断，给行车安全带来潜在风险。
公路路基边坡防护重要性浅谈
公路路基边坡防护重要性浅谈公路路基防护是公路工程的重要组成部分，随着公路建设的不断发展，需要针对不同的工程土质、水文、气候等特点选择合理的防护措施，确保路基边坡稳定安全的同时，达到节约工程费用，美化环境，保护生态环境的效果。
以下就公路路基边坡防护的措施进行论述分析，以供参考。
一、公路路基边坡稳定的重要性在对边坡稳定性进行评价的过程中，首先应对边坡的地质条件、地形地貌、水文地质条件及新构造运动等进行考察，由于这些因素都是决定边坡稳定性的关键，通常情况下，与人类的工程活动相比，这些因素都会对边坡稳定性造成较大影响。
以前，由于有较低的公路等级，且线形差、开挖不深，边坡稳定性对公路的影响程度相对较低，人们未能重点对边坡稳定性有所重视。
随着国民经济建设的高速发展，公路交通事业日新月异，越来越高的公路等级，无法将高填深挖的现象得到有效避免。
现阶段，有较多的公路边坡失稳问题存在，边坡失稳不仅对行车安全造成影响，而且掩埋公路，中断交通，迫使将已有的公路使用得到放弃，导致不可估量的经济损失出现，所以，公路边坡稳定性和边坡防护方法的研究显得极为必要。
二、公路路基边坡破坏的主要形式1、路堤边坡。
路堤边坡一般为填土边坡。
受力稳定的路堤边坡的破坏主要表现为边坡坡面冲刷和坡脚冲刷。
坡面冲刷主要来自雨水对边坡的直接冲刷和地面径流的冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟或整体流失，导致路基发生破坏。
坡脚冲刷主要是沿河路堤受到流水威协冲毁路堤坡脚导致边坡破坏。
2、路堑边坡。
挖方路段边坡是人工开挖的斜坡，设计合理的边坡其强度和坡度都应满足稳定边坡的要求。
这样的边坡受自然因素影响破坏形式为冲刷、崩坍等。
冲刷破坏一般发生于较缓的土质边坡上，其坡面坡脚极易受到冲刷，其坡脚冲刷是边坡最薄弱环节。
边坡崩坍一般分为三类：落石型、滑坡型、流动型。
其中落石型一般在裂隙发育岩体、硬岩下卧软弱层时极易发生。
滑坡型、流动型一般在雨季易发生。
三、公路路基边坡的防护措施1、工程防护。
山区道路路基边坡防护措施及其适用性分析
山区道路路基边坡防护措施及其适用性分析山区道路是指建设在山地地形环境中的公路，由于山地地形陡峭，道路线路多为曲折蜿蜒，而且土壤稳定性较差，易发生地质灾害，如坡体滑坡、崩塌等。
山区道路的路基边坡防护措施显得尤为重要。
本文将对山区道路路基边坡防护措施及其适用性进行分析。
山区道路路基边坡防护措施主要包括以下几个方面：1. 表面保护措施：包括草坪、绿化带、石笼网等。
草坪可以增加土壤的保水保肥能力，减少土壤侵蚀。
绿化带可以增加植被覆盖，增加土壤的稳定性。
石笼网可以用于边坡防护，防止土壤的滑坡和崩塌。
2. 嵌岩锚杆：用于固结和加固岩石的工程措施。
通过打孔注浆、打孔钻孔等方式，将钢筋水泥注入固结岩石中，使其具有较高的抗剪强度和抗滑倾扭能力，保证边坡的稳定性。
3. 土工格栅：土工格栅是一种由高强度聚酯或聚丙烯纤维组成的高密度格栅结构，能够增加边坡土体的抗剪强度和抗滑稳定能力，同时增加土壤的持水能力。
适用于边坡高、土体松软的山区道路。
4. 帷幕喷射混凝土：帷幕喷射混凝土是将混凝土以喷射的方式喷到边坡表面，形成一层坚实的混凝土表层。
这种防护措施能够增加边坡的抗滑稳定能力，减少土体的侵蚀。
适用于边坡高、土体较硬的山区道路。
适用性分析：1. 不同的地质条件适用不同的防护措施。
在岩石地质条件下，嵌岩锚杆是一种较为有效的防护措施；在土体较松软的地质条件下，土工格栅是一种较为适用的防护措施。
2. 不同的边坡高度适用不同的防护措施。
边坡高度较高的山区道路适合使用嵌岩锚杆和帷幕喷射混凝土等措施，以增加边坡的稳定性；边坡高度较低的山区道路适合使用表面保护措施，如草坪、绿化带等。
3. 考虑到经济性和可行性，应选择成本较低且施工方便的防护措施。
石笼网和土工格栅等都具有施工简单、成本较低的特点，比较适用于山区道路。
山区道路路基边坡防护措施的选择应根据地质条件、边坡高度、经济性和可行性等因素进行综合考虑。
只有选择适用的防护措施，才能保证山区道路的安全和可靠。
路基边坡施工防护措施
路基边坡施工防护措施1. 引言在道路工程的建设过程中，路基边坡是一个十分重要的构造部分。
边坡的稳定性对于道路的使用安全具有重要影响，因此在施工过程中需要采取一系列的防护措施来确保边坡的稳定和安全性。
本文将介绍路基边坡施工过程中常见的防护措施。
2. 边坡稳定性分析在进行边坡施工防护前，首先需要对边坡的稳定性进行分析和评估。
这主要包括边坡的土质特性、边坡的坡度和高度、附近地形和地质情况等因素的综合考虑。
通过使用相关数学模型和计算方法，可以确定边坡的稳定性，并进一步确定需要采取的防护措施。
3. 边坡防护措施3.1 排水系统排水系统是边坡防护的重要组成部分。
边坡中的积水会降低土壤的稳定性，导致边坡滑坡的风险增加。
因此，在边坡施工过程中需要采取排水措施来保证边坡土体的排水性能。
常见的排水系统包括排水管道、排水沟、排水槽等。
这些排水设施需要合理布置和维护，以确保边坡的排水畅通。
3.2 坡面覆盖边坡的坡面覆盖是为了保护边坡表面免受风化、侵蚀和冲刷等自然因素的影响。
常见的坡面覆盖材料包括草皮、土工合成材料和岩石等。
选择合适的覆盖材料需要考虑材料的耐候性、抗侵蚀性和抗冲刷性能。
坡面覆盖还有助于增加边坡的美观性，并提高道路的使用环境。
3.3 边坡支护结构在一些复杂的边坡情况下，需要采取边坡支护结构来增强边坡的稳定性。
常见的边坡支护结构包括边坡护面、挡土墙和锚杆等。
这些支护结构可以有效地减少边坡土体的位移和变形，从而提高边坡的稳定性和抗滑能力。
边坡支护结构的设计和施工需要考虑边坡的具体情况和要求，并进行专业的力学计算。
3.4 植被恢复在边坡施工完成后，需要进行合理的植被恢复工作。
适当的植被覆盖可以有效地稳定边坡土体，减少水土流失和侵蚀的风险。
植被恢复工作可以包括选择适宜的植被种类、合理的种植密度和定期的养护管理等。
植被恢复工作需要考虑边坡的生长条件和周围环境，以确保植被能够良好地生长和扎根。
4. 结论边坡施工防护措施对于保证道路的安全和稳定具有重要意义。
路基边坡防护总结
路基边坡防护总结路基边坡防护是公路建设中非常重要的一项工作，它不仅能保护路基的稳定和安全，还能保护行车人员和车辆的安全。
本文将从防护措施的选择、施工方法、常见问题及解决方案等方面进行总结。
一、防护措施的选择在路基边坡防护中，常见的防护措施包括挡土墙、护坡、草坪、护栏等。
选择合适的防护措施需要考虑多个因素，如土壤类型、边坡高度、坡度等。
一般来说，对于较高的边坡，可以采用挡土墙来进行防护；对于较低的边坡，可以选择护坡或草坪来进行防护；而对于需要保护行车安全的区域，可以设置护栏来防止车辆失控冲出路面。
二、施工方法在进行路基边坡防护的施工过程中，需要注意以下几点：1.选择适当的施工方法。
根据具体的边坡情况和防护要求，选择合适的施工方法，如挖掘、填筑、浇筑等。
2.确保施工质量。
施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
对于挡土墙等结构，要注意墙体的坚固和稳定性，对于护坡和草坪，要注意土壤的选择和植物的生长情况。
3.加强监测和维护。
在施工完成后，要加强对边坡的监测和维护，及时发现和处理边坡的变形和裂缝等问题，确保边坡的稳定性和安全性。
三、常见问题及解决方案在路基边坡防护的过程中，常会遇到一些问题，如边坡坡度过大、土壤松散等。
针对这些问题，可以采取以下解决方案：1.调整边坡坡度。
如果边坡坡度过大，可以通过梯田状护坡来减小坡度，或者采用挡土墙来加固边坡。
2.加固土壤。
如果土壤松散，可以采取加固土壤的措施，如夯实、加固土壤结构等，以增加边坡的稳定性。
3.加强排水措施。
在边坡防护中，排水是非常重要的一环。
通过设置排水管、排水沟等，可以有效减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
四、总结路基边坡防护是公路建设中必不可少的一项工作，它直接关系到路基和行车人员的安全。
在进行路基边坡防护时，需要选择合适的防护措施，并采取适当的施工方法。
同时，还需要加强对边坡的监测和维护，及时发现和处理问题。
通过合理的防护措施和施工方法，可以有效保护路基的稳定和安全，确保行车人员和车辆的安全。
浅析公路路基边坡防护方法及重要性
渣混 合砂 浆 、 三合 土 、 四合 土 等复 合材 料 。
勾缝 适 用 于质 地 坚硬 ， 不 易 风化 但 节 理 裂缝 多而 细 的 岩石 边 坡 ， 以 防水 分渗 入缝 隙 内造 成病 害 。勾 缝 町用水 泥 砂浆 或 水泥 石 灰砂 浆 。 １ ． ２ ３灌 浆与 喷 浆
１ ２ １棚 而 畴
砌 石 防护 即路 基 边 坡 为 防止 地 面水 流 和 河水 冲刷 而 没置 的 干砌 和 浆 砌
排水 丁作 外 ， 还 须结 合 当地 水 文 、 地质 及 材 料 等情 况 ， 采 取有 效 的措 施 ， 对各 类土、 石边 坡 进行 必要 的 防护 。
１ ． 坡 面防护
喷 浆是 通过 喷涂 一层厚 ５ — １ ０ 厘 米 的砂浆 来 保护 坡面 ，砂浆 质 量配 合 比为
理 力 学性 质 会 发 生较 大 的变 化 ， 引起 岩 土体 变 形 、 移动， 破 坏 边 坡 的稳 定 ， 甚 至 导致 一 系列 环境 地 质 问题 和 生态 环 境 问题 ， 如崩塌 、 滑坡 、 泥石流 、 土壤 侵 蚀 和植被 破 坏等 。 因此 为保 证路 基 的稳 定 和防 治各 种 路基 病 害 ， 除做好 路 基 护、 砂 浆抹 面与勾缝 、 灌浆 与喷浆 、 锚杆挂 网喷 浆（ 混 凝土 ） 防护 和护面墙 防护 。
三、 边坡 防护类型 及应 用
公 路 边坡 防护 中除应 考 虑边 坡 的稳定 性 外 ， 还 应 结合 生 态平 衡 和景 观 等 问题 ， 具 有 美化 环境 ， 吸 收尾 气 、 诱 导视 线 等功 能 。路 基边 坡 防 护按 其作 用 不
同， 可分 为坡 面 防护 和 冲刷 防 护两 大类 。
于 少量 土 体沿 土 质边 坡 向 下移 动 所 形成 ， 即边 坡上 薄 的表 层 土下 溜 ， 通 常 是
高速公路路基边坡防护施工要点
材料性能要求及选用原则
性能要求
防护材料应具有良好的耐候性、抗老化性、耐腐蚀性和抗冲刷性，以适应高速公 路复杂多变的气候和环境条件。
选用原则
根据边坡坡度、高度、地质条件及环境因素等综合考虑，选择适宜的防护材料和 类型。例如，对于坡度较缓、土质较好的边坡，可优先选用植被防护；而对于坡 度较陡、稳定性较差的边坡，则应采用圬工或柔性防护。
特别是关键工序和隐蔽工程。
加强施工现场管理
03
保持施工现场整洁有序，合理安排施工设备和人员，确保施工
顺利进行。
施工过程质量检查与记录
定期检查施工质量
在施工过程中，定期对已完成的 部分进行检查，如边坡坡度、平 整度、防护层厚度等，确保其符
合设计要求。
做好施工记录
详细记录施工过程中的各项数据， 如施工时间、人员、设备、材料使 用情况等，以便后期进行质量追溯。
等，并进行固定。
植被种植
在防护材料上种植植被，如草 皮、灌木等，以增加边坡的稳
定性和美观性。
养护与维护
定期对植被进行养护，如浇水 、施肥等，并对损坏的防护材
料进行维修或更换。
边坡防护施工关键技术
土工格栅施工技术
土工格栅是一种常用的边坡防 护材料，其施工技术包括格栅
的铺设、固定和连接等。
植草砖施工技术
根据当地的气候、水文、 地质等条件，选择适宜的 防护类型和施工方法。
美观环保
边坡防护应与周围环境 相协调，注重景观效果
和环境保护。
边坡防护的分类
植物防护
利用植物根系对土壤的加 固作用，通过种植草皮、 灌木等植被来稳定边坡。
工程防护
采用砌石、挡土墙、护坡 等工程措施来加固边坡， 适用于地质条件较差或边 坡较高的情况。
公路边坡防护措施综述
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工程防护
总结词
高效、稳定、适用性强
详细描述
工程防护是一种高效稳定的边坡防护方式。它主要包括 砌石防护、喷射混凝土防护、抗滑桩防护等。这些工程 防护措施能够在短时间内迅速形成防护效果，对于急需 防护的边坡非常适用。工程防护的稳定性较高，能够抵 御较大的自然灾害，如暴雨、滑坡等。但工程防护的成 本相对较高，且可能对环境造成一定影响。
04 边坡防护的未来 发展趋势
生态防护的发展
植被恢复技术
利用植被恢复技术，如草坪、灌 木和树木的种植，增加边坡的植 被覆盖，防止水土流失，提高边
坡稳定性。
生态工程技术
应用生态工程技术，如土壤生物工 程、植被网垫等，实现边坡防护与 生态修复的有机结合，同时提升环 境质量和生态价值。
雨水收集与利用
通过设计合理的雨水收集系统，将 雨水用于植被灌溉，减少水资源消 耗，促进边坡生态系统的平衡与稳 定。
通过防护工程的实施，可 以保护地表植被，减缓水 土流失，维护生态平衡。
节约维护成本
防护工程能够延长公路使 用寿命，减少后续的修复 和维护成本。
边坡防护的目的和意义
确保行车安全
保护生态环境
边坡防护的主要目的是确保公路行车安全 ，防止因边坡失稳而引发的交通事故。
通过合理的边坡防护措施，可以最大限度 地保护生态环境，实现公路建设与生态保 护的和谐发展。
公路边坡防护措施综述
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目 录
• 边坡防护的重要性和意义 • 边坡防护的主要类型和特点 • 不同条件下的边坡防护选择 • 边坡防护的未来发展趋势
01 边坡防护的重要 性和意义
边坡破坏的影响
01
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浅析公路路基边坡防护方法及重要性
摘要：本文通过分析公路路基边坡的破坏形式及原因，详细讲述了公路边坡的防护类型及适用场合，以确保公路的正常使用品质及投资效益。
关键词：公路路基边坡；破坏形式；防护类型；
中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：
一、边坡破坏形式及原因
路基边坡的滑塌是最常见的路基病害之一，根据边坡土质类别、破坏原因和规模不同，主要破坏形式为溜方、滑坡、剥落和碎落、崩塌四种。
溜方是由于少量土体沿土质边坡向下移动所形成，即边坡上薄的表层土下溜，通常是由于降水、降雨等流动水冲刷边坡或施工不当而引起的。
滑坡是指一部分土体在重力作用下沿边坡的某一滑动面滑动，主要是土体的稳定性不足引起的。
路堤边坡发生滑坡的主要原因是边坡坡度过陡或坡脚被挖空，或填土层次安排不合适等；路堑边坡发生滑坡的主要原因是边坡高度和坡度与天然岩土层次的性质不相适应。
剥落和碎落是指边坡风化岩层表面，在各种外界环境的影响下使表层岩石从坡面上剥落下来的破坏形式。
崩塌通常是指较大的石块脱离边坡表面沿坡面滚落下来。
二、边坡防护类型及应用
公路边坡防护中除应考虑边坡的稳定性外，还应结合生态平衡和景观等问题，具有美化环境，吸收尾气、诱导视线等功能。
路基边坡防护按其作用不同，可分为坡面防护和冲刷防护两大类。
1．坡面防护
坡面防护主要是保护路基边坡表面免受降水、日照、风力等自然因素的影响，通过将坡面封闭隔绝或隔离，避免或减缓与大气的直接接触，防止和延缓岩土表面的风化、剥落等演变过程，以保护路基边坡的稳定性，并且兼顾公路与环境的美化，达到防护边坡破坏的目的。
常用类型有植物防护和矿料防护，植物防护又可称为“生命防护”，工程防护又称为“无机防护”。
1.1植物防护
植物防护可以美化公路和环境，通过植物的根、茎、叶调节地表土的湿度，防止和减缓冲刷，起到固结和稳定边坡的作用，不同的植被还可起到交通诱导、安全、防眩、吸尘和隔音的作用，同时又比较简单经济、美化路容、协调环境，因此，防护工程在适宜于植物生长的土质边坡上，应优先考虑植物防护。
1.1.1种草
种草适用于边坡坡度不陡于1:1的土质边坡，不宜种草的坡面，可以换填5-10厘米的种植土，土层与原坡面必须结合牢固，尽量采用几种草籽混合播种，且选用根系发达、叶茎低矮、枝叶茂盛、生长力强的多年生草种。
经常或长期浸水的路堤边坡不宜采用此种防护。
1.1.2铺草皮
铺草皮适用于坡面冲刷比较严重，边坡较陡较高的土质坡面，草皮品种与种草相仿，规格以不易损坏根系，便于成活和运输而定，
一般为20厘米×40厘米，厚6-10厘米。
草皮铺砌形式有平铺（平行于坡面）、叠铺（分水平、垂直和倾斜叠置）和采用片石镶砌成方格或拱式边框，在方格或边框内再铺草皮的方格网式。
1.1.3植树
植树主要用于河堤岸边的漫水河滩上，可促使泥沙淤积，防止和减缓水流对路堤的冲刷。
植树还可起到防汛、防沙、防风、调节气候、美化路容等作用。
在坡面上植树与植草皮相结合，可使坡面形成良好的覆盖层。
1.2工程防护
工程防护指采用砂石、水泥、石灰等矿质材料进行的坡面防护，适用于不能用植物防护且易于风化的软质岩石或破碎岩石边坡。
常用的防护类型有砌石防护、砂浆抹面与勾缝、灌浆与喷浆、锚杆挂网喷浆（混凝土）防护和护面墙防护。
1.2.1砌石防护
砌石防护即路基边坡为防止地面水流和河水冲刷而设置的干砌和浆砌防护形式。
砌筑时要求坡面稳固，先垫以砂砾层，然后自下而上铺砌片石，片石应嵌紧并错缝。
为提高路基整体强度，防止水分浸入，干砌片适宜用砂浆勾缝。
水流流速较大时，宜采用浆砌片石。
另外，在石砌护坡坡脚应修筑墁石基础，减少冲刷。
1.2.2砂浆抹面与勾缝
抹面适用于易风化软质岩石挖方边坡，如页岩、泥岩、泥灰岩、千枚岩等，以预防表层风化成害，有地下水时不宜采用此法。
常用
的抹面材料为石灰炉渣混合砂浆、三合土、四合土等复合材料。
勾缝适用于质地坚硬，不易风化但节理裂缝多而细的岩石边坡，以防水分渗入缝隙内造成病害。
勾缝可用水泥砂浆或水泥石灰砂浆。
1.2.3灌浆与喷浆
灌浆适用于质地坚硬、局部存在较大、较深的缝隙，并有将进一步扩展而影响边坡稳定性的岩石路堑边坡。
灌浆可用水泥砂浆，裂缝很宽时也可用混凝土浇筑。
喷浆是通过喷涂一层厚5-10厘米的砂浆来保护坡面，砂浆质量配合比为水泥：石灰：河砂：水=1：1：6：3，适用于易风化而坡面不平整的岩石挖方边坡。
1.2.4锚杆挂网喷浆（混凝土）防护
锚杆挂网喷浆（混凝土）防护适用于坡面碎裂的硬质岩石或层状结构不连续的地层。
防护方法是先挖出密实、稳定的基岩，然后钻孔、安装锚杆、灌浆，挂纤维网柱或钢丝网柱，最后用在喷射砂浆或混凝土。
1.2.5护面墙
护面墙适用于各种土质边坡及易风化剥落、破碎的岩石边坡。
护面墙沿着坡面修建，除承受自重外不承受土侧压力，所以不宜陡于1：0.5（孔窗式不应陡于1：0.75）。
墙高一般每6-10米为一级，中间设不小于1米的平台，墙背可设耳墙增加稳定性，纵向每隔10-15米设伸缩缝一道。
2．冲刷防护
2.1直接防护
直接防护是在稳定的边坡上直接加固的一种措施，特点是不干扰或很少于扰原来的水流性质，包括植物防护、石砌防护、抛石、石笼、驳岸或浸水挡墙等。
其中植物防护和石砌防护同坡面防护，适用于水流速度较小时，即流速小于0.3米／秒；水流速度为0.3米／秒-0.5米／秒时，宜采用抛石防护；水流速度大于0.5米／秒时，宜采用石笼防护、设置驳岸或浸水挡土墙。
2.1.1抛石防护
抛石防护是为防止河岸或构造物受力流冲刷而抛填较大石块的
防护措施，类似在坡脚处设置护脚。
抛石垛的边坡坡度不应陡于抛石浸水后的天然休止角。
2.1.2石笼防护
石笼防护是采用镀锌铁丝、高强度聚合物土工格栅或竹木编织成框架，内填石料，设于坡脚处，以防急流或大风浪破坏堤岸。
石笼大小以不被相应速度的水流冲动为宜，铺设是须用碎（砾）石垫平，并用铁棒将各角固定于基地。
用于防止冲刷淘底时，将石笼平铺并与坡脚线垂直；若用于防止堤岸边坡被冲刷时，采用垒码形式。
2.1.3驳岸或浸水挡墙
驳岸或浸水挡墙是一种耐久的防护结构物，适用于沿河路基用地狭窄、水流作用强烈、边坡欠坚固的情况。
驳岸主要承受水流作用，浸水挡墙除承受水流作用，还承受来自路堤的土压力，需采用混凝
土或钢筋混凝土修筑。
2.2间接防护
间接防护常通过导流结构物来改变水流方向，以减缓水流对堤岸的直接破坏。
导流结构物按其与河道的位置，可分为丁坝、格坝和顺坝。
三、结语
为保证公路的正常使用品质，确保行车安全，美化公路环境，减少公路的养护量，公路边坡的防护和治理正日益受到人们的重视，已成为公路设计和施工中与路基主体工程并重的问题，合理经济的边坡防护是确保路基的强度和稳定性的不可缺少的工程技术措施，因此，在设计和施工中应根据开挖和填筑形态、地貌、地区、气候、边坡岩土等因素选择防护类型。