日照市城市总体规划简介
日照市人民政府关于加快城市建成区村居改造的意见
日照市人民政府关于加快城市建成区村居改造的意见文章属性•【制定机关】日照市人民政府•【公布日期】2003.08.10•【字号】日政发[2003]48号•【施行日期】2003.08.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】正文日照市人民政府关于加快城市建成区村居改造的意见（日政发[2003]48号）各区县人民政府，岚山办事处，日照经济开发区、山海天旅游度假区管委，市政府各部门，各大专院校，市属各企事业单位，国家、省属驻日照各单位：为进一步改善居民居住条件和城市环境面貌，提升城市形象，推进城市化进程，现就加快城区村居改造工作提出如下意见：一、城区村居改造的范围和目标城区村居改造的范围是：在城市建成区内，按照城市总体规划，对以平房为主的村居进行综合开发、配套建设。
主要目标是：到2010年完成城市建成区内重要地段的村居改造任务。
二、城区村居改造的原则（一）坚持规划先行，服从于城市建设需要，高起点规划，高水平设计，高标准建设，成片开发，综合配套。
（二）坚持政府垄断土地一级市场，政府调控，市场化运作，因地制宜，分期实施。
（三）坚持政策扶持，充分调动各方积极性。
三、城区村居改造的实施和管理（一）城区村居改造规划的编制。
市规划建设行政主管部门根据城市总体规划，组织编制城市建成区内村居改造控制性详细规划。
未编制控制性详细规划的地块，不得进行出让、转让和开发建设。
村居改造规划要高起点、高标准，特别是小区内的公共服务设施建设，要合理布局，一步到位。
工业园区内的村居改造要实行整体搬迁，打破村居界线，集中利用城市基础设施资源，降低建设成本，为居民创造良好的生活环境。
（二）城区村居改造计划的制定。
市规划建设行政主管部门根据城市总体规划和城市近期建设计划，会同东港区政府、日照经济开发区管委、山海天旅游度假区管委和市国土资源、计划部门编制年度实施计划，报市政府批准实施。
通过政府计划调节，控制土地投放总量，形成合理的房地产价格。
XX政府广场片区规划设计
青岛市 日照市
《日照市城市总体规划2006-2020》
2.1宏观分析 2.1.1经济方面
合肥
济 南
8.39
7.55
1.91 1.7 52%
1.9 1.96 53%
2020年日照
15.37
17.25
•市域城乡居民家庭消费落后 •区 域 旅 游 服 务 发 展 增 速 超 预 期 ， 服务效率和服务效益较低 •区域其他服务消费落后
7
日照市东港区政府广场片区规划设计
DONGGANG DISTRICT GOVERNMENT PALZA AREA PLANNING AND DESIGN IN RIZHAO
2.2发展方向
市域最主要的商业中心 旅游服务中心 文化推广中心
8
日照市东港区政府广场片区规划设计
DONGGANG DISTRICT GOVERNMENT PALZA AREA PLANNING AND DESIGN IN RIZHAO
2.21 2.97
45%
2.9 2.15
46.5%
2030年日照
6
日照市东港区政府广场片区规划设计
DONGGANG DISTRICT GOVERNMENT PALZA AREA PLANNING AND DESIGN IN RIZHAO
2.1宏观分析 2.1.2职能方面
居住环境品质与消费愿望和消费规模的关系
3.3规划理念
多元合一 文化生长 邻里中心
14
文脉融城
商脉活城
绿脉织城
日照市东港区政府广场片区规划设计
DONGGANG DISTRICT GOVERNMENT PALZA AREA PLANNING AND DESIGN IN RIZHAO
日照市人民政府令第89号——日照市城乡规划管理办法
日照市人民政府令第89号——日照市城乡规划管理办法文章属性•【制定机关】日照市人民政府•【公布日期】2014.12.15•【字号】日照市人民政府令第89号•【施行日期】2015.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文日照市人民政府令第89号《日照市城乡规划管理办法》已经2014年9月24日市政府第35次常务会议研究通过，现予发布，自2015年1月1日起施行。
市长李同道2014年12月15日日照市城乡规划管理办法第一章总则第一条为了加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，保护生态资源，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《山东省城乡规划条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条在本市行政区域内制定和实施城乡规划，在规划区内进行各项建设活动，应当遵守本办法。
第三条制定和实施城乡规划，应当遵循城乡统筹、合理布局、节约集约利用土地和先规划后建设的原则，正确处理近期建设和长远发展、经济社会发展和生态环境保护的关系，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，优化城乡资源配置，促进城乡一体化发展，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要。
第四条市、县城乡规划主管部门负责本行政区域内的城乡规划管理工作。
市辖区和市、县人民政府派出机构所辖区域以及港区、独立工矿区，由所在地的市、县城乡规划主管部门依法统一实施规划管理。
第五条城乡规划的编制应当依据国民经济和社会发展规划，并与土地利用总体规划相互衔接。
各级人民政府应当将城乡规划的编制和管理经费纳入本级财政预算，并根据财政收入的增长情况和规划事业的发展需要适当增加。
第六条经依法批准的城乡规划，是城乡建设和规划管理的依据，任何单位和个人都应当遵守。
第二章城乡规划的制定与修改第七条市、县、乡镇人民政府按照《中华人民共和国城乡规划法》、《山东省城乡规划条例》的规定组织编制、修改城市总体规划、县城总体规划、镇总体规划和乡规划、村庄规划，并按程序批准、备案。
日照市简介
日照市简介日照因"日出初光先照"而得名，地处我国沿海中部、山东半岛南翼、黄海西岸。
北与青岛市接壤，南与连云港市相邻，隔海与韩国、日本相望。
1985年3月设立县级日照市，1989年6月升格为地级市，1992年12月设区带县，现辖东港区、日照开发区、岚山区、国际海洋城、山海天旅游度假区，莒县、五莲县。
52个乡镇、街道，2992个行政村（居），总面积5310平方公里，总人口275.33万。
日照被称为新亚欧大陆桥东方桥头堡。
充满活力的日照港二十世纪80年代初，中国为了开发中西部地区的煤炭资源，扩大对日本的煤炭贸易，在日照市兴建了现代化深水大港--日照港，修筑了连接中西部地区的铁路--当时称为兖（兖州）石（日照市石臼所镇）铁路。
日照港（原称石臼港）经过不断的发展，已成为一个综合性港口，跻身全国十大港口之一。
兖石铁路沿黄河北岸西进，与陇海铁路平行，经过河南省新乡市、山西省侯马市，横跨京沪、京九、京广、焦柳四大南北铁路干线，进入陕西省西安市，与陇海--兰新铁路并轨，全长1267公里，设计运输能力到2000年为7000万吨。
从此，黄河北岸新开辟了一条东西交通大动脉，中西部地区又增添了一条新的出海大通道，新亚欧大陆桥东部呈现出明显的"Y"型的双通道格局。
经过科学论证，国家计委、国家科委、国家外经贸部于1995年7月30日正式确立日照与连云港同为新亚欧大陆桥东方桥头堡，并决定将日照--西安沿桥经济带的开发建设纳入《中国21世纪议程优先项目计划》之中。
国家三部委在批复中指出："随着我国西安至日照又一条东西向铁路干线的开通和新亚欧大陆桥沿线地区经济发展格局的变化，按照培育和发展全国统一大市场、联合打通对外开放通道、促进陆桥经济发展的要求，同意增加日照为新亚欧大陆桥东方桥头堡。
"并同意将新亚欧大陆桥表述为：新亚欧大陆桥东起中国连云港和日照等港口城市，西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸，是横跨亚欧两大洲，连接太平洋和大西洋，实现海--陆--海统一运输的国际大通道。
日照大学城整体规划
日照大学城学校及其简介日照大学城成立于2001年11月，是日照市实施科教兴市战略的重要载体。
园区控制规划面积25平方公里，以引进大学和科研机构为主要功能，努力建设区域性人才培养基地、科技研发基地、创业孵化基地、先进文化传播基地。
截至目前，已累计完成科技教育项目投资40亿元，竣工建筑面积234.5万平方米。
日照大学城成立以来，根据园区功能定位要求，一是大力发展高等教育。
现已有曲阜师范大学、山东体育学院、济宁医学院、山东水利职业学院、山东外国语职业学院、日照职业技术学院、日照高级技工学校和日照海事专修学院等8所学校入园，在校生达到6万人，初步形成了普通教育与职业教育相互结合的院校体系，实现了日照高等教育跨越发展，全市每万人在校大学生由2001年不足10人，提高到2010年的210人，为日照经济社会发展提供了有力的人才智力支持。
二是加快培育研发经济。
目前已有清大华创科技孵化器被认定为省级高新技术创业服务中心、20多家企业入孵，日照紫光科技产业园、陕西国大高校技术交流中心、五征集团研发中心等项目正在积极推进。
与此同时，加快产学研合作，依托园内高校已共建信息工程、电气工程、印刷工程、海洋生物工程等4个市级工程技术研究中心和日照质检中心，校企共建现代汽车学院，实现资源共享。
三是着力发展创意产业。
以动漫游戏、出版印刷、日照同学缘、工业设计、软件信息、文化艺术等为重点，规划建设日照创意产业园，首都师范大学日照动漫基地、北大青鸟日照校区已经运营，中央教科所（教育科学出版社）日照同学缘、中冶北方工程设计研究院、关玉良艺术工作室等一批项目正在积极推进。
四是积极推行高校后勤社会化。
高校学生生活区由园区组织、社会投资，开发性安置失地农民，发展高校后勤服务业，实现了驻地群众就业与增收。
本着“市场运作、规范管理，服务学校、共同发展”的原则，全面实施ISO9000质量管理体系，为学生提供了良好的学习生活环境。
下一步，我们将坚持以科学发展观为指导，认真贯彻市委、市政府总体部署，以加快发展再创业为动力，加快结构调整、功能提升、规划优化、体制机制创新和服务地方发展步伐，努力由“高教园区”向“科教文化创新型园区”转变。
日照市公安局特警支队及民警训练基地修建性详细规划及综合业务楼单体设计任务书
日照市公安局特警支队及民警训练基地修建性详细规划及综合业务楼单体设计任务书发布日期：[10-07-12 17:48:51]一、项目概况日照市是鲁东南沿海新兴的港口城市,东濒黄海,北邻青岛,潍坊,西接临沂,南与江苏接壤。
是一个新兴的海滨城市，以“日出初光先照”而闻名，生态环境良好，文化底蕴深厚，区位优越，交通便捷，港口、旅游、大学等特色经济突出。
改革开放以来，日照市的经济飞速发展,治安任务也越来越艰巨繁重，为进一步整合城市各种警种警用资源，提升公安整体战斗力和接出警应变及综合保障能力，满足城市经济和社会发展需要,充分发挥警队在维护社会稳定工作中的作用,日照市公安局拟建特警支队及民警训练基地和综合业务楼。
二、设计范围及现状情况1、设计范围日照市公安局特警支队及民警训练和综合业务楼基地位于山海路以北、潮石路以西（厉家村以西）、临沂路以东,约占地18.4公顷(具体范围见附图2)。
综合业务楼位于基地内,根据规划方案的要求确定其具体位置,总建筑面积约36000平方米。
2、现状基本情况基地中间为平地，东西两侧为山地，西侧有一条河流穿过,地形起伏较大。
三、设计目标将本项目建设成为国内先进的训练基地，集训练、办公、对外事务为一体，体现多功能、高科技的训练基地和办公场所，为警队训练、办公创造良好的条件。
四、特警支队及民警训练基地修建性详细规划设计要求：1、规划设计原则：（1）规划设计要符合公安建设的发展趋势，着眼于可持续发展的客观需求，追求高水准的警务特色及文化氛围，具有创意新颖、格调明快、技术先进、布局合理的鲜明特点，达到人、建筑、环境的相互协调。
方案要适应先进的高等职业教育管理模式，要有利于未来专业建设的可持续发展，要体现较好的经济效益和社会效益。
（2）规划设计功能分区明确，各个分区要自成体系。
区与区相对独立并且联系紧密。
规划方案要整体规划，分期实施。
根据地形地貌、日照、气候及周边环境合理布局，满足环保等部门的标准。
日照港总体规划关键技术
转 移 、世 界航 运船舶 大 型化 、杂货 运输 集装箱
化 、码 头 专 业 化 的发 展 趋 势 越 发 凸 显 ，使 得 港
口的 建 设 发 展 思 想 和 理 念 均 需 要 更 新 转 变 。 以
人
散 货 和集 装 箱运 输 、通 用 散 杂 货 为 丰 的综 合 忡 港
、
小次 规 划 编 制 着 开 疑 ＿ 卜 Ｉ ：搜 集整 ｒ以 作 ｆ 分 析 大 量 Ｈ照港 的历 史和 现 状 资 料 ；ｘ 照 现 ｆ ｊ ｌ ｆ 代 化 港 ¨功 能 和布 局 的 要求 ，结 合 城 市 、交 通 、
１ ９ 年 和Ｉ ９ 年石 臼港 区和岚 山港 区 曾分 ９１ ９３
别 制 订 过 总 体 规 划 ，对 ２ 世 纪 ９ 年 代 日照 港 口 ０ ０ 的建 设 发 挥 了 重 要 的 指 导 作 用 。进 入 ２ 世 纪 ， １ 经 济 全 球 化 进 一 步 深 入 ，世 界 范 围 内 经 济 布 局
ｒ ｌ ｔ ｎ ｈ ｐ ｂ ｔ ｅ ｎ ｐ ｒ ａ ｄ ｃ ｔ ｎ ｏ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｅ ｎ ｘ ｓｉ ｇ ｗｈ ｒ ｅ ． ｈ ｄ ａ ｎ ｐ ｒ ｔ ｎ ｂ ｕ ｅ ａ ｉ ｓ ｉ ｅ ｗ ｅ ｏ ｔ ｎ ｉ ａ ｄ ｃ ｍｂ ｎ ｔ ｆｎ ｗ ａ ｄ ｅ ｉｔ ａ ｖ ｓ Ｔ ｅ ｉ ｅ ｓ ａ ｄ ｏ ｅ ａ ｉ ｓ ａ ｏ ｔ ｏ ｙ ｏ ｎ ｏ ｓ ｌ ｔ ｎ ｏ ｋ ｙ ｔｃ ｎ ｌ ｇｅ ｎ ｒ ｂ ｅ ｒ ｒ ｓ ｎ ｅ ， ｉ ｈ ｍａ ｅ ｖ ｓ ａ ｒ ｆ ｒ ｎ ｅ ｆ ｒｐ ｒ ｌ ｎ ｉ ｇ ａ ｄ ｏ ｕ ｉ ｓ ｔ ｅ ｅ ｈ ｏ ｏ ｉ ｓ ａ ｄ ｐ ｏ ｌ ｍｓ ａ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔ ｄ ｗｈ ｃ ｙ ｓ ｒ ｅ ａ ｅ ｅ ｅ ｃ ｏ ｏ ｔ ａ ｎ ｎ ｎ ｏ ｐ
山东省人民政府关于日照市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复
山东省人民政府关于日照市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复文章属性•【制定机关】山东省人民政府•【公布日期】2023.10.31•【字号】鲁政字〔2023〕197号•【施行日期】2023.10.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文山东省人民政府关于日照市国土空间总体规划（2021-2035年）的批复鲁政字〔2023〕197号日照市人民政府：你市《关于呈请批准〈日照市国土空间总体规划(2021-2035年)〉的请示》（日政呈〔2023〕36号）收悉。
现批复如下：一、原则同意《日照市国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是日照市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入学习贯彻习近平总书记对山东工作的重要指示要求，认真落实省委、省政府各项部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略，加快推动绿色低碳高质量发展，努力建设新亚欧大陆桥东方桥头堡、现代化国际港口城市和临港产业基地、滨海旅游度假名城。
二、筑牢安全发展的空间基础。
到2035年，日照市耕地保有量不低于266.21万亩，永久基本农田保护面积不低于238.80万亩，生态保护红线面积不低于1373.00平方千米，城镇开发边界面积控制在535.89平方千米以内。
用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过6.74亿立方米；大陆自然岸线保有率不低于上级下达任务，其中2025年不低于26%。
除国家重大项目外，全面禁止围填海；严格无居民海岛管理。
落实蓝线、绿线、黄线、紫线、历史文化保护线、防灾减灾等各类控制线，全面锚固高质量发展的空间底线，加强生态环境分区管控，以新安全格局保障新发展格局。
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xxxx总体规划简介
一、区位概况
日照因“日出初光先照”而得名，地处中国沿海中部，胶东半岛南翼，北接青岛、南临连云港。
1985年撤县建市，
1989年6月设立地级市，
1992年12月设区带县，现辖东港区、岚山区、莒县、五莲县、日照经济开发区和山海天旅游度假区，总面积5310平方公里，人口283万。
从世界范围看，日照位于正在崛起的泛黄海经济圈、环太平洋经济圈与新亚欧大陆桥经济带的结合部，隔海与日本、韩国相望；从全国来看，日照位于我国沿海经济带与沿桥经济带、环渤海经济圈与长三角经济圈的交汇处，是中西部沿桥地区的便捷出海口和南北方物流的重要结点；从山东省域看，日照位于半岛城市群与鲁南经济带的连接处，是鲁南地区的对外开放窗口和潜在“发展极”。
二、xx发展战略
（一）区域发展策略。
接轨青岛、融入半岛。
建设对外交通网络，加强日照港与周边港口的分工协作，谋取组合优势；整合石臼、岚山两港，做强桥头堡；加快与青岛及半岛其他城市的产业对接。
（二）产业发展策略。
抓住“一个基础”：
现代港口物流，“两个重点”：
现代临海工业、现代滨海旅游业，积极发展高新技术产业和现代服务业，推进“六化”实现临海产业的大发展。
积极发展临港工业,充分利用半岛制造业基地建设和以日韩为重点的国际产业转移以及中国临海产业转移的机遇，以现有骨干项目为载体，利用国内国际两种资源及两个市场，着力培植钢铁及配套产业、石油化工和精细化工、汽车发动机及零部件、修造船、能源、浆纸、木材加工、粮油加工、新型建材等产
业，延伸产业链条，发展产业集群，全力打造半岛新兴先进制造业基地，提升鲁南产业综合竞争力。
(三)城市空间发展战略。
东西联动，陆海一体。
市域东部的沿海地带，与西部的莒县、五莲县统筹发展，加强陆域海域合作，实现港城互动。
市域空间形成一主两副、四条发展轴线、十个重点城
镇的空间格局。
三、总体规划概要
（一）xx规划区范围
城市规划区范围为日照市区全部行政管辖的区域，由东港区、岚山区组成，总面积
1915.098平方公里（含前xx
0.298平方公里）。
（二）规划期限
近期：
至2010年，远期：
至20年，远景：20年以后。
（三）xx性质与规模
1、xx性质：
新亚欧大陆桥东方桥头堡，临港工业和海滨旅游业发达的阳光城市。
２、xx规模：
规划人口规模。
规划日照市区城市建成区近期2010年规划人口为90万人，远期20年规划人口为120万人，远景20年以后人口按照180万人控制。
xx建设用地规模。
近期（2010年）
106.2平方公里；远期（20年）
139.6平方公里；远景（2050年）小于
198.0平方公里。
(四)城市用地布局结构
1、远期。
规划确定“双城一区”的轴向分片布局结构。
双城即主城区、岚山城区，一区即市区北部的海滨旅游区。
主城区（包括主城西区、主城北区、主城南区），是日照市域中心区；岚山城区是日照主要临港工业发展区，以港口运输、临港工业、居住等职能为主；北部海滨旅游区主要满足海滨旅游业发展的需要，在加强保护的前提下参照世界海滨旅游发展的模式逐步开发利用。
2、远景。
涛雒镇、巨峰镇、高兴镇形成相向发展态势，并最终形成主城区和岚山城区之间另一新城区。
日照市由“双城一区”逐步发展为“三城一区”，日照南北分片发展的框架基本形成。
三城分别承担不同功能：
主城区作为全市政治、经济、文化中心，它包含了日照经济开发区、日照高新技术产业园区、大学科技园、山海天旅游度假区等功能片区，其中，日照经济开发区位于主城区南部，东接石臼港区，是我市重要的临港工业和先进制造业基地；岚山城区以大港口带动临港工业发展，是日照产业发展的长期热点；涛雒城区作为日照远景发展的新城区，主要满足港后工业持续发展的需
要，着重安排现代加工制造业并为岚山北部大工业提供生活居住用地；北部海滨旅游区滩平沙细、水清浪稳，有岩礁、港湾、海岛、山丘、林地等世界海滨最典型的自然风貌，具有发展滨海旅游业得天独厚的优越自然条件。
其发展应张扬特色、严格保护，采取低密度簇状开发模式,以休闲、度假、观光、会议等功能为主，建设世界一流的海滨旅游地。
(五)产业布局规划
主要包括如下产业区：
1、xx产业区：
重点发展钢铁及配套、石油化工和精细化工、能源、木材加工、水产品精深加工、粮油加工、港口物流等产业；
2、xxxx产业区：
重点发展港口物流及其加工业，粮油加工、水产加工等产业。
3、日照经济开发区：
重点发展汽车发动机及配件、能源、浆纸、粮油食品加工、纺织服装、精细化工、造船及配件、港口物流等产业。
4、日照主城综合片区：
重点发展商务服务、商贸服务、旅游会展、文化体育、科技信息、物流、房地产业、金融保险等产业。
5、日照高新技术产业园区：
电子信息、生物技术、新材料等高新技术产业、汽车零部件、都市型工业和农产品精深加工等产业。
6、北部xx旅游区：
重点发展xx旅游、休闲度假等产业。
(六)港口规划
发展思路：
把港口作为加快发展的核心战略资源，大力推动“港城一体化、港带一体化、港桥一体化、陆海一体化”进程，完善提升港口功能，增强综合竞争力，打造我国重要的大宗散货进出口中转基地、华东地区重要的杂货进出口中转基地、亚欧大陆桥东端区域性集装箱转运中心，形成现代化、国际化枢纽港和物流中心。
xx共规划港口岸线
28.8km，分石臼、岚山两个港区，规划泊位253个，港口能力的总容量超过6亿吨。
石臼港区是以煤炭、铁矿石、粮食、水泥等大宗散货和集装箱运输为主的综合性枢纽港区。
岚山港区是为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区，以石油及液体化工品、大宗干散货运输为主，兼顾粮食、钢铁、木材等散杂货运输，预留远期发展集装箱
运输功能。
（七）综合交通规划
充分发挥日照市的区位优势，以港口为枢纽，以高速公路、干线公路为骨架，以铁路为增长点，以区内道路为依托，形成综合海运、陆路、航空等多种运输方式全方位协调的现代化、立体化、高速化的综合交通体系，形成两大港区（石臼港区、岚山港区）、四条高速（同三高速、日东高速、岚枣高速、日潍高速）、五条铁路（兖石铁路、日黄铁路、日连盐铁路、坪岚铁路、两港联系铁路）、六条国省（G
204、S
342、S
341、S
335、S
222、S220）的对外交通体系。
强化港口集疏运体系,建设石臼港区、岚山港区铁路联系工程;石臼港区、岚山港区各规划建设三条疏港路;岚山港区规划建设管道走廊。
规划建设日（照）黄（岛）沿海铁路，满足日黄铁路用地需求，促进日照港、青岛港合理协调发展。
依托青岛、烟台、威海城际轨道交通，预留日照至青岛城际轨道交通线位和场站用地。
规划预留日照、连云港港口联系铁路通道，保证未来日照港、连云港合理协调发展，满足中国东、中、西三大地域以及亚欧大陆铁路交通联系需要。
强化港口集疏运体系,建设石臼港区、岚山港区
铁路联系工程;石臼港区、岚山港区各规划建设三条疏港路;岚山港区规划建设管道走廊。
(八)生态体系规划
在带形城市的发展模式下，生态环境的保护极为重要，为此建立了滨海河口湿地、山林地等生态保护区，及河流生态培育区，划定了禁建区，以形成“港城一体、组团发展、绿带隔离、轴向延伸”的可持续发展结构。