浅谈市政工程中软土地基处理技术
浅谈市政道路软土地基施工处理
适 当的情况来 定 ， 最好采 用填 泥土为宜 。 也可 以将软土全 部挖
除 ， 路 堤 筑 于基 底 或 尽 量 换 填 渗 水 性 土 。 种 方 法 适 用 于 软 使 这
【１ 海勤 等． ２张 浅谈 沿海地 区软 土路基 处理 的设计 与施 工 霉
土厚 度小 于 ２ 的路 堤 。换 土法要 回填 有较 好压 密特 性 土进 ｍ 行压 实或夯实 ，形成 良好 的持力层 ，从 而改 变地基 承载 力特
设 计 与 施 工 的 道 路 工 程 ， 须 从 地 基 、 筑 、 构 、 工 、 用 必 建 结 施 使
（ ） 垫 层 法 二 砂 对 于 地 基 上 部 软 土 层 极 薄 且 含 水 量 大 时 ，在 软 土 地 基 上 敷 垫 半 米 左 右 厚 的砂 垫 层 。 样 可 以 起 到 固定 软 土 层 的 作 用 ， 这 也 使 砂 垫 层 起 到 上 部 排 水 的作 用 。 时 ， 垫 层 又 成 为 填 土 内 同 砂 的地 下 排 水 层 ， 降 低 填 土 内 的 水 位 。 进 行 填 土 及 地 基 处 理 以 在 施 工 时 ， 为 施 工 机 械 提 供 良好 的 通 行 条 件 。 设 计 与 施 工 ： 要 ① 如采 用机 械施 工 ， 确定砂 垫 层厚 度时 ， 考 虑机 械 的重 量 、 在 应 轮 胎 对 地 面 接 触 的 压 力 、 偏 心 程 度 及 软 土 地 基 表 层 强 度 等 因
（ ） 铺 土 工 布 法 七 摊
（ ） 层 排 水 法 一 表 对土 质较好 但是 因为含 水量 过 大 而导致 的软土 地基 ， 要 在 填 土 之 前 ， 开 地 表 面 沟 槽 ， 除 地 表 水 ， 时 降 低 地 基 表 挖 排 同 层 部 分 的 含 水 率 ， 障施 工 机 械 通 行 。 了 发 挥 开 挖 出 的 沟 槽 保 为 在 施 工 中达 到 应 有 的 效 果 ， 回 填 透 水 性 好 的 砂 砾 或 碎 石 。 应 设 计与施 工 ： 沟槽 的布置 ： 沟槽 在 设 计 时 要 考 虑 利 用 地 形 自然 坡 度 排 水 ， 时 不 使 来 自四 周 挖 方 部 位 的 地 表 水 、 透 水 浸 入 同 渗 填 土 ； 沟 槽 的 构 造 ： 槽 尺 寸 一 般 保 持 在 半 米 左 右 ， 般 不 ② 沟 一 超 过 一米 。 填 土 之 前 在 沟 槽 内用 透 水 良好 的 砂 （ 砾 ） 砂 回填 成 为 盲 沟 。 向 盲 沟 一 般 沿 道 路 纵 向 或 中央 纵 向开 挖 ， 向盲 沟 纵 横 般 间距 １ － ５ 之 间 。 ０ １ｍ
市政道路软基处理探讨
市政道路软基处理探讨摘要：市政道路的软土地基具有含水量高、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大等特点如果处理不当，对于路基的破坏力很大。
本文根据多年的经验，对4种常用的软土的处理方法进行阐述及工程案例进行探讨。
关键词：市政道路；软基处理中图分类号：u415文献标识码： a 文章编号：前言软土地基的处理方法是多种多样的，我们要根据施工当地的工程地质情况，相应的选择合理适用的处理方法，这样才能保证良好的工程质量，确保道路运营时的路况良好及运行安全。
以下对4种常用的软土处理方法进行阐述。
一、抛石挤淤法当淤泥厚度小于3m，且表层无硬壳，呈流动状态，排水困难，石料易取得的条件下，可优先考虑此方法。
最常用的位置为路基跨越水沟、鱼塘、浅的沼泽地等。
施工时需注意抛石顺序应沿路中线向前抛填，然后向路边扩展，使淤泥挤出路基范围外。
当石块高出淤泥面后，应用小石块填缝找平，使填石紧密，然后设置砂垫层，最后按填方要求填筑路堤。
此方法有施工方法简便、就地取材、造价低等优点，但存在使用面小和处理不太彻底等缺点。
二、换填处理法换填处理法施工方法简便及周期短等优点，但同时存在软土厚度小及较宽工作面的缺点。
软土厚度小于2m时，可采用换填处理法施工。
此方法先将淤泥或软土全部挖除，再换填土或渗水性好的材料，需分层填筑，当地下水位较高时，换填材料为河砂，当条件允许换填土时再换填底层增设砂垫层。
三、加载预压排水固结法加载预压排水固结法是预先对地基加载，通过排水体排水，使地基土固结，以提高其承载力，并减少其工后沉降。
以前排水体常采用袋装砂井，并在顶上铺上一层土工布加筋垫层，既可做为横向排水通道，又可均化不均匀沉降。
袋装砂井的质量受施工质量影响较大，若袋中砂灌得不够密实时，放入孔中，砂遇水将下沉，导致砂井上部脱空，不能与砂垫层连通，以致水无法排出，因此袋装砂井逐渐被塑料排水带所代替。
与袋装砂井相比，塑料排水带具有施打速度较快、效率高、施工机械轻便、对软基扰动较小、可工厂化生产、抗折能力较强、受施工影响小等优点。
市政道路工程中软土地基的处理技术
市政道路工程中软土地基的处理技术摘要：市政道路工程建设常见软土质地基，软土质地基施工时，需结合现场软土质因素，选择恰当的处理技术措施进行处理，从而确保市政道路工程的承载力、安全性与美观度达标，发挥市政道路工程的经济效益、环境效益与社会效益。
然后总结了软土地基施工后常见的病害问题，并针对强夯加固、地基硬化处理、土质置换、表层处理、粉喷桩加固、加载技术等软土地基处治方法的要点进行分析，可为路桥工程软基处理项目提供参考。
关键词：道路工程；强夯加固；地基置换；路面硬化引言：在道路工程中，对软土地基的实际处理方式选择不当、加固技术应用不规范，不仅会降低工程整体质量，在后期的使用过程中也潜藏着较高的安全隐患。
现阶段，为提升道路工程建设的可靠性与运维的稳定性，克服软弱地基成为了公路桥梁施工技术研究的重要方向。
1软土地基处理的重要性在开展软土地基道路工程项目前，通过实地勘探、历史数据调查、3S技术等对施工范围内的地质环境进行全面分析、准确计算，结合软土地基的构成特点，采用针对性的加固、置换处理对策，可以在提升道路工程地下结构荷载性能、稳定性的同时，控制地基不稳定导致的工程风险，优化工程建设资源的综合配置，避免由于工程验收质量不合格引发的返工情况。
2软土地基施工易出现的问题2.1路面裂缝、龟裂在公路建设工程中，混凝土、沥青是较为常见的施工材料，成本较低且材料性能优越。
但二者的抗拉性能相对较弱，如果未对软土地基的结构进行处理，使用混凝土、沥青材料进行施工时，容易引发龟裂、裂缝问题。
龟裂是指路面受压力、外界侵蚀等影响，出现大面积、细小的裂缝。
龟裂不仅会影响路面外观，破坏道路平整性，还会对地基稳定性造成影响，导致道路工程的整体荷载力削弱，对道路运维安全产生威胁。
裂缝按照具体的产生形式与形状、表现的不同，可以分为横向裂缝与竖向裂缝，相较于龟裂，裂缝对地基的破坏更强，如果不断延伸，甚至会引发路面断裂、凹陷等现象。
2.2沉降针对软土地基地质问题进行处理时，由于软土层结构土层压实程度不同，当地基承受的压力出现变化时，加固处理只能够确保固结排水处于正常水平，但无法保证整体结构的稳定性。
市政工程中软土地基常用的处理技术
市政工程中软土地基常用的处理技术
在市政工程中，软土地基处理技术非常重要，因为软土地基在承载能力和稳定性方面
均不足。
为了确保建筑物能够平稳地建立在软土层上，必须采用适当的软土地基处理技术。
下面是常用的软土地基处理技术。
1. 地基加固法
地基加固法是常见的软土地基处理技术。
这种技术使用一些方法，例如地基加固桩，
石墙地基和加固灌注桩技术，改善地基的稳定性。
这些方法采取的措施包括加强地基强度，增加地基层厚度和减小地基沉降，从而提高承载能力。
2. 压实法
压实法也是一种常见的软土地基处理技术。
这种方法通常在土地基上施加巨大的固定
载荷，在回弹的同时，将挤压进土体内的水排出，从而提高地基的密度和强度。
压实法还
可以控制地基沉降，改善地基的稳定性。
3. 土体固化方法
土体固化方法是通过使用一些化学物质和物理作用，改善软土地基的力学性能，从而
提高地基的强度和稳定性。
这种方法可以改善地基的稳定性，提高地基的承载能力，并防
止地基沉降。
常见的土体固化方法是渗透硬化法和通气排水法。
4. 地基加筋方法
地基加筋方法是通过在软化土地基上铺设钢筋网或钢筋等材料，增加地基的强度，从
而提高地基的承载能力。
这种方法可以防止地基沉降和稳定性不足。
5. 预应力加固技术
预应力加固技术是一种新型的软土地基处理技术。
该技术使用预应力加固杆，增加地
基的强度和稳定性。
该技术不仅可以防止地基的沉降，还可以增加地基的承载能力。
浅谈市政道路工程中软土地基处理技术
２ 工 程概 况
２１ 地质 概况 ．
该区地貌属于江河 口冲积平原 ， 局部分布少量残丘 。 地下水
为 孔 隙潜 水 ， 与河 水 互 为 补给 ， 水位 １ ～ ． 受 潮 汐 影 响 。 层 ． ３０ ０ ｍ， 地
自上而下为 ： 人工填土， ① 色杂 、 松散一稍 密， 厚度 １ ． ② ． ２ ｍ； ０ ０
的实 际预 压 时 间 只有 ５个 月左 右 。 所 以 采用 的软 基 处 理 方 案 需 满 足 该 工 程 特 点要 求 。
３ 设 计
３１ 方 案论证 ．
常用 的软 土 路 基 处理 方 法 有 清 淤 换 填 、 装砂 井 （ 塑 板） 袋 插 、
度 的粉土、 湿陷性黄土 、 杂填 土和素填土等 ， 具有效果 明显 、 经济 易行、 设备简单、 节约三材等优 点。 但对 于饱和软黏土， 由于其含
海 陆 交 互 相 沉 积 层 （ 土 层 ） 为 淤 泥 ， 泥 质 粉 质 黏 土 ， 淤 泥 软 ， 淤 夹 质细砂 ， 黑色 ， 和 ， 塑 ， 散 ， 层层底埋深 ３ ５ 左右 ： 灰 饱 流 松 该 １ｍ
③ 冲积层 ， 杂色 ， 斑状粉质 黏土 ， 花 可塑 ， 黑色 淤泥质粉质 黏 灰
强夯法、 真空预压 、 碎石桩 、 搅拌桩 、 Ｆ Ｃ Ｇ桩等多种 。
袋 装砂 井 （ 塑板 ） 预 压 排 水 固 结 方 法 需 预 压 ， 般 固结 插 加 一 的时 间 较长 （８ ６ ｄ ， 后 沉 降 较 大 ： １０ ３０ ） 工 同时 本 工 程 所 处 的位 置 距江边非常近 ， 潮汐影响水位变化 大， 受 由于 微 薄 砂 层 的 存 在 ， 与 附近 河水 水 力 联 系 密切 ， 水 固结 效 果 不 甚 明显 。 别 是有 些 排 特 地 段 地 层 上 部 分 布 杂 填 土 （ 原 已填 鱼 塘 地 段 ） 地 基 采 用 此 方 如 ，
市政工程中软土地基常用的处理技术
市政工程中软土地基常用的处理技术
软土地基是指土质松软、承载力较低的土层，特别是在城市建设中常常会遇到软土地基的问题，对于软土地基的处理技术，一般分为以下几种：
1.灰浆桩处理法
灰浆桩处理法是用钻桩在土层中钻孔，同时注入高压水泥浆，形成混凝土柱体，增强软土地基的负荷承载能力。
灰浆桩处理法适用于软土地基较强的区域。
2.深层碎石桩处理法
3.加固板桩处理法
加固板桩处理法是利用振动锤或液压锤将板桩压入土层中，形成固定的支撑体系，提高土层的承载力。
该方法适用于软土地基较好的地区。
5.换填法
换填法是在原有软土地基上把较坚实的土填充至设计标高以上，形成毛坯地面，提升土层的承载能力。
此方法适用于软土地基较浅的区域，但施工量较大。
总体而言，软土地基的处理技术根据地基深度、荷载等级以及建筑物的特点而定，使用前需要综合考虑多种因素，选择最适合的方法进行处理。
市政工程中软土地基常用的处理技术
市政工程中软土地基常用的处理技术市政工程中，软土地基处理技术是至关重要的。
软土地基是指土壤结构较松弛，容易变形和沉降的土地基地。
在进行市政工程建设时，软土地基的处理技术对整个工程的稳定性和安全性都具有非常重要的意义。
在软土地基的处理中，有一些常用的技术和方法，本文将对其进行介绍和分析。
一、灌注桩技术灌注桩技术是一种常用的软土地基处理技术。
该技术是在软土地基中采用特定配方的混凝土，通过特殊的设备将混凝土灌注到地基内部，形成一根坚实的桩体，从而提高了土壤的承载能力和稳定性。
在市政工程中，常用的灌注桩有钢筋混凝土灌注桩和预应力灌注桩。
钢筋混凝土灌注桩是通过在土中灌注钢筋混凝土来增强土壤的承载能力。
其优点是施工简便、成本低，适用范围广，可以满足不同规模工程的需求。
而预应力灌注桩是在钢筋混凝土灌注桩基础上采用预应力技术，加强了桩体的抗拉承载力和弯曲承载力，提高了其整体稳定性和抗沉降能力。
灌注桩技术在软土地基处理中的应用范围非常广泛，不仅可以用于建筑物的基础处理，还可以用于桥梁、隧道、高架等市政工程的地基处理，为工程的稳定性和安全性提供了重要保障。
二、土石方加固技术在软土地基处理中，土石方加固技术也是一种常用的处理方法。
该技术是通过在软土地基表面铺设土石方，形成一层坚实的地基支撑面，提高了土壤的承载能力和抗沉降能力。
土石方加固技术适用范围广泛，对于软弱土地基的处理效果显著。
在市政工程中，土石方加固技术常用于路基工程、填方工程和护坡工程中。
在路基工程中，采用土石方加固技术可以提高路基土的承载能力，减少路基的变形和沉降，保障了道路的平稳性和安全性。
在填方工程中，土石方加固技术可以增加填土的稳定性，减少土质的松散和沉降现象，提高填方工程的质量和安全性。
在护坡工程中，土石方加固技术可以提高护坡的抗滑性和抗冲性，保障了护坡的稳定性和安全性。
土石方加固技术在软土地基处理中的应用效果显著，对市政工程的稳定性和安全性起着重要作用。
市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究
市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究一、引言城市建设发展日新月异，市政公路的建设和维护也成为城市发展的重要组成部分。
而在市政公路建设中，软土地基处理技术一直是个值得关注的问题。
因为软土地基在施工过程中容易产生沉降变形、侧向移动等问题，给施工和后期使用造成一定的影响。
对软土地基的处理技术研究具有重要的理论和实际意义。
二、软土地基的特点及问题软土地基是指土壤含水量较高，含有较多有机质、粘粒等成分的土壤。
在施工中，软土地基容易产生一系列问题，主要包括：1. 沉降变形：软土地基的承载力较低，容易发生沉降变形。
特别是在施工中，大型设备和车辆经过时，容易引起软土地基的变形，给施工带来不便。
2. 侧向移动：软土地基的结构不稳定，容易发生侧向移动，给道路的使用带来安全隐患。
3. 荷载传递困难：由于软土地基的强度较低，无法满足市政公路的荷载要求，因此在施工中需要采取措施来加固和稳定软土地基。
三、软土地基处理技术在市政公路建设中，软土地基处理技术是一个重要的环节。
通过科学合理的处理技术，可以有效解决软土地基的问题，保障市政公路的建设和使用安全。
1. 硬化处理：硬化处理是指通过添加外部材料或改变土壤内部结构，提高软土地基的承载力和稳定性。
常用的硬化材料包括水泥、石灰、矿渣等。
在施工中，可以通过灌浆、钻孔灌注桩等方式进行硬化处理，提高软土地基的承载能力。
2. 排水处理：软土地基含水量较高，需要进行排水处理以提高土壤的稳定性。
排水处理包括地下管网、排水井等设施的建设，通过排水设施将软土地基中的水分排除，提高土壤的稳定性。
3. 增容处理：软土地基的稳定性与土壤体积有关，增容处理是指通过改变土壤内部结构，增加土壤的体积，提高软土地基的承载能力和稳定性。
常用的增容处理方法包括碾压、振动加固等。
目前，对软土地基处理技术的研究日益深入，不断有新的技术和方法应用于实际工程中。
1. 硬化材料的研究：水泥、石灰等硬化材料的研究和应用，不断推动软土地基处理技术的发展。
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浅谈市政工程中软土地基处理技术
摘要：随着中国改革开放的不断深入，城市公共工程项目的数量逐渐增加。
由
于公共工程建设涉及的专业众多，在施工过程中也考虑到了与工程有关的各种社
会因素，一旦处理不好，会影响工程的施工效率。
因此，为了保证城市居民的正
常生活，有必要改进市政工程的施工技术，市政工程中的软土地基处理是项目建
设中经常遇到的问题。
关键词：市政工程、软土地基、处理
引言：市政工程的建设比较独特。
它不仅涉及种类繁多，而且为了保证城市
居民的正常生活，施工期相对比较紧张。
在施工过程中，新建和拆迁通常同时进行，以切实改善市政建设项目的建设施工效率，施工单位必须及时解决施工过程
中出现的各种问题，软弱地基处理是施工单位在施工过程中经常遇到的难点之一。
由于市政工程需要挖掘地基，如果遇到地基承载力和抗剪能力较差，或遇到高压
缩性和低渗透性淤泥和泥土时，市政工程将在这些土层中进行。
很难满足施工和
施工质量的设计要求。
为了提高基础的承载能力，基础必须加固。
加固完成后，
可以提高地基承载力，改善地基的压缩特性，减少施工后的沉降。
防止地基土液化，并消除或减少特殊土壤的恶劣工程特性。
1软土地基特点
软土地基具有空隙率大，含水率高，压缩性大，承载力极低等缺陷，不能满
足市政工程的基础建设，施工后的质量难以保证。
因此，软土地基处理施工是市
政工程项目其中一个困难也是设计调查单位应该关注的问题。
在市政工程施工前，应做好软土地基处理准备工作。
软土往往会导致许多工程地质问题，主要表现为：首先，软土地基承载能力弱，难以承受较高强度的压力。
高强度的压力可能会导
致整个基础被破坏。
其次，沉降量过大。
由于软土地基孔隙度较大，工程施工中
经常会出现地基沉降问题，尤其是不均匀沉降。
在项目建设完成并投入使用后不
久就会出现裂缝。
第三，压缩性强。
由于软基的软弱压缩性，容易造成沟基坑边
坡的侧向变形，导致边坡塌陷或位移，影响正常施工或影响周边建筑物和市政管
网的安全。
第四，软土含水量高，封闭水会影响基础施工。
地下水的浮力会损坏
地基。
由于软土的性质，施工的性质将对施工产生很大影响。
因此，市政工程建
设中的软土地基工程应进行技术处理。
地基中的地下水会影响到施工的质量，因
为地下承压水会产生浮力，导致管线基础破坏，影响到施工质量。
2软土地基施工技术在市政工程施工建设中的应用
2.1 强夯法软土地基处理技术在市政工程中的应用。
强夯法是目前软土地基孔隙度最常用的处理方法。
通常情况下，10-20米的落差保持在重量（10-20吨），
重量和基础上，冲击能量施加到软地面上引起土壤中的一系列物理变化软土，如
土壤。
土层的压实，土体的排水等，从而大大增加了地基土的强度，此外，强夯
法还可以有效地提高土层的均匀性，避免了由于地基土的不平整。
基础的解决发生。
处理流程：清理施工现场的碎片并找平——标记第一个缺陷的位置并测量现
场的高程——起重机到达指定位置并将夯锤与缺陷对齐——测量锤头的高程 - 夯锤子升高到基点10-20m高度，锤子自由下落，然后掉下钩子，再次测量锤子顶部
的高度——根据软地上的砰击点数量和标准来完成狙击手的点数——根据有瑕疵
数量的夯锤和控制标准，完成对软土上所有缺陷的攻击——推土机已到位，陨石
坑被推出并测量现场的高度——基础根据程度确定压实软土地基。
敲击数字并确
认软土地基是用振动压路机压实以压实场地表面上的松散土壤，最后，测量站点
高程并完成所有过程。
2.2真空预压法在市政道路软土路基处理中的应用。
真空预压法是针对市政道路施工中因路基不均匀和易沉降而采取的技术处理措施。
市政道路的建设环境比
较复杂，导致路基沉降的因素很多，造成道路质量问题。
具体分析主要是市政道
路建设过程中可能会在市政道路建设施工过程中，将树根等块状有机质填充到路
基坑中。
土壤中块体的掺杂会影响土壤颗粒的致密性，同时，随着土壤层的掺入，大量的有机物质在土壤中腐烂，在土壤层中形成空洞，致密路基被摧毁。
另外，
部分市政建设单位并未严格遵守道路建设设计要求。
通常采用压实和压实路基坑
的方法代替分层填充压实，导致路堤密度不足。
沉降防治措施：施工期间，软土
地基表面铺设厚度为40〜50厘米的沙垫作为水平排水体，然后将袋装好的沙井
注入路基土作为垂直排水体，然后铺上塑料薄膜。
在软土表面的沙垫上，塑料薄
膜周围的土壤应与土壤压实以防止空气进入。
真空预压法可有效避免路基回填中
含有有机物引起的沉降。
2.3表层处理法在市政道路软土路基处理中的应用。
2.3.1沙垫法。
砂垫法是采用不含任何有机杂质的粗砂和沙粒状硬砂，然后可
以在软土地基的软土地基不是很厚的软土地基上透水性差。
铺设相同厚度的一层
沙垫意味着软土基质具有良好的上部排水固结层，大大加快了软土地基的沉降速度，减少了软土地基的固结时间。
操作步骤和过程非常简单并且非常可行。
在施
工过程中不需要使用大型专业设备，但铺设时必须观察沙垫的均匀性。
2.3.2表面排水方法。
这种方法意味着在施工过程中，根据场地临时情况，在
地面上挖出一定厚度，一定厚度的沟渠，在短时间内使用软土地表水通过使用挖
出的沟渠。
卸货。
地表水的快速排放可降低软土地基的含水量，有利于地基表面
机械设备的运行。
当沟渠中的地表水被去除时，具有非常好的渗透特性的砾石也
可以被回填以促进随后的排水操作。
2.3.3稳定剂表面处理方法。
稳定剂的表面处理方法是在石灰，水泥等弱基质
和稳定性好的外部材料中加入适宜的稳定剂，使掺杂后的软土表土得到很好的改善。
提高软土地基的承载力，稳定性能和抗压性能，最终使软土地基基本完全符
合建筑房屋工程的要求。
2.4深层水泥搅拌桩法在市政道路软土路基处理中的应用。
深层水泥搅拌桩法基于软土地基。
通过添加水泥，水泥与粘土之间的化学反应，水泥本身的水化反应等力量可以用来使粘土和水泥很好地聚集。
所需的桩一
起形成并最终与周围的软土混合以形成高强度复合地基。
这是一种水泥土搅拌桩，也叫湿混法或喷浆混合法，这种方法适用于水泥，测量的控制非常准确，因此最
终的打桩质量非常好。
该方法适用于含水量大，透水性差，化学反应厚度大的软
土和土壤层。
水泥搅拌桩施工过程非常简单，处理效率高，处理后的软土地基具
有很高的利用效率，基础质量很好。
但是，对于含有碎石颗粒的软土，通常不采
用这种方法，因为碎石颗粒会给水泥搅拌桩带来很大的困难和压力。
2.5地基勘察。
软土地基勘察的目的是确定地基土的性质，确定工程地质条件，为市政工程施工提供充分的地质基础。
软土地基的测量方法属于综合类型，包括
测绘地面，钻探和取样，现场测试和其他测试。
2.5.1测绘地面。
确定软地基的地形，地貌，成因，分布范围和组成。
如果建
筑物的地基已经建成，那么地基的附加应力和强度也必须确定。
2.5.2钻井和采样，目的是了解软土的厚度，状态和地平线，以及了解地基的
地下水深度和排泄情况。
在钻孔和取样过程中，根据施工方案的技术要求，在深
入掌握施工方案的基础上，可以得到符合测量方法的规定，但误差范围应控制在±5cm。
钻井方法适用于干式钻井，可以防止粘土的扰动和地层的破坏。
对于软土取样，可采用静压方法确保取样前样品与样品的性质一致。
2.5.3计算地基的承载力，确定软地基的剪切指数。
2.5.4室内测试。
将软土地基样本带到实验室进行测试，并以场地环境为测试依据，确定软土样的含水率，密度，成分，固结压力，透水性，可压缩性和剪切强度。
最后，测试了地基附近的地下水质量，以评估地下水对工程材料的腐蚀情况。
结束语
在市政道路软土路基施工中，要严格按照相应施工程序，提高市政道路软基加固施工技术水平，以保证施工质量，以达到其经济效益和社会效益。
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作者简介：石小刚；四川；身份证号：51062319820620XXXX。