2012-气压带和风带-@爱PPT的老范
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气压带和风带(36张PPT)
交通出行
01
航空运输
气压带和风带对飞机航行的时间和路线有直接影响。航空公司需要了解
这些因素，以制定安全、高效的飞行计划。
02
海上运输
在海上，风是主要动力来源之一。了解风带的特点对于船舶航行和货物
运输至关重要。
03
公路和铁路运输
在长途运输中，天气条件（如风暴）可能会影响交通工具的正常运行和
安全性。了解气压带和风带的活动有助于预测这些天气事件并采取相应
对人类的意义与价值
提高灾害预警能力
对气压带和风带的深入研究有助于提高气象灾害预警的准确性和时效性，减少灾害对人类 生命财产的损失。
指导气候变化应对策略
了解气压带和风带的变化趋势和规律，有助于制定更有效的气候变化应对策略，保护生态 环境和促进可持续发展。
促进相关领域的研究与发展
对气压带和风带的研究涉及到多个学科领域，如气象学、地理学、环境科学等，其研究成 果可以促进这些学科的发展和创新。
的预防措施。
06
未来研究与展望
当前研究的不足之处
数据获取的局限性
目前的气象观测站分布不均，导致某些地区的气压带和风带数据 缺失或不足，影响研究的准确性。
模型预测的精度
现有的气象模型在预测气压带和风带的移动和变化方面仍存在一定 的误差，需要进一步提高模型的精度和准确性。
对非线性过程的理解不足
气压带和风带的形成和变化涉及到复杂的非线性过程，目前的研究 对其理解仍不够深入。
未来研究方向
1 2 3
增强观测能力
通过建设更多的气象观测站和利用卫星遥感技术， 提高对气压带和风带的观测精度和覆盖范围。
改进模型预测
研发更精确的气象模型，提高对气压带和风带变 化的预测能力，为气候变化研究和灾害预警提供 更可靠的依据。
气压带风带ppt课件
所示气压带、风带分布正确旳是( C )
60°
30°
30° A
0°
30° C
60°
风带 B
15° 0°
气压带
15° D
（4）考虑A、B、C、D----高下纬间热量不均； 地转偏向力；太阳直射点位置旳移动； 海陆热力性质差别
----气压带断裂成单个旳高下气压中心
一月
冰岛 低压
大
西
洋
七月 亚速尔
高压
冬
副 蒙极古--地西伯低利亚气高压压 带
一月海平面等压线旳分布图
亚洲低压
夏威夷高压
亚速尔高压
七月海平面等压线旳分布图
二、海陆分布对大气环流旳影响 (北半球)
1、北半球：气压带呈块状分布
时间 亚洲大陆
北太平洋
被切断旳高压
1月 亚洲高压（内 阿留申低压 副极地低
蒙古—西伯利
气压带
亚高压
7月 亚洲低压（印 夏威夷高压 副热带高
度低压）
气压带
课堂演练
1、有关气压带和风带旳季节移动旳说法正
确旳是： BD
A. 赤道低气压带旳位置总是夏季南移，冬季北移 B. 赤道低气压带随太阳直射点旳移动而南北移动 C. 就北半球来说，大致是夏季南移，冬季北移 D. 12月22日至6月22日气压带、风带向北移动
课堂演练
2、当我国各地白昼时间最短时，下列四幅图
阿留申 低压
太
亚欧大陆
平
夏
洋
副 亚热洲（带印高度）气低压压 带
冬
夏威夷 高压
60N 30°N
夏
地球上旳气压带和风带
极地高气压带
极地ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ风
副极地低气压带
第二节气压带和风带PPT课件
副极地低压带
中
纬
西
风
副热带高压带
东北信 风
赤道低压带
东
南
信
风
副热带高压带
中纬
西
风
副极地低压带
极 地东风
极地高压-带
31
4 、气压带、风带的南北移动 ——夏季北移，冬季南移（北半球）
66°34´N
23°26´N 0° 23°26´S
66°34´S
-
32
一、气压带和风带的形成
1、考虑高低纬间热量差异----单圈环流 2、考虑高低纬间热量不均，地转偏向力 ----三圈环流：低纬环流、中纬环流、高纬环流 3、七个气压带和六个风带 4 、气压带、风带的南北移动
力,风向 平行于
动
等压线
所
(使北半球风向右偏,
受
南半球风向左偏)
三种力 共同作 用下,风 向与等 压线斜
交
作 用
地面摩擦力
力
（与空气的运动方向相反）
-
10
1. 冷热不均引起大气运动(根本原因)
热力环流模式 水平方向上冷热不均
热力环流 模式
空气垂直运动（对流）
空气水平运动（风）
2. 大气水平运动（风产生的直接原因）
水平气压梯度力 ——（空气产生 地转偏向力 水平运动的原动力） 摩擦力
-
11
大气的运动基本情况
一、冷热不均是引起大气运动根本原因.(热力 环流最简单形式大气环流最重要形式)
二.水平气压梯度力作用是风产生的直接原因 (改变风的速度大小 ),梯度力垂直于等压线
三.风的方向是地偏力(北半球右偏,南半球左 偏) .水平气压梯度力.摩擦力共同作用的结果. 风向与等压线斜交.地偏力永远与风向垂直.只 改变风的方向不改变速度大小 .
气压带和风带 教学PPT课件
副热带高气压带
赤道低气压带
副热带高气压带
副极地低气压带
90°
秋分日－冬至日
60° 66.5ºN 30°
23.5ºN
0° 0º 30° 23.5ºS 60°
90° 极地高冬至压日－带春分日
冬至日－春分日
移气压带和风带的季节副极移地低动气规压带律： 60° 66.5ºN
1．动气压带和风带在一副年热带内高随气压太带 阳直射点30的° 南23.北5ºN
气压带与风带
北半球三圈环流及近地面气压带和风带
低 高空
热力环流
高
低
近地面 高
B
冷却
低
高
A
C
受热
冷却
90°
单圈环流
0º
南极
3、七个气压带和六个风带
极地高压带
极地东风
副极地低压带
中
纬
西
风
副热带高压带
东北信 风
赤道低压带
东
南
信
风
副热带高压带
中纬
西
风Leabharlann 副极地低压带极地东风
极地高压带
中纬环流
① 低纬环流
副极地低气压带
60°
90°
移 动 规 律
90° 极地高压带
夏至日－秋分日
副极地低气压带 副热带高气压带
赤道低气压带
副热带高气压带 副极地低气压带
90°
夏至日－秋分日
60° 66.5ºN 30°
23.5ºN
0° 0º 30° 23.5ºS 60°
移 动 规 律
90° 极地高秋压分日带－冬至
日
副极地低气压带
的
分 布
东南信风
赤道低气压带
副热带高气压带
副极地低气压带
90°
秋分日－冬至日
60° 66.5ºN 30°
23.5ºN
0° 0º 30° 23.5ºS 60°
90° 极地高冬至压日－带春分日
冬至日－春分日
移气压带和风带的季节副极移地低动气规压带律： 60° 66.5ºN
1．动气压带和风带在一副年热带内高随气压太带 阳直射点30的° 南23.北5ºN
气压带与风带
北半球三圈环流及近地面气压带和风带
低 高空
热力环流
高
低
近地面 高
B
冷却
低
高
A
C
受热
冷却
90°
单圈环流
0º
南极
3、七个气压带和六个风带
极地高压带
极地东风
副极地低压带
中
纬
西
风
副热带高压带
东北信 风
赤道低压带
东
南
信
风
副热带高压带
中纬
西
风Leabharlann 副极地低压带极地东风
极地高压带
中纬环流
① 低纬环流
副极地低气压带
60°
90°
移 动 规 律
90° 极地高压带
夏至日－秋分日
副极地低气压带 副热带高气压带
赤道低气压带
副热带高气压带 副极地低气压带
90°
夏至日－秋分日
60° 66.5ºN 30°
23.5ºN
0° 0º 30° 23.5ºS 60°
移 动 规 律
90° 极地高秋压分日带－冬至
日
副极地低气压带
的
分 布
东南信风
2.2气压带和风带 (共67张PPT)
（1）由单一气压带或风带控制下形成的气候 赤道低压——热带雨林气候 副热带高压——热带沙漠气候 盛行西风——温带海洋性气候 （2）由气压带和风带交替控制下形成的气候 夏季——赤道低压北移 冬季——东北信风南移 夏季——副热带高压北移 冬季——盛行西风南移
热带草原气候
地中海气候
（3）由于海陆热力性质差异形成的气候 热带季风气候（及气压带和风带的季节移动） 亚热带季风气候 温带季风气候
30°
东 北 信 风 赤道低气压带 东 南 信 风 副热带高气压带
0° 30°
60°
盛
行 西 风 副极地低气压带
极地东风 90°
气压带和风带的干湿属性
空 气 下 沉
高气压带空气下沉， 水汽受热难以凝结， 气候比较干燥
高气压 地面
30°N 0°N
空 气 上 升 低气压
低气压带空气上升， 水汽冷却容易凝结， 气候比较湿润
大西洋
极地东风（少雨） 极 地 气 候 冰原气候 苔原气候 亚寒带针叶林气候 （终年严 寒干燥， 夏季短促）
太平洋
距海洋 较远终 年受大 陆气团 控制
副极地低压（多雨） 盛行西风（多雨）
温带海洋性气候 温带大陆 （） 性气候（ ） 地中海气候（ ） 热带沙漠气候（ ） 热带草原气候（ ）
温带季风气候 （）
热带季风气候：全年高温，夏季多雨，冬季少雨 亚热带季风气候：夏季高温多雨，冬季温和少雨 温带季风气候：夏季高温多雨,冬季寒冷干燥 温带大陆性气候——冬冷夏热，全年干旱少雨 亚寒带针叶林气候——夏季短促温暖，冬季漫长严寒 苔原气候 冰原气候 终年严寒干 燥，夏季短 促
大陆 内部 极地 地区
雨 热 同 期
不同气压带和风带控制下对气候产生怎样的影响？
第二节 气压带和风带(39张PPT)
副极地低压带 和赤道低压带 的成因有何不 同？
极地高压带
极地东风
副极地低压带
盛
行
西
风
副热带高压带
东北信 风
赤道低压带
东
南
信
风
副热带高压带
盛行
西
风
副极地低压带
极地东风
极地高压带
冷却收缩下沉
热力作用
冷暖气流辐合上升
动力作用
聚积下沉
动力作用
受热膨胀上升
热力作用
3、气压带、风带的南北移动
假设地球表面是均匀的， ——夏季北移，冬季南移（北半球） 考虑高低纬间受热不均， 地转偏向力(自转)、 太阳直射点的南北移动 （公转）
北半球风向向右偏转，变为西南风。
东亚季风与南亚季风比较
地域类型
东亚季风
南亚季风
气候类型 温带季风、亚热带季风气候
热带季风气候
季节
冬季
夏季
冬季
夏季
风向
西北风
东南风
东北风
西南风
源地 成因
蒙古、西伯利亚
副热带的太平洋
蒙古、西伯利亚
赤道附近的 印度洋
海陆热力性质差 异
海陆热力性质差 异
海陆热力性质差 异
气压带、风 带位置的季
假设地球表面是均匀的，考虑高低纬间受热不均， 地转偏向力(自转)
气压带
水平气压梯度力 风 向
2、三圈环流
假设地球表面是均匀的，考虑高低纬间受热不均， 地转偏向力（自转）
高纬环流
极地高气压带
中纬环流 低纬环流
副极地低气压带
副热带高气压带 赤 道 低气 压 带
极地东风带 盛行西风带 东北信风带
极地高压带
极地东风
副极地低压带
盛
行
西
风
副热带高压带
东北信 风
赤道低压带
东
南
信
风
副热带高压带
盛行
西
风
副极地低压带
极地东风
极地高压带
冷却收缩下沉
热力作用
冷暖气流辐合上升
动力作用
聚积下沉
动力作用
受热膨胀上升
热力作用
3、气压带、风带的南北移动
假设地球表面是均匀的， ——夏季北移，冬季南移（北半球） 考虑高低纬间受热不均， 地转偏向力(自转)、 太阳直射点的南北移动 （公转）
北半球风向向右偏转，变为西南风。
东亚季风与南亚季风比较
地域类型
东亚季风
南亚季风
气候类型 温带季风、亚热带季风气候
热带季风气候
季节
冬季
夏季
冬季
夏季
风向
西北风
东南风
东北风
西南风
源地 成因
蒙古、西伯利亚
副热带的太平洋
蒙古、西伯利亚
赤道附近的 印度洋
海陆热力性质差 异
海陆热力性质差 异
海陆热力性质差 异
气压带、风 带位置的季
假设地球表面是均匀的，考虑高低纬间受热不均， 地转偏向力(自转)
气压带
水平气压梯度力 风 向
2、三圈环流
假设地球表面是均匀的，考虑高低纬间受热不均， 地转偏向力（自转）
高纬环流
极地高气压带
中纬环流 低纬环流
副极地低气压带
副热带高气压带 赤 道 低气 压 带
极地东风带 盛行西风带 东北信风带
《气压带和风带》课件
PART 03
气压带和风带的移动规律
REPORTING
季节性移动规律
夏季北移
由于太阳直射点的北移，气压带和风带在夏季时会向北移动。
冬季南移
在冬季，太阳直射点南移，气压带和风带相应地向南移动。
年度性移动规律
随季节而变化
气压带和风带的移动规律并不是一成不变的，而是随着季节的变化而有所调整。
受地球自转和公转影响
低纬度地区主要受到赤道低气压带和 信风带的影响，形成热带雨林和热带 沙漠气候
赤道低气压带：由于太阳直射，低纬 度地区空气受热上升，形成低压中心 。空气上升后冷却，形成对流雨，形 成热带雨林气候。
•·
信风带：赤道低气压带外围的空气向 两侧流动，形成东南信风和东北信风 ，由于水汽含量少，不易形成降水， 形成热带沙漠气候。
03
拉尼娜现象会导致全球 气候变化，如极端天气 、干旱、洪涝等。
04
拉尼娜现象的发生机制 与厄尔尼诺现象类似， 也与地球大气和海洋环 流有关。
季风现象
季风现象是指由于地球自转轴倾斜引起的气候变化，导 致不同地区在不同季节出现不同风向的现象。
季风现象会导致降水、温度、湿度等气象要素的异常变 化，如暴雨、干旱、台风等。
副热带高气压带
在回归线附近，由于空气下沉， 在近地面上形成高压，气流由低 压区流向高压区，形成副热带高 气压带。
动力因素形成的气压带
副极地低气压带
由于极地附近空气下沉，在极地附近 形成高压，气流由高压区流向低压区 ，形成副极地低气压带。
极地高气压带
在极地附近，由于空气下沉，在近地 面上形成高压，气流由低压区流向高 压区，形成极地高气压带。
地球的自转和公转对气压带和风带的移动产生影响，导致它们在一年中不断变化 位置。
《气压带和风带》课件
地球表面温度和湿度的差异
由于地球表面温度和湿度的差异，导致大气密度的变化，进而形成 气压带和风带。
地球表面的地形地貌
地形地貌对气流产生影响，进而影响气压带和风带的形成。
对气候的影响
气候类型的形成
气压带和风带是形成各种气候类 型的重要因素，如热带雨林、温
带海洋性气候等。
降水分布
气压带和风带对全球降水分布有重 要影响，不同地区的气候类型和降 水特点与气压带和风带的位置和强 度有关。
详细描述
东风带的气流在地球自转的作用下形成偏东风，在北半球盛行东南风，在南半 球盛行东北风。东风带的形成与地球自转和地形地貌等多种因素有关，是气候 变化的重要因素之一。
04
气压带和风带的形成与影响
Chapter
形成原因
地球自转与公转
地球自转和公转导致的气压带和风带的形成，是地球大气环流的 主要动力来源。
为什么研究气压带和风带
01
02
03
气候变化
气压带和风带的移动和变 化直接影响气候变化，研 究它们有助于预测天气和 气候变化。
航行安全
航海和航空中，了解气压 带和风带的分布和变化规 律，有助于航行安全。
农业生产
农业生产和气压带、风带 的分布和变化密切相关， 了解它们有助于合理安排 农业生产。
02
气压带
详细描述
西风带的气流在地球自转的作用下形成偏西风，在北半球盛 行西南风，在南半球盛行西北风。西风带的形成与地球自转 和地形地貌等多种因素有关，是气候变化的重要因素之一。
东风带
总结词
东风带是高纬度地区常年盛行的风带，主要受到极地高气压带的影响，气流从 高气压带流向低气压带，形成稳定的东南风和东北风。
副热带高压带是指位于副热带地区的相对稳定的高压带。它通常出现在 南、北半球的20°-30°纬度范围内，对全球气候系统具有重要的影响。
由于地球表面温度和湿度的差异，导致大气密度的变化，进而形成 气压带和风带。
地球表面的地形地貌
地形地貌对气流产生影响，进而影响气压带和风带的形成。
对气候的影响
气候类型的形成
气压带和风带是形成各种气候类 型的重要因素，如热带雨林、温
带海洋性气候等。
降水分布
气压带和风带对全球降水分布有重 要影响，不同地区的气候类型和降 水特点与气压带和风带的位置和强 度有关。
详细描述
东风带的气流在地球自转的作用下形成偏东风，在北半球盛行东南风，在南半 球盛行东北风。东风带的形成与地球自转和地形地貌等多种因素有关，是气候 变化的重要因素之一。
04
气压带和风带的形成与影响
Chapter
形成原因
地球自转与公转
地球自转和公转导致的气压带和风带的形成，是地球大气环流的 主要动力来源。
为什么研究气压带和风带
01
02
03
气候变化
气压带和风带的移动和变 化直接影响气候变化，研 究它们有助于预测天气和 气候变化。
航行安全
航海和航空中，了解气压 带和风带的分布和变化规 律，有助于航行安全。
农业生产
农业生产和气压带、风带 的分布和变化密切相关， 了解它们有助于合理安排 农业生产。
02
气压带
详细描述
西风带的气流在地球自转的作用下形成偏西风，在北半球盛 行西南风，在南半球盛行西北风。西风带的形成与地球自转 和地形地貌等多种因素有关，是气候变化的重要因素之一。
东风带
总结词
东风带是高纬度地区常年盛行的风带，主要受到极地高气压带的影响，气流从 高气压带流向低气压带，形成稳定的东南风和东北风。
副热带高压带是指位于副热带地区的相对稳定的高压带。它通常出现在 南、北半球的20°-30°纬度范围内，对全球气候系统具有重要的影响。
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三圈环流
气压带和风带的移动
副热带 高气压带
赤道 低气压带
季风环流
1月份海平面等压线分布
蒙古-西伯利亚 高压
7月份海平面等压线分布
（印度低压）
亚洲低压
季风环流
季风成因：
• 东亚：海陆热力性质（冬夏） • 南亚：海陆热力性质（冬夏）；气压带和风带移动（夏）
气候类型
气候类型
90 ° 70 °
热带沙漠气候 热带草原气候
热带雨林气候
气候类型
气候类型的判断
• 以“温”定带
– 终年高温：热带 – 冷季最低温高于零度：亚热带（或温带海洋性气候） – 冷季最低温低于零度：温带
• 以“水”定型
– 全年多雨：热带雨林气候
– 降雨均匀，但雨量小：温带海洋气候
– 雨热同期：季风性气候 – 雨热不同期：地中海气候
大陆西侧
大陆内部 冰原气候 苔原气候 亚寒带大陆性气候
大陆东部
大气环流 极地高气压带 70 ° 50 ° 35 ° 25 ° 10 ° 极地东风带
60 °
40 °
温带 海洋性气候
地中海气候
副极地低压带
盛行西风带 副热带高压带 东北信风带 赤道低气压带
30 °
20 ° 10 ° 0°
温带 大陆性气候
温带季风气候 亚热带季风气候 热带季风气候
气压带和风带
第二章 地球上的大气
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Hale Waihona Puke 目录1气压带和风带的形成
三圈环流
2
北半球冬夏季气压中心
3
气压带和风带对气候的影响
气候类型
季风环流
三圈环流
假设:
①大气在均匀的地表运动
②不考虑太阳直射点移动 ③不考虑地转偏向力 只考虑高低纬度间的受热不均
三圈环流
假设:
①大气在均匀的地表运动
②不考虑太阳直射点移动 考虑地转偏向力 考虑高低纬度间的受热不均
Thank you !
广东梅县东山中学 • 范国雄 QQ：1476360113 新浪微博：@爱弄PPT的老范