中国绿道研究进展
天府绿道研究报告范文最新
天府绿道研究报告范文最新天府绿道是指连接成都市内各个绿地景区和城市公园的一条绿色交通系统。
近年来，天府绿道的建设在成都市民中引起了广泛关注。
本报告将对天府绿道的建设情况进行分析，并探讨其对城市生态环境和市民生活的影响。
天府绿道的建设始于2014年，目前已有多条主要绿道贯穿成都市。
这些绿道不仅提供了市民休闲娱乐的场所，还起到了连接城市绿地的桥梁作用。
绿道沿途种植了大量树木和花草，为城市增添了一道独特的风景线。
此外，绿道还设有休息区、健身设施和自行车道，方便市民进行户外活动。
天府绿道的建设对城市生态环境产生了积极影响。
绿道的建设使得城市内的绿地得到有效利用，并形成了一个生态系统。
绿道沿线的植被能够吸收空气中的有害物质，改善空气质量。
此外，绿道还能够减少城市的热岛效应，提供了遮阳和降温的效果。
这些都有助于改善城市的生态环境，提升市民的生活质量。
天府绿道的建设也对市民的生活产生了积极影响。
绿道为市民提供了一个休闲娱乐的场所，能够缓解城市生活的压力。
市民可以在绿道上散步、跑步、骑车等，享受大自然的美景和清新的空气。
此外，绿道沿途还设有休息区和健身设施，方便市民进行休息和锻炼。
这些活动不仅有助于身心健康，还能增进社交交流，提升市民的幸福感。
然而，天府绿道的建设也存在一些问题。
首先，绿道的建设需要占用一定的土地资源，可能导致部分农田和自然生态受到破坏。
其次，绿道的运营和维护需要一定的经费和人力资源，这对城市的财政和管理能力提出了一定的挑战。
最后，绿道的规划和设计需要综合考虑市民的需求和城市的发展规划，确保绿道的功能和效益最大化。
综上所述，天府绿道的建设对城市生态环境和市民生活产生了积极影响。
绿道不仅提供了市民休闲娱乐的场所，还改善了城市的生态环境。
然而，绿道的建设还面临一些挑战，需要政府和市民共同努力来解决。
相信随着天府绿道的进一步完善和扩建，成都市将成为一个更加宜居、宜游的城市。
国内外绿道研究进展与趋势分析
图1web of science 中“greenway ”研究领域占比图国内外绿道研究进展与趋势分析———基于CiteSpace 的文献计量分析与可视化董娜1，张龙1，宋钰红1,2*（1西南林业大学园林园艺学院，云南昆明650224；2国家林业与草原局西南风景园林工程技术研究中心，云南昆明650224）摘要：绿道概念自19世纪出现后逐渐成为研究热点之一。
随着概念的深化，绿道研究快速扩展至多元领域。
本研究以web ofscience （WOS ）和中国知网（CNKI ）数据库中检索所得文献为基础数据，运用CiteSpace 软件对数据进行可视化文献计量分析。
结果表明，国外绿道起步较早、实践案例较丰富，近年来对绿道的研究多集中在城市规划、生态保护、民众需求等方面；国内的绿道研究起步虽晚，但发展较快，近年来主要聚焦生态理论研究、城市健康、绿道服务和使用等方面。
本研究采用知识图谱分析方法，阐明并理清了绿道的发展历程、研究现状以及发展趋势，旨在为未来绿道的发展提供参考和借鉴。
关键词：绿道；CiteSpace;可视化；趋势（WOS ）为数据来源，为保证文献的质量，在CNKI 中的检索方式是：主题=绿道“and ”题名=绿道，选取近10年（2012－2022年）作为文献源检索时间限制，筛选SCI 、EI 、北大核心、CSSCI 、CSCD 期刊，共检索出266篇高质量参考文献；在中国硕博士学位论文数据库中，共检索到495篇相关高质量学位论文，数据采集时间为2022年11月。
为了增强文献分析的质量，在WOS 中选用“核心合集数据库”，这一数据库拥有严格的筛选机制。
检索方式为“Topic=greenway*”、文献类型选择“Article 、Re-view ”、语种条件为“English ”、引文索引去除“会议、图书等”，数据采集时间为2022年11月，共检索出文献598篇。
2绿道研究的可视化分析2.1国外绿道相关研究进展分析本阶段以WOS 为数据来源，通过上述研究方法和数据来源，共检索出文献598篇。
绿道网规划建设与管理进展分析
绿道 （ Ｇｒ ｅ ｅ ｎ ｗａ ｙ）是将 大量 自然 、经 济 、社
参考 。
会 的景点 、集 聚 地 和示范 点 连接 在一 起 的 ，兼 具 生态 、体 育 、休 闲 、文化 和通 行 功能 的 ，彰显 绿 色 、智慧 、创 新 、务 实 和人本 理念 的线性 生态 开 敞空 问 。绿道 建设 对 促进 城 市质 量提 高 ，推动 低
国家和 地 区有十 几个 ，如 美洲 的美 国 、加拿 大 和 巴西 ，欧洲 的英 国 、法 同 、意大利、德 国 、葡 萄
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生态环境学报 ２ ０ １ ３ ， ２ ２ （ ８ ） ： １ ４ ４ ４ — １ ４ ５ ０
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绿 道 网 规 划 建 设 与 管 理 进 展 分 析
喻本德 ，叶有华 ，吴 国昭， 李 洁， 孙芳芳，林石狮
国家环 境保 护饮用 水水 源地 管理技 术 重点实 验室 ， 深圳 市环境 科学 研究 院，广东 深 圳 ５ １ ８ ０ ０ １
摘要 ：绿道是将 大量 自然 、 经 济、社会 的景点 、 集 聚地 和示 范点连接在一起的 ，兼具 生态、体育 、休闲 、 文化和通行功能的 ，
究拟 全面 分析 围际 国 内绿 道 网规划 建设 与 管理 的
天府绿道研究报告总结范文
天府绿道探究报告总结范文天府绿道是指位于中国四川省成都市的一条全长约1500公里的城市绿道系统，是成都市推动生态文明建设、打造宜居城市的重要组成部分。
本探究报告旨在对天府绿道进行全面的调研和分析，总结其建设状况、影响和将来进步方向。
通过对相关数据和实地考察的综合分析，得出以下结论。
起首，天府绿道的建设取得了显著效果。
自2009年启动以来，天府绿道的建设进展迅速，已经完成了大部分主干道和支线的建设，初步形成了完整的绿道网络。
绿道的建设不仅提升了城市的环境品质，也为市民提供了良好的休闲娱乐处所。
此外，天府绿道还与周边的自然景观和文化遗产相融合，形成了奇特的景观风貌，吸引了大量的游客和投资者。
其次，天府绿道对城市进步产生了乐观影响。
通过绿道的建设，成都市有效缓解了城市交通压力，改善了市民的出行环境。
同时，绿道也增进了城市的经济进步和就业增长。
探究发现，天府绿道的建设为周边的商业和服务业带来了新的进步机遇，推动了旅游、餐饮、零售等行业的茂密。
此外，绿道还为居民提供了更多的就业岗位，改善了他们的生活质量。
然而，天府绿道在建设过程中也存在一些问题和挑战。
起首，绿道的建设规划和管理还不够完善，导致一些绿道沿线的配套设施和服务不足。
此外，绿道的维护和管理成本较高，需要进一步加强资金投入和管理手段。
同时，绿道的应用也存在一定的秩序和安全问题，需要加强相关的管理和监督。
基于以上分析，我们提出以下建议，以进一步推动天府绿道的建设和进步。
起首，要加强规划和管理，完善绿道的配套设施和服务。
其次，要加大资金投入，提高绿道的维护和管理水平。
同时，要加强宣扬和教育，提高市民的环保意识和绿道的应用安全性。
最后，要加强合作与共享，与周边的城市和地区加强联动，共同推动绿道的进步。
总之，天府绿道作为成都市的重要城市绿道系统，对城市进步和生态文明建设起到了乐观的推动作用。
然而，绿道的建设和管理依旧面临一些问题和挑战。
通过加强规划和管理、增加资金投入、加强宣扬和教育以及加强合作与共享，可以进一步推动天府绿道的进步，为成都市的可持续进步做出更大的贡献。
可行性研究报告绿道
可行性研究报告绿道题目：绿道建设可行性研究一、前言绿道是指沿着河岸、铁路、城市周边或者其他适合的地形的线性绿色带状空间，通常是用于散步、跑步、骑自行车、滑轮或者其他户外活动。
绿道建设是一个多方面的工程，需要考虑社会、环境、经济等多个方面因素。
本报告将对绿道建设的可行性进行深入研究，旨在挖掘绿道建设的潜在利益和可能的风险，为相关政府部门和企业提供决策支持与建议。
二、市场背景现代社会对休闲和健康的需求不断增加，越来越多的人选择在户外进行运动和休闲活动。
而传统的公园和广场已经难以满足人们的需求，绿道的建设成为了一个备受关注的话题。
除此之外，城市化进程也使城市居民的生活环境变得日益拥挤和缺乏自然氛围，绿道建设可以为城市居民提供更多的户外活动场所，改善他们的生活环境。
此外，绿道建设还可以带动相关产业的发展，比如绿道周边的商业、餐饮、旅游等产业都有望获得发展机会。
因此，绿道建设不仅可以满足人民对健康和休闲的需求，还可以促进地方经济的发展。
三、可行性研究1. 成本分析绿道建设的成本主要包括土地征用、道路铺设、绿化美化、基础设施、管理维护等方面。
首先需要确定建设区域的土地成本，然后是基础设施和道路铺设的成本，最后是绿化美化和管理维护的成本。
这些成本需要和预期收益相比较，以确定绿道建设的可行性。
2. 政策法规及环保要求在绿道建设的过程中，需要遵守相关的政策法规和环保要求。
比如需要协调国土规划、城市规划和环保要求，确保绿道建设不会违反相关规定。
此外，还需要确保绿道建设不会对生态环境造成破坏，需要进行生态环境评估和保护工作。
这些政策法规和环保要求都将影响绿道建设的可行性，需要进行合理的评估和协调。
3. 风险分析绿道建设也不是没有风险的，比如在土地征用和规划设计过程中可能会遇到纠纷和争议，建设过程中可能会遇到资金不足或者工期延误等问题。
此外，管理维护也是一个风险点，如果管理不善可能会导致绿道的质量下降，甚至无法正常使用。
绿道建设可行性研究报告
绿道建设可行性研究报告一、项目概况绿道建设是指利用现有的水岸、铁路、遗留空地等资源，改建成为供游客骑行、散步、休闲的绿色通道。
该项目的建设将有效改善城市环境，促进城市旅游业的发展，提高居民生活品质，具有良好的社会和经济效益。
二、项目调研1. 市场需求市场调研显示，随着人们环保意识的增强，越来越多的人选择骑行、徒步等方式来度假和休闲。
建设具有环保理念的绿道是满足市民需求的一种有效途径，也将获得更多的市场认可和青睐。
2. 技术路线根据调研结果，建设绿道需要充分考虑线路的景观优势和环保性，并且需要保证通行的安全性和便捷性。
3. 环境评估项目建设需要评估周边环境，考虑对植被和动植物的影响，保护周边生态环境是绿道建设的重要内容。
三、项目可行性分析1. 技术可行性根据前期调研，绿道的建设技术成熟，可以通过对原有线路的改造和加固，使之变成适合骑行、散步等休闲活动的绿色通道。
2. 经济可行性通过市场调研数据，建设绿道有望获得市民的积极支持和使用，从而带动周边旅游、餐饮等产业的发展，带来可观的经济效益。
3. 环保可行性通过对周边环境影响的评估，可以采取一系列的措施来保护周边的植被和动植物，确保项目的环保可行性。
四、风险评估1. 建设风险项目建设过程中可能会受到自然因素的影响，如恶劣天气、自然灾害等，需要针对这些风险做好充分的预案和防范措施。
2. 经济风险绿道建设的投资较大，可能会面临建设成本增加、市场需求下降等经济风险，需要进行充分的风险评估和规避措施。
3. 环保风险如果项目在建设过程中对周边环境造成影响，可能会引起社会的质疑和反对，需要通过环境评估和环境保护措施来规避风险。
五、项目建议1. 制定详细的项目方案，包括技术路线、建设周期和预算等内容，形成可行性的计划。
2. 加强对周边环境的影响评估，采取相应的环境保护措施，确保项目建设符合环保要求。
3. 加强对市场需求的调研和分析，制定切实可行的推广和营销策略，确保项目的市场可行性。
某绿道可行性研究报告
某绿道可行性研究报告一、研究目的与意义随着城市化进程的加速和人们对环境保护意识的增强，绿道建设受到了越来越多人的关注和重视。
绿道的建设既可以提供人们锻炼、休闲的场所，又可以有效改善城市生态环境，增强城市的文化底蕴。
因此，对于绿道的可行性研究，既具有实际意义，又有着重要的理论价值。
本研究的目的在于分析某地区绿道建设的可行性，探讨其建设的必要性，切实有效的提出可行的建设规划，为该地区的城市化进程提供新的发展模式和方向。
二、绿道的概念和特点绿道是一种特殊的城市休闲设施，是城市规划中的一部分，它是由绿色带（如树木、花草等）与道路组成的，绿道既是一种城市景观，也是人们休闲的场所和锻炼的场所，是城市中非常重要的一部分。
绿道的特点主要有以下几点：1. 绿道具有一定的环保功能，可以有效改善城市的生态环境，净化城市空气，增加城市绿化面积。
2. 绿道可以提供人们锻炼、休闲的场所，丰富城市居民的生活。
3. 绿道的建设可以促进城市的可持续发展，改善城市的交通状况，提高人们出行的便利性。
三、绿道建设的必要性分析1. 提高城市生活质量：城市居民在快节奏的生活中，对绿色环境和休闲设施的需求越来越大，绿道的建设可以有效提高城市居民的生活质量。
2. 促进城市生态建设：绿道的建设可以有效改善城市生态环境，提高城市的绿化率。
3. 减少城市交通拥堵：绿道的建设可以鼓励人们步行和骑行，减少对汽车的依赖，缓解城市交通拥堵。
4. 增强城市文化底蕴：绿道的建设可以为城市增添独特的文化氛围，丰富城市的文化底蕴。
四、绿道建设的可行性研究1. 对绿道建设的区域环境进行调查：了解建设区域的地理、生态、人口等各种情况，分析建设绿道的必要性和可行性。
2. 分析资金来源和投入：建设绿道需要一定的资金投入，需要分析建设资金来源和投入的可行性。
3. 制定建设规划和措施：对绿道建设的规划和措施进行制定，包括建设路线、绿化设施、休闲设施等。
4. 进行社会和公众的调查：了解公众对绿道建设的态度和需求，分析绿道建设的社会影响和公众接受度。
绿道可行性研究报告
绿道可行性研究报告一、绿道的发展现状及意义随着城市人口的增加和城市化的进程，城市绿地的需求不断增加。
同时，城市中的机动车不断增加，环境污染也日益严重。
绿道的建设正是解决城市绿地不足和环境污染问题的有效途径。
绿道能够为市民提供休闲健身的场所，同时也能减少城市机动车的使用，减缓环境污染，改善城市空气质量。
因此，可见绿道的建设对于城市的可持续发展具有重要意义。
二、绿道的可行性分析1.社会意愿：从现实情况来看，人们对于绿色空间的需求日益增加。
城市绿地不足，城市人口密集，人们急需一个休闲、健身的场所。
因此，绿道的建设符合社会发展的潮流和需求。
2.技术可行性：绿道建设不涉及高新技术，施工难度不大。
同时，绿道可以利用城市现有的一些空地资源，无需大规模开发，具有较高的技术可行性。
3.经济可行性：绿道的建设成本相对较低，而且能够带动城市周边区域的发展，提高周边房地产的价值，对城市经济的提升有积极的作用。
4.生态环境可行性：绿道是一种绿色环保项目，具有良好的生态环境可行性。
绿道的建设可以为城市增加绿色空间，改善城市风貌，促进城市生态环境的改善。
综上所述，绿道的可行性是显而易见的。
绿道的建设有利于城市环境的改善，能够满足市民的休闲健身需求，同时也有利于促进城市经济的发展。
因此，可以从多个角度考虑，绿道的建设是具有可行性的。
三、绿道建设的影响及对策1.对城市环境的影响：绿道的建设将会对城市环境产生积极的影响。
绿道的建设能够增加城市绿地资源，改善城市空气质量；减少机动车的使用，减缓环境污染。
同时，绿道的建设还能够提升城市的生态环境，吸引更多的观光与旅游。
2.对城市发展的影响：绿道的建设将会带动城市周边区域的发展，提高周边房地产的价值。
绿道的建设还能够满足市民的休闲、健身需求，改善市民的生活品质。
然而，绿道建设过程中也存在一些问题和风险。
例如，绿道建设过程中可能会占用土地资源，引起土地使用权属纠纷，影响城市建设进程。
同时，绿道的建设也需要大量的资金投入，可能会对城市财政造成一定压力。
绿道的保护课题研究报告
绿道的保护课题研究报告
绿道的保护是一项重要的课题，研究报告将着重探讨以下几个方面：绿道的定义与特点、绿道的保护现状、绿道保护的重要性、绿道保护的挑战与对策。
一、绿道的定义与特点：
绿道是指沿着河流、铁路、道路、城市边缘或乡村等线性空间设置的、用于人们休闲、健身和体验自然的多功能带状绿地系统。
绿道的特点包括紧邻人口集中区域、具有连续性和连贯性、环境友好、可持续发展等。
二、绿道的保护现状：
绿道的保护现状存在一些问题，包括：生态破坏、垃圾污染、建筑开发、过度使用等。
同时，由于不同地区的环境和管理条件不同，各地绿道的保护状况也存在差异。
三、绿道保护的重要性：
绿道保护对于人与自然和谐共生具有重要意义。
首先，绿道提供了人们在城市生活中接触自然的机会，有益身心健康。
其次，绿道可以帮助保护珍稀植物、动物和生态系统，维护生态平衡。
最后，绿道可以促进城乡一体化发展，提升区域形象和经济价值。
四、绿道保护的挑战与对策：
绿道保护面临一系列挑战，包括：土地利用冲突、管理体制不完善、公众意识不足等。
为了应对这些挑战，需要采取相应的对策，包括：建立科学完善的管理制度、加强宣传教育、加强
社会参与和合作、加强监测与评估等。
综上所述，绿道的保护是一项重要的课题，需要广泛关注和全面推进。
只有加强绿道的保护，才能更好地实现城市与自然的和谐发展。
城市绿道建设的现状与发展趋势研究
城市绿道建设的现状与发展趋势研究随着城市化进程的加快，城市空间越来越紧张，自然环境逐渐受到破坏。
因此，城市绿道建设作为一种全新的城市景观建设方式，发挥着越来越重要的作用。
本文将以城市绿道建设为主题，探讨其现状与发展趋势。
一、城市绿道建设现状城市绿道是一种由绿地、树木、道路、水系及其他自然景观的组合构成的城市公共生态系统，其需要满足市民的需求，并提高城市环境质量。
目前，国内外城市已经开展了许多绿道建设工作，其中一些比较典型的城市绿道建设如下：1. 美国纽约市长园区绿道美国纽约市长园区绿道是一个跨越5个社区的公共绿地，总面积超过250英亩。
该绿道由两条沿海路径和一条中央步道组成，沿途设有各种运动场、游戏场、草坪和健身器材等，同时，该绿道也是一个城市生态系统的核心组成部分。
2. 欧洲阿姆斯特丹市绿道欧洲阿姆斯特丹市绿道被认为是世界上最完美的自行车道之一，其主要目的是为了满足市民骑自行车的需求。
绿道总长度达到了400公里，不仅可以与市内各个区域连接，还可以与周边地区的自行车道连接起来。
3. 中国上海市观测珠江口绿道中国上海市观测珠江口绿道于2010年建成，是一个重大的环保项目。
绿道的主要形式是通过举办各种活动来提高市民的环保意识，同时还保护了珠江口的水质和生态环境。
二、城市绿道建设发展趋势城市绿道建设已经成为城市景观中不可缺少的一部分。
然而，城市绿道建设也面临着一些问题和挑战。
为了更好地应对这些问题和挑战，未来城市绿道建设的发展趋势主要体现在以下几个方面：1.多元化发展未来城市绿道建设需要更多地考虑市民的不同需求，满足市民在不同场景下的休闲需求，建设多样化的绿道设施，如儿童游乐区、小型体育馆、躲避雨雪的遮蔽棚等。
2.数字化建设数字化建设是未来城市绿道建设的一个重要趋势，通过智能设备和通讯技术，改善城市绿道的管理效率和人民生活质量，完善城市公共服务功能。
3.绿色发展未来城市绿道应该注重生态效益，提高城市的生态环境。
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摘要：绿道在中国古代有着悠久的实践传统。
近些年从借鉴国外景观生态学方法对中国公园绿地系统建设进行反思开始，绿道建设已在珠江三角洲地区大规模推进，绿道理论研究与实践也已进入了一个新的时期。
通过对中国绿道研究的综述，分析了国内绿道研究的起源和中国绿道研究的主要机构的研究特征，总结了国内外与绿道相关的概念的交叉情况、中国特色的绿道理念和中国城市绿地建设中的绿道思想，最后提出了我国绿道研究的空缺和后续研究的展望。
关键词：风景园林；绿道；综述；绿地系统文章编号：1000-6664(2010)12-0088-06中图分类号：TU 986文献标志码：A收稿日期：2010-05-24；修回日期：2010-07-29基金项目：国家自然科学基金“公园系统网络化的生态环境效应——以国家‘两型社会’新特区为例”(编号50908092/E080202)资助Abstract:China has a history of more than 2000years of greenway planning and implementation.After reflecting the problem of green space system from the perspective of landscape ecology,the construction of greenways are promoting in the Pearl River Delta of China.Greenways theory in China has entered a new era.The research of greenways in China are systematically summarized and reviewed,including the origin of greenways in China and the feature major research institutions.Then the overlap between greenways and similar concept,greenways with Chinese characteristics and the green space construction with the greenways theory are highlighted in this paper.Finally,the tendencies and challenges of greenway in China are delineated.Key words:landscape architecture;greenway;summary;green space system中国绿道研究进展Progress of Greenways Research in China 胡剑双戴菲❋HU Jian-shuang,DAI Fei ❋现代绿道发源于美国和欧洲，从注重景观功能的林荫大道到注重绿地生态网络功能的生态廊道，现代绿道的发展已经历了2个多世纪的演变[1]。
虽然现代绿道理论是由西方传入中国的，但是中国的绿道思想却可以追溯到公元前1000多年的周代[2]，一直是历代王朝与自然协调相处的重要思想。
古代中国绿道主要从防风固沙和防止水土流失等保护自然环境的目标出发，注重线性景观单体，较少涉及现代绿道中的系统网络功能。
我国最早涉及“绿道”研究的文章为1985年第2期《世界建筑》刊登的伊藤造园事务所设计的冈山市西川绿道公园[3]，仅介绍了日本的西川绿道规划设计项目，未能深入介绍其背景和思想根源。
可见，日本在中国之前已经开展了对国际上出现的“greenway”的相关研究。
中国第一次较为系统地介绍美国绿道是在1992年《国外城市规划》刊登的《美国绿道(American Greenways)简介》，文中直接使用“绿道”作为“greenway”的翻译[4]，分别从绿道的概念、益处、工程实践、经济效益和管理机构进行介绍，但并未深入解释绿道的本质。
最早在中国推广这一概念是张文和范闻捷于2000年在《国外城市规划》上发表的《城市中的绿色通道及其功能》一文，对国际上很早就提出的“greenway”进行了介绍[5]，此文将greenway 翻译成绿色通道，国内后续研究普遍使用了“绿道”和“绿色通道”。
由于“绿道”较为简单通俗和“绿色通道”的多义性，“绿道”的译法使用较为广泛。
在绿道理论被系统引入之前，北京大学俞孔坚教授(1997)开始对国外景观生态学进行系统研究，详细介绍了如何将景观生态学的思想、基本原理、规划的总体模式等方面在城乡与区域规划中进行应用[6]，并以中山市为例，分析了城市景观过程与格局的连续性，为未来中山市城市景观格局的改进提出了初步方案[7]。
在这些研究的基础上，俞教授提出以景观可达性作为评价城市绿地系统的服务质量的一个重要指标[8]，并研究了景观生态安全格局与生物保护和生物多样性之间的关系[9-10]，提出了城市生态基础设施(EI)概念和反规划途径，对国内绿道研究的兴起起到了重要的作用。
与此同时，北京师范大学宗跃光教授(1999)以北京市区的实证研究为例，对我国大都市区廊道效应进行了研究，强调了城市景观规划中廊道的重要性[11]。
经过了十几年的相关研究，国内研究已逐渐成熟，《中国园林》学刊在2010年第3期，以城镇绿地生态构建与管控技术研究为主题，并以绿道为专题，共刊文7篇，将国内对“绿道”及其相关理论的研究推向了最高潮，这将进一步带动国内相关研究的发展。
其中，刘滨谊结合其领衔的国家科技支撑计划“城镇绿地生态构建和管控技术研究与示范”，从绿地生态网络规划的角度切入，深入介绍了城镇绿地生态网络规划的演变历程、近年来的相关研究和实践前沿[1]。
刘颂等在此科技支撑计划下，以我国发达地区的城市空间增长过程为研究对象，对城市绿地空间与城市发展的耦合关系进行了深入研究[12]。
李开然则将绿道视为绿道网络中的生态廊道，并结合国外4个典型案例论述了其功能和规划原则[13]。
余青等对美国风景道体系基金资助进行了全面的介绍，为我国的相关实践提供了参考[14]。
另外3篇则分别从不同的角度对我国的绿地系统规划进行了思考。
从国内对绿道的研究成果中可以看出，国内学者对绿道的研究文章主要集中于3类，包括国外理论介绍、国外实践案例介绍和国内绿道理论与实践。
根据文献资料分析，目前国内对绿道的研究主要有4个机构。
1)北京大学景观规划设计中心，主要以俞孔坚教授为代表，从景观生态学角度分析绿道的自然生态功能和从文化遗产保护角度分析绿道的历史文化保护功能；2)同济大学建筑与城市规划学院风景科学与旅游系，主要以刘滨谊教授为代表，从城镇绿地系统和绿地生态网络介入，分析绿道在城镇中的生态作用和游憩功能；3)北京大学旅游研究与规划中心，主要以吴必虎教授为代表，从环城游憩功能提出了环城游憩带(ReBAM)的概念；4)北京交通大学风景道与旅游规划研究所，主要以余青教授为代表，从风景道的角度，分析区域绿道中的旅游开发功能。
1国外绿道理论的引入张文和范闻捷(2000)从国内绿色通道研究的价值谈起，介绍了国外绿色通道的起源和发展历史、绿色通道在城市生态系统中的功能和近年河流绿色通道的规划案例，并分析了绿色通道面临的挑战[5]，是国内第一次从理论层面介绍国外绿道。
王志芳等(2001)用具体实例介绍美国遗产廊道的概念、选择标准、保护的法律保障和管理体系以及遗产廊道保护规划应着重强调的内容[15]，是国内首次介绍绿道的遗产保护功能。
在研究初期，国内对Greenway的翻译出现了各种不同的看法。
车生泉(2001)、李团胜等(2001)和刘滨谊等(2001)以国外绿道研究的文献作为共同的研究基础，却分别用绿色廊道、绿道和绿道网络为主题，可以看出这一时期对于Greenway的翻译还未统一。
车生泉从景观生态学角度介绍了绿色廊道的规模、结构、网络形态[16]。
李团胜等则在介绍绿道的基础上，详细介绍了绿道的生态意义[17]。
刘滨谊等在介绍绿道概念、形成过程的基础上，深入介绍了新英格兰绿道网络规划[18]。
陈爽等(2003)在对国外绿色空间的思考中，将Greenway翻译成“绿径”[19]，使得国外绿道理论的国内介绍显得更为复杂。
随着研究的深入，国内开始对国外绿道进行更为全面的介绍，形成了完整的体系。
孟亚凡(2004)详细介绍了绿色通道规划的目标、尺度、构成、网络结构和横向协调等[20]。
朱强等(2005)在对国外景观生态学有关生态廊道宽度相关研究成果的综述上，总结得出了2种类型的生态廊道适宜宽度值[21]。
周年兴等(2006)对国外绿道运动进行了详细介绍，探讨了绿道规划和设计的方法[22]。
朱强等(2006)从7个方面总结了国外绿色通道研究的进展，对国内的应用和发展提出了建议[23]。
李昌浩等(2007)详细介绍了北美、欧洲、亚洲等地绿道发展历史与趋势，总结了对我国的启示[24]。
王原等(2007)介绍了生态廊道的评价的综合指标，生态廊道网络的5种空间布局和生态廊道规划“七步法”，以适应绿地网络化的趋势[25]。
谭少华和赵万民(2007)以美国《Landscape and Urban Planning》杂志3期绿道专刊的文章为主，对绿道规划的概念与术语、绿道的分类、绿道效应评价等方面进行了系统的总结和回顾[26]。
这也是目前国内对绿道理论介绍较为全面的文章。
2国外实践案例的介绍在理论介绍的影响下，国内对国外案例的情况进行了详细的介绍，初期主要关注美国的绿道和英国的绿带政策。
刘东云等(2001)实时介绍了美国新英格兰地区的绿色通道规划，分析了整个规划所经历的各个时期的情况[27]。
金纪元(2002)详细介绍了奥姆斯特德和他设计的波士顿公园系统项目的背景、开发过程、开发管理和使用评价[28-30]。
韩西丽等(2004)回顾了伦敦1929—1991年城市开发空间规划中的绿道网络思想[31]。
贾俊等(2005)回顾了英国绿带政策的起源和发展，提出了绿带政策面临的挑战[32]。
王保忠等(2005)分析了美国自然风景园、公园运动、国家公园、开放空间规划、绿道等实践[33]。
王肖宇(2007)对美国黑石河峡谷遗产廊道的保护目标和方案做了介绍[34]。
学者们还将关注点放到了欧洲，并对各种绿道的思想和理论差异进行了对比。
张云彬等(2007)对欧洲绿道建设的理论与实践都进行了深入的探索，提出了其与美国绿道的差异性，认为欧洲提出的生态稳定性原则十分值得关注[35]。
韩西丽(2008)对斯洛文尼亚卢布尔雅那市环城绿道的建设背景、景观设计、管理维护等方面进行了介绍和分析，对绿道详细设计方面与绿道的使用活动等进行了较为深入的调查，丰富的照片资料展示了一个非常直观的绿道景观[36]。