机场管理机构鸟害防范至少应当包括
鸟害防治试题(场务分部)
石家庄国际机场鸟害防治试题姓名评分答题说明：满分100分，答题时间60分钟。
一.填空题（共6个空,每空3分，共计18分）1.民航总局规定，机场的鸟击事故率应控制在每万架次次以下。
2.在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外米以内、跑道中心线两侧各米以内的区域进行任何施工作业。
3.机场飞行区鸟害防治工作主要采取、定时定点声音驱赶的手段。
鸟害防治管理设施主要采用煤气炮、驱鸟猎枪、风动驱鸟器、人工捕鸟网、鞭炮、锣鼓等。
4.机场飞行区必须定期割草、清除场内垃圾、机场飞行区内种植吸引鸟类的农作物。
5.每天第一架航班起降前分钟开始进行鸟情巡视工作,航班结束，完成鸟情巡视工作。
二.选择题（共13个,每题4分，共计52分）1. 驱鸟人员持枪执行任务时，必须携带持枪证件，人同行，任务完毕，应当立即将枪支弹药移交给接班人员或交回单位保管，并办理交接手续，不得携带枪支离开机场或参加与驱鸟及其他野生动物防治无关的活动，严禁酒后持枪。
A.1B.2C.3D.42、驱鸟人员必须经过专业培训并取得持枪证，熟练掌握枪支技能，否则严禁持枪驱鸟。
A、维修 B 、擦拭 C、保养 D、使用3、枪支、弹药发生等严重事件时，应及时报告飞行区管理部领导及机场公安局，并协助调查。
A、被盗B、被抢C、老化D、丢失4. 机场驱鸟设备、器具主要包括等。
A.驱鸟车B.煤气炮、音响设备C.信号枪、猎枪D.捕鸟网5. 机场保障部当在鸟击事件发生小时内，按照中国民航鸟击报告格式将有关情况报中国民航鸟击航空器信息网。
在跑道上发现的被撞死鸟，亦应当按前款要求报中国民航鸟击航空器信息网。
A.1B.6C.12D.246. 机场公司任何单位和个人在飞行区内种植农作物和吸引鸟类的其它植物、进行各类养殖活动、设置露天垃圾场和垃圾分拣场。
A.禁止B.允许C.不做要求D.只允许机场公司7.枪支弹药要集中保管，枪、弹必须存放。
A、分类B、集中C、分离D、统一8、存放枪弹库或柜必须坚固安全，具有和报警功能，有专人负责管理。
机场管理机构鸟害防范至少应当包括
机场管理机构鸟害防范至少应当包括
以下几个方面：
1. 确定鸟类种类和数量：对于每个机场，应当对其所在区域的鸟类种类和数量进行调查和记录，并根据这些信息采取相应的防范措施。
2. 识别鸟害风险点：鸟类在机场内的飞行和活动中存在一些特定的风险点，如跑道、停机坪等，机场管理机构应当识别这些风险点并采取相应的防范措施。
3. 设立鸟害预防系统：机场管理机构应当建立一套完善的鸟害预防系统，包括鸟类监测、预警、威慑和驱逐等措施，以确保机场运营的安全。
4. 培训员工：机场管理机构应当为相关工作人员进行鸟害预防知识和技能的培训，提高他们应对鸟害事件的能力和水平。
5. 定期评估和改进：机场管理机构应当定期评估和改进鸟害防范措施，以保持其有效性和可持续性。
民用航空运输机场航空安全保卫规则
交通运输部令2016年第48号《民用航空运输机场航空安全保卫规则》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过，现予公布，自2016 年5月22日起施行。
部长杨传堂2016年4月21日民用航空运输机场航空安全保卫规则第一章总则第一条为了规范民用航空运输机场航空安全保卫（以下简称航空安保）工作，保证旅客、工作人员、公众和机场设施设备的安全，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内民用航空运输机场（含军民合用机场民用部分，以下简称机场）的安全保卫工作，与机场安全保卫活动有关的单位和个人应当遵守本规则。
第三条中国民用航空局（以下简称民航局）对机场航空安保工作实行监督管理。
主要职责包括：（一）督促和指导机场实施《国家民用航空安全保卫规划》，建立和运行航空安保管理体系；（二）督促和指导机场及其他民用航空有关单位的航空安保方案符合航空安保法规标准；（三）确定并划分机场及航空安保部门的职责，确定和建立不同单位之间协调的方法和渠道；（四）督促机场管理机构为其航空安保部门提供必需的资源保障，包括人员、经费、办公场地及设施设备等；（五）指导、检查机场基础设施与建筑的设计及建设符合航空安保法规标准；（六）指导机场制定航空安保培训计划，并监督执行；（七）对机场以及其他相关单位的航空安保工作运行的有效性进行指导、检查、监督；（八）收集、核实、分析潜在威胁和已发生事件的信息，负责对航空安全进行威胁评估，并指导、部署分级防范工作；（九）开发和推广使用先进的管理和技术措施，促进机场及其航空安保部门采用这些措施；（十）按规定组织或参与调查处理涉及机场的航空安保事件及其他重大事故。
第四条民航地区管理局负责航空安保法规标准在本地区机场的贯彻执行，对违法、违规行为进行查处。
主要职责包括：（一）对辖区内的机场执行航空安保法规标准的情况实施监督检查；（二）按规定审查机场及其他民用航空有关单位的航空安保方案，并监督实施和督促及时修订；（三）审查辖区内机场预防和处置劫机、爆炸或其他严重非法干扰事件的预案，对落实情况进行监督检查；（四）按规定组织或参与调查处理辖区内涉及机场的航空安保事件及其他重大事故；（五）指导、检查和监督辖区内民用航空安全检查工作；（六）检查、监督机场安保设施、设备的符合性和有效性；（七）指导机场按照《国家民用航空安全保卫质量控制计划》制定安保质量控制方案。
中国民用航空局公布《运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录》
中国民用航空局公布《运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录》文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2022.04.28•【文号】•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文运输机场鸟击航空器防范危险鸟种目录第一条为指导机场科学精准投放鸟击防范资源，依据《运输机场运行安全管理规定》《运输机场鸟击及动物侵入防范管理办法》《运输机场安全管理体系（SMS）建设指南》制定本目录。
第二条本目录适用于运输机场（包括军民合用机场民用部分，以下简称机场）鸟击防范管理工作。
第三条本目录中的危险程度是指不同重量的鸟种（含蝙蝠）撞击航空器产生的危害程度。
在鸟击物种风险评价中，危险程度可作为严重度分级的一个重要方面。
第四条我国鸟类的危险程度按鸟种体重划分为5个等级，1级为200克（含）以下，2级为201-1000克，3级为1001-1800克，4级为1801-3600克，5级为3600克以上。
危险鸟种为2级（含）以上，非危险鸟种为1级（附件1、2）。
第五条当出现鸟类集群活动时，构成鸟群的主要物种个体数的体重之和大于2级（含）以上各区间上限值的（2级为1000，3级为1800，4级为3600,5级为5000），该鸟群应当提升危险等级加以防范（附件3）。
第六条机场管理机构应当根据本目录，并结合生态环境调研、日常巡视观察和历史鸟击记录（含鸟击残留物鉴定结果）等因素，综合评估机场及周边活动鸟种的鸟击风险，科学确定本场的重点防范鸟种，采取针对性鸟击防范措施。
第七条本目录由中国民用航空局机场司负责解释。
第八条本目录自2022年5月1日起施行。
(2021年整理)机场鸟害防治方法
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【类别】中国民用航空总局机场司咨询通告【编号】AC—CA-2000—2【下发日期】2002。
2。
28【正文】机场鸟害防治方法本咨询通告的目的是指导机场管理机构开展鸟害防治工作，包括机场鸟害防治工作的组织机构、机场鸟害防治工作的基础性研究、驱鸟手段和方法、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用和管理。
各机场管理机构应当参照本咨询通告并结合本机场的实际情况，制订具体且便于操作的防治措施和管理办法。
一、机场管理机构应当高度重视机场鸟害防治工作，采取多种手段和方法将鸟类对航空器运行的危害降到最低，最大限度地避免鸟撞航空器事件的发生,保障飞行安全。
二、机场管理机构应当成立鸟害防治工作领导小组,并设立鸟害防治工作小组。
1、机场鸟害防治工作领导小组的成员一般应由机场领导、机场管理、安全监察、公安部门及空中交通管理部门的人员组成。
其主要职责是：（1)组织制定机场鸟害防治实施方案；(2）组织制定鸟情巡视制度、鸟害报告制度、驱鸟枪支及其他驱鸟设备的使用管理和维护规程；（3）负责机场鸟害防治工作的对外协调、联络及宣传；（4）定期召开机场鸟害防治工作会议,研究和布置鸟害防治工作；（5)配合有关部门调查处理鸟击构成的飞行事故及飞行事故征候。
2、机场鸟害防治工作小组应由专职或兼职的人员组成。
鸟害防治工作小组在机场鸟害防治工作领导小组的指导下，具体负责机场鸟害防治工作，其主要职责是：（1)根据鸟情巡视制度，负责对鸟类活动情况的日巡视、日记录；积累音像资料，并定期对记录资料进行分析整理。
机场鸟类安全管理制度
一、总则为保障机场航班安全，防止鸟类对飞行器造成危害，根据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场鸟害防治管理规定》等相关法律法规，结合我国机场实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有民用机场及其周边地区，包括机场运行区、净空保护区和周边生态区域。
三、组织机构1. 机场鸟类安全管理工作由机场管理机构负责，成立鸟类安全领导小组，负责制定鸟类安全管理制度、组织协调鸟类安全工作。
2. 鸟类安全领导小组下设鸟类安全办公室，负责具体实施鸟类安全管理工作。
3. 机场各部门应按照职责分工，共同做好鸟类安全管理工作。
四、鸟类安全管理制度1. 鸟类调查与监测（1）机场管理机构应定期对机场周边生态环境进行调查，了解鸟类活动规律，掌握鸟类种类、数量、分布等信息。
（2）机场应建立鸟类监测网络，定期开展鸟类监测工作，及时掌握鸟类动态。
2. 鸟类驱赶与控制（1）机场应采取物理、化学、生物等多种方法，对机场周边鸟类进行驱赶和控制。
（2）机场应定期对驱赶设备进行检查、维护，确保其正常运行。
3. 鸟类栖息地管理（1）机场应合理规划鸟类栖息地，尽量减少对鸟类栖息地的破坏。
（2）机场应加强对鸟类栖息地的保护，禁止乱砍滥伐、乱捕滥猎等违法行为。
4. 鸟击事件处理（1）机场应建立鸟击事件报告制度，及时上报鸟击事件。
（2）机场应组织专业人员对鸟击事件进行调查分析，制定预防措施。
5. 鸟类安全教育与培训（1）机场应定期开展鸟类安全教育活动，提高员工对鸟类安全工作的认识。
（2）机场应加强对新员工、转岗员工的鸟类安全培训，确保其掌握鸟类安全知识。
五、监督检查1. 机场管理机构应定期对鸟类安全管理工作进行检查，确保各项措施落实到位。
2. 机场应建立健全鸟类安全责任追究制度，对违反鸟类安全管理制度的行为进行严肃处理。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由机场鸟类安全领导小组负责解释。
3. 本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
鸟击及动物侵入防范第二模块-企事业内部考试其他试卷与试题
鸟击及动物侵入防范第二模块-企事业内部考试其他试卷与试题一、填空题1. 机场管理机构应当每年至少进行______机场鸟击及动物侵入防范工作评估,分析鸟击及动物侵入防范工作状况,及时改进鸟击及动物______防范工作。
答案：一次侵入2. 在机场投入运营后,机场管理机构应当在第一年内完成一次全面的生态环境调研,以后每______至少开展一次全面的______调研。
答案：五年生态环境3. 机场管理机构应当______向机场月边居民宣传放飞鸽子对飞行安全的危害,并配合当地______发布限制放飞鸽子的规定。
答案：不定期人民政府4. 巡视人员应当重点关注______端附近区域鸟类和其他动物活动及相关生态环境状况答案：跑道5. 鸟情巡视人员应当______观察到的______和其他动物活动情况答案：记录鸟类6. 机场管理机构应当在______的基础上，根据鸟类和其他动物活动特点，采取______、拦阻、清除等综合手段实施______，并根据实施效果持续改进答案：环境治理驱赶防范工作7. 对于在机场内捕获的活体鸟类或者其他珍稀野生动物,机场管理机构应当______处置或者运送至远离机场的地点______。
答案：妥善放生8. 鸟击及动物侵入防范人员发现可能______飞行安全的鸟类和其他动物活动时,应当立即向______交通管理机构通报,并视情发布航行通告答案：危及空中9. 货物运输部门所载运的动物在______内逃逸时,或者控制区道口监护人员发现动物通过道口进入飞行区时,应当立即组织______并及时通报机场管理机构。
答案：飞行区抓捕10. 对机场鸟击及动物侵入防范人员的业务能力要求：熟悉机场鸟击及动物侵入防范的______和工作要求；熟悉机场乌击及动物侵入防范工作______及相关技术方法答案：基础知识内容二、判断题11. 机场管理机构、有关航空运输企业或者航空器维修部门和人员应当如实报告事件信息,不得瞒报、谎报、迟报。
191号令题库讲解
191号令题库讲解191号令题库一、单项选择1.机场管理机构应当至少 B.每月召开一次安全生产例会，分析、研究安全生产中的问题，部署安全生产工作。
A.每周B.每月C.每季度D.每半年2．机场管理机构应当 C.每年对机场的运行安全状况组织一次评估，内容包括机场管理机构和驻场运行保障单位履行职责情况以及机场设施设备的状况。
A.每季度B.每半年C.每年D.每三年3．机场管理机构应当制定各项工作的记录，详细记录各项检查和维护情况。
记录应当包括电子文件和纸质文件。
纸质记录需保存 D 以上,电子记录应当保存。
A.一年五年B. 二年五年C. 一年十年D. 二年十年4．新建或扩建的跑道、平行滑行道完工或部分完工但未投入使用前应当及时设置 A 。
A.关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。
B. 不适用地区标志物和不适用地区灯光标志，并发布航行通告。
C. 关闭标志、不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。
D. 关闭标志，并发布航行通告。
10．在机场控制区工作的员工，一年内违章 B 次（含）或者连续两年每年违章次（含）的，机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。
A.五二B.五三C.六三D.六二11．机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位的人员，应当熟知手册的相关内容，并严格遵守和执行手册的规定。
机场管理机构、航空运输企业及其他运行保障单位应当 D 就手册组织对员工的培训和考核。
考核不合格的人员，不得从事相应的工作。
A.每年B.每两年C.每三年D.定期12．机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。
AA.《民用机场飞行区技术标准》B.《民用机场运行安全管理规定》C.《民用机场建设管理规定》D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》13．机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面 D 。
A.修补方案B.修补预案C. 抢修预案D. 紧急抢修预案14．水泥混凝土道面必须完整、平坦， B 米范围内的高差不得大于10毫米；15．水泥混凝土道面板块接缝错台不得大于 C 毫米；道面接缝封灌完好。
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机场管理机构鸟害防范至少应当包括
1. 引言
随着航空业的发展，机场作为重要的交通枢纽，越来越受
到人们的关注。
然而，机场周围的鸟类活动可能给航空安全带来潜在的威胁。
鸟类与航空器的碰撞可能导致严重的事故，危及乘客和机组人员的生命安全。
因此，机场管理机构应当采取措施，有效防范鸟害。
2. 现状分析
2.1 鸟类与航空器碰撞的危害
鸟类与航空器碰撞是全球范围内航空安全的重要威胁之一。
鸟类进入飞行航线或接近飞行器，可能导致飞行器引擎中的鸟类被撞击，导致飞行中途故障和事故发生。
这种事故可能导致飞行器失控、引擎故障、起火甚至坠毁，给乘客和机组人员带来严重的伤害和生命危险。
2.2 机场管理机构的责任
机场管理机构负责监控和管理机场的运营，包括航空安全
的保障。
防范鸟害是机场管理机构的重要职责之一。
机场管理机构应当制定一系列的防鸟害措施，以确保航空安全。
3. 鸟害防范的措施
3.1 鸟类活动监测
机场管理机构应当建立鸟类活动监测系统，通过监测鸟类
在机场附近的活动情况，及时掌握鸟类的迁徙、栖息和繁殖等活动信息。
监测系统可以利用雷达、红外线传感器、摄像机等技术手段，对鸟类活动进行实时监测。
3.2 鸟类活动预警
基于鸟类活动监测系统的数据，机场管理机构可以制定鸟
类活动预警机制。
一旦监测到鸟类活动异常或与飞行航线接近，预警系统可以发出警报，通知机场运营人员和飞行员，采取相应的措施避免与鸟类发生碰撞。
3.3 鸟类生境管理
机场周边通常有大片的湖泊、河流和草地等鸟类生境，吸
引了大量的鸟类栖息。
机场管理机构应当采取措施，如清理堆积的垃圾、移除过多的水源等，减少鸟类的栖息条件，以降低与鸟类发生碰撞的可能性。
3.4 鸟类驱逐措施
机场管理机构可以采用一些技术手段来驱逐鸟类。
例如，
使用声音设备播放噪音、使用激光器发出刺激光束、设置鸟类威胁模型等，可以有效驱逐鸟类，防止其进入飞行航线。
3.5 教育和培训
机场管理机构应加强对机场人员和飞行员的鸟害防范教育
和培训。
通过教育和培训，提高机场人员和飞行员的鸟害意识、鸟类识别能力和鸟害应急处置能力，确保他们能够及时发现和处理与鸟类相关的安全问题。
4. 结论
为了确保航空器的安全运行，机场管理机构应当采取一系
列的鸟害防范措施。
从鸟类活动监测到鸟类驱逐，再到员工培训，每一个环节都至关重要。
只有通过科学有效的鸟害防范措
施，才能保障机场的航空安全，保护乘客和机组人员的生命安全。