当代城市交通发展研究
城市交通拥堵研究与缓解措施
城市交通拥堵研究与缓解措施城市交通拥堵是当代城市化进程中无法避免的问题之一。
由于城市化程度不断提升，城市人口不断增长，加之私家车数量的快速增长，城市交通拥堵已成为世界各大城市共同的问题。
本文将就此问题展开讨论，调研其原因，并探索可能的解决方法。
一、交通拥堵的原因城市交通拥堵的原因主要有以下几点：1.人口密度高导致道路容量不足，交通运输系统因无法满足需求而崩溃。
2.城市发展过程中，城市规划不完善，公共交通建设不足。
城市居民数量增加时，当街道宽度、道路数量与公共交通设施无法跟上城市发展的速度时，交通拥堵便会爆发。
3.私家车数量增加过快，高峰时段道路容量不够，同时，私家车所需的停车位数量大、泊车造成拥堵也是主要原因之一。
二、交通拥堵的影响城市交通拥堵不仅给居住在城市中的人们带来诸多烦恼，也对经济和环境造成严重的影响。
它既浪费时间，也导致能源消耗的增加。
据统计，每个人每天在交通拥堵中浪费的时间多达1.5个小时。
若以全世界范围估计，浪费时间达数千亿小时，造成的经济损失也是不可估量的。
另外，交通拥堵还拉低了坐车出行的效率，如公共交通、出租车搭乘时间就会延长。
交通拥堵还会对环境造成极大的影响，尤其是空气污染问题。
因为交通拥堵时车辆停滞时的排放往往会比运行中的车辆更为浓重。
这会导致城市环境进一步恶化，污染物浓度飙升，城市居民的呼吸系统健康受到威胁。
三、解决交通拥堵问题的途径为了解决城市交通拥堵问题，需要采取科学、系统、可操作的措施。
这里简单列举几个可行的办法：1. 制定科学合理的城市交通规划规划是城市发展的重要组成部分，合理科学的交通规划不仅能够提高交通系统的容量，提高交通系统的安全性，更能为大量居民的出行带来便利。
2. 进一步加强公共交通工具的建设，大量加强城市公交工具建设，通过公共交通工具代替私家车的出行方式，将缓解交通运输问题，确保公共交通工具能够为大量不同类型的城市人群提供便利的服务，满足日常通勤和旅行需求。
城市交通系统可持续发展的评价指标体系研究
分。
城市交通系统可持续发展评价的 目的在于分析城市交通系统可持续发展的 程度， 及时了解交通系统中社会、 经济、 环境资源是否协调发展， 城市交通 即： 系统能否保质、 保量地满足人们的交通需求， 交通系统对环境的影响程度， 交通 系统对资源的利用是否合理等。评价本身是分析问题的手段， 评价为决策服务。 评价的重点不在评价的结果， 而在于向决策者提供信息。 这些评价信息需要一套 可行的评价指标体系来反映。 城市交通系统可持续发展是学科发展的国际前沿性课题， 是交通研究的新起 点。 进行城市交通系统可持续发展的研究是实施我国可持续发展战略中的重要环
平和生态平衡的影响； 长期资源和短期资源利用和分配的原则等 。 这些关于可持
续发展的概念界定和内涵探索， 不仅阐述了 城市交通系统可持续发展的目标， 也 勾画了相应的实践路径。 我国学术界立足自 身国情， 近年来在城市交通系统可持续发展的概念和理论 研究上也相当活跃，且在操作实践上进行了系列的 探索。 国内对城市交通系统可持续发展的概念讨论主要表现在以下几方面： 讨论交 通系统可持续发展的原则、内涵和属性； 分析中国 城市交通可持续发展的制约因 素； 剖析城市道路规划建设在可持续方面存在的问 分析城市公共交通与城市 题； 土地、 环境保护、能源利用等方面的关系等等。 以可持续发展理论为指导的城市 交通系统的评价工作正在展开。 东南大学杨赛霓在论文 《 面向可持续发展的城市交通系统综合评价指标体 系》中， 从城市交通系统建设水平、功能目 经济目 标、 标、社会 目 标和环境 目 标 等几个方面建立了一套评价指标； 上海铁道大学樊建林和孙章在 《 城市交通可持 续发展评价体系的研究》中， 提出了从包括发展水平、 发展能力和协调能力等三 个方面的可持续发展度的概念， 用以衡量城市交通可持续发展的程度和水平， 并 建议采用多层次模糊综合评判法作为评价方法； 北方交通大学卫振林进行了城市 交通可持续发展若干问题的研究， 对城市交通可持续发展的客观环境约束机制作 了初步量化研究， 提出了城市交通环境容量和城市交通环境承载力的概念， 在此 基础上建立了综合评价指标体系和 “ 可持续度”的 评价模型。 另外，国家 然科学基金重点项 目 《 自 可持续发展的城市交通运输系统研究》
基于大数据分析的城市交通拥堵问题研究与优化
基于大数据分析的城市交通拥堵问题研究与优化城市交通拥堵是当代城市面临的一大挑战，给人民的生活、经济发展、环境保护等方面都带来了诸多困扰。
然而，随着大数据技术的发展，基于大数据分析的城市交通拥堵问题研究与优化已经成为一种有希望的解决途径。
一、大数据分析在城市交通拥堵问题研究中的应用大数据分析可以通过收集、处理和分析交通相关数据，为对城市交通拥堵问题进行深入研究提供了可能。
首先，大数据分析可以帮助提取历史交通数据中的有价值信息，深入了解拥堵的成因和规律。
其次，大数据分析可以实时监测城市交通状况，快速识别交通拥堵点，帮助交通管理部门实时调整交通信号、交通路线，从而减轻交通拥堵。
最后，大数据分析还可以通过挖掘人们的出行行为，预测未来交通状况，为城市交通规划和建设提供参考依据。
二、利用大数据提供的解决途径优化城市交通拥堵问题针对城市交通拥堵，基于大数据分析的解决途径具有以下优势，可从以下几个方面进行优化。
1. 交通规划与调整的优化通过大数据分析，可以获取城市交通量的实时数据和历史数据，进行交通流量预测与调整。
交通管理部门可以根据预测结果有针对性地安排交通信号灯的时间间隔、调整道路限行、限时等措施，以缓解交通拥堵。
此外，基于大数据的交通规划还可以优化道路布局，提升道路交通容量，减少狭窄路段的拥堵现象。
2. 出行决策与优化借助大数据分析技术，可以实时获取不同交通出行方式的出行时间、费用、路况等信息，为居民提供个性化的交通出行方案。
通过推荐最佳出行路线和时间，可以引导居民选择合理的出行方式，避开高峰期，减少交通拥堵。
3. 交通治理与管理的优化大数据分析可以帮助交通管理部门了解城市交通拥堵的热点区域和高发时段，从而有针对性地进行交通治理。
通过加强交通管制、加大交通宣传力度、增加公共交通的投入等手段，可以有效减轻交通拥堵。
此外，大数据分析还可以帮助交通管理部门进行事故预警和调度优化，提高应急处置能力，减少事故对交通拥堵的影响。
交通运输行业的发展趋势与前景
交通运输行业的发展趋势与前景近年来，随着经济的快速发展和人口流动的增加，交通运输行业获得了巨大的发展机遇。
本文将就交通运输行业目前的发展趋势以及未来的前景进行探讨。
一、城市化带来的机遇城市化是当代社会发展的一大趋势，也是交通运输行业获得发展机遇的重要驱动力。
随着城市人口规模的增加，交通运输需求也随之增长。
不仅仅是大城市，中小城市亦如此。
为了满足人们对交通便利的需求，交通运输行业需不断提升服务质量和效率，推动行业创新和发展。
二、公共交通的智能化和绿色化随着科技的不断进步，智能化和绿色化已成为交通运输行业的重要发展方向。
智能交通系统的建设和使用，可以提高道路通行效率，减少拥堵，提升交通安全。
同时，绿色交通技术的广泛应用可以减少污染物排放，保护环境，提升居民生活质量。
三、高铁和航空的迅猛发展在交通运输行业的发展中，高铁和航空是最具潜力的领域之一。
高铁的快速发展带来了巨大的经济效益和社会效益。
高铁的发展不仅提高了人们的出行效率，也促进了城市的发展和经济的繁荣。
此外，随着人们生活水平的提高，航空业也迅速发展起来，越来越多的人选择乘坐飞机来满足长途出行需求。
四、跨境物流的发展空间全球化进程的加快，为交通运输行业带来了跨境物流的发展机遇。
随着国际贸易的增加，跨境物流需求呈现出快速增长的趋势。
物流行业不断创新和提高效率，加强国际物流合作，促进贸易畅通。
五、物流配送的新模式随着电商业务的快速发展，传统的物流模式已经无法满足快速变化的需求。
快递行业不断创新，提升配送速度和服务质量。
同时，物流仓储业也迅速发展，应对日益增长的仓储需求。
新技术的应用和物流配送模式的创新，将进一步推动交通运输行业的发展。
六、人工智能的应用人工智能的快速发展为交通运输行业带来了更多的机遇。
通过人工智能技术的应用，交通管理、路况监测等方面可以实现自动化、智能化的处理，为整个交通运输行业带来更高的效率和便利。
总之，交通运输行业在城市化进程、科技发展和全球化进程的推动下呈现出蓬勃发展的趋势。
城市公共交通规划的挑战与机遇
城市公共交通规划的挑战与机遇随着城市化进程的加速，城市公共交通规划成为了当今社会发展中的重要议题。
城市公共交通规划的挑战与机遇紧密相连，它既是城市发展的重要支撑，也是解决交通拥堵、改善环境质量的关键途径。
本文将从城市化的背景、挑战与机遇、可持续发展等方面探讨城市公共交通规划的重要性和未来发展方向。
一、城市化背景下的公共交通规划挑战城市化是当代社会的主要趋势，随着城市人口的不断增加，交通问题日益凸显。
首先，城市化导致了交通需求的急剧增长。
人口密集的城市使得交通拥堵成为常态，给居民的出行带来了巨大的不便。
其次，城市化加剧了环境污染和能源消耗。
私人汽车的增加导致空气质量下降，噪音污染加剧，同时也加剧了对石油等有限资源的依赖。
再次，城市化使得城市空间有限，土地资源紧张。
如何在有限的空间内合理规划公共交通，提高交通效率成为了亟待解决的问题。
二、城市公共交通规划的机遇城市公共交通规划面临着巨大的挑战，但同时也蕴含着巨大的机遇。
首先，城市公共交通规划是实现可持续发展的重要途径。
通过提供便捷、高效、环保的公共交通服务，可以减少私人汽车的使用，降低能源消耗和环境污染。
其次，城市公共交通规划可以提升城市形象和居民生活质量。
发达的公共交通系统可以提高城市的吸引力，吸引更多的人才和投资。
同时，便捷的公共交通也能提高居民的出行便利性，提高生活质量。
再次，城市公共交通规划可以促进城市经济的发展。
高效的公共交通系统可以提高人员流动性，促进产业集聚和经济活力。
三、城市公共交通规划的可持续发展城市公共交通规划的可持续发展是未来的发展方向。
首先，要推动公共交通与城市规划的有机结合。
公共交通规划应与城市规划相互协调，合理布局交通枢纽和线路，提高交通系统的覆盖面和便捷性。
其次，要加强公共交通的智能化建设。
通过引入智能调度系统、电子支付等技术手段，提高公共交通的管理和服务水平。
再次，要加大对公共交通的投入力度。
政府应加大对公共交通的资金投入，提高公共交通的设施和服务质量。
城市交通拥堵问题与解决策略研究课题申报2024
城市交通拥堵问题与解决策略研究课题申报2024一、背景介绍城市交通拥堵已成为当代城市发展面临的重要问题之一。
随着城市化进程的加速，人口增长和汽车保有量的增加，城市交通拥堵现象日益严重，给城市居民的出行带来了巨大的困扰。
因此，研究城市交通拥堵问题并找到有效解决策略，对提高城市交通运输效率，改善居民出行体验，促进城市可持续发展具有重要意义。
二、研究目标本课题旨在深入研究城市交通拥堵问题，并提出可行的解决策略，以改善城市的交通运输状况。
具体目标如下：1.分析城市交通拥堵问题的现状、成因和特点；2.探讨城市交通拥堵对城市可持续发展的影响；3.总结国内外城市交通拥堵缓解的成功经验与案例；4.研究基于现代信息技术的交通拥堵解决策略；5.制定一套适用于我国城市的交通拥堵缓解措施，并提出实施建议。
三、研究内容为达成上述研究目标，本课题将开展以下研究内容：1.城市交通拥堵问题的现状与成因分析：a.调查研究各个城市的交通拥堵情况，统计交通拥堵指标；b.分析交通拥堵的成因，包括道路基础设施不完善、车辆保有量增加、交通管理不善等。
2.城市交通拥堵对城市可持续发展的影响分析：a.研究交通拥堵对环境的影响，如空气污染、噪音污染等；b.探讨交通拥堵对经济发展的影响，如出行效率低下、交通费用增加等。
3.国内外交通拥堵缓解的成功经验与案例研究：a.研究国内外一些成功解决交通拥堵问题的城市，如新加坡、伦敦等；b.总结这些城市的成功经验与做法，并分析其适用性。
4.基于现代信息技术的交通拥堵解决策略研究：a.分析现代信息技术在交通运输领域的应用现状；b.探讨如何运用信息技术手段来缓解交通拥堵问题，如智能交通系统、出行导航等。
5.制定适用于我国城市的交通拥堵缓解措施：a.根据我国城市的实际情况，提出可行、有效的交通拥堵缓解措施；b.结合国内外成功经验，制定适用于我国城市的实施建议。
四、研究方法本课题将采用多种研究方法，包括实地调研、文献研究、数据统计与分析等。
浅谈城市道路交通可持续发展
１２ 机 动 车对 于城 市环 境 的污染 日益加 剧 ．
机动车对于环境 的污染 主要 来 自于尾气 、 曲轴箱 、 轮轴 以及 刹车磨损产生 的颗粒物等。其主要污染成分为 ：Ｏ， ｘ 碳氢化 Ｃ ＮＯ ， 合物 、 、 铅 固体颗 粒等。据有关 资料显示 ， 若全 球机 动车均使用 以
者” 之间的矛盾 ）各种交 通方式 之间 的矛盾 （ ， 即采取 不同 出行方 式 的交通参与者之间的矛盾 ）交通参 与者的素质 ， ， 交通管理者 一
要求人们研究怎样 发展适应 可持续发 展的科学技术 ， 怎样造成 可
我 国城市化的发展趋 势。综观世界 各国城市化 的道路 ， 其发 持续发展社会条件 ， 怎样解决可持续发展 中的种种难题。可持续
展进程与经济发展水平是 密切相关 的。现阶段 ， 国经 济正处于 发 展的城市道路交通是建立在可持续发展理念 的基础之上 ， 我 以可 ［ ］ 段 宁． 制 性 详 细规 划调 整 论 证 方 法及 制度 改 革研 ［ ］ 杨 ２ 控 ５ 浚． 控规调整 管理 工作 中存 在的 问题 及对 策 对控规
浅 谈 城 市 道 路 交 通 可 持 续 发 展
郭 小兵
摘
郭 杰 荣
要： 从人 与 自然辩证关 系的角度分析 了现阶段城市道路交通存在 的问题 ， 出解决 问题 的关键是建立可持续发展 的 提
观 念， 并将其落实到实践 中， 最终 实现城市道路交通系统 自身 以及其与 自然环境之间的持 续、 协调 、 健康发展。
北京规划建设 ，０ ３ ２ ：１５ ． ２ ０ （ ）５ —６ 城 市规划 ，０ ８２ ：５４ ． ２ ０ （） ４ —９
［］ 杨 ４
９ Ｂ的中强噪声 ， ０ｄ 影响范 围广 ， 干扰时 间长 ， 且增长很快 ， 已经成 引起 了人们的重视。我 国 已把 “ 教兴 国” 可持续发 展” 为 科 和“ 作 为人们关注 的主要环境问题。 两大发展战略。可持续 发展要 求人类是 地球 的爱护者 、 管理者 ，
城市交通规划的现状和未来趋势
城市交通规划的现状和未来趋势一、现状城市交通规划是当代城市发展至关重要的一部分，目前，随着城市化进程的加速，越来越多的人涌向城市，城市交通问题日益严重。
城市交通规划已经成为解决城市发展中燃眉之急的大问题。
1.城市交通基础设施建设落后目前，我国城市交通基础设施建设整体上还比较落后，许多城市还未建立起完善的交通网络和具有高容量和高效率的交通系统。
同时，一些城市交通基础设施的旧化程度较高，交通拥堵、通行速度慢等交通状况已经成为城市发展中的瓶颈。
2.城市交通需求缺乏综合规划另外，城市交通需求的多元化和跨度越来越大，公共交通、私家车、自行车等多种交通方式在城市中交错出现。
但目前城市交通规划缺少综合性的考虑，各部门间的信息共享不够，决策层面上的协作薄弱，导致城市交通规划中的不足仍然存在。
二、未来趋势1.大力推进城市交通基础设施建设随着新一轮城市化发展和城市容量的提高，城市交通基础设施建设将会得到更大的重视和资金支持。
未来，城市交通规划将更加注重公共交通的规划和建设，建立具有大容量和高效率的交通系统，以满足人们日益增长的出行需求，提高城市交通的可达性和便捷性。
2.推行数字化城市交通规划数字化城市交通规划是未来城市交通发展的一大趋势。
数字化城市交通规划实际上就是将城市交通规划数字化，通过数字化技术、人工智能等手段，将城市交通规划实现智能化、高精度化的管理。
这一趋势将使城市交通规划的工作更加科学、可靠和高效。
3.推广新能源汽车和智能出行中国政府已经提出了2025年新能源汽车销售有望占据车市总体销售的50%以上的目标，这也必然将推动城市交通的绿色化和智能化趋势。
未来，城市交通规划将更加注重推广新型出行方式，如电动车、自动驾驶等技术，推广共享出行。
通过新技术的应用，城市交通将会更加便捷、智能、绿色。
三、结论总之，城市交通规划是城市化发展的重要组成部分。
城市交通规划涉及到城市交通基础设施的建设、城市交通管理及维护，应该综合考虑交通需求、资源利用以及环境和社会效益等因素，确保城市交通更加智能、绿色、安全和高效。
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当代城市交通发展研究摘要:城市交通在我们的日常生活中是非常重要的一大环节。
衣、食、住、行，虽然排在了末位但并不代表它对于当代的城市不具有重要性。
当代城市交通发展的程度与人们的生活舒适度有着紧密联系，一个国家，一座城市它的交通规模如何也直观的展现出这个国家、这座城市的先进性。
城市交通在经济科技高速发展的当代社会已经成为了一种象征，多种多样的城市交通方式交织在每个人的生活计划中。
在当代社会，私家车的大量涌现，BRT、公交车的广泛应用，在城市间穿梭的高铁列车、动车组以及普通列车。
随着社会的不断发展，人们的选择也更加的多样化，但是在这样繁荣的当代城市交通背景下依然具有一定的局限性。
在本文当中，将对于当代城市交通的发展作出一定的研究以及归纳总结，希望在日后相关的工作以及学习中起到一定作用。
关键词：城市交通；节能减排；高效安全在当今社会发展速度高速蓬勃的趋势之下，当代城市交通越来越成为人们所关注的重要话题，人们生活的方方面面都与城市交通息息相关，城市交通也能够从一个较为主观的方面展示出一个城市的发展能力，以及城市居民出行的舒适程度，但是其中所存在的局限性也不容小觑，安全问题越来越严重，环境污染越来越严重，城市交通的发展究其根本应该如何既高效又节能，既能保证驾驶员以及乘客的安全又要保证对于环境的破坏降低至最小值甚至是对于环境不造成污染。
在发展城市交通的同时，还应该重视交通法规的执行遵守，情理兼治，科学入手。
从根本上扭转当代城市交通安全程度有待提高，环境污染程度却在不断加重的尴尬局面。
一、当代城市交通概念简述（一）当代城市交通的基本概念城市交通是与我们的日常生活密不可分的一部分，无论去哪里，都与交通有着千丝万缕的联系。
所谓的城市指的是市区以及郊区的综合体，而不是指单一的市区或者是郊区。
而城市交通中最为关键的元素则是道路。
道路并不仅仅指的是地面上固有的公路，道路所涵盖的范围十分广泛，它既包括地面上的也包括地面以下的，既包括像是高架桥这类的交通建筑也包括水道以及索道这样的装置。
道路可以看做是一个系统，而在这个系统间，无论是货物的运输还是公众的出行都必须将道路作为依托，城市交通的发展是一个非常漫长的演化过程，它随着时代的变化而越来越进步。
在早些年，城市中的居民出行主要是依靠自己行走，如果面对路途较远的，则是以轿子，骑牲畜来进行代步。
而在货物运输方面大多是以自己的手提肩扛为主，大型的或是较为沉重的就利用工具进行运输。
自从车辆出现，城市交通工具的主体就变成了马车，而一路发展至今日，马车也已经逐渐的消失在人们的生活视线范围内，自行车，电动车，摩托车以及汽车火车逐渐成了当代城市交通的主体。
（二）当代城市交通的基本特点当代城市交通并不是处于同一层次上的，当代城市交通因为社会发展速度，城市的规模，城市的地理位置以及城市的经济地位政治地位的不同而有所差异，但是虽然具有一定的差异性但无论是哪个国家那所城市，城市交通所具有的特点是相同的：首先城市交通最重要的部分就是客运，客运与货运是组成交通的两大需求要素，而我国人口众多，客运自然而然的就成为了城市交通中的重中之重；其次是城市交通中的高峰时期，人们的作息规律是大致相似的，早晨上班晚上下班造成了很大的客运压力，而早晚的一定时间段也就成为了该城市的城市交通高峰时段；第三是无论哪个城市，都具有一定的交通运输规律，这其中包括客运规律以及货运规律；最后一点则是对于城市交通能产生决定性的影响因素：城市的总体规划布局，城市的总体规划布局与运量大小是具有直接关系的。
二、当代城市交通分类（一）私人交通轿车、摩托车、自行车为工具为私人交通创造便利是二战后期才开始发展的事情，在二战结束后，该类城市交通中的工具迅速增多，也迅速受到人们的追捧以及热爱。
首先，无论是摩托车还是自行车亦或者是汽车，他们的速度有快有慢但最终都能够为人们提供方便的出行。
他们比起牲口代步更加的机动方便，灵活程度得到了大大的提高，可以随意的行止，更能够实现人们“从门到门”的愿望。
但是这样的交通工具也带有一定的局限性，就以自行车为例：自行车运载量非常小，可利用性是带有一定局限性的，运送效率较低并且速度慢，但是从较为积极的方面来讲它能够完全靠人力不对环境造成污染。
私人交通工具的过快过多发展，虽然给人们带来了更多的便利但是却给城市交通带来了不小的麻烦：首先是造成了难以缓解的交通拥挤，交通堵塞，在城市中平均车速几乎每天都在下降，其次是过多的私人交通工具会产生严重的安全隐患，造成交通事故的频发，第三，汽车鸣笛声会造成噪音污染而排放的尾气则会对环境产生恶劣影响。
第四，目前的汽车，摩托车等交通工具主要依靠的能源是汽油柴油等，大量的私家车出现对于能源的长期利用造成了不小的挑战。
（二）公共交通在中小城市当中，常见的公共交通工具以公交车、BRT等交通工具为主，它们作为城市中的主要客运力量为人们的出行带来便利，而在北上广深这样的现代化大都市中，地铁、快速公交等公共交通工具作为主要的城市交通工具，无论是在中小城市还是在现代化大都市，公共交通是一个完整的交通运输系统，而正是由于这套系统的不断完善和不断提高，使得公共交通逐步成为城市交通的中坚力量。
公共交通工具之所以能够收到人们的青睐主要存在以下的优势：首先它的运载量非常大，并且运送效率较高，其次在能源消耗方面可以看出它的能源消耗程度较低，这也间接的降低了对于环境的污染，在我国，现在有很多企业以及机关都采取了以公共交通工具接送工作人员的措施。
三、当代城市交通现实状况所面临的问题（一）道路容量不足在我国道路容量不足的问题一直非常突出，但是在近几年间我们不难发现人均道路面积正在逐步的增长，虽然是呈现出了增长态势但是仍然赶不上平均发展速度。
在日常生活中可以发现许多城市的中心区域的道路终日繁忙，堵车现象几乎每日都在上演，甚至有的路段持续堵塞6个多小时。
导致这样的现象产生的直接原因是道路面积严重不足。
在我国，大城市中的人均道路面积连发达国家的三分之一都不到。
其次，城市房地产的开发在市中心地带过于集中造成了严重的交通压力。
并且在很多城市中新增道路面积被各种小摊贩以及违章停车所占用，造成了更加紧张的局面。
（二）汽车增长速度过快大城市机动车增长速度逐步加快，各类的汽车，摩托车等交通工具以平均每年百分之十五的增幅增长着。
在94年，我国的全国汽车拥有量就已经达到了达941.95万辆，但是大城市的增长仍然不断攀升。
正是这样的不断攀升引起了近年来我国的城市交通状况不断恶化。
我国现有城市路网的现实状况属于低速交通系统，很难满足现代汽车交通日益高涨的需要。
四、当代城市交通发展的方向以及处理方法探究（一）节能减排绿色交通（Green Transport），指的是采用对环境污染较低的，比较适合都市整体环境的交通运输工具来进行一定的社会经济活动的一种新型的概念。
这是一种低污染的并且有利于交通运输系统和谐发展的新理念。
绿色交通可以体现在两个方面，第一就是体现在交通方式上：，例如步行交通、自行车交通、公共交通以及轨道交通都是绿色的交通方式，这样的交通方式不会对环境造成恶劣的影响，保证了环境能够和谐的可持续发展。
另一方面则是从从交通工具上看，在当代的城市交通中绿色的交通工具也逐步增加，例如双能源汽车，天然气汽车，电动汽车，太阳能汽车等各种低污染车辆。
绿色的公共交通工具还包含着各种电气化的交通工具，例如无轨电车、有轨电车、以及地铁等等。
（二）提倡的城市交通方式步行当代城市交通中人们最普遍的一种出行方式，步行交通作为出行方式中最基础而重要的部分，在道路安排上所被考虑的位置却要放在最后，首先，道路空间最先考虑的是汽车，这是一种不合理的设计理念，道路空间优先安排给汽车使用，导致许多的人行道变成了汽车停车场，甚至更有些街道不设置人行道。
道路空间中的人行道不能担负起人行道的责任却变质的成为了停车场，小摊贩进行商品交易的地方，很多时候我们不难发现政府首先征用占用的都是人行道的空间，现代如果步行出门，这样的行人就面临着人行道空间匮乏的困难。
在我国，不应该继续征用人行道，而是应该追求修建高品质人行道，高品质的人行道应该是能够无障碍通行的，不被用于其他用处，例如停车、售卖等活动。
应该拥有合适的宽度以及安全良好的整体系统。
在有些国家，另一种出行方式甚至比步行更加受到阻碍，在20世纪后半期在许多城市当中都禁止骑行自行车，禁止自行车成为交通工具，在这段时期强调以小汽车作为交通工具的主力军，应当为小汽车的出行提供更多的便利。
但是随着一段时间持续的以小汽车为主要交通工具造成了环境方面不可忽视的破坏。
所以在21世纪初期，由欧洲开始，鼓励人们多进行自行车骑行，引导人们重新恢复对于自行车的热爱。
公共交通在发达国家和发展中国家都是值得重要关注的问题，但是两者所面临的现实状况确实有所差异：在发达国家所遇到的问题是怎样能够使小汽车驾驶者重新使用绿色的交通工具“公共汽车”，但是发展中国家所面对的问题却是如何改进公共交通的服务水平，无论是发达国家还是发展中国家在发展公共交通时都应注意：将服务品质一提再提；提高相关的管理水平这两大难点。
结语：通过以上文中的总结，针对当代城市交通发展研究从不同的方面角度出发，详细剖析了什么是当代城市交通，为什么要发展当代城市交通，如何发展当代城市交通，这几大问题，通过对于文章的全面整理不难发现，必须对于私有交通工具的拥有量进行一定的规定，大力发展绿色交通，多采用绿色交通方式和绿色交通工具，才能有效改善现有局面，为更好地发展当代城市交通加分。
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