制冷压缩机变工况运行的热力性能研究

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活塞式制冷压缩机变工况下容积效率的试验研究

活塞式制冷压缩机变工况下容积效率的试验研究

活塞式制冷压缩机变工况下容积效率的试验研究摘要:本文通过对活塞式制冷压缩机在不同工况下的容积效率进行试验研究,探讨了压缩机在不同压力、温度、转速等因素影响下的容积效率变化规律。

实验结果表明,活塞式制冷压缩机的容积效率随着压力的增加而增加,随着温度的升高而降低,随着转速的增加而增加。

同时,本文还分析了影响容积效率的因素,提出了提高容积效率的措施。

关键词:活塞式制冷压缩机;容积效率;工况;压力;温度;转速一、引言活塞式制冷压缩机是制冷系统中的核心设备之一,其性能的好坏直接影响着制冷系统的效率和稳定性。

容积效率是评价压缩机性能的重要指标之一,它反映了压缩机在单位时间内所压缩的气体体积与活塞运动体积的比值,是压缩机压缩能力的重要参数。

因此,研究活塞式制冷压缩机在不同工况下的容积效率变化规律,对于提高压缩机性能,提高制冷系统效率具有重要意义。

二、试验装置和方法1.试验装置本文采用的试验装置如图1所示,主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和数据采集系统组成。

其中,压缩机为活塞式制冷压缩机,型号为YK-5.5/3.5,制冷剂为R22。

2.试验方法本文选取了不同压力、温度、转速等工况下的容积效率进行试验研究。

具体方法为:先将压缩机工作室内的制冷剂排空,然后按照不同工况设定相应的压力、温度、转速等参数,记录下相应的压力、温度、功率、电流等数据,再根据数据计算出容积效率。

三、试验结果与分析1.不同压力下的容积效率本文选取了3个不同的压力(0.8MPa、1.0MPa、1.2MPa)下的容积效率进行试验研究,试验结果如表1所示。

表1 不同压力下的容积效率压力(MPa)容积效率0.8 0.731.0 0.771.2 0.81从表1中可以看出,随着压力的增加,容积效率也逐渐增加。

这是因为在高压力下,气体的压缩程度更大,压缩机的压缩能力更强,因此容积效率更高。

2.不同温度下的容积效率本文选取了3个不同的温度(5℃、10℃、15℃)下的容积效率进行试验研究,试验结果如表2所示。

制冷系统热力学性能研究

制冷系统热力学性能研究

制冷系统热力学性能研究随着现代社会的快速发展,工业制冷技术在诸多领域中得到了广泛应用,如家用冰箱、大型商业冷柜、制冷设施等等。

随着用户对环境和健康的关注度不断提高,工业制冷技术也面临着越来越高的环保和节能要求。

这就需要对制冷系统的热力学性能进行深入的研究,以确定其最佳操作条件并减少能源浪费。

一、制冷系统基础知识介绍制冷系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大组件组成。

这四个组件是基础性的组件,也是制冷系统的核心。

在制冷系统中,蒸发器、冷凝器和压缩机这三个组件是制冷循环中的三个关键点。

二、制冷系统的热力学性能参数介绍热力学是研究物质热学性质及其变化的学科,热力学性能就是指制冷系统在实际工作中的性能,包括制冷剂的压缩比、压缩功、制冷剂的制冷量、制冷系数等一系列参数。

1. 制冷剂的压缩比:制冷剂的压缩比是指在制冷系统内,从蒸发器进入压缩机的制冷剂压力与从压缩机进入冷凝器的制冷剂压力之比。

它是制冷系统性能评价的重要指标之一。

2. 压缩功:对于压缩系统来说,需要对制冷剂进行压缩,这涉及到压缩功的问题。

压缩功是指压缩机在单位时间内所做的功。

3. 制冷量:制冷量是指制冷系统从低温环境吸收热量,然后在高温环境释放热量的能力。

制冷量是衡量制冷系统能力大小的一个重要参数。

4. 制冷系数:制冷系数是指制冷系统每消耗一定能量就能产生的制冷效果。

制冷系数越大,则表示制冷机效果越好。

三、研究制冷系统热力学性能的方法1. 理论计算法:理论计算法是在制冷循环的基础上,通过数学公式和理论分析计算制冷机的性能。

2. 数值模拟法:数值模拟法是通过计算机模拟制冷循环过程,对制冷机的性能进行分析和优化。

3. 实验测量法:实验测量法是通过实际搭建制冷系统进行实验,测量和分析制冷机在实际工作中的性能。

四、提高制冷系统热力学性能的方法1. 选择合适的制冷剂:制冷剂的热力学特性直接影响着制冷系统的性能,因此选择合适的制冷剂至关重要。

应综合考虑制冷剂的制冷效率、热力学性能、安全性等因素,选择适合的制冷剂。

制冷压缩机性能测试及分析技术研究

制冷压缩机性能测试及分析技术研究

制冷压缩机性能测试及分析技术研究制冷压缩机是制冷空调系统中的核心部件之一,其性能稳定与否直接影响到整个系统的运行效果。

因此,对制冷压缩机的性能进行测试和分析是非常必要的。

一、制冷压缩机性能测试1. 原理制冷压缩机性能测试的原理是利用制冷压缩机的换热器将电加热器产生的热量传递给压缩机,然后以恒定的压力、流量和温度条件下进行测试。

2. 测试对象制冷压缩机应在各种工况下进行测试。

例如,在不同环境温度和湿度条件下,不同负载和冷凝温度等条件下测试。

3. 测试结果测试结果包括压力、流量、功率、效率等各种参数,可以用来评估制冷压缩机的工作效果和性能稳定性。

同时,测试结果还可以用于比较不同型号或不同厂家制冷压缩机性能的差异。

二、制冷压缩机性能分析技术1. 热力学分析热力学分析是评估制冷压缩机性能的重要方法之一。

可以利用热力学理论分析比较不同机型、不同负载和不同冷凝温度条件下的压缩机性能。

2. 标定分析标定分析是一种在制冷压缩机设计和生产阶段用于验证和调整性能参数的方法。

通过实验测试,对不同压缩机型号进行不同负载条件下的标定,进而评估和分析压缩机的性能参数。

3. 数值模拟分析数值模拟分析是一种利用计算机模拟方法来分析制冷压缩机性能的技术。

通过建立数学模型,采用数值计算方法,模拟出不同条件下压缩机的性能和工作特性。

三、结论总的来说,制冷压缩机性能测试和分析技术是评估制冷空调系统中核心部件性能的关键方法。

只有通过对制冷压缩机性能进行全面的测试和分析,才能确定制冷系统的工作效果和性能稳定性。

未来,随着计算机技术和数学模型的进步,制冷压缩机性能测试和分析技术将会得到进一步改善和提高。

压缩机性能实验报告

压缩机性能实验报告

压缩机性能实验报告摘要:本次实验旨在研究压缩机的性能特点,通过对压缩机的运行实验,测量压缩机的功率、流量、效率和压力等参数,分析压缩机的性能表现,并对压缩机所处工况条件下的性能进行评估。

一、引言压缩机是工业中常用的设备之一,广泛应用于空气压缩、气体输送、制冷、冷冻和机械加工等领域。

了解和评估压缩机的性能对于提高工作效率、降低能耗和改善产品质量具有重要意义。

二、实验装置和方法1.实验装置本实验使用型号品牌的离心式压缩机,实验装置包括压缩机本体、电机、控制系统、传感器等。

2.实验方法(1)实验参数设置根据实验目的,设置不同的工况条件,包括进气压力、排气压力和负荷情况。

保持其他工况条件不变,记录每组工况条件下的实验数据。

(2)实验测量测量压缩机的电功率、流量、压力等参数。

电功率通过测量电机输入功率和电机效率来计算;流量通过测量进气和排气量来计算;压力通过传感器测量得到。

在实验过程中,确保传感器的精度和准确性。

(3)数据处理根据实际测量数据计算压缩机的效率、工作参数等内容。

三、实验结果和分析1.压缩机性能曲线通过实验测得的数据,绘制出压缩机的性能曲线,包括功率曲线、流量曲线、效率曲线等。

通过分析曲线,可以获取压缩机在不同工况条件下的性能。

2.压缩机效率根据实验数据计算压缩机在不同负荷下的效率,并绘制出效率曲线。

通过分析效率曲线,可以了解压缩机在不同负荷情况下的能耗特点。

3.压缩机工作参数根据实验测得的数据,计算出压缩机的流量、排气压力、压缩比等工作参数。

通过比较不同工况条件下的工作参数,可以评估压缩机在不同负荷下的工作性能。

4.实验误差和改进建议对实验过程中可能存在的误差进行分析,包括测量误差、设备误差和环境误差等。

根据误差分析结果,提出改进建议,以提高实验结果的准确性和可靠性。

四、结论通过对压缩机性能的研究和分析,得出以下结论:1.压缩机在不同工况条件下的性能有所差异,需要根据实际工作负荷来选择合适的工作条件。

变压比工况下涡旋制冷压缩机内部流动特性研究

变压比工况下涡旋制冷压缩机内部流动特性研究

变压比工况下涡旋制冷压缩机内部流动特性研究吴凯;孙帅辉;杨立博;郭鹏程【摘要】本文通过对某涡旋制冷压缩机流体域进行结构化网格划分,使其径向间隙(30 μm)处的网格层数达到13层,结合动网格技术建立了该涡旋制冷压缩机的三维瞬态数值模拟模型,并进行了外特性验证实验,结果表明该模型可以准确预测其性能.在此基础上,采用该模型对该涡旋制冷压缩机在变压比工况下的内部流动特性进行了研究,结果表明:在2.63~4.58的压比范围内,随着压比的增大,绝热效率先增大后减小,且绝热效率在压比略高于理论压比时取得最大值;压比对排气质量流量具有较大影响,排气口的流速随压比的增大逐渐下降,当压比达到4.18时,排气口出现较为明显的回流;排气开始前,各压比条件下压力的变化率基本相同,但排气开始后,高压比下压力升高较快,低压比的排气损失较大,而高压比的回流损失较大;泄漏速度随压比的增大而增大,造成内侧间隙处的高温区面积增大.【期刊名称】《西安理工大学学报》【年(卷),期】2018(034)003【总页数】7页(P338-343,370)【关键词】涡旋制冷压缩机;结构化网格;压比;流场分析【作者】吴凯;孙帅辉;杨立博;郭鹏程【作者单位】西安理工大学水利水电学院,陕西西安710048;中国能源建设集团西北电力试验研究院有限公司,陕西西安710032;西安理工大学水利水电学院,陕西西安710048;西安陕鼓动力股份有限公司,陕西西安710075;西安理工大学水利水电学院,陕西西安710048【正文语种】中文【中图分类】TH45涡旋制冷压缩机广泛应用于空调制冷系统,当环境温度发生变化时,制冷系统的蒸发温度和冷凝温度发生变化,造成涡旋压缩机的外压比发生变化,因此涡旋制冷压缩机需要在不同的压比工况下工作。

涡旋压缩机是按照额定压比进行型线设计的,工作压力不等于额定压力都会造成附加损失[1],进而对其性能产生影响。

王宝龙等[2-3]研究了蒸发温度的变化对涡旋压缩机性能的影响,指出有制冷剂泄漏时其压缩机功耗及COP随着蒸发温度的升高而变大。

微型制冷压缩机的设计与热力学性能分析

微型制冷压缩机的设计与热力学性能分析

微型制冷压缩机的设计与热力学性能分析随着科技的不断进步和人们对生活质量的追求,微型制冷技术在冷藏、空调等领域得到了广泛应用。

微型制冷压缩机作为制冷系统的核心设备,其设计和热力学性能的分析对于提高制冷效果至关重要。

本文将围绕微型制冷压缩机的设计和热力学性能展开讨论。

首先,我们来介绍一下微型制冷压缩机的设计原理。

微型制冷压缩机主要包括压缩机本体、压缩机电机、冷凝器、蒸发器和节流装置等组成部分。

其工作原理是通过电机带动压缩机本体,使制冷剂在压缩机内部进行压缩、冷凝、膨胀和蒸发等过程,从而实现制冷效果。

在微型制冷压缩机的设计中,需要考虑到多个因素,如制冷量、功率消耗、效率等。

制冷量是指单位时间内制冷系统从低温区吸收热量的能力,通常以单位为千瓦(KW)来表示。

而功率消耗则是指制冷系统在工作过程中消耗的电能,通常以单位为瓦(W)来表示。

在设计微型制冷压缩机时,需要寻找一个合理的制冷量与功率消耗之间的平衡点,以实现高效的制冷效果。

除此之外,还需要考虑微型制冷压缩机的循环效率。

循环效率是指制冷系统通过一次循环所实现的制冷量与电能消耗之间的比值。

循环效率越高,代表着同样的功率消耗下所实现的制冷量越大,从而提高了系统的制冷效果。

因此,在微型制冷压缩机的设计中,提高循环效率也是一个关键因素。

为了提高微型制冷压缩机的循环效率,可以从减小能量损失和优化部件设计两方面入手。

首先,在减小能量损失方面,可以通过改进密封材料、减少传热损失以及降低压缩过程中的不可逆损失等方式来实现。

而在优化部件设计方面,可以针对不同的制冷系统需求,对压缩机本体、冷凝器和蒸发器等部件进行优化设计,以提高系统的整体性能。

此外,微型制冷压缩机的设计还需要考虑到可靠性和耐用性。

可靠性指的是制冷系统在长时间运行过程中的稳定性和可靠程度,而耐用性则是指制冷系统在面对各种环境和工况下的使用寿命和稳定性。

为了提高微型制冷压缩机的可靠性和耐用性,可以采用高质量的材料和先进的制造工艺,加强对系统的监测和维护,以及进行合理的质量控制和检测等。

空气压缩机变工况运行试验研究_王佑坤

空气压缩机变工况运行试验研究_王佑坤

其组织已很细小,但仍有很大发展余地(如晶粒度9级以上),晶粒度越高,材料性能也越好。

从现场资料知道失效钻杆的工作环境介质中有硫化氢存在,钻杆还承受着较大的拉应力,而且API S135钻杆对硫化氢应力腐蚀比较敏感,在硫化氢作业条件下钻杆性能差。

故发生应力腐蚀破裂的3项基本条件已完全具备,再加上钻杆横断口形貌及特征分析,本失效钻杆具有明显的硫化氢应力腐蚀破裂特征。

4 结论1) 127mm ×9.19m m S135钻杆断裂原因为硫化氢应力腐蚀断裂。

2) 该井在钻进过程中有硫化氢存在,钻进时应选用抗硫化氢材料,控制钻井液pH 值。

3) 该批钻杆再次使用前应在室温下放置一段时间(以便氢从材料内部逸出),并需经无损检测证实没有裂纹缺陷存在才能继续使用。

参考文献:[1] 李鹤林,李平全,冯耀荣.石油钻柱失效分析及预防[M ].北京:石油工业出版社,1999.[2] AP I SPEC 5D ,Specifica tion for Drill Pipe [S ].第5版.2001. 收稿日期:2007-07-06作者简介:王佑坤(1978-),男,四川巴中人,助理工程师,主要从事石油化工工程管理工作,E -mail :lzshw angy ouk @cnpc .com .cn 。

文章编号:1001-3482(2007)11-0033-03空气压缩机变工况运行试验研究王佑坤1,朱荣东2(1.兰州石化公司工程造价部,兰州730060;2.西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室,成都610500)摘要:在空气钻井作业中,由于受特殊地区和气候条件的影响,使得空压机在变工况运行时不能满足现场作业要求。

对活塞式空气压缩机进行了室内试验,研究了吸气压力、吸气温度对排气量和功耗的影响,指出提高压缩机的吸气压力,降低吸气温度是提高压缩机排气量、降低功率消耗的有效措施,为空气压缩机在空气钻井中的合理应用提供科学依据。

空调用涡旋压缩机变工况性能实验

空调用涡旋压缩机变工况性能实验
系 曲 线 , 以 看 到随 着蒸 发 温 度 的 下 降 , 气 系 可 输
图 3是 在蒸 发 温 度、 过 热 度、 过 冷 度 不 变
的 情 况 下 , 制 冷 量 、 输 入 功 率 、 制 冷 系 数 输 气 系数 , 排气 温度 随冷 凝温 度r 变 化 的 实 验 曲
数 降 低 , 要 是 泄 漏 随蒸 发 压 力 的 降 低而 增 大 。 主
据 用 户使 用 的 不 同参 数 和 条 件 , 进 行 了多 次 变
节 约外 汇1 0 万 美元 。 但 是 由于 单 缸 马 力数 偏 00 小 , 加 之油 气工 业 的 迅 速 发展 , 目前 在 很 大 程 度 上 仍 然满 足不 了用 户的 需 求 。
为 了拓 宽 使 用 领 域 , 19 93年 初 开 始 了 1 2 W 燃 气 动 力缸 的 设 计 , 选择 了原 M2机 组 8k
涡旋 式 压 缩 机 相 对 于 其 它 型 式 的 压 缩 机 , 在 用于 家 用空 调 器 和热 泵方 面 , 最 为 突 出 的 优 点 是 效率 高 、 噪 音 低 和 耐 久 性 好 、 从 理 论 上 讲 , 涡 旋 式 压 缩 机 是 一 种 仅 在 设 计 压 比 下 具 有 最 高 效 率 , 且 容 积 比 是 一 定 的 机 械 , 当外 压 比 低 于 或 高 于 设 计 压 比 时 , 缩 机 的 效 率 会降 低 , 压
图 l(c 是制 冷 系 数 . .R同蒸 发 温 度 )
的关系曲线, 结果表 明,制冷 系数随蒸发温度
的 降 低而 减 小 , 且 程蒸 发温 度较 高时 ,下 降较 快 } 而 蒸 发 温 度 较 低 时 , 下 降 较 慢 。这 是 由于 蒸发温度较高时,制冷剂随蒸发温度的降低而
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文章编号:0253-4339(2009)06-0015-05DOI 编码:10.3969/j.issn. 0253-4339. 2009. 06. 015制冷压缩机变工况运行的热力性能研究沈 希 王晓燕 黄跃进 顾江萍(浙江工业大学机械工程学院 杭州 310014)摘 要 制冷系统在实际运行时其工作状况是大幅度变化的,针对压缩机变工况运行时机理模型难以全面反映实际运行的复杂因素而造成精度不高问题,依据变质量系统热力学理论,采用机理分析和实验拟合相结合的灰箱方法,将控制模型中的主要参数多项式化,提出制冷压缩机的主要热力性能(制冷量和功耗)与热力参数(吸气和排气压力)之间的模型结构和定量关系。

理论计算结果与实验测试结果的吻合性较好,证明了该定量关系的可行性和准确性。

关键词 热工学;制冷压缩机;变工况;热力性能中图分类号:TB652; TH457 文献标识码:AThermodynamic Performance of Refrigeration CompressorRunning at Variable ConditionShen Xi Wang Xiaoyan Huang Yuejin Gu Jiangping(College of Mechanical Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou, 310014, China )Abstract It is necessary to develop a performance model of a refrigerating compressor running at variable condition in order to enhance its calculation accuracy. In this paper, the ash box method of mechanism analysis and experiment is adopted, and the main parameters in the control model are expressed by polynomials from the thermodynamics theory of variable mass systems. The quantitative relations are deduced between the primary thermodynamic performance of the compressor(refrigerating capacity and energy consumption) and the thermodynamic parameters (suction pressure and discharge pressure). The numerical results are in agreement with the experimental data.Keywords Pyrology; Refrigeration compressor; Variable condition; Thermodynamic performance在制冷系统设计和优化过程中,需要对制冷系统的组成部件及系统的运行规律进行模型和基本关系的研究。

制冷压缩机是压缩式制冷系统的关键部件和动力源,但其处于高温高压、油气混合、瞬变温压等状况下,并且在实际运行时其工作状况是大幅度变化的,因此对其研究尤其困难和复杂,目前此方面的研究工作相对少一些。

这里仅对制冷压缩机相关的几个主要热力学参数之间的基本关系做一些分析。

在制冷压缩机模型和基本关系的研究中,文献[1-2]将神经网络和模糊建模方法运用到制冷压缩机热力性能的计算中,提出了传统理论模型和神经网络或模糊建模相结合的新型压缩机热力计算模型。

文献[3]对活塞式压缩机的绝热吸气和等温排气工况进行了较深入的热力学分析。

文献[4]对压缩机的热力性能进行了仿真计算。

文献[5]对制冷压缩机变转速工况下进行了实验研究。

文献[6]通过压缩机的热力性能模拟程序,定量地分析了冷凝温度和蒸发温度变化时往复压缩机的变工况特性。

文献[7]对制冷压缩机的变工况运行的性能曲线进行了研究。

这里在前人工作的基础上,根据工程热力学和传热学理论,对制冷压缩机的机理模型进行工程处理,采用机理分析和实验拟合相结合的灰箱方法,获得在变工况条件下制冷压缩机的主要热力性能制冷量和功率消耗与吸、排气压力之间的定量关系。

1 制冷量和功耗与吸气、排气压力之间的定量关系1.1 制冷量与吸、排气压力之间的定量关系制冷压缩机是压缩式制冷系统中重要组成部分,其工作能力以单位时间内所产生的制冷量Q 0(W )来衡量。

其基本关系如下式表示:收稿日期:2009年4月12日作者联系方式:E -mail: gjpcf@2009年 2月Journal of Refrigeration December. 20091)式中:D —气缸直径;λ—输气系数;S—活塞行程;n—压缩机转速;i—气缸个数;q0m—制冷剂在给定工况下的单位质量制冷量;v s—压缩机吸气口处制冷剂比容。

式(1)中,v s可根据压缩机运行工况,由制冷剂的两个独立状态参数吸气温度T s和吸气压力P s获得。

q0m可通过求取进出蒸发器的制冷剂焓值,并经过简单的计算求得。

在压缩机的结构和转速确定基础上,其实际制冷量计算的关键就转化成了输气系数的计算。

输气系数λ可以通过其定义,即压缩机实际输气量与理论输气量的比值进行计算求得,也可根据文献[9]中经验数据求取λ。

但上述两种求解λ的方法都不能反映压缩机制冷量与所处工况的关系。

根据分析可知,输气系数与压缩机的运转工况和结构参数有关,基于此,设:(2)式(2)中,p s、p d分别为压缩机的吸、排气压力,m为制冷剂的多变膨胀指数。

为了使计算数值与实验数值具有可比性,压缩机结构参数选择与实验机相同,实验机的转速为2930r/min,余隙容积为118.7mm3,气缸容积为8.1cm3,相对余隙为1.5%,因膨胀的时间相对较短,可认为制冷剂气体在膨胀过程中进行的是绝热膨胀过程,其多变膨胀指数m可近似看作是绝热膨胀指数。

实验用压缩机使用的制冷剂为R600a,文献[8]指出,R22、R134a、R152a、R600a的绝热指数一般都可以用R12代替,因此R600a制冷剂的多变膨胀指数m近似取为1.15。

A、B为待定系数,通过对实验机在压缩机性能测试台上测试出的三组实验数据,采用最小二乘法对实验数据进行拟合处理,求得的结果分别是A为0.8988,B为0.0247。

则(3)将式(3)代入式(1)可得出压缩机制冷量(W)与(4)或压缩机排气量V(m3/s):(5)1.2 功耗与吸、排气压力之间的定量关系小型制冷压缩机的功耗即轴功率是指示功率P i与摩擦功率P m之和。

压缩机的指示功率可按其定义计算,也可利用热力过程方程式计算。

这里采用等功的方法对实际示功图作必要的简化(图1),以平均的吸气压力损失∆p sm线4'-1'和平均的排气压力损失∆p dm线2'-3'代替实际的吸排气过程线。

再从点1'和3'分别作等功多变指数过程线1'-2'和3'-4'代替原来的多变指数过程。

这样,循环指示功W i如式(6)(7)(6)所示,式中,ε为排、吸气压力比,δs 、δd 分别为吸、排气压力过程的相对压力损失,n'为多变压缩指数,m 为多变膨胀指数。

指示功率P i (单位W )的计算式如式(7)所示,式中,V p 为气缸容积。

根据文献[9]可知,δs 和δd 对循环指示功W i 的影响相对较小,尤其是δd ,因而在计算δs 和δd 时,可采用简单近似的方法。

这里采用经验值,取δs =0.06,δd =0.08。

目前有关等功多变膨胀指数和压缩指数的研究还很少,通过实测的NS1112Y 型压缩机工作过程的示功图,以及气阀运动规律曲线,采用数值积分法,通过迭代计算,求出了压缩机的等功多变压缩指数n'=1.1523和膨胀指数m =1.1396。

因等功多变压缩指数n'和膨胀指数m 相差不大,为简化计算,可令m =n' ≈1.15。

又根据文献[9]可得:因∆p d 3=(0.10~0.15)p d ,∆p s 1=(0.05~0.07)p s ,取∆p d 3=0.10p d δs =0.06,将以上数据代入式(7)可得:(8)根据文献[5]的实验证明,摩擦功率在转速不变的条件下,几乎与压缩机运行工况的变化无关。

这里取平均摩擦压力为0.4×105Pa 。

即9)2 实验验证2.1 试验装置试验装置如图2所示,采用第二制冷剂量热器法。

压缩机吸气压力通过膨胀阀调节;吸气温度由第二制冷介质的电加热量调节;压缩机排气压力通过冷凝器的辅助制冷系统进行调节。

所测试冰箱用小型活塞压缩机型号为NS1112Y 型,制冷剂为R600a 。

试验装置的测量重复精度为±0.5%,每个测试数据均为4次测试结果的平均值。

实验以吸排气压力为自变量,并在国标工况周围作大幅度变化。

2.2 压缩机制冷量理论计算值与实验值比较图3~图7为压缩机制冷量由式(4)计算的结果与实验值的比较:图3 p d =0. 6 3MPa 时制冷量计算与实验值比较Fig.3 Comparison of refrigerating capacity between calculated values and experimental values whenp d =0. 6 3MPa图2 实验台结构简图Fig.2 Structure sketch of the test -bed2009年 2月Journal of Refrigeration December. 2009图 p d =0. 3MPa时制冷量计算与实验值比较Fig. Comparison of refrigerating capacity between calculatedvalues and experimental values when p d =0. 3MPa图 p d =0.66 3MPa时制冷量计算与实验值比较Fig. Comparison of refrigerating capacity between calculatedvalues and experimental values when p d =0.66 3MPa图6 p d =0.6 3MPa时制冷量计算与实验值比较Fig.6 Comparison of refrigerating capacity between calculatedvalues and experimental values when p d =0.6 3MPa图 p d =0. 6 3MPa时制冷量计算与实验值比较Fig. Comparison of refrigerating capacity between calculatedvalues and experimental values when p d =0. 6 3MPa2.3 压缩机功率消耗的理论计算值与实验值比较图8~图12为压缩机功耗由式(9)计算的结果与实验值的比较:图8 p d =0.7613MPa时功耗计算与实验值比较Fig. Comparison of power between calculated values andexperimental values when p d =0. 6 3MPa图9 p d =0. 3MPa时功耗计算与实验值比较Fig.9 Comparison of power between calculated values andexperimental values when p d =0. 3MPa图 0 p d =0.66 3MPa时功耗计算与实验值比较Fig. 0 Comparison of power between calculated values andexperimental values when p d =0.66 3MPa图8~图12结果显示,压缩机消耗功率的理论计算值与实验值最大相对误差为4.71%,最小误差为0.01%,平均误差为2.78%。

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