上海地铁一号线和二号线对比课件
上海地铁介绍
奉贤区副区长陈勇章在2013年初，首次透露金山铁路奉贤延
伸段已有两条走向方案。而在2013年内，轨交5号线南延伸 段力争开工，有望与铁路延伸段交汇于南桥新城。 陈勇章透露，金山铁路奉贤段由市规土局牵头，尚在研 究中。[2]不过目前已经有初步的走向方案。其中一个方案是 从亭林站出线至南桥新城另一个方案是从叶榭站出线至南桥 新城。最终的规划方案，将在市规土局网站公示。 陈勇章还表示，对于市民关注的5号线南延伸工程，[3] 目前各项前期工作已基本就绪，但必须等国家发改委工程可 行性研究报告批复后方可动工，奉贤区将争取各方支持，力 争2013年内全线开工。“根据批复的5号线南延伸专项规划， 5号线南延伸段，自目前5号线闵行剑川路站引出，至奉贤区 平庄公路站结束。预留了今后延伸至海湾的可能性，现阶段 尚无延伸至海湾，规划出台。”陈勇章表示
8号线列车图
上海轨道交通8号线已在2007年12月29日开通，目前
运营区段 为市光路到航天博物馆 。8号线是一条南北走向的 线路，线路穿越了杨浦区、虹口区、闸北区、黄浦 区、卢湾区、浦东新区和闵行区，是上海市城市轨 道交通网络规划中沟通城市南北的重要线路。仅就 杨浦区而言，轨道交通八号线的建设将解决长期困 扰中原、控江与延吉等地区居民的“出行难”问题
3号线列车图
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上海轨道交通3号线，又称明珠线，3号线利用老沪
杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首 条高架轨道交通线路。一期工程于2000年12月26日 建成试运营，从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾 镇站的轨道交通线路，是一条环绕上海中心城区以 高架为主的地铁线路。二期工程的北延伸段于2006 年12月18日开通，为江湾镇站至江杨北路站。轨道 交通3号线（上海南站－江杨北路）总长约40公里， 共设29座车站，轨道交通高架相对于位于地下的地 铁系统大大降低了建造成本也提高了建造速度，而 北延伸段的开通对缓解宝山地区居民的出行具有相 当重要的作用
上海一号线
上海一号线引言：上海一号线，是上海地铁系统中的第一条地铁线路，也是中国大陆第一条自主设计、自主建设、自主拥有知识产权的城市轨道交通线路。
自1993年开通以来，上海一号线深受上海市民和游客的喜爱，成为上海的交通主干线之一。
本文将从上海一号线的历史背景、线路特点、市民评价以及未来发展等方面进行介绍。
一、历史背景上海一号线的建设始于20世纪80年代末，当时上海正处于经济快速发展阶段，交通拥堵问题日益突出。
为了缓解交通压力，提升城市形象，上海政府决定建设地铁系统。
经过多方调研和论证，最终确定了上海一号线的建设。
1993年5月28日，上海一号线正式开通运营，成为中国大陆第一条城市轨道交通线路。
起初，上海一号线只有10个车站，全长16.1公里，连接了上海市黄浦区的蓬莱公园和上海火车站。
但随着时代的发展，上海一号线得到了多次扩容和延伸，如今已成为上海地铁系统中的重要组成部分。
二、线路特点1. 线路规划：上海一号线全长36.4公里，共设29个车站，串联起上海市的东西部。
线路规划沿着市区主干道，穿越了许多地标性建筑和重要商业街区，如蓬莱公园、人民广场、西藏南路、徐家汇等。
这使得上海一号线成为了连接市区主要景点和商业中心的便捷交通线路。
2. 设计风格：上海一号线的车站设计充分体现了上海的现代城市风貌。
车站站厅宽敞明亮，墙面采用了大面积的玻璃幕墙，让光线和空气充分流通，给乘客带来更加舒适的乘车环境。
同时，车站内部装饰采用了现代简约风格，给人以时尚、高品质的感觉。
3. 列车运营：上海一号线的列车运营时间为早上6点至晚上10点，平峰时段约5分钟一班，高峰时段约2至3分钟一班。
列车采用了自动驾驶系统，保证了运行的安全性和准点性。
同时，车内设有空调和舒适的座椅，给乘客带来了愉快的乘坐体验。
三、市民评价上海一号线自开通以来，深受上海市民的喜爱和好评。
作为上海最早的地铁线路，上海一号线承担了许多市民的出行需求。
乘坐上海一号线，不仅可以避开拥堵的交通，还能够快速、方便地到达各个目的地。
关于细节的举例论证
关于细节的举例论证1.上海地铁一号、二号线故事：上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。
结果二号线运营成本远远高于一号线，至今尚未实现收支平衡。
2.海尔总裁张瑞敏先生：海尔总裁张瑞敏先生在比较中日两个民族的认真精神时曾说：如果让一个日本人每天擦桌子六次，日本人会不折不扣地执行，每天都会坚持擦六次。
可是如果让一个中国人去做,那么他在第一天可能擦六遍，第二天可能擦六遍，但到了第三天,可能就会擦五次、四次、三次，到后来，就不了了之。
他就是深谙细节的重要性。
3.洛克菲勒：洛克菲勒是美国第一位拥有十亿美元资产的巨富。
而他的成功是他特别注重事情的各个细节。
有一次，洛克菲勒在美孚石油公司的一个包装工厂发现，封装每只油罐都要用40滴焊料。
而他经过多次证明：每只油罐的封装只需用39滴即可，而且完全可以杜绝漏油的情况。
于是美孚石油公司将每只油罐的封装用39滴焊料定为标准。
4.美国汽车工业之父亨利·福特：福特在所面试的公司门口看到一张小纸片，出于习惯，年轻人弯下腰捡起纸片并顺手把它扔到了垃圾筒。
面试过后，主持面试的该公司总裁叫这位年轻人留下来，他告诉年轻人可以马上到公司参加培训，等培训合格后就可以正式上班了。
年轻人自己都有些不敢相信，因为他知道在这次招聘过程中进入面试这一关的都是精英，而且据他观察，其中有不少人的能力水平都在他之上。
总裁听到年轻人提出的疑惑，笑着答道：“这正是我找你谈话的原因，你的能力水平确实不是所有应聘者中最好的，但是，只有你在面试时通过了一项最关键的考验――门口的那张小纸片是我故意叫人放在那里的。
”福特是幸运的，他的幸运不仅在于自己遇到了慧眼识英才的总裁，更在于他对每一件小事每一个细节都不疏忽的认真精神。
5.前苏联宇航员加加林：在确定人选前一个星期，航天飞船的主设计师罗廖夫发现，在进入飞船前，只有加加林一个人脱下鞋子，只穿袜子进入座舱。
上海地铁2号线
价值意义
价值意义
上海地铁2号线徐泾东站使青浦区首次有了地铁，上海地铁2号线并进一步强化市区客运走廊交通功能，为市 区和虹桥机场间提供一条便捷通道。（《东方早报》、新华社评）
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文化特色
文化特色
书香列车(2张)为配合第十二届“书香中国——上海市书展”的举行，打造了“书香2号线”。除了列车之外， 上海地铁2号线陆家嘴站、世纪大道站、东昌路站、龙阳路站、金科路站等5座车站的10处灯箱广告位也展示了同 一主题的公益广告，在地铁移动电视和人民广场站、徐家汇站、科技馆站、新天地站的LED大屏中也滚动播放着 上海书展的相关信息。
历史沿革
历史沿革
车站图片1956年8月，上海根据中央关于防止帝国主义突然袭击的指示，提出建造地下铁道；同月23日，上 海市政建设交通办公室根据战备要求编制提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》，同时成立上海市地下铁道 筹建处。苏联城市规划专家穆欣与上海市政府负责市政交通的李干成秘密讨论了地下铁道规划，用铅笔画出了横 贯东西和纵穿南北的两条地铁线，横贯东西的即为上海地铁2号线。
上海地铁2号线西起青浦区徐泾东站，途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区，横贯上海 市区浦江两岸，东至浦东新区浦东国际机场站。
截至2023年1月，上海地铁2号线全长64千米，共设30座车站，其中高架站2座，地面站1座，地下站27座。列 车采用8节编组A型列车。
2018年3月16日，上海地铁2号线单日客流量达182万人次。
2005年3月10日，上海地铁2号线江苏路站开始启用“白进黄出”的色觉导向牌，成为上海地铁2号线第一座 完成标准化导向标志改造的车站； 10月22日，原东方路站（现世纪大道站）封闭以配合上海地铁4号线、上海 地铁6号线和上海地铁9号线的建设。
2020上海地铁规划详解
14-18号线为远景规划，目前尚未确定具体走向，预计在2010-2020年间全部建设完成
上海轨道交通14号线
即原来的M6线，起讫点为环西二大道至金桥。
上海轨道交通15号线
● 延伸情况：将向北延伸到宝钢。
殷高路-长江南路-军工路-吴淞镇-水产路-宝杨路-铁力路
上海地铁规划2020轨道交通四号线
● 长度：27公里
● 投入运营：2005年底将投入运营轨道交通4号线C字型新路（浦西大木桥至浦东蓝村路车站）
● 标志色：
● 途经站点：大木桥路-东安路-上海体育场-上海体育馆-宜山路-虹桥路-延安西路-中山公园-金沙江路-曹杨路-镇坪路-中潭路-上海火车站-宝山路-海伦路-临平路-大连路-杨树浦路-浦东大道-东方路-浦电路-蓝村路
轨道交通十号线
● 10号线一期为规划中的七宝高速铁路客运站至新江湾城站，二期将由新江湾城延伸至外高桥保税区。目前部分标段已开始工程招标。
● 规划设站：高速铁路客（七宝）－七莘路－航中路- 外环路－ 吴中路－ 虹中路－ 虹许路－ 古北路－宋园路－ 凯旋路－ 华山路－ 高安路－ 陕西南路－马当路－西藏南路－豫园－ 南京东路－ 天潼路－ 四川北路－ 海伦路－曲阳路－四平路- 同济大学－ 国权路－ 国定路－ 五角场－ 三门路－殷高南路－新江湾城 – （军工路）－ 双江路 － 浦东北路 －外高桥保税区站
轨道交通五号线
● 长度：17.04公里
● 投入运营：2003年11月
● 标志色：紫色
● 途经站点：莘庄（起讫站）-春申路-银都路-颛桥-北桥-剑川路-东川路-金平路-华宁路-文井路-闵行开发区（起讫站）
上海地铁一号线和二号线细节对比
3、 等待区域
一号线上下客区标示更加明显
地铁二号线主调色为 红色，乘客等待区域
没有颜色标示
4、内部设计的人性化
一号线座 位
二号 线座
位
容易触碰
二 号 线
一号线不容 易触碰
二号线为红色
一 号 线
蓝色，采用橡胶材质舒适弹性 好，且易于清洁
无设置
暖风孔
颜色分明 能提醒乘客 保持在安全
线以内
需要专门 人员提 醒乘客
一号线站点图
二号线站点图
二号线所有站台柱子 的颜色都不同
小小一个地铁就又如此多的细节需要掌握， 那么学习和引入一种制度呢？又有多少细 节需要掌握，又有多少人真正努力去研究 和思考这些细节呢？
谢谢观看！ 2020
大事必作于细 上海地铁一号线与二号线对比
一号线：德国人设计 二号线：自行设计
上海一号线和二号线路图来自1、三级台阶上海地铁2号线线路图河南中路站3
2、出口的转弯
地铁一号线的每一个出口都会转一个弯， 不会直接通到室外，而二号线显然没有 注意到这一点。这一个转弯大大减少了 地铁站台和外部的热量交换，从而减轻 了空调的压力，使得一号线的电费大大 小于二号线。
中文-上海地铁ppt课件
17
线路与车辆——车辆外观
上海轨道交通13号线的 线路标识色为粉红色。
上海轨道交通16号线的 线路标识色为淡绿色。
2020/3/21
18
吉祥物
上海地铁的吉祥物是畅畅。 畅畅是一个来自未来的小机 器人，圆润的流线型动感十 足，微笑的眼睛透露亲切， 现代化的装备科技十足，体 内蕴含着热情与力量。畅畅 的设计，演绎出上海地铁与 都市的密切关系，现代、动 感、时尚。
单一交路 C4
2003.11.25
6号线 品红色 36.1 28
大小交路 C4
2007.12.29
7号线 橙色
44.3 33
大小交路 A6
2009.12.05
8号线 蓝色
37.4 30
大小交路 C6/7 2007.12.29
9号线 天蓝色 52.0 26
大小交路 A6
2007.12.29
10号线 淡紫色 36.0 31
上海地铁
2-516寝室
2020/3/21
1
目录
线路与车辆 吉祥物（汪清清） 标志 特色车站 特色车票（吴雨桐） 工作服装（陈珊）
2020/3/21
2
线路
线路历史
线路是地铁运行的重要组成部分。设计良好的线路不仅仅为城市 交通带来便利更是为未来的城市规划提供了便利。
运营线路基本信息
有很多车站因为设计出惊艳的模样而令 人印象深刻。这些车站或具有地方特色、 或有浓厚的文化气息，或梦幻惊奇、或 迎合了个人喜好。
世界上的奇特车站不少，上海也有一些 特殊的车站。
2020/3/21
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特色车站——同济大学站(地铁10号线)
要说上海地铁装修最漂亮的一定 是10号线，而其中最令人惊艳的 无疑是同济大学站。车站风格大 气，出入口贴有红砖装饰，预示 同济百年历史；车站一角有国画 大师汪观清的作品《梦里徽州》， 巧妙的天窗设计则把阳光从同济 校园直接引入车站。
上海轨道交通
上海轨道交通【1号线】市域快速地铁全然情形长度：37公里辨认标记色：大年夜红色站数：28上海轨道交通1号线AC-06型电动客车• 制造商：阿尔斯通结合体• 时速：80km/h• 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。
整列车最大年夜载客量3280人。
• 制造年代：2006年-2007年• 传动方法：VVVF交换电机传动• 总数：16列（编号140-155）• 国产化率：大年夜于70%• 备注：阿尔斯通结合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂构成，个中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。
1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各临盆个中的8列。
汗青回放1990年1月19日，经国务院赞成正式开工扶植。
1993年1月10日，南段锦江乐土站至徐家汇站上行线建成。
1993年5月28日，南段线路(徐家汇站－锦江乐土站)开端不雅光试运行。
1994年12月12日，上海地铁一号线全线（上海火车站－锦江乐土站，漕宝路站以南为地面线路，其余为地下线路）试营运。
1995年4月10日，一号线全线（上海火车站－锦江乐土站）试运营，总长16．1公里。
1995年7月，全线正式运营。
1996年12月28日，一号线南延长段（虹梅路至莘庄）试通车。
1997年7月1日，一号线南延长段（锦江乐土站－莘庄站，为地面路线）贯穿运营，总长21.35 公里；2004年12月28日，北延长段（为高架路线，长12.43公里）试运营。
2007年12月29日，北北延长（共3站）到富锦路站，长4.3公里。
至今1号线总长度达到36.89公里。
1号线现在分大年夜小交路，大年夜交路为莘庄站至富锦路站，小交路为莘庄站至上海火车站。
往后可能小交路延长至通河新村。
后续事宜近期筹划：自现在的南起迄站莘庄站连续往南延长，经由莘庄工业区、航天城和上海旗忠丛林活动城达到闵行开创区，设8座车站。
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二号线站点图
一号线站点图
二号线所有站台柱子 的颜色都不同
小小一个地铁就又如此多的细节需要掌握， 那么学习和引入一种制度呢？又有多少细 节需要掌握，又有多少人真正努力去研究 和思考这些细节呢？
3、 等待区域
一号线上下客区标示更加明显
地铁二号线主调色为 红色，乘客等待区域 没有颜色标示
4、内部设计的人性化
一号线座 位
二号 线座 位
容易触碰
二 号 线 一号线不容 易触碰
二号线为红色
一 号 线
蓝色，采用橡胶材质舒适弹性 好，且易于清洁
无设置
暖风孔
需要专门 人员提 醒乘客
颜色分明 能提醒乘客 保持在安全 线以内
大事必作于细
上海地铁一号线与二号线对比
小组成员：
吴康勇（PPT制作）
钟万鹏（信息搜索）：德国人设计 二号线：自行设计
上海一号线和二号线路图
1、三级台阶
上海地铁2号线线路图河南中路站3
2、出口的转弯
地铁一号线的每一个出口都会转一个弯， 不会直接通到室外，而二号线显然没有 注意到这一点。这一个转弯大大减少了 地铁站台和外部的热量交换，从而减轻 了空调的压力，使得一号线的电费大大 小于二号线。