济南碳化硅产业链发展规划-济南发改委
碳化硅冶炼 行业政策

碳化硅冶炼行业政策碳化硅是一种重要的冶金原料和工业用材,广泛应用于冶金、化工、陶瓷、电子、信息、光伏等领域。
在我国,碳化硅冶炼行业一直以来都受到政府的高度重视,相关政策也在不断完善,以促进行业的健康发展和技术进步。
首先,从行业规划和发展方向上看,我国已经明确了碳化硅冶炼行业的发展战略。
国家发展改革委于2014年发布了《硅碳合金及碳化硅工业发展规划(2014-2020年)》,明确了到2020年,碳化硅产业将实现企业规模较大、产业链较完整、技术水平达到国际先进水平的目标。
同时,国家还提出了加快碳化硅工业转型升级的意见,鼓励企业加强技术创新、提高产品质量、改进工艺流程,推动产业由低端向中高端迈进。
其次,从行业准入和产能布局上看,碳化硅冶炼行业也有一系列的政策规定。
国家发改委、工信部等相关部门发布了关于限制和清理过剩产能的文件,对碳化硅冶炼企业的准入条件和产能规模进行了明确规定。
同时,政府还对不符合环保要求、技术水平低、设备老化等问题的企业进行了淘汰整顿,推动行业秩序的规范化和健康发展。
另外,从环境保护和资源利用的角度上看,政府也加强了对碳化硅冶炼行业的监管和环保要求。
国家环保部发布了《针对硅碳合金、碳化硅工业整治工作的通知》,要求企业加强污染治理工作,达到国家和地方环保要求的排放标准。
同时,政府鼓励企业开展资源综合利用,推动节能减排,提高资源利用效率,降低对环境的影响。
此外,政府还采取了一系列措施来促进碳化硅冶炼技术的研发和应用。
国家科技部、工信部等相关部门加大了对碳化硅冶炼技术研究和创新的支持力度,鼓励企业加强技术合作、引进先进技术设备,提高产品的附加值和市场竞争力。
此外,政府还鼓励企业加强国际合作,拓展市场和品牌影响力,提高我国碳化硅冶炼行业在全球市场中的地位。
综上所述,我国对碳化硅冶炼行业的发展给予了充分的重视和政策支持。
通过制定行业规划,健全准入和产能布局,加强环境保护和资源利用,促进技术创新和应用,政府致力于推动碳化硅冶炼行业的转型升级,助力我国实现产业结构的优化升级和经济可持续发展。
济南高新区:“一区两城两谷”舰阵起航

▲济南正在围绕机场建设申报临空经济示范区,未来这里将崛起一座临空产业新城。
Jinan is declaring to set up Airport Economic Demonstration Zone for airport construction to build an airport industrial park in the future.济南高新区:“一区两城两谷”舰阵起航Jinan High-Tech Zone: The Strategy of "One Zone, TwoCities and Two Valleys" Sets Sail文/窦玉生自济南高新区1991年成为国务院批准设立的首批国家级高新区之一,转眼25年。
25岁的济南高新区早已度过弱冠之年,风华正茂,期待建功立业。
事实上,经历了从无到有、逐步扩大,以及经济社会实现跨越发展的25年后,济南高新区的确经历了漫长的韬光养晦的时间,具备了裂变发展的基础和实力。
“一是行政体系基本完善;二是产业板块初步形成;三是政策与服务体系比较系统;四是高新控股集团运营能力基本形成,发挥了较强的融资、投入、开发、土地熟化及保障能力。
”济南高新区党工委书记、管委会主任徐群如此论述。
恰在此时,东风吹来。
“一是形势利好。
济南‘打造四个中心,建设现代泉城’的大发展机遇已经到来,'十三五'经济发展重要性的地位也已确立。
国家、省、市的系列支持措施力度加大。
二是区域竞争利好。
随着高铁时代的到来,一线城市向外地产业转移速度加快,而新常态下省内大型企业转型升级的需求也越来越迫切。
三是新增长点较多。
一方面,‘互联网+’、中国制造2025正带来大量转型机会,科技成果转化破茧在即。
另一方面,互联网金融、PPP、混合所有制也带来了越来越多的融资机会。
”徐群深入论述。
如何破题?济南高新区的回答是:再次创业。
如何再次创业?济南高新区给出的蓝图是:打造“一区两城两谷”。
全球及中国碳化硅(SiC)行业现状及发展趋势分析

全球及中国碳化硅(SiC)行业现状及发展趋势分析一、碳化硅产业概述碳化硅是一种无机物,化学式为SiC,是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生产绿色碳化硅时需要加食盐)等原料通过电阻炉高温冶炼而成。
碳化硅是一种半导体,在自然界中以极其罕见的矿物莫桑石的形式存在。
自1893年以来已经被大规模生产为粉末和晶体,用作磨料等。
在C、N、B等非氧化物高技术耐火原料中,碳化硅是应用最广泛、最经济的一种,可以称为金钢砂或耐火砂。
中国工业生产的碳化硅分为黑色碳化硅和绿色碳化硅两种,均为六方晶体。
碳化硅常用品种二、碳化硅行业发展相关政策近年来,随着半导体行业的迅速发展,碳化硅行业也受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。
国家陆续出台了多项政策,鼓励碳化硅行业发展与创新,如科技部在2020年发布的《“战略性先进电子材料”重点专项2020年度项目》中指出支持功率碳化硅芯片和器件在移动储能装置中的应用(应用示范类),为碳化硅行业提供了良好的发展环境。
碳化硅行业发展相关政策相关报告:产业研究院发布的《2024-2030年中国碳化硅(SiC)行业发展运行现状及投资战略规划报告》三、碳化硅行业产业链1、碳化硅行业产业链结构图碳化硅行业产业链主要包括原材料、衬底材料、外延材料以及器件和模块等环节。
在上游,原材料主要包括各类硅烷、氮化硼等,这些原材料经过加工后制成碳化硅衬底材料。
碳化硅衬底材料进一步加工后,可以制成外延材料。
碳化硅器件和模块被广泛应用于各个领域,包括5G通信、新能源汽车、光伏、半导体、轨道交通、钢铁行业、建材行业等。
碳化硅行业产业链结构图2、碳化硅行业上游产业分析碳化硅产业链价值量倒挂,关键部分主要集中在上游端,其中衬底生产成本占总成本的47%,外延环节成本占23%,合计上游成本占到碳化硅生产链总成本的约70%。
其中衬底制造技术壁垒最高、价值量最大,既决定了上游原材料制备的方式及相关参数,同时也决定着下游器件的性能,是未来碳化硅大规模产业化推进的核心。
济南市人民政府关于印发济南市装备制造业调整振兴规划的通知

济南市人民政府关于印发济南市装备制造业调整振兴规划的通知文章属性•【制定机关】济南市人民政府•【公布日期】2009.07.01•【字号】济政发[2009]24号•【施行日期】2009.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】装备工业正文济南市人民政府关于印发济南市装备制造业调整振兴规划的通知(济政发〔2009〕24号)各县(市)、区人民政府,市政府各部门:现将《济南市装备制造业调整振兴规划》(以下简称《规划》)印发给你们,请认真贯彻执行。
制定并实施《规划》,对于贯彻落实国家和省《装备制造业调整振兴规划》精神,应对国际金融危机,促进产业结构优化升级,全面提升产业竞争力具有重要意义。
各级各部门要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,把思想和行动统一到市委、市政府决策部署上来,进一步增强机遇意识,积极作为,科学务实,切实按照《规划》要求,积极推进企业技术进步,加快企业联合重组,帮助企业开拓市场,优化企业发展环境,确保我市装备制造业调整振兴规划目标如期实现。
各县(市)区政府要按照《规划》确定的目标、任务和政策措施,抓紧制定落实方案,切实抓好组织实施。
市政府有关部门要根据《规划》明确的分工和工作要求,尽快制定和完善各项配套政策措施,做好对《规划》实施的指导和服务工作。
《规划》还筛选确定了一批配套的在建和拟建重点项目,由市经委另行印发,各级各部门和有关企业要一并抓好落实。
济南市人民政府二OO九年七月一日济南市装备制造业调整振兴规划(2009-2011年)装备制造业是为国民经济发展及国家安全提供技术装备的战略性产业,也是我市传统优势产业和主导产业。
当前,我市装备制造业发展进入关键时期,国际金融危机既带来严峻挑战,也为结构调整带来重要机遇。
为应对当前形势,推动我市装备制造业做大做强,特制定本规划。
一、产业现状及面临的形势2008年,全市装备制造业拥有规模以上企业700家,从业人员10万人,总资产536亿元,完成工业增加值248亿元,主营业务收入782.5亿元,利税94亿元,出口创汇16.2亿美元,其中,销售收入、增加值和利税分别占全市规模以上工业的21.1%、22.6%、25.9%。
山东省人民政府关于加快省会经济圈一体化发展的指导意见

附件省会经济圈一体化发展重点任务分工表序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位1共建轨道交通网构建以济南为中心的 米 字型高铁网络,加快推进济郑高铁山东段㊁京雄商高铁山东段㊁黄台联络线等铁路项目建设,规划实施济南至滨州㊁京沪高铁二通道滨州至东营段㊁济南至枣庄㊁济南至济宁㊁德州至商河㊁聊城至泰安㊁滨州至淄博至莱芜至鲁南高铁等铁路项目,打造高效便捷的 一小时经济圈.省交通运输厅㊁省发展改革委,7市政府推进轨道交通线网规划建设,形成干线铁路㊁城际铁路㊁市域(郊)铁路㊁城市轨道交通 四网融合 的一体化轨道交通体系,加快建设济南高质量现代化内陆开放型国际性综合交通枢纽.省交通运输厅㊁省发展改革委,7市政府2畅通经济圈公路网推进济青高速中线㊁济南至微山㊁沾化至临淄㊁济南至高青㊁高青至商河㊁济南绕城高速二环线等高速公路规划建设,实现与机场㊁高铁站等枢纽的衔接.实施国省道改造提升和穿城路改线.省交通运输厅㊁省发展改革委,7市政府加快跨黄河通道建设,规划建设沿黄两岸快速通道.省交通运输厅㊁省发展改革委,山东黄河河务局,7市政府加强跨市域道路衔接,逐步取消除高速公路外政府还贷的国省道收费站.省交通运输厅㊁省发展改革委,7市政府开通公交方式运营的城际客运,实现7市公共交通一卡互通.省交通运输厅,7市政府21序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位3提升航空枢纽服务功能实施济南国际机场二期改扩建工程,开拓加密国际直航航线.省交通运输厅㊁省发展改革委,济南市政府推进城际铁路㊁城市轨道交通㊁高速公路㊁城市快速路与机场有机衔接,打造国内领先㊁国际一流的枢纽机场.省交通运输厅㊁省发展改革委,7市政府提升东营胜利机场功能,打造区域性中转枢纽机场和国产大飞机试飞基地.新建聊城机场.省交通运输厅㊁省发展改革委,东营㊁聊城市政府4贯通航运 黄金水道推进东营港㊁滨州港建设,打造经济圈便捷出海通道.省交通运输厅,东营㊁滨州市政府加快小清河复航工程,建设小清河济南港㊁淄博港㊁滨州港.省交通运输厅,济南㊁淄博㊁滨州市政府提升京杭大运河通航能力,推进泰安港建设,研究谋划黄河以北段复航工程.省交通运输厅,泰安市政府5构筑数字化经济圈实施 数字济南2030 行动计划,支持济南建设5G 先锋城市,实现7市重点区域5G 网络全覆盖.推广应用移动I P v 6技术.省工业和信息化厅,省通信管理局,7市政府建设国家超级计算济南中心㊁量子保密通信干线网㊁国际互联网数据专用通道等重大设施,推动跨部门㊁跨行业㊁跨地区共建大数据公共服务平台.省科技厅㊁省工业和信息化厅㊁省通信管理局㊁省大数据局建设基于人工智能㊁5G 物联㊁大数据为支撑的新型智慧城市群.省大数据局㊁省工业和信息化厅,7市政府31序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位6提升济南辐射带动能力着力打造科创济南㊁智造济南㊁文化济南㊁生态济南㊁康养济南,加快提升省会城市首位度.推动济南建设成为国家中心城市,以中心城市引领都市圈㊁以都市圈带动经济圈发展,加快同城化进程.省住房城乡建设厅㊁省发展改革委,济南市政府支持济南创建综合性国家科学中心和国际消费中心城市,打造总部基地和创新高地,将济南都市圈建设成为山东半岛城市群和黄河流域高质量发展的重要引擎.省科技厅㊁省商务厅㊁省发展改革委等,济南市政府7优化产业生态突出 十强 产业,加强省级统筹,引导7市错位协同发展.省发展改革委㊁ 十强 产业专班牵头部门,7市政府济南市重点发展新一代信息技术㊁大数据㊁高端装备制造㊁医疗医养医药等产业集群;培育半导体材料产业集群,建设宽禁带半导体研发总部,推动碳化硅等新材料产业发展;依托国家超级计算济南中心,主导国家超级计算互联网建设,打造 中国算谷.淄博市重点发展新型功能材料㊁先进结构材料㊁化学新药及高端医疗器械㊁陶琉文化创意等产业集群.泰安市重点发展建材新材料㊁精品旅游等产业集群.德州市重点发展康养体育㊁现代高效农业㊁硅材料等产业集群.聊城市重点发展新能源汽车㊁高端化工等产业集群.滨州市重点发展高端铝新材料㊁高端纺织新材料等产业集群.东营市重点发展石油装备㊁现代高效农业㊁新材料等产业集群,推进高端石化产业基地建设.省工业和信息厅㊁省发展改革委㊁省科技厅㊁省药监局,7市政府建立利益分享机制,探索 双向飞地 异地孵化 共管园区 等跨区域产业合作新模式.省发展改革委㊁省工业和信息化厅,7市政府41序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位8共享科技创新资源争取国家在济南等市布局大科学装置.加快重大创新平台和新型研发机构建设,推进中国科学院济南科创城㊁中国科学院未来技术创新研究院等建设,形成中科院系资源集聚.省发展改革委㊁省教育厅㊁省科技厅,济南市政府淄博市主动对接齐鲁科创大走廊,打造 科创+智造 融合发展示范带.省科技厅,淄博市政府推动各市在中国(山东)自由贸易试验区济南片区㊁济南新旧动能转换先行区㊁济南国际医学科学中心等重点区域设立招商引资㊁科技成果转化㊁投融资服务等合作平台.省商务厅㊁省发展改革委㊁省科技厅㊁省卫生健康委等,7市政府建设泰安 生态科技新区 ㊁滨州渤海科创城㊁山东石油化工学院㊁黄河三角洲盐碱地综合利用技术创新中心等创新平台.省科技厅,滨州㊁泰安㊁东营等市政府9共同加强生态保护修复统一划定生态保护红线.省自然资源厅㊁省生态环境厅,7市政府建设黄河下游生态修复综合治理示范区,支持东营市打造大江大河三角洲生态保护示范区㊁申报黄(渤)海候鸟栖息地世界自然遗产.省发展改革委㊁省自然资源厅㊁省生态环境厅,7市政府开展泰山㊁黄河㊁小清河㊁大汶河㊁京杭大运河㊁东平湖等重点生态保护修复工作.省自然资源厅㊁省生态环境厅㊁省水利厅,7市政府51序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位10推进环境污染联防联治统一环保准入标准,推行异地交叉环保执法.推动跨界水体环境治理,联合开展大气污染综合防治,共同推进固体废物治理.健全区域内污染应急联动机制,促进环境监测预警合作,协同应对跨区域重污染天气和突发污染事件.省生态环境厅㊁省住房城乡建设厅㊁省农业农村厅㊁省卫生健康委㊁省交通运输厅,7市政府11强化污染源头协同治理严格落实 四减四增 三年行动方案,加大区域内化工㊁建材㊁冶金等传统产业转型升级力度.省发展改革委㊁省工业和信息化厅,7市政府优化区域能源消费结构,降低煤炭消费比重,提高清洁能源在终端能源消费中的比例.省发展改革委,7市政府制定区域重点污染物控制目标,全面完成钢铁和符合要求保留的燃煤锅炉超低排放改造.建立区域重大项目环评会商制度.省发展改革委㊁省生态环境厅,省农业农村厅㊁省畜牧局,7市政府12合力打造山水大花园推动济南㊁泰安㊁淄博等市协同保护大泰山,打造经济圈 绿肺.省自然资源厅,济南㊁泰安㊁淄博等市政府依托济西湿地公园㊁齐河黄河湿地公园,打造一体化湿地公园.规划建设沿黄生态绿道㊁景观廊道和滩区亲水设施,构筑沿黄流域自然保护地体系.省自然资源厅㊁省文化和旅游厅,7市政府融合山水资源和城市景观,依托山脊㊁山谷㊁河流㊁湖岸㊁城市公园及绿化带,建设 南山北水 绿色生态大走廊,打造黄河流域绿色城市㊁生态明珠.省自然资源厅㊁省住房城乡建设厅,7市政府61序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位13建设中华文化国际体验目的地高水平举办黄河论坛㊁泰山登山节㊁泰山国际文化论坛㊁国际泉水节等大型节庆活动.加强与国际展览业协会(U F I)㊁国际展览与项目协会的合作,支持济南市承办更多国际会展和赛事.济南㊁东营㊁泰安等市政府联动济南㊁泰安㊁曲阜文化资源,打造 山水圣人 中华文化枢轴,做强 泉城济南 平安泰山 文化旅游目的地品牌.省文化和旅游厅,济南㊁泰安市政府联动淄博齐国故都片区㊁周村古商城片区,打造齐文化传承创新示范,做强齐国故都 文化旅游目的地品牌.省文化和旅游厅㊁淄博市政府联动京杭大运河㊁聊城江北水城,打造运河文化带,做强 鲁风运河 文化旅游目的地品牌.省发展改革委㊁省文化和旅游厅,聊城市政府联动黄河生态廊道㊁黄河口生态旅游区,打造黄河文化带,做强 黄河入海 等文化旅游目的地品牌.省文化和旅游厅,有关市政府支持德州齐河国际生态城申报国家级旅游度假区,滨州㊁东营打造兵圣文化体验区.省文化和旅游厅,德州㊁东营㊁滨州市政府14联合开拓文化旅游市场成立旅游联合体及营销联盟.济南㊁泰安㊁曲阜率先开展区域旅游合作,探索建立旅游投融资与企业合作平台,策划实施一批重大文旅项目.省文化和旅游厅,7市政府搭建融媒体传播矩阵,集中打造㊁联合推介 山水圣人 线㊁齐鲁文化风情线㊁鲁中红色文化精品线㊁黄河故道及黄河入海文化旅游线㊁运河文化旅游线等.省文化和旅游厅,7市政府71序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位15培育文化消费新业态发展基于5G ㊁虚拟现实㊁增强现实㊁人工智能等技术的新一代体验型文旅消费业态.省文化和旅游厅,7市政府创新未来社区文化场景,推动商旅文深度融合,建设社区邻里共享学堂㊁书房,培育一批城市文化综合体.省文化和旅游厅,7市政府加快推进济南国际文旅城㊁泰山文化产业园㊁稷下学宫片区㊁齐河博物馆群建设.省文化和旅游厅,济南㊁泰安㊁淄博㊁德州等市政府16统筹提升公共卫生应急管理能力支持7市加快完善公共卫生现代化信息系统㊁疾病预防控制体系和重大疫情防控救治体系,健全重大疫情响应㊁防治结合㊁联防联控㊁群防群治协同工作推进机制,推进全民健康信息平台互联互通,推动电子病历㊁医学检验检查结果跨地区㊁跨机构互通互认,打造经济圈医联体和专科联盟,支持有条件的三级医院集团化办医㊁异地设置分支机构.省卫生健康委㊁省应急厅㊁省大数据局㊁省医保局,7市政府加快补齐应急物资保障体系短板,完善应急预案,加强联采联供,按照日均消耗上限,确保传染病防护物资储备不少于1个月.省应急厅㊁省卫生健康委㊁省粮食和储备局,7市政府在济南建设省公共卫生临床中心,各市设置一所达到三级标准的市级传染病医院.优化省疾控中心生物安全三级实验室建设,加强各级疾控中心标准化建设,全部建成生物安全二级实验室,具备核酸检测能力.省卫生健康委㊁省应急厅,7市政府加快推进省传染病防治中心㊁血液核酸集中化检测中心等重大公共卫生项目建设,支持济南市建设济南国际医学科学中心和国家医疗健康大数据北方中心.省卫生健康委㊁省应急厅㊁省发展改革委,7市政府81序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位17协同扩大优质教育供给深度参与省政府与清华大学㊁北京大学㊁复旦大学㊁山东大学的全面合作,共同推进我省高等院校 双一流 建设,共建一批高水平的协同创新平台,率先培育 山大系 第一医大系 创新 集团军 .建立经济圈教育联盟,鼓励学校跨地区托管帮扶带,联合建设优势学科㊁实验室和研究中心.建立校长㊁教师交流机制,开展异地交流培训.省教育厅,7市政府促进高等院校㊁职业院校与企业深度合作,打造一批产教融合联盟和示范基地.推动与经济圈产业链相配套的中高职学校紧缺专业贯通招生.省教育厅,7市政府18共织社会保障一张网推行社保 一卡通 ,推进电子社保卡应用.加强医保政策统筹衔接,加快全省医疗保障信息平台建设,推广应用医保电子凭证和移动支付.省人力资源社会保障厅㊁省医保局,7市政府建立养老机构共建合作机制,畅通异地居住退休人员养老保险信息交换渠道,实现养老补贴跟着老人走.省民政厅㊁省人力资源社会保障厅,7市政府推动工伤认定政策统一㊁结果互认.省人力资源社会保障厅,7市政府19引领黄河流域协同发展充分发挥7市在黄河流域生态保护和高质量发展中的重要作用,协同推进黄河下游的生态保护修复㊁水污染综合治理㊁河道滩区综合整治,统筹谋划产业布局.省发展改革委㊁省自然资源厅㊁省生态环境厅㊁省水利厅,7市政府发挥山东半岛城市群龙头作用,推动济南都市圈与郑州都市圈全面对接.加强与胶东㊁鲁南两大经济圈的协调联动,协同推动山东区域经济高质量发展.省发展改革委省㊁省自然资源厅,7市政府主动承接北京非首都功能疏解转移,加强与雄安新区合作,高标准打造 京沪会客厅 ,集聚京津冀㊁长三角开放资源.省交通运输厅㊁省发展改革委,7市政府91序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位20推进 一带一路 建设建设 一带一路 合作伙伴网络,联合打造海外投资和专业服务平台,大力拓展新兴市场.省商务厅㊁省外办㊁省发展改革委,7市政府济南等市深入拓展欧亚班列线路,提升 齐鲁号 欧亚班列运行质量.省国资委㊁省发展改革委,济南等市政府支持济南市创建国际丝绸展示交易中心和丝绸文化创意中心,举办 一带一路 国际丝绸论坛㊁中国-中东欧国家民间友好大会.省人民对外友好协会,济南市政府建设柬埔寨齐鲁工业园区㊁印尼淄博工业园区等境外园区.省商务厅㊁省发展改革委,淄博市政府鼓励企业组建 走出去 产业联盟.省商务厅㊁省发展改革委,7市政府21搭建高能级开放平台放大中国(山东)自由贸易试验区济南片区溢出效应,建设山东自贸区联动创新区.省商务厅,7市政府加快建设济南国际招商产业园,以 标准地 方式精准招引世界500强产业项目.支持济南市建设 济南-全球文旅交流中心 ,创建国家级跨境电子商务综合试点城市,高标准建设国际医院㊁国际学校㊁国际社区.争取获批济南章锦㊁淄博综合保税区,推进东营综合保税区规划调整,创建泰安㊁鲁北乐陵保税物流中心(B 型).省商务厅㊁省工业和信息化厅㊁省自然资源厅㊁省文化和旅游厅㊁省教育厅㊁省住房城乡建设厅㊁省卫生健康委㊁省发展改革委,济南海关,济南㊁淄博㊁泰安㊁德州㊁东营市政府02序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位22统筹人力资源配置支持济南市开展国际人力资本服务,探索海外引才引智政府购买服务新模式,建立健全专业对接机制.充分发挥全国人力资本产业公共服务平台作用,构建国际化人力资本服务网络,对国际人才及团队开展人力资本投贷联动服务,加快打造人才特区.创新 领军人才+创新团队+优质项目(优势学科) 等引才模式,提升海内外高端人才集聚能力.省委组织部㊁省人力资源社会保障厅㊁省教育厅㊁省科技厅㊁省公安厅,济南市政府鼓励其他市以项目资助㊁生活补助等方式,柔性引进㊁灵活使用 海外工程师 候鸟专家 双休人才.省委组织部㊁省科技厅㊁省人力资源社会保障厅,淄博㊁泰安㊁聊城㊁德州㊁滨州㊁东营市政府23加大金融支持力度建设济南区域性金融中心,强化融资和结算功能.济南市政府联合组织优质项目银企对接活动,加强与金融机构的互动合作.发挥济南国际金融城平台集聚优势,降低贷款门槛,支持齐鲁股权交易中心依法开展制度和业务创新试点.省地方金融监管局㊁人民银行济南分行㊁山东银保监局㊁山东证监局,7市政府共同发起设立省会经济圈一体化发展投资基金.7市政府强化金融监管合作和风险联防联控,建立金融风险联合处置机制.省地方金融监管局㊁人民银行济南分行㊁山东银保监局㊁山东证监局,7市政府12序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位24提升能源资源保障水平支持济南推进绿色化能源变革,加强新能源微电网㊁能源物联网㊁ 互联网+智慧 能源等综合能源示范项目建设.省发展改革委㊁省能源局,济南市政府统筹建立燃气应急储备体系,规划建设东营地下储气库和东营港L N G 泊位码头,启动济淄联络线工程.省发展改革委㊁省交通运输厅㊁省住房和城乡建设厅㊁省能源局,淄博㊁东营市政府实施南水北调胶东续建工程㊁东平湖蓄滞洪区防洪安居工程㊁恩县洼滞洪区治理㊁小清河防洪综合治理工程㊁章丘白云水库等项目,提高区域防灾减灾和水资源综合利用水平.省发展改革委㊁省水利厅,山东黄河河务局,7市政府开展碳排放权㊁用水权㊁用能权等资源要素市场化交易试点,推动公共资源交易平台互联共享,提高资源配置效率.省生态环境厅㊁省水利厅㊁省发展改革委25强化组织领导省新旧动能转换综合试验区建设领导小组(以下简称省领导小组)负责统筹指导和推进省会经济圈一体化发展,协调解决重大问题,督促落实重大事项.省新旧动能转换综合试验区建设办公室济南市牵头建立7市议事协调机制,定期召开会议,协商研究一体化重大事项,向省领导小组报告工作.抽调工作人员在济南集中办公,开展日常工作.7市政府22序号主要任务具㊀体㊀举㊀措责任单位26健全推进机制省有关部门要加强对省会经济圈一体化发展的指导㊁推动,在重大政策制定㊁项目安排㊁改革创新等方面予以积极支持,确保各项任务落到实处.省有关部门7市建立相应工作推进机制,压实工作责任.充分发挥行业协会㊁商会㊁产学研联盟作用,开展跨区域合作.7市政府27鼓励改革创新先行先试建设省会经济圈绿色一体化发展示范区,在严格保护生态环境的前提下,支持济南新旧动能转换先行区㊁淄博周村㊁德州齐河㊁滨州邹平四地,打破行政壁垒,探索建立统一高效协调的一体化发展新机制,为省会经济圈实现高质量协同发展打造样板㊁提供示范.支持各地立足本地实际,找准结合点,在规划建设㊁土地使用㊁投资管理等重要领域先行先试,开展一体化制度创新.省有关部门,7市政府28跟踪督导落实对一体化发展推进情况的跟踪分析㊁督促检查㊁综合协调和经验总结推广,适时组织开展评估,重大事项及时向省委㊁省政府报告.省新旧动能转换综合试验区建设办公室32。
济南市人民政府办公厅关于促进集成电路产业发展的意见

济南市人民政府办公厅关于促进集成电路产业发展的意见文章属性•【制定机关】济南市人民政府办公厅•【公布日期】2022.06.23•【字号】济政办发〔2022〕3号•【施行日期】2022.06.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】电子信息正文济南市人民政府办公厅关于促进集成电路产业发展的意见各区县人民政府,市政府各部门(单位):集成电路产业是信息产业的核心,是引领新一轮科技革命和产业变革的关键力量。
为深入贯彻落实《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》(国发〔2020〕8号)精神,优化产业发展环境,提升产业创新能力和质量效益,推进我市集成电路产业高质量发展,经市政府同意,提出如下意见。
一、总体要求(一)总体思路。
聚焦智能经济强市和数字先锋城市建设,将全面提升集成电路产业发展水平作为先进制造业和数字经济高质量发展的战略重点,坚持政府引导、市场主导、企业主体,强化创新驱动、项目带动、政策促动,立足产业发展实际,聚焦补短板、锻长板,以发展集成电路设计和规模化制造紧密结合的产业集群为突破口,不断提升集成电路设计水平,加速实现制造产出,有效扩大封装测试规模,优先发展高性能集成电路、功率器件、智能传感器等领域,重点突破半导体材料和集成电路规模化制造,促进集成电路企业与应用企业融合发展,打造规模化、集群化、高端化产业链群,提升产业整体竞争力。
(二)发展目标。
围绕高性能集成电路、功率器件、智能传感器等细分领域,完善材料、设计、制造、封测等产业环节,壮大产业规模,打造国内一流的产业生态。
到2025年,设计能力明显提升,材料、制造、封测技术和产能形成重大突破,产业链闭环生态基本形成;培育8-10家龙头企业,20家以上具有核心竞争力的领军领先企业,形成500亿级产业规模,在功率器件、集成电路设计领域打造具有较强竞争力的产业集聚高地和创新发展高地。
二、重点任务(一)实施设计固链工程。
山东省工业和信息化厅关于印发《山东省第三代半导体产业发展“十四五”规划》的通知
山东省工业和信息化厅关于印发《山东省第三代半导体产业发展“十四五”规划》的通知
文章属性
•【制定机关】山东省工业和信息化厅
•【公布日期】2021.12.28
•【字号】鲁工信发〔2021〕10号
•【施行日期】2021.12.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】发展规划
正文
山东省工业和信息化厅关于印发
《山东省第三代半导体产业发展“十四五”规划》的通
知
各市工业和信息化局:
现将《山东省第三代半导体产业发展“十四五”规划》印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。
山东省工业和信息化厅
2021年12月28日附件:山东省第三代半导体产业发展“十四五”规划。
济南市城乡交通运输局、济南市财政局关于印发《济南市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知
济南市城乡交通运输局、济南市财政局关于印发《济南市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知文章属性•【制定机关】济南市财政局,济南市城乡交通运输局•【公布日期】2024.10.16•【字号】济交〔2024〕72号•【施行日期】2024.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文济南市城乡交通运输局、济南市财政局关于印发《济南市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知济交〔2024〕72号各区县交通运输局、财政局,各城市公交企业:根据《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》(国发〔2024〕7号)、《交通运输部等十三部门关于印发〈交通运输大规模设备更新行动方案〉的通知》(交规划发〔2024〕62号)、《交通运输部财政部关于印发〈新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则〉的通知》(交运函〔2024〕390号)、《交通运输部办公厅国家发展改革委办公厅财政部办公厅关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知》(交办运〔2024〕49号)、《山东省交通运输厅山东省财政厅关于印发〈山东省新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则〉的通知》(鲁交发〔2024〕7号)要求,为更好实施新能源城市公交车及动力电池设备更新补贴政策,市交通运输局和市财政局制定了《济南市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,现印发给你们,请认真贯彻执行。
济南市城乡交通运输局济南市财政局2024年10月16日济南市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则第一条为贯彻落实国家及省交通运输大规模设备更新政策要求,推动城市公交车电动化替代,支持新能源城市公交车及动力电池更新,制定本细则。
第二条济南市新能源城市公交车及动力电池更新补贴具体实施工作遵循“程序规范、安全高效、严格审核、注重绩效”的原则。
第三条对城市公交企业(以下简称“申请人”)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。
济南市人民政府办公厅关于印发济南市“十四五”能源发展规划的通知
济南市人民政府办公厅关于印发济南市“十四五”能源发展规划的通知文章属性•【制定机关】济南市人民政府办公厅•【公布日期】2022.03.30•【字号】济政办字〔2022〕13号•【施行日期】2022.03.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划,能源及能源工业综合规定正文济南市人民政府办公厅关于印发济南市“十四五”能源发展规划的通知各区县人民政府,市政府各部门(单位):《济南市“十四五”能源发展规划》已经市政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
济南市人民政府办公厅2022年3月30日目录第一章发展基础与面临形势第二章总体要求和发展目标第三章主要任务第四章重点工程第五章安全生产风险防范第六章环境影响评价分析第七章保障措施(联系人:市发展改革委能源发展与节约处,66608225)济南市“十四五”能源发展规划前言能源是经济社会发展的重要物质基础和驱动力。
“十四五”时期,是我市在新的起点上深入贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略,加快建设新时代社会主义现代化强省会极为关键的五年,也是全市能源转型和绿色发展的重要窗口期。
为全面贯彻习近平总书记提出的“四个革命,一个合作”能源安全新战略,落实碳达峰碳中和目标要求,加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系,推动能源发展实现质量变革、效率变革、动力变革,根据《山东省能源发展“十四五”规划》(鲁政字〔2021〕143号)、《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》(济政发〔2021〕9号)等文件精神,编制《济南市“十四五”能源发展规划》(以下简称规划)。
本规划明确了我市“十四五”期间能源发展的总体要求、发展目标、主要任务、重点工程和保障措施,是“十四五”时期我市能源发展的行动纲领。
本规划以2020年为基准年,规划期限为2021年至2025年,远景展望至2035年;规划范围为济南市行政区域。
第一章发展基础与面临形势一、发展基础(一)能源供应保障能力不断增强。
山东省人民政府办公厅印发《关于加快推进数据要素市场化配置改革的实施意见》的通知
山东省人民政府办公厅印发《关于加快推进数据要素市场化配置改革的实施意见》的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2024.09.26•【字号】鲁政办字〔2024〕124号•【施行日期】2024.09.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】工业和信息化管理其他规定正文山东省人民政府办公厅印发《关于加快推进数据要素市场化配置改革的实施意见》的通知鲁政办字〔2024〕124号各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:《关于加快推进数据要素市场化配置改革的实施意见》已经省委、省政府同意,现印发给你们,请结合实际,认真抓好贯彻落实。
山东省人民政府办公厅2024年9月26日关于加快推进数据要素市场化配置改革的实施意见为贯彻落实党中央、国务院关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的部署要求,加快推进数据要素市场化配置改革,促进以数据为关键要素的数字经济高质量发展,提出如下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,坚定扛牢“走在前、挑大梁”的使命担当,以维护国家数据安全、保护个人信息和商业秘密为前提,以促进数据合规高效流通使用、赋能实体经济为主线,以数据供得出、流得动、用得好、保安全为重点,坚持系统观念、场景牵引、高效协同、安全合规,一体推进制度建设和实践探索,加快释放数据要素乘数效应,催生新质生产力,促进实体经济和数字经济深度融合,为建设新时代社会主义现代化强省提供强劲动能。
到2027年,打造50个以上重点行业高质量数据集、300个以上数据要素典型应用场景,培育500家以上创新能力强、成长性好的数据商,数据产业年均增速超过20%;形成一批重大标志性、引领性、具有山东辨识度的改革成果,基本建成机制顺畅、合规高效、竞争有序、创新活跃的数据要素市场体系,打造全国数据要素市场化配置改革新高地。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
济南市高性能半导体产业链发展规划(2013—2020年)以碳化硅、氮化镓、铌酸锂为代表的高性能半导体晶体广泛应用于信息传输、光存储、光通讯、微波、LED、汽车电子、航空航天、高速列车、智能电网和超高压输变电、石油勘探、雷达与通信等国民经济和军工领域。
随着经济社会的快速发展,碳化硅、铌酸锂等高性能半导体材料、器件和应用产品需求日益旺盛。
据不完全统计,我国年进口高性能控制器件和光电子器件超过3000亿美元。
为加快培育我市高性能半导体产业集群,建设国内领先、国际先进的产业基地,特制定本规划,规划期为2013年—2020年,近期为2013—2016年。
本规划所指的高性能半导体产业主要包括:碳化硅、铌酸锂等晶体材料制备和加工,碳化硅、铌酸锂薄膜器件及下游应用产品的开发生产,相关装备制造,产业链涉及的关键配件和配套产业等。
一、国内外发展现状(一)碳化硅产业发展现状。
碳化硅单晶材料是目前发展最为成熟的第三代半导体材料,其禁带宽度是硅的3倍,饱和电子漂移速率是硅的2倍,临界击穿电场大于硅的10倍或砷化镓的5倍,热导率是蓝宝石的20倍或砷化镓的10倍,化学稳定性好,在高温、高压、高频、大功率、光电、抗辐射、微波等电子应用领域和航天、军工、核能等极端环境应用有着不可替代的优势。
碳化硅晶体材料生长、加工难度极大,目前世界上只有少数几家企业能够实现碳化硅晶体材料的产业化。
美国科锐公司(Cree)是碳化硅半导体行业的先行者和领先者,已研制出了6英寸碳化硅衬底片。
2012年,该公司碳化硅晶体材料的产量在80—100万片之间,控制了国际碳化硅衬底片的市场价格和质量标准。
美国二六(II-VI)、道康宁(Dow Corning)、德国SiCrystal AG、日本新日铁等公司也相继推出了2—3英寸碳化硅衬底片生产计划,抢占碳化硅市场份额。
国内自上世纪90年代以来,山东大学、中科院等高校和科研院所相继开展了碳化硅单晶生长技术的研究。
2011年,山东天岳公司在消化吸收山东大学研究成果的基础上,成功实现碳化硅衬底片的产业化,成为世界上少数几家同时掌握N型和半绝缘型碳化硅半导体材料生产技术的企业之一,晶体生长和衬底加工技术达到世界先进水平,打破了西方发达国家对我国的技术垄断和封锁。
此外,北京天科合达具备了生产2-4英寸导电型碳化硅衬底片的生产能力,并开展了非掺杂半绝缘碳化硅晶体生长技术的研发。
随着碳化硅衬底材料技术的不断改进,器件研制发展迅速。
科锐公司拥有基于碳化硅衬底的LED制造材料、外延、芯片、封装、应用等不同层面的核心技术,并与世界知名LED 生产企业通过交叉授权的方式建立LED行业技术壁垒,垄断了高端LED市场。
2013年,科锐公司推出的耐压为1200V 碳化硅基金氧半场效晶体管(MOSFET),已经应用在太阳能发电用逆变器、高电压输出DC/DC转换器以及马达驱动用逆变器等装置中。
三菱电机利用碳化硅基肖特基二极管(SBD)和碳化硅基MOSFET生产的电机变频器,与硅基器件制造的同类产品相比功耗减少70%,整机体积减小75%。
罗姆公司推出的第二代碳化硅基SBD和碳化硅基MOSFET产品,已在大金空调、铁路用逆变器、阿尔斯通高速铁路、光伏发电系统和电动汽车用快速充电器中使用。
飞兆公司的碳化硅基双极结型晶体管(BJT)产品,与硅基同类产品相比耐压值更高,损耗值降低30~50%,输出功率提升40%。
国内对碳化硅电力电子器件的研究始于20世纪末。
从2004年开始,国家通过实施一系列科技计划,大力支持引导碳化硅电力电子器件及相关产业发展,在碳化硅器件结构设计及建模、器件制造工艺技术等方面开展了广泛研究。
南车时代电气与中科院微电子所合作开发了600V和1200V/20A 碳化硅SBD器件工程片、碳化硅MOSFET器件样品。
济南市半导体元件实验所、济南晶恒电子有限责任公司联合国内有关单位承担了国家碳化硅器件重大专项项目,开展了碳化硅肖特基二极管项目的研制。
但总体上,我国在高压碳化硅电力电子器件制造工艺技术、产业化推广方面与国外存在较大差距。
近年来,美、日和欧洲发达国家均把发展碳化硅半导体产业列入国家战略,聚集精英人才,投入巨资加快推动。
美国国防部投资10亿美元,实施宽禁带半导体专项计划,重点解决碳化硅宽禁带半导体材料、工艺制造、封装与可靠性方面等问题;日本将“利用宽带隙半导体材料(如碳化硅、氮化镓等)制成的高性能功率器件有望显著促进清洁经济型能源体系的建立”列入了综合科学技术发明战略(即“首相战略”)。
根据国外权威机构分析报告显示,今后一段时期,碳化硅晶体材料及器件将保持年均30%以上的快速增长。
预计到2020年,全球市场容量将达到1800亿美元以上。
(二)铌酸锂产业发展现状。
铌酸锂(LiNbO3)晶体是集电光、声光、压电、光弹、非线性、光折变及激光活性等效应于一体的人工合成晶体。
基于铌酸锂单晶薄膜生产的光电子器件与传统产品相比体积可缩小百万倍以上。
一片直径3英寸铌酸锂单晶薄膜信息存储量达70T(相当于10万张CD),读写速度达纳秒级,可以实现信息存储领域的高密度数据存储。
铌酸锂单晶晶体材料可广泛应用于声表面波、电光调制、光陀螺、光参量振荡、光全息存储等器件,在手机、电视机、光通讯、激光测距、电场探测器等以及军工领域具有重要作用。
目前,包括美国晶体科技、日立材料和日本NTT等公司在内的国内外数十家企业及科研单位正在从事铌酸锂晶体材料的研发。
由于制备技术困难,全球范围内没有研制出直径2英寸以上的工业应用级铌酸锂单晶薄膜材料,难以实现产业化。
瑞士联邦理工学院和哥伦比亚大学仅制备出约1平方厘米的铌酸锂单晶薄膜用于实验室研究。
国内宁夏东方钽业股份有限公司、浙江德清微光元件有限公司、浙江金盛光电有限公司和福建福晶科技股份有限公司等企业开展了铌酸锂单晶薄膜材料制备的试验研究,但研究进展缓慢。
济南晶正科技有限公司攻克了从实验室到工业化生产的技术难题,研制出直径3英寸、厚度300-700纳米铌酸锂单晶薄膜产品,填补了世界空白。
随着基础材料铌酸锂单晶薄膜材料制备技术实现突破,新型元器件产品将不断出现及加快应用,形成数千亿美元的巨大市场。
二、发展优势和问题(一)独有的产业基础。
山东天岳是目前国内最大的碳化硅单晶材料生产和加工企业,拥有20台碳化硅单晶生长炉,年产碳化硅单晶材料2万片,年产35万片功能器件用碳化硅衬底项目正在加快建设。
济南晶恒、同欣等下游企业发展较快。
济南晶恒已具有硅基35—300W\6—55A的大功率MOS管和50A、75A、100A、150A/600V、1200V等大电流大功率IGBT模块电路生产制造能力,正在实施的国家重大工程项目达产后,可年产2万片6吋硅基芯片。
济南晶正电子科技有限公司是全球唯一实现铌酸锂单晶薄膜工业化生产的企业,首期年产1万片铌酸锂单晶薄膜项目已在济南综合保税区开工建设,并与复旦大学、北京大学、牛津大学等联合开发基于铌酸锂单晶薄膜的新型材料以及光电子器件产品。
山东华光光电子股份有限公司是国内最早专业从事化合物半导体外延片及光电子器件研发与生产的企业,现已形成年产各类LED管芯240亿粒、LD器件600万只的生产能力。
宝世达等LED封装测试和应用开发企业也形成一定规模。
(二)突出的技术优势。
山东大学晶体材料国家重点实验室承担了多项国家重大科技课题,在碳化硅晶体生长方面取得重大突破,为实现碳化硅晶体材料产业化奠定了基础。
山东天岳依托山东大学研究成果,自主研发了晶体生长设备,与美国科锐公司等企业一起成为世界上仅有的几家同时掌握N型和半绝缘型碳化硅半导体材料生产技术的企业,碳化硅衬底产品达到微管密度1个/平方厘米的世界先进水平。
山东天岳与山东大学联合建立碳化硅半导体产业研发中心,研究内容覆盖碳化硅半导体产业链条各环节。
济南晶恒肖特基势垒整流二极管和DB系列双向触发二极管产品的生产规模、质量水平居国内首位、国际领先,新研发的产品将打破国际垄断,保障国家安全。
济南晶正电子科技有限公司铌酸锂单晶薄膜制备关键技术—粒子注入技术获国家自然科学二等奖,设有山东省中美晶体薄膜材料研发中心,获得了国家863计划和国家自然科学基金重点项目支持,拥有国际PCT 发明专利1项。
山东省科学院能源研究所引进国际知名专家王立秋团队与山东天岳、济南晶正电子开展产学研合作,进行碳化硅晶体生长非线性计算和铌酸锂单晶薄膜生产构型优化研究。
山东华光的蓝宝石衬底LED芯片、LD芯片技术水平国内领先。
(三)政府高度重视。
山东省、济南市高度重视高性能半导体产业发展,省、市各级主要领导多次到企业调研,召开现场会议,研究支持措施,解决企业实际困难。
各级、各有关部门加大对山东天岳、济南晶正电子等核心企业和相关配套企业的支持力度,在土地指标、手续办理、配套设施建设等方面出台优惠政策。
省、市两级新能源产业发展、产业引导、科技重大专项等财政资金优先支持高性能半导体产业发展。
但应当看到,济南市高性能半导体产业发展还存在一些问题,主要表现在:产业链上游材料生产企业发展处于起步阶段,整体规模较小,综合实力亟待提升,龙头带动作用尚未形成;下游关键器件和应用产品生产企业缺失,尚未形成产业链;缺乏推进产业发展的政策措施,扶持力度有待进一步加大等。
三、发展思路和目标(一)发展思路。
以科学发展观为指导,围绕“加快科学发展,建设美丽泉城”的中心任务,加大引资、引技、引智力度,完善创新发展政策体系;巩固现有碳化硅、铌酸锂晶体材料生产的技术优势,尽快扩大生产规模,研发生产更大尺寸的高性能半导体晶体材料;以功率器件、微波器件、光储存器件、大功率半导体照明器件的研发生产和推广应用为重点,着力打通产业链关键环节,努力延伸产业链条,提升高性能半导体产业综合竞争力,建设国内领先、国际先进的碳化硅半导体产业和光电子产业基地。
(二)发展原则。
市场主导,政府推动。
充分发挥市场配置资源的决定性作用,主动适应市场需求,营造良好市场环境,调动各类主体积极性。
加强政府规划引导、政策支持和组织协调,整合优势资源向重点领域和关键环节倾斜支持。
统筹规划,重点突破。
强化规划引导,统筹产业链各环节,发挥技术优势,占据价值链高端。
明确发展重点,引导资金、人才持续投入制约产业链发展的薄弱环节和关键技术,实现重点突破,促进产业链协调发展。
创新驱动,人才支撑。
着力提升企业自主创新能力,完善技术创新体系,推动原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,掌握关键核心技术。
加大高层次人才培养、引进力度,打造一批领军人才队伍,抢占产业制高点。
龙头带动,集聚发展。
突出核心材料生产企业和重点项目带动作用,加强引资、引技、引智工作力度,强化产业配套,促进产业集聚和规模扩张。
完善扶持政策,积极引导各类要素资源向产业集聚区集中,做大做强产业集群。