汽车故障诊断教案
《汽车故障诊断与排除》教案项目1汽车故障诊断基础知识
工程一汽车故障诊断根底学问一、教学目标1.汽车故障诊断流程确实定2.汽车故障的根本诊断和常规检查3.汽车故障诊断案例分析二、课时安排本工程共 3 个任务，安排 12 课时。
三、教学重点通过本工程的学习，让学生把握故障排解，故障排解流程概述，故障诊断流程。
四、教学难点1.A／T 车辆驱动系统的啮合噪音故障排解2.防止故障复发五、教学内容任务一汽车故障诊断流程确实定一、故障诊断要点①准确找出故障的病症。
进展故障诊②确定推想的故障缘由以便找出真正的故障缘由。
推想必需有规律和事实作依据，修理人员不行依靠没有规律支持的第六感觉，凭空想象造成故障的缘由。
问问自己几个“为什么”是格外重要的。
当修理人员对造成故障的缘由进展推想时，他必需检查那些支持他推想的所谓“事实”是否存在。
为了查找故障的真正缘由，必需依据以下循环过程，养成遵循各个项的缘由-效果关系的习惯：推想、验证，再推想，再验证。
二、故障诊断流程任务二汽车故障的根本诊断和常规检查1.修理人员在进展诊断性提问时必需记住什么2.关于诊断性提问修理人员应懂得些什么3.诊断性提问的各种状况二、再现病症1.通过路试确认病症2.汽车停顿后的再现法（1）检查诊断代码当故障代码被输出时，假设故障代码被显示出来，则应关注与该代码有关的病症以便使用再现法再现病症。
当正常代码被输出时，假设代码是正常的，则应留意诊断程序没有检测到的执行机构并用再现法再现病症。
（2）再现法修理人员依据产生顾客指出的病症的状况，通过使用确定的方法和手段使病症再现的方法。
三、推断病症是否是故障四、故障排解1.再现法（1）施加振动（2）加热或制冷（3）淋水（4）施加电气负荷2．诊断性检查（1）检查目的检查被识别出来的诊断代码与实际故障病症是否相符。
代码指示的故障系统可能与实际显示故障的系统不相符。
（2）检查方法（3）标准①假设显示一样的代码，可以推断故障发生在代码指示的系统中。
②假设显示的是与故障无关的代码，或者显示的是正常代码，则现在的故障是由其他缘由引起的。
汽车故障诊断与排除 教案设计 (2)
汽车运用与维修专业教学设计课程：汽车故障诊断与排除授课人： 2021年3月5日目录1、汽车故障诊断原理及方法 (3)2、汽车技术诊断参数 (6)3、发动机异响诊断与排除 (10)4、气缸密封性检测 (15)5、润滑系 (20)6、冷却系 (25)7、电控燃油喷射系统故障诊断与排除（一） (29)8、电控燃油喷射系统故障诊断与排除（二） (34)9、发动机综合故障诊断与排除 (40)10、离合器的故障诊断与排除 (47)11、手动变速器的故障诊断与排除 (53)12、自动变速器故障诊断与排除 (57)13、传动系中万向传动装置的故障诊断与排除 (61)14、驱动桥故障诊断与排除 (67)15、底盘行驶系故障诊断与排除 (75)16、转向系统故障诊断与排除 (82)17、制动系统故障诊断与排除 (90)18、ABS (防抱死) 系统故障诊断与排除 (100)19、汽车电源系统故障诊断 (106)20、汽车点火系统故障诊断 (113)21、汽车起动系统故障诊断 (116)22、汽车空调系统故障诊断与排除 (120)23、汽车灯光系统故障诊断与排除 (126)24、电动刮水及洗涤器故障诊断与排除 (134)25、空气囊安全系统的故障诊断与排除 (138)26、自适应巡航的故障诊断与排除 (142)汽车故障诊断原理及方法汽车技术诊断参数发动机异响诊断与排除气缸密封性检测一、气缸压缩压力的检测(一)气缸压缩压力的检测气缸压缩压力的检测方法有气缸压力表(图2 -9)检测，测起动机电流法，测起动机电压法。
由于用气缸压力表检测气缸压缩压力(图2 - 10)具有价格低廉、仪表轻巧、实用性强和检测方便等优点，因而在汽车维修企业中应用十分广泛。
气缸压力表检测步骤如下。
(1)发动机正常运转，使水温达75℃以上。
(2)停机后，断开燃油输送单元和喷油器的保险丝。
(3)拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞，并按气缸次序放置。
故障诊断与维修教案
工具设备维护保养注意事项
保持工具设备清洁干燥，避免潮湿和锈 蚀。
使用工具设备前需检查其完好性和安全 性，确保不会造成人身伤害或财产损失
。
定期对工具设备进行润滑和保养，保证 其正常运转和延长使用寿命。
对于专用维修设备，需按照厂家要求进 行定期维护和保养，确保其检测精度和 使用效果。
04
典型故障案例分析
如压力不足、泄漏、执行元件失灵 等，原因可能与油液污染、密封件 损坏、气路堵塞等有关。
传感器与仪表故障
表现为指示不准确、无显示或误动 作等，原因可能涉及传感器损坏、 线路接触不良、干扰等。
03
维修工具与设备使用
常用维修工具介绍及使用技巧
01
螺丝刀
用于紧固或拆卸螺丝，使用时 需选择合适规格，注意用力均 匀，避免滑丝或损坏螺丝头。
维修工具与设备使用
介绍常用维修工具和设备的功能、使用方法 及注意事项。
维修安全与防护知识
强调维修过程中的安全操作规范，如断电操 作、防护用品佩戴等。
学员心得体会分享交流
01
学员可分享自己在故障诊断和维修过程中的经验、 技巧以及遇到的困难与挑战。
02
通过互动交流，促进学员之间的经验共享和学习借 鉴，提升学员的实际操作能力。
故障诊断与维修教案
汇报时间：2024-01-25
目录
• 课程介绍与目标 • 故障诊断基础知识 • 维修工具与设备使用 • 典型故障案例分析 • 实践操作指导与示范 • 课程总结与拓展延伸
01
课程介绍与目标
课程背景与意义
适应行业发展需求
随着工业技术的不断进步，故障诊断 与维修技能在各个领域的应用日益广 泛，培养具备相关技能的人才对于行 业发展具有重要意义。
汽车性能检测与故障诊断教案
《汽车性能检测与故障诊断》教案
注：要求一课次撰写一个教案
注：要求一课次撰写一个教案
注：要求一课次撰写一个教案
注：要求一课次撰写一个教案
汽车性能检测与故障诊断教案
注：要求一课次撰写一个教案
注：要求一课次撰写一个教案
注：要求一课次撰写一个教案
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汽车性能检测与故障诊断教案
注：要求一课次撰写一个教案
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汽车性能检测与故障诊断教案
汽车性能检测与故障诊断教案
注：要求一课次撰写一个教案
汽车性能检测与故障诊断教案
注：要求一课次撰写一个教案
汽车性能检测与故障诊断教案
注：要求一课次撰写一个教案。
汽车发动机故障诊断与排除教案
汽车发动机故障诊断与排除教案教案：汽车发动机故障诊断与排除一、教学目标：1.了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.学会对汽车发动机故障进行排除和维修。
二、教学内容：1.汽车发动机的基本构造和工作原理1.1发动机的基本构造：缸体、曲轴、连杆、活塞等部件；1.2发动机的工作原理：四冲程循环，进气、压缩、爆炸、排气四个阶段。
2.汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法2.1发动机无法启动：检查点火系统、燃料系统和机械部分；2.2发动机启动后抖动或不稳定：检查点火系统、燃料系统和进气系统；2.3发动机缺乏动力：检查点火系统、燃料系统和排气系统；2.4发动机异响：检查曲轴、连杆、活塞等部件。
3.汽车发动机故障的排除和维修3.1点火系统故障的排除和维修：检查点火线圈、点火塞和点火线等部件；3.2燃料系统故障的排除和维修：检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器等部件；3.3进气系统故障的排除和维修：检查进气门、进气管和节气门等部件；3.4排气系统故障的排除和维修：检查排气门、排气管和消声器等部件；3.5机械部分故障的排除和维修：检查缸体、曲轴和连杆等部件。
三、教学过程：1.写板引入，介绍汽车发动机的基本构造和工作原理；2.分组小组讨论，总结汽车发动机故障的常见症状和故障诊断方法；3.设计小组实践活动，要求学生根据给定的故障症状进行故障诊断；4.分组展示并讨论实践活动的结果，提出排除和维修方案；5.结合实例，演示如何排除和维修常见的发动机故障；6.设置小组练习环节，要求学生根据给定的故障情景进行排除和维修；7.拓展内容，介绍汽车发动机常见故障预防和日常维护知识；8.总结课程内容，布置作业并进行互评。
四、教学方法：1.导入法：通过写板引入，激发学生对课程内容的兴趣和探索欲望。
2.讨论法：通过小组讨论和展示，激发学生的思维和创造力，培养团队合作能力。
3.实践法：通过设计小组实践活动和练习环节，提高学生的动手能力和实际应用能力。
《纯电动汽车故障诊断与维修》教学教案
《纯电动汽车故障诊断与维修》教学教案一、教学目标1. 了解纯电动汽车的基本原理和结构2. 掌握纯电动汽车常见故障的诊断与维修方法3. 提高学生对纯电动汽车故障诊断与维修的实际操作能力二、教学内容1. 纯电动汽车概述纯电动汽车的定义和发展历程纯电动汽车的优点和缺点纯电动汽车的主要组成部分2. 纯电动汽车动力系统电池系统电机及控制器变速器驱动系统3. 纯电动汽车充电系统充电方式及原理充电设备及接口充电注意事项4. 纯电动汽车辅助系统空调系统制动系统转向系统照明及信号系统5. 纯电动汽车故障诊断与维修方法故障诊断流程故障排查方法维修工具及设备故障案例分析三、教学方法1. 讲授法：讲解纯电动汽车的基本原理、结构及其故障诊断与维修方法。
2. 演示法：展示纯电动汽车的实物或模型，讲解各个组成部分的作用。
3. 实操教学：引导学生进行纯电动汽车的故障诊断与维修实践操作。
4. 案例分析：分析纯电动汽车的故障案例，培养学生解决实际问题的能力。
四、教学资源1. 纯电动汽车教材或教学大纲2. 纯电动汽车实物或模型3. 故障诊断与维修设备及工具4. 充电设备及接口5. 多媒体教学课件五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对纯电动汽车基本知识的掌握情况。
2. 实操考核：评估学生在实际操作中的技能水平。
3. 故障诊断与维修案例分析：评估学生解决实际问题的能力。
4. 期末考试：全面检测学生的学习成果。
六、教学安排1. 第1-2课时：纯电动汽车概述及动力系统2. 第3-4课时：纯电动汽车充电系统及辅助系统3. 第5-6课时：纯电动汽车故障诊断与维修方法（一）4. 第7-8课时：纯电动汽车故障诊断与维修方法（二）5. 第9-10课时：实操练习与故障案例分析6. 第11-12课时：充电设备的使用与维护7. 第13-14课时：纯电动汽车保养与维修注意事项8. 第15课时：综合测试与总结七、教学进度1. 第1-2课时：介绍纯电动汽车的基本概念、发展历程、优点和缺点，讲解纯电动汽车的动力系统组成及其工作原理。
汽车故障诊断与检测技术教案
汽车故障诊断与检测技术教案一、教学目标1.通过本节课的学习，学生能够了解汽车故障诊断与检测技术的基本概念和重要性。
2.学生能够掌握汽车故障诊断和检测的基本原理和方法。
3.学生能够运用所学的知识解决常见的汽车故障问题。
二、教学内容1.引入：介绍汽车故障的危害和重要性。
2.汽车故障诊断与检测技术的基本概念和原理。
3.汽车故障诊断与检测技术的方法和步骤。
4.实例分析：使用故障诊断仪器对汽车进行常见故障的检测和诊断。
5.总结与反思：回顾本节课的内容，总结学到的知识。
三、教学方法1.课堂讲授：通过讲授理论知识来介绍汽车故障诊断与检测技术的基本概念和原理。
2.实践操作：通过实例分析和实际操作故障诊断仪器，让学生亲身体验故障诊断与检测的过程和方法。
四、教学流程1.引入（15分钟）a.通过举例说明汽车故障对驾驶和出行的危害，引起学生的兴趣和思考。
b.讲解汽车故障诊断与检测技术的基本概念和重要性。
2.汽车故障诊断与检测技术的基本原理和方法（30分钟）a.讲解汽车故障的原因和分类。
b.介绍故障诊断仪器的种类和作用。
c.介绍故障诊断与检测的基本步骤和方法。
3.实例分析（30分钟）a.准备一辆故障汽车，使用故障诊断仪器进行故障检测。
b.分析检测结果，找出故障原因，并进行修复。
4.总结与反思（15分钟）a.回顾本节课的内容，总结学到的知识。
b.学生分享自己对本节课的思考和体会。
五、教学资源1.教学课件：包含了汽车故障诊断与检测技术的基本概念、原理和方法等内容。
2.故障诊断仪器：用于实际操作进行故障检测和分析。
六、教学评估1.课堂练习：设计一些与本节课内容相关的问题，让学生进行回答。
2.实践操作：对学生进行实操考核，完成对一辆故障汽车的故障检测和诊断。
七、教学反思本节课注重理论与实践相结合，通过实例分析和实操操作，让学生真正理解和掌握汽车故障诊断与检测技术的方法和原理。
同时，通过引入和总结的环节，加深学生对课程内容的理解和记忆。
(完整版)汽车故障诊断与检测技术教案
课时
3
序号
4
授课班级
汽修057
日期
06-09-21
教学方式
实践教学
课题
发动机怠速不良
任课教师
主要内容
1、 怠速不良的故障现象。
2、 怠速不良的故障原因分析。
3、 怠速不良的故障诊断与排除 。
目的
通过本次课边讲边练的学习，使学生掌握典型轿车 怠速不良的故障诊断流程和步骤 。
要求
任课教师
主要内容
1、 发动机不能发动点火系故障现象。
2、 发动机不能发动点火系故障原因分析。
3、发动机不能发动点火系故障诊断与排除 。
目的
通过本次课边讲边练的学习，使学生掌握典型轿车 发动机不能发动点火系故障诊断流程和 步骤 。
要求
掌握 发动机不能发动点火系故障现象，学会分析不能发动点火系故障原因，会实际排除发 动机不能发动点火系故障 。
目的
通过本次课边讲边练的学习，使学生掌握典型轿车 发动机不能发动点火系故障诊断流程和 步骤 。
要求
掌握 发动机不能发动供给系机械故障现象，学会分析不能发动供给系机械故障原因，会实 际排除发动机不能发动点火系故障 。
重点难点
本次课的重点 分析不能发动供给系机械故障原因，会实际排除发动机不能发动点火系故 障。
作业
怠速不良的故障诊断与排除实践报告。
复习
汽车故障、故障诊断的概念、发动机不能发动供给系机械故障原因 。
提问
1、如何检测供给系故本次课主要是理论和实践结合， 学习 发动机不能发动点火系故障现象、 分析总结故障原因， 排除发动机不能发动点火系故障 。
作业
发动机不能发动供给系机械故障诊断与排除实践报告。
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汽车故障诊断教案
《汽车故障诊断》
教案
教师:
巡回指
导
学生按
要求进
行实践
训练
教学
目的要求
1.掌握使用培养学生的分析能力和理解能力
2.培养学生的分析能力和理解能力
教学重点电控发动机故障诊断基本流程
电子
白板
是否
使用
使用
教学难点电控发动机故障诊断基本流程
教学
方法
实物教
学法
教学环节教学内容
教师
调控
学生
活动
组织教
学
复习提
问
电控发动机故障诊断基本流程
连接器的常见故障是松
脱、连接器端脏污或连
导入新课
讲授新课接器线束端后面的导线
拉伸而断路。
在用万用表电压挡或电阻挡检查
接头时，若是防水型接头，应仔细取出
防水橡胶，然后将测试棒插进线束端的
接头里；若接头已拆下，还可从接头无
线束的前端插入。
2）线路断路、短路的检测
1）线路断路故障检测
电阻检测法：
①脱开连接器A和C，测量A与C
之间的电阻。
如果连接器A端子1与连
接器C端子1之间不导通(电阻无穷大)，
而连接器A端子2与连接器C端子2之
间导通(有一定电阻值)，则说明连接器
A端子1与连接器C端子1之间有断路
故障
②再脱开连接器B，测量连接器A与B、
B与c之间的电阻。
如果连接器A端子1
与连接器B端子1之间导通，而连接器
B端子1与连接器C端子1之间不导通，
则说明连接器B端子1与连接器C端子
1之间断路。
实操
演示
巡回指
导
学生按
要求进
行实践
训练
巡回指
导
学生按
要求进
行实践
训练
导入新课
讲授新课（1）屏幕显示的电压和时间值。
屏幕显示的电压和时间值简述：
峰—峰值——表示波形的最高和最低
的差值；
频率——表示信号每秒的周期数；
占空比——表示信号的负电压部分和
信号周期的比值，以百分比表示
2）本屏幕表示测量电阻值以欧姆值表
示。
当电阻值超过仪器的测量范围，会显
示左图的屏幕（OL）。
当传感器电阻值太高或传感器接线开
路时也会有此显示（OL）。
（3）本屏幕表示接线的通断性如下说明
OPEN ——表示电路断路；
CLOSE——表示电路短路
屏幕显示的电压和时间值
屏幕显示的电压和时间
实操
演示
导入新课
讲授新课
菜单选择：
主菜单→传感器→双路氧传感器
双路氧传感器测试结果
分析：
前氧传感器（A通道）
测得电压峰——峰值较
大，
后氧传感器（B通道）
测得电压峰——峰值较
小，
则催化转化器的转换
效率较高；
若后氧传感器（B通
道）测得电压峰——峰
值仍较大，
则催化转化器的转换
效率较低。
工作正常
失效
双路氧传感器
测试结果
学生按
要求进
行实践
训练
巡回指导
双路氧传感器
测试
实操
演示
导入新
课
讲授新课节气门位置传感器测试分析：
本测试为单次捕捉测量HOLD），测试
时，打开节气门使其全开，然后再回到
全闭的位置。
若要取得新的结果，必须
按〖F3〗键，并再次打开与关闭一次节
气门。
测试结果分析：
最高电压为 4.72 V；
最低电压为 680 mV。
3、氧传感器测试
本项功能测试氧传感器（O2传感
器）。
测试时用屏蔽测试线连接滤波适
配器后再和通道A连接，仪器会自动配
合各种不同类型的传感器。
菜单选择：
主菜单→传感器→氧传感器
氧传感器测试结果分析：
实操
演示。