隧道施工技术方案总结
隧道工程施工总结
隧道工程施工总结
项目背景
本次隧道工程施工是为了满足城市交通需求，在XX地区进行的重要基础设施建设项目。
隧道总长度约XX公里，分为两个断面进行施工，包括隧道开挖、支护结构、道路铺设等多个工程阶段。
施工过程
隧道开挖
隧道开挖采用机械开挖的方式，主要使用挖掘机和爆破器材。
由于地质条件较为复杂，需要根据实际情况进行灵活调整。
在开挖过程中，我们采取了严格的安全措施，确保施工人员的安全。
支护结构
为了确保隧道的稳定性和安全性，我们采用了多种支护结构，包括钢拱架、锚杆和喷射混凝土等。
支护结构的施工过程中，我们严格按照设计要求进行操作，确保每个环节的质量。
道路铺设
隧道开挖完成后，我们进行了道路铺设工作。
铺设道路时，我
们注重了平整度和排水性能的考虑，以保证车辆通行的顺畅和安全。
施工成果
本次隧道工程的施工取得了以下成果：
- 隧道开挖和支护工作顺利完成，各项指标符合要求；
- 道路铺设工作按计划进行，道路平整度和排水性能良好；
- 施工期间未发生重大事故，保障了施工人员的安全。
经验总结
本次隧道工程施工中，我们从中汲取了宝贵的经验教训：
- 在复杂地质条件下，灵活调整施工方案，确保施工的顺利进行；
- 严格执行安全措施，保障施工人员的生命财产安全；
- 加强施工质量管理，确保每个工程环节的质量符合要求。
展望未来
本次隧道工程的顺利施工为城市的交通运输提供了便利，为日
后的城市发展奠定了坚实的基础。
我们将继续努力，为更多重要基
础设施的建设贡献我们的力量。
隧道施工技术总结
• 2、在隧道所有作业台架上安装防护彩灯， 确保车辆通行安全；在台架底部配置消防 器材，便于应急火灾事故。
• 3、目前隧道内用三项五线制TN-S供电系统， 所有配电盘和开关全部进行责任人和用途 标识，隧道内潮湿地段全部采用36V以下安 全电压照明，保证施工用电安全。 • 4、组织隧道施工防坍塌应急处置演练。
自行式热合机
防水板焊接
防水板检查
防水板检查后签认
自检表样式
安装完成的防水板
（六）、二次衬砌质量控制
• 1、集中拌和站 • 采用设计生产能力60m3/h（2台JS1000强制式搅 拌机）拌和站，混凝土罐车运输，泵送入模。 • 2、配合比的优化 • 衬砌混凝土中所用的碎石来源于自产料场，随时 对碎石的质量进行监控，另外根据砂的含水量及 时调整配合比；为了增加混凝土的和易性，避免 因水化热过大出现混凝土收缩裂纹对混凝土中的 18%水泥进行1.5倍的粉煤灰超量代换。
（一）、超前地质预报
•
我部成立以项目总工为组长的监控小 组并将超前地质预报委托于山东科技 大学，并根据围岩条件、支护类型参 数、施工方法及所确定的量测目的制 定了工作计划。超前地质预报是勘测 设计阶段工程工作的继续，从超前预 报中可获取详实可靠的地质信息，并 及时进行信息反馈，为正确的选择施 工方法、优化支护设计提供施工依据。
• 5、边基处二衬水平施工缝的设置 • 本隧道为曲墙式边基，水平施工缝难于设 置在盖板顶面以下。为了避免施工缝外露， 现采用沟槽内壁与边基分开施工的办法， 先施工斜边基，顺利解决了这个工艺通病。
大型拌和站全景图
JS1000型强制式 拌和机
粉煤灰 罐
JS500型强制式 拌和机
JS1000型强制式 拌和机
超前地质预报组织机构
隧道施工总结范文
一、前言随着我国基础设施建设的不断推进，隧道工程作为交通网络的重要组成部分，其施工质量与安全越来越受到广泛关注。
本总结旨在对某隧道工程的施工过程进行全面回顾，总结经验教训，为今后类似工程的施工提供借鉴。
二、工程概况某隧道工程位于我国某城市，全长4.2公里，地质条件复杂，施工难度较大。
工程于2019年6月正式开工，2021年6月完工。
本工程采用双洞分离式隧道，左洞长2.1公里，右洞长2.1公里，隧道最大埋深约100米。
三、施工过程总结1. 施工准备阶段在施工准备阶段，我们重点开展了以下工作：（1）编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工顺序等。
（2）组织施工人员培训，提高施工人员的专业技能和安全意识。
（3）对施工现场进行勘察，了解地质条件、周边环境等因素，确保施工顺利进行。
2. 施工实施阶段（1）隧道开挖：采用新奥法施工，根据地质条件，选择合适的开挖方法。
针对软弱围岩，采用台阶法开挖；针对坚硬围岩，采用全断面法开挖。
（2）初期支护：采用锚杆、网、喷、钢架等材料进行初期支护，确保隧道稳定。
（3）二衬施工：采用衬砌台车进行二衬施工，提高施工质量和效率。
（4）防水施工：采用防水板、注浆等材料进行防水处理，确保隧道防水效果。
（5）通风排水：设置通风井和排水沟，确保隧道内空气质量良好，排水顺畅。
3. 施工管理（1）进度管理：制定详细的施工进度计划，严格执行，确保工程按期完工。
（2）质量管理：建立完善的质量管理体系，加强过程控制，确保施工质量。
（3）安全管理：严格执行安全规章制度，加强安全教育培训，确保施工安全。
四、经验教训1. 严格执行施工规范，确保施工质量。
本工程严格按照国家相关规范和标准进行施工，确保了隧道施工质量。
2. 加强施工过程控制，及时发现并解决施工过程中出现的问题。
本工程在施工过程中，及时发现并解决了多项技术难题，保证了工程顺利进行。
3. 注重施工安全管理，确保施工安全。
本工程严格执行安全规章制度，加强安全教育培训，确保了施工安全。
隧道二次衬砌施工技术总结
隧道二次衬砌施工技术总结一、总体施工方案隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。
仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。
混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，泵送混凝土浇筑，插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。
模板台车施工：隧道使用台车施工，台车设计总长12m，台车搭接10cm，每一循环台车衬砌长度为11.9m，隧道环向施工缝为11.9m 一道，水平施工缝设在路面下0.15m位置。
隧道防水施工：隧道内采用简易台架铺设防水材料。
隧道钢筋施工：集中钢筋加工厂加工，再运输至隧道二衬钢筋施工部位，采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。
隧道二衬砼施工：砼输送泵自地面泵送砼至模板台车处，砼灌注以自密实为主，人工配合采用捣固棒振捣。
二、施工工艺2.1 施工工艺流程施工工艺流程图所示：二次衬砌施工工艺流程框图2.2 隧道初支断面净空测量在隧道二衬施工之前，先由测量组对隧道初支断面净空进行测量，对隧道净空进行检查，完成后将测量成果上报。
提前对侵限部分进行处理，处理完成后进行复测，并经监理检查合格后方进行下一道工序。
2.3 二衬拱墙施工（1）拱墙测量放样首先，检查边墙基础施作结构尺寸，检查是否满足拱墙衬砌净空和模板台车就位尺寸。
如边墙基础结构侵入模板台车就位净空，应进行修凿处理。
净空满足要求后，使用水准仪操平在隧道两边边墙基础上用红色油漆标出模板台车就位标高，使用全站仪在防水板标出隧道中心线及模板台车就位的法线。
中心线必须放在拱墙衬砌的两个端头，放线长度以11.90m（12m长台车）为准，预留10cm的模板搭接长度，中心线和就位高程点精确放在两个里程断面，且便于施工过程中点位的可使用性。
隧道工程工作总结(共7篇)
隧道工程工作总结（共7篇）隧道工程隧道工程绪论基本学问隧道：指修建在地层中断面面积不小于2平方米地下通道。
主要用途：交通运输通道、水流通道。
隧道分类按穿越障碍或作用分：山岭隧道、水底隧道、地下铁道。
按深度：深埋隧道、浅埋隧道。
按地质：土质隧道、石质隧道。
隧道施工方法：明挖法、暗挖法。
暗挖法：矿山法、掘进机法、盾构法。
明挖法适用于浅埋。
我国相继修建的隧道基本是在“新奥法”原理指导下设计和施工。
第一章隧道围岩分级与围岩压力围岩指隧道开挖后其四周产生应力重分布范围内的岩体或土体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体或土体。
我国围岩分级法稳定性由好到差分6级。
节理由不发育到很发育，风化程度由不风化到全风化，岩层厚度由厚到薄。
考虑3方面因素：围岩结构特征和完整状态、岩石强度、地下水。
围岩压力:指引起地下开挖空间四周的岩体和支护结构变形或破坏的作用力。
围岩压力分类：松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力。
松动压力：由于开挖而松动或坍塌的岩体，以重力形式挺直作用在支护结构上的压力。
围岩成拱作用自然?拱（平衡拱）：坑道开挖后，假如任由其变形、松动或坍塌，最终在坑道上形成一个相对稳定的拱形___。
成拱作用：自然?拱上方的一部分岩体承受着上覆地层的全部重力，并将重力向两侧传递下去。
影响围岩压力的因素时间、支护、___、坑道埋深、坑道的尺寸与样子因素。
隧道深浅的推断原则Hp=(2~2.5)ha Hp >H浅埋Hp\n 其次章隧道构造铁路隧道结构：主体建筑物、附属建筑物。
主体建筑物：洞身衬砌、洞门。
附属建筑物：避车洞、防排水设施、电力及通讯设施、运营通风建筑物。
隧道净空隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。
依据隧道建筑限界确定。
限界：一种规定的轮廓线，保证列车平安运行。
机车车辆限界：指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。
基本建筑限界：指全国铁路途上全部的建筑物都不允许侵入的轮廓线，保证建筑物和设备不损坏。
隧道建筑限界：指包围基本建筑限界外部的轮廓线。
A7隧道施工总结
马头岭隧道洞身施工技术总结一、工程概况马头岭隧道是南平联络线高速公路一座分离式隧道，隧道平均全长4062米，全隧采用曲墙（部分带仰拱）复合式衬砌，本隧道位于闽西南拗陷带东缘政和—大埔深大断裂带东侧。
马头岭隧道进洞口围岩主要为残坡积粉质粘土及碎块状强风化、中风化石英片岩，岩体极破碎—破碎，围岩级别为Ⅴ级；隧道洞身为大岭组石英片岩，属较坚硬岩，岩体较完整，结合断层破碎带F10、F11，节理发育，隧道洞身围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级。
二、施工方案本隧道采用新奥法施工，严格控制超欠挖，摒弃“宁超勿欠”思想，在开挖过程中实行“少超不欠”的原则。
爆破方法采用光面爆破、预裂爆破，尽可能的减少对围岩的扰动，防止破坏围岩力学结构。
不良地质地段隧道洞身开挖严格按照新奥法施工原则：采取“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”的暗挖法施工原则。
隧道进出口明洞段采用明挖法施工，暗挖段采用中隔壁开挖法开挖，爆破方式采用光面爆破。
正洞洞身开挖方法：Ⅲ级围岩段采用全断面开挖施工初支不设拱架，Ⅳ级围岩段采用台阶法开挖施工初支采用钢格栅支护，洞口加强段和浅埋偏压Ⅴ级采用中隔壁开挖法均采用钢拱架初支护。
2.0施工组织及进度项目部根据总体部署，特部署6个施工班组：开挖班、支护班、二衬班、立架班、清扫班。
针对工程特点。
施工前不断对施工及管理人员进行操作规程、工艺、技术交底、及安全培训。
隧道仰拱及仰拱填充、防排水、二次衬砌与掘进作业、开挖平行施工。
双洞人员机械配置：开挖班60人，支护班16人，二衬班48人，立架班18人（4-5级围岩），清扫班8人；挖机2台，装载机4台，自卸车8台，空压机10台。
根据实际统计的进度一个月最快进度约为200m左右，一般正常3级围岩每月单洞开挖160-180m。
2.1洞内施工本隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩地段采用全断面法施工，洞内石质Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用台阶法开挖。
采用锚、网、喷初期支护，仰拱超前，拱墙一次衬砌，围岩破碎地带拱部采用小导管、注浆锚杆超前支护，初支格栅钢架加强洞内衬砌采用衬砌台车，台车长12米。
隧道施工工作总结（精选6篇）
隧道施⼯⼯作总结（精选6篇）隧道施⼯⼯作总结（精选6篇） 时间是箭，去来迅疾，⼀段时间的⼯作已经告⼀段落，回顾过去的⼯作，倍感充实，收获良多，该好好写⼀份⼯作总结，分析⼀下过去这段时间的⼯作了。
想必许多⼈都在为如何写好⼯作总结⽽烦恼篇），仅供参考，欢迎⼤家阅读。
吧，下⾯是⼩编整理的隧道施⼯⼯作总结（精选6 作为⼀名管理⼈员，对这⼀年多来的施⼯管理⼯作从以下⼏个⽅⾯坐⼀下简单得总结。
施⼯项⽬现场管理的重点包括施⼯进度管理、⼯程质量管理、⼯程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个⽅⾯。
⼀、⼯程进度的要求 进度管理是施⼯项⽬现场管理中最主要的环节，是施⼯项⽬按照合同⼯期顺利完成的有⼒保证。
因此，⾸先应严格执⾏公司各项管理制度，层层落实责任，坚持进⾏周会议，并对⼯程施⼯进度进⾏周总结，对下周⼯作进⾏合理有效的计划，以书⾯形式进⾏记录，且以会议的形式进⾏安排。
其次，科学合理的安排施⼯时间，督促协作队伍现场管理⼈员，对其施⼯⼈员的⼯作进⾏明确分⼯、各司其职、克服困难，确保⼯期⽬标的实现。
⼆、⼯程质量的保证 质量管理是施⼯项⽬现场管理中最为重要的环节，⼀定要加强过程控制，及时消除隐患。
在质量管理⽅⾯，⾸先应建⽴完善的质量管理保证体系，强化质量意识，落实质量责任，使质量⽬标的实现落实到每⼀个⼈。
其次，严格执⾏质量验收制度，严把质量关。
每⼀份施⼯⽤料，每⼀道施⼯⼯序，都要过质量关。
对施⼯过程各个阶段进⾏检查，对发现的问题必须查明原因，追查责任，严把材料采购和进场质量验收，杜绝不合格品材料混⼊现场。
技术员和质检员都要严格要求，负起责任，对施⼯中⽤料的配⽐进⾏严格把关，使其按照标准规范进⾏施⼯。
三、⼯程投资的控制 投资控制，及⼯程成本管理，现场管理⼈员应责任明确，将质量、进度、成本四⽅⾯结合起来进⾏综合管理，并根据成本管理的⽬标与施⼯队伍签订施⼯合同，明确责任与⽬标。
其次，现场管理⼈员应熟悉施⼯设计图纸及施⼯前期会议交底中所制定的⼯程量，把握现场施⼯⼯作量，严格按照施⼯设计图纸进⾏现场施⼯，对于在实际施⼯过程中遇到和设计图纸有出⼊的地⽅，应提前分别向建设单位和施⼯设计单位进⾏反映，要求其出具施⼯变更依据。
隧道工程总结（通用12篇）
隧道工程总结隧道工程总结（通用12篇）隧道工程总结篇1尊敬的各位领导：作为项目部基层管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。
首先应该履行自己的岗位职责，注重控制工程施工质量，与施工班组常沟通、交流，共同协商解决施工中存在的问题和难点。
主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。
安全管理：斜井架子队自20xx年6月份开工至今没发生一起大小安全事故，但安全隐患依然存在，其人为埋下安全隐患居多，安全学习频率不够，安全意识不强，安全责任落实不到位，安全神经绷的不够紧。
安全隐患的铲除，除了常抓常管；强手段；对事不对人外，领导和安全部门的检查和监督也很重要。
施工人员必须经常关注隧道施工的风险性，特别是不良地质、围岩交界处、V级围岩条件下的施工，要有风险意识和应变意识。
监控量测，是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据，是隧道施工安全的重要保障，必须及时跟进，做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。
质量管理：斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。
斜井架子队坚决服从项目部领导指挥，贯彻落实；高起点、高标准、严要求。
主抓：技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量，加大施工指导和监控力度、面域和细节，做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。
在质量终身的制的今天，质量是企业的生命，也是我们每个职工的生命，不得马虎，也不敢马虎。
三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约，也是安全的隐患所在。
隧道施工是多种作业构成，缺一不可，且互相干扰，相互牵制，施工的综合性很高，隐蔽性大，隐蔽工程居多，作业循环性强，作业空间有限，作业环境恶劣，作业风险大，更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。
这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验，才能更好地推动隧道施工进程。
文明施工：成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初见成效，但是不够，细节做得不到位。
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目录1. 工程概况..................................................................................................................................- 1 -1.1. 位置交通 ........................................................................................................................- 1 -1.2. 地形、地貌.....................................................................................................................- 1 -1.3. 地层岩性 ........................................................................................................................- 2 -1.4. 气象、水文、地震情况....................................................................................................- 2 -1.5 主要技术标准.....................................................................................................................- 3 -1.6. 工程特点、重点及难点....................................................................................................- 4 -2. 施工准备..................................................................................................................................- 5 -2.1. 前期施工调查...................................................................................................................- 6 -3. 施工测量..................................................................................................................................- 7 -3.1. 地表控制测量...................................................................................................................- 7 -3.2. 洞内控制测量...................................................................................................................- 8 -3.3. 洞内施工测量...................................................................................................................- 8 -4. 施工方法................................................................................................................................- 8 -4.1. 明洞及洞门施工...............................................................................................................- 8 -4.2. 开挖..................................................................................................................................- 9 -4.2. 1. 中导洞开挖.........................................................- 10 -4.2.2．正洞V级围岩段开挖..................................................- 11 -4.2.3. IV级围岩开挖 ......................................................- 12 -4.3. 支护............................................................................................................................... - 13 -4.3.1．超前支护...........................................................- 14 -4.3.2. 中空注浆锚杆.......................................................- 18 -4.3. 3. 药卷锚杆...........................................................- 18 -4.3.4. 砂浆锚杆...........................................................- 19 -4.3.5. 铺设钢筋网.........................................................- 19 -4.3.6. 型钢拱架...........................................................- 19 -4.3.7. 喷混凝土...........................................................- 20 -4.4. 二次衬砌 ....................................................................................................................... - 21 -4.4.1. 中隔墙.............................................................- 21 -4.4.2．仰拱及填充..........................................................- 23 -4.4.3．矮边墙..............................................................- 23 -4.4.4. 拱墙...............................................................- 24 -4.5. 防排水........................................................................................................................... - 24 -4.6. 监控量测 ....................................................................................................................... - 25 -5. 确保工程质量和工期的措施................................................................................................. - 29 -5.1. 工程质量保证措施 ...................................................................................................... - 29 -5.2. 确保工期的措施............................................................................................................ - 31 -附图：1、图3-1《XX隧道施工总布置示意图》2、图3-2《主要分项工程施工工艺框图》3、《中导洞IV级围岩爆破参数表》《中导洞IV级围岩爆破主要经济技术指标表》《XX隧道中导洞爆破参数》4、《主洞IV级围岩爆破设计参数表》《主洞IⅤ级围岩爆破主要经济技术指标表》《XX隧道主洞IV级围岩爆破参数》XX隧道施工技术总结1. 工程概况XX隧道为双向四车道高速公路连拱隧道，右幅起讫里程K128+480～K128+705，隧道全长225m；左幅起讫里程为ZK128+482.5～ZK128+707.5，隧道全长225m。
隧道内最大纵坡+2.7%，最小纵坡-0.5%。
该隧道为直线隧道，路面横坡为2%单向坡。