中港运输操作程序
中港拼车报关运输流程的流程是什么？
中港拼车报关运输流程的流程是什么？中港拼车报关运输是指香港与内地的拼车货物报关和运输服务。
这种服务通常由承运商和物流公司提供，便于进出口商品在香港和内地之间的运输和贸易。
下面我们将详细介绍中港拼车报关运输的流程。
第一步：委托运输公司首先，您需要联络中港拼车报关运输服务提供商，向其详细说明所要运输的货物种类、重量、数量、出发地点和目的地点等信息，以便他们能够为您提供符合您需求的运输方案和报价。
第二步：订舱运输公司在明确您的运输要求后，将为您订舱，并向您提供船期、班次和拼车运输计划，以便您做好货物的准备和报关手续。
在订舱时，您需要向运输公司提供货物详情、装运指示和运费预付款等信息，以便运输公司能够为您安排合适的运输方案。
第三步：报关拼车运输涉及到跨国运输和通关手续，因此，您需要向有关海关部门提交报关单、合同、发票、装箱单和运输保险等资料。
同时，您还需提供货物的HS编码、产地证明、商检证明和与货物价值相关的证明等资料，以便海关部门核验货物的合法性和给予报关放行。
第四步：装车和配载货物通过拼车运输到达集货点之后，运输公司将根据货量和目的地的不同，进行货物的装车和配载，以便运输车辆能够按照计划顺利发车。
在装车和配载阶段，您需要监督货物的装卸和包装等情况，确保货物安全捆绑和封口，以防货物在运输过程中的任何损失或破坏。
第五步：运输本阶段是中港拼车报关运输的核心环节，以汽车、铁路等交通工具为主。
在这个阶段，您需要按照与运输公司约定的货物保险责任及范围付款，并保留好货物前往目的地所需的所有车票、提单和清单等文件。
在运输过程中，您可以及时查询货物运输的状态和调整运输计划，而运输公司也会根据货物的移动情况随时进行跟踪和通知。
第六步：卸货和送货一旦货物到达目的地，运输公司将按照您的指示进行卸货和送货等服务。
在此过程中，您需要自行领取货物并核实货物的数量和品质等信息。
如果有任何问题，您可以随时和运输公司联系，并提前做好货物的接收准备和报关手续，以避免因误操作而给自己带来不必要的麻烦。
海运驳船运输之作业流程
海运驳船运输之作业流程
A. 进口
（1）装货港至HKG 之头程CARRIER 运输。
（2）CARRIER 全程运输人（HKG OFFICE）于船到前，将待转运之客户
资料交予FEEDER，并由其PRCOFFICE 对收货人进行预报通知/确认进口数
据，完成后给以制作正确之二程舱单，提单（D/O）等。
Delivery Order 小提单
（3）FEEDER 于获得CARRIER（HKG）之头程D/O RELEASE 之后，派
驳船至指定地收柜（即船边/公趸/水位），完成后航行至大陆水域。
（4）驳船必须先向大陆海运监管海关（EX，珠江流域属大铲海关所管
辖）报到，并于递交MANIFEST 完成输单及查船等封关放行动作，监管驶抵
目的港。
（5）驳船抵码头经边检查验后，报当地海关进行拆封，经录入条形码海关
核对计算机数据无误后，进行清关及清船之动作，待完成后，FEEDER 取得
卸货纸由码头进行卸柜入场作业。
（6）当天或隔日，报关人员带齐报关资料（EX.合同手册/进口报开清单/
商品编码本/公章/装柜明细等等），先至FEEDER 码头OFFICE 领取提单
（B/L）后，至报关开行打大量，并至海关综合科报关。
（7）海关动作经审单（审单/复审），验货查柜后放行，并由FEEDER 或收
货人调派拖车送柜至工厂，而货物拆空后，空柜拖返码头交还。
拆空即为拆
吉。
A. 出口同上所叙，将流程倒回推论。
四，陆运拖车运输之作业流程：
A. 进口(1) 装货港至HKG 之头程CARRIER 运输，并卸存进口货于CY。
中港运输汽车出口报关流程
中港运输汽车出口报关流程一、申报1.出口货物的发货人按照出口合同的规定，按时、按质、按量准备出口货物后，应当向运输公司办理租船预订手续，准备向海关办理报关手续，或者委托专业（代理）报关公司办理报关手续。
2.需要委托专业或者代理报关企业向海关办理申报手续的企业，在货物出口前，应当在出口口岸就近向专业报关企业或者代理报关企业办理委托报关手续。
接受委托的专业报关企业或者代理报关企业应当向委托单位收取正式的报关委托书，以海关要求的格式为准。
3.准备报关文件是保证出口货物顺利通关的基础。
一般情况下，除出口货物报关单外，报关文件主要包括托运单（即下货纸）、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。
二、查验检验是指海关在接受报关单位申报并经审核的基础上，对出口货物进行实际核查，确定报关单位申报的内容是否与实际进出口货物一致的监管方式。
1.通过核对实际货物和报关文件，验证申报环节提供的文件的真实性。
通过这个程序，很容易查明申报环节提供的货运文件是否与实际进出口货物一致。
2.通过检查实际货物和报关文件，海关检查人员可以快速、准确、有效、全面地了解实际进出口货物的正确情况，释放出口货物，检查订单、货物、证书不一致的情况。
通过实际检查，发现出口方申报存在文件不一致或文件不一致的问题，进口方可及时采取救援措施。
三、征税根据《海关法》的有关规定，进出口货物除国家另有规定外，应当征收关税。
关税由海关按照海关进出口税的规定征收。
需要征税的货物，应当自接受申报起征税；不需要征税的货物，自审单结束后免税放行。
四、放行海关接受申报后，必须对进出口货物进行检查。
对于一般出口货物，海关将随机检查外贸文件，检查货物是否符合国家有关技术规范；海关发布出口货物检验放行单，在海关监督下装运；检验不合格的，不得出口。
中港运输操作流程
中港运输操作流程中港运输是指中国内地与香港之间的货物运输服务。
随着中港两地之间的贸易不断增长，中港运输的操作流程变得越来越重要。
本文将详细介绍中港运输的操作流程。
一、准备工作1.准备运输文件：包括货物描述、运输合同、包装清单、发票等。
2.安排货物包装：确保货物在运输过程中不受损坏。
3.确定运输模式：根据货物种类、数量、紧急程度等因素选择适合的运输方式，如陆运、海运或空运。
二、出口报关手续1.准备报关文件：包括出口报关单、商业发票、装箱单、合同、信用证等。
2.办理出口报关手续：将报关文件提交给中国海关办理出口报关手续。
3.缴纳关税和税款：根据货物的性质和价值向海关缴纳相应的关税和税款。
三、运输安排1.选择运输公司：根据货物的特点选择合适的运输公司，如货运代理公司或货代。
2.确定运输路线：根据货物的目的地和客户的要求确定最佳的运输路线。
3.安排运输工具：根据货物的体积和重量选择适合的运输工具，如集装箱、货车或飞机。
4.订舱：根据货物的体积和重量安排合适的舱位。
四、内地出口运输1.装车：将货物从仓库或生产现场装上运输车辆。
2.运输：按照预定的运输路线将货物运送到最近的内地港口。
3.配载：将货物装上集装箱或其他适当的包装并标记好。
五、海运或空运1.提交海运或空运文件：将货物的相关文件提交给相应的海运或空运公司。
2.办理装船手续：提供货物的装船时间和港口等信息，办理相关手续。
3.装运：将货物装上船或飞机，准备发运。
六、香港入口运输1.报关手续：将货物相关的报关文件提交给香港海关办理入口报关手续。
2.缴税：根据货物的性质和价值向海关缴纳相应的关税。
3.提货：将货物从香港港口提取出来，并将其运输或转运到客户所需的目的地。
七、运输跟踪和信息反馈2.信息反馈：将货物的运输情况及时反馈给客户，包括装车时间、船期、到港时间等。
八、售后服务1.处理异常情况：如货物丢失、损坏、延误等情况，及时与运输公司协商解决。
2.提供运输证明：根据客户要求提供运输证明，包括提货单、装箱单、运单等。
中港运输操作流程
中港运输操作流程
一、中港货物交接程序
1、港口向客户提供交接单，并根据客户的订单要求，按照货物的件数进行核实；
2、客户准备好发票、提单、收据，并在改装单上签字，按程序核对货物；
3、港口准备好相关文件，如装有货物的柜号、报关号、装卸情况等，并给予客户存根；
4、客户将货物装运，客户将货物的缴费凭证提供给港口，并进行财务处理；
5、港口安排完成装卸任务，客户具有提货权，可亲自确认货物的装载情况；
6、港口与客户签订好装卸合同、中华人民共和国行政许可及其他相关文件，经双方签字，验收货物后离开。
二、中港货物运输步骤
1、双方当事人根据货物信息准备报关单，报关表由收货人或人代表代填；
2、港口组织装卸货物，客户可派员现场见证；
3、货物进行申报报关，交清口岸手续费，准备货物运输许可证；
4、港口安排货船完成装卸作业，并及时安排收货人接收货物；
5、收货人确认收货，并将提单交给船东或快递公司，以此证明货物从港口转交；
6、收货人根据港口准备的装卸合同以及完善的注意事项，进行货物的包装、存放，确保货物的安全运输；
7、港口按照协议统一安排集装箱装船出港，船方准备船舶国籍证及其他文件；
8、船舶开航前，有关各部门提供运输许可，并进行现场检查；
9、船舶开航以后，海关将及时与船东保持联系，监督船舶行程；
10、收货人按时按量交付货物，完成交易，并及时清理货物的运输余货。
皇岗进口操作流程
船公司换单资料进口提供资料
1.代理报关委托书 2.代理报检委托书 3、换单委托书 4、提单，保函，货物转让转书，依情况而定 5、合同，发票，装箱单，提单 6、货物的相关信息（如成份，含量，牌子用途等） 7、报关代码及报检代码 8、如收货人与进出口公司不同，需提供代理进口协议 9、合同，发票上应注明产地，成交方式，付款方式等货物的基本信息
LONG SAIL 香港进口操作示意图
香港船公司
7.去船公司换单
LS业务员
1.接单
LS‐操作
皇岗海关
9.进口审报
中港物流公 司
车 牌
8.按排报关
10.报关行放行通知
皇岗口岸报关 行
14.做进口放 行
深圳
5.寄换单资料
客户
操作流程说明： 1.业务接单，交计划单给操作。 2.操作接单后，问客户提供换单资料及进口资料，以及核对客户所提供的资料。 3.根据客户提供的换单资料，与船公司确认船期，可换单的时间，换单的地址，联系方式等。 4.通知客户将进口资料寄给报关行，另外，将换单资料寄给中港物流公司。 5.通知中港物流公司安排去船公司换单。 6.问车行提供司机资料信息，将资料信息发给报关行安排报关。 7.收到报关放行通知后，安排拖车。 8.安排车子提码头重柜，做香港ROCAS申报，(如是疫区货木质包装，需安排做检）。 9.进口通关放行。 11.通知车行安排香港清关
中港运输流程
中港运输流程1. 前言中港运输是指货物从中国内地运输至香港的过程，是国际贸易中的一个重要环节。
本文将介绍中港运输的流程及相关问题。
2. 中港运输的分类中港运输可以分为陆运、水运和航空运输三种方式。
2.1 陆运陆运是将货物通过公路或铁路从内地运至香港的方式。
在内地选择可靠的物流供应商和车队进行运输，确保运输的安全和准时性。
2.2 水运水运是通过港珠澳大桥、港珠澳深度隧道或港澳码头等位置，通过海运将货物从内地运至香港。
在选择运输方式时，需要考虑货量、货种、港口设施和费用等因素。
2.3 航空运输航空运输是将货物通过飞机运至香港的方式。
航空运输速度快，但费用较高。
适用于急需快递、高价值或短保质期物品。
3. 中港运输的流程中港运输的流程大致如下：3.1 出口报关货物出口前需要进行报关手续。
报关文件由货物所有人或委托的货代公司准备，提交给当地海关后进行审核。
3.2 运输根据货物的不同性质，选择适当的运输方式。
在运输过程中，需注意货物的保护和监管，确保安全到达目的地。
3.3 运抵港口货物到达香港口岸后，需要进行入境手续。
根据香港政府的规定，进口货物需要进行海关清关、检疫和安防检查等程序。
3.4 卸货货物卸下后，需要进行清点和检验。
货物的数量、质量、包装和标记等都需要进行确认，确保正确无误。
同时，也要注意货物的保护，避免损失或损坏。
3.5 入库清点和检验完毕后，货物需要入库，等待进一步处理。
货物的入库需要按照港口规定的程序进行，确保货物保管的安全和合法性。
3.6 分装在香港境内的分装，意味着在香港境内将货物拆开，分别装到多个集装箱或包装箱中，以便于后续的分销或转运。
4. 中港运输需要注意的问题4.1 报关手续根据出口国家和货物的特点，需要进行不同的出口报关手续。
货物所有人或委托的货代公司需要按照海关规定准备资料，并及时提交进行审核。
4.2 运输风险中港运输过程中会面临不同的运输风险，如天气原因、交通拥堵、设备损坏等。
中港软件操作规程
1、目的为规范公司各岗位的计算机系统操作，保证计算机系统的安全性，确保药品质量可追溯性，使经营全过程符合药品GSP质量控制要求。
2、适用范围本操作规程适用于公司计算机系统的操作。
3、职责3.1质量管理部负责指导设定计算机系统质量控制功能，同时负责计算机系统操作权限的审核和质量管理基础数据的建立及更新；3.2综合办公室负责系统软硬件的维护、人员操作的指导及数据安全管理；3.3各岗位严格按权限及本规程操作计算机系统，实现本岗位相关业务。
4、内容4.1总则4.1.1用户密码登录1）鼠标左键双击电脑桌面的中港bizerp图标即可打开系统登录界面。
2）登录时在用户代码一栏输入操作员姓名或者在列表中选择操作员，在口令一栏中输入密码即可。
3）登陆后需要选择对应登陆的职能部门获取对应操作权限4）首次登陆后，需要更改操作密码，确保登陆安全。
5）在对话框中输入系默认密码，在注册口令中输入新密码，再在确认口令中输入同样的新密码后确认即可。
4.1.2操作授权1）计算机系统由信息管理员负责管理，负责系统硬件和软件的安装、测试及网络维护，系统程序的运行及维护，系统网络以及数据的安全管理和其他日常管理工作。
其他人员未经授权不得进行本岗位的操作。
2）质量管理部依据各岗位的质量职责和岗位操作规程，制定或审核各岗位相关人员的系统操作权限，交由信息管理员设定并设置密码。
3）各操作岗位及相关人员只能通过输入各自的用户名及密码的身份确认方式登录，在设定的权限范围内录入、查询数据。
4）各相关人员要保管好自己的密码，不得相互借用，否则，要为因此发生的越权、越岗操作行为负全责。
4.1.3系统预警：根据业务流程提示相关人员业务操作，以发送消息方式提示，可点击查看详细信息，直接进入操作。
4.1.4系统日志：系统对于登陆或使用那些功能存有记录。
4.2质量管理基础数据库4.2.1建立商品基础数据1）商品资料录入①进入界面：主菜单→基础信息→商品档案→商品资料。
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中港拖车中港拖车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。
分20尺，40尺，40尺HQ，45尺柜型；运输要求提供下列资料：一、提柜文件：1、进口柜的提柜文件。
提柜文件上有船公司名，柜号，到港时间，免堆期，提柜及还柜地址及电话，方便约柜及柜。
2、S/O，S/O上面必需清淅清的看到S/O号码，结关时间，提柜码头，还重柜码头，提柜换单电话，船名，航次等详细资料。
提柜后我公司将报柜号和封条号。
二、装卸货地址，联系人，电话，货物名称/重量/体积/数量等货物明细。
三、大陆报关行或报关组的电话，联系人。
报关单号及报关复印件，方便我公司给牌头做电子捆邦。
四、香港报关资料：一般要求提供香港收货人的公司名称，地址，联系人，电话等，如不能提供我公司可代报转口，货值在20万港币以内的收取HKD200/票，每超5万加收HKD30元。
五、尾纸交收联系方法。
尾纸是柜还码头的一个重要凭据，也是拿海运提单的重要文件。
备注：下订车单后我公司将提供司机资料给贵司或报关行，（包括司机姓名，电话，车牌号，海关编号，IC卡号，企业代码，车架资料，牌头公司等）。
请注意柜子的截关时间及装卸货地的距离，是否在指定的时间内返回码头，因担心报关问题或是海关查货，最好是提前一天做柜，另美国柜要求提前48小时报柜号和封条号，如果货物生产问题不能提前两天做柜，需先提柜放堆场报柜号和封条号，我公司装收取吊柜费及堆场柜租。
大陆装货时间最多为4小时，超时我公司将安HKD200/小时收超时费。
如因报关或货物问题造成压车，深圳口岸压车我公司将收取HKD1500/8小时，异地压车我公司将收取HKD1800/8小时。
中港吨车及入仓中港吨车的进出口口岸有皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角三个陆路口岸，报关方式有电子报关，集中报关单（异地）及一般贸易等方式。
分3、5、8、10、12、15吨车型；运输要求提供下列资料：一、出仓单及入仓单文件：入仓单上一般明确显示有货物的截关期，货物名称，数量件数，重量，交货地址及联系式。
二、装卸货地址，联系人，电话，货物名称/重量/体积/数量等货物明细。
三、大陆报关行或报关组的电话，联系人。
报关单号及报关复印件，方便我公司给牌头做电子捆邦。
四、香港报关资料：一般要求提供香港收货人的公司名称，地址，联系人，电话等，如不能提供我公司可代报转口，货值在20万港币以内的收取HKD200/票，每超5万加收HKD30元。
五、出入仓签收单，交收联系方法。
出（入）仓签收单是货物收发的凭证。
六、入仓登记费：香港仓库收取费用，一般在HKD180-HKD210之间。
（海运及空运仓）七、卸货费或过车费：由于香港本的的仓库不包装卸，客户可自行找人员卸货，但我公司中港车不负责排海运及空运仓库的卸货，一般我公司用香港本地的吨车排仓卸货，收费标准如下：最低消费：HKD350/票；按件数在每件15KG以下收取：HKD3.5/件，按重量收取：HKD250吨；按体积收取：HKD58/CBM；按卡板收取HKD120/板；以最大值收费。
其它特殊货物另计。
备注：因车箱及载重量等公路要求，贵司必须提供准确的货物重量及体积，具体的车辆吨位及容积详见报价单。
如因报关或货物问题造成压车，我司将收取当次一趟运费一天，直致问题解决。
内陆拖车内陆拖车和中港拖车大同小异，报关方式有手册报关，一般贸易报关两种。
出口口岸有盐田及蛇口，口岸报关不需带司机本，异地封关需带司机本，柜子返回码头方可进行报在手续，少了香港报关这一项，其它基本一致，带司机本车我公司可代转关，转关费一般盐田为RMB50柜，蛇口为RMB70/柜，代理报关盐田为RMB250/票，蛇口RMB270/票。
如因货物问题造成压车，公司收取每天RMB600元，异地加收司机住宿费用。
中港货物快递及拼车一至周六每天来往中港的快递车有三趟，货物通关无需大陆报关、商检及香港报关，当天送货，次日下午五点前派送到日的地。
过港费按RMB2/KG收费，量大可议价，货物可自提或派送另计，派送费最低收取HKD250/票；香港本地500KG以下九龙及新界加收HKD1/KG，其它地区HKD2/KG，500KG 以上另加收HKD0.3/KG,500KG以下送海运仓及空运仓收取HKD450/票（含入仓登记费）500KG以上另加HKD/0.3KG。
要求提供货物名称，重量，体积及香港送货（收货）人联系方法。
备注：客户需看清货物的交货期是否要求急送，如急货请选择专车收货及派送，快递及拼时车需两天时间，请参考。
中港流程资料（1）中港柜车流程（一）流程图：香港打单----提柜-----通过大陆海关----大陆工厂装货----向大陆海关申报通关----还柜----送尾纸----香港报关（二）名词解释：1．尾纸香港货柜/散货交码头/仓库，码头/仓库签给运输行的收货文件。
（上面一定要有收货单位的盖章和签收日期才有效）尾纸作为交货单位的交货凭证，在取提单前，一定要交到CARRIER，CARRIER 只有收到尾纸后才会放单。
如尾纸丢失，需登报三天声明作费。
但有些个别船东也接受保函，可先放货。
2．香港进出口报关清单 (MANIFEST)---载货清单香港货物进出口经香港落马洲海关（皇岗出口）/香港文锦渡海关（文锦渡出口）需向香港贸易总署申报的文件。
内容有；件数，付货人，收货人，毛重，净重，货名（填定内容需与PACKINGLIST& INVOICE相同）A．如仅出口至香港，直接填写收货公司或代理报关公司即可，只报进口，要交税。
B．如是从香港转运至国外，直接填写香港代理报关公司，做转口，不需交税。
以上两种情况如是特殊货物，则需在填写载货清单时就提供许可证等特殊文件；收货人为香港公司，一定要填香港有报关资格的公司，并注明此公司的地址，电话和联系人。
香港报关可在作业后14天内向香港贸易总署申报。
如没有申报或超过申报时间，将会被罚款。
（三）具体流程---中港柜车1、传S/O和委托单给拖车行：注意事项：1）要告知拖车行是从哪一口岸通关，因为港车有的是只在文锦渡或皇岗备案。
2）香港拖车一般要提前一天预约，节假日更要提前。
2、提柜前打单注意事项：1）一般拖车行手里都会有船东的空白提柜单，可以自己按照S/O的内容打印上去，但并不是所有的拖车行都可以自己打印，也不是所有的船东都允许拖车行自己打印。
所以拿到S/O后先与拖车行确认，因为打单也是在工作时间内。
3.提柜注意事项：1）香港分大码头和小码头，大码头是24小时提还柜，而小码头是在工作时间内才可以提柜。
所以拿到S/O后要确认是哪里提柜。
HIT是24小时。
也可以由报关行帮忙更改车牌，但手续很麻烦，报关行一般不太愿意做。
3）报关资料：一般贸易：同盐田和蛇口，另加上车牌号及海关编号即可。
报关放行后，报关行传报关底单给司机，司机拿此正本底单即可出关4）报关方式：A、一般贸易B、转关：当地封关后，拿关封在口岸出关。
C、清单：司机出关时直接拿清单海关盖章即可出关。
5）也可能遇到查柜，不同的口岸有不同的查柜费。
6）一些纺织品进入香港要做LICENCE（转口证）5.装货：装货时要注意时间，因为港车压夜费很高，一般约在HKD1500-2000/夜。
6.出关：先是大陆海关，再是香港海关。
注意事项：司机要填载货清关，大陆海关和香港海关加盖印章。
7.还柜：香港还柜只要在截关之前还柜就可上船，一般截关时间为晚上11：00。
也可视情况申请LATE COME。
8.香港报关：香港是自由港，船开或到港后十四天之内申报即可如超过申报日期,香港贸易署会通知付货人补报关,并有可能进行罚款(视货物的货值而定).付货人必需提供公司抬头,地址,联系人,电话,而且必须是在香港有注册的公司才具备报关的资格.说明：支付费用：1）转口报关：不用支付费用，但如是香港公司的AGENT报，AGENT会收一定的H/F，一般我司委托拖车行报关，HKD100/柜。
2）出口/进口报关：税金一般为货值的万分之二。
9.送尾纸：请拖车行按客人要求将尾纸在还柜或送货后第一时间送到指定公司（2）中港吨车操作流程1、大致流程同中港柜车一样，现将不同之处列出：a) 传“仓库落货纸（入仓单）”和拖车委托单给拖车行注意事项：i. 根据货物的数量来确定使用多大的吨车。
ii. 可根据货物最后交仓时间来决定是包车还是拼车出关。
如拼车是每天晚上固定发车，第二天交仓，费用较低。
如当天收货当天交仓基本上要进行包车。
iii. 货物可送于深圳仓库，也可到工厂收货。
iv. 同时要注意，送货是到香港码头仓库还是一个私人的收货地址，如果香港码头仓库要交登记费，一般在HKD200左右。
v. 同时还要与客人确认到货后是否需搬卸，如没有，则要通知运输行安排工人卸货，香港人工较贵。
注：永达收费标准：HKD70/CBM；或HKD350/吨，哪个大取哪个金额。
入码头仓有最低消费HKD500（含登记费）如是码头仓，由客人或仓库自己搬卸，一般拖车行要加收HKD200的排仓费（现与永达谈好，只有富裕的仓库不需搬卸永达不收排仓费，其它全收）vi. 如送货过海，在加收HKD200的额外费用。
b) 装货c) 报关通关d) 交货e) 香港报关f) 送尾纸2．附注中港吨车转关时,需提供以下资料给到工厂:1）、司机姓名(全名),电话2）、大陆车牌,香港车牌3）、海关编号4）、IC卡号5）、车型6）、司机转关口岸(一般不需转关,但要问清楚从哪个口岸出)7）、车辆所属的运输公司全名,地址和电话中港运输，时间规定和对应细节规定1 陆运须知:1.1 以上之陆运运费报价不包含以下费用(我司负责代缴):1.1.1 工厂所属当地海关报关费1.1.2 口岸/海关停车场费1.1.3 查车费1.1.4 动植物检疫费1.1.5 香港中流入闸费1.1.6 磅重费等其它杂费1.1.7 政府之事务性行政费、政府规费等1.1.8 贵司通知要赶当天结关柜,我司视其地区收取高速公路费和隧道费1.2 正常装卸货时间:1.2.1 3T: 30分钟内1.2.2 5T: 1 个小时内1.2.3 8T: 1.5个小时内1.2.4 10T: 2个小时内1.2.5 12T: 2个小时内1.2.6 20呎:2个小时内1.2.7 40呎、40HQ呎、45呎: 3个小时内1.3 超时装/卸货,按报价收费:1.3.1 超时部分,以每60分钟为界,不足60分钟,以60分钟计之,即在原运费基础上加收超时费用;以此类推1.3.2 以司机到厂时间至离厂时间,扣除正常装/卸货时间,即为超时(如车辆提前到厂,按贵司要求的到厂时间作准)1.4 请贵司必须提供正确的货物件数、重量、材积等基本资料,如因短报而引起的一切损失,贵司必须负全责;1.5 因装货情况或海关查车情况,本公司及司机无法得知货车或货柜内所承载之货物件数,货物出现短缺情况,本司概不负责;1.6 台风天（八号风球）：1.6.1 因保险条例不予受保,所以一切运作需停止,请客户体谅;"1.6.2 因码头已关闭,所以一切运作需停止,如有装好货的重柜因此情况不能交还码头，但为了货物安全起见，因此会安排将重柜存入私人堆场，而产生的重柜吊柜费及重柜仓租，贵司需按报价单上之报价缴付。