橡胶沥青碎石封层
橡胶沥青碎石封层施工工艺与质量控制
ｌ 技 术简 介
胶粉 。
橡 胶 沥青碎 石封 层是 指 在半 刚性基 层 与沥 青路 面 面层 之 间加铺 一 层 橡 胶 沥 青 ， 后 撒 布一 定 规 格 然 的单粒 级碎 石 ， 形成 一个 稳定 的界 面功 能层 ， 够吸 能
橡胶沥青 ： 橡胶沥青 中橡胶粉的掺量应根据实 际使用 的技 术要 求 确 定 。通 常 来 说 ， 胶粉 的掺 量 橡 越大 ， 橡胶沥青的粘度也越大 ， 相应的路用性能也越 好， 但施工和易性会下降。因此 ， 橡胶粉的掺量有一 定的合理范 围， 本项 目橡胶粉的内掺 比例为 １％ 一 ９
备， 施工前对石料进行加热 、 除尘、 筛分， 除去不合格 石料 ， 同时消除粉尘 ， 使石料有利于与橡胶沥青 良好 粘 结 ， 料通 常加 温到 ８ 石 ０～９ ￣ 运输 到 施工 现 场 ， ０Ｃ，
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准确， 施工完成后对车内的剩余沥青进行清空。
ｍｅ ｔＡｐ ｌ ａｉ ｎ ． ０ ４． ｎ ｐｉ ｔ ｓ２ ０ ｃ ｏ
Ｓ ｍｍａｙ ｏ ｐ ｉａｉｎ Ｅｆｅ ｔｏ ｒ ｖ ｎ ｉｅ Ｍａｎ ｅ ａ ｃ ｇｎ ｅ ｉｇ ｏ ｕ ｒ ｆＡｐ ｌｃ ｔｏ ｆｃ ｆＰ ｅ ｅ ｔ ｉ ｔｎ ｎ ｅ Ｅｎ ｉｅ ｒｎ ｆ ｖ
清 除干净 ， 并认 真检 查施工 机械 车轮 ， 严禁将 污染 物 带 上施工 作业 面 。 ‘ （ ） 胶 沥 青洒 布 ： 布 前 先 在 原 结 构 层 划 上 ２橡 洒 标 志线 ， 并使施 工 车 辆 与标 志 线对 齐 ； 布 过 程 中 ， 洒 （ ） 缝处理 ４接
质量 、 进度 相 适 应 的施 工 机 械 ， 要 投 入 情 况 如 表 主
橡胶沥青碎石封层施工工方法
橡胶沥青碎石封层施工工方法一、工艺流程橡胶沥青生产→施工准备→碎石→洒布橡胶沥青→撒布碎石→清扫→交通管制。
二、操作要点1、橡胶沥青生产橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制。
用于喷洒和用于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。
生产前，基质沥青需加热到205℃～225℃的高温。
橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应效果，反应温度应保持在规定的190℃～218℃。
橡胶沥青生产完成后，应将橡胶沥青保温储存，用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，以使储存罐能保持在规定的温度，温度范围一般为190℃～225℃。
2、施工准备施工前，桥面的处理必须满足规定要求，同时应彻底清除基面上的泥土、杂物，通过除浆器将桥面的水泥浆去掉，落出碎石，再通过清扫机用水冲洗干净，待干燥。
需用的设备应进入待命状态，包括同步碎石车、工程用车和安全车等。
3、碎石为保证撒布的石料与橡胶沥青的充分粘结,石料需干净。
4、洒布橡胶沥青在处理好的桥面上用同步碎石车喷洒弹性活化橡胶沥青。
橡胶沥青用量2～3kg/㎡，洒布必须均匀，沥青洒布量要严格控制，不宜多也不宜少，喷洒最大偏差量不应超过规定的±0.2kg/㎡。
沥青纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。
5、撒布碎石喷洒橡胶沥青后应同时铺碎石，碎石撒铺量采用15～22kg/㎡。
根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。
6、交通管制橡胶沥青应力吸收层的施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待碾压施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过30km/h。
橡胶沥青同步碎石封层的施工技术研究
橡胶沥青同步碎石封层的施工技术研究前言同步碎石封层，利用专用的施工设备同时进行粘结剂喷撒和石料撒布，通过确保两者之间的充分接触来实现最大限度的粘结。
与普通的碎石封层相比，同步碎石封层使得粘结剂喷撒与石料撒布的间隔大大缩短，这对确保石料更好的浸入粘结剂，大幅提高石料在粘结剂中的裹覆面积是非常有利的。
同时，可有效减少机械配置，加快施工进度，节约工程成本。
一、技术特性同步橡胶沥青碎石封层技术大大改善了沥青混合料的路用性能，加快了施工的进度，减少封闭交通的时间，大大缩短了公路养护工期，极大的降低了对正常交通出行的影响，社会效益和经济效益显著。
除具备传统同步碎石封层的特性外，还有以下特性：1、较强的抗反射裂缝性能。
将其作为应力吸收层，对延缓反射裂缝的出现效果显著；2、更好的封水性能。
较厚的橡胶沥青在路面表面形成一个连续的沥青膜，可有效防止表面水渗透到路面结构中；3、良好的粒径凸出效果。
等粒径碎石凸出，具备良好的受力状态。
同时，碎石颗粒本身具有一定的转动能力，可削减传到下层的应力；4、大幅增加路面弹性度。
撒布的橡胶沥青具有一定厚度，其弹性恢复率大，具有良好的应力吸收功能；5、妥善解决废旧轮胎导致的“黑色污染”，将废旧轮胎加工成橡胶粉应用于路面修筑，绿色环保，实现资源的合理循环利用。
二、工程简介某公路工程总施工长度为113.4km，车道设计为双向六车道，路基施工宽度为33.6m，设计车辆最高行驶速度为110km/h。
使用橡胶沥青同步碎石封层的总施工长度为18km。
施工时，根据工程的施工情况，对橡胶沥青应力吸收层的质量控制和施工工艺进行了系统的分析。
1、施工设计本公路工程进行橡胶沥青同步碎石封层施工主要是为了提高半刚性基层和新铺装沥青面层之间的粘结力度，避免基层裂缝发展到面层，使高层间的抗剪切能力提升。
在施工设计时，将上面沥青层和撒布碎石看成一个整体，不对厚度进行单独计算。
（1）确定橡胶沥青的相关参数a橡胶沥青的加工参数在橡胶沥青生产过程中，为了保证橡胶沥青质量的稳定性，需要对反应温度、沥青配方、储存条件、反应时间等进行控制。
橡胶沥青碎石封层
一、施工机械设备1、设备投入TSF0814型橡胶沥青碎石同步封层车1台，设备参数见下表：AR150型橡胶沥青生产设备1套（标准配置为一台主机和一台反应釜）、设备参数如下：最大产量：15吨/小时，橡胶粉加入量15%～22%可调橡胶粉料斗容量：0.3m3，螺旋给料沥青和橡胶粉计量误差≤0.5%主机外形尺寸：长×宽×高=6090×2440×2700（mm）反应釜容量15 m3，反应釜导热油盘管加热面积35m2反应釜外形尺寸：长×宽×高=6090×2440×2700（mm）ZL-50装载机1台，YL18轮胎压路机1台，滚筒式清刷机1台，吹风机2台，沥青运输车1台、发电机1台、橡胶沥青贮存罐2个、小型沥青混合料拌和设备1套。
2、主要设备标定在施工前应对碎石撒布量、橡胶沥青洒布量、橡胶沥青生产车间进行标定：二、橡胶沥青生产工艺1、生产工艺（1）基质沥青储存。
应备有基质沥青储存罐，储存罐的容量应能满足橡胶沥青的连续生产，罐内应有加热、保温及温控系统，使基质沥青的温度维持在150?℃～160?℃之间。
（2）沥青加热系统。
在基质沥青罐与搅拌罐之间设有快速升温装置，能够保证将基质沥青在短时间内加热至要求温度范围，一般要加热至190?℃～210℃，若使用添加剂，温度可酌情适当降低。
（3）橡胶粉供料装置。
通过电子称计量系统，严格按照掺加比例称量橡胶粉，由螺旋输料器输送至搅拌罐。
（4）搅拌装置。
由搅拌罐罐体和搅拌系统组成。
搅拌叶片按照一定速率匀速旋转，保证橡胶粉与基质沥青混合均匀。
（5）橡胶沥青反应装置。
在搅拌罐搅拌混合后，泵送至发育罐进行发育，发育时间约在45～60?min，发育过程中要保证不间断均匀搅拌，并保持发育温度在190?℃。
?（6）橡胶沥青的储存。
发育好的橡胶沥青输送至成品罐短期储存，储存过程中要保持在170～180℃并不断搅拌。
公路工程中橡胶沥青同步碎石封层的施工技术
６ ］朱伯芳， 混 凝 土 绝 热 温 升 的新 计 算 模 型 与 分 析 ［ Ｊ ］ ． 水 利 发 电 实 现 了温 控 目标 ， 未 发现 有 害裂 缝 ， 混凝 土 抽 检 工作 性 ［
与 强度满 足技 术 要求 。 ●
学报， ２ ０ ０ ３ ， ２ ９ （ ４ ） ： ２ ９ ￣３ ２ ．
一
７１ —
施工技术
广东建材 ２ ０ １ ５ 年第 １ 期
（ ５ ） 施工 成本低 。相 较于 改性 沥青 同步 碎石 封层 ， 橡 到 碎石封 层后 ， 混合 料经 过 高温 碾 压后 会进 入 到碎石 层 胶 沥 青 同步 碎 石封 层 一平 方 米 大约 可 以节 省 ３ ～４元 ， 的缝隙 中 ， 面层 结构 会和 封层沥 青 的上 浮层 组成 一个 整 施 工成 本低 。此外 ， 使用 沥青 同步碎石 封层 可 以提 高路 体 ， 结构 层 的底 部会 产生 富油层 。 。 ］ 。提升 了面层 、 基层 和 面 结构 的稳 定性 ， 降低维 护 费用 。 封 层之 间 的抗 剪力 强度和 粘结 强度 ， 达 到 防止 反射裂 缝 的效果 。 所 以， 封层 碎石撒 布 时不宜 相互触 碰 ， 碎石 的颗 粒 直径 也要合 理 。 本工程 设计 的路面 结构 为密 集配沥 青
１ ］ 朱伯 芳 ． 大体积混凝土温度应力与温度控制 ［ Ｍ ］ ． 中 国 电力 出 浇筑 有一 定指 导意 义 。 按照 原材料温 度 与环 境温 度计 算 ［
混凝 土浇 筑温 度 为 ２ ５ ． ３ ℃， 与 实测 浇筑 温 度 ２ ５ ￣ Ｃ接近 ；
度８ ０ ． １ ９ ℃接近 。 （ ２ ） 对一次性连续浇筑 ２ ． ５万 方 的 高强 大 体 积 Ｃ ６ ０
橡胶沥青封层施工方案
G206国道中修工程橡胶沥青碎石封层撒布施工技术交底一、橡胶沥青同步碎石洒布工程概况1．预计施工情况简介在罩面面层混合料摊铺前需铺设同步橡胶沥青碎石封层作为封闭层，下封层均采用橡胶沥青碎石封层.橡胶沥青撒布采用高远圣工6012型橡胶沥青碎石同步封层车进行撒布(碎石12方，沥青8吨)，沥青与碎石同步撒布。
根据试铺情况确定，以满铺、不散失为度,对于局部碎石撒铺量不足的地方，人工补足。
橡胶沥青生产的关键因素是温度的控制，最低撒布温度不低于190℃。
2、施工参数（1）宽度以老路面半幅路面实际宽度为准。
(2) 橡胶沥青洒布在道面时洒布量为2。
0kg/㎡；洒布温度一般控制在190℃—200℃。
(3）10mm—12mm碎石撒布量为10—15m3/1000㎡。
3、施工前准备：⑴、材料准备橡胶沥青生产完成后，按规定进行检验,检测指标主要有粘度、针入度、软化点、回弹恢复等，合格后方可使用，并建立橡胶沥青的粘温曲线，为温度控制提供依据；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备①橡胶沥青的洒布应配备专门的橡胶沥青同步封层碎石洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，检查校正各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴,进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
②洒布设备在施工前应进行认真清理,将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
③施工前橡胶沥青洒布量的标定和检验方法:a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度,喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器,检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积(0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方,洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量,计算洒布量.不同速度时重复上述过程，绘出要求洒布量和洒布速度关系曲线。
抗裂型橡胶沥青碎石封层应用技术指南
抗裂型橡胶沥青碎石封层应用技术指南抗裂型橡胶沥青碎石封层是一种在道路表面上应用的特殊材料，具有很好的抗裂性能和耐久性。
本技术指南将着重介绍抗裂型橡胶沥青碎石封层的应用技术，包括选材、施工工艺、质量控制等方面，以期为施工单位提供参考和指导。
一、材料选用1.1 橡胶沥青：橡胶沥青是指在沥青中加入一定比例的橡胶颗粒，以提高沥青的弹性和抗裂性能。
选择优质的橡胶沥青作为封层的基材，有利于提高封层的耐久性和抗裂性能。
1.2 碎石：选择坚硬、均匀粒径的碎石作为封层的骨料，骨料应符合相关规范的要求，具有良好的抗压性和耐磨性。
1.3 沥青混合料：橡胶沥青碎石封层的沥青混合料应符合设计要求，具有合适的沥青含量和骨料配合比，以保证封层的性能和质量。
二、施工工艺2.1 基层准备：在进行橡胶沥青碎石封层施工之前，需要对基层进行清理和修补。
确保基层平整、牢固，无松散和污染，以提供良好的施工基础。
2.2 沥青底层：在基层准备完毕后，首先进行沥青底层的施工，即在基层上铺设一层橡胶沥青混合料，并通过压实设备进行压实，以确保沥青底层的密实性和平整度。
2.3 橡胶沥青碎石封层：在沥青底层完成压实后，将预先配制好的橡胶沥青碎石混合料铺设在沥青底层上，并通过摊铺机进行均匀铺设，然后进行压实，最后进行表面处理，确保整个封层均匀、平整。
2.4 质量控制：在施工过程中，需严格控制沥青混合料的配合比、温度和密实度，以确保封层的质量符合设计要求。
三、施工注意事项3.1 气温和湿度：在施工过程中需要考虑环境温度和湿度的影响，避免在高温或雨雪天气施工，影响封层的质量和性能。
3.2 施工设备：选用专业的摊铺机和压实设备，确保施工设备的性能和稳定性，以提高施工效率和质量。
3.3 施工人员：施工人员需具备专业的技术和操作经验，严格按照施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
四、施工质量验收4.1 施工完工后，需对橡胶沥青碎石封层进行质量验收，包括表面平整度、厚度、均匀性、密实度等方面的检测，确保封层的质量符合设计要求。
热熔橡胶沥青碎石封层施工质量控制
热熔橡胶沥青碎石封层施工质量控制摘要：为了减缓营双高速公路早期路面损坏，增强路面路用性能，延长公路使用寿命。
通过采用热熔橡胶沥青碎石封层施工，大大减少了该路面水损坏和反射裂缝的产生，确保了公路工程质量。
本文主要从橡胶沥青碎石封层原材料性能指标及其施工工艺的质量控制进行了论述，重点分析了热熔橡胶沥青碎石封层的优点以及在公路工程施工中的重要作用。
关键词：橡胶沥青碎石封层施工质量控制0 引言我国的公路建设大量采用了具有强度高、刚度大等特点的半刚性基层加柔性面层的结构形式。
但由于半刚性基层干缩、温缩大，容易产生干缩和温缩裂缝，而这种裂缝很快就会反射到沥青面层，雨水通过裂缝不断渗入到基层并侵蚀基层，造成结构性的破坏，成为路面最主要病害类型之一。
为缓解基层裂缝反射，热熔橡胶沥青碎石封层应运而生。
铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的，具有高变形能力的橡胶沥青层，它能够缓解裂缝部位的应力集中，防止沥青路面形成反射裂缝，同时沥青碎石封层还能起到粘结层和防水层的作用，减少路面早期破坏。
1 施工方案热熔橡胶沥青碎石封层是用橡胶沥青洒布车将合格的橡胶沥青及碎石均匀喷洒于经验收合格的基层或桥面上。
工序是：清扫基层表面（桥面）→橡胶沥青洒铺→碎石撒布→胶轮碾压（采用异步撒布）；施工所用主要设备：橡胶沥青生产加工设备一套、智能型橡胶沥青封层洒布车一台、碎石撒布车二台、轮胎压路机一台、森林灭火鼓风机四台、空压机一台、钢丝刷机一台、路面清扫车一台。
1.1水泥稳定碎石基层及桥面的清扫与检验水泥稳定碎石基层需经检查验收，经验收合格的水泥稳定碎石基层应进行七天养生，然后进行透层施工后才可进行下封层施工。
1.1.1首先清除水泥稳定碎石表面浮灰，再用清扫车将水泥稳定碎石表面进行全面清扫，最后用空压机沿纵向排成斜线顺风方向将浮灰吹净，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露，消除基层表面镜面，确保下承层表面粗糙、干净、干燥。
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橡胶沥青碎石封层 Revised by Liu Jing on January 12, 2021
一、施工机械设备
1、设备投入
TSF0814型橡胶沥青碎石同步封层车1台，设备参数见下表：
AR150型橡胶沥青生产设备1套（标准配置为一台主机和一台反应釜）、设备参数如下：
最大产量：15吨/小时，橡胶粉加入量15%～22%可调
橡胶粉料斗容量：0.3 m3，螺旋给料
沥青和橡胶粉计量误差≤%
主机外形尺寸：长×宽×高=6090×2440×2700（mm）
反应釜容量15 m3，反应釜导热油盘管加热面积35m2
反应釜外形尺寸：长×宽×高=6090×2440×2700（mm）
ZL-50装载机1台， YL18轮胎压路机1台，滚筒式清刷机1台，吹风机2台，沥青运输车1台、发电机1台、橡胶沥青贮存罐2个、小型沥青混合料拌和设备1套。
2、主要设备标定
在施工前应对碎石撒布量、橡胶沥青洒布量、橡胶沥青生产车间进行标定：
二、橡胶沥青生产工艺
1、生产工艺
（1）基质沥青储存。
应备有基质沥青储存罐，储存罐的容量应能满足橡胶沥青的连续生产，罐内应有加热、保温及温控系统，使基质沥青的温度维持在150℃～160℃之间。
（2）沥青加热系统。
在基质沥青罐与搅拌罐之间设有快速升温装置，能够保证将基质沥青在短时间内加热至要求温度范围，一般要加热至190℃～210℃，若使用添加剂，温度可酌情适当降低。
（3）橡胶粉供料装置。
通过电子称计量系统，严格按照掺加比例称量橡胶粉，由螺旋输料器输送至搅拌罐。
（4）搅拌装置。
由搅拌罐罐体和搅拌系统组成。
搅拌叶片按照一定速率匀速旋转，保证橡胶粉与基质沥青混合均匀。
（5）橡胶沥青反应装置。
在搅拌罐搅拌混合后，泵送至发育罐进行发育，发育时间约在45～60min，发育过程中要保证不间断均匀搅拌，并保持发育温度在190℃。
（6）橡胶沥青的储存。
发育好的橡胶沥青输送至成品罐短期储存，储存过程中要保持在170～180℃并不断搅拌。
橡胶沥青原则上应在24h内使用完毕，如需存储一般不超过3d。
2、橡胶沥青的生产工艺流程图如下：
图1 橡胶沥青生产工艺流程
三、施工工艺流程：
旧路面处理、清除灰尘——同步洒布第一层橡胶沥青及石料——碾压——人工扫除多余石料——初期养护——开放交通
四、施工步骤
（一）交通管制及防护
1、在施工前，与当地交通管理部门取得联系，并共同制定交通管制方案。
2、保证施工后有足够的养护成型时间。
3、采取措施尽可能减少施工对交通的影响。
4、交通标志醒目，施工时，采用反光标志，施工人员穿反光背心。
5、在施工段上游1公里处设置警示灯、限速80km/h标志、施工标志及锥形标，给予行驶车辆前方施工警示，并派专人手持红旗给予行车司机行车提示。
6、在距施工地点上流300米处，设置前方施工标志及限速60km/h标志。
7、在施工起点设置导向标志、限速40km/h标志和锥形标，在施工段顺着行车方向将行车道及紧急停车带封闭隔离起来，锥形标间隔距离为5-10m，封闭区域为600-1000m为一区段。
所有施工机械及人员不得在封闭区域外活动；撤收所有施工标志、警示标志及锥形标时，应逆着行车方向从施工段标尾向施工起点撤收。
（二）旧路面处理、清除灰尘
首先组织人工对封闭的需施工路段进行清扫，清除路面上所有的杂物及松动的石料、泥土及障碍物，并用吹风机吹净。
必要时对裂缝、坑槽进行修补或填封。
用滚筒式清刷机对拉毛后的桥面进行清刷，清刷后用吸尘设备对路面浮尘进行清理，确保路面平整、干净、干燥。
（三）橡胶沥青同步碎石施工
1）、将温度控制在190±5℃的橡胶沥青泵入同步碎石封层车的沥青贮存罐中，将符合技术要求的碎石装入同步碎石封层车的集料贮存仓中。
2）、检查同步碎石封层车及其他机械、机具是否清洁，做到不粘灰、无泥土、无漏油、不污染路面；施工前用强力吹风机对路面再除尘。
3）、将装好橡胶沥青和碎石的同步碎石封层车开至施工现场，按设计要求在电脑上设置橡胶沥青的喷洒量和碎石的撒布量。
4）、将同步封层车开至施工路段，调整料斗升起的角度为36-38度；调整橡胶沥青喷洒臂距地高度为30cm（根据风速大小适当调整高度），以保证沥青喷洒达到三重叠的效果。
施工车速设定为5公里/h，将沥青泵转速调整为482转/min左右，此时沥青泵的泵压达到。
5）、调整完毕后，将同步碎石封层车开至距施工起点5m的位置，开始橡胶沥青碎石封层施工（确保封层车行至起点时车速能达到5km/h）,当车辆到达施工起点时，橡胶沥青、碎石同时洒（撒）布，施工过程中要保持车行匀速顺直（驾驶员应按照周边的参照线、参照物行驶），确保撒布均匀；当车辆到达终点时，立即停止撒布。
6）、橡胶沥青洒布要均匀，无漏洒；碎石撒布要达到分散均匀、颗粒不重叠、不成堆，覆盖率达到90%～100%，碎石嵌入橡胶沥青达到四分之一以上并粘结牢固。
7）、对橡胶沥青漏洒的部分进行人工补撒，对浮动重叠的碎石进行清理；对碎石覆盖率小于90％的部位进行碎石补撒。
8）、碾压
先用胶轮振动压路机在撒布后立即碾压（行驶速度3-4km/h）3-4遍。
碾压时应由边缘向中间碾压，碾压搭接轮距为1/3轮。
压路机在橡胶沥青碎石封层上碾压时不得停留、调头、急刹车和急转弯。
碾压完毕后，对橡胶沥青碎石封层全面检查，对浮动重叠的碎石予以清除，对有胶轮粘起的部位进行人工处理。
9）、接缝处理
纵向接缝采用搭接的方式，先做的一幅封层暂留5-7cm宽度不洒碎石，待做下一幅封层时，沿预留沥青边缘进行同步碎石洒布；
横向接缝，为保证搭接部位紧密衔接，同时也要避免重叠，在横向接缝施工前，应在接缝处放置比洒布宽度稍宽的油毛毡，行成对接，待封层车通过后，将其清理。
（四）开放交通
开放交通1天后，对行车跑飞的部分碎石进行清理、回收。
五、注意事项
1、施工时气温不应低于15℃，大风、雨天不得施工；
2、橡胶沥青碎石封层施工前路面必须平整、洁净、干燥，以保证橡胶沥青碎石封层与原路面黏结良好。
3、施工时橡胶沥青温度不应低于190±5℃，以保证橡胶沥青喷洒均匀。
4、碎石应颗粒均匀、洁净、干燥，保证碎石与橡胶沥青黏结性好。
5、橡胶沥青贮存的温度不低于170℃，并不时搅拌。
6、橡胶沥青贮存时间不宜超过3d。