乙醇汽油在线调和及计量的解决方案
浅谈汽油在线调和技术的应用
浅谈汽油在线调和技术的应用摘要：汽油是由炼厂多种组分油混合而成的重要燃料产品，传统的汽油调和生产过程通常采用人工调和技术，在产品质量控制及高附加值原料的投入等方面存在诸多缺点，导致一定的资源浪费。
随着智慧炼厂的逐步建设完善，国内炼化企业逐步引用成品油在线调和技术，通过非线性规划技术优化，优化了成品汽油辛烷值和抗爆指数过剩情况。
本文对汽油在线调和技术的工艺技术流程、原理以及设备等方面进行分析探讨，为炼厂引入在线调和技术提供了参考经验。
关键词：汽油在线调和；油品储运；控制技术1.成品油调和技术1.1成品油人工调和技术成品油人工调和是指，炼厂操作人员通过人工计算的方式确定成品汽油中所需要掺入调和组分的比例以及辅助助剂的掺入量，从而确定每一批次成品油的调和方案，后通过调整阀门开度情况进而调整油品的掺入量，以达到成品汽油调和的目标，最终在分析检测合格后出厂[1]。
人工调和汽油技术存在一定的技术弊端，造成了资源的大量浪费，还对周围的环境产生了不良影响。
此外，人工调和技术还存在技术落后等缺点，使得调和效果难以达到预期，调和的一次成功率也相对较低，目前已经无法适应当前的社会发展。
1.2成品油在线调和技术成品油在线调和是通过采用非线性规划调和技术，通过优化软件计算出合理的汽油调和配方，后通过自动控制系统动态调整各调和组分的调入量以及辅助组分的掺入量。
在调和过程中，在线调和系统可自动识别各组分油的流量波动，并通过优化软件动态调整调油阀开度，确保成品油的配方掺入比例稳定，提高成品油的合格率[2]。
1.汽油在线调和工艺技术2.1汽油在线调和工艺流程汽油在线调和技术是通过将调和数据在线采集、上传至计算机终端后根据各组分油的性质以及产品油的指标要求，动态调整在线控制阀门的组分油调入量，最终实现汽油通过在线管道调和头、混合器等设施调入成品罐区的工艺过程。
在线调和系统的工艺技术核心主要在于在线调和系统模型、DCS控制精度以及长周期运行的稳定性。
乙醇汽油和调配工艺简介.docx
乙醇汽油和调配工艺简介一、乙醇汽油等产品定义1、乙醇汽油：按照我国的国家标准，车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB 18351-2013的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
2、变性燃料乙醇：按国标GB18350-2013质量标准，通过专用设备、特定脱水工艺，生产出含量在99.2%(v/v)以上的无水乙醇。
经过变性处理后（加入无铅汽油作为变性剂）不能食用，仅供调配车用乙醇汽油的燃料乙醇。
燃料乙醇定价由国家统一控制,按照国家发改委同期公布的90#汽油出厂价乘以价格折合系数0.9111确定。
3、车用乙醇汽油调合组分油指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品（不添加含氧化合物的液体烃类），主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合组分。
二、乙醇汽油实施地区2005年第180号安徽省政府令规定，于2005年4月1日起全省施行乙醇汽油。
其中规定，销售车用乙醇汽油以外的其他车用汽油的，由工商行政管理部门责令改正，处以5000元以上2万元以下的罚款。
目前全国实施乙醇汽油的省市如下：黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省；江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁5市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水。
三、燃料乙醇定点生产厂家1、我国目前共有6家燃料乙醇定点生产企业：吉林燃料乙醇公司；安徽丰原集团；中粮生化能源(肇东)有限公司；河南天冠集团；广西中粮生物质能源有限公司；山东龙力生物科技股份有限公司。
其中，前4家都是以玉米等粮食为原料，广西中粮以木薯为原料，龙力生物以玉米芯废渣为原料。
2、产量和补贴：中国燃料乙醇产业的总体规模呈现下降态势。
国内燃料乙醇2010、2011、2012三年总产量分别为180万吨、177万吨、166万吨。
在线汽油调和优化技术的应用
在线汽油调和优化技术的应用随着社会的进步和技术的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
随着汽车数量的不断增加，汽油的需求量也随之增大，因此如何提高汽油的质量和利用效率就成为了一个亟待解决的问题。
在这样的背景下，在线汽油调和优化技术应运而生，它通过对汽油成分的调和和优化，使汽油的质量和利用效率得到提升。
本文将从在线汽油调和优化技术的原理、应用和前景等方面进行探讨。
一、在线汽油调和优化技术的原理在线汽油调和优化技术是利用先进的化工设备和技术，通过对汽油成分进行调和和优化，使汽油的质量和利用效率得到提升。
其基本原理主要包括以下几个方面：1.汽油成分分析：通过对各种原油及其副产物进行精确的分析，包括烷烃、烯烃、芳烃、饱和烃等成分的浓度、分子量、密度、粘度等参数的测试和分析，以及对各种添加剂的性质和成分分析，从而获得不同种类汽油的详细成分和性质数据。
2.汽油成分配比优化：根据汽油成分分析结果，通过计算机模拟和优化算法，确定最佳的汽油成分配比方案，包括添加不同种类和比例的添加剂，以及进行合成气油调和等操作，从而使汽油的燃烧性能、清洁性能、稳定性能等方面得到提升。
3.在线调和生产：根据汽油成分配比优化方案，通过化工设备和技术，实现对汽油成分的在线调和生产，包括分馏、混合、合成、再分馏等操作，从而实现对汽油成分的精确控制和调整，生产出高质量和高利用效率的汽油产品。
二、在线汽油调和优化技术的应用在线汽油调和优化技术已经在许多国家和地区得到了广泛的应用，并取得了显著的成效。
主要应用于以下几个方面：1.提高汽油质量：通过在线汽油调和优化技术，可以有效地减少汽油的硫含量、苯含量、芳烃和重质馏分含量，降低醇含量和酚醚含量等有害成分，从而使汽油的环保性能得到提升，减少对环境的污染。
2.优化燃烧性能：通过在线汽油调和优化技术，可以有效地提高汽油的辛烷值和热值，降低汽油的燃烧温度和燃烧速度，从而使汽车的燃油利用率得到提升，减少汽油的消耗和排放。
精准测温为乙醇汽油出库计量提供依据
echnology 科技542022 / 06 中国石化我国汽车产业规模和汽油消费量庞大，汽车尾气排放污染已成为我国大城市大气污染主要因素之一。
2004年，为降低原油对外依存度，改善汽车尾气排放，促进农业可持续发展，我国政府开始在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等地推广使用乙醇汽油。
推广使用乙醇汽油对国家能源安全和环境保护有十分重要的意义。
国内相关机构在提高乙醇汽油计量准确度和推广应用方面做了很多研究工作，但对乙醇与车用乙醇汽油调和组分油（以下简称组分油）混合温度变化鲜有研究。
液体的体积随着温度变化发生改变，乙醇与车用汽油调和组分汽油混合导致温度下降，会引起油品体积变小，导致出库装车体积计量误差。
油库发油计量系统的温度在线补偿是确保油库质量发油准确性的关键。
特别是乙醇汽油，如不进行温度补偿，其发油误差超过油库发油允许误差，将会增加给企业造成损失的风险。
我国现行乙醇汽油国家标准G B 18351-2017中规定，车用乙醇汽油中乙醇体积含量不大于10%±2%。
由于变性燃料乙醇与组分油混合，在不同比例混合时温度值下降幅度不一致，车用乙醇汽油在线调和过程出现温度变化往往会引起计量不准确。
精确测量车用乙醇汽油调和温度变化，能够为乙醇汽油在线调和温度补偿提供依据。
目前国内车用乙醇汽油经销商在油库将组分汽油和燃料乙醇分开储存，管道比例调和是将组分油通过计算机和调节控制设备，在管线中实现比例调和。
受组分油、燃料乙醇储存温度、环境温度的影响，在乙醇汽油装车过程中，燃料乙醇与组分油的温度存在差异。
经调查，辽宁阜新、江苏宿迁、徐州及广西柳州、河池、崇左等地区，在5~35摄氏度范围内，燃料乙醇与组分油的温度最大差异接近5摄氏度。
比热容与物质的组成相关，组分油随组分不同，比热容有差异。
乙醇和组分油的比热容随温度变化而不同，在5~35摄氏度范围不同温度时，组分油和乙醇比热容随着温度的降低而减小，同时比热容变化减小，在计算混合温度时，对结果影响小。
在线汽油调和优化技术的应用
在线汽油调和优化技术的应用随着汽车数量的不断增加和环境污染的日益严重，汽车尾气排放成为了一个严重的环保问题。
而汽油作为主要的燃料之一，在汽车尾气排放中所占比例较高，因此对汽油质量的提升和优化尤为重要。
在线汽油调和优化技术就是一种能够有效改善汽油品质的方法。
在线汽油调和优化技术是一项综合利用分析仪器、计算机和控制系统的技术。
它通过对原料油、添加剂和处理剂进行分析、优化组合和控制，使得汽油在添加剂和处理剂的作用下，具有更佳的燃烧性能和环境适应性。
具体而言，在线汽油调和优化技术主要包括以下几个方面的应用：汽油的组分和性质分析。
通过使用先进的分析仪器，可以对汽油的组分进行准确的分析和检测。
这些仪器能够分析汽油中各种组分的含量、结构和性质，包括饱和烃、不饱和烃、芳香烃等。
它们还能够识别和检测有害物质的存在，如硫、苯、多环芳烃等。
汽油调和和优化。
根据汽油的组分分析结果和性能要求，可以对原料油进行调和和优化。
调和是指根据需求混合不同的原料油，以使得得到的汽油符合要求。
而优化是指通过添加剂和处理剂来改善汽油的性能和品质。
这些添加剂和处理剂可以改善汽油的抗爆性能、燃烧效率、清净性和稳定性等。
汽油质量监测和控制。
通过在线汽油调和优化技术，可以实时监测汽油的质量，并在必要时进行调整和控制。
这样可以确保所生产的汽油符合国家标准和用户需求。
还可以对汽油的燃烧效果和环境排放进行评估和监测，以确保汽油的使用安全和环境友好。
智能控制系统的应用。
在线汽油调和优化技术需要借助计算机和控制系统来实现自动化和智能化控制。
通过将分析仪器、计算机和控制系统进行联网和互联，可以实现对汽油调和和控制过程的远程监视和控制。
这样不仅能够提高汽油质量和生产效率，还能够降低人工干预和操作失误的风险。
在线汽油调和优化技术是一项能够提高汽油质量和生产效率的重要技术。
它通过对汽油的组分和性质进行分析、调和和优化，能够改善汽油的燃烧性能和环境适应性。
借助智能化的控制系统，还能够实现对汽油生产过程的实时监测和控制。
在线汽油调和优化技术的应用
在线汽油调和优化技术的应用摘要：在汽油生产过程中，汽油调和是最后一个环节，是在相应调和配方的基础上，生产出不同等级，但质量完全符合国家标准的一个过程。
为了积极响应国家政策，降低汽车排放污染，提升空气质量，国家对清洁汽油提出更高的要求。
传统储罐调和技术存在一定弊端，如：调和速度较慢，质量过剩的现象较为突出，为此，现代炼油厂要想将原料充分发挥，并实现一次调和成功的效果，需要采用先进的在线汽油调和优化技术来进一步达到企业最佳效益的目的。
关键词：汽油调和;优化技术;应用1 在线汽油调和优化控制流程汽油调和过程中，需要用到的组分原料油有6种。
汽油从储存装置中出来以后，进入分油过程，首先进入组分装置，随后在调和泵作用下，不同组分的汽油分别进入调和系统当中。
调和过程中按照规定的调和配比，对主要流经的汽油进行催化脱硫，同时控制其他组分汽油的流量，这样可以确保最后的成品汽油达到国家标准。
汽油调和的主要指标有蒸气压、烯烃体积分数、芳烃体积分数等。
其中检测部分包含以下仪表设备：流量仪表、在线近红外分析仪、总硫分析仪。
控制部分主要以分散控制系统为主，进行五步操作：①收集、整理各路的流经数据;②将相关数据传送给调和系统，进行优化控制;③按照标准进行配比，并优化计算;④将计算结果传送到分散系统进行控制;⑤对不同组分的汽油流量进行闭合式的控制。
执行部分需要通过压力调节阀进行调节，其中由于催化脱硫汽油的质量较差，最后手动调整调节阀控制流量，同时在其他组分汽油的路径当中进行流量调节。
2 在线分析仪系统2.1 概述汽油的在线调和优化系统，主要包括有计量调节、在线分析仪、调和优化等系统。
其中，在线分析仪系统在在线汽油调和过程中起着关键作用，对组分油及成品油实时在线检测，作为一个相对独立的系统，可实时对现场汽油性质状况了解、测定，并将测量数据及时反馈给系统控制软件，最终完成生产任务，实现对汽油全自动调和优化。
2.2 系统组成在线分析仪为了实现不同组分汽油在多项指标上的精准计量，可以通过在线近红外分析仪，对汽油进行调和分组，然后将测量结果进行分析，最后将其传给汽油调和优化控制软件。
关于汽油在线调和优化技术与措施
关于汽油在线调和优化技术与措施摘要：目前，我国经济和科学技术发展迅速，同时促进着我国社会进一步发展，汽油在线调和工作也受到了极大的关注。
为提高我国汽油在线调和实施过程中的经济性，必须进行科学合理的优化和调和。
本篇文章主要分析了汽油在线调和的优化技术，合理的对汽油在线优化技术提出建议，为相关调度工作者提供参考，从而达到汽油在线调和的理想效果。
关键词：汽油在线调和；优化技术；分析和研究汽油在线调和工作实施过程中，必须有一套完善的调和方案和合理的优化技术，从而保障汽油在线调和工作顺利实施。
汽油调和优化技术既可以保障汽油在线调和的质量，又可以降低调度工作人员的压力，从而达到现代化汽油在线调度的理想效果，有效的促进了汽油调和工作的发展。
一、汽油在线调和优化技术含义汽油在线调和优化是指通过不同的优化方法来提高油品的质量和实际应用性。
优化的目标是在满足成品油质量标准的前提下，促使效益提升到做大程度，尽可能将质量做到最优。
随着我国科学技术的不断进步，汽油在线调和工作也受到了广泛的关注，也给汽油在线调和工作提出了更高的要求。
以人工比例调合为基础的罐调形式是汽油调和工作传统的工作形式，这种罐调的方式存在一定的弊端，一定程度上影响了汽油在线调和工作的进度和质量。
由于产品的质量不符合标准，导致了许多的经济损失，严重阻碍了汽油调和工作的发展。
随着我国生活质量不断提高，社会经济不断发展，汽车企业也发展迅速，汽车的质量和环保指标都在不断的升级过程中，促使汽油在线调和被广泛的应用。
汽油在线调和优化技术主要作用就是清洁汽油的生产，高附加值汽油在线调和工作的实效性和优化效率，从而有效的保障了汽油在线调和工作的质量和效率，并且提高了产品的综合效益，减少了企业成本，使得产品资源合理应用，促使汽油在线调和工作的持续性发展。
二、汽油在线调和优化技术中BMA的实用性通过实验研究表明，发现在汽油在线调和优化技术中融合BMA技术，具有一定的实用性。
新疆销售仓储公司成品油库乙醇汽油在线调和技术改造方案
中石油新疆销售有限公司成品油库乙醇汽油在线调和技术改造方案根据中国石油天然气股份有限公司销售分公司《关于编制成品油库及乙醇汽油调和设施规划方案的通知》要求，中石油新疆销售有限公司仓储分公司按要求编制成品油库及乙醇汽油调合设施规划方案，现汇报如下。
一、中石油新疆销售有限公司仓储分公司简介中石油新疆销售有限公司仓储分公司（以下简称公司）前身为成立于2012年12月的中国石油天然气股份有限公司新疆销售仓储分公司，是中国石油天然气股份有限公司新疆销售分公司下设的直属专业化公司。
2015年1月1日随着新疆销售公司落地，成立中石油新疆销售有限公司，公司也正式在当地注册中石油新疆销售有限公司仓储分公司。
公司机关下设“三部一室”，即综合办公室、运行部(数质量监测中心)、财务部、运行保障部（保卫部）；下辖“八库两办一中心”，即王家沟油库、九道湾油库、独山子油库、哈密油库、库尔勒油库、泽普油库、阿克苏油库、伊犁油库、克拉玛依驻炼厂办事处、库车塔化驻炼厂办事处、中心化验室。
二、仓储公司下辖各库简介独山子油库简介：油库始建于1989年5月，1994年10月建成投运，建成成品油成品油储罐28座，库容10.8万方。
2016年6月油库实施三级防控及下装发油改造，停用成品油储罐8座，储罐总容量调整至9.2万方，发油台改造，设下装鹤位13个，立式金属储罐20座，其中拱顶罐、内浮顶罐各10座。
油罐容量分为5000 方有16座、3000 方有4座。
油品入库方式以管道输送为主；下装式体积计量公路发油。
现有公路发油岛6座；鹤位13个，其中柴油鹤位9个；汽油鹤位4个。
阿克苏油库简介：阿克苏油库位于阿克苏市塔南路7号，314国道南侧500m处，东临阿塔公路、距阿克苏市区1.5km。
成品油储罐16座，库容5.8万方。
立式金属储罐16座，其中拱顶罐10座，内浮顶罐6座，7500方4座，1000方4座，2000方4座，3000方2座，5000方2座。
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乙醇汽油在线调和及计量的解决方案摘要油品储运过程中，在线调和及计量是生产及交付的关键环节，采用进口专用设备aliii控制器所作的方案，费用高，不能自由扩展，控制器在现场安全风险高。
本方案采用pc+plc模式，利用普通的plc控制器做控制机，以pc作为管理机，控制机和管理机处于非防爆区的解决方案，较好地解决了上述问题。
关键词乙醇汽油；在线调和；计量精度；控制精度；混匀度中图分类号u472 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2013）85-0177-02
0 引言
随着石油的日益减少、且我国对石油的需求越来越多以及油品燃烧对环境所产生的污染也引起关注。
生产乙醇汽油能减少汽油的消耗、汽油燃烧更充分、提高汽油的利用率，能有效降低石油消耗、保护环境、降低用户的成本。
乙醇热值为汽油的61%、但含氧量高于汽油达35%，燃烧产生的co、hc化合物的排放低于汽油，比直接用汽油环保。
乙醇的辛烷值为111，蒸发量大，其混合氧热值接近于汽油，在汽油中添加不大于10%的乙醇，现所用的发动机不需改造，且不减少动力也不腐蚀金属，对发动机寿命无影响。
制造乙醇为有糖作物、含淀粉作物及纤维类燃料，为可再生资源且在我国此类资源丰富，现每年我国石油需求量过亿吨，因此使用乙醇汽油可减少对石油资源的依赖，有利于能源安全。
乙醇汽油易分层，静态
储存不可超过4天，现制现用是最好的选择。
以前调和乙醇汽油主要使用的进口设备费用高，自由扩展受限，要扩大生产，施工难度大。
现场单路故障要维护aliii时，其他回路需停止作业。
不利于连续生产。
控制器在调和现场，为防爆区域，安全风险高。
以pc+plc 模式所作的调和及计量系统，控制器位于非防爆区，调和比例、计量精度、控制精度等指标符合标准，安全风险在已有的调和系统中较低。
已推广使用。
1 系统配置
1.1 控制部分
s7300plc主机—接受开关量输入模块、模拟量输入模块和高数计数模块的信息，按照程序流程处理接受到的信息后启动相应的输出模块。
按照编制的补偿算法处理接受到的信息后输出相应的数值。
开关量输入模块—接受现场静电溢油保护器、应答器的信号。
开关量输出模块—接受主机的指令启动相应的继电器组。
高数计数模块—接受现场流量计的计数脉冲，按照流量计的脉冲系数折算成标准的流量数值送主机处理。
继电器组—接受开关量模块的控制启停泵及电液阀。
1.2 管理部分
ipc工控机或dell机—同其他系统联网，生产管理，数据储存及历史数据管理。
1.3 现场仪表设备
流量计—以脉冲的形式计量流过液体量。
数字电液阀—开、关管道通路。
温度变送器—检测液体温度并转换成电信号或其他模拟量信号。
静电溢油保护器—检测装油容器的静电泄掉，监测容器的液位。
1.4 工艺设备
管道闸阀—关闭管道。
管道球阀—紧急关闭管道。
单向阀—保证液体单向流动。
过滤器—防杂质通过。
花管混合器—三通管，两种液体从两个管进入混匀一个管流出。
1.5 电气部分
应答器—现场付油准备完毕，给出准备完毕信号。
电气配电柜—提供发油泵电器控制回路。
油泵—输送油品动力，dn100流量为80吨/时，扬程为30m，
2 安全设置
现场设紧急停止按钮—现场突发事件发生时，及时自动关断油路。
管道球阀—现场手动关断油路。
管理计算机上组态画面上设紧急关断按钮—付油监控人员紧急处置突发事件关断油路。
3 在线调和及发油流程
1）用户到销售业务部门交款拿到提单及提油ic卡，用户提货信息在销售业务部门和储运发油部门管理机共享。
用户到现场读卡，信息在ic读卡器和发油管理机上显示出来，发油人员可以核对提单和ic读卡器传回的信息，相符后通知提货人将槽车开到指定位置装油。
2）在开始发油前，要做好下列准备：
汽油、乙醇工艺线开通且放空管内所有气体，保证管内没有气体。
两条工艺管线上的设备工作正常，流量计经检定合格，防震压力表检定合格。
真空压力表检定合格。
电动调节阀关闭严密不渗漏。
3）用户提单的数值，按照预定的比例自动分配，一般情况将汽油和乙醇按89：11分配，例如提单10 000公斤，汽油为8 900公斤，乙醇1 100公斤，理论上分配比例可在99：1——1：99之间任意取值。
实际中油品调和比例要同已经施工好的工艺线截面积之比的数值相匹配。
这样，能减少调和时间、提高混匀度。
4）plc控制器同管理计算机通过网线传输信息。
控制器接受管理机的启动、停止、暂停等指令，检测现场静电溢油保护器状态信号、及应答信号，并传给管理机，plc管理程序中将此双信号做成与门，双信号状态成立后，才启动发油。
付油画面信息有：发油设定值（如**公斤），发油速度值
（**kg/s），实时发油值（**kg）。
发油设定值是指提单上的提油数量（包括汽油和乙醇）。
发油速度值是汽油速度值和乙醇速度值的
和，实时发油值是实时发油的数量值。
发油开始时，管理计算机监测到提油的容器静电已泄掉（是防止有静电的容器在填装油品时出现火花引起火灾）及应答控制器已启动后自动启动此鹤位上的汽油、乙醇泵电机，1s～2s后启动本鹤位上的汽油、乙醇电液阀。
在发油时，流速由零开始，阶梯缓慢上升，达到流量计最高流量的80%左右时稳定发油，在油品还有近1分的发油数量值时，流速阶梯缓慢下降，对于汽车槽车，降到6kg/s左右（也叫小流量）时稳定流量，以发油设定值减去实际发油值的差值除以6kg/s，所得到的时间减去2s为启动电液阀的关阀启动时间。
全部发油速度过程图像为非等腰阶梯形，图像如下图。
原因是：液体流速开始时应缓慢上升，对工艺线及仪表冲击小，这样就要求电液阀用时3s～4s缓慢打开，液体流速在dn100的工艺线由0kg/s上升到24kg/s。
以此速度为正常付油工作速度，在油品还剩下1 000kg时，为防止水击现象也为付油控制更准确，电液阀应缓慢关闭，到小流量时稳定付油，以电液阀关断时间为提前量启动电液阀关断信号，可保证了工艺线平稳工作、系统付油精度。
5）精度合格标准
计量精度：2.5‰，设定1 000公斤，实际发油量在
（997.5-1002.5）公斤为合格。
控制精度：每次付油偏差3公斤为合格。
4 结论
以pc+plc模式建立的乙醇汽油在线调和及计量方案，在减少了安全风险的前提下，用普通设备代替了专用设备，扩容方便，减少了投资，投入运行后操作简单，维护工作量相对减少。
经检定满足油品调和及计量的精度要求。
是较理想的乙醇汽油在线调和及计量方案。