化工产品运输管理制度
化工厂运输中心管理制度
化工厂运输中心管理制度一、总则1. 本制度适用于化工厂运输中心的全体员工，包括管理人员、驾驶员、装卸工等。
2. 运输中心应确保所有运输活动遵守国家相关法律法规和公司政策。
3. 运输中心负责化工厂产品的安全、高效运输，以及原料的及时配送。
二、组织结构与职责1. 运输中心设立主任一名，负责全面管理工作。
2. 下设安全监督组、调度组、车辆维护组和行政后勤组。
3. 安全监督组负责运输安全监管和事故处理。
4. 调度组负责运输计划的制定、执行和监控。
5. 车辆维护组负责车辆的日常维护和检修。
6. 行政后勤组负责人员管理、培训和后勤支持。
三、运输安全管理1. 所有运输车辆必须符合国家规定的安全标准，并定期进行安全检查。
2. 驾驶员必须持有有效的驾驶证和运输从业资格证。
3. 运输中心应制定详细的安全操作规程，包括装卸、行驶和应急处理等。
4. 定期组织安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
四、运输调度管理1. 调度组应根据生产计划和客户需求，合理安排运输任务。
2. 制定运输计划时，应考虑车辆性能、道路状况、天气变化等因素。
3. 运输任务下达后，调度组应实时监控运输进度，确保按时完成。
4. 出现运输异常情况时，调度组应及时调整运输计划，并通报相关部门。
五、车辆维护与检修1. 车辆维护组应制定车辆保养计划，并定期对车辆进行检查和维护。
2. 车辆出现故障时，应及时进行维修，确保不影响运输任务。
3. 维护组应记录车辆的维护和检修情况，建立车辆档案。
六、人员管理1. 行政后勤组负责员工的招聘、培训、考核和日常管理。
2. 定期组织员工进行专业技能和安全知识的培训。
3. 建立员工激励机制，对表现优秀的员工给予奖励。
七、事故处理与应急预案1. 运输中心应制定详细的事故处理流程和应急预案。
2. 发生事故时，应立即启动应急预案，组织救援，并及时上报。
3. 对事故原因进行调查，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
八、附则1. 本制度自发布之日起生效，由运输中心负责解释。
化工道路安全管理制度
化工道路安全管理制度一、总则为规范化工企业道路运输安全管理，提高化工品运输的安全性和可靠性，保障人民群众生命财产安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有从事化工品运输的道路运输企业。
三、管理机构道路运输企业应当设立专门的安全管理部门，配备专职安全管理人员，负责化工品运输安全工作的管理和监督。
四、安全管理制度1. 制定安全管理规章制度，明确化工品运输的责任部门，规定安全生产的要求和要求。
2. 设立专门的安全风险评估和管理制度，对化工品运输途中的风险进行评估和分析，并及时采取有效措施控制风险。
3. 设立紧急应对预案和演习制度，对化工品运输中可能发生的事故进行预案制定并进行定期演习。
4. 制定危险品装卸作业管理制度，对危险品的装卸作业进行规范管理，确保操作安全。
5. 设立车辆维护保养制度，对道路运输车辆进行定期维护保养，确保车辆在良好的技术状态下运输化工品。
6. 设立驾驶员安全培训制度，对驾驶员进行定期的安全培训和考核，提高其安全运输意识和技能。
7. 设立事故报告和处理制度，对发生的事故及时报告并进行调查处理，防止类似事件再次发生。
五、安全检查1. 道路运输企业应定期对车辆、驾驶员和装卸作业进行安全检查，确保达标运行。
2. 对路线和运输方案进行严格审查检查，确保运输过程合理安全。
3. 道路运输企业应当定期对安全管理制度的执行情况进行检查和评估，并及时修改完善。
六、安全监督1. 监管部门应定期对道路运输企业进行安全监督，检查其安全管理制度的执行情况。
2. 对发现的安全隐患和问题，监管部门应当及时指导企业整改，确保安全生产。
七、责任追究对违反道路运输安全管理制度和发生事故的企业和个人，应依法进行追究责任，确保安全生产。
八、附则本管理制度自发布之日起生效，如有需要修改，应当经核准后执行。
以上就是化工道路安全管理制度的内容，希望所有相关企业和从业人员能够严格遵守，确保化工品运输的安全可靠。
危化品运输装卸管理制度（三篇）
危化品运输装卸管理制度第一章总则第一条为了保障危化品运输过程的安全和顺利进行，保护环境和人员的生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司进行的所有危化品运输装卸作业。
第三条危化品运输装卸作业应符合国家相关法律法规和技术标准。
第四条危化品运输装卸作业应建立健全管理体系，规范操作程序，确保作业安全可靠。
第五条本制度的责任主体为本公司，包括所有从事危化品运输装卸作业的员工。
第六条本制度的执行方案由本公司制定，并与相关人员进行培训，确保执行的有效性。
第二章操作规定第七条危化品运输装卸作业应由具备相应资质的员工进行，且应经过相关的安全培训合格。
第八条危化品运输装卸作业前，应进行充分的准备工作，包括对危化品的仓储和包装进行检查，确保包装完好无损。
第九条危化品运输装卸作业的场地应具备必要的安全设施，并划定相应的防护区域，设置警示标识。
第十条危化品运输装卸作业应根据相应的运输规定进行，包括危险标志的标注、包装和装运要求等。
第十一条危化品运输装卸作业时，应采取相应的安全防护措施，如佩戴防护服、手套等。
第十二条危化品运输装卸作业必须由专人指挥，并在作业现场设置专人监控，及时处理突发情况。
第十三条危化品运输装卸作业应使用专用的设备和工具，确保装卸作业的安全和高效进行。
第十四条危化品运输装卸作业结束后，应及时清理场地，归还相关设备和工具，并记录作业情况。
第三章安全管理第十五条危化品运输装卸作业的安全管理应建立专门的管理机构和工作团队，确保管理的连续性和有效性。
第十六条危化品运输装卸作业的安全管理应制定相应的安全措施和应急预案，并进行定期的演练和检测。
第十七条危化品运输装卸作业的安全管理应对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
第十八条危化品运输装卸作业的安全管理应对作业现场进行巡查和检测，及时发现并处理安全隐患。
第十九条危化品运输装卸作业的安全管理应建立健全的信息收集和处理机制，及时获取和传递相关信息。
化工厂物流管理制度范文
第一章总则第一条为加强化工厂物流管理，提高物流效率，降低物流成本，确保物流安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于化工厂内部所有物流活动，包括原材料采购、生产物料供应、产品销售、废弃物处理等。
第三条物流管理应遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）高效运转，降低成本；（三）规范操作，责任到人；（四）持续改进，追求卓越。
第二章物流组织架构第四条化工厂物流管理实行统一领导、分级管理、责任到人的组织架构。
第五条成立物流管理部门，负责全厂物流工作的规划、组织、协调和监督。
第六条物流管理部门下设以下部门：（一）采购部：负责原材料的采购、验收和管理工作；（二）仓储部：负责仓库的管理、物资的储存和配送工作；（三）运输部：负责运输车辆的管理、运输路线的规划及运输任务的组织；（四）销售部：负责产品的销售、物流协调及客户服务。
第三章物流管理制度第七条物流计划管理（一）制定年度、季度、月度物流计划，确保物流活动与生产、销售计划相协调；（二）根据生产、销售计划，合理安排物流资源，提高物流效率；（三）对物流计划执行情况进行跟踪、分析和调整。
第八条采购管理（一）建立供应商评价体系，选择优质供应商；（二）严格执行采购合同，确保采购物资的质量、数量和交货期；（三）对采购物资进行验收，确保物资符合质量标准。
第九条仓储管理（一）建立健全仓库管理制度，明确仓库岗位职责；（二）对仓库物资进行分类、分区、定置管理，提高仓库利用率；（三）定期对仓库物资进行盘点，确保物资账实相符；（四）加强仓库安全管理，确保仓库物资安全。
第十条运输管理（一）制定运输计划，合理安排运输路线和时间；（二）选择合适的运输工具，确保运输安全、及时；（三）加强对运输车辆的管理，定期进行维护和保养；（四）加强对运输驾驶员的培训，提高驾驶员安全意识。
第十一条销售物流管理（一）根据销售计划，制定物流配送计划；（二）加强与客户的沟通，确保物流配送的及时性、准确性；（三）建立客户服务体系，提高客户满意度。
运输管理制度范本(集合14篇)
运输管理制度范本（集合14篇）运输管理制度范本第1篇第一章总则第一条为加强入厂危险化学品运输车辆的管理，保证生产及职工生命安全，根据《安全生产法》和《危险化学品安全管理条例》，结合集团公司实际，特制定本规定。
第二条本规定所称危险化学品主要包括液氨、液氯、二硫化碳、汽油、电石、炸药、压缩气体、烧碱、浓硫酸等。
第二章入厂危险化学品运输车辆的管理第三条各公司主要负责人对本公司入厂危险化学品运输车辆管理全面负责，各公司供销、安全、保卫负责人负直接责任。
第四条各公司供销部门在购买危险化学品前，要检查生产企业是否具有危险化学品销售许可证及是否有化学品安全技术说明书和化学品安全标签。
第五条各公司供销部门要委托有危险化学品运输资质的单位承担危险化学品的运输。
第六条各公司保卫部对入厂危险化学品运输车辆查验车辆使用证、行驶证、营运证、驾驶证、驾驶员从业资格证、押运人员的操作证等证件，证件不全的车辆，严禁入厂。
第七条运输瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒物的`气瓶，不得同车（厢）运输。
第八条危险化学品运输车辆发生泄漏，严禁入厂。
第九条进入厂区的危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，并悬挂符合国家标准的警示标志。
第十条各公司安全管理部门加强对入厂危险化学品运输车辆的抽检工作，对不符合要求的进行严肃处理，情节严重的，对相关责任人进行处罚。
第三章附则第九条如遇国家政策调整，本规定与之不相符的，按照有关法律、法规执行。
第十条本规定由集团安全生产部负责解释。
第十一条本规定自下发之日起实施。
运输管理制度范本第2篇一、气体车间在充装前必须有专人对气瓶进行检查，有下列情况之一者，应事先进行妥善处理，否则严禁充装气体：１、漆色、字样和所装气体不符合规定，漆色或字样脱落不易识别气瓶种类；２、安全附件不齐、损坏或不符合规定；３、未判明装进何种气体或瓶内没有余压；４、钢印标记不全或不能识别；５、超过检验期；６、瓶体外观检查有缺陷，不能保证安全使用；７、氧气瓶或强氧化剂气瓶的瓶体或瓶嘴沾有油脂。
化工产品运输安全管理制度
一、目的为确保化工产品在运输过程中的安全，防止事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有涉及化工产品运输的部门、人员及运输活动。
三、职责1. 运输部门：负责化工产品的运输计划、车辆安排、运输路线选择、驾驶员和押运员培训及日常管理工作。
2. 安全管理部门：负责制定、修订和监督执行化工产品运输安全管理制度，组织开展安全检查，对违反制度的行为进行查处。
3. 驾驶员和押运员：负责按照规定操作车辆，确保行车安全；在运输过程中，严格遵守操作规程，确保化工产品安全。
四、制度内容1. 运输车辆及驾驶员要求（1）运输车辆应具备合法行驶证、道路运输证、车辆安全技术检验合格证等，并符合国家有关标准。
（2）驾驶员应具备合法驾驶证、道路危险货物运输资格证，熟悉化工产品运输安全知识。
（3）押运员应具备合法押运员证，熟悉化工产品运输安全知识。
2. 运输过程要求（1）运输前，驾驶员和押运员应仔细检查车辆状况，确保车辆性能良好。
（2）装载化工产品时，应严格按照装载规范进行，不得超装、超载。
（3）运输过程中，驾驶员应保持车辆行驶平稳，遵守交通规则，不得疲劳驾驶。
（4）押运员应全程跟随车辆，监督运输过程，发现异常情况立即采取措施。
3. 运输路线及时间要求（1）运输路线应避开人口密集区域、水源保护区等敏感区域。
（2）运输时间应避开恶劣天气，确保运输安全。
4. 应急处理（1）运输过程中，如发生交通事故、泄漏等事故，驾驶员和押运员应立即采取应急措施，保障现场人员安全。
（2）事故发生后，驾驶员和押运员应立即向公司报告，并配合相关部门进行事故调查和处理。
五、监督检查1. 安全管理部门应定期对运输过程进行监督检查，发现问题及时纠正。
2. 运输部门应定期对驾驶员和押运员进行安全教育培训，提高安全意识。
六、奖惩1. 对严格遵守本制度，在运输过程中表现突出的个人和部门给予奖励。
2. 对违反本制度，造成安全事故的个人和部门进行处罚。
石油化工行业危险化学品运输与储存规定
石油化工行业危险化学品运输与储存规定近年来，石油化工行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，由于石油化工产品的特殊性，其运输与储存过程中存在一定的危险性。
为了确保公众和环境的安全，石油化工行业制定了一系列危险化学品运输与储存规定，以规范和管理相关工作。
一、运输管理规定1. 质量控制：在运输过程中，需要对危险化学品的质量进行严格控制。
运输企业应确保危险化学品的性质符合国家标准，并进行必要的质量检测。
2. 包装规范：危险化学品在运输时应使用符合国家标准的包装容器。
包装容器应具备良好的密封性和耐腐蚀性，并标有相应的标识和警示语。
3. 运输方式：根据不同的危险化学品性质和容器特点，运输企业可以选择适合的运输方式，如公路运输、铁路运输或水路运输。
4. 运输证件：运输企业应具备相关的运输证件，包括经营许可证、危险化学品运输许可证等。
同时，在运输过程中，司机和随车人员应持有相应的证件和培训合格证明。
5. 运输设备：运输企业应确保运输设备的安全可靠。
车辆应符合国家标准，装载设备应能够稳固地固定危险化学品容器。
6. 应急预案：运输企业应制定完善的危险化学品运输应急预案，并每年组织演练。
同时，应建立和维护与相关部门的紧密合作，确保应急响应工作的及时性和有效性。
二、储存管理规定1. 储存场所选择：危险化学品的储存场所应远离居民区、水源地和人口密集区。
同时，储存场所应符合国家标准，并定期进行安全检查和评估。
2. 储存容器：危险化学品的储存容器应符合国家标准，具备足够的密闭性和耐腐蚀性。
对于易燃、易爆物品，应采取相应的防爆措施。
3. 安全警示标识：储存场所应设置明显的安全警示标识，包括危险化学品名称、性质、危险等级等信息。
同时，对不同类型的危险化学品进行分类储存，避免不同性质的物质混存。
4. 消防设备：储存场所应配置必要的消防设备，并定期进行检查和维护。
同时，对于易燃、易爆物品的储存场所，应加强火灾风险管理，确保事故发生时能够及时有效地抗灭火。
化工厂物流运输管理制度
化工厂物流运输管理制度一、总则1. 本制度适用于公司内所有涉及物流运输的部门和个人。
2. 物流运输管理旨在确保化工厂原材料、半成品、成品及其他物资的安全、高效、经济运输。
二、组织机构与职责1. 成立物流运输管理小组，负责物流运输的统筹规划和监督管理。
2. 物流运输管理小组下设运输调度、安全管理、成本控制和客户服务等职能岗位。
三、运输计划与调度1. 根据生产计划和销售需求，制定物流运输计划。
2. 运输调度部门负责计划的实施和调整，确保运输任务的顺利完成。
四、运输方式与工具1. 根据货物特性、运输距离和成本效益，选择最合适的运输方式（如公路、铁路、水路或航空）。
2. 定期对运输工具进行维护和检查，确保其安全运行。
五、货物装卸与保管1. 制定严格的装卸作业规程，确保货物在装卸过程中的安全。
2. 仓库管理部门应负责货物的妥善保管，防止损坏、丢失或变质。
六、安全管理1. 实施全员安全教育，提高员工的安全意识。
2. 定期进行安全检查，消除安全隐患。
七、成本控制1. 对物流运输成本进行预算和控制，优化运输方案以降低成本。
2. 定期分析运输成本，寻找成本节约的机会。
八、客户服务1. 提供及时、准确的货物运输信息，满足客户需求。
2. 建立客户反馈机制，不断改进服务质量。
九、应急预案1. 制定物流运输应急预案，包括自然灾害、交通事故等情况下的应对措施。
2. 定期组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
十、监督检查与考核1. 定期对物流运输管理制度的执行情况进行监督检查。
2. 对违反制度的个人或部门进行考核，并根据情节轻重采取相应的处罚措施。
十一、附则1. 本制度自发布之日起生效，由物流运输管理小组负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，须经公司管理层批准后实施。
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一总则1为保障公司生产和物流安全，规避化工产品道路运输相关风险，规范车辆运输、检查、装卸等方面管理，根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、法规，结合公司实际情况，制定本制度。
2本制度包含《运输公司车辆管理规定》、《化工产品道路运输车辆及驾驶人员门禁检查管理办法》、《化工产品运输车辆人员进入厂区及装卸作业安全管理办法》、《危险化学产品“一书一签”管理控制程序》、《装卸车管理规定》等五项管理规定。
二适用范围本制度适用于与我公司签约合作的车辆管理、进入我公司所有装卸化工产品的车辆和人员的检查、管理等。
三职责权限1集团营销中心负责运输公司的车辆管理，相关运输管理制度的拟定完善和车辆运输、管理等方面的沟通协调工作。
2集团安全管理中心负责进入我公司车辆和人员的安全检查与管理，相关规章制度的制定、完善与监督、检查。
3集团运营管理中心负责组织制定与完善“一书一签”、装卸车相关管理规定，并督导规定的实施。
四《运输公司车辆管理规定》（一）运输公司（或车辆）承运的管理规定1运输公司首先需要提供如下资质复印件和原件，原件供验证复印件真伪之用：1.1营业执照1.2道路运输经营许可证1.3组织机构代码1.4税务登记证2双方洽谈好合作意向后，与调运部签订运输合同。
3凭运输合同，运输方须先将运输风险金交到指定公司财务部门。
3.1承运任何产品凡签合同运输公司，若无自有车辆的则需交货款押金100万元。
3.2承运任何产品凡签合同运输公司，若有自有车辆的，可提供相关证明及所有车辆数量或者规模则可适当减少货款押金数量，可交50万元。
3.3承运任何产品凡签合同运输个体，可自行组织个体车辆进行联保，签订联保协议，标准是10万元/车，十车为一组。
3.4凡按上述标准不论在玉皇集团下属任何分公司财务缴纳押金的，可凭委托书及调运部派车单在玉皇集团任何分公司承运任何产品产都给予盖章结算。
3.5部分原料需车辆自带货款，卸车后货款返还。
3.6凡个体车辆交足所承运产品货款的可在玉皇集团下属任何公司承运任何可承运产品。
4运输风险金交齐后，需及时提供相应运输车辆及人员的相关复印件和原件，原件供验证复印件真伪之用（不用复印机，利用专业扫描仪器扫描、存档，需要时可随时调用）。
4.1复印件用途。
4.2扫描标准：关键部位如印章、签字要清晰、整齐。
4.3扫描内容，年审条要显示在有效期内；，年审章要显示在有效期内；4.3.3压力罐车《移动式压力容器使用登记证》；罐体检验报告；；；。
5原则上已与我公司签订运输合同的固定车辆，承运之前必须先安装玉皇监控平台专用的GPS终端装置。
普货车辆、临时配货车辆提供运输车辆GPS 监控平台服务账号及密码后可不安装。
为突击完成运输任务，临时加入的运输车辆可不安装玉皇专用GPS装置，但出现作弊嫌疑时，必须无条件提供GPS 运行记录，且保证运行记录真实有效，否则视为作弊属实，按照相应处罚规定执行。
原则上派车时以安装玉皇监控平台的GPS终端装置车辆为主。
（实际功用事先预防）6各运输公司所派承运车辆，必须经过其内部专业人员认真检车、验车，确认车辆未进行过作弊改造，并提交确认文件后方可安排运输，坚决杜绝使用相关运输手续不全、套牌、改装作弊等车辆运输。
（二）运输车辆派车管理规定1采购或销售根据业务开展需要，填写《用车申请单》，报调运部。
2调运部接到用车申请后，根据用车、运量和运输时效需要，制定运输方案：2.1承包线路（库区、站点等）运输。
制定标书，明确路线、数量、质量、时效责任，通过招投标，选择最优惠的运输公司完成调运任务。
2.2比价运输。
根据运输量、运输地点和以往运价，同时给多家运输公司发询价函或电话询问，在规定时间内收到的最低运价作为本次运输的运价。
2.3协议价运输。
根据同行业、同时段运价情况，参考历史运价、运输时效、运输行情等因素，与运输公司协商出合理运价。
2.4配货运输。
收集合作运输单位配货资源、车源，加强信息沟通和交流，在规定时效内完成配货任务。
2.5核算运输成本制定运价。
随车考察运输路径，认真核算运输实际成本，根据运输效率和综合成本费用，给出合理运价。
（定价原则与定价机制）3运输方案经领导审批后，在规定的时间内完成组织车辆运输任务。
4接收各运输公司发来的承运车号（短信、委托书、传真等形式），将承运车号以书面形式及时传递到指定地点。
5按顺序装、卸车调运部所派车辆，根据到现场先后，在相应停车场（或装、卸车门岗）登记排队（乙烯车是根据签合同第一次进厂承运的先后顺序来派车）,以此作为组织车辆装、卸车顺序依据。
特殊情况须调运部出具书面通知。
6调运部负责协调、沟通、促进装卸车效率、车辆运行效率，实现运输安全、高效、快捷。
装、卸车信息及时交流、沟通、反馈，承运车辆必须在规定的时效内到达。
7调运部负责加大运行过程督导、检查、信息核对，对不按照要求发车、卸车、运行，或路上出现状况未及时反馈信息，影响生产，除赔偿全部损失外，须追究运输公司相关责任。
8调运部应不定期跟踪承运车辆。
承运车辆安排后，对装车、卸车、运输全过程跟踪、监控、检查，在提高服务质量的同时，第一时间掌握出现的违规、违纪、作弊等行为，并给出处理意见。
对派出的车辆运行轨迹进行不定期跟踪检查，与装卸车单位联合抽查车辆遵守规章制度情况，按照相关规定处罚落实到位。
9及时收集、整理各运输公司承运信息，建立、完善、分类管理运输台帐，实行分类管理，根据运输任务，选择优先承运的运输公司。
10车辆在运输过程中如遇到交通事故、修路或其他原因造成堵车等交警不能及时解决的意外，车辆必须在半小时之内通知调运人员。
调运人员根据具体情况对运输车辆再做调整。
（三）运输公司分类管理规定1建立科学的考评制度1.1增强对车队（车辆）的管理。
1.2区分出VIP客户，重点保护，提高运输积极性。
2考评结果2.1优-A当月能出色的完成运输任务，未出现污染情况，无偷盗、作弊行为等。
2.2良-B当月出现过两次以内不能按时按量完成运输任务但从未出现过污染的，无偷盗、作弊行为等。
2.3差-C当月出现三次及三次以上不能按时按量完成运输任务并屡次出现污染，或有一次偷盗，作弊行为等，该车辆不允许再在我公司运输，其车辆所属的运输公司考评为C级。
2.4很差-D一年出现2次偷盗、投机倒把行为，直接清除出运输队伍，不再使用。
3考评的应用3.1择优选择合作伙伴，当运输任务少时优先给A级车队安排。
3.2被选为B级车队，经过努力连续三个月能够出色完成运输任务并未出现污染情况，无偷盗、作弊行为的，可以晋升为A级车队。
3.3被选为C级车队，经过整改连续四个月都能达到B级标准的，可以普升为B级。
3.4一年内出现6次（差评），终止运输合同。
3.5一年内出现6次（良评），重点教育、勒令限期整改，限期整改不了的终止运输合同。
3.6对于一年内连续出现良评两次的承运个体，我们将给予重点教育，勒令限期整改。
如若第三次再出现良评清除出运输队伍永不再用。
3.7对于一年内出现一次差评的直接清除出运输队伍永不再用。
（四）处罚管理规定1为维护公司形象及利益，凡出现以下行为者视情节轻重及造成损失大小，依法追究其违约赔偿50-5000元，直至清除出运输队伍，公司将永不录用。
1.1不服从指挥或者无理取闹、谩骂、语言威胁工作人员，依法追究其违约赔偿500元；在厂区内发生司机殴打工作人员事件，打人者视情节轻重，依法追究其违约赔偿1000-5000元；驾驶员在厂区内打架斗殴者每人次依法追究其违约赔偿1000元；情节特别严重除依法追究其违约赔偿外，移交司法机关处理。
1.2车辆进入装、卸区，车上只许有敞口桶一个，查出其他空塑料油壶等盛油容器，每只依法追究其违约赔偿1000元。
1.3除紧急情况外，在公司内按气喇叭，每次依法追究其违约赔偿200元。
1.4司机凭进厂装卸车证进厂装卸，装车限一人，卸车限两人，每超一人依法追究其违约赔偿1000元。
没有或未正确佩戴装卸车证的依法追究其违约赔偿500元。
装卸完毕后主动交还门岗，私自将装卸车证带出厂的依法追究其违约赔偿500元。
1.5模仿公司工作人员在公司票据上签字者、私刻公章加盖者，未造成经济损失的对其依法追究其违约赔偿3000元；已造成经济损失的，除赔偿经济损失外，情节严重的一律追究法律责任，并依法追究其5万元以上的违约赔偿，上不封顶。
1.6车辆进入装、卸区，查出火机、火柴、香烟、烟头等违禁物品或手机未关闭的，依法追究其违约赔偿1000元；危险品运输罐车没有配备专用灭火器，静电释放没有接触地面，没有佩戴防火帽或防火帽，没有处于有效防火状态，卸油口密封不严密，放油阀、放油口有渗漏，车上电气装置绝缘不好而产生火花，驾驶员没有穿防静电工作服、防静电鞋、拖鞋、露脚趾凉鞋等视情节严重对其依法追究其违约赔偿50-1000元，操作员有权拒绝对其装、卸车。
待上述不安全行为得到彻底解决后，方可移动车辆进行装卸作业程序。
1.7司机在厂区内乱丢垃圾、油手套、饮料瓶等物品，每只依法追究其违约赔偿200元。
1.8所有装卸车辆装卸完毕，出厂手续齐全后，一律不得在厂区内逗留，违者每车依法追究其违约赔偿1000元。
1.9酒后严禁进入厂区，酒后进入停车场、装卸区者依法追究其违约赔偿1000元，并通知其运输公司到现场处置。
1.10按规定需打铅封的，铅封每处不合格依法追究其违约赔偿500元。
车辆完成运输任务后应对废弃铅封妥善处理，再次进厂装车检查时发现车上有废弃铅封，每个依法追究其违约赔偿100元。
1.11公司相关部门会定期、不定期抽查，出现车辆卸车不彻底、罐内剩油较多，有作弊嫌疑的依法追究其违约赔偿1000元（主要是有规定损耗的）。
1.12在运输过程中（除不可抗拒因素外），因发生意外情况不能及时装、卸货物，或不能及时到达，没有及时通知调运部人员者依法追究其违约赔偿1000元，如影响正常生产，由运输公司负责赔偿相应经济损失。
1.13答应出车而未出车，未造成经济损失依法追究其违约赔偿500元，造成客户、我方断料者扣除所有押金、运费。
2为维护公司形象及利益，凡出现以下行为者视情节轻重及造成损失大小，扣除所交风险金、押金的10%—30%。
2.1按规定需打铅封而未打铅封出厂的，所打铅封出现损坏、脱落现象的，首先进行取样化验，化验合格的扣除所交风险金、押金的10%（含化验费）；化验不合格的除了承担化验费用、包赔整车货物损失外，还要扣除所交风险金、押金的10%。
2.2车辆进入装卸区，过磅前检查出与运输无关的物件，例：石头、木块、特制背心（铁、铅、或钢）、雪块、水袋、成箱饮料、成箱矿泉水、成袋西瓜、地磅干扰器等。
2.3擅自更改装卸地点。
运输过程中擅自中途换车、倒装货物没有造成质量事故(如遇特殊情况必须换车或倒装货物的须经调运部确认)，属于故意偷换物料，制造质量事故，除赔偿全部经济损失外，移送司法机关追究刑事责任。