缅甸仰光港港口资料
航线港口——精选推荐
航线港⼝世界主要海运航线及港⼝⼀、近洋线：⽇本、韩国、台湾、⾹港1. ⽇本：JAPAN（基本港：神户：KOBE，⼤阪：OSAKA，门司：MOJI，名古屋：NAGOYA，横滨：YOKOHAMA，东京：TOKYO。
偏港如：博多：HAKATA，⼤分：OITA，志不志：SHIBUSHI，清⽔：SHIMIZU）2．韩国：KOREA主要有两个港⼝：釜⼭：PUSAN/BUSAN，仁川：INCHON3. 台湾：TAIWAN主要有三个港⼝：基隆：KEELUNG，⾼雄：KAOHSIUNG，台中：TAICHUNG4. ⾹港：HONGKONG⼆、东南亚航线：泰国、越南、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、柬埔寨、缅甸1. 泰国：THAILAND：曼⾕：BANGKOK，林查班：LAEM CHABANG，拉塔卡拉班：LAT KRABANG2. 越南：VIETNAM：胡志明：HOCHIMINH，海防：HAIPHONG，河内：HANOI3. 菲律宾：PHILIPPINES：马尼拉南/北港：MANILA（S）/（N），宿务：CEBU，达沃：DAVAO4. 印度尼西亚：INDONESIA：勿拉湾：BELAWAN，雅加达：JAKARTA，三宝垄：SEMARANG，泗⽔：SURABAYA5. 马来西亚：MALAYSIA：古晋：KUCHING，巴西古当：PASIR GUDANG，槟城：PENANG，巴⽣西/北港：PORT KELANG（W）/（N），哥打京那巴鲁：KOTA KINABALU6. 新加坡：SINGAPORE7. 柬埔寨：CAMBODIA：⾦边：PHNOM PENH，西哈努克：SIHANOUKAVILLE/磅逊：KOMPONG SOM8. 缅甸：MYANMAR：仰光：YANGON三、澳新线：澳⼤利亚，新西兰1. 澳⼤利亚：AUSTRALIA：墨尔本：MELBOURNE，悉尼：SYDNEY，布⾥斯班：BRISBANE，阿德莱德：ADELAIDE，珀斯：PERTH，弗⾥曼特尔：FREMANTLE2.新西兰：NEW ZEALAND：奥克兰：AUCKLAND，惠灵顿：WELLINGTON，利特尔顿：LYTTLTON，纳尔逊：NELSON，纳⽪尔：NAPIER四、南太平洋：巴布亚新⼏内亚、新喀⾥多尼亚、斐济、汤加1. 巴布亚新⼏内亚：PAPUA NEW GUINEA：莱城：LAE，莫尔兹⽐港:PORT MORESBY2. 新喀⾥多尼亚：NEW CALEDONIA：努美阿:NOUMEA3. 斐济：FIJI ：苏⽡：SUVA4. 汤加:TONGA：努库阿洛法：NUKU ALOFA五、美加线：美国、加拿⼤1.美国：U.S.A.：美西：洛杉矶：LOS ANGELES，长滩：LONG BEACH，奥克兰：OAKLAND，西雅图：SEATTLE，圣弗朗西斯科/旧⾦⼭：SAN FRANCISCO. 美东：迈阿密：MIAMI，纽约：NEW YO RK，巴尔的摩：BALTIMORE，波⼠顿：BOSTON，费城：PHILADELPHIA，休斯敦：HOUSTON，亚特兰⼤：ATLANTA，萨凡纳：SAVANNAH，杰克逊维尔：JACKSONVILLE。
缅甸仰光港港口
缅甸仰光(RANGOON)港口资料一．概况仰光是缅甸首都，第一商港。
位于该国中南部，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾24海里，万吨级海轮可候潮入港。
港口位于仰光河上，距河口32公里。
港口年吞吐量占全国总数的93%。
经纬度：16°47' N 096°15' E。
港口为海港，英版海图图号：BA1852，时区为东7区，时间是GMT+。
二．水文气象仰光年平均气温23～32℃。
经常有雷阵雨出现，全年平均降雨量约2600mm，多东南风，南和西南风，1月和11,12月上午多北，东北，东风，平均风速2-3节；雾日5天；雷雨日54天。
潮汐：主港为象港，平均潮差.6m。
西流最大6节，大潮主要在9月和4月。
二．航行条件及航泊限制24小时能够进行进出港和靠离泊作业，吃水在7.9米以上的船要抛锚在“dagon”灯船外面水深足够地并等待引水员船指示再出发。
四．航法进出口手续航法：“lanthaya ”灯船为航道入口。
一般在高低潮的时间之间到引航站站，船只开往仰光港应为“dagon”灯船（china bakir）Lat15°59.9’N，Long96°14.5’ E，然后继续对灯船“lanthaya ”开。
如果锚地拥挤需特别谨慎驾驶，流大时可达到6-7节。
（离港后，请将进出港航法反馈海务部！）抵港前必须备妥下列船舶文件：港口当局需要的船舶证书原件如下：INTERNATIONAL- Last Inspection Port Clearance上一港结关证；- Ships Registry Certificate船舶登记证书或国籍证书；- International Tonnage Certificate国际吨位证书；SOLAS- Cargo ship Safety Constuction Certificate货船安全构造证书；- Cargo ship Safety Equipment Certificate货船安全设备证书；- Cargo ship Safety Radio Certificate货船无线电安全证书；- Safe Manning Certificate安全配员证书；- ISSC国际船舶保安证书；MARPOL- International Oil Pollution Prevention Certificate (IOPP)国际船舶防止油污染证书；- INTERNATION AIR POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE- INTERNATION SEAW AGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATECLASSIFICATION- Certificate of Classification Hull & Machinery船体及轮机入级证书；- International Load Line Certificate国际载重线证书；ISM Code- Safety Management Certificate (SMC)安全管理证书；- Document of Compliance (DOC)符合证明；OTHER- Passport Book护照和海员证；- SHIP’S SANITATION Certificate免于除鼠证书或卫生控制证书；- Inflatable Life Raft Certificate救生筏检修证书；- CO2Fire Extinguisher Certificate灭火器检修证书；- Port State Contol (PSC)港口国控制报告；代理需要的船舶单证如下：Port Of Call List 3 copies挂靠港清单3份；Personal Effect ( Crew Effect Declaration ) 35copies船员个人物品清单3份；PROVISION AND BONDER Store List 5copies 封关仓库物品清单5份；Vaccination List 1 copies船员接种防疫清单1份；Maritime Declaration Of Health 1 copies航海健康申报书1份；PASSANGER LIST Nil List ( Ammunition/Drug Store / Pet /Parcel )5copies 无物品清单5份；Crew List 26copies船员名单26份；Ships Particulars 1copies船舶规范1份；Stowage Plan 3copies配载图3份；Deck Stores Lists 3 copies甲板物料清单3份；Engine Stores Lists 3 copies机舱物料清单3份；Foreign Currency Lists 5copies外币申报单5份；港口可以加淡水和油，但要提前向代理申请！港口不从事垃圾回收，船上要妥善保存。
东南亚各国主要港口
东南亚各国主要港口一.印度尼西亚JAKARTA 雅加达港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M）经纬度：06度10分S，106度50分E航线：东南亚位于印尼（全称印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。
东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。
又是印尼有名的胡椒输出港。
它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。
它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。
主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。
港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。
年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。
全年平均降雨量约2000mm。
属全日潮港，平均潮差0.6m。
港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。
装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。
另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。
在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。
本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有保税仓库。
由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。
1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。
主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。
该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。
SURABAYA 泗水（苏腊巴亚）港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）经纬度：07度12分S，112度44分E航线：东南亚位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。
缅甸仰光矿石中转码头工程结构设计简介
缅甸仰光矿石中转码头工程结构设计简介
韩健铴;宗婧慧
【期刊名称】《港工技术与管理》
【年(卷),期】2016(000)004
【摘要】1工程概况浙江临亚集团出于业务发展的需要，拟在缅甸仰光河内建设万吨级矿石中转码头1座。
浙江临亚集团缅甸仰光矿石中转码头工程位于仰光市南部的迪洛瓦Kyauk Tan镇，仰光河的东岸，迪洛瓦港区的37号地块，距入海口约15海里。
【总页数】5页(P52-56)
【作者】韩健铴;宗婧慧
【作者单位】中交上海港湾工程设计研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U656.134
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1.马迹山矿石中转港装船码头结构设计 [J], 程培军;徐俊
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4.鼠浪湖岛矿石中转码头工程装卸工艺关键技术分析 [J], 戴进
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中国
致力于打造高品质文档中国论文摘要：加入中国—东盟自由贸易区，昆明迎来了建设区域性国际化城市的历史机遇，但目前昆明的国际化程度在自由贸易区内相比并不算高，还有不少制约因素。
同时，产业结构高级化是经济发展的必然趋势。
城市的发展也是按产业结构由低到高进行的，其产业发展状况与国家具有惊人的相似性，在寻求新的经济增长点和实现现代化的过程中，产业结构是不断升级的。
因而，在中国—东盟自由贸易区建设中，昆明的突破口就是优化产业结构，通过产业升级、产业再造实现产业结构的高级化，这是最终提升城市国际竞争力的根本。
论文关键词：国际化产业结构竞争力加入中国—东盟自由贸易区，昆明迎来了建设区域性国际化城市的历史机遇，但目前昆明的国际化程度在自由贸易区内相比并不算高，还有不少制约因素。
“十一五”时期，是中国—东盟自由贸易区正式启动的时期，也是昆明进行“新昆明建设”、工业化调整的重要时期。
产业结构优化不仅要把衰退产业的资源存量调整到新的经济增长点，把资源增量有效地注入新兴产业、支柱产业，而且还要通过培育新的经济增长点带动整个经济增长和结构升级。
从而增强在国际上的竞争力。
一、中国—东盟自由贸易区中昆明国际化程度比较在国内，我们选择南宁、广州进行比较，因为其在中国—东盟自由贸易区中与昆明有较大的竞争性；在东盟国家中，我们选择新加坡、曼谷、河内、万象和仰光进行比较，因其一方面与昆明有竞争性，但另一方面，在自由贸易区中，昆明与其有较大的经济往来和合作空间。
下面从经济发展指标、城市基础设施指标、国际化指标和社会发展指标四个方面进行比较，而昆明与几个主要城市的国际化程度相比优势并不明显。
1、经济发展指标比较。
一个国家或地区经济总量越大，人均GDP越高，参与国际经济的能力就越强，对要素在国际间流动的吸引力越大；随着城市国际化程度的提高，第三产业的比重会明显提高。
产业结构与人均GDP水平是成正比例关系发展的，产业结构高级化是经济发展的必然趋势。
缅甸掸邦四个特区的详细资料
缅甸掸邦四个特区的详细资料10满意答案宇 7级 2008-08-26掸邦高原上，缅甸境内，第一特区果敢，首府老街市，军队是民族民主同盟军；第二特区佤邦，首府是邦康。
军队是佤邦联合军；第四特区位于小孟拉，军队是掸邦东部民族上主同盟军；第三特区的克钦新民主独立军。
这几个俗称的缅甸国内的国中之国，也就是现在四个特区。
他们都是当年缅共分解出来的,都有着很深的中国情节。
对于缅甸政府军来讲，这些地方武装，就相当于我国当年民国时期的军阀。
而对于中国来讲，他们却是不被中国承认的，但他们又做着为中国保疆戍边的特殊中国军队，很难的。
也可以说，他们是特殊历史条件下形成的政府和武装，无心无意之中，不经意间反而成了中国，对付东南亚几个小国家的几个棋子。
金三角地区，他们成分很复杂。
有原始土著居民，有各少数民族，也有明代逃过去的汉民，也有云南四川等省早期迁过去的，也有过去南洋发展的侨民，还有抗战留在异域的军民，还有就是文革时期，国家非正式派过去支持红色革命的人（知青）。
国民党应该成分不多，大多七十年代都从此撤回台湾了。
评论(0)120其他回答(1)醒 7级 2008-08-26缅甸掸邦第三特区缅甸掸邦第三特区即原缅共101军区，是缅共中最晚组建的一个军区，成员基本上的克钦族。
这个军区实际上只相当于一个旅级单位。
下辖3个营和一个教导大队，有正规兵力600人，总部设在中国腾冲境外的板瓦。
司令丁英与副司令泽龙，原来均是克钦独立军的连长。
1969年先后率部投奔缅共。
丁英等权衡再三，看到缅共大势已去，正式向外宣布与缅共决裂。
成立了“克钦新民主独立军”，任司令兼地方最高行政长官，泽龙副之。
缅甸“克钦族”也自称为“景颇人”，在云南境内景颇人同族，克钦族教育之发达与它落后的经济形成了强烈的反差。
早年西方传教士来到克钦族山区，为他们创造了景颇文字，兴医院，办学校，建教堂，如今缅甸克钦族领袖中居然很多人都有着在欧美留学的经历。
克钦族的武装辖地，目前是原缅共四个特区中最为富裕的。
港口资料
欧洲EUROPE主要港口比利时BELGIUM：安特卫普ANTWERP（ANR）布鲁塞尔BRUSSELS（BRU）丹麦DANMARK：哥本哈根COPENHAGEN（CPH）奥尔胡斯AARHUS（AAR）比灵顿BILLUND （BLL）法国FRANCE：巴黎PARIS（CDG）马塞MARSEILLES（MRS）里昂LYON（LYS）尼斯NICE（NCE）波尔多BORDEAUX（BOD）里尔LILLE（LIL）图卢兹TOULOUSE（TLS）南特NANTES（NTE）蒙彼利埃MONTPELIER（MPL）格勒诺布尔GRENOBLE（GNB）鲁昂ROUEN（URO）来卢斯MULHOUSE（MLS）佩比尼昂PERPIGNAN德国GERMANY：柏林BERLIN（BER）慕尼黑MUNICH（MUC）不来梅BREMEN（BRE）波恩BONN（BON）汉诺威HANOVER（HAJ）科隆COLDGNE（CGN）斯图加特STUTTGART（STR）都柏林DUBLIN（DUB）杜塞尔多夫DUSSLDORF（DUS）法兰克福FRANKFURT（FRA）莱比锡LEIPLA（LEJ）汉堡HAMBURG（HAM）博洛尼亚BOLOGNA（BLQ）爱尔福特ERFURT（ERF）明斯特MUNSTER（FMO）希腊GREECE：雅典ATHENS（ATH）塞萨洛尼基THESSALONIKI（SKG）意大利ITALY：罗马ROME（ROM）热那亚GENOVA（GOA）米兰MILAND（MIL、MXP）拿坡里NAPLES（NAP）威尼斯VENICE（VCE）佛罗伦萨FLORENCE（FRA）都灵TURIN（TRN）的里雅斯特TRIESTE（TRS）维罗纳VERONA（VAN）波洛尼亚BOLOGNA（BLQ）芬兰FINLAND：赫尔辛基HELSINKI（HEL）荷兰HOLAND：鹿特丹ROTTERDAM（RTM）阿姆斯特丹AMSTERDAM（AMS）艾恩德霍芬EINDHOVEN（EIN）挪威NORWAY：奥斯陆OSLD（OSL）波兰POLAND：华沙WARSAW（WAW）葡萄牙PORTUAGL：里斯本LISBQA（LIS）波尔图OPORTO（OPO）罗马尼亚ROMANJA：布达勒斯特BUCHAREST（BUH）匈牙利HUNGARY：布达佩斯BUDAPEST（BUD）西班牙SPAIN：马德里MADRID（MAD）巴塞罗那BARCELINA（BCN）巴伦比亚VALENCIA（VLC）赛维尔SEVILLA（SVQ）马加拉MALAGA（AGP）瑞典SWEDEN：斯德哥尔摩STOCKHOLM（STO）哥德堡GOTHENBURG（GOT）马尔默MALMO （MMA）英国UNITER KINGDOM：伦敦LONDON（LON）伯明翰BIRMINGHAM（BHX）曼彻斯特MANCHESTER（MAN）利物浦LIVERPOOL（LPL）格拉斯哥GLASGOW（GLA）爱丁堡EDDINBURGH（EDI）加地夫CARDIFF（CWL）布里斯托BRISTOL（BRS）贝尔法斯特BELFAST （BFS）利兹LEEDS（LBA）南斯拉夫YUGOSLAVIA：贝尔格莱德BELGRADE（BEG）萨格勒布ZAGREB（ZAG）瑞士SWITZER LAND：伯尔尼BERN（BRN）日内瓦CENEVA（GVA）苏黎世ZURICH（ZRH）巴塞尔BASLE（BSL）捷克CZECH，REPUBLIC：布拉格PRAHA（PRG）奥地利：维也纳VIENNA（VIE）林茨LINZ（LNZ）格拉茨GRAZ（GRZ）萨尔斯堡SALZBURG（SZG）因斯布鲁克INNSBRUCK（INN）卢森堡LUXEMBOURG（LUX）美国（USA）主要港口：华盛顿WASHINGTON（WAS）纽约NEW YORY（NYC）旧金山SAN FRANCISCO （SFO）阿特兰大ATLANTA（ATL）波士顿BOSTON（BOS）迈阿密MIAMI（MIA）西雅图SEATTLE（SEA）芝加哥CHICAGO（CHI）底费律DETROIT（DTT）洛杉矶LOS ANGELES（LAX）休斯顿HOUSTON （LAH）塔尔萨TULSA（TUL）俄克拉荷马城OKLAHOMA CITY（OKC）费城PHILADELPHIA（PHL）匹兹堡PITTSBURGH（PTH）辛辛那提CINCINNATI（MCI）克利夫兰CLEVELAND（CLE）哥伦布COLUMBUS（CMH）堪萨斯城KANSAS CITY（MCI）杰克逊威尔JACKSONVILLE（JAX）费尼克斯PHOENIX（PHX）达拉斯DALLAS（DFW）奥马哈OMAHA（CMA）明利阿波利斯MINNEAPOLIS（MSP）圣路易斯SAINT LIUIS （STL）孟菲斯MEMPHIS（MEM）非洲AFRICA主要港口：埃及EGYPT：开罗CAIRO（CAI）摩洛哥MOROCCO：卡萨布兰卡CASABLANCA（CAS）尼日利亚NIGERIA：拉各斯CAGOS（LOS）利比亚LIBYA：的黎波里TARABULUS（TIP）喀麦隆CAMEROON：雅温得YAOUNED（YAO）南非SOUTH AFRICA：约翰内斯堡JOHANNESBURG（JNB）德班DURBAN（DUR）开普敦CAPE TOWN（CPI）毛里求斯MAURITIUS：毛里求斯MAURITIUS（MRU）东南亚：SOUTH与ASIA的主要港口马来西亚MALAYSIA：吉隆坡KUALALUMPUR（KUL）槟城PENANG（PEN）凌家卫岛LANGKAWI（LGK）哥打基纳巴卢KOTAKINABLU（BKI）古晋KUCHING （KCH）文莱BRUNET：斯里巴加湾市BANDAR SERIBEGAWAN（BWN）新加坡SINGAPORE：新加坡SINGAPORE（SIN）泰国THAILAND：曼谷BANGKOK（BKK）合艾HATYAI（HDY）布吉PHUKEY（HKT）菲律宾PHILIPINES：马尼拉MANILA（MNL）宿务CEBU（CEB）达沃DAVAO（DVO）缅甸BURMA：仰光YANGON（RGN）老挝LAOPDR：万象VIENTIANE（VTE）印度尼西亚INDONESIA：雅加达JAKARTA（JKT）棉兰MEDAN（MES）泗水SURABAYA（SUB）登巴萨DENPASAR-BALL（DPS）乌戒潘当UJUNGPANDANG（UPG）坤甸PONTIANAK（PNK）印度INDIA：新德里NEW DELHI（DEL）孟马BOMBAY（BOM）加尔各答CALCUTTA（CCU）马德拉斯MADRAS（MAA）班加罗尔BANGALORE（BLR）柬埔寨CAMBODLA：金边PHNOM PENH（PNH）越南VIETNAM：胡志明市HO CHI MINH（SGH）河内HANOI（HAN）海防HAIPHONG大洋洲OCEANIz主要港口（澳洲）澳大利亚AUSTRALIA：堪培拉CANBERRA（CBR）墨尔本MELBOURNE（NEL）阿德莱德ADELAIDE（ADL）达尔文DARWIN（DRW）凯恩斯CAIRNS（CAS）布里斯班BRISBANE （BNE）珀思PERTH（PER）悉尼SYDNEY（SYD）新西兰NEWZEALAND：惠灵顿WELL INGTON（WLG）奥克兰AUCKLAND（AKL）利特尔顿（基督城）CHRISTCHURCH（CHC）巴布亚新儿内亚PAPUA NEW GUINEA：莫尔兹比港PORT MOESBY（POM）中南美CENTRAL SOUTH AMERICA墨西哥MEXICO：墨西哥城MEXICO CITY（MEX）巴拿马PANAMA：巴拿马城PANAMA CITY （PTY）阿根廷ARGENTINA：布宜诺斯艾利斯BUENOS AIRES （BUE）巴西BRAZIL：巴西利亚BRASILIA （BSB）圣保罗SAOPAULO（SAO）里约热内卢RIP DE JANEURO（RIO）圣地亚哥SANTIAGO（SCL）秘鲁PERU：利马LIMA（LIM）智利CHILE：圣地亚哥SANTIAGO （SCL）委内瑞拉VENEZUELA：加拉加斯CARACAS（CCS）加蓬GABON：利伯维尔LIBREVILLE（LBV）马尔代夫MALDIVES：马累MALE（MLE）巴拉圭PARAGVAY（ASV）维多利亚（VCP）瓜达拉哈拉GUADALAJARA（GDL）。
真想不到！这个东南亚国家将建成两个超级港口，追赶超级大国的步伐！
真想不到！这个东南亚国家将建成两个超级港口，追赶超级大国的步伐！今日汇率：中缅 1:199.6，缅中0.00501港口作为重要的海上交通枢纽，大量的货物在这里完成集散，对任何国家和地区的经济发展，都起到非常重要的作用，杠头的建设永远不会嫌多！缅甸向日本贷款建设的迪勒瓦25号和26号港口，也将于明年底建成，吞吐量惊人，大家有没有很期待？【缅甸中文网讯】缅甸港口管理机构消息，迪勒瓦25号和26号港口，预估将于2018年12月份建成。
这2个港口，海港长度为200米，陆地长度为750米，总占地面积达到了37.7英亩。
迪勒瓦25号和26号港口的吞吐量缅甸港口管理机构副总经理苗念挨博士称，迪勒瓦25号和26号港口，每年能吞吐20万个20尺标准货柜（TEU），也能吞吐40尺集装箱货柜，只不过为了方便统计，吞吐量通通以20尺集装箱进行核算。
迪勒瓦25号和26号港口的建设资金建设迪勒瓦25号和26号港口的资金，是政府向JICA（国际协力机构），获取的官方发展援助贷款（ODA Loan Project）。
2014年2月份时，日本政府同意向我国贷款2.015亿美元同等价值的日元，用于升级和建设迪勒瓦港口。
如果25号和26号港口建设工作顺利，那还将继续从日本贷款建设迪勒瓦24号港口。
迪勒瓦地区港口建设总体规划1996年左右，迪勒瓦江边地区规划出37块用于建设港口和码头的区域，其中10块区域已经建设完毕。
24号、25号、26号区域，由缅甸港口管理机构负责建设，建设工作正在按预期正常推进，如果没有遇到大问题，在2019年就能启用。
其它剩余土地则交由民营企业建设，计划到2020年，所有规划用来建设港口码头的地块，将全部建设完毕。
扩展：仰光港口的吞吐量港口小贴士据悉，缅甸目前拥有仰光、迪勒瓦、实兑、皎漂、丹兑、毛淡棉、丹老、土瓦、高当等众多港口。
仰光港口管理机构记录数据显示，仰光港口，2015-2016财年时，共吞吐了893201个集装箱（20尺），2016-2017财年时，吞吐了1057888个集装箱（20尺）。
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缅甸仰光(RANGOON)港口资料
一．概况
仰光是缅甸首都，第一商港。
位于该国中南部，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾24海里，万吨级海轮可候潮入港。
港口位于仰光河上，距河口32公里。
港口年吞吐量占全国总数的93%。
经纬度：16°47' N 096°15' E。
港口为海港，英版海图图号：BA1852，时区为东7区，时间是GMT+6.5h。
二．水文气象
仰光年平均气温23～32℃。
经常有雷阵雨出现，全年平均降雨量约2600mm，多东南风，南和西南风，1月和11,12月上午多北，东北，东风，平均风速2-3节；雾日5天；雷雨日54天。
潮汐：主港为象港，平均潮差.6m。
西流最大6节，大潮主要在9月和4月。
二．航行条件及航泊限制
24小时能够进行进出港和靠离泊作业，吃水在7.9米以上的船要抛锚在“dagon”灯船外面水深足够地并等待引水员船指示再出发。
四．航法进出口手续
航法：“lanthaya ”灯船为航道入口。
一般在高低潮的时间之间到引航站站，船只开往仰光港应为“dagon”灯船（china bakir）Lat15°59.9’N，Long96°14.5’ E，然后继续对灯船“lanthaya ”开。
如果锚地拥挤需特别谨慎驾驶，流大时可达到6-7节。
（离港后，请将进出港航法反馈海务部！）
抵港前必须备妥下列船舶文件：
港口当局需要的船舶证书原件如下：
INTERNATIONAL
- Last Inspection Port Clearance上一港结关证；
- Ships Registry Certificate船舶登记证书或国籍证书；
- International Tonnage Certificate国际吨位证书；
SOLAS
- Cargo ship Safety Constuction Certificate货船安全构造证书；
- Cargo ship Safety Equipment Certificate货船安全设备证书；
- Cargo ship Safety Radio Certificate货船无线电安全证书；
- Safe Manning Certificate安全配员证书；
- ISSC国际船舶保安证书；
MARPOL
- International Oil Pollution Prevention Certificate (IOPP)国际船舶防止油污染证书；
- INTERNATION AIR POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE
- INTERNATION SEAW AGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE
CLASSIFICATION
- Certificate of Classification Hull & Machinery船体及轮机入级证书；
- International Load Line Certificate国际载重线证书；
ISM Code
- Safety Management Certificate (SMC)安全管理证书；
- Document of Compliance (DOC)符合证明；
OTHER
- Passport Book护照和海员证；
- SHIP’S SANITATION Certificate免于除鼠证书或卫生控制证书；- Inflatable Life Raft Certificate救生筏检修证书；
- CO2Fire Extinguisher Certificate灭火器检修证书；
- Port State Contol (PSC)港口国控制报告；
代理需要的船舶单证如下：
Port Of Call List 3 copies挂靠港清单3份；
Personal Effect ( Crew Effect Declaration ) 35copies船员个人物品清单3份；
PROVISION AND BONDER Store List 5copies 封关仓库物品清单5份；
Vaccination List 1 copies船员接种防疫清单1份；
Maritime Declaration Of Health 1 copies航海健康申报书1份；PASSANGER LIST Nil List ( Ammunition/Drug Store / Pet /
Parcel )5copies 无物品清单5份；
Crew List 26copies船员名单26份；
Ships Particulars 1copies船舶规范1份；
Stowage Plan 3copies配载图3份；
Deck Stores Lists 3 copies甲板物料清单3份；
Engine Stores Lists 3 copies机舱物料清单3份；
Foreign Currency Lists 5copies外币申报单5份；
港口可以加淡水和油，但要提前向代理申请！港口不从事垃圾回收，船上要妥善保存。
五．引航
引航为200总吨以上强制引航，引水船“Thamada’’ (call sign ‘‘XYCZ”)通常是巡航或停泊在LAT16°13N，LONG096°20 'E，“dagon”灯船北部大约10海里和“lanthaya”灯浮大约2海里，从仰光港口起42海里。
引航艇为小快艇，引航梯放至离水面0.5-1米即可。
引航站和引水船VHF 频道为CH16和06；航道引水从引航站引到3号浮然后交接由专门的靠离泊引水进行靠离泊。
提前48小时将ETA报和24小时确报（报的内容：1. ETA2.淡吃水3.船速4.总吨5.船长和船宽6.船旗7.呼号）发当地代理由代理安排引水，抵港前3小时呼叫确认引航员上船时间。
六．港口设备
杂货泊位：白塔码头泊位，1号，2，3，4，5，6和7可靠泊6到7艘130米到160米的船。
靠离泊时拖轮一般根据船长和引水的要求来安排。
如果是挂单浮筒作业，用船上的缆绳或锚链从锚链孔出，卸
扣由港务局提供，但是首尾系浮筒就要带4个浮筒。
最大的港口吊是40吨，其位于“Bo Aung Gyaw Street”码头。
七．港口注意事项
1. 港口各部门索要严重。
2. 存在偷盗现象，尤其是船舶在锚地锚泊时尤为注意做好防盗。
3.卫检人员将同引水一起上船办手续。
（到港后根据实际情况，将相关信息反馈给海务部，有与实际不符的请改正！）
注：以上内容供参考，以实际情况为准！（海务部）。