单层厂房门式刚架的设计
门式刚架结构在单层工业厂房中的设计分析
门式刚架结构在单层工业厂房中的设计分析摘要：门式刚架结构目前在单层工业厂房中得到了广泛的应用，本文结合某工业厂房的施工实践及相关资料，根据方案与材料的选择，详细论述了门式刚架厂房施工的要点、流程及注意事项，可为类似工程提供参考与借鉴。
关键词：钢结构；厂房设计；材料选择Abstract: the door frame structure is currently in the single industrial workshop in a wide range of applications, this paper in combination with an industrial plant construction practice and related material, according to the design and material choice, discusses the door frame of the construction of the factory building, processes and key points of attention, can provide reference for similar project and reference.Keywords: steel structure; Plant design; Material selection0引言门式刚架结构因其自重轻、施工速度快、工业化程度高、抗震性能好、构件工厂制作、安装方便、综合经济和社会效益好、环保等优点在工业建筑工程中被广泛应用，并因此成为钢结构房屋体系中发展最快的一种。
2002年国家颁布了CECS102：2002门式刚架轻型房屋钢结构技术规程(以下简称《门刚规程》)，为门式刚架结构的应用和发展创造了更有利的条件。
1 项目概况上海新研工程有限公司厂房为大跨度单层四跨厂房，厂房上部结构采用钢结构，基础采用钢筋混凝土独立基础。
单层轻型门式刚架结构的设计要点（共五篇）
单层轻型门式刚架结构的设计要点（共五篇）第一篇：单层轻型门式刚架结构的设计要点单层轻型门式刚架结构的设计要点摘要：本文介绍了单层轻型门式刚架结构的特点，并就整个结构体系的布臵、单个构件的设计要点、设计中应注意的一些问题做了系统阐述。
关键词：轻型门式刚架结构设计计算轻型门式刚架房屋结构在我国的应用大约始于20世纪80年代初期。
近十多年来得到迅速的发展，目前国内每年有上千万平方米的轻钢建筑工程，主要用于轻型的厂房、仓库、体育馆、展览厅及活动房屋、加层建筑等。
单层轻型门式刚架结构是指以轻型焊接H形钢（等截面或变截面）、热轧H形钢（等截面）或冷弯薄壁型钢等构成的实腹式门式刚架或格构式门式刚架作为主要承重骨架，用冷弯薄壁型钢（槽形、Z形等）做檩条、墙梁；以压型金属板（压型钢板、压型铝板）做屋面、墙面；采用聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨酯泡沫塑料、岩棉、矿棉、玻璃棉等作为保温隔热材料并适当设臵支撑的一种轻型房屋结构体系。
在目前的工程实践中，门式刚架的梁、柱多采用焊接H形变截面构件，单跨刚架的梁柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用；柱脚可与基础刚接或铰接；围护结构多采用压型钢板；保温隔热材料多采用玻璃棉。
1 单层轻型门式刚架结构的特点和设计中的注意事项1.1 单层轻型门式刚架结构相对于钢筋混凝土结构具有以下特点：(1)质量轻围护结构采用压型金属板、玻璃棉及冷弯薄壁型钢等材料组成，屋面、墙面的质量都很轻。
根据国内工程实例统计，单层轻型门式刚架房屋承重结构的用钢量一般为10~30kg/m2，在相同跨度和荷载情况下自重仅约为钢筋混凝土结构的1/20~1/30。
由于结构质量轻，相应地基础可以做得较小，地基处理费用也较低。
同时在相同地震烈度下结构的地震反应小。
但当风荷载较大或房屋较高时，风荷载可能成为单层轻型门式刚架结构的控制荷载。
(2)工业化程度高，施工周期短门式刚架结构的主要构件和配件多为工厂制作，质量易于保证，工地安装方便；除基础施工外，基本没有湿作业；构件之间的连接多采用高强度螺栓连接，安装迅速。
门式刚架单层钢结构厂房的设计方法
门式刚架单层钢结构厂房的设计方法摘要：本文介绍了门式刚架单层钢结构厂房，采用PKPM软件钢结构门式刚架模块设计时的方法，并结合相关规范、规程就设计中应注意的事项做了系统阐述。
关键词：门式刚架单层钢结构厂房设计注意事项1前言门式刚架单层钢结构厂房在我国的应用大约始于20世纪80年代初期。
近十多年来得到迅速的发展，目前国内每年有上千万平方米的厂房。
在目前的工程实践中，门式刚架单层钢结构厂房的梁、柱多采用焊接H形变截面构件，单跨刚架的梁柱节点采用刚接，多跨者大多刚接和铰接并用；柱脚可与基础刚接或铰接；围护结构多采用压型钢板；保温隔热材料多采用玻璃棉。
2门式刚架单层钢结构厂房的设计方法和设计中的注意事项2.1收集、整理资料（1）吊车资料：吊车参数表格。
通若采用的吊车不是手头有的吊车厂家的资料，由工艺人员提供资料。
（2）建筑资料：建筑的平面、剖面、立面图纸，根据建筑的平，剖面图纸和整理后的吊车资料核对厂房的高度，确定厂房的插入距和伸缩缝。
（3）核对厂房的高度：梁底标高=轨顶标高+吊车高度H+上部留空≥a(一般300mm)。
注意事项：上部留空确定：取a值，直接查表；电气专业考虑灯具安装要求500mm；水道专业设置内天沟虹吸排水，1200(水道)+300（安全距离）。
（4）厂房的插入距：根据建筑和工艺的平面图，对于厂房的内隔墙和露天跨考虑设置插入距，内隔墙建议按250mm考虑墙厚，露天跨建议按300mm考虑墙厚，200mm（150mm的管径）考虑落水管尺寸。
对于吨位小的厂房内隔墙，吊车端距较小时，根据计算考虑需不需要设置插入距。
（5）伸缩缝的设置：门式刚架普通钢结构厂房（吊车吨位大于20t）一般柱顶刚接横向120m，纵向220m。
全刚接刚架横向120m，纵向220m。
缝宽要求150mm。
2.2输入模型准备：（1）确定吊车梁截面，选取轨道。
（2）确定厂房的柱子高度例1（边柱）：7.8(牛腿顶面标高) +1.35(吊车高度）+0.5（电气要求留空>a值）+0.75（预估梁高）+0.3（柱脚埋深）=10.700例2（边柱）：7.8(牛腿顶面标高) +1.35(吊车高度）+1.2（水道专业虹吸排水要求）+0.3(吊车要求上部留空a值)+0.4（柱脚埋深）=11.050中间柱子高度：11.050+18*0.06=12.130（3）确定牛腿顶面标高：7.8(牛腿顶面标高) +0.4（柱脚埋深）-0.134（轨道高度，查05G525）-0.75（吊车梁高度）-0.02（支承板突出长度）-0.02（垫板厚度）=7.2762.3模型输入（1）使用门式刚架快速建模，建立刚架模型（2）定义柱截面，布置柱子注意事项：柱高度粗估（建议）：3t的柱高400；5t的柱高450~500，10t的柱高500~600，16t柱高600，20t的柱高650,32t的柱高700。
单层门式钢架厂房工程施工设计方案、技术总结
单层门式刚架结构工业厂房施工方案技术总结1米标高线），立柱底板四周中心线应对准基础十字中心线。
6）每根立柱就位后，应拉四根缆风绳。
用测量仪器测出垂直度。
7）立柱标高调整好后，依次吊相邻立柱，相互连接横梁、支撑。
要求吊装按顺序以构架形成排架后方可拆除立柱缆风绳。
8）立柱和横梁之间用临时螺栓连接，临时螺栓的数量不能少于节点数量的1/3,且不少于3 个。
9）每节点应有一定数量的螺栓冲定位。
10）每层构架吊装结束，用经纬仪对构架立柱进行垂直度找正、验收合格后，方可安装高强螺栓11）高强螺栓一般为承压型或摩擦型。
12）高强螺栓应有专人管理制度，按规格分类堆放，防雨防潮。
13）高强螺栓使用应按出厂原套使用，需调换时，只允许在同一箱中配用。
14）高强螺栓不能做为临时螺栓用。
15）高强螺栓紧固应由中间向边缘进行。
16）高强螺栓紧固时应分两次进行，第一次初拧至50%扭距，第二次终拧至设计值。
17）高强螺栓终拧结束应在24小时之内完成18）厂房各层构架立柱、横梁、垂直支撑、水平支撑安装并验收结束后，才能进行屋顶安装, 验收合格后进行顶板安装。
2、工艺要求1）构件安装前应将摩擦面上的浮锈清理干净。
2）立柱顶紧面如发现有间隙，应及时按规定加装垫板，并做好记录。
3）高强螺栓穿装应顺畅，严禁强行敲打，孔距不对时，应扩孔，但不能用火焰割孔。
4）安装连接板和高强螺栓时，摩擦面应保持干燥，不得在雨天施工。
5）高强螺栓终拧结束后，一般至少应露2〜3丝扣。
6）各种标高公差±5nini。
7）柱底板找正后进行二次灌浆，要保证与柱底板有大于85%的充满度，养护时间严禁承载。
8）安装前，梁和柱在地面要校对外形尺寸，安装梁和其它杆件之前，所有立柱都应检查垂直度偏差，每层柱子垂直度偏差要控制在1/1000以内，整体单根柱子不超过25mmo9）在安装水平支撑时，如果梁和水平杆件制造为负公差，装配尺寸难以保证时，允许垫梳形垫片，每侧最多垫两片，若间隙过大则采用一块厚垫板，但两侧要喷砂处理接触面。
单层门式刚架厂房设计图（含钢量低至30kg）
单层门式刚架厂房钢结构设计
单层门式刚架厂房钢结构设计
接下来，需要进行结构的空间布置设计。
根据厂房的功能需求和场地条件，确定厂房的布置和大小。
门式刚架结构设计通常采用柱梁体系，结构间距可根据实际情况进行设计。
然后，进行结构计算和选择结构材料。
钢结构设计需要进行结构的计算，根据荷载和结构形式进行强度和刚度计算。
根据计算结果，可以选择合适的钢材进行结构设计。
常用的钢材有Q235和Q345等。
在设计过程中，还需合理设置各个节点连接形式。
节点连接在钢结构设计中起到连接构件的作用，需要具备足够的强度和刚度。
常见的节点连接形式有焊接、螺栓连接等。
最后，需要进行施工图的绘制和编制施工文件。
施工图是将设计结果转化为工程实施的重要过程。
施工图绘制包括钢材规格、构件连接和焊接等细节。
施工文件编制包括工序、安全措施和质量要求等。
在进行单层门式刚架厂房钢结构设计时，还应考虑与其他建筑系统（如电气、给排水等）的配合，并进行必要的设计调整。
总之，单层门式刚架厂房钢结构设计是一项综合性的工作，需要根据厂房的实际情况进行结构设计，确保结构的稳定性、安全性和经济性。
同时，在设计过程中应注意与其他建筑系统的配合，确保整个建筑的顺利施工和使用。
门式刚架单层厂房设计课件
2010年4月15日
15
结构平面布置
温度区段长度(伸缩缝间距)：纵向300m，横向150m 不满足后的措施： 1，双柱 2，檩条端部螺栓连接采用长圆孔。 有吊车厂房，两端刚架横向定位轴线应加插入距 局部抽中柱可布置托梁 屋面檩条布置应考虑天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料、 檩条供货规格等影响 山墙可设置由斜梁、抗风柱墙梁组成的山墙墙架，或采用门 式刚架。
一边卷边板件 受拉翼缘—均匀(或非均匀)受拉板件 腹板 — 非均匀受拉的二边支承板件
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
36
变形计算
当檩条未设坡向拉条时，其挠度应分别根据
荷载分量和求出同一点的挠度分量u和v而后 合成总挠度。 当檩条设有坡向拉条时，就只需验算作用下 的挠度v，垂直于屋面方向。 对兼作屋架上弦横向支撑的檩条，还应使其 最大长细比≤200。
浙江大学钢结构研究室
63
施工图
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
64
2010年4月15日 浙江大学钢结构研究室 24
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
25
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
26
檩条的布置与搁置
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
27
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
28
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
29
檩条与屋架、刚架的连接
位移验算
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
53
2010年4月15日
浙江大学钢结构研究室
门式刚架结构设计
(a) 双坡刚架；(b) 单坡刚架
➢ 荷载效应组合: 应符合以下原则 ⑴ 屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，应取两者中 的较大值； ⑵ 积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值 同时考虑； ⑶ 施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外 的其它荷载同时考虑； ⑷ 多台吊车的组合应符合GB50009的规定； ⑸ 风荷载不与地震作用同时考虑。
的面积。
1.3.3.4 变截面柱在刚架平面内的整体稳定计算
计算公式为：
N0
mx M1
f
x Ae0
(1
N0 N E x0
x
)We1
NEx0
2 EAe0 1.1 2
当柱的最大弯矩不出现在大头时，M1和We1分别取最 大弯矩和该弯矩所在截面的有效截面模量。
与GB50017差异：(1)无x；(2)弯矩放大系数也有所
门式刚架结构设计
1.1 概述
1.1.1 单层门式刚架的组成
✓ 主承重骨架 ✓ 檩条、墙梁 ✓ 屋面、墙面 ✓ 支撑
柱距
1.1 概述
1.1.1 单层门式刚架的组成
1.1 概述
1.1.1 单层门式刚架的组成
1.1 概述
1.1.1 单层门式刚架的组成
1.1.2 单层门式刚架结构的特点
➢ 质量轻
一般10~30kg/m2，基础费用低。地震反应小，注意风吸力
部分封闭式 ＋0.10 －1.80 －1.20 －1.10 ＋1.00 －0.20 －0.15 －1.40 －1.05 －0.95 ＋0.75 －0.05
注：① 表中正号(压力)表示风力由外朝向表面，负号(吸力)表示风力自表面向外离开，下同；
(a)
(b)
图图1.55 刚刚架架的的风 荷风载载体体型 系型数系分数区分区
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
单层厂房门式刚架的设计
摘要：钢结构门式刚架结构是典型的轻钢型结构，也是现阶段我国工业厂房结构设计中应用较广泛的结构设计。
本文介绍了门式刚架结构的特点，并对其结构设计及常用体系进行了探讨。
关键词：门式刚架结构设计运用
一、门式刚架结构的特点
门式刚架结构不仅具有一般刚架结构中的钢材强度高、整体重量轻、高强度的韧性、极强的可塑造性和施工周期短的特点，自己本身还具有用料省、方便制造、造型美观、空间充分利用、快速安装，对环境污染小和综合性能优异的特点。
二、门式刚架结构的设计
按照结构类型可以分为单跨钢架和双（多）跨连续刚架等，其截面可以分为等截面和变截面，它们的柱脚可以为铰接和刚接；按照刚架梁、主截面可以分为梁柱采用H型的实腹刚架和采用钢管角钢等复合结构的格构式刚架。
前者具有刚性强，但其用材料比较多，不太利于节省成本；后者是制作比较复杂，但其用材料比较少，多用于较大跨度的复合型钢架。
1、门式刚架结构的连接方式
连接采用铰接还是刚接根据综合条件实地确定。
《门式刚架轻型房屋结构技术规程》（CECS 102:2002）：门式刚架的柱脚形成多按铰接支撑设计，通常为平板支座，设一对或两对地脚螺栓。
当用于工业厂房且有5T以上桥式吊车时，宜将柱脚设计成刚接。
笔者认为，柱脚采用铰接或者刚接不仅与吊车有关，还与房屋所处的位置有关，如果房屋位置较高，采用柱脚铰接，柱顶移动距离加大，必然要加大柱截面，反而增加钢材的用量，同时还不得不考虑地基等其他因素的影响。
如果采用刚接，由于柱脚要承受更大偏心弯力，则需要采用更大的柱脚，再加上房屋地基的差别，则需要更多钢材。
柱脚选用哪种连接方式不仅要考虑房屋的高度，吊车吨位大小还与房屋地基有关，一切根据实际情况确定采用哪种连接方式。
2、柱间支撑的布置
柱间支撑与屋面支撑应布置在同一柱间，使钢架纵向形成稳定体系，便于刚架安装且增加纵向刚度。
支撑应布置在第一柱间或第二柱间，当布置在第二柱间时，第一柱间相应布置刚性系杆，且刚性系杆与抗风柱沿纵向位置一致，使风荷载直接传递。
在刚架转折处(单跨房屋边柱柱顶及屋脊，以及多跨房屋某些中间柱柱顶和屋脊)应沿房屋全长设置刚性系杆。
当门架的跨度较大时，在布置支撑的柱间，应适当增加刚性系杆的数量，使支撑的夹角在45°左右。
当受建筑功能限制无法布置柱间支撑时，应布置纵向刚架。
3、屋面、(围护)墙面的构造轻
钢门式刚架厂房中屋面及墙面构造措施是增大刚架刚度，防止刚架平面外失稳的关键措施。
檩条、墙梁一般由冷弯薄壁构件制成，当柱距小于6m时，设一道拉条，大于6m时，设两道拉条。
在这里应特别提到斜拉条，在校图过程中，常常可以看到许多钢结构厂家或设计者设斜拉条而不设撑杆的情况。
原因是结构概念不是很清楚，因为通过结构力学知识，在斜拉条间设置撑杆，方可形成稳定体系。
在屋面、墙面设计中还应注意隅撑布置，隅撑并不是可有可无，它是为防止受压翼缘屈曲而设置的。
研究表明门式刚架的破坏首先是由于受压最大翼缘屈曲引起的。
斜梁下翼缘与刚架柱内翼缘连接处是出现屈曲的关键部位，该处设隅撑十分重要。
另外，在斜梁下翼缘受压区设置隅撑，其间距不得大于相应受压翼缘宽度的倍。
按一般的门式刚架，檩距1500mm左右时，隔一个檩条设一道隅撑可满足上述条件。
那么设计时是否要考虑有围护墙时钢柱的平面外约束呢？当周围采用砖墙围护时，一般在钢柱外皮设构造柱，在窗顶位置设通长圈梁，圈梁与构造柱现浇为一体。
此种情况，能否将圈梁视为钢柱平面外支点？有人认为，圈梁和钢柱通过可靠连接，可以作为钢柱的平面外支点，甚至可以考虑围护墙对钢柱的平面外约束作用。
假定以上观点正确，那么，混凝土圈梁和砖墙对钢柱的约束作用点在钢柱外皮，而钢柱主要是内皮受压，效果肯定不好，同时由于砖墙混凝土构件与钢构件是完全不同的材料，在不利荷载作用下，可能引起砖墙、混凝土较早开裂，使钢柱失去侧面约束作用，从而造成钢柱平面外失稳。
一般应采用设置系杆的方法来减少柱平面外计算长度。
但需注意系杆不能互为支撑，系杆必须连到合适的支撑体系(如柱间支撑)或结构的某个独立稳定的部分。
4、抗剪键的设置要求与计算柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力，水平剪力可由柱底板与混凝土间的摩擦力或设置抗剪键承受。
这就是我们计算门架时，往往出现的警告提示:“柱脚需要设抗剪！”。
其主要原因是门架结构一般自重较轻，而在风荷载较大或抗震设防烈度较高地区，其柱底水平剪力较大，往往需要在柱底板下加抗剪键，以弥补柱底板与混凝土间摩擦力的不足。
在条文说明中要求抗剪键采用在刚架平面方向截面刚度较大的工字钢等垂直焊接在柱底板的底面，其截面和连接焊缝的抗剪能力应进行计算。
若抗剪键较长，须在基础表面做坑以便安装时将其插入，然后进行二次灌浆。
抗剪键起作用是建立在柱底板下的空隙灌浆密实的基础上，密实是二次灌浆与混凝土基础及柱底板共同工作的前提。
因此抗剪键的作用除与本身截面尺寸和焊缝的高度、长度有关外，还取决于灌浆的密实度，抗剪键以长度方向平行于柱底板为宜。
柱底板下的灌浆空隙要以满足抗剪键不与基础表面接触，留有一定空隙，使柱底标高有调整余量为准，来确保抗剪键起作用，保证工程安全。
根据文献，抗剪键计算处如下：(1)抗剪键设置当V≥N×0.4时，需要设置抗剪键。
(2)抗剪键正面角焊缝总长度为：L≥(V－0.4N)/(0.7h×f×β)+40mm 式中：V—最不利组合柱最大剪力；N—最不利组合时柱最大轴力；L—抗剪键正面角焊缝总长度；h—焊脚尺寸；f—角焊缝强度设计值；β—正面角焊缝强度设计值增大系数，可取β=1.22。
5、基础设计轻钢结构基础设计中，由于结构自重轻，基础竖向荷载小，水平荷载往往成为基础大小的控制因素。
因此基础偏心过大，对基础设计造成一定困难。
由于偏心荷载作用下基础底面反力的不均匀性，可能使基础发生倾斜，甚至会影响厂房的正常使用，特别是有吊车的工业厂房。
根据文献对基底土压力分布作以下限制，供设计时参考。
(1)对于f＜180KPa、吊车起重量大于750kN的单层厂房柱基，或对于f＜105KPa、吊车起重量大于150KN露天跨柱基，要求Pmin/Pmax≥0.25，其中f为地基承载力特征值。
(2)对于承受一般吊车承载的柱基，要求P≥0，即不出现基础底面与地
基脱离。
要满足此条件，偏心距e最大为b/6。
(3)对于仅有风荷载而无吊车荷载的柱基，允许基础底面与地基不完全接触，但接触部分长度与基础长度之比不小于0.75；同时，还应验算基础底板受拉一边在底板自重及上部的重力荷载作用下的抗弯强度。
为满足以上设计原则，解决的方法有：增加基础压重、增加深埋、采用偏心基础、采用桩基等，在实际设计中应经过充分比较分析后确定选用哪种方法。
6、柱脚锚栓的安装定位这往往是设计人员忽视的问题，而在实际工程中锚栓定位不准确造成刚架或框架安装困难的工程案例比比皆是，本人也遇到过这种情况，后来不得不加固处理。
分析原因，主要是锚栓之间无连接，整体刚度差，在浇筑混凝土的过程中锚栓难免移位造成的。
针对上述原因，采取浇筑混凝土前预埋柱脚锚栓固定支架的处理方法，固定支架与锚栓，形成一个小的格构柱，这样锚栓的定位就方便准确了。
7、抗风柱与刚架的连接目前门式刚架的抗风柱设计存在两种错误的做法：一种是将抗风柱与刚架做成一样，抗风柱与刚架梁或铰接或刚接，抗风柱既参与抗风又参与竖向荷载作用及横向水平作用。
而设计人员往往又不做这样刚架的纵向抗风验算，这样做是漏算荷载的，是工程设计的一大忌。
另一种做法是抗风柱与刚架在一条轴线上，但不考虑抗风柱受竖向荷载作用，抗风柱与刚架梁之间用一块钢板通过焊缝相连。
这种做法仍然将一部分竖向荷载传给了抗风柱，而且钢板的侧向刚度很小，在竖向荷载的作用下发生屈曲后就很难保证有效地传递风荷载了。
以上两种做法都存在弊端。
在这里笔者推荐以下做法：采用厂房标准轴网做为抗风柱轴线，第一榀刚架轴线与抗风柱错开500～600mm，抗风柱翼缘通过连接板与刚架梁腹板加劲肋相连，且连接板及加筋肋上开竖向长圆孔，连接螺栓采用普通螺栓。
结束语：门式刚架轻型房屋钢结构在我国工业厂房的设计中应用已比较广泛，技术日渐成熟，但需要完善的问题仍较多，只有充分理解该类结构的设计概念才能使结构设计既经济合理，又安全可靠，在市场竞争中立于不败之地。
参考文献[1]杨鼎久.建筑结构[M].机械工业出版社.2005
[2]吕西林.高层建筑结构[M].武汉理工大学出版社.2001
[3]李红良.抗风柱三种结构形式.临钢科技.2010.11
[4]彭煜.门式钢架结构设计探讨.城市建设理论研究.2011.12。