路面结构水稳碎石层施工技术交底
水泥稳定碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层技术交底为了保障道路工程的建设质量，确保道路使用过程的安全性、稳定性与耐久性，设计与施工中采用水泥稳定碎石基层技术方案可以相应降低路面损坏率，延长路面的使用寿命。
水泥稳定碎石基层技术概述水泥稳定碎石基层技术是一种利用水泥作为胶结材料，与碎石混合而成的一种基层。
该技术将碎石与水泥按一定比例配合后，再进行混合、压制而成。
水泥稳定碎石基层具有优异的力学性能，例如稳定性、强度、耐久性等，已经成为道路工程中常用的一种基层材料。
该基层材料适合土质较差或仰泥深、地下水较多、大面积土质稳定性较差地层道路的路基、路面和其他设施的构造。
这种技术可以降低路面损坏率，防止路面变形，从而达到延长路面寿命的效果，因此，水泥稳定碎石基层技术被广泛应用于高速公路、市政道路、铁路和机场等交通建设中。
施工原则1.土壤基层应符合设计要求，进行原状或改良处理后确保达到设计强度指标；2.施工前深耕打草，清理残草及泥浆等杂质，确保路基表面、施工段长为100米以下之路段宽度清理干净；3.施工前将水泥均匀洒在碎石表面，但不得在同一地方重复撒水泥；4.每次加水应保持同一加水量，调拌浆应均匀地与碎石混合，极力避免出现死角；5.碎石要用机械水平再铺设，施工时碎石压机不能造成碎石移位、错位、轻浮或堆重现象。
施工程序1.清理坑底及原状土表面的并捣实15cm；2.倒入碎石，用细碾机碾碎，并用水泥罐均匀加入水泥，对混合材料进行充分混合，浇水调整，要求水分一致，不得分层、有面干面湿的现象；3.在碎石与水泥均匀混合后，及时进行压实，压实层数一般为2层，每层厚度为15~20cm，压实机压力一般调整到1.6Mpa左右，单边起端互碾吻合，维持道路横、纵向倾斜度和纵向平稳度；4.完成整个压实之后对其进行养护处理，养护时间一般在2-3天之间，以缓慢加速其强度，并在养护过程中避免车辆或人员压实和践踏刚完成施工的基层。
施工质量检测与验收对于水泥稳定碎石基层的施工，为了保证其施工质量，应进行全过程的质量控制与检测，并进行合格验收。
施工技术水泥稳定碎石技术交底
施工技术水泥稳定碎石技术交底施工技术中的水泥稳定碎石技术交底随着建筑行业的不断发展，施工技术也在不断提高。
在道路建设和维修中，水泥稳定碎石技术被广泛使用。
该技术具有高强度、高承载力、耐久性好等优点，成为道路施工的首选技术。
本文将详细介绍水泥稳定碎石技术交底，包括技术原理、施工流程和技术要点等方面。
一、水泥稳定碎石技术的基本原理水泥稳定碎石技术是一种以水泥为胶凝材料，碎石为骨料的道路施工方法。
通过在碎石层表面洒布水泥砂浆，将碎石层稳定，再通过压实机具碾压达到规定强度。
该技术的设计原理主要是依据水泥的化学反应原理和碎石的嵌锁原理。
当水泥与水发生水化反应后，会形成硅酸钙等化合物，这些化合物会填充碎石之间的空隙，从而形成一种稳定的路面结构。
二、水泥稳定碎石技术的施工流程水泥稳定碎石技术的施工流程主要包括以下几个步骤：1、准备下承层：在施工前，需要先对碎石基层进行整平、压实等处理，以确保下承层的平整度和压实度。
2、测量放样：根据设计图纸要求，进行测量放样，确定路面边缘线和路中线。
3、洒布水泥砂浆：在碎石层表面按设计要求洒布水泥砂浆，确保砂浆厚度和均匀性。
4、铺设碎石：按照设计要求，将碎石均匀铺设在水泥砂浆上，并使用平板振捣器振捣。
5、压实：在碎石层铺设完成后，使用压路机进行压实，以达到规定强度。
6、养护：在压实完成后，对路面进行养护，通常采用洒水养护的方式。
三、水泥稳定碎石技术的技术要点在水泥稳定碎石技术的施工过程中，有几个技术要点需要注意：1、水泥品种选择：应根据施工环境和路面要求选择合适的水泥品种，如普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等。
2、碎石质量要求：应选用耐磨、硬度高、级配好的碎石，以确保路面结构的稳定性和耐久性。
3、水泥砂浆配比：应根据设计要求和实际情况，合理配制水泥砂浆，以确保其强度和流动性。
4、压实厚度和压实遍数：应根据设计要求和实际情况，合理确定压实厚度和压实遍数，以确保路面的平整度和压实度。
施工技术交底-水稳稳定碎石基层√重点
施工技术交底-水稳稳定碎石基层前言在道路、广场、停车场等建设项目中，水稳稳定碎石基层被广泛应用。
这种结构稳定性好，耐久性强，成本低等特点，使其在工程建设中受到了大量重视。
但这种结构的施工难度较大，技术要求也比较高。
因此，在施工前，必须对水稳稳定碎石基层的施工技术进行充分交底，确保施工质量。
一、施工前准备1.施工人员的要求施工人员必须熟悉水稳稳定碎石基层的施工技术、工艺以及注意事项，具有相应的施工经验和水平。
同时，施工人员必须持有相关的从业资格证书，严格遵守规范，确保施工质量。
2.基层处理在施工前，必须对基层进行处理。
首先清理基层表面，去除杂物和积水。
然后对基层表面进行刨平和打磨，保证基层表面平整光滑，无坑无浮，无尘土等杂质。
3.材料准备施工前，必须准备好所需的材料和工具。
水稳素材、碎石、水泥、冲孔网等都必须符合规范要求。
同时，必须准备好机械设备、施工工具和安全防护设备等。
二、施工步骤1.制定施工方案根据工程要求，制定施工方案，明确施工工艺和流程。
要做好详细的施工现场标志，以便施工人员清楚掌握施工流程和工艺要求。
2.打夯在碎石铺设前，必须进行打夯，保证基层密实。
打夯时，必须均匀敲击，力度适中，不得疏忽。
3.铺设碎石将碎石按照设计要求铺设在基层上。
铺设前，必须充分混合水泥和水稳素材，以提高稳定性和耐久性。
在碎石铺设中，必须均匀分布，保证厚度均匀。
4.铺设冲孔网在铺设碎石后，必须铺设冲孔网。
冲孔网的作用是加强结构稳定性，增强耐久性。
冲孔网的铺设必须均匀，将冲孔网的两端重叠接口处，采用至少3只钢筋螺丝固定。
5.二次铺设碎石铺设冲孔网后，再次铺设碎石。
铺设时，碎石的粒径必须比上一层碎石更小，以填充冲孔网孔洞，加强结构稳定性。
在铺设过程中，要注意压实，使碎石紧密排列，厚度均匀，充分利用水泥的胶结力。
6.水养碎石铺设完成后，必须进行水养。
水养的时间必须根据环境湿度、温度等条件灵活调整。
在水养期间，不能有车辆和人员经过，以保证结构的完整性和美观度。
路面结构水稳碎石层施工技术交底
路面结构水稳碎石层施工技术交底二、质量控制标准：1、根本要求：〔1〕下承层验收：基层及底基层的下承层外表应平整、坚实，对新完成的路基，应严格按照标准规定进行验收；凡验收不合格路段，必须采取措施使其到达标准后，方可铺筑基层。
〔2〕粒料应符合设计和施工标准要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣用分解稳定，未分解渣块应予以剔除。
〔3〕水泥用量和矿料级配应按设计控制准确。
摊铺时应注意消除离析现象。
〔4〕混合料应处于最正确含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
从加水拌合到碾压终了的时间不应超过3—4h,并应短于水泥的终凝时间。
〔5〕碾压合格后应立即覆盖或者洒水养生，养生期应符合标准要求。
2、原材料质量控制：水泥稳定碎石基层主要有粗集料、细集料、水泥和水等拌合而成，原材料的质量控制是保证混合料性能的关键因素，防止选用不合格材料是质量控制的关键。
施工中采取了以下控制原材料质量。
〔1〕水泥：水泥作为混合料的一种稳定剂，其质量至关重要。
施工时选用初凝时间3h以上、终凝时间较长〔宜在6h以上〕、标号较低的水泥。
为使水泥稳定碎石有足够的时间进行拌合、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥。
早强水泥以及受潮变质水泥。
水泥进场时，每200t抽样对水泥的终凝时间、强度进行检验。
〔2〕碎石：碎石应洁净、枯燥，并具有足够的强度和耐磨耗性。
其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其他杂质。
最大公称粒径不超过31.5mm,压碎值不大于30%，有机质含量不允许超过2%，硫酸盐含量不允许超过0.25%。
水泥稳定碎石基层和底基层中碎石应满足以下要求：1水泥稳定碎石基层中，碎石压碎值≤35%，级配如下：名称通过以下方孔筛〔mm〕的质量百分率%31.519.09.54.752.360.60.075碎石10068～8638～5822～3216～288～150～3②水泥稳定碎石在要求压实度下7天浸水无侧限抗压强度不小于3.0Mpa。
水泥稳定碎石技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底项目名称：编号交底内容:集料级配3%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~4.75mm）:碎石（4.75~9.5mm）:碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1：1：90：7.9,水泥剂量为3.0%，最佳含水量3.9%，最大干容重2.371g/cm3。
4%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~4.75mm）:碎石（4.75~9.5mm）:碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1：1：90：7.9,水泥剂量为4.0%，最佳含水量4.3%，最大干容重2.364g/cm3。
三、施工资源配备1、主要施工人员配置2、主要机械设备洒水车东风10m3四、主要施工工艺2、施工工艺流程2.1下承层准备、测量放样、模板安装 （一）下承层准备（1）本工程水泥稳定碎石基层下承层为水泥石灰土底基层（或水泥稳定碎石基层）,施工前应确保下承层养生7天以上，并进行验收，验收合格后方可进行施工。
（2）下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求。
（3）施工前应将下承层表面可能存在的建筑材料、杂物等清理干净，并表面洒水1、施工工艺流程 试峻踣E湿润。
2.2混合料拌制开始拌和前，检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，拌和机按配合比拌制混合料，开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合给定的配比，进行正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，混合料在拌制时的含水量根据气温变化，一般比最佳含水量高1.0%左右，拌和时向拌和楼电脑输入每吨混合料的各种原材料设计用量，并保证计量准确、拌和均匀。
L二A13IL+-联机摊铺丸缱水泥稳定碎石层碾压成型并养护7天后（冬季相应延长），方可允许运输车辆通行,但不允许重车上路（施工机械除外）。
水稳基层施工安全技术交底
水稳基层施工安全技术交底一、前言水稳基层是公路、桥梁和其他交通设施的重要组成部分，对于确保道路的平整度、强度和耐久性具有关键作用。
然而，在进行水稳基层施工时，必须重视施工安全，以确保工作人员的安全和项目的顺利进行。
本文将介绍水稳基层施工安全技术的关键要点。
二、施工前的准备工作1. 安全培训和交底：施工前，必须对所有工作人员进行安全培训和技术交底。
培训内容包括工作场所安全规章制度、施工现场的安全要求、紧急情况处理等内容。
2. 工程准备：在施工开始之前，必须对施工现场进行全面检查和清理，确保没有杂物、坑洼或其他危险源。
同时，还应准备好必要的工具和设备，并确保其正常运行。
三、施工现场的安全措施1. 施工区域划定：在施工现场周围设置明显的标志，指明施工区域，并控制非施工人员的进入。
对可能导致人员伤害的区域，应设置临时栏杆或警示标志。
2. 安全通道设置：在施工现场内设置明确的安全通道，确保工作人员可以安全进出施工区域，并清晰标示。
3. 个人防护装备：所有工作人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、耳塞、防护眼镜、防护手套、耐磨鞋等。
对于特殊作业环境，还要佩戴相应的防护服装。
4. 施工设备安全：确保施工设备的正常运行和维护。
施工设备的操作人员必须具备专业技能，并按照操作规程进行操作，防止发生设备故障导致意外事故。
四、施工过程中的安全要点1. 注意交通安全：在施工现场的交通区域，要设置明显的交通指示标志，确保施工车辆和行人的安全。
对于需要进入交通路段的工作人员，必须佩戴明显的安全背心，并按照交通指示人员的指示行动。
2. 避免坍塌和事故：在进行水稳基层施工时，必须注意避免坍塌和其他事故的发生。
特别是在挖掘和回填操作中，要严格按照施工要求进行，避免土方坍塌导致人员伤亡。
3. 烟火管理：在施工现场禁止吸烟和使用明火。
施工区域内应设置专门的烟火管理区域，并配备灭火设备，以防止火灾事故的发生。
4. 安全信号：在施工现场内，应建立明确的安全信号体系，以便工作人员之间的沟通和指挥。
水稳层施工技术交底
水稳层施工技术交底一、背景在道路建设中，水稳层是十分重要的一层，其作用就是为上面的沥青路面提供支撑和缓冲作用。
水稳层是由砂石料和水泥混合而成的，其施工技术非常关键，如果不注意细节，就会导致道路沉降、龟裂等问题。
二、施工前准备工作在施工前，必须做好以下准备工作：1.确认施工位置，并将其标记出来；2.对施工位置进行地面清理，清除杂物和异物，并保证地面平整；3.搬运砂石料和水泥到施工现场；4.准备好施工工具和设备，包括铲子、锤子、水泥拌合机等。
三、施工步骤及技术要点1. 现场配料在施工前，需要将所需的砂石料和水泥按照比例配料。
一般来说，水稳层的比例为5:1，即砂石料和水泥的比例为5比1。
2. 拌合将砂石料和水泥放入水泥拌合机中，加入适量的水进行拌合。
拌合时间通常为2-3分钟，直到混合物均匀为止。
3. 填充将拌合好的混合物铺平在施工现场，用铲子将混合物均匀填充至规定厚度。
在施工过程中，要注意控制填充厚度和均匀度。
4. 压实在填充完成后，需要使用压路机对水稳层进行压实。
压实时要注意控制压路机的速度和重量，避免压路过度。
四、施工注意事项在水稳层施工过程中，需要注意以下几点：1.要按照设计要求进行施工，严格按照比例配料；2.施工现场要保持整洁，避免杂物和异物的混入；3.混合物均匀度和填充厚度要达到要求；4.压路时要注意速度和重量，避免过度压实导致龟裂和沉降问题；5.施工完成后应及时喷水进行养护。
五、水稳层是道路建设中非常重要的一层，其施工技术要求非常严格。
在施工过程中，要注意细节，遵循施工步骤和要求，避免出现问题。
只有严格按照设计要求进行施工，才能保证道路建设的质量。
水稳路面施工安全技术交底模板
一、施工准备1. 人员培训：所有参与水稳路面施工的作业人员必须经过专业培训，熟悉水稳路面施工的相关知识和安全技术操作规程，确保作业人员具备必要的技能和安全意识。
2. 设备检查：施工前对施工设备进行全面检查，确保设备性能良好，特别是拌合站、运输车辆、摊铺机和碾压机等关键设备。
3. 材料准备：确保水泥、碎石等原材料质量符合规范要求，并妥善储存，防止受潮或污染。
4. 现场检查：对下承层表面进行检查和修补，清除浮土和杂物，确保表面平整、坚实，符合规定的高程、宽度和横坡要求。
二、拌合站施工安全技术1. 作业人员：作业人员不得穿拖鞋进入拌合施工现场作业，严禁酒后作业，与施工无关的人员禁止进入拌合施工现场。
2. 危险点源管理：拌合站内仓库、变配电房、油库等危险点源处要设置明显的警示标志，门窗上锁，并注明“非工作人员禁止入内”字样。
3. 用电安全：拌合站用电由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电设备要安装漏电保护器，接地良好。
电缆电线的敷设要符合用电安全的要求。
4. 机械操作：拌合机等用电设备进行检修时，必须与电工联系，必须停机断电后方可进行维修作业。
5. 安全巡查：拌合站要配备1-2名安全员，负责拌合站的日常安全巡查及安全生产管理等工作。
三、水稳运输安全1. 车辆检查：运输车辆必须保持良好的技术状态，确保刹车、灯光等安全设施齐全有效。
2. 路线规划：运输路线应避开交通高峰时段，确保运输安全。
3. 货物装载：货物装载要均匀，防止在运输过程中发生货物滑落。
4. 夜间施工：夜间施工时，车辆应开启前照灯、示宽灯、尾灯等，确保视线清晰。
四、摊铺安全操作技术1. 摊铺机操作：操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行作业。
2. 路面平整度：确保摊铺后的路面平整度符合规范要求。
3. 材料堆放：材料堆放要整齐，不得占用路面。
五、碾压安全操作技术1. 碾压机操作：操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行作业。
2. 碾压顺序：碾压顺序应先纵向后横向，确保碾压均匀。
水稳层施工技术交底
水稳层施工技术交底技术交底记录施工单位：XXX合同号：G234GJ-01监理单位：XXX编号：单位工程：路面工程分部工程施工内容：水稳结构层施工基层和底基层交底依据：河南省干线公路《标准化建设实施细则》新增国道234襄平界至叶方界段改建工程施工图纸公路工程质量验收评定标准》、《公路水泥稳定碎石抗裂设计与施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》技术交底内容：一、本交底使用范围：本技术交底适用于新增国道234襄平界至叶方界段改建工程二工区道路水泥稳定碎石结构层施工项目。
二、质量目标：达到规定的质量标准。
1.基层压实度检测一次性合格率达到98%以上，底基层压实度检测一次性合格率达到97%以上。
2.平整度：采用5m直尺进行检查、允许偏差8mm，合格率100%。
3.纵断高程（mm）+0，-10.4.宽度不小于设计值。
5.横坡（%）±0.3.6.强度（MPa）：底基层不小于3.5 Mpa、基层不小于5.0 Mpa。
7.路面工程达到合格工程。
8.杜绝桥涵头跳车现象。
9.停工返工段落控制在2‰。
三、施工前的准备工作：1.技术准备1) 了解与掌握招、投标文件及补遗文件。
2) 研究设计文件及详查施工图。
3) 制定详尽的有操作性的施工计划。
4) 掌握规范、规程、技术指标，进行详细的技术交底。
5) 计算路段内各点的设计高程（直线段20m一个断面，曲线段10m一个断面）。
6) 准备各种施工、检测记录表格（包括填写方法、频率、指标等）。
7) 配合比组成设计。
8) 分项工程开工报告。
2.组织机构及设备准备1) 组织机构及人员配备1) 主要领导应负责路面基层的摊铺和施工现场管理。
2) 配备完整的施工小组，包括工程人员、物资人员、机械人员及民工队，各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。
3) 根据工序配备相应的施工管理人员。
a。
摊铺现场人员配备及分工技术主管1人：负责摊铺、现场管理与文明施工；技术员1人：负责处理粗集料窝、整形碾压及养生。
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底一、前言水泥稳定碎石基层是道路工程中常用的基层材料之一，其稳定性和安全性对道路的使用寿命和质量具有重要的影响。
为了确保水泥稳定碎石基层施工的安全性，本文将从施工前的准备工作、施工过程的技术要点以及施工后的注意事项三个方面进行详细的交底。
二、施工前的准备工作1. 设计确认：在施工前，应仔细核实设计图纸和相关技术要求，确保施工过程符合设计要求和规范要求。
2. 施工材料准备：水泥、砂石、碎石等材料应严格按照标准进行选购，并检查其质量合格证明。
同时还需要准备好混凝土搅拌设备、压路机、平板振动器等施工设备。
3. 人员安排：确定施工队伍，明确每个人员的职责和工作任务，保证施工过程中各项工作顺利进行。
4. 安全措施：制定施工方案和安全措施，确保施工现场的安全。
包括但不限于：设立警示标志、施工区域划定、安全员安排等。
三、施工过程的技术要点1. 实地勘察：在施工前需要对施工场地进行实地勘察，确认基础土质条件和排水情况，确保施工的稳定性和安全性。
2. 基层处理：根据设计要求，对基层进行处理，包括基层的压实、修复和调整。
在处理过程中，要注意选用合适的施工方法和设备，确保基层的平整度和稳定性。
3. 水泥稳定碎石的拌和：按照设计比例，将水泥、砂石和碎石进行充分的拌和，确保材料的均匀分布和充分混合。
同时，要注意控制拌合水的用量，保证拌合后的水泥稳定碎石具有合适的流动性和强度。
4. 基层施工：将拌合好的水泥稳定碎石均匀地铺设在基层上，并使用压路机进行较密实的压实。
在压实过程中，要注意控制压路机的速度和频率，以及保持压路机的稳定性，确保水泥稳定碎石的密实度。
5. 养护处理：在水泥稳定碎石基层施工后，进行养护处理是必要的。
通常采用覆盖防尘网和喷洒温水等方式进行养护，以保持基层的湿润和防止裂缝的发生。
四、施工后的注意事项1. 工程验收：施工结束后，应进行工程验收，核实施工的质量和合规性。
确保水泥稳定碎石基层的施工符合相关标准和要求。
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基层：16、20、22、32 cm 水泥稳定碎石
③K1346+837~ K1356+000（右侧加宽或右幅新建）段路面结构为：
上基层：16 cm 水泥稳定碎石
下基层：16 cm 水泥稳定碎石
底基层：16 cm 水泥稳定碎石
5、施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每 10～15m 设一桩，曲线段每 5～10m 设一桩，并在两侧
②水泥稳定碎石用水泥采用符合标准的矿渣水泥，标号宜采用 32.5 级，水泥剂量建议采用 4.5%。
为保证原材料质量，原材料进场时要随时抽查检测，主要注意以下几点：①实验室派专人严格按检测频率进行自检，对 不合格的材料坚决拒收；②每一种规格的原材料必须隔离堆放，严防混料、串料；③依据目测原材料级配变化程度，安排运料 车的卸料位置，并采用推土机层推的方法堆料。④原材料的堆放高度控制在 2~3.5m，防止材料的离析。
B、水泥稳定碎石底基层中，碎石压碎值不大于 30%，集料的颗粒组成级配如下：
通过下列方孔ห้องสมุดไป่ตู้（mm）的质量百分率%
方孔筛
31.5
19.0
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
质量百分率
100 68～86 38～58 22～32 16～28 8～15 0～3
①水泥稳定碎石底基层在要求压实度下，7 天浸水无侧限抗压强度≥3.0Mpa。
（2）碎石：碎石应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和 其他杂质。最大公称粒径不超过 31.5mm,压碎值不大于 30%，有机质含量不允许超过 2%，硫酸盐含量不允许超过 0.25%。
水泥稳定碎石基层和底基层中碎石应满足以下要求：
A、水泥稳定碎石基层中，碎石压碎值不大于 30%，水泥稳定碎石集料级配如下：
5 横坡（%） ±0.3 水准仪：每 200m 测 4 个断面 水泥稳定粒料基层和底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 基层 底基层 1 压实度（%） 代表值 98 96 按附录 B 检查，每 200m 每车道 2 处 极值 94 92 2 平整度（mm） 8 12 3m 直尺：每 200m 测 2 处×10 尺 3 纵断高程（mm） +5，～10 +5，～15 水准仪：每 200m 测 4 个断面 4 宽度（mm） 符合设计 要求 符合设计 要求 尺量：每 200m 测 4 处 5
②对各类病害维修事先应有周密的计划，做好材料准备，保证工序间的衔接，对旧沥青路面的病害处理，当日开挖，应 当日维修，并设置警示标志，以保证行车安全。
③修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓应与路面中心平行或垂直，并在病害面积范围以外 15cm。
④修补面层时应采用刷油等措施，保证修补部分与原路面联结紧密。
边缘外设指示边桩，桩上用明显标记标出混合料的摊铺厚度。
6、立模：
为了避免碾压时塌肩，保证边部压实宽度、压实度、标高和横坡，在交验合格的下承层上，按(底)基层摊铺宽度在两侧 立模。侧模采用钢模，基层分层采用等厚施工，每片侧模采用三根三角钢钎固定。钢钎钉在模外侧两端及中间处，模板的高度 与分层的压实厚度相同，支模时的宽度不小于设计宽度，以保证成型后的（底）基层宽度。
一后相隔 5—10m 同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。在不可能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接， 并符合下列规定：
ⅰ 在摊铺前一幅时，靠中央的一侧用方木或钢模作支撑，其高度应与基层压实厚度相同。 ⅱ 养生结束后摊铺另一幅之前，拆除支撑方木或钢模 11、养生： （1）每一段混合料碾压完成并经压实度检测合格后，应立即进行养生。养生采用土工毯覆盖湿养。当无上述条件时，也 可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数视天气情况而定。在整个养生期间都要保持基层表面处于潮湿状态。基层顶层养 生期不宜小于 7 天。 （2）在铺筑上层混合料之前，应始终保持下层表面湿润。在铺筑上层混合料时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。每 一层基层或底基层宜在养生 7—10 天、待其形成一定强度后再铺筑上一层基层。 （3）养生期间封闭交通，除轻型洒水车辆外禁止任何车辆通行。 12、雨季施工措施： （1）雨季来临时应采取有效措施保护集料，特别是细集料防止雨淋，可采取覆盖方式。 （2）应根据集料和混合料含水量大小，及时调整用水量。 （3）对混合料应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时，也要碾压 1—2 遍，防止雨水渗透。 （4）加强天气预报的收集工作，合理安排作业时间，避开雨天施工。 13、质量控制标准： 路床整修自检项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 纵断高程（㎜） +10，～15 水准仪：每 10～20m 测 1 个断面 2 中线偏位（㎜） 50 全站仪或经纬仪： 每 200m 测 4 点 3 宽度（㎜） 不小于设计值 钢尺：第 200m 测 4 处 4 平整度（㎜） 15 3m 直尺：每 200m2 处×10 尺
路面结构水稳碎石层施工技术交底
技术交底书
工程名称
路面工程
设计文件图号
路基路面设计图第一册
施工部位
K1346+837～K1356+000 段水稳碎石（底）基层施工
交底日期
2014 年 09 月 15 日
技术交底内容：
一、施工工艺流程：
水泥稳定碎石基层及底基层均采用集中厂拌法施工，工艺流程为：下承层验收→边桩及中桩施工放样→混合料拌制及运 输→混合料摊铺→混合料碾压→含水量、压实度质量检测→压实度合格后→养生→进行下一层水泥稳定粒料填筑。施工时采用 流水作业，各工序紧密衔接，尽量缩短从拌合到碾压所需的时间。
（1）水泥：水泥作为混合料的一种稳定剂，其质量至关重要。施工时选用初凝时间 3h 以上、终凝时间较长（宜在 6h 以上）、标号较低的水泥。为使水泥稳定碎石有足够的时间进行拌合、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使 用快凝水泥。早强水泥以及受潮变质水泥。水泥进场时，每 200t 抽样对水泥的终凝时间、强度进行检验。
厚度（mm） 代表值 ～8 ～10 按附录 H 检查，每 200m 每车道 1 点 合格值 ～15 ～25 6 横坡（%） ±0.3 ±0.3 水准仪：每 200m 测 4 个断面 7 强度（MPa） 符合设计要求 符合设计要求 按附录 G 检查 水泥稳定碎石底基层与基层原材料的试验项目 试验项目 材料名称 频度 含水量 碎石 确定料源、配合比试验前、料源发生变化时，随时取样检测 相对密度、吸水率 碎石 材料发生变化时、进料过程中每月检测 1 次 针片状、压碎值 碎石 每 10000m3 抽检 1 次 单粒级配、≤0.075 含量 碎石 每 2000m3 抽检 1 次 水泥标号和终凝时间 水泥 确定料源时、配合比试验前、水泥发生变化时，进行取样检测各 1 次 质量控制的项目、频度和质量标准
（3）水：水应洁净，不含有害物质。来自可疑水源的水按照要求进行试验，未经监理工程师批准的水源不得使用。
3、旧路面病害养护处理：
①沥青混凝土路面病害处理：K1346+837～K1356+000 段旧路在加铺补强层以前对旧路面中、重形龟裂、轻型坑槽、 沉陷等基层破坏路段，施工时挖除 30cm 旧路基层、面层后重做 30cm 水泥稳定碎石至旧路面标高；对旧路的横、纵裂缝及 车辙等面层病害不做处理；工程数量已计入路面养护工程数量表。
二、质量控制标准：
1、基本要求：
（1）下承层验收：基层及底基层的下承层表面应平整、坚实，对新完成的路基，应严格按照规范规定进行验收；凡验收 不合格路段，必须采取措施使其达到标准后，方可铺筑基层。
（2）粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣用分解稳定，未分解渣块应予以剔 除。
⑤补强层施工前，原路面的所有病害如沉陷、坑槽等均应处理完，不应有新的病害发生。
4、路面结构构造：
① K1346+837~ K1356+000（左侧加宽或左幅新建）段路面结构为：
上基层：18 cm 水泥稳定碎石
下基层：18 cm 水泥稳定碎石
底基层：18 cm 水泥稳定碎石
2 K1346+837~ K1356+000（补强段）段路面结构为：
通过下列方孔筛（mm）的质量百分率%
方孔筛
31.5
19.0
9.5
4.75
2.36
0.6
质量百分率
100
68～86 38～58 22～32 16～28 8～15
①水泥稳定碎石基层在要求压实度下，7 天浸水无侧限抗压强度≥4.0Mpa。
0.075 0～3
②水泥稳定碎石用水泥采用符合标准的矿渣水泥，标号宜采用 32.5 级，水泥剂量建议采用 5%。
7、拌制及运输：
混合料采用现场搭设水泥稳定碎石拌合站集中拌制，自卸车运输至现场。拌合机运输时应符合下列要求： （1）在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，是混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的粒料 组成发生变化时，应重新调试设备。 （2）配料准确，拌合均匀。 （3）含水量宜大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 （4）不同粒径的碎石应分仓堆放。 （5）应根据集料和混合料含水量大小，及时调整用水量。 （6）已拌好的混合料应覆盖运送至铺筑现场，防止减少水分损失。 8、摊铺： （1）混合料的摊铺采用摊铺机摊铺，人工局部整平。松铺系数为 1.28—1.3，并通过现场试验验证确定。 （2）混合料卸车后，由摊铺机摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，虚铺厚度和横坡符合设计要求。 （3）摊铺过程中安排专人将泥块、超尺寸颗粒及其他杂物拣出，同时对局部粗细不均匀之处人工拌合均匀。 （4）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 （5）严禁任何车辆在已摊铺的混合料上行驶。 （6）路面结构层边缘摊铺做成台阶状，具体见作业指导书。 9、碾压： （1）摊铺混合料整形完成后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%—+2%）时，应立即使用 21t 压路机在结构层 全宽范围内进行碾压。碾压时应遵循“先轻型、后重型，先两边、后中间，先慢后快”的碾压工艺。 （2）直线和不舍超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾 压时应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍。一般需碾压 6—8 遍，压路机的碾压速度： 前两遍为 1.5—1.7km/h，以后采用 2.0—2.5km/h。 （3）严禁压路机在已经完成的或者正在碾压的路段上调头或者急刹车，保证基层表面不受破坏。 （4）碾压过程中混合料的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁大量洒水碾压。 （5）碾压过程中如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时放开重新拌合（加适量水泥）或用其他方法处理，使其达到质量 要求。 （6）经过拌合、整修的混合料，应在水泥初凝前完成碾压，并达到要求的密实度（具体实测项目见附表），同时没有明 显的轮迹。 10、接缝处理： 混合料的摊铺及碾压应连续进行，不宜中断，若因故中断时间超过 2h，应设置横向接缝（即工作缝），具体方法如下： （1）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放置挡头方木，方木的高度与混合料压实厚度相同；整平紧靠 方木的混合料。 （2）方木的另一侧用未拌合的砂石料回填约 3 米长，高度高出方木 5cm 左右并压紧方木。 （3）将已经摊铺的混合料及时碾压密实。 （4）开始摊铺下一层混合料之前，将砂石料和方木除去，并将下承层清扫干净。 （5）从已压实的末端重新开始摊铺下一段混合料。 （6）如摊铺中断时间超过 2h 未按上述方法处理横向接缝，则应将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路 中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 同日施工的两工作段的衔接应采用搭接，方法为前一段拌合整形后，留 5—8m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下 的未压部分加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。基层铺筑应避免纵向接缝，若路幅较宽应分幅同步摊铺，可采用一前