【QC成果】湖北益通建设工程有限责任公司体育场路人行道控制
荆州体育馆钢结构QC
荆州体育馆钢结构QC1. 引言荆州体育馆是一座位于湖北省荆州市的重要大型体育场馆，为了确保工程质量，对于体育馆钢结构进行质量控制(QC)是非常重要的。
本文将介绍荆州体育馆钢结构QC的相关内容，包括QC的目的、QC的步骤、QC的方法等。
通过对荆州体育馆钢结构QC的详细介绍，可以提高工程质量，确保体育馆的安全性和耐久性。
2. QC的目的荆州体育馆钢结构QC的目的是为了确保钢结构的质量，以提高其安全性和耐久性。
具体来说，QC的目的包括：•检查钢结构的设计是否符合相关标准和规范；•检查钢结构的施工过程是否符合设计要求；•检查钢结构的安装质量，包括焊缝质量、连接质量等；•检查钢结构的表面质量，包括防腐蚀处理、油漆涂层等；•检查钢结构的验收记录和验收报告。
通过进行钢结构QC，可以确保荆州体育馆钢结构的质量达到设计要求，提高其使用寿命和安全性。
3. QC的步骤荆州体育馆钢结构QC的步骤包括：3.1 方案评审方案评审是钢结构QC的第一步，通过评审钢结构设计方案，确保其符合相关标准和规范。
方案评审的内容包括：结构布置方案、构件选型方案、节点设计方案等。
评审过程中要关注钢结构的安全性、经济性和施工可行性。
材料验收是钢结构QC的重要环节，通过对钢材的验收，确保钢材的质量符合要求。
材料验收的内容包括：钢材的检验、试验和取样，对钢材的化学成分、力学性能等进行检测。
3.3 施工过程控制施工过程控制是钢结构QC的核心环节，通过对施工过程的监督和检查，确保钢结构的施工过程符合设计要求。
施工过程控制的内容包括：焊接工艺控制、焊缝检验、连接质量检验等。
同时，还要对施工现场的环境、设备等进行监控，确保施工过程的顺利进行。
3.4 表面质量检验表面质量检验是钢结构QC的重要环节，通过对钢结构的表面质量进行检验，确保其满足美观和防腐蚀要求。
表面质量检验的内容包括：焊缝外观质量、防腐蚀涂层、油漆质量等的检查。
竣工验收是钢结构QC的最后一步，通过对已完成的钢结构进行验收，确保其符合设计要求。
路面基层5%剂量水泥稳定碎石QC成果
ＱＣ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｏ ｆ ５ ％ ｃ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｓ ｔ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｚ ｅ ｄ ｍａ ｃ ａ ｄ ａ ｍ ｂ ａ ｓ ｅ
ＤＵＡＮ Ｚｈ ｉ － ｋ ａ ｎ ｇ
安徽省道Ｓ １ ０ ３ 路 面 基 层 水 泥 稳 定 碎 石 设 计 厚 度３ ６ ｃ ｍ ，分 两层 铺 筑 ，每 层 １ ８ ｃ ｍ。为 了解 决施 工
现 场 施 工 人 员 一 定 确 保 标 高 钢 丝 牢 靠 ，确 保 厚 度 满 足设 计 及 规 范 要 求 ，测 量 班 每 ５ ｍ一 个 点 对 水 稳 基层 标高 进行 测量 ，保证 标高 的精 确度 。 此 次 ＱＣ ｄ ＇ 组 针 对水 稳 基 层 试 验 段 的 调查 ，其 目的是确 保水 稳试 验段 的所有 参数 的合 理性 ，为后 续 的水 稳施 工 打好 一个 良好 的基础 。同时控 制水 稳 表 面 的平 整性 ，确 保外 观 美观 ，无 坑洼 现象 。压 实
度 满 足设计 及 规 范要求 。
（ ２）摊 铺 时 每 隔 ｌ Ｏ ｍ长路 段 测 量 一 次 松 铺 后 高程 。测 点位 置要 交错 分 部于 路 中线两 侧 的随机 位
置上 ：
（ ３）待 碾 压 完毕 ，在 原 先测 的相 同 位置 上 再 测量 压实 后 高程 ； （ ４）按 式 （ １）计 算 混合 料 松 系 数ｋ ，供 正 式 施工 使用 ；
筛分 、压碎值 、含泥量等试验。 （ ３）拌 合 站 不 同级 配 的原 材 料 ，分别 用 隔舱
分 隔开 来 ，防止 原 材料 混合 ，影 响 材料 的级 配 。 （ ４）对 于粒 径 过 大 的原 材 料 ，一 律 不予 用 于 水稳 混 合料 的拌 合 。
提高水泥混凝土路面弯拉强度值
10-30
30-50 50-80
4.5
4.1 4.2
6.6
5.5 5.4
制表人：刘波 复核人：张玲 制表时间：2012年11月02日
由于商品混凝土要用搅拌灌车运输,为方便卸料 ，到工地的混凝土最小坍落度需在80mm以上，对混 凝土路面的弯拉强度有一定影响。 我们选取三种不同坍落度的拌和物进行对比试 压试验，从试件7d和28d的强度试验数据可以看出， 坍落度在10-30mm的混凝土弯拉强度要高。因此，我 们将路面混凝土坍落度选择在20mm左右。
2 小组简介
QC小组概况及成员一览表
小组名称 小组注册编号 课题注册编号 活动时间 活动人数 序号 1 2 3 4 5 6 7 姓 名 湖北益通夷陵QC小组 HBYTQC-10-01 HBYTKT-12-02 2012年08月-2013年2月 7人 性别 岗位/技术职称 文化程度 男 女 男 女 男 女 男 工程师 工程师 助工 助工 助工 工程师 高级技师
环
制表人：李成俊 复核人：张玲
法
制表时间：2012年08月22日
湖北益通建设工程有限责任公司
7 要因确认 要因确认表一
序号 末端因素 岗位培训不 到位 确认情况 确认 方法 现场 查阅 调查 分析 试验 分析 负责人 要因 判断 非 要因 非 要因 是 要因 要因
1
经过确认，工人通过岗位教育培训，对混凝 土施工工艺熟练，并通过考核。合格率为 100%。
1
张玲
2012 .09. 05
2
运输 距离 较远
何玉明
2012 .10. 08
施 工 现 场 施 工 现 场
3
坍落 度选 取不 合理
李成俊
2012 .11. 02
神农架林区209国道杜川至阳日改建工程效能监察汇报材料
神农架林区209国道杜川至阳日改建工程效能监察汇报材料一、工程概况209国道北起内蒙古包头，终点为广西北海，是我国东西部地区和湖北省西北部十堰市，神农架地区唯一的一条南北干线公路，209国道是我国西部大开发战略的实施中，具有重要作用。
正是这一原因，湖北省纪委提出省政府批转的《关于抢抓西部大开发机遇加快湖北发展的实施意见》中作为积极参与和服务于西部大开发的重要举措之一，209国道湖北省境内的改造，已摆到了湖北省交通“一纵三横”大通道建设中“一纵”的重要位置。
209国道复线杜川至阳日段改建工程可行性研究报告（代项目建议书）是由鄂发改交通…2006‟532号文件批准建设的，该项目估算总投资13557万元（神农架境内），其资金来源为省定额投资3521万元，地方自筹10036万元（神农架段），公路里程32.5公里，省公路局分别以鄂路总…2006‟374号、375号、376号、…2007‟53号文件分别对该项目分段实施初步设计批复。
路线全长31.086km，采用二级公路标准，设计车速40km/小时，公路全长31.086km，预算金额12912.7385万元,平均每公里415.388万元。
二、招投标情况1、路基一期10公里209国道杜川至阳日公路改建工程一期起点桩号为K42+980，路线止点桩号K52+980。
全线长约10公里，2007年12月进行招投标，2008年3月8日开工。
一标段：湖北省松滋高成公路工程有限公司、桩号K42+980--K45+986.14,全长3公里。
投标价4809759.00元.二标段：湖北省路桥集团有限公司，桩号K45+986.14—K48+990，全长约3公里。
投标价4364187.00元。
三标段：湖北益通建设工程有限公司、桩号K48+990—K52+891.57，全长3.9公里、投标价4815343.00元。
一期1、2、3标投标合价约1399万元。
2、路基二期20公里209国道杜川至阳日公路改建工程二期起点桩号为K23+350，路线止点桩号K42+980。
QC成果-提高市政道路底基层一次成型合格率(精品)
目标可 以实现
工程正处于抢进度、抓效益关键时期、开展QC 小组活动十分有必要
制图：陶艳锋
时间：2013.08.17
工
程
有
限
公
司
六、原因分析
图1-4
场地太乱
防护不到位
工人专业基 础知识差
人员技能不熟练
级配碎石 料不合格
分工不明确
执行不力
平整度差
主要缺陷 要因分析
纵断高程 不符合要
现场型
小组注册号
SWY-DWGS-2013-08
每周活动一次
课题注册号
SWY-DWGS-2013-08-01
2013年8月～2013年10月
小组成员出勤率
100%
小组成员
姓名
职务
职称
文化程度
组内分工
朱兴宇
项目经理
高级工程师
本科
全面组织
曹学能
项目副经理
高级工程师
本科
执行负责
卢德云
工程部长
工程师
本科
技术协调指导
本工程施工任务重、质量要求 高、工期紧、正直雨季施工、 加之国外施工不确定因素多
选择课题
制图：陶艳锋
提高市政道路底基层一次成型合格率 时间：2013.08.13
四、现状调查
首先我项目部QC小组对小市政U地块U107、U106、U105、U209完成的共 1.2km所有的各主要工序（底基层的整平、摊铺、拌合过程、高程控制、含水 量的检测等）进行了认真细致的全过程监控。在确定了底基层所需的碾压遍 数、碾压速度、机械组合、施工人员的配置、压实厚度、松铺系数、高程控 制、含水量等的同时对市政路基底基层出现的质量问题进行综合调查，搜集 信息111条，经过分析归纳为5大质量问题，并做出调查表1-2
提高舒布洛克砖表观质量合格率QC优秀成果
360
49
86.4%
制表人：邵鑫 审核人：孙卫明 日期：2016年9月20日
江苏先达建设集团有限公司
先达QC小组
-8-
四、现状调查
舒布洛克砖表观质量缺陷调查频数统计表
序号
不合格项
频数（次） 累计频数（次）
1
相邻板块高差大
22
22
2
井框与路面高差大、 井周不圆顺
15
37
3 纵、横缝线形不直顺
5
42
频率（%）
并按要求上墙。管理人员日常工作尽职尽责。
10月8日
是否要因 制表人：邵鑫
非要因
审核人：孙卫明 日期：2016年10月8日
江苏先达建设集团有限公司
先达QC小组
-17-
七、要因确认
确认方法 现场验证
末端因素二：施工人员未经教育培训
确认内容 检查教育培训记录
确认标准 考核合格率100%
确认人
吴阳 黄杰
验证情况 是否要因
提高舒布洛克砖表观质量 合格率
现场型
发布人: 黄杰
江苏先达建设集团有限公司
江苏先达建设集团有限公司 先达QC小组
先达QC小组
2017年4月 -1-
一、工程概况 二、小组概况 三、课题选择 四、现状调查 五、目标设定 六、原因分析
目录
七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施 十二、总结及今后打算
江苏先达建设集团有限公司
先达QC小组
-13-
六、原因分析
针对“相邻板块高差大”、“井框高差大、井周接缝不圆顺”的 问题症结，组长孙卫明组织全体成员进行讨论，根据“5M1E”六大因 素，采用“头脑风暴法”，分析查找原因，并绘制关联图。
湖北省建设厅关于公布2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程名单的通知-鄂建文[2007]165号
湖北省建设厅关于公布2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程名单的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 湖北省建设厅关于公布2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程名单的通知（鄂建文[2007]165号）各市、州、直管市、林区建委（建设局）：按照《湖北省建筑业新技术应用示范工程管理实施办法》（鄂建[2003]63号）和《关于组织申报2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程的通知》（鄂建文[2007]51号）要求，经各市州和建筑企业申报，专家评审，确定湖北省中医学院新校区文体活动中心工程等24个项目为2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程。
请各示范工程承建单位严格管理、精心组织，认真抓好示范工程新技术应用工作，要结合工程特点开展技术攻关，把新技术应用中的成功做法及时总结，为申报省级工法打好基础。
各相关地区建设行政主管部门要加强指导和督促检查，执行中的有关情况，请及时与省建筑业协会联系。
附件：2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程名单二○○七年六月二十八日2007年度湖北省建筑业新技术应用示范工程名单序号项目名称实施单位1湖北省中医学院新校区文体活动中心湖北省建工第五建设有限公司2湖北省肿瘤医院新建住院大楼山河建设集团有限公司3湖北经济学院教职工周转用房高层住宅楼湖北长安建筑股份有限公司4武汉工业学院金银湖校区图书馆湖北中浩建筑有限责任公司5湖北经济学院风雨操场工程武汉建工第一建筑有限公6湖北省直机关公务员周转住宅楼武汉建工第二建筑有限公司7汉阳区机关大楼及行政办公中心武汉建工第三建筑工程有限公司8武当山体育中心湖北卓越集团建设有限公司9卓越集团雅荷大厦湖北卓越集团建设有限公司10中南剧场新建工程中建三局工程总承包公司11江花综合大楼中建三局四公司12武汉沿海赛洛城六、七组团建安工程中国建筑第七工程局中南公司13天兴洲长江大桥北岸引桥及相关配套工程中铁七局集团武汉工程有限公司14大唐新都二期工程浙江东源建设有限公司武汉分公司方匡明139****196315金都汉宫一期工程浙江宝业建设集团有限公司浙江国泰建设集团有限公司16宜昌市夷陵区国税局办公楼浙江省二建建设集团有限公司湖北三分公司17星光无限二期1、2、3号楼工程浙江省东阳建工集团有限公司第六分公司18硚口区新行政中心办公楼正太集团有限公司19湖北省公安厅反恐（应急）指挥技术大楼中天建设集团有限公司第六建设公司20武汉大学人民医院湖北省人民医院外科综合大楼中天建设集团有限公司第六建设公司21新华明珠工程中天建设集团有限公司第六建设公司22江天一色23#商住楼工程华太建设集团有限公司宜昌分公司23华中建材家居采购中心工程华太建设集团有限公司24东湖开发区供电公司生产基地办公楼及附属用房中博建设集团有限公司——结束——。
湖北省交通运输厅关于公布2021年度全省公路水运工程“平安工地”建设示范工程、示范工地的通知
湖北省交通运输厅关于公布2021年度全省公路水运工程“平安工地”建设示范工程、示范工地的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2022.01.20•【字号】鄂交发〔2022〕6号•【施行日期】2022.01.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文湖北省交通运输厅关于公布2021年度全省公路水运工程“平安工地”建设示范工程、示范工地的通知各市州交通运输局，厅直相关业务局（事业发展中心），厅机关各处室：2021年，全省公路水运工程项目参建单位认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神，按照交通运输部和省委省政府有关安全生产工作的决策部署，坚持人民至上、生命至上，以创建“平安工地”为载体，深入开展安全生产专项整治三年行动集中攻坚、防范化解安全生产重大风险等专项行动，坚守公路水运工程质量安全红线底线，严格落实安全生产责任，加大安全投入，坚持事故隐患零容忍，加强重点工程部位和作业环节、重点时段和特殊环境的安全管理，确保了公路水运工程建设领域安全生产形势稳定，涌现出了一批“平安工地”建设示范工程、示范工地。
为鼓励示范、树立典型，经各项目单位自查自验申报、现场考核、评定公示，确定十堰至淅川高速公路（湖北段）等3个项目为2021年度湖北省公路水运工程“平安工地”建设示范工程，张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段ZNSG-1合同段等22个标段为2021年度湖北省公路水运工程“平安工地”建设示范工地，现将名单（详见附件）予以公布。
希望全省公路水运工程项目参建单位以示范为榜样，以实现工程建设项目“零死亡”安全管理为目标，加强施工安全风险分级管控，强化安全生产基层、基础、基本功建设，推进安全生产管理规范化、标准化、信息化，有效防范各类安全生产事故的发生，为奋力打造新时代“祖国立交桥”，坚决当好建设现代化强省的“开路先锋”提供坚实安全保障。
附件：2021年度湖北省公路水运工程“平安工地”建设示范工程、示范工地名单湖北省交通运输厅2022年1月20日附件.2021年度湖北省公路水运工程“平安工地”建设示范工程、示范工地名单一、示范工程名单1.十堰至淅川高速公路（湖北段）建设单位：湖北交投十淅高速公路有限公司2.麻城至安康高速公路麻城东段建设单位：湖北交投高速公路发展有限公司麻城东分公司3.湖北宜都至来凤高速公路鹤峰东段建设单位：湖北交投鹤峰东高速公路有限公司二、示范工地名单（一）高速公路项目1.张家界至南充高速公路宣恩（李家河）至咸丰段ZNSG-1合同段承建单位：中铁二十一局集团有限公司2.湖北呼和浩特至北海高速公路宜都（全福河）至鄂湘界段TJ-2合同段承建单位：中交第二公路工程局3.武汉至大悟高速公路武汉至河口段TJ-2有限公司合同段承建单位：中国一冶集团有限公司4.武汉至阳新高速公路黄石段总承包部第5分部承建单位：中国葛洲坝集团股份有限公司5.十堰至淅川高速公路（湖北段）SX-2合同段承建单位：湖北省路桥集团有限公司6.枣阳至潜江高速公路襄阳北段ZQBLX-2合同段承建单位：中国建筑股份有限公司7.武汉至大悟高速公路武汉至河口段TJ-1合同段承建单位：中铁大桥局集团有限公司8.武汉至阳新高速公路黄石段总承包部第6分部承建单位：中国葛洲坝集团股份有限公司9.武汉硚口至孝感高速公路（K22+500～K34+508.327）施工合同段承建单位：武汉公路桥梁建设集团有限公司10.武汉至阳新高速公路黄石段总承包部第2分部承建单位：中国葛洲坝集团股份有限公司11.武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程TJ-2合同段承建单位：中建铁路投资建设集团有限公司12.武汉至阳新高速公路武汉段项目经理部第2工区承建单位：武汉市市政路桥有限公司（二）汉江大桥及既有高速公路改扩建工程13.G316河谷汉江公路大桥施工合同段承建单位：中交一公局集团有限公司14.G346宜城汉江公路二桥工程施工合同段承建单位：中交一公局集团有限公司15.沪渝高速公路枝江互通新建工程ZJSG-1合同段承建单位：湖北省路桥集团有限公司（三）水运重点工程16.武汉新港唐家渡港区一类水运口岸项目施工合同段承建单位：中交第二航务工程局有限公司17.黄石港棋盘洲港区火山作业区鄂东散货码头工程（砂石集并中心）施工合同段承建单位：中交第三航务工程局有限公司（四）普通公路水运工程18.G347武汉新洲段（内园滩至红岭）改建工程施工合同段承建单位：中铁十七局集团有限公司19.荆州207国道改建工程施工合同段承建单位：武汉市市政路桥有限公司20.S315省道黄石“两镇一区”段（综合运输通道）PPP项目施工合同段承建单位：中天交通建设投资集团有限公司21.316国道孝感段改建工程SJ-1合同段承建单位：孝感市永成建设有限责任公司22.荆州煤炭铁水联运储备基地一期工程项目施工合同段承建单位：中交第二航务工程局有限公司。
公路工程检测在公路工程质量控制中的应用巴扬平
公路工程检测在公路工程质量控制中的应用巴扬平发布时间：2021-09-07T09:31:29.793Z 来源：《城市建设》2021年9月上17期作者：巴扬平[导读] 随着我国经济建设全面升级，在城市建设中公路建设、铁路建设逐渐趋于完善，尤其是在我国城市和乡村地区的公路建设不断增加，公路质量是否优良直接影响到后续的使用效果，以及人民群众的生命健康安全。
鉴于此，需要对城市公路建设进行详细的监督和管控，将工程建设的质量水平真实、准确的反应出来，也能够为公路工程后续建设事宜奠定基础。
武汉中和工程技术有限公司巴扬平湖北省武汉市 430014摘要：随着我国经济建设全面升级，在城市建设中公路建设、铁路建设逐渐趋于完善，尤其是在我国城市和乡村地区的公路建设不断增加，公路质量是否优良直接影响到后续的使用效果，以及人民群众的生命健康安全。
鉴于此，需要对城市公路建设进行详细的监督和管控，将工程建设的质量水平真实、准确的反应出来，也能够为公路工程后续建设事宜奠定基础。
然而，现阶段公路工程检测工作的整体水平偏低，经常出现公路质量问题，需要技术人员加以重视，避免影响道路交通顺利使用。
在本文的研究中将详细探究公路工程质量检测的意义与应用，力求为相关企业和技术人员提供借鉴与参考。
关键词：公路工程；工程检测；质量控制近年来，我国公路工程建设事业正在逐渐扩展，公路工程在城市化建设中的地位至关重要，为了满足国民出行的便捷性、舒适性、安全性，需要增强公路交通建设的整体质量，在满足运输功能的基础上，还需要完善其衍生职能。
在公路交通建设施工阶段，需要结合我国的既定标准、法律法规设计建设方式，制定施工标准，才能够保障后续建设的各个环节质量无虞。
其中，公路工程检测具有十分重要的作用，能顾有效提升工程推进的整体速度和质量，确保工程有条不紊的推进。
一、公路工程检测在公路工程质量控制中的应用（一）公路工程施工材料检测原材料在工程建设中的作用十分显著，公路工程施工阶段会使用大量砂石、水泥等材料，对原材料的检验工作直接关系到工程质量。
QC成果-预应力张弦梁施工质量控制新法(最终)
○
○
○
●
14 不选
济性 制表人：张林涛
3、 应用价值不高
制表日期：2015 年 5 月 7 日
对选定的课题进一步分析：
结构形式
施工难度/质量要求
工期要求
施工经验
该工程屋面
结构最大跨度达到
由于该工程是大
类似结构施工
结构采用双
70m，但施工现场场
学城的配套工程，
经验不足，对
四、曲构点型易制设面 ， 鲜 新有图壳 结 明 颖定人切型 构 ， ，：目结 特 造 容入张标林涛和选可定行课性题分地 受 时 确 施析狭 到 该 保工小 一 工 省质， 定 程 优量拼 影 合 质要装 响 同 结求精，要构度 同 求 ，较选图课：理结预制由构评应新剖价面法力图图 张必 度 达 以 紧须 到 迫的 施弦确 使 ，新 工对保用梁学 工质要2期 期施量0求1开 非控6，工学 常年所 制质量日控期:于 首 工 多 效20我 ， 方 措1次5。司 所 面 施接5.来 以 采 ，10触讲需取确是要有保施
分段点分布在弯 矩较小位置。
是地面拼装多一个接头, 空中对接头数量一样， 相对于空中对接而言地 面拼装需采用一定措施
选用
满足.
方能有效控制对接质量,
确保安装精度.
按照 3 个点分段，
分段点设置
其中 2 段梁的长度
超出常规运输车辆
钢梁拼装精 度控制
班组长
56
制表人：张林涛
三、选题理由
制表日期：2015 年 5 月 4 日
小组针对针对高校园区共享区体育馆项目钢结构工程施工过程中可能遇到的问题，运用头脑风暴法，集思广
益，从多角度提出了 QC 小组课题进行讨论选择,具体评估如下： 评定标准和依据：运用“头脑风暴”法 QC 小组成员对所列课题从技术可行性、经济性、有效性、安全性以
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张玲
6
龚春雨
女
资料员及QC制作 工 程 师
男
施工员
工程师
大学本科 大学本科
7
彭健
男
质检员
工程师
大学本科
8
谭家昆
男
9
毛春华
男
制表人：籍金虎
施工班长 材料员
高级技工
高中
助理工程师
大学本科
3
2009.9 5
三、课题选择
本工程位于宜昌市新商业中心，为宜昌市重
社会效益需要
点工程之一，本工程的成败直接影响企业形
6
人行道下陷 人行道破损陷
五、设定目标及目标可行性分析
（一） 设定目标：
1、提高青石人行道铺装质量，无空鼓、破损、下陷现象,线形美观。
2、顺直度控制在5mm以内；平整度控制在3mm以内,人行道铺装合格率 达到95%。
100.00% 80.00% 60.00% 40.00%
74.9%
95.00%
人行道合格率
象，进而影响企业市场占有率。
课
题
：
提
根据以往工程中的青石人行道铺装质量来看
高
质量控制
，容易产生空鼓、破板、板块下陷、板块松 动、平整度差等质量通病，严重影响人行道
青 石 人
的使用功能。因此提高人行道的外观质量及
行
使用寿命迫在眉睫。
道
板
铺
装
顾客要求
业主对本工程的质量要求高，特别是根据宜 昌市青石人行道的质量通病，提出对本工程
100
70
62.4%
80
50 32.3% 28
30
30
10
0
1
2
25
6
3
4
60
40
20 4
0 5
平整度差 空鼓、破损、 顺直度及 缝宽不
下陷 线形差
一致
其它
绘图人:籍金虎
人行道质量不合格排列图
绘图日期:2009年9月12日
结论：从上述图表我们看出平整度差和空鼓、破损、下陷、顺直度及线形差是人 行道在使用过程中最容易出现的质量问题，是本次活动要解决的主要对象。
10
青石人行道质量差 原因分析关联图
板材几何 尺寸偏差
大
砂浆施工 配合比不
规范
砂
板材平 面度偏
差大
材料问 题
浆 问
题
顺直度及线形差
平整度差
砂浆不 饱满
砂浆厚 度不均
混凝土 纵横坡 不符合 要求
混凝土 结构层 问题
空鼓、破损、下陷
混凝土 平整度
差
混凝土伸缩 缝留置不当
人行道路 线形不规
则
弧线段及道 路宽度变化 处线型控制
此工程为宜昌市华祥集团开发的集商业、物流、住宅一体的商业密集区 ，车流量及人流量巨大，新商业中心的建立受到市政府的高度重视。其中人 行道的外观及使用功能尤其重要。
2
二、QC小组概况
小组名称
湖北益通体育场路QC小组
小组人数
9人
注册时间
2009年5月1日
注册编号
HBYTQC06
课题名称
提高青石人行道板铺装质量
析、现场验证，逐一进行了确认。 要因确认计划表
序号
末端原因
确认方法
标准
负责人 完成日期
1
板材几何尺寸偏差大
查阅资料
对角误差2mm以内
提高青石人行道板铺装质量
小组名称：湖北益通体育场路QC小组 课题类型：现场型 成果整理：金巧艳 籍金虎 成果发表：籍金虎
1
一、工程概况
体育场路是宜昌市中心城区重要的纵向道路，起点东山大道，终点夜明 珠路，其中本期西陵二路----华祥物流段全长800米，道路红线25米，机动 车道为双向四车道15米，两侧人行道根据现场情况宽度为3.5~5米。人行 道为青石板铺装，结构层为18厘米厚C25水泥砼，2厘米厚1：3水泥砂浆， 5厘米厚青石板铺装层。
分析四：类似工程经验：通过查阅建筑地面施工及验收规范， 建筑地面的平整度要求为1mm，通过对已成型地面检测统 计，合格率在90%以上。
青 石 人 行 道 铺 装 以合 实格 现率 。 95 的 目 标 一 定 可
9
%
六、原因分析
经我们QC小组成员的认真讨论和现场深入 调查，找出影响青石人行道合格率的主要因素， 为此，小组全体成员向各工序管理及操作人员征 求意见，落实原因，于9月18日小组召开会议， 群策群力，与会者应用“头脑风暴法”分析影响 青石人行道不合格的各种因素，并绘制关联图如 下：
序号 1 2 3 4 5
频数统计表
项目
频数 累计频数
累计频率
平整度差
30
30
32.3%
空鼓、破损、下陷 28
58
62.4%
顺直度及线形
25Leabharlann 8389.2%缝宽
6
89
95.7%
其它
4
93
100%
合计
93
制表人：籍金虎
2009.9.12
频数(单位:点) N=93
90
排列图
累计频率(单位%)
95.7%
89.2%
注册编号 HBYTQC06-0902
课题类型
现场型
活动频率
3次/周
本次活动的起止时间
2009年9月3日－2009年12月26日
序 号
姓名
性别
组内职务
职
称
文化程度
1
金巧艳
女
组长
工程师
大学本科
2
杨金华
3
张晓东
4
籍金虎
男
副组长
工程师
男
技术顾问
高级工程师
男
方案编制及发布 工程师
大学本科 大学本科 大学本科
5
差
铺装水 平低
工人未 培训
绘图人:籍金虎
施工现 场管理 不到位
施工人员 质量意识
不强
土基问 题
土基碾 压不到
位
土基土 质不符 合要求
绘图日期:2009年9月18日 11
七、要因确认
从关联图中可以看出，造成青石人行道三个质量问题的末端因素共12条，
小组通过责任到人，限时定量的方法将12条因素交给各小组成员分头调查分
20.00%
0.00%
活动前
活动后
3、设定目标值的依据：
（1）、对现有建筑地面铺筑的合格率进行统计，无空鼓、破损现象，
平整度控制在1mm,合格率达90%。
（2）现行市政道路验收规范规定，人行道合格率
必须80%以上，按公司企业标准，合格率在规范规定
的基础上提高20%，即80%*（1+20%）=96%
8
（二）、目标可行性分析
分析一：人员：业主及公司领导对本工程非常重视，施工管 理人员、施工班组均多次从事过青石板人行道的铺装，经验 丰富。 分析二：施工条件：本工程为新建道路，施工过程中采用全 封闭施工，在铺装后的半成品进行养护期间的干扰和破坏因 素少。
分析三：材料：材料供应单位经过业主招标，确定青石板材 的质量标准，对进场材料做到严格把关，对不合格的板材坚 决要求退场。
质 量
铺装工艺及质量要求按照家庭装修执行。
项目要求
本工程的质量目标：争创“湖北省市政示范 工程金奖”。
4
四、现状调查
我QC小组对已完工的宜昌市隆康路的青石人行道板现状进行了调查，共 检测3.7km，约40700m2，按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》 （CJJ1-2008）的检测频率进行检测，检测点数为370点，其中不合格点数 93点，合格率为74.9%。我小组对检测结果进行统计分析，分析结果如下：