城市滨水空间的改造与更新研究
城市滨水区规划设计研究现状分析
城市滨水区规划设计研究现状分析第 272 位阅读者 (更新于: 2005-04-08 09:00:19 )王萌摘要:介绍了城市滨水区概念和城市滨水区设计开发的分类,并对当今国外城市滨水区发展和研究进行了总结,分析了国外滨水区建设存在的问题和教训。
根据我国滨水区城市设计研究的现状,提出了滨水区城市设计的对策,总结了我国滨水区城市设计研究应注意的问题。
关键词:城市滨水区,城市设计,规划中图分类号:TU984.18文献标识码:A引言孔子口“智者乐水”(《论语》)，老子也有“上善若水”的论述(《老子》)水，是大自然中最活泼的因素，在人类生活中，水是必不可缺的"自古以来,很多城市都建在水边。
沿着河边!河的三角洲!两条或多条河流的交汇处!以及在湖滨或海滨,这些城市的商业贸易也依水而繁荣，城市滨水区是城市开发中的重要资源,在提高城市环境质量,丰富地域风貌等方面具有重要的价值,在保护生态环境及可持续发展思想的影响下,城市滨水区独特地位正受到人们的普遍关注。
把滨水区规划设计作为专门的课题进行研究和讨论的会议论文和实际项目越来越多,但仍不能同高速发展的滨水区建设热潮相比,如何将现有的研究成果与我国的建设实际相结合进行研究,是人们应当思考的问题。
1 城市滨水区概念界定1.1 城市滨水区定义滨水是城市中一个特定的空间地段,指与河流!湖泊!海洋毗邻的土地或建筑。
城镇邻近水体的部分。
城市滨水区笼统说就是指城市范围内水域与陆地相接的一定范围内的区域,其特点是水与陆地共同构成环境的主导要素,相互辉映,成为一体,成为独特的城市建设用地，另一种滨水区概念主要是指心理学概念上的滨水,而并非一定是物质上的滨水。
城市滨水区一般由水域!水际线!陆域三部分组成"按我国的城市规划设计体系来理解,城市滨水区的规划设计属于城市设计的研究范畴。
实际项目中一般都是根据具体开发项目的范围确定滨水区的概念。
1.2 城市滨水区建设类型城市滨水区建设类型大致可以分为开发(development)保护(conservation)和再开发(redevelopment)三种类型。
城市滨水空间景观规划设计研究
城市滨水空间景观规划设计研究引言城市滨水空间是指城市与水体相接的区域，能够为居民提供休闲娱乐、交流互动和生态服务等多种功能。
滨水空间景观规划设计是指在城市滨水区域进行景观、绿化和设施规划，以打造宜人的滨水环境，提升城市品质。
本文将研究城市滨水空间景观规划设计的重要性、方法和案例，并对未来的发展趋势进行展望。
城市滨水空间景观规划设计的重要性城市滨水空间景观规划设计具有以下重要意义：1. 增加城市魅力城市滨水空间作为城市的明星景点，具有很高的吸引力。
通过精心的景观规划设计，可以打造出美丽宜人的滨水环境，增加城市的魅力，吸引更多的游客和居民前来观光和休闲。
2. 促进经济发展城市滨水空间景观规划设计可以为城市创造经济价值。
通过开发滨水区域的旅游、餐饮、娱乐等商业设施，可以带动当地经济的发展，增加就业机会，提升居民收入水平。
3. 保护环境城市滨水空间景观规划设计可以通过合理的植被选择和生态修复，保护水体生态系统的稳定性。
同时，通过规划设计可以减少水面污染，促进水体的净化，改善城市环境质量。
城市滨水空间景观规划设计的方法城市滨水空间景观规划设计应根据具体情况采取适合的方法。
下面列举了几种常见的方法：1. 分析调研在进行滨水空间景观规划设计之前，需要进行充分的分析调研。
可以通过调查问卷、实地考察、专家访谈等方式收集相关数据和信息，了解当地居民对滨水空间的需求和期望，掌握滨水区域的自然环境和文化背景，为规划设计提供依据。
2. 规划设计根据前期的调研结果，进行滨水空间的规划设计。
在设计过程中，要考虑到景观、绿化、设施、交通等各个方面的要素，确保规划设计的合理性和可行性。
可以借鉴其他城市的成功案例，在保留本地特色的基础上，融入创新的元素。
3. 环境评估进行滨水空间景观规划设计时，需要进行环境评估，评估规划设计对环境的影响和可持续性。
可以通过生态学、景观生态学等方法，评估规划设计对水质、生物多样性、生态功能等方面的影响，确保规划设计与环境保护的协调。
城市滨水景观空间设施分析及优化——以郑州市东风渠为例
城市滨水景观具有较高的审美价值，对改善城市人居环境、提高城市景观质量和生态文明建设发挥着重要作用。
滨水景观不仅可以为动植物提供天然的“住所”，河岸两旁的绿化带也可以净化水质，降噪隔音，一定程度上还可以缓解热岛效应，提升了人们的幸福感和舒适度。
此外，东风渠还是郑州主要的泄洪河道，承担着城市防洪、防涝的功能。
根据郑州市经济发展的最新要求，结合生态城市以及国家中心城市建设的相关要求，依据郑州河流滨河景观实际情况，进行提升改造。
一、研究对象概况(一)研究区概况郑州处于华北平原以南方向，北临黄河，西依嵩山；年平均气温12℃～15℃，属北温带大陆性季风气候，春季干旱少雨，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥；夏季从热带海洋吹来的东南季风带来丰沛的降水；植被种类多样，以常绿针叶林和落叶阔叶林为主，与华北地区相似。
20世纪20年代到50年代，郑州就是重要的内陆商埠；如今的郑州是中国中部地区的特大型都会和主要经济中心之一、中原经济区的中心城市、长江以北经济发达的省会城市。
(二)研究河段概述东风渠是郑州市区由南向北最主要的河流，同时也是黄河和郑东新区水域的连接线，如图1所示。
东风渠-金水东路段河流滨水景观带是郑州重要的滨水景观带，植被群落构成较为丰富，景观配置方式以草-灌-乔为主，由于植物较多，所以夏季较为舒适，遮阴效果好。
本文在东风渠河段选取具有代表性的河段，进行生态调查和分析，具体采用现场调研结合GIS 地图来获取数据和实地资料，调查的主要内容包括滨水空间氛围营造、景观功能、滨水设施质量、植物配置的合理性等。
二、东风渠河流景观空间及设施分析(一)滨水空间植物群落是构成滨水空间的重要元素，通过不同地形、植物的季相变化以及植物群落的围合，可以布置出不同的植物空间序列。
东风渠植物围合空间的现状总结为以下两个方面：1.植物搭配层次感缺失在进行绿化带设计时，树种搭配要考虑速生和慢生相结合、常绿和阔叶相结合，以使在不同时节的更替变换中不会产生绿化空白期，空间围合效果不会减弱，能够维持较为稳定的观赏作用。
城市滨水区域的空间景观营造对策研究——以兰州市北滨河为例
２ ． ４ ． １ 因地 制 宜 ，突 出特 色的原 则。根 据现 场 的实 际情
个景观规划项 目的设计建设方都希望有一个好 的文化 内涵 在里面 ，尽管滨水景观只是一个具有排涝与休 闲功能 的用
地。 为 了避免 在文 化 引入方 面生 搬 硬套 ， 牵 强 附会 ， 那 么对 河
尺度块状 、 小尺度线状等变化 ， 布置较多的堤 、 湾、 洲、 岛、 滩 等， 形成形式不同的水体景观。 并在水与岛、 水与绿之间架设 形式各异 的木桥 ， 将各景点串联起来 ， 形成全园的景观骨架。 ３ 结语
的局 面 。
根 据 兰州 市 人 口 、 经济 、 资源 、 环境 和生 态 发 展 现 状 ， 以
１ ． ２ ． ３ 设计忽视地方文化， 地域特 色不突出。 城市滨水区 域往往包含有历史烙印， 传承着 当地 的传统文化 ， 是展示地 方特色文化的窗口。 面对国际化 日 趋 同化的项 目开发模式和 国内急功近利的开发趋势 ， 设计往往忽视 了潜藏在滨水 区域 中的其它 因素 ， 如当地的政治 、 经济 、 文化和历史发展条件 等， 单纯追求现代化 ， 毫无地方特色和可识别性。
续发展 和滨水区域设计结合起来 ， 对我 国未来滨水区域的开发建设有重要现 实意 义。本 文以兰州市北滨河空间景观设
计 为例 ， 提 出滨 水 区域 景 观 营 造 对 策 。
关键词 ： 城市滨水 区域 ； 景观 营造对策； 城 市设计
城市 滨水 区是城 市 中一 个特 定 的空 间 区域 ， 指城 市 中 与
城市滨水空间环境整合研究——以徐州云龙湖为例
谐 共 生关 系融 洽 ，在 中 国 古代 城 市 不 少 地 区 都 是 异 常 繁 华 之 处 。但 随着 历 史 的脚 步 ， 工 业 化 时 期 ， 类 急 切 地 开 发 在 人 自然 资 源 ， 由于 机 器 的 诞 生 ， 的活 动 能 力 大大 提 高， 水 空 人 滨 间 的 面貌 在 城 市 发 展 过 程 中受 到较 多 的 破 坏 ．难 以 维 持 完 整 的 风 貌 ， 这种 人 与 自然 的关 系演 变 当 中， 市 滨 水 区 景 在 城 观就 反 映 了这 种 演 变 。 发展 、 荣 、 败 、 兴 可 以 说 是 许 多 繁 衰 复
Ｉ ｅ ｒ ｔ ｄ Ｓ ｕ ｎ ｂａ ａ ｅ ｆ ｏ ｔＳ ｃ ｖ ｒ ｎ ｅ ｎｔ ｇ ａ ｅ ｔ ｄｙ ｏ Ｕｒ ｎ Ｗ ｔ ｒ ｒ ｎ ｐａ ｅ Ｅｎ ｉ ｏ ｍ ｎｔ
城市滨水区更新研究
２社会 文化的高层次需求 ． 城市作为一个有地域文化的人居环境 ，在城市历史 的演
４城 市 形 象 重 塑 的途 径 ．
观。 突出滨水城市的形象特征。
近 年来 ， 内很 多城市 都 主导 滨 水 地 区的 重要 性 ， 已 经 国 并 出现 了一批 规 模较 大 的滨 水 区开 发项 目。 从北 方到 南 方 ， 型 的 大 滨 海项 目包 括 ： 尔滨 及吉 林市 的松花 江江 滨 重 建 、 阳 的浑 南 哈 沈 新 开发 区规 划 、大 连 的老 虎滩 及星 海 广场 、天 津 的 海河 沿 岸 开续 发展 的需 要 ． 人
关 键 词 ： 水 区 更 新 改造 再 开发 滨 研 究 背 景
水体在 自然与人 类发展 的进程 中都有着不 可替代 的作 用 。从最初的满足人最基本的生存需要 ， 到促进社会大生产的
发 展 ， 类 对 水 体 的利 用 达 到 了空 前 的高 度 ， 是 作 为 基 础 资 人 但
城 市滨水 区更 新研 究
Ａ ｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｈｅＵ ｒ ａ ａｅ ｆｏ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｒ ｓ ａ ｃ ｎ ｔ ｂ ｎ Ｗ ｔ ｒｒ ｎ ｓＲ ｎ ｗａ
周 闫 Ｚ ｏ ｎ ｈ ｕＹａ
摘 要 ：从 总体 上 分 析 了世 界 城 市滨 水 区开 发 建设 的 背景
和 内在 动 因， 并提 出了滨 水 区开发 建 设 所 需 注意 的 问题 。
城市公园专题研究—滨水公园
l Central-Park美国中央公园——背景分析
19世纪中叶，美国资本主义经济高度发展，使纽约迅速成为世界金融、贸易的中心。建筑业的兴起、能源的利用、交通的发达、贸易的开展使纽约人口 大量聚集，变成了世界上最大的城市。就在这新兴发达城市的另一面，笼罩着一片阴影。那就是拥挤、嘈杂、喧哗无比的环境以及日益严重污染的的空 气。这一切使人们在心灵上具有压抑感。他们想冲破这个令人困扰的、窒息的空间；同时，他们又迷恋着这里的物质文明和生活享受，梦想着有一个充 满新鲜空气的、无拘无束的、乡野般的美好环境出现在他们的生活之中。在这种形势下，纽约民族积极要求市政府买地为公众建造一个大公园。因此，
1850年，在纽约竞选市长采取措施要求市议会制定法律保证大公园的建立，经过了几番周折，终于在1856年取得了为中央公园购地的许可证。
l Central-Park美国中央公园——总体·布局
公园呈狭长带状，由西南向东北展开。整个公园布局合理，层次显明，无论从哪个门进入都可循序渐进，高潮迭起，绿地覆盖率更是高达 600英亩左右。公园长跨51个街区，宽跨3个街区，面积约3.4平方公里（5100亩），总建筑面积25万平米。
• 克拉码头作为新加坡城市发展的重要历史街区，在上个世纪60年代开始由凯德置地耗资8500万新币进行保护性 改造、开发，于2006年底完工。其当时的愿景是使克拉码头成为新加坡首要的饮食及娱乐生活景点。如今已经 成为“外来人都必去，本地人都想去”的旅游目的地与城市商业休闲生活的集聚区。
改造之前：以跳蚤市场闻名的传统 贸易区，定位模糊，水岸功能缺失
中国城市滨水区空间景观研究现状与发展趋势
各行业 的代表共 同参 与 ， 在滨水 区开发 的整 个过程 由它 负责进 行 规划 、 设计 、 开发 、 建造 、 招租 直至物业管理 。
２ 我 国城市 滨 水 区空 间景观 的现 状
２ ５ 理 论研 究 多数停 留在 滨 水功 能和 形 式层 面上 ．
滨水景观 的理解 也 多为城 市硬 质景 观 ， 乏从社 会 经济 、 缺 生 近 几年来我 国城 市环境 的开发 、 治 已取得 一定 成 绩 ， 整 个别 态环境 、 景观建筑 、 为心理等多角度 、 行 多学 科的系统研究 。 经济 发达城市 （ 如上海 、 天津 、 大连 ） 的滨水 区 已呈现 出 了新 的面 这种单一 的 、 片面 的 ， 缺乏 系统性 和 整体性 的研究 方法 的直 貌， 但总 的来说仍 远远 不能 满足 人 民生活 的需 要 ， 滨水 区发 展 面 接后果便是导致 多数 城市 滨水 区开 发建设 上 的盲 目性 、 一性 ， 单 临着严 峻的形势 与艰 巨 的任 务 ， 如何 正视 存在 的 问题 ， 习借 鉴 也就是上述 四点 的集 中体 现 。因此我们 在 现代 景观 环境设 计 中 学 国外成 功经验 ， 我们 共同需要思 考 的问题 。当前我 国滨 水 区开 要强调多学科 的交叉 融汇 ， 挥各 自学科 的优 势 ， 是 发 积极 的 为我们 的设计指 引方 向。
３ 我 国城 市滨 水 区 的发展
在古代 ， 中国滨水 区与国外一 样往往 是城市 的经 济 、 化 、 文 政
治 中心 。早期 的城 市大 多依赖 水路 交通 之便 成 为繁华 的商 业 城
镇， 而沿岸滨水 区一 带则 常设 码头 、 栈 、 货 店铺 等 ， 呈现 出一 派 繁
２ ２ 滨 防灾 、 通风 导流 以及 限制城 市无 限蔓延 等多 重 功能， 是城市生态 和城市 生 活的 多重载 体 ， 城市 开 敞空间 包含 有 生态 、 娱乐 、 化 、 文 景观 等其 他各种与城 市可持续 发展 相一致 的多
滨水区更新的类型和方法
滨水区更新是城市规划和发展中的重要内容，它可以改善城市环境、提升城市形象、促进城市经济发展。
以下是一些常见的滨水区更新的类型和方法：
1. 生态修复型更新：这种更新类型注重恢复滨水区的自然生态系统，提高生态环境质量。
具体方法包括清理污染、种植水生植物、建设湿地公园等，以促进水生态系统的健康发展。
2. 功能提升型更新：这种更新类型旨在提升滨水区的功能，满足城市发展的需求。
具体方法包括建设新的商业区、居住区、文化娱乐区等，以吸引更多的人和活动，促进城市经济发展。
3. 文化传承型更新：这种更新类型强调保护和传承滨水区的历史文化遗产，提升城市文化品位。
具体方法包括修复历史建筑、建设文化景观、举办文化活动等，以增强城市的文化吸引力。
4. 空间优化型更新：这种更新类型关注优化滨水区的空间布局，提高空间利用效率。
具体方法包括建设步行道、自行车道、亲水平台等，以提供更多的公共空间，满足人们的休闲需求。
5. 社区参与型更新：这种更新类型鼓励社区居民参与滨水区的规划和建设过程，提高社区凝聚力。
具体方法包括组织社区活动、征求居民意见、开展志愿者服务等，以促进社区的发展和繁荣。
在进行滨水区更新时，可以根据具体情况选择合适的更新类型和方法。
同时，需要充分考虑滨水区的生态、文化、经济和社会价值，确保更新方案的可持续性和有效性。
滨水城市空间规划设计(美国AOA案例研究)
3,250m2 z 地区人口规模 : 23,000
approx z 近期住宅销售价格 : 93m2
(1,000ft2) = USD394,000 (i.e. USD4,240 per m2)
温哥华南部滨水区现状
历史背景 History
案例七: 大阪道顿堀滨水区
道頓堀のルーツを探る～道頓堀の歴 史～
道頓堀の「景観」は、この街が開拓さ れ繁華街として有名になり、それを求 めて人び集うようになったことで、その 価値が認められるようになった。この 街の「景観」はように生まれたのだろう か。本節では歴史を紐解き、道頓堀が 代表的な繁華街としてした経緯を述べ たい。
本区域特点： 水网体系自由穿插在规则的城市 格网中。路网和河道叠加在一起 形成丰富有趣的城市空间。 Free waterways combine with inerratic urban grids. 沿河布置公共步行区域和滨水活 动空间。Place pedestrian paths and recreation space along rivers. 城市开放空间与当地节事文化与 休闲活动相结合。Put culture events and recreation activities into public open space.
本区域特色景点
案例三: 荷兰阿姆斯特丹
荷兰王国的首都阿姆斯特丹 （Amsterdam）位于艾瑟尔湖西南 岸,人口７３．５万（２００３ 年）。阿姆斯特尔河从市内流过， 从而使该城市成为欧洲内陆水运 的交汇点。
阿姆斯特丹的水上面积超 过了这座城市总面积的四 分之一,运河数量超过了 威尼斯,桥梁总数则超过 了巴黎。市内地势低于海 平面１—５米，被称为“ 北方威尼斯”.全市共有 １６０多条大小水道，由 １０００余座桥梁相连。 漫游城中，桥梁交错，河 渠纵横。从空中鸟瞰整个 水系状似蛛网。
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城市滨水空间的改造与更新研究
作者：王超郢
来源：《建筑与文化》2013年第04期
【摘要】城市滨水空间改造与更新规划是城市实现可持续发展和改善城市生态环境的一个重要措施。
构筑山水城市大空间结构，加快城市环境建设是现代城市发展的必然。
本文结合岳阳南湖风景区湖滨大道的改造更新，对城市滨水空间的改造和更新进行了研究，以便更好地开发利用滨水区域。
【关键词】城市滨水空间；改造与更新；规划
1、引言
城市滨水空间改造与更新规划是城市实现可持续发展和改善城市生态环境的一个重要措施。
随着现代经济的发展，城市市民企望得到更多的城市滨水自然空间和生活空间，而城市的发展和品位的提高，也要求创造更好的经济发展环境和生活环境，使得城市能立足于发展的多样性竞争之列，构筑山水城市大空间结构，加快城市环境建设成为当务之急。
鉴于此，本文结合岳阳南湖风景区湖滨大道的改造更新，对城市滨水空间的改造规划进行了一些探讨[1]。
2、城市滨水区域改造更新的研究
2.1 滨水地区改造更新的成因
随着经济迅猛发展，城市规模迅速膨胀，城市滨水空间也随之极剧缩小，为此对原有滨水区域进行改造更新就十分必要。
滨水地区改造更新的成因大致包括：1）对滨水地区的开发是重新利用滨水区的良好区位，把单一的港区改为多功能的综合区，以此作为经济发展的催化剂；2）城市在发展中一直在寻求新的可以利用的土地。
对滨水区的改造和再开发，是为了满足新的开发需求、城市居民对更高生活质量的追求；3）通过滨水地区的建设开发，使之成为本城的新的城市形象，最易吸引市民注意。
2.2 滨水地区的规划设计
滨水区是公共开敞空间的重要构成部分，在社会、经济、生态、景观等层面与城市设计息息相关。
滨水区的规划需要有效合理的城市设计手段，通过利用水体特征、突出滨水空间特色得到高品质的滨水区空间形态，让滨水区中独特的自然资源得以充分的利用[2]。
成功的滨水区规划，在滨水城市的空间整合、景观塑造、提高城市整体质量等方面具有深刻的意义，并以此带动城市发展。
滨水地区的规划设计应遵循以下原则：1）生态型原则。
充分利用好诸如河流、江或者山脉丘陵等自然景观要素。
根据实际情况和山水特色布局将这些自然要素与水体进行因地制宜的衔接；2）多样性原则。
城市空间应充分向水体开放。
在距水体
较远的区域保持视觉上的可达性，扩大滨水区的心理界限；3）完整性原则。
强化滨水地区与城市地区腹地的关系，可以通过道路、绿带、视线走廊等将水面与腹地开敞空间连接起来；建立通向水面的交通；4）特殊性原则。
构建面向水面的视觉通廊，并且确保眺望水面的视线的连续，此外，还应创造和引导向水面眺望的视线。
2.3 滨水区域的景观布置
滨水区空气清新，景观视野开阔，视线清晰度高，滨水区域的景观布置应遵循：1）场所的公共性。
在滨水区沿线形成一条连续的公共绿化地带成为市民喜欢的公共场所，成为全体市民的公共财富；2）功能的多样性。
提供多种形式的功能，结合人们的各种活动组织室内外空间，点线面线结合；3）水体的可接近性；4）在滨水植被设计方面，增加植物的多样性。
2.4 滨水区域的交通模式
滨水区的交通模式应具有健康可持续的特点，城市滨水区应结合其得天独厚的自然优势，鼓励公共交通和非机动交通出行。
滨水区交通模式的规划设计应做到：1）增强公共交通的可达性。
滨水区交通模式的设计在城市交通网络规划中就应全面考虑，增强城市市区与滨水区公共交通的连通性；2）提高公共交通的效率。
在滨水区交通设计时应考虑公共交通的便捷快速性，提高公共交通的吸引力；3）滨水区交通模式应鼓励非机动车出行或步行，限制机动车出行；4）应增强滨水区两岸的联系。
3、岳阳南湖风景区湖滨大道提质改造规划设计
3.1 工程概述
本工程位于岳阳市南湖风景区八仙台片区，八仙台片区紧邻岳阳市中心，是风景区重要组成部分，为综合型城市道路，是中心城市西部南北向交通主轴。
现状道路两侧除部分农田及南湖湖区外，大部地区较为平坦。
道路行道树为香樟，周边部分地段为野生草丛。
目前存在的问题：1）道路等级较高，需协调道路行车安全需要和景观丰富之间的矛盾；2）做为旅游景观道路，绿化带宽度过窄；3）现状道路已形成，要解决经济性和使用合理性之间的矛盾。
为此需对其进行改造更新。
3.2 规划设计原则
本工程规划设计原则：1）合法性原则。
满足城市总体规划及控规要求，符合国家有关设计规范要求；2）安全性原则。
满足道路功能要求，提高城市道路安全性，完善道路设施；3）美观性原则。
按照“以人为本”的设计理念，精心设计，营造良好的居住、行车环境；4）谐调性原则。
充分利用现有人文资源和自然资源，打造与自然景观协调的、独具特色的城市景观；5）节约性原则。
尽量利用现有道路，节约造价；6）远近相结合原则。
考虑交通发展，机动车
道和非机动车道路面宽度设计要远近期结合，具有可持续性，为远景交通发展、路面使用功能的转换留有空间。
3.3 道路工程规划
道路工程规划设计：①注重道路功能设计，提高城市道路的交通安全性，改善城市景观，体现“以人为本”的设计理念。
②明确建设目的，满足总体规划要求。
③以交通功能为主，妥善处理文物、树木、水体与道路的关系。
④考虑交通发展，机动车道和非机动车道路面宽度设计要远近期结合，具有可持续性，为远景交通发展、路面使用功能的转换留有空间。
3.4 绿化、景观工程规划
在道路行车安全前提下，根据土地利用规划，结合本项目周边自然资源和人文资源，通过植被、铺装、小品、设施等元素的系统布置，分区段进行设计，营造既强调自然又结合城市，既强调统一又能有所区别的生态休闲的城市景观。
把湖滨大道打造成生态宜居、文化产业、旅游、休闲的特色城市景观道路。
通过对湖滨大道两厢用地规划布局、南湖景区景观规划及周边人文环境和自然环境进行分析，道路景观结构定为：1）一轴。
以南北走向干道滨湖路中间行车道绿化隔离带为主轴。
2）三段。
自然休闲景观段，自八仙广场至湖滨大道与金星路交叉口；生态宜居、现代都市景观段，自金星路口至园艺路口；现代商贸、繁华都市景观段，自园艺路口至铁路跨线桥。
3）多点。
①八仙广场。
在本项目起点位置，引用文化资源，在道路交叉的三角地带布置以“八仙之翼”为主题的绿化广场，为八仙景区文化资源的延伸。
②灯柱广场。
闲云路的端部，临南湖路布置了半圆形灯柱广场成为闲云路的端景。
灯柱广场与南湖小岛遥相呼应、互为对景，成为城市道路景观与自然景观的交流场景。
③“山之魂”广场。
广场由铺地、弧形花坛及代表山体肌理和山神图像的雕塑组成，广场与其西侧道路交叉口相呼应，提升该区域的景观品质及视觉效果。
④“花之韵”广场。
“花之韵”广场，广场主要由铺地、多种时令花卉组成，提高交叉路口的观赏性，同时做为进入南湖核心景区的一个前奏。
⑤“水之声”广场。
园艺路为进入南湖景区的道路，在该处布置“水之声”广场，由于该节点的重要位置，设计将其作为整条道路的景观高潮部分。
⑥“古韵香樟”古樟三面临水设置仿古木栏杆，在喧闹的都市中为游人提供一个独享幽静的环境。
分段设计：1）自然休闲景观段。
充分挖掘和利用人文景观和自然景观。
运用
“露”“借”“透”“封”等手法，将道路景观与自然景观有机融为一体。
在重要景观节点布置雕塑小品。
2）生态宜居、现代都市景观段。
本段道路同第一段道路的绿化横断面尺寸，按照生态宜居原则中间2米分车绿带以花卉与片植灌木为主，与第一段道路有所区别。
3）现代商贸、繁华都市景观段。
本段道路分车带及行道树绿化与第一段道路相同，本段道路为商业金融等用地。
根据本段用地性质道路两侧结合商业街区的特点，将5.0米的绿化带临行道树绿带布置，为商业活动留出必要的空间。
4、小结
以岳阳南湖风景区湖滨大道的改造更新为例，对城市滨水空间的改造和更新进行了研究，以便更好地开发利用滨水区域。
城市滨水区域的建设具有较好的经济效益和良好的环境效益，能带动两厢用地的开发，能带动旅游产业，能提升城市品位，为居民提供良好的居住、生活环境。
参考文献
[1] 李光梓.城市滨水空间的改造与更新[D].成都：四川师范大学硕士学位论文，2009
[2] 刘婧琪.城市滨水空间建设浅谈 [J].城市建设理论研究，2012，（7）：25-27。