汽机检修规程(新格式)讲解
汽轮发电机检修安全操作规程范本(2篇)

汽轮发电机检修安全操作规程范本第一章概述1.1 目的为了确保汽轮发电机的正常运行和运行人员的安全,制定本规程。
1.2 适用范围本规程适用于汽轮发电机的检修作业,包括设备停产检修、定期检修、故障检修等。
1.3 引用标准本规程引用的标准如下:(1)GB 50242-2018《发电厂工程施工及验收规范》(2)GB 13539-2014《汽、水轮发电机组》第二章检修前准备2.1 准备工具和设备在进行汽轮发电机检修前,必须检查并准备好所需的工具、设备和相关配件,并保证其功能正常。
2.2 检查工作区域检修前,必须对工作区域进行检查,确保场地清洁、无水、无明火,并安装好必要的防护设施。
2.3 确定工作范围根据检修需求和工作计划,确定具体的工作范围,并进行标识,以提醒人员迅速辨认和避免误操作。
第三章检修操作3.1 检修前准备(1)确认发电机已停机,并检查电源是否已切断;(2)确认机组已压缩并停稳,安装好防止机组滑移的安全装置;(3)确保人员穿戴好必要的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3.2 解体检修(1)拆卸外壳或罩体前,必须先将电源切断,并确保设备没有残留电荷;(2)对发电机的零部件进行拆卸时,必须按照规定的步骤和顺序进行操作,防止误操作造成人员伤害或设备损坏;(3)在解体检修过程中,尽量避免使用锐利的工具,以免损坏设备。
3.3 清洗和检测(1)清洗和检测前,必须先将电源切断,并确保设备没有残留电荷;(2)使用清洗剂和工具对发电机进行清洗时,必须注意避免溅洒到人身上,并确保清洗剂不会对设备造成腐蚀;(3)在清洗和检测过程中,如果发现异常情况,应立即停止操作,并及时上报。
3.4 维修和更换(1)在维修和更换零部件前,必须先将电源切断,并确保设备没有残留电荷;(2)维修和更换零部件时,必须按照规定的步骤和顺序进行操作,并使用适当的工具,以确保操作的安全性和准确性;(3)维修和更换结束后,必须进行必要的测试和调试,确保设备正常运行。
汽机检修规程汽机分册

汽机检修规程:汽机分册引言汽机是发电厂中最为重要的发电设备之一,其稳定运行对于发电厂的高效发电至关重要。
为了确保汽机的可靠运行,以及增加汽机的寿命,发电厂需要严格执行汽机检修规程。
本文档主要以汽机分册为主线,详细介绍汽机检修规程的内容和要求。
汽机检修的必要性汽机是一种高速旋转的设备,其在长时间运行后可能会出现各种问题,例如磨损、松动、生锈、裂纹等。
这些问题一旦被忽视,势必会对汽机的运行造成严重的影响,甚至会导致设备的损坏和停机事故的发生。
在此背景下,对汽机进行定期检修就显得至关重要。
汽机检修能够及时发现问题,解决隐患,减少停机时间,提高发电效率。
汽机检修规程的制定原则汽机检修规程的制定应遵循以下几个原则:•操作规程清晰:规程中的操作步骤应该简单明了,并配合可视化的图示或者模型进行解释。
•质量保障:规程必须保证检修的质量,从而保证汽机的可靠性。
•安全性保障:规程必须遵从安全操作原则,保证检修过程中的安全。
•便于执行:规程应该在检修过程中方便操作,减少操作者的疲劳度和工作强度。
汽机检修规程的操作流程汽机检修规程应该包含以下步骤:前期准备•检修任务分析:通过对汽机历史运行情况、技术参数、故障情况等进行分析,确定检修任务清单和工作计划。
•检修人员的培训:对检修人员进行技术培训,保证检修过程中的操作规范。
•设备准备:准备检修所需要的零部件、工具、仪器、设备、文档,同时对汽机进行必要的保护措施。
汽机检修•热力闭路检查:对汽机的外观、各个接口、管道、阀门等进行检查。
•空气系统检查:对汽机的各个进气口、风机等进行检查。
•油液系统检查:对汽机的各个油箱、油管、油泵、润滑管路等进行检查。
•冷却系统检查:对汽机的各个冷却器、水泵等进行检查。
•电器系统检查:对汽机的各个电气元件进行检查。
•排气系统检查:对汽机的排气系统进行检查。
•其他检查:对汽机所有重要部件进行检查,必要时进行涂漆、清洗等处理。
检修结束后的处理•检修结果汇总:将检修结果进行汇总,对发现的问题、隐患等进行记录,为后续工作提供依据。
汽轮机检修安全操作规程范文

汽轮机检修安全操作规程范文一、前言为了确保汽轮机的正常运行和可靠性,保护工作人员的人身安全,制定本安全操作规程。
本规程适用于汽轮机的检修操作。
二、检修前的准备工作1. 工作人员必须熟练掌握汽轮机的结构和工作原理,了解相关的操作手册和安全操作规程。
2. 工作人员必须佩戴符合安全要求的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 在进行检修操作前,必须对汽轮机进行彻底停机,并确认所有的能源都已经切断。
三、检修操作流程1. 检查燃料系统a) 检查燃料供应管道是否正常,是否存在泄漏的情况。
b) 清洁燃烧器,确保燃烧器正常工作。
c) 检查燃料阀门是否正常开关,并密封良好。
2. 检查润滑系统a) 检查润滑油是否充足,并追踪润滑油的流向。
b) 检查润滑油的温度和压力是否在正常范围内。
c) 检查润滑油中是否有杂质,需要及时更换。
3. 检查冷却系统a) 检查冷却水的供应管道和阀门是否正常。
b) 清洗冷却器和冷却塔,保证其正常运行。
c) 检查冷却水的温度和压力,确保在正常范围内。
4. 检查电气系统a) 检查开关和保险丝是否正常。
b) 检查电气线缆是否有磨损或老化现象,需要及时更换。
c) 检查电机和发电机的接线端子是否松动。
5. 检查压力系统a) 检查汽轮机的压力表和压力控制器是否正常工作。
b) 检查压力阀是否密封良好,是否需要进行调整和维修。
c) 检查压力系统的泄漏情况,需及时修复。
6. 检查转子系统a) 检查转子的平衡性,确保运转平稳。
b) 检查轴承的润滑状况,需要注油和更换润滑剂。
c) 检查转子的配重是否恰当,需要进行再平衡。
7. 检查仪器仪表a) 检查仪表的精度和灵敏度,需要进行校验和调整。
b) 检查报警器和安全阀是否正常工作。
c) 检查控制系统的可靠性,确保其正常操作。
8. 检查安全装置a) 检查汽轮机的安全阀和自动停机装置是否正常工作。
b) 检查火灾报警器和自动灭火系统是否正常。
c) 检查紧急停车装置是否灵敏可靠,确保人员安全。
汽轮机检修安全操作规程范本

汽轮机检修安全操作规程范本第一章总则第一条目的与依据为了确保汽轮机的安全、可靠运行,减少事故发生,本规程制定。
第二条适用范围本规程适用于汽轮机的检修操作。
第三条汽轮机检修人员的要求1. 汽轮机检修人员应具备相关机械、电气等专业知识,并通过相应的培训合格。
2. 汽轮机检修人员应具备良好的工作态度和团队合作精神。
3. 汽轮机检修人员应严格遵守企业的安全操作规程,遵守各项作业规范。
第二章操作前准备工作第四条检修前的安全检查1. 汽轮机检修前,应对设备进行全面检查,发现异常情况及时报告。
2. 汽轮机检修前,应确认工作区域的供电、供水、供气等设施是否正常。
3. 汽轮机检修前,需清理工作区域内的杂物,确保安全通道畅通。
第五条人员防护1. 汽轮机检修人员应穿戴符合安全要求的防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2. 汽轮机检修人员应戴好防护耳塞,以减少噪声对听力的影响。
3. 汽轮机检修人员不得穿戴松散的衣物和首饰,以防被卷入机械零部件中。
第六条设备准备1. 汽轮机检修前,应确认所需工具和备品备件是否齐全,并进行核对。
2. 汽轮机检修前,应切断汽轮机的电源,并确保电源无误。
3. 汽轮机检修前,应将相关阀门关闭,并进行标示。
第三章操作流程第七条检修操作流程1. 根据检修计划和工作指导书开展检修工作。
2. 检修前应对相关设备进行试运行,确认设备运行正常。
3. 操作前需先检查各个部位是否安全,并执行相应的操作步骤。
4. 对需要检修的零部件进行清洗、检查、修复和更换。
5. 在检修过程中,应严格按照操作规程执行,不得擅自修改或绕过规程要求。
6. 检修完毕后,应进行试运行和性能测试,确保设备正常运行。
第四章安全措施第八条高温防护1. 在汽轮机检修过程中,应注意高温区域的防护措施,如佩戴耐高温手套和鞋套等。
2. 当需要接触高温零部件时,应事先做好绝缘和隔热措施。
第九条电气安全1. 在进行电气设备检修前,应切断相关电源,并做好电气隔离措施。
电厂机务专业检修规程(汽机)

(企业L O G O)*****公司技术标准*******汽机检修规程(版本号)201*-12-**发布20**-**-**实施****公司发布****规程控制表检修规程编写说明一、本规程编写的依据1、国家和地方政府部门的法律、法规。
《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB18485-2001)、《生活垃圾焚烧处理工程技术规范》(CJJ90-2009)、《城市生活垃圾焚烧处理工程项目建设标准》、《欧盟污染物控制标准》(2000/EC/76)、《火力发电厂烟风煤粉管道设计技术规程》DL/T5121-2000、《火电厂大气污染物排放标准》GB1322320112、电力、建筑行业、环保行业标准和规范。
2、项目可研文件、设计院设计文件、设备厂家的设备说明书、安装和调试文件。
3、参照电力系统及其他电厂电气规程并结合本厂实际运行经验。
4、(*****)签订的合同、协议(电网公司、政府相关部门等)二、下列人员应掌握并严格执行本规程1、检修**班成员(承包山)2、运行部门、设备部门负责人、技术管理部门***专业技术负责人3、公司技术负责人(总工程师、生产主管领导)三、下列人员应熟知本规程1、运行部门、设备部门负责人、技术管理部门负责人及其副职2、主管生产的公司领导、公司负责人本规程为*******公司****规程,由于编写的时间紧加之编写人员技术水平和理论水平有限,难免存在错误和与现场不符之处,希望有关技术人员、运行人员提出宝贵意见,以便今后对本规程进行修改和完善。
本规程从****年*月*日起执行。
目录目录 (4)第一章总则 (6)第一节编制范围与说明 (6)第二节汽轮机检修项目汇总 (6)第三节设备检修有关规定 (8)第二章汽轮机设备概述 (9)第一节设备规范 (9)第二节汽轮机结构介绍 (11)第三节主要热力系统概述 (11)第三章汽轮机本体检修 (12)第一节检修前的准备与总体要求 (12)第二节汽缸检修 (17)第三节汽轮机转子检修 (22)第四节喷咀、隔板和隔板套检修 (27)第五节隔板汽封与轴封检修 (30)第六节轴承与滑销系统检修 (34)第七节滑销系统检修 (39)第八节盘车装置检修 (41)第九节主油泵检修 (43)第四章汽轮机调节保安系统检修 (47)第一节系统及设备的组成与作用 (47)第二节检修前的准备与总体要求 (49)第三节电液转换器的检修 (51)第四节油动机、错油门检修 (54)第五节调节汽阀检修 (57)第六节自动主汽门检修 (58)第七节危急保安器检修 (63)第八节危急遮断器检修 (64)第九节危急遮断油门装置检修 (66)第十节磁力断路油门及OPC电磁阀检修 (67)第十一节调速系统性能要求及常见故障 (68)第五章油系统检修 (71)第一节系统及设备组成与作用 (71)第二节检修前的准备与总体要求 (72)第三节主油箱及注油器检修 (74)第四节冷油器检修 (78)第五节滤油器检修 (81)第六章汽机辅机检修 (82)第一节凝汽器检修 (82)第二节射水抽气器检修 (89)第三节高压加热器检修 (92)第四节低压加热器检修 (95)第五节轴封加热器检修 (98)第六节除氧器检修 (100)第七节汽封压力调整装置检修 (104)第八节胶球清洗装置检修 (107)第七章水泵检修 (110)第一节泵的种类及作用 (110)第二节锅炉给水泵检修 (110)第三节凝结水泵检修 (116)第四节循环水泵检修 (118)第五节离心泵的检修 (121)第六节齿轮泵的检修 (123)第八章管道与阀门检修 (124)第一节高压闸阀的检修 (124)第二节高压截止阀的检修 (127)第三节抽汽逆止阀的检修 (130)第四节逆止阀 (133)第五节中、低压阀门的检修 (134)第六节管道检修 (137)第一章总则第一节编制范围与说明一、本检修规程包括的范围为:汽轮机本体及附属设备、调节系统、保安系统、高低压供油系统各设备、泵类、压力容器类及阀门类设备的检修。
汽轮发电机检修安全操作规程范本

汽轮发电机检修安全操作规程范本第一章总则第一条为了确保汽轮发电机的正常运行,保障检修人员的生命财产安全,制定本规程。
第二条本规程适用于进行汽轮发电机的例行维护、故障排除和大修等过程中的检修作业。
第三条检修作业人员必须严格遵守本规程的规定,做到安全第一、预防为主。
任何不符合规程的操作,不得随意更改装置或调整设备参数。
第四条检修作业人员必须经过严格的安全培训,并持有相关证书,方可上岗。
第五条检修过程中,必须按照岗位责任划分,确保人员职责明确,各自负责。
禁止未经审定的人员操作设备。
第六条在检修过程中,若发现危险情况或异常情况,必须立即停止操作,并向上级报告。
第二章检修准备第七条检修之前,必须进行设备的停机检查,确保设备处于安全状态。
第八条在进行检修前,必须确保检修区域是否有其他人员进入,保证检修区域安全无人。
第九条检修过程中,必须穿戴符合规定的劳动保护用品,如安全帽、防护眼镜、防护手套、防护鞋等。
第十条检修过程中,必须保持清醒状态,禁止饮酒、吸烟等有损注意力的行为。
第十一条检修过程中,必须了解设备的工作原理和结构,明确检修的目的和方法,避免不必要的操作错误。
第三章检修操作第十二条检修过程中,必须按照规定的操作程序进行操作,不得擅自改变操作顺序。
第十三条检修过程中,必须严格按照设备的安全操作规程进行操作,禁止未经授权的人员接触设备。
第十四条在检修过程中,如需使用工具或设备,必须保证其完好,且经过合格的检验和维护。
第十五条在检修过程中,必须严格遵守相关的隔离和防护措施,如对电源进行隔离、停用设备等。
第十六条在检修过程中,必须注意设备的温度和压力等参数,避免因操作错误造成事故。
第十七条在检修过程中,必须保持工作环境的整洁和安全,禁止乱丢垃圾、油污等。
第十八条在检修过程中,必须严格执行相关的操作规程和标准,不得随意停用设备或更改参数。
第四章检修结束第十九条检修结束后,必须对设备进行清理,恢复原状。
第二十条检修结束后,必须将相关的检修记录进行归档,确保检修过程的可追溯性。
汽轮发电机检修安全操作规程通用范本

内部编号:AN-QP-HT281版本/ 修改状态:01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, WhichMust Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators.编辑:__________________审核:__________________单位:__________________汽轮发电机检修安全操作规程通用范本汽轮发电机检修安全操作规程通用范本使用指引:本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的,相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤,通常为系统性的文件,是操作人员的操作规范。
资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。
1. 工作人员在要检修设备要穿戴好劳保用品。
2. 要了解所要检修设备的性能及安全注意事项。
3. 根据所检修的具体工作内容和要求,采取必须的安全措施。
4. 工作人员在完成安全措施后,应再一次检查所做的安全措施是否完备、可靠。
5. 检修运转设备时,必须停机,切断电源,并挂安全警示牌,使用安全保护装置,防止误操作造成事故。
6. 调试时不允许将身体的任何部位伸进机件及旋转部位。
7. 对有可能产生重物滑落的部位,必须作好防止重物滑落措施,并垫上适当高度的硬木块以保安全。
8. 在检修油泵及可燃介质的管道、管件时应作好防火措施,并不许吸烟。
9. 在高空(3米以上)作业要佩戴安全带和搭架子平台。
汽机主设备检修规程

汽机主设备检修规程1. 引言此检修规程适用于汽机主设备的日常检修工作。
检修是保障汽机主设备正常运行和延长设备寿命的重要措施,也是确保工作安全的必要步骤。
本规程将指导实施者进行汽机主设备的检修工作。
2. 检修前的准备工作在进行汽机主设备检修前,应做好以下准备工作:2.1 设备停机准备确保汽机主设备已经停机,并完成相关的停车程序。
2.2 检修工具和设备准备准备好所需的检修工具和设备,并进行检查确保其完好。
2.3 工作区域准备清理检修现场,确保工作区域整洁有序,并设置明确的安全警示标志。
2.4 检修计划编制根据设备的运行情况和检修要求,制定详细的检修计划,明确工作内容和时间安排。
3. 检修工作流程汽机主设备的检修工作应按照以下流程进行:3.1 设备检查对汽机主设备进行初步的检查,包括设备的外观、密封情况、冷却系统和润滑系统等。
确保设备无明显故障和异常。
3.2 拆卸工作根据检修计划,对需要拆卸的部件进行拆卸工作,并按照规定的顺序进行操作。
在拆卸过程中,应注意保护好设备和相关部件,避免损坏。
3.3 清洗和检修将拆卸下来的部件进行清洗,并进行详细的检修。
对于磨损或损坏的部件,应及时更换或修复。
3.4 组装工作在清洗和检修完成后,按照规定的顺序进行组装工作。
在组装过程中,应注意各部件的位置和连接方式,确保正确组装。
3.5 调试和试运行完成组装后,对汽机主设备进行调试和试运行。
确保设备运行正常,各项参数符合要求。
3.6 检修记录和报告在检修工作完成后,应及时记录设备的检修情况,并撰写检修报告。
报告应包括检修的内容、设备的运行情况和需要注意的问题等。
4. 检修安全注意事项在进行汽机主设备检修工作时,应注意以下安全事项:4.1 工作人员安全检修人员应佩戴必要的个人防护装备,如安全帽、手套和防护眼镜等。
并严禁在未停机或运转状态下进行检修工作。
4.2 高温和高压注意对于存在高温和高压的部位,应严格遵守相关操作规程,并采取必要的防护措施。
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汽机专业检修规程Q/GJMD2014-09-20发布 2014-10-01实施晋能电力集团山西国锦煤电有限公司 发 布版本/修改:A/0晋能电力集团 山西国锦煤电有限公司Q/GJMD.QJ.JX —2014目录1 汽轮机结构概述和技术规范 (1)2 设备检修周期及检修标准项目 (16)3 汽轮机大修前准备工作 (19)4 进汽导管、连通管及喷嘴室检修工序及标准 (23)5 汽缸解体检修工序及标准 (26)6 汽缸检修工序及标准 (28)7 汽轮机转子检修工序及标准 (35)8 隔板与汽封检修工序及标准 (40)9 通流间隙测量调整工序及标准 (47)10 轴承检修工序及标准 (47)11 滑销系统检修工序及标准 (51)12 转子对轮找中心检修工序及标准 (52)13 扣缸检修工序及标准 (55)14 盘车检修工序及标准 (55)15 发电机密封瓦及油挡检修工序及标准 (57)16 润滑油系统 (58)17 顶轴油系统 (72)18 密封油系统 (75)19 调节保安油系统 (84)20 凝结水泵 (91)21 电动给水泵 (96)22 前置泵 (105)23 液力耦合器 (112)24 水环真空泵 (116)25 管道、阀门检修工艺 (122)26 支吊架 (127)27 压力容器 (127)前言为进一步加强我公司汽轮发电机组检修工作的规范性、标准化,强化现场安全管理,决定编制此检修规程。
通过检修规程,把现场的检验工作做实、做细并进行优化,使现场工作有条不紊,以减少现场工作失误,从而有力地保证机组的安全、稳定、可靠运行。
本规程依据电力工业技术管理法规、设备制造厂技术说明书、山西省电力勘测设计院设计技术资料及结合现场实际和同类型电厂运行经验编写而成。
下列人员应熟悉本规程:总经理、生产副总经理、检修部部长(副部长)、发电部部长(副部长)、安监部部长(副部长)、生计部部长(副部长)、机务主管、汽机专工及有关维护人员。
下列人员须严格执行本规程:检修部部长、副部长、值长、集控值班人员、机务主管、汽机专工及有关维护人员。
本规程编写过程中由于资料所限,缺失难免,待再版时修订、充实。
本规程起草单位:检修部主要编写人:主要修改人:主要审定人:批准人:本规程由检修部汽机专业归口管理并负责解释。
本规程适用于国锦煤电一期工程2×300MW机组的检修工作。
本规程从发布之日起执行。
1 汽轮机结构概述和技术规范本机组为亚临界、一次中间再热、单轴、两缸两排汽、单抽供热直接空冷凝汽式汽轮机,机组型号为CZK300/292.5-16.7/0.4/538/538型。
机组按照“以热定电”的原则,结合国内外先进的设计经验进行重新设计,通流结构介于反动式与冲动式透平之间,级数少,效率高;整锻转子高压通流反向布置,中压通流正向布置,低压通流为对称布置,轴向推力自平衡;采用双层缸结构,通流部分轴向间隙大,径向间隙小,具有较好的热负荷适应性;采用数字式电液调节(DEH)系统,自动化程度高。
设计中采用了控制涡流型设计和全三维设计手段,进行了全面优化设计。
全部动叶自带围带整圈连接;高压缸压力级叶片为倒T 型叶根,中、低压采用枞树型叶根。
汽轮机通流采用冲动式与反动式组合设计。
新蒸汽从下部进入置于该机两侧两个固定支承的高压主汽调节联合阀,由每侧各两个调节阀流出,经过4 根高压导汽管进入高压缸,进入高压缸的蒸汽通过一个冲动式调节级和12 个反动式高压级后,由外缸下部两侧排出进入再热器。
再热后的蒸汽从机组两侧的两个再热主汽调节联合阀,由每侧各1 个中压调节阀流出,经过两根中压导汽管由中部下半缸进入中压缸,进入中压缸的蒸汽经过11 级反动式中压级后,从中压缸上部经过1 根Φ1219 连通管进入低压缸。
低压缸为双分流结构,蒸汽从通流部分的中部流入,经过正反向各5 级反动级后,从两个排汽口向下排入一个排汽装置,在采暖抽汽工况下,连通管上的蝶阀的开度,可根据采暖参数的要求,逐渐关小,使中排区域的压力逐渐升高,然后蒸汽从中压缸下部2-Φ1000 的抽汽口抽走,另一小部分蒸汽进入低压缸,做功后排入排汽装置。
主汽阀具有“双重阀碟”,而且在水平位置操作。
主汽阀体和蒸汽室为一体。
油动机安装在弹簧支架上,并且通过连杆及杠杆与主汽阀杆相连接。
蒸汽室主汽调节阀体是整体Cr-Mo 合金钢锻件。
机组有两个结构相同的蒸汽室,分别位于机组两侧,蒸汽通过主汽阀进入独立控制的调节阀,控制高压缸进汽。
每一个蒸汽室有 2 个调节阀,每个调节阀都由各自的执行机构控制。
每个阀都是单座结构。
每个调节阀被蒸汽所包围,其压力近似主汽压力。
再热主汽调节阀安装在再热器和汽轮机中压缸之间的管路上,两个再热主汽调节阀,每个阀都安装在三个浮动支承上,而三个浮动支承用螺栓和定位销固定在基础台板上,基础台板灌浆在基础上。
1.1设备主要部件结构与性能特点1.1.1 汽缸结构概述1.1.1.1高中压缸高中压汽缸的结构形式和支撑方式在设计时给予充分考虑,当受热状况改变时,可以保持汽缸自由且对称的收缩和膨胀,并且把可能发生的变形降到最低限度。
由合金钢铸造的高中压外缸通过水平中分面形成了上下两半。
内缸同样为合金钢铸件并通过水平中分面形成了上下两半。
内缸支撑在外缸水平中分面处,并由上部和下部的定位销导向,使汽缸保持与汽轮机轴线的正确位置,同时使汽缸可根据温度的变化自由收缩和膨胀。
高压汽轮机的喷嘴室也由合金钢铸成,并通过水平中分面形成了上下两半。
它采用中心线定位,支撑在内缸中分面处。
喷嘴室的轴向位置由上下半的凹槽与内缸上下半的凸台配合定位。
上下两半内缸上均有滑键,决定喷嘴室的横向位置。
这种结构可以保证喷嘴室根据主蒸汽温度变化沿汽轮机轴向正确的位置收缩或膨胀。
主蒸汽进汽管与喷嘴室之间通过弹性密封环滑动连接,这样可把温度引起的变形降到最低限度。
外缸上半及内缸下半可采用顶起螺钉抬高,直到进汽管与喷嘴室完全脱离,然后按常规方法用吊车吊起。
在拆卸外缸上半或内缸下半时,尽量保持进汽密封处蒸汽室的形状,当汽缸放下时与密封环同心。
汽轮机高压隔板套和高中压进汽平衡环支撑在内缸的水平中分面上,并由内缸上下半的定位销导向。
汽轮机中压1 号隔板套﹑中压2 号隔板套、中压3号隔板套和低压排汽平衡环支撑在外缸上,支撑方式和内缸的支撑方式一样。
高中压缸的上下半,在水平中分面上用大型双头螺栓或定位双头螺栓连接。
为使每个螺栓中保持准确的应力,必须对它们进行初始拧紧获得一定的预应力。
正确的拧紧方法在“螺栓拧紧说明书”中描述。
汽缸精加工完成后,按照标准程序并且中分面不涂密封油进行水压试验,保证汽缸不漏,当电厂装配汽轮机并准备投入运行时,中分面需要涂性能较好的密封油。
1.1.1.2低压缸为了消除因温度梯度过大而引起的热变形,低压缸采用双层缸。
由外缸和内缸组成,减少了整个缸的绝对膨胀量。
低压外缸全部由钢板焊接而成,上下半各由3 部分组成:调端排汽部分、电端排汽部分和中部。
各部分之间通过垂直法兰面由螺栓作永久性连接而成为一个整体,可以整体起吊。
排汽缸内设计有良好的排汽通道,由钢板压制成。
低压缸四周有框架式撑脚,增加低压缸刚性,撑脚座落在基架上承担全部低压缸重量,并使得低压缸的重量均匀地分在基础上。
在撑脚两侧及低压缸扩压管下部通过键槽与预埋在基础内的锚固板形成膨胀的绝对死点。
内缸通过4 个搭子支承在外缸下半中分面上,内缸和外缸在汽缸中部下半通过1 个直销定位,以保证内外缸同心。
为了减少流动损失,在进排汽处均设计有导流环。
低压缸两端的汽缸盖上装有两个大气阀,其用途是当低压缸的内压超过其最大设计安全压力时,自动进行危急排汽。
大气阀的动作压力为0.034~0.048Mpa(表压)。
低压缸排汽区设有两路喷水装置,第1 路在空转和低负荷时根据转速和排汽温度自动投入,第2 路根据排汽温度和背压限制曲线自动能够投入,降低低压缸温度,保护末叶片。
根据直接空冷机组运行特点,低压缸和轴承箱分别落地,以避免排汽温度的变化使轴承标高受到影响,以保证轴承的稳定性,同时低压缸端汽封以3 个支撑臂固定在轴承箱上,并具有水平及横向键以确定汽封体的中心,这样端汽封能与转子具有良好的同心性,避免动静碰磨,保证合理的间隙,汽封体与低压缸之间设有膨胀节,在保证真空前提下,能吸收低压缸膨胀引起的位移。
1.1.2 转子结构概述高中压转子是高中压部分合在一起的30Cr1Mo1V 耐热合金钢整锻结构,高压部分为鼓形结构,中压部分为半鼓形结构,总长7268.8mm,带叶片最大外缘直径为Φ1678mm。
推力轴承位于前轴承箱处,与推力盘形成轴系的膨胀死点。
高压动叶片叶根为T 形叶根,有效地防止了叶根处的漏汽,提高高压缸效率。
调节级与高压叶片均反向布置,中压叶片正向布置,同时还设计有3 个平衡鼓,机组在额定负荷运行时保持不大的正推力。
低压转子为30Cr2Ni4MoV 合金钢整锻结构,转子总长为7775mm,带叶片最大外缘直径为Φ3108mm。
低压转子为双分流对称结构,1~3 级为半鼓形结构,4~5 级带有较大的整锻叶轮。
低压末级采用680mm 叶片强度好,跨音速性能好。
低压转子通过中间轴与发电机转子刚性联接。
转子装好叶片后,要进行高速动平衡,达到一定平衡精度,减少运行时振动。
为此在每根转子的中部和前后各有一个动平衡面,沿每个平衡面圆周分布螺孔,可以实现制造厂高速动平衡和电厂不揭缸动平衡。
1.2设备主要技术规范1.2.1汽轮机主要技术规范名称单位设计值汽轮机型式亚临界、一次中间再热、两缸两排汽、单轴直接空冷凝汽式(CZK300/292.5-16.7/0.4/538/538)额定功率MW 300 额定采暖抽汽流量t/h 155供热抽汽压力MPa 0.2-0.6转速r/min 3000旋转方向顺时针(从汽轮机向发电机看)主蒸汽压力Mpa 16.7主蒸汽温度℃538℃再热蒸汽温度℃538℃调节控制系统型式DEH允许周波摆动范围Hz 48.5~50.5空负荷时额定转速波动r/min ±1噪音水平dB(A)<85(距离外壳1m测量)各轴承处轴径双振幅值mm <0.05 通流级数级34 高压部分级数级1+12中压部分级数级11低压部分级数级2×5末级动叶片长度mm 680盘车转速r/min 3.35 汽轮机总长(包括罩壳)mm ~17869汽轮机最大宽度(包括mm 10745罩壳)汽轮机本体重量t ~700 高中压转子转动惯量GD2t.m212.2低压转子转动惯量GD2t.m280.41.2.2汽轮机主要部件材质a)高中压外缸 15Cr2Mo1b)高压内缸 15Cr1MoAc) 喷嘴室 1Cr10MoVNbNd) 高压隔板套静叶片 1Cr12Mo次末级、末级静叶片 0Cr19Ni9e) 低压外缸 Q235f) 低压内缸 15Cr1Mog) 高中压转子 30Cr1Mo1Vh) 低压转子 30Cr2Ni4MoVi) 高压反向动叶片调节级动叶片 2Cr12NiMo1W1V高压反向第1-8级动叶片 2Cr12NiMo1W1V高压反向第9-12级动叶片 1Cr12Mo j) 中压反向动叶片中压第1-5级动叶片 2Cr12NiMo1W1V中压第6-11级动叶片 1Cr12Mo k) 低压正向动叶片低压正向第1-3级动叶片 1Cr12Mo低压正向第4-5级动叶片 0Cr17Ni4Cu4Nb l) 低压反向动叶片低压反向第1-3级动叶片 1Cr12Mo低压反向第4-5级动叶片 0Cr17Ni4Cu4Nb1.2.3汽轮机主要部件重量a) 高中/低压转子数量和重量Kg 1/25574,1/59610b) 高中压/低压外缸上半 Kg 1/33130,1/52400c) 高中压/低压外缸下半Kg 1/49010,1/82110e) 高压主汽调节联合阀Kg 2/11000f) 中压联合汽阀 Kg 2/17000g) 本体总重Kg ~7500001.2.4汽轮机正常运行参数项目单位数据全真空惰走时间Min ~48无真空惰走时间Min 15~25 主开关断开不超速跳闸的最高负荷MW 343.204 超速跳闸转速:机械超速跳闸转速r/min 3360电气超速跳闸转速r/min 3300项目单位数据汽轮机正常运行允许的最高背压kPa.a 60汽机报警背压kPa.a 60汽机跳闸背压kPa.a 65汽轮机持续运行允许的最高背压值/允许kPa.a/min/MW 30/连续运行/300 持续运行的时间/相应的负荷值最高背压下允许的最大负荷变化率MW/min 15汽轮机正常运行允许的最高排汽温度℃90汽机排汽报警温度℃90汽机排汽跳闸温度℃120 最小持续允许负荷/相应的背压值MW/kPa.a 15/20盘车装置型式自动、手动均可盘车转速r/min 3.35 盘车可停止时汽缸的最高温度℃150盘车可停止时转子的最高温度℃150汽轮机轴承金属报警/跳闸温度℃107/113 汽轮机轴承最高回油温度℃<82 高压缸末级叶片最高允许温度℃450高压排汽缸报警/跳闸温度℃404/427中压缸末级叶片最高允许温度℃400中压缸末级叶片最低允许压力Mpa 0.245低压缸末级叶片最高允许温度℃120低压排汽缸报警/跳闸温度℃90/120低压缸最小冷却蒸汽流量t/h 1801.3设备质量技术标准1.3.1垫铁配制技术标准1.3.1.1所有底铁与水泥基础面应接触均匀,且接触面积≥80%。