2017年C级检修汽轮机本体检修施工方案
汽轮机本体检修工艺规程
汽轮机本体检修工艺规程1. 引言本文档旨在制定汽轮机本体检修工艺规程，以确保汽轮机的正常运行和设备维护的安全性。
汽轮机作为一种重要的发电设备，需要定期进行维护和检修，以保证其高效、稳定的运行。
本文档将详细介绍汽轮机本体检修的各个步骤和操作要点。
2. 检修前的准备工作在进行汽轮机本体检修前，需要进行以下准备工作：•确定检修计划和时间表，提前与相关部门协调好停机时间；•准备好所需的工具、设备和备品备件；•确保检修前对汽轮机进行彻底的清洁；•清理工作区域，保持整洁、安全。
3. 检修步骤3.1 准备工作在进行检修前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确保汽轮机停机，切断电源； - 停车检查，确认汽轮机下车安全； - 检查润滑系统，确保润滑油的充足和正常循环。
3.2 拆卸与清洁在进行拆卸前，需要先对汽轮机进行清洁，尤其是叶片和叶栅等关键部位。
具体步骤如下： 1. 移除引导罩和护罩； 2. 拆卸排汽和补汽管道； 3. 拆卸汽轮机上的附属设备，如油泵、疏水器等； 4. 拆卸汽轮机附件，如下部支承、调整及固定装置等。
3.3 检查和更换部件在进行检查和更换部件时，需要注意以下要点： - 仔细检查叶片和叶栅，发现裂纹或变形的需要及时更换； - 检查疏水器和散热器，确保其正常工作； - 检查轴承，发现磨损或松动的需要进行修复或更换； - 检查油泵和油路系统，确保其正常工作。
3.4 装配和调试在进行装配和调试时，需要按照以下步骤进行： 1. 安装下部支承、调整及固定装置； 2. 安装附件，如油泵、疏水器等； 3. 安装排汽和补汽管道； 4. 安装引导罩和护罩。
3.5 试运行和验收在完成装配和调试后，需要进行试运行和验收工作，具体步骤如下： 1. 检查油路和润滑系统，确保正常运行； 2. 进行启动试运行，观察汽轮机的运行状态和参数； 3. 根据试运行结果进行调整，确保汽轮机能够正常运行； 4. 进行性能测试和安全评估，保证汽轮机的性能和安全性达到要求。
c级检修汽轮机本体检修施工方案
2017年C级检修汽轮机本体检修施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN#1机组C级检修汽轮机本体检修方案批准：审核：编写：2017年05月11日目录1、项目概况及说明......................................... 错误!未定义书签。
2、施工组织措施............................................. 错误!未定义书签。
3、施工安全及文明生产保证措施 ................. 错误!未定义书签。
4、检修技术措施............................................. 错误!未定义书签。
5、所用机具及质量验收卡 ............................. 错误!未定义书签。
检修工器具：................................................... 错误!未定义书签。
所需作业指导书及工艺卡： ........................... 错误!未定义书签。
6、检修计划进度（见附表）： ..................... 错误!未定义书签。
1、项目概况及说明本次C级检修所列汽轮机本体项目主要包括#7、#8、#9轴瓦检修，发电机密封瓦检修、机组轴系中心调整等工作，是为了配合电气专业检查发电机定子线圈个别层间温度高的缺陷而设定了，由于目前发电机定子线圈温度高的缺陷已经利用反冲洗消除，且汽轮机本体各轴承振动、温度均在优良范围，发电机氢气纯度为97%，并有向好的方向发展的趋势，因此汽机专业专门组织了一次讨论会，会议决定在给定工期13天的情况下（正常检修工期15天）可以解体检修，如果时间不足建议不做处理。
但是，为了能够进一步提升发电机氢气纯度，同时本次C修本体检修工期公司按11天控制，汽机专业根据公司统一安排，特制定本检修方案，以求能够满足公司的本次C修工期要求。
汽轮机组大修施工方案
汽轮机组大修施工方案一、前期准备工作在进行汽轮机组大修前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对机组进行全面的检查和评估，确保了解机组的实际情况，包括各部件的磨损程度、故障情况等。
同时，要确定维修方案和所需的资源，制定详细的施工计划。
二、施工准备1. 施工团队组建在进行大修工作时，需要组建一支经验丰富、技术过硬的施工团队。
团队成员应具备相应的机械维修、安全操作等专业技能，确保施工过程中的顺利进行。
2. 安全防护措施在施工现场应做好安全防护工作，包括设置警示标志、配备安全防护装备等，确保工作人员的安全。
3. 资源准备在施工前需要准备好所需的工具、配件等资源，保障施工的顺利进行。
三、施工流程1. 拆卸首先进行机组的拆卸工作，包括拆除各部件并清理表面的杂质，为后续的检修、更换做准备。
2. 检修对拆卸下来的各部件进行详细的检修，发现问题要及时修复或更换，确保机组的正常运行。
3. 安装在检修完成后，需要将各部件按照规定的顺序安装回原位，确保各部件安装正确、稳固。
4. 调试在安装完成后，进行机组的调试工作，确保各部件协同工作正常，达到预期的效果。
四、质量控制在施工过程中要严格控制质量，对每个环节的工作都要进行检查和验收，确保施工质量符合标准要求。
五、安全防护在整个施工过程中，要始终把安全放在首位，严格执行各项安全规定，确保工作人员和设备的安全。
六、施工总结在大修施工完成后，要对整个施工过程进行总结和评估，总结经验教训，为日后的施工工作提供参考。
以上是关于汽轮机组大修施工方案的简要介绍，希望能为大家在进行这项工作时提供一定的参考。
汽轮机维护检修方案
汽轮机维护检修方案1.概述汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
为保证汽轮机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期维护和检修。
本方案旨在制定汽轮机维护检修的各项工作内容和方法，确保汽轮机的安全可靠运行。
2.维护计划2.1日常维护：包括定期检查润滑油、冷却水、燃气流量、进出口温度和压力等参数，确保各参数在正常范围内。
2.2周期性维护：每月对润滑系统进行清洗和更换油液，每季度对冷却系统进行清洗和检修，每半年对进出口阀门进行润滑和调试，每年对燃气系统进行清洗和检修。
2.3大修计划：根据汽轮机的使用寿命和实际情况，制定大修计划，对关键部件进行更换和修理。
3.维护工作内容3.1检查润滑系统：检查润滑油的质量和油位，确保润滑正常，更换油液，清洗润滑系统，检修润滑油泵和过滤器。
3.2检查冷却系统：清洗冷却系统，检查冷却水的流量和温度，更换冷却水，检修冷却水泵和散热器。
3.3检查燃气系统：检查燃气流量和压力，清洗燃气系统，检修燃气调节阀和燃烧器。
3.4检查进出口阀门：检查进出口阀门的密封性和操作性，进行润滑和调试。
3.5检查排放系统：检查排放系统的排放量和排放温度，清洗排放管道和消声器。
3.6检查控制系统：检查控制系统的工作状态和参数调整，清洁电气元件和接地设备。
4.维护工作方法4.1制定维护计划：根据汽轮机的实际情况，制定详细的维护计划，包括工作内容、工作时间和责任人员等。
4.2资源准备：准备所需的工具、设备和材料，确保维护工作的顺利进行。
4.3维护记录：对每次维护工作进行记录，包括维护日期、工作内容和存在的问题等，为后续的维修工作提供参考。
4.4安全措施：维护过程中，要严格按照操作规程和安全操作要求进行，确保人员和设备的安全。
4.5专业培训：对维护人员进行定期培训，提高其专业水平和安全意识。
5.维护工作的效果评估5.1维护效果评估：每次维护后，对汽轮机的运行状态进行评估，包括参数的变化、噪音的变化和故障情况的减少等。
汽轮机本体检修项目施工方案
汽轮机本体检修项目施工方案1.1汽机本体部分主要工作：高、低压缸常规A修，本体保温防腐、化妆板修复等。
1.2汽轮机本体检修1.2.1汽缸检修1.拆除化妆板骨架上连接螺栓，吊去各块化妆板。
2.拆除保温层。
3.中低压联通管检查(1).紧八只拉紧螺丝，保护两只膨胀节。
(2).清理保温后，拆除中低压联通管与中压缸排汽口法兰连接螺丝和低压外缸的膨胀节。
(3).吊去中低压联通管，中压排汽口和低压缸进汽口用专用堵板堵好。
4.清理保温后，拆除高压导汽管连接法兰螺栓。
1.高中压外缸解体。
(1).拆除汽缸上法兰和缸壁上测温元件。
(2).拆除高中压端部汽封结合面螺栓及限位块，吊出上半汽封体，进出口导汽管法兰管道及妨碍汽缸起吊的管道电缆线。
(3).拆除汽缸螺帽上的封帽，通清汽缸螺栓的加热孔。
(4).按顺序加热汽缸法兰螺栓，按顺序拆除。
6.高中压缸起吊。
(1).仔细检查汽缸中分面上所有螺丝确以全部拆除和影响吊缸部件全部清除。
(2).装专用起吊吊具，行车对准汽缸中心。
缓慢提升行车吊钩，检查前后钢丝绳紧力均匀。
如有松紧则调整行车或调整吊具花兰螺栓等方法进行调整。
(3).用支头螺栓顶起汽缸并密切注意检查上下缸离缝情况，保持四条螺栓同时均匀顶起。
顶起致到3至5毫米左右，停止起顶。
用行车吊钩缓慢起吊，汽缸至上下离缝10毫米左右时，停止起吊。
全面检查行车和钢丝绳捆绑情况，确定无误后继续缓慢起吊。
(4).如用支顶螺栓支顶困难，可用千斤顶顶升汽缸。
在汽缸顶缸予留位置放置千斤顶顶升汽缸。
(5).在起吊过程中，四角监视人员扶稳并监视销轴螺栓和螺孔有无卡涩和摩擦，检查汽缸盖四角起吊高度是否均匀。
如发现任一部位未随行车吊钩同步运行或其他不正常情况，应立即停止起吊。
重新调整，消除后才允许继续起吊。
(6).缸盖吊出后，应放在指定的检修场地上，地面垫以枕木。
7.检查汽缸水平面漏汽痕迹，并作详细记录。
8.拆除汽缸双头螺栓（便于拆除高中隔板和隔板套）。
待检查记录好漏汽痕迹以后，在双头螺栓旋入汽缸平面根部处浇煤油或松动剂，然后用铜棒在螺杆顶部做必要锤击并使用专用工具将双头螺栓旋出（边敲边旋）。
汽轮机本体部分检修工艺规程
可编辑汽輪機本體部分檢修工藝規程第一節汽缸檢修1.1結構說明本機組高壓、中壓汽缸由高中壓外缸，高壓內缸和中壓內缸組成，形成雙層缸結構。
而低壓缸則是兩層缸結構，由低壓外缸，低壓內缸組成。
1.1.1高、中壓汽缸及進汽部分a）高中壓汽缸本機採用高中壓合缸方案。
其中高中壓部分壓力級組反向佈置，而高壓調節級與高壓壓力級也是反向佈置，噴嘴室進口端直接焊在高壓內缸上，並靠鍵槽裝置定俠于上、下半內缸的凸緣上，高壓十一個壓力級隔板通過高壓靜葉持環靠銷子裝配在內缸中。
中壓部分前五個壓力級隔板通過中壓1#靜葉持環用銷子固定在中壓內缸上，而後四級隔板由中壓2#靜葉持環通過銷子直接支撐在外缸上。
高中壓外缸和內缸都是合金鋼鑄造件，都有自己的水準中分面。
內缸由外缸水準中分面支承，並且上、下缸外壁的定位導向銷與外缸裝配定位，如圖2。
1。
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高中壓外缸下半是採用下貓爪中分面支承，如圖2.2.1，四隻貓爪與下半缸一起整體鑄造出，位於下缸水準法半上部，貓爪擱置在前、中軸承座上，並與其連接面保持水準中分面。
另外，在高壓缸第七級及高壓缸排汽口，中壓缸第五級，中壓缸排汽口有回熱抽汽口，分別與1#高壓加熱器，2#高壓加熱器，3#高壓加熱器以及除氧器相連。
1.1.2低壓缸及其進汽部分本機低壓缸採用雙層缸結構，體積龐大，兩端軸承座與外下缸用不銹鋼波紋管連為一體，四周均落地。
外缸在垂直方向為兩段並在水準分開形成上缸和下缸。
在內缸中，採用靜葉持環結構，調節閥端靜葉持環內裝有兩級隔板，它後面有一回熱抽汽口與5#低壓加熱器進汽管相連。
電機端靜葉持環上裝有三級隔板，後面有一回熱抽汽口與6#低壓加熱器相連接。
靜葉持環的背後凹槽與第一層內缸上的凸緣部分配合並用固定銷使持環定位，在正反向排汽口設有回熱抽汽與7#低壓加熱器相連。
排汽缸下部與排汽裝置採用不銹鋼波形節彈性聯接，另外，在低壓缸的排汽導流環上，低壓缸內裝有噴水降溫裝置，如圖：可编辑精选模板侧侧中压2#静叶持环中压1#静叶持环中压侧进汽平衡环高压进排汽平衡环高压内缸高压静叶持环高压侧排汽平衡环圖2.1.1 上下缸外壁的定位導向銷與外缸裝配定點陣圖1—軸承座；2—下缸貓爪；3—壓緊螺栓；4—螺帽；5—工作墊片圖2.1.2 本機組汽缸下貓爪支承結構1.1.3汽輪機本體設備檢修工序 (1)高中壓部分檢修工序拆高壓化妝板 拆導汽管保溫、汽缸保溫 解體中低壓導汽管法蘭 解體高壓導汽管法蘭 解體高中壓前後汽封螺栓、拔出方銷和圓柱銷 冷松中壓導汽管結合面的螺栓和銷子 熱松高中壓外缸結合面螺栓（從兩側向中間松） 將高中壓外缸向上頂起150mm 吊出高中壓外缸 熱松高壓內缸結合面螺栓 松中壓內缸結合面螺栓 解體並吊出中壓2#靜葉持環上半 解體並吊出中壓1#靜葉持環上半 解體並吊出中壓進汽平衡環上半 解體並吊出高壓進汽平衡環上半 解體並吊出高壓進汽持環 解體並吊出高壓排汽平衡環 吊出前後汽封套上半部分 測量推力間隙 測量轉子彎曲及組合晃動度 測量汽封間隙及0º與90º通流間隙 解體高中壓對輪 測量各壓銷間隙並解體各靜止部件壓銷 測量轉子軸竄值 壓鉛絲測量上下部分的通流間隙 吊出上半部靜葉環、吊出轉子 吊出高壓排汽平衡環下半 吊出高壓靜持下半 吊出高壓進汽平衡環下半 吊出中壓進汽平衡環下半 吊出中壓1#靜葉持上半 吊出中壓2#靜葉持環上半 割斷高壓內缸下部疏水管及熱工壓力錶管 吊出高壓內缸下半 吊出中壓內缸下半 吊出兩端汽封套下半 抽出汽封塊、清掃汽封塊及汽封槽道 清掃汽封凹凸定位槽 靜葉持環噴砂清掃及拋光 抽出上下半內缸的噴嘴 噴嘴清掃（不能噴砂，防止砂子進入噴嘴組） 汽封塊組裝 1#、2#軸承檢修 螺栓緊固件清掃檢修及拆下所有汽缸結合面上的栽絲 靜葉環清掃檢修廠家要求：A=0.18~0.25mm B=9.25mm C=0.8mm1滑銷系統檢修推力軸承解體檢修轉子對輪預找中心隔板拉鋼絲找正清缸、除鏽回裝中壓內缸下半部分回裝高壓內缸下半回裝中壓2#靜葉持環下半回裝中壓1#靜葉持下半回裝中壓進汽平衡環下半回裝高壓進汽平衡環下半回裝高壓靜葉持環下半回裝高壓排汽平衡環下半回裝兩端軸封下半回裝高中壓轉子複查通流間隙並調整回裝高壓排汽平衡環上半回裝高壓靜葉持環上半回裝高壓進汽平衡環上半回裝中壓進汽平衡環上半回裝中壓1#靜葉持環上半回裝中壓2#靜葉持上半回裝高壓內缸上半回裝中壓內缸上半回裝兩端汽封套上半緊固所有結合面螺栓盤動轉子用聽音棒檢查動靜部分有無摩擦取出所有抽汽孔堵板在汽缸結合面上塗汽缸密封脂扣高中壓外上缸冷、熱緊汽缸結合面上螺栓轉子對輪中心正式找正組裝高中壓缸端部汽封組裝1#、2#軸承組裝推力軸承及扣前、中箱上蓋組裝高壓導汽管法蘭螺栓組裝低壓導汽管恢復導管、汽缸保溫大流量沖洗、油迴圈汽輪機試驗轉動盤車、暖機轉機。
汽轮机大修实施方案
4.2 工序之间的衔接
大修涉及的工序非常多，需要各个工序之间的协调和衔接。在工序时间的制定过程中需要重点考虑各个工序之间的衔接。
5. 安全措施
大修是动力电站中最为危险的工作之一，因此在大修过程中需要采取各种安全措施，保证施工安全。主要包括以下几个方面：
2.1 设备运输
汽轮机大修需要使用大型设备，因此在确定位置时需要考虑设备运输的路径和通行条件。一般建议选择距离汽轮机近的位置，可以使设备运输过程更加容易。
2.2 当地环境
大修现场的环境对工人的安全和大修质量有很大影响。选择一个干燥、通风、且地面平整的位置，可以提高工人的工作效率和大修的质量。
3. 施工方案
5.1 人员安全
大修现场需要安排专人负责人员安全，建立安全检查机制，严格按照安全规定和要求进行操作。
5.2 设备安全
设备安全是大修过程中的核心问题，需要做好设备检查和维护工作，严格按照设备操作规程进行操作。
5.3 环境卫生
大修过程中需要保证现场环境的清洁和卫生，避免废料对环境造成不良影响。
6. 结尾
汽轮机大修是电站运营中非常重要的工作环节，必须保证施工质量和安全。合理规划位置、施工方案、工序时间和安全措施，具有至关重要的意义。我们希望本文可以提供参考和指导，帮助电站在大修过程中取得理想效果。
汽轮机大修的施工方案需要根据具体情况来制定，一般包括以下几个方面：
3.1 人员安排
大修时需要有合适的人员来负责各项工作。在安排人员时需要考虑各个工作环节的安全和质量，以保证大修取得理想成果。
3.2 设备准备
大修过程需要使用的设备需要提前准备好，并做好检查工作。所有设备需要符合安全要求，并能够顺利完成相应的操作。
汽轮机大部件检修方案
汽轮机大部件检修方案一、检修前的准备。
1. 人员召集。
咱们得找一帮靠谱的兄弟来干这汽轮机大部件检修的活儿。
得有经验丰富的老师傅，就像球队里的老大哥，带着几个年轻有干劲、脑子灵活的小老弟。
这些人得对汽轮机的构造、原理门儿清，可不能是那种一知半解的。
2. 工具材料准备。
工具方面，那可不能含糊。
扳手、螺丝刀这些常用的就像战士的枪，得准备齐全，而且还得有各种型号的，不然到时候遇到个特殊的螺丝，没合适的工具就抓瞎了。
还有那些专用的检测工具，像内窥镜，这就好比医生的听诊器，能让我们看清汽轮机内部的情况。
材料也不能少，密封垫片啊、润滑油啊之类的，密封垫片就像守门员，把该密封的地方守得严严实实的，润滑油就是让汽轮机这个大机器能顺滑运转的“润滑油”，少了它可不行。
3. 安全措施。
这可是重中之重，安全就像我们的护身符。
得准备好安全帽、安全鞋、防护手套这些基本的装备，这就好比上战场得穿好盔甲一样。
在检修现场，还得设置好警示标识，告诉大家哪里危险，别像没头的苍蝇到处乱闯。
二、汽轮机大部件的拆卸。
1. 标记与记录。
在拆卸之前，我们得像考古学家一样仔细。
给每个部件都做好标记，标记清楚它原来的位置和连接方式，这就跟给每个文物都贴上标签似的，方便后面装回去的时候不会弄错。
同时，还要做好详细的记录，哪个螺丝从哪里拆下来的，哪个部件和哪个部件挨着，都得写得清清楚楚。
2. 按顺序拆卸。
拆卸的时候可不能乱来，得按照一定的顺序。
就像拆乐高积木一样，得先拆外面的，再拆里面的。
先把那些容易拆卸的小部件拆下来，放在专门的盒子里，每个盒子上也标好是什么部件，可别把它们搞混了。
对于那些大型的部件，得用合适的起重设备，就像搬家的时候抬大件家具一样，要稳稳当当的，可不能让它磕着碰着。
三、部件的检查与维修。
1. 外观检查。
把部件拆下来后，先给它们来个全身大检查，看看外观有没有损伤。
就像给人看病先看皮肤有没有伤口一样。
看看有没有裂缝、磨损或者腐蚀的地方。
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#1机组C级检修汽轮机本体检修方案批准：审核：编写：2017年05月11日目录1、项目概况及说明 (3)2、施工组织措施 (3)3、施工安全及文明生产保证措施 (4)4、检修技术措施 (7)5、所用机具及质量验收卡 (9)5.1检修工器具： (9)5.2所需作业指导书及工艺卡： (14)6、检修计划进度（见附表）： (14)1、项目概况及说明本次C级检修所列汽轮机本体项目主要包括#7、#8、#9轴瓦检修，发电机密封瓦检修、机组轴系中心调整等工作，是为了配合电气专业检查发电机定子线圈个别层间温度高的缺陷而设定了，由于目前发电机定子线圈温度高的缺陷已经利用反冲洗消除，且汽轮机本体各轴承振动、温度均在优良范围，发电机氢气纯度为97%，并有向好的方向发展的趋势，因此汽机专业专门组织了一次讨论会，会议决定在给定工期13天的情况下（正常检修工期15天）可以解体检修，如果时间不足建议不做处理。
但是，为了能够进一步提升发电机氢气纯度，同时本次C修本体检修工期公司按11天控制，汽机专业根据公司统一安排，特制定本检修方案，以求能够满足公司的本次C修工期要求。
2、施工组织措施2.1检修人员配置：为保证本次检修检修如期顺利完成，本次检修设总负责人1名，甲方技术负责人3名，甲方协作技术负责人1名；乙方检修项目负责人1名，现场安全专责人1名，技术负责人1名，施工主要组长2名，力工若干，起重工2名，共计29人。
2.2检修组织机构：总负责人：甲方技术负责人：白班负责人: 早8:00～晚20:00夜班负责人: 晚20:00～早8:00甲方协作技术负责人：冀华电力检修项目负责人：冀华电力安全专责人：冀华电力检修技术负责人：冀华电力发电机白班组长：冀华电力发电机夜班组长：2.3检修人员分工和职责：2.3.1总负责人：负责监督检查检修工期的总体完成情况，检修质量情况。
2.3.2甲方技术负责人：负责落实检修项目的开展情况，掌控检修进度和质量，负责协调热工、电气、运行等相关专业及部门，保证各项工作能够顺利开展。
2.3.3甲方协作技术负责人：负责在甲方不在现场时的验收工作，负责配合甲方人员共同完成物资的领用工作。
2.3.4项目负责人：2.3.4.1落实检修项目，掌握检修进度，协调各项工作，保证施工质量，做到不漏项，不甩项，使整体检修工作如期顺利完成；2.3.4.2负责现场实施、现场决策，重点解决实际工作中遇到的难点，并带领职工共同实施解决。
2.3.5技术负责人：2.3.5.1负责材料、备品的质量检验，确保检修质量；2.3.5.2负责检修中的技术指导和质量内部验收工作，解决检修中的技术问题。
在现场负责人的带领下，认真履行检修负责人安排的各项检修工作，严格执行检修文件包。
2.3.6安全负责人：2.3.6.1负责检查安全措施的落实情况，监督各项工作安全进行。
2.3.6.2 在现场检查发现并处理安全隐患，落实安全防护措施。
2.3.6.3 现场安全管理第一责任人。
2.3.7组长：2.3.7.1按照项目内容办理相应工作票，主要分工如下：发电机组：汽机专业发电机本体工作电气组：电气专业发电机电气类检查项目2.3.7.2组织人员严格按照施工方案、作业指导书进行施工。
2.3.7.3组织对施工中的各个节点进行验收。
2.3.7.4负责完工后的试运和缺陷处理工作。
3、施工安全及文明生产保证措施3.1检修安全目标：不发生设备损坏事故；不发生轻伤及以上事故；不发生火灾事故；不发生交通事故；不发生人为误操作事故。
3.2检修文明施工目标坚持文明施工“七个三”制度，即：三整齐：工具、零件、材料摆放整齐。
三不乱：不乱拆，不乱打，不乱放。
三不落地：油泥杂物不落地，工具、量具不落地，设备零件不落地。
三净：开工时、检修中、收工后现场保持干净。
三严：严格执行安全规程，严格执行检修工艺要求，严格执行检修进度计划。
三清楚：检修项目清楚，工艺质量要求清楚，安全措施清楚。
三无：无油迹、无水、无灰。
3.3 安全技术措施3.3.1严格按临时电源管理规定执行3.3.1.1检修电源箱的一、二次线一律由电气专业人员接装，各专业的临时电源使用必须向电气专业提出申请，按负荷配置进行，不得私自随意挂接。
3.3.1.2临时电源必须使用软皮水线，禁止使用花线或塑料线。
线路的绝缘必须良好，不得有裸露。
3.3.1.3使用临时电源设备必须有可熔保险器或自动开关，并加装漏电保安器，临时电源必须远离电、火焊作业的热体，不准阻碍步梯、平台、通道，不准在地面随意敷设。
3.3.1.4手持电动工器具，在使用前必须采取保护性接地或者接零的措施。
3.3.2规范起重作业管理3.3.2.1起吊重物，必须按照起重标准信号规定起吊，并明确指挥人员；起重中注意检查有无钢丝绳与电源线接触，导向轮绳索是否跑脱等异常情况。
3.3.2.2 禁止使用铅丝代替钢丝绳捆绑起吊，无论起重物件多重，不准用管道、栏杆、构架起吊重物和悬挂滑车。
3.3.2.3人工搬运重物，需轻拿轻放、多人搬运，要一人指挥，口号统一，不得高空抛掷。
3.3.2.4起吊重物必须要平衡平稳、绑扎牢固，绳子或链条不应有打结或扭劲，所吊物件有棱角或特别光滑的部分，在棱角或滑面与绳子接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打滑。
3.3.3监督高空作业3.3.3.1高度达到1.5米时，视为高空作业。
工作人员必须按规定要求使用并扎好安全带，安全带不准系在护栏上；凡能在地面上做好的工作，必须在地面上做，尽量减少高空作业。
3.3.3.2高空电、火焊作业，下部应铺防火布及设监护人，防止火星溅落引起火灾，防止行走人员烧伤。
3.3.3.3严格执行脚手架使用分级验收制度，待各方验收签字合格后，方可使用。
工作人员不得随意改变脚手架结构，若确需改变时应向专业负责人提出要求，改变后仍需经各方验收后，方可使用。
3.3.3.4搭设的脚手架超过3米，应有作业人员上下的梯子，严禁架子或跳板固定在栏杆或管子上，因起吊物件需拆架子或跳板护栏，必须及时恢复牢固。
3.3.3.5工器具、材料上下传递必须使用工具袋或系绳传递，严禁上下抛掷。
高空交叉作业发生落物伤人时，追究高空作业者的责任。
3.3.3.6焊工登高作业时，必须系好安全带，设专职监护人。
工作前检查好上下有无落物可能，下方是否有易燃易爆物品，防止意外事故发生。
工作人员严禁喝酒，杜绝高空坠落及意外事故发生。
3.3.4仪器、工器具、材料备品配件使用规范化：3.3.4.1所有检修使用的仪器、工器具、安全防护用品，要按规定时间进行检验，不合格严禁使用。
3.4.4.2电、火焊工作结束，工作人员要认真检查是否有电、火焊余火、残渣遗留，防止发生火灾，电焊工收工前必须拉掉电源，并做好认真检查。
3.4.4.3焊工在工作前要认真检查氧气、乙炔气瓶各分支门、气带是否漏气，严禁在氧气、乙炔气瓶近距离动用电火焊。
3.4.4.4现场使用砂轮、角磨机、切割机等各类电动工具必须使用漏电保安器，穿绝缘胶鞋，戴好安全帽及防护眼镜。
各类电动工器具使用前应进行绝缘检查，要保证接地良好，谨防漏电。
3.4.5特种作业人员管理3.4.5.1从事特种作业人员必须经过安全教育和安全技术培训。
3.4.5.2特种作业人员经安全技术培训后，必须经考试合格取得相应工作的操作证者，方可上岗作业，且从事与操作证相应作业。
3.4.5.3现场使用氧气、乙炔时，必须做到瓶间隔8米，瓶与明火处间隔10米的距离。
严禁氧气、乙炔瓶混装、混运、也不准与易燃品或装有可燃汽体的容器一起运送及混放在一起；运送汽瓶的车厢上不准乘人。
3.4.5.4检修使用电、火焊时要注意使用地点，必须在油管路及氢管路周围使用时，须履行审批手续，办理动火工作票，并做好消防措施。
按此格式进行填写4、检修技术措施4.1修前准备：4.1.1确认机组已停运。
4.1.2办理相应工作票、动火作业票。
4.1.3布置现场，做好对地面、设备的保护。
4.1.4准备相应的工器具。
4.1.5拿到并熟悉相应的作业指导书或质量验收卡。
4.1.6联系专责人到场确认后，方可开工。
4.2检修方案：4.2.1轴瓦检修1、轴瓦检修前工作1）确认机组停止运行，盘车、各油泵已停止工作。
2）用塞尺测量并记录油挡各部间隙。
3）拆除外油挡以及轴承盖对轴承检修有影响的热工信号管、信号线、仪表、探头等。
4）以不影响设备吊出及检修工作，做好标记并保护好孔洞、管口等。
5）拆除管道及影响轴承吊出及检修的管道。
2、瓦枕瓦套的拆卸1）拆卸轴承的外档油盖以及轴承箱盖。
2）用液压板手或敲击板手拆卸上瓦枕水平面螺栓。
3）拆卸上瓦枕水平结合面的螺栓。
4）所拆卸的零部件、螺栓、销子等必须用钢字码或油漆、油性笔做好记号。
5）瓦座不便吊装时，用行车挂上专用吊具拆卸。
6）用压铅丝法测量并记录瓦座与轴瓦间隙（紧力）。
7）拆卸上下轴瓦水平结合面的螺栓。
8）拆卸对轴承吊出有影响的热工信号管、信号线、仪表、探头等。
9）用塞尺测量并记录浮动挡油环的径向间隙及轴向间隙。
3、轴瓦的拆卸1）用压铅丝法测量并记录轴瓦与轴颈的径向间隙。
2）拆卸轴承水平接合面螺栓并吊出轴瓦上部。
3）用专用工具将转子顶起0.30mm后，用专用绳索将下瓦缓慢翻出。
4）当下半轴瓦座翻至上方时，两侧水平面上用已准备好的木块（或铁块）做好保护，防止瓦座沿轴滑回下瓦套内，造成人身及设备事故。
5）利用专用吊具将下瓦吊出。
6）下瓦枕内所有的孔洞、管口必须用适当的物品（铁板、木板、橡胶皮、纸板、布、彩条布、塑料薄膜、封口纸等）封堵、包扎、遮挡好。
7）拆卸下来的轴承体、轴瓦、螺栓、销子、等零部件应在指定地方摆放整齐，用彩条布或白布遮盖好。
4、轴承及轴瓦零部件的检查、清理及检修1）用锉刀、钢丝刷、油石、砂布对所拆卸下来的轴承体、轴承瓦块、螺栓、销子、瓦枕等零部件的毛剌、翻瓦时拉伤的痕迹、锈斑、油泥进行清理。
2）轴瓦清理干净后进行着色检查，是否有裂纹、乌金是否脱胎等现象。
3）目视检查轴瓦乌金的磨损情况。
4）用刮刀对轴瓦乌金面的伤痕、毛剌进行轻微修刮。
5）转子轴颈表面应用金相砂纸、羊毛毡、麻绳加油打磨，应光滑、平整、无毛刺、无凹凸、无锈蚀等。
6）热工应对轴承的温度测点进行检查、校验、调整，确保其准确。
7）对轴承体的隐蔽管道、腔室应用压缩空气吹净。
5、轴承及轴瓦复装1）确认轴承所有的零、部件已清理、检修完毕，通过验收符合要求。
2）对轴承箱及轴瓦进行彻底的清理并用面团粘吸干净，通过验收符合要求。
3）确认下半轴承完全、正确复装好，复查转子轴糸中心应符合要求。
4）用行车吊起上半轴承，用压缩空气进行最后吹扫，用压铅丝方法测量轴承的顶部间隙。
（为使测量数据的准确，铅丝的压缩量约为铅丝直径的1/3）并根据测量数据调整至符合要求为止。
5）打入水平结合面定位销，紧好轴承水平中分面螺栓。