一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例
《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析
《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析一级建造师网为您整理“《市政工程实务》一级建造师案例分析题及解析”，希望同学们都能从案例分析题中学会答题技巧，突破一级建造师考试！三、案例分析题(共5题，共120分)(一)项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。
为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。
对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。
(1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。
(2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：质量成本降低额，合理化建议产生的降低成本额。
(3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。
(4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。
问题1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全请补充。
3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?原因是什么?4.布置给测量人员的要求正确吗?请从成本控制的角度说明理由。
(二)某城市道路改建工程，地处交通要道，拆迁工作量大。
业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。
在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下资料：①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图)，图上标注了主要施工过程，开工、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响，促拆迁”。
一建必背 市政道路工程20个真题案例(全考点)
一建必背市政道路工程20个真题案例全考点1•简述在道路结构中增设垫层的作用。
垫层，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性能。
2,写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点。
挡土墙的钢筋设置位置在墙趾、墙背位置。
结构特点：依靠墙体自重抵挡土压力作用。
3.某公司承建一段新建城镇道路工程，其雨水管位于非机动车道施工前,管道验收合格后转入道路路基分部工程施工，该分部工程包括填土、整平、压实等工序，写出其质量检验的主控项目。
压实度和弯沉值。
4.事件：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。
请指出该事件中的不妥之处并改正。
〃甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型〃做法不妥。
正确做法①：应排除积水,池塘淤泥必须清理干净。
正确做法②：回填土必须合格。
路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过IoOmm的土块应打碎。
正确做法③：分层填实至原地面高。
5.某项目部承建一项新建城镇道路工程，路面基层采用二灰混合料，常温下养护7d。
请问如何对二灰混合料基层进行养护？混合料采用湿养，保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护。
6,水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些?原材料、压实度、7d无侧限抗压强度。
7,道路加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？应喷洒（刷）粘层油的部位：铳刨后的混凝土路面面层表面、路缘石侧面和各种井孔盖基座侧面。
8.新建城镇道路工程，路面基层采用二灰混合料，常温下养护7d o在路面基层施工完成后，必须先进行的哪些主要施工工序，然后才能进行路面面层施工。
需进行主要施工工序：透层施工，封层养护。
9.为加快施工速度，保证每日5:30前恢复交通，项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青，为第二天沥青面层摊铺创造条件。
2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析(案例题)
2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析（案例题）案例（一）【背景资料】某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长5km，宽60m，现状道路机动车道为22cm 水泥混凝土路面＋36cm水泥稳定碎石基层＋15cm级配碎石垫层，在土基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC－20C＋4cmSMA－13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。
拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。
浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图1所示。
根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。
沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。
沥青摊铺施工正值雨季，将全线分为两段施工，并对沥青混合料运输车增加防雨措施，保证雨期沥青摊铺的施工质量。
【问题】1．指出图中A、B的名称。
2．根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2mm～1.0mm及1.0mm以上的维修方案；基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?3补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。
4．补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
【参考答案】1．A－填缝材料，B－拉杆（螺纹钢筋）。
2．（1）当弯沉值在0.2mm～1.0mm时，应钻孔注浆处理；当弯沉值大于1.0mm时，应拆除后铺筑混凝土面板。
（2）脱空处理后，两相邻板间弯沉差宜控制在0.06mm以内。
【参考】城镇道路养护技术规范CJJ36－20163．（1）新旧连接处应贴土工合成材料，以减少、延缓或抑制反射裂缝的发生；（2）旧路板缝破损处应剔凿酥空、空鼓、破损的部分，清理后涂刷界面剂，并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注；（3）旧路细微裂缝灌浆处理，较为严重的裂缝应扩缝补块或挖补处理；（4）旧路板缝与裂缝处理后应贴土工合成材料；（5）在旧路与加铺层之间设置应力消减层，也可采用洒布沥青粘层油、摊铺土工布4．（1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工，加强现场与拌合站、气象部门的联系，安排在不下雨时施工。
一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例与解析
1K411000城镇道路工程【案例一】某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长1.8km 勘察报告显示K0＋680—K0＋920为暗塘，其他路段为杂填土且地下水丰富。
设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良土换填的方式进行处理。
全路段土路基与基层之间设置一层200mm 厚级配碎石垫层，部分路段垫层顶面铺设一层土工格栅，K0＋680、K0＋920处地基处理横断面示意图如图1所示项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥土搅拌桩施工，质检部门在施工完成后进行了单桩承载力、水泥用量等项目的质量检验。
垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，养护3天后进行下一道工序是施工。
1.土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面？说明其作用。
2.水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水泥掺量。
3.补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目。
4.指出水泥稳定碎石基层施工中的错误并改正。
【案例二】项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡土墙，长为50m，连接既有景观挡土墙。
该项目平均分5个施工段施工，端缝为20mm。
第一施工段临河侧需沉6根基础方桩，基础方桩按“梅花型”布置（如图3示）。
围堰与沉桩工程同时开工，再进行挡土墙施工，最后完成新建路面施工与栏杆安装。
一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例与解析项目部根据方案使用柴油锤沉桩，遭附近居民投诉，监理随叫即停，要求更换沉桩方式，完工后，进行挡土墙施工，挡土墙施工工序有：机械挖土、A、碎石垫层、基础模板、B、浇筑混凝土、立墙身模板、浇筑墙体、压顶采用一次性施工。
1.根据图3所示，该挡土墙结构形式属哪种类型?端缝属哪种类型?2.计算a 的数值与第一段挡土墙基础方桩的根数。
3.监理叫停施工是否合理?柴油锤沉桩有哪些原因会影响居民?可以更换哪几种沉桩方式?4.根据背景资料，正确写出A、B 工序名称。
【案例三】项目部完成AC－25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC－20中面层，最后转换交通进行右幅施工。
一级建造师市政实务教材中的案例汇总(第三版教材)
【案例1K411031】1。
背景某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰料路基施工。
施工项目部为了减少对城市交通的影响，采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压［U6].施工中发现基层材料明显离析，压实后的表面有松散现象，局部厚度不均部位采用贴料法补平［U7］。
负责此段工程的监理工程师发现问题并认定为重大质量事故的隐患，要求项目部采取措施进行纠正。
2.问题（1）从背景材料看,控制基层材料离析[U8］应从哪些方面入手？（2)试分析压实后的基层表面会产生松散现象？（3）厚度不均的基层局部采用补平法是否可行? (4)监理工程师为何认定为重大质量的隐患？ 3.参考答案(1）问题1 应从以下三个方面控制基层材料离析：①基层材料生产a.骨料堆放要采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧； b。
二灰的含量应严格控制，减少混合料中小于0。
075mm颗粒的含量； c.混合料的总拌合时间一般在35s左右。
②基层材料运输堆放为避免运输堆放的离析现象，装料时应分次，均匀上料;卸料时要尽量使混合料整体卸落；堆放料堆应便于摊铺，避免二次倒运。
③基层材料摊铺尽可能连续摊铺混合料。
施工场地受到限制时应尽可能减少停顿和重新启动次数;特别是调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配等。
(2）问题2 从背景材料看,可能原因有：混合料运送堆放未很好覆盖,且摊铺前堆放时间长,混合料含水量未视条件适当调整使现场的混合料含水量接近最佳含水量。
（3)问题3 不可行.有关规范规定：禁止用薄层贴补的方法进行找平。
施工现场应经试验控制虚铺厚度。
(4）问题4 因为基层设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要的承重作用；对基层材料的强度指标应有较高的要求；出现背景所说的路面基层问题将直接影响到道路的使用质量，所以可以认定为重大质量隐患。
【案例1K411041】1.背景甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。
2023年市政一级建造师案例题
2023年市政一级建造师案例题随着城市化的不断推进和城市基础设施建设的不断加快，市政一级建造师的工作变得日益重要。
市政一级建造师需要具备丰富的实践经验和专业知识，熟悉市政工程的设计、施工、监理等方面的要求，并且要具备较高的综合素质和管理能力。
面对复杂多变的市政工程问题，市政一级建造师需要具备深厚的理论基础和严谨的工作态度。
以下是2023年市政一级建造师考试的案例题，希望考生能够认真思考、深入分析，并结合所学知识，给出合理的解决方案。
1.案例一：某城市市政道路改造工程设计某城市计划对一条市政道路进行改造，包括道路路面、排水系统、照明设施等方面的升级改造。
设计要求包括提升道路的承载能力、改善行车舒适性、解决道路交通拥堵问题，并且兼顾环保、节能等方面的要求。
请考生根据以上要求，阐述道路改造设计的具体方案，并分析其可行性和实施过程中可能遇到的问题及解决方法。
2.案例二：某大型市政污水处理厂改扩建项目某市政污水处理厂长期运行，设施老化严重，已无法满足当前城市规模及发展需求，因此需进行全面改扩建。
考生需要结合项目的实际情况，提出污水处理厂的改扩建方案，包括对处理工艺、设备选型、布局设计等方面的具体要求，并且针对可能出现的施工、环保、安全等方面的问题，提出预防和解决的措施。
3.案例三：某城市地下综合管廊项目管理某城市规划建设地下综合管廊，将道路、供水、排水、通信等管线集中敷设在地下管廊内，以解决地面管线交叉、施工维护难题。
此项目的管理涉及设计论证、施工监理、安全保障等方面的工作。
请考生结合实际情况，分析地下综合管廊项目的管理要点，重点阐述其施工过程中可能遇到的技术、安全、质量等问题，提出相应的解决方案和预防措施。
结语市政一级建造师在面对各种市政工程问题时，需要具备良好的逻辑思维能力和解决问题的实际操作能力。
在解答以上案例题时，考生应结合相关知识及自身经验，全面分析问题，提出切实可行的解决方案。
希望考生能够在备考过程中扎实理论基础，不断提高自身的综合素质，为未来成为优秀的市政一级建造师做好充分的准备。
一建市政实务---典型案例分析
2011典型案例[典型案例1]背景材料：某市政公司承包某路段的改建工程，全长2．5km，工期为当年7月至次年2月。
该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层， 9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层，30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后，项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。
该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后，即开始工程项目的实施。
在实施过程中，项目部将填方工程分包给某工程队，当土方第一层填筑、碾压后，项目部现场取样、测试，求得该层土实测干密度，工程队随即进行上层填土工作。
监理工程师发现后，立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工。
整改完毕符合验收程序后，又继续施工。
在一次安全检查中，监理发现一名道路工在电箱中接线，经查证，属违反安全操作规程。
按工程进展，沥青混凝土面层施工值冬期，监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题：1．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方?答：原因为(1)填土后未检查就碾压，因为填土应符合：填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。
(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作，因为路基碾压完成时，必须按质量验收项目(宽度、纵、横断面高程、平整度、压实度等)检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。
监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示，责令暂停施工)，并在24小时内向乙方提出具体处理意见，乙方应按监理工程师的要求暂停施工。
乙方在落实了监理工程师的处理意见后，并在接到监理工程师提出复工通知后，才能继续施工。
2．施工组织设计的审批程序存在问题在哪里?答：存在问题有(1)该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥，因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续，即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表；这里未说明加盖公章、填写审批表，如果无加盖公章和填写审批表，不能代表上级部门意见。
2024一级建造师-市政-金典案例
2024一建金典案例《市政》一、实务操作和案例分析题（一）背景资料：某项目部承建一项城市道路改建工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
面层为旧水泥混凝土路面上加铺5cm厚中粒式沥青混合料，3.5cm厚改性SMA沥青面层。
在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。
项目部制定了如下施工方案。
（1）水泥面层施工前，对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理，采用非开挖式基底处理，处理前采用技术手段进行了探查，确定了空洞位置，采用地面钻孔注浆方法处理。
为控制旧水泥路面面层的反射裂缝，设计方案确定为土工格栅进行防治。
项目部确定的施工流程为：对旧水泥砼路面评定——A——土工格栅张拉、搭接和固定——B——铺沥青面层。
（2）下面层横缝采用斜接缝。
接缝施工时，先用熨平板预热接缝。
摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。
（3）SMA施工时，拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压，振动压路机振动碾压2遍，轮胎压路机碾压2遍。
1.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。
2.请指出SMA碾压时，振动压路机碾压原则是什么？为什么SMA不得采用轮胎压路机碾压？3.对板底脱空部位，应采用什么手段确定空洞位置？并指出A、B工序的名称。
4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
（二）背景资料某市政工程公司承建一道路改建工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为24cm厚5MPa水泥混凝土。
项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。
”水泥稳定碎石基层施工时，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t三轮压路机碾压。
水泥混凝土路面施工工艺流程如下图指示水泥混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。
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一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例【精选案例 1】(道路基层结构施工)某道路工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土面层。
施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在 5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到 98%，施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容?3.冬季铺油作法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确作法。
4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
3.出厂油温不正确。
沥青混凝土应尽量避免冬期施工。
必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。
施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。
4.不齐全。
沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。
其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到 100%。
缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。
【精选案例 2】(道路工程项目管理)某项目部参加投标一条城市快速路工程，该标段在长 1.8km 道路范围内有约 1km 为现况农田地。
招标文件规定工期150日历天，质量为合格，并提供工程量清单。
项目部组织技术经济人员进行投标，为增加中标机会，投标书将工期提前 10d，质量标准定为优质。
价格计算按习惯做法采用工料单价法计算道路工程各分部、分项工程的直接费，按有关规定计取间接费、利润、税金等费用，项目经理为增加中标机会又把总价降低 31 个百分点作为最终投标报价。
某技术员在编制投标施工组织设计时，为节省时间，借用项目部以前的道路施工方案，更改了工程概况、工程数量表和部分方案图，因此农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题：1.投标书编制中是否有违背招标文件的内容?如有不符合，写出正确做法。
2.在报价方面是否妥当?如有不妥，写出正确做法。
3.借用方案编制施工组织设计有何不妥?简述施工组织设计与报价的关系?4.全费用单价综合计算包含分项工程的哪些费用?答案解析提示1.招标文件规定工期150d,质量为合格，应以清单方式报价等要求。
投标书在工期、质量和工程量清单计价方面应该对招标文件提出的实质性要求和条件做出响应。
2.报价方面采用工料单价计算和降低 31个百分点的做法不妥当。
正确做法：应采用综合单价法即工程量清单报价法，通常由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费和规费、税金组成。
应严格遵守"投标人不得以低于成本价竞标"的规定。
3.①借用以前工程的方案缺少池塘污泥换填处理方面的技术措施，使施工组织设计缺少对本工程的针对性，不能正确指导工程的正常施工。
②施工组织设计是投标报价的关键环节之一。
不同的施工组织设计会有不同的报价，工期进度控制、人员设备的调动、施工工艺水平、不同的技术措施都会影响工程成本。
4.全费用单价包含：分项工程发生的直接费、间接费、利润和税金，综合单价还应考虑风险因素。
【精选案例 3】(桥梁吊装施工)某城市环路立交桥长 2.8km，其中跨越主干道路的路口设计采用钢混凝土组合梁结构，跨径 52m,分为3 个吊装段进行现场拼装。
吊装前搭设 2 个型钢临时支架，鉴于中间段单节钢梁自重约 98t，承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案，拟采取以下措施：①为保证吊车安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段自行封闭道路后进行钢梁的吊装作业。
②请具有相应资质的研究部门对钢梁结构在拼装过程中不同受力状态下的强度、刚度和稳定性进行分析计算。
③通过招标程序将 2个型钢临时支架的搭设及钢梁的现场拼装分包给专业公司，签订分包含同，明确技术质量的安装要求。
问题：1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案包括哪些内容?2.项目部拟采取的措施①不符合哪些规定?3.项目部拟采取的措施②验算内容和项目是否齐全?如不齐，写出正确做法。
答案解析提示1.施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定。
还应包括季节性措施，四新技术措施以及结合市政公用工程特点和由施工组织设计安排的、工程需要应采取的相应方法与技术措施等方面的内容。
2.不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门的批准，方可按规定占用。
未办理手续不能自行夜间封路施工。
3.不齐全。
钢梁安装前应对搭设的临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
确认临时结构和钢梁结构的安全状态。
【精选案例 4】(桥梁基础结构施工)某城市跨线立交桥工程，桥梁全长 782.4m，共计 26 跨，桥梁下部结构有 240 根Ф1.2m 的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。
项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B 机械施工公司，由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。
施工过程中现场发生如下事件。
事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定 8、9、10 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。
项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三：B 公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的 U 型吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。
项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业安全部门。
事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求B 公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。
因B 公司钻机在其他工地，需等 1 周后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期 15d。
问题：1.结合背景资料事件一的执行程序有无不妥?如有不妥，写出正确程序。
2.指出事件二的做法有无违规之处?并写出正确做法。
3.事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当，写出正确做法。
答案解析提示1.洽商变更作为有效文件管理对发放范围应有签字手续。
在施工过程中，项目技术负责人对有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。
2.违规之处：排放泥浆水到河道中;现场焚烧油毡。
正确做法：①妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流。
②除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。
施工单位要采取防止施工对环境造成污染的措施，按有关规定组织现场的施工。
3.正确做法：①事故处理：事故发生后，应排除险情，做好标识，保护好现场。
②事故调查：项目经理应指定技术、安全、质量等部门人员，会同企业工会代表组成调查组，开展事故调查。
③调查报告：调查组应把事故经过、原因、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施写成调查报告，并经调查组全体人员签字确认后报企业安全主管部门。
安全事故报告不能只有项目经理一人的签字。
【精选案例 5】(桥梁工程施工管理)某市新建道路大桥，主桥长 520m，桥宽 22.15m，桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为 30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为 22mT 形简支梁。
部分基础采用沉入桩，平面尺寸 5mX26m，布置 128 根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。
1.为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。
2.为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯入度为主进行控制。
3.施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。
4.方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。
5.施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。
6.为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。
问题：1.打桩方法是否符合规定?4.在支架上现浇混凝土连续梁时，支架、模板应满足哪些要求，有哪些注意事项?5.从其他工地借来的千斤顶能否直接使用?答案解析提示1.①沉桩时的施工顺序应从中心向四周进行。
②沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。
4.有三点：①支架的强度、稳定性、刚度应符合要求，验算倾覆稳定系数不应小于 1.3，挠度不大于 L/400。
②支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后，梁体设计标高的要求。
③整体浇筑时应采取措施防止不均匀下沉。
5.这种做法不正确：①违反了关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。
②同时违反了张拉设备应进行配套校验，以及确定张拉力与压力表之间的关系曲线的规定。
【精选案例 6】(给水排水工程混凝土构筑物)某污水处理工程主要包括泵站、沉淀池等单位工程。
其中钢筋混凝土沉淀池长 48m，宽 22m。
基础底板和墙体混凝土设计强度等级 C30，抗渗等级 P8，池壁边墙高 6m，厚 5OOmm。
结构设计沿池壁长度方向在中间设一道伸缩缝。
结构底板与侧墙分两次浇筑，采用泵送商品混凝土。
项目部为保证结构工程施工质量，改善混凝土的和易性，将水泥由计算用量 324kg/m3 增至 354kg/m3，选用坍落度为 20～22cm, 以增加混凝土入模的扩散性。
由于基坑开挖处理计划工期拖后，结构施工已进入六月份，边墙浇筑当日气温为36℃，混凝土入模测试温度为27℃。
运至现场的混凝土有一车因等待时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难。
作业人员找现场施工员商量能否加一点水，恢复坍落度保障浇筑作业，施工员对此未置可否。