桥梁基本尺寸术语

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桥梁工程设计指导

二、基本资料1、跨径和宽度计算跨径：L0＝26.0～36.0m；主梁全长：L＝26.96～36.96m；桥面宽度：10.0～13.8m。

2、设计荷载公路—Ⅰ级；公路—Ⅱ级。

3、材料（1）混凝土主梁混凝土强度等级不低于C40；栏杆和桥面铺装混凝土强度等级为C40。

（2）预应力筋纵向预应力束采用7Ф5mm高强度低松弛预应力钢绞线，每束6根。

钢绞线技术标准应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003），公称直径Фs15.2mm，标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep＝1.95x105MPa，单股面积Ay＝139mm2。

（3）普通钢筋直径小于12mm的采用R235钢筋，符合国家标准《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；直径大于等于12mm的采用HRB335钢筋，符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）。

（4）锚具锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2007）相应种类锚具的各项要求。

锚垫板尺寸为210×210mm，锚板Ф126×48mm。

锚垫板布置最小间距应满足：①锚垫板之间间距a=215m，②锚垫板与梁边缘之间距离b=135mm。

（5）波纹管纵向预应力钢束可采用金属波纹管，波纹管内径为70mm，外径为77mm。

金属波纹管技术标准应符合《预应力混凝土用金属波纹管》（JG225-2007 ）的规定。

4、施工方法装配式预应力混凝土简支梁采用预制施工方法、后张预应力工艺。

预制段翼缘板宽度为1.8m左右。

混凝土强度达到设计强度75％以上开始施加预应力，采用YCW150B型千斤顶两端同时张拉。

张拉完成24小时内采用真空压浆工艺进行波纹管内混凝土的压浆。

三、基本内容1、主梁构造尺寸拟定；2、毛截面几何特性计算；3、截面内力计算；4、钢束面积估算；5、钢束布置；6、主梁截面特性计算；7、预应力损失计算；8、截面强度验算；9、应力验算；10、挠度及锚固区计算；11、桥面板配筋；12、板式橡胶支座设计（待定）；14、绘图及整理计算书。

桥梁工程考试重点

涵洞 - Lk<5
10.桥梁横断面设计的内容：（哇，后面还有好多，巴拉巴拉，P.34页）
桥梁横断面的设计，主要是决定板面的宽度和桥跨结构横断面的布置。桥面宽度决定于行车和行人的交通需要。我国公路桥面每条行车道的净宽标准与设计行车速度有关，当设计行车速度在80km/h或以上时车道净宽为3.75m，设计行车速度为60~20km/h时车道净宽为3.50~3.00m。
汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级，由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。（P.38）
人群荷载(P.41)：当桥梁计算跨度小于等于50m时，3.0kN/m2；当桥梁计算跨度大于等于150m时，2.0kN/m2；当桥梁计算跨度位于二者之间时，线性插值。城郊人群密集地区，人群荷载可取上述规定值的1.15倍专用人行天桥，可取3.5kN/m2。
（3）刚构桥：是一种具有悬臂受力特点的墩梁固结梁式桥，悬臂部分承受负弯矩，几乎都是预应力混凝土结构。
3.单、双向板及其钢筋配置原则：
通常把边长或长宽比等于和大于2的周边支承板看做单由短跨承受荷载的单向受力板（简称单向板）来设计，而在长跨方向只要配置一些分部钢筋即可。
对于长宽比小于2的板，则称之为双向板，需要按照两个方向的内力分别配置受力钢筋。
11.桥梁设计荷载的分类及其归类（如，汽车、人群、风、地震等）
（1）永久作用，包括结构物自重、桥面铺装、作用在结构上的土重及土侧压力等；
（2）可变作用，包括汽车荷载、人群荷载、支座摩阻力、风荷载、温度作用等；
（3）偶然作用，包括地震、船舶或漂流物的撞击。
12.汽车荷载和人群荷载的定义（重要）
4.常用的荷载横向分布系数的计算方法：
杠杆原理法——把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁；

桥梁工程测量方法

• 2. 对于小桥，为了正确布置陡坡建筑物，上、下游可加测顺沟方向河床纵断面，上游应连接原沟心，下游也连接原沟心或接至有出路之处。当需要计算水深，判断水流状态或考虑蓄水情况时，应加测河床纵坡和下游原沟槽有代表性横断面。
2 桥址选线测量
2.3 既有桥梁丈量 •1. 需进行技术改造的大中桥或修建第二线桥与既有桥有关联时，既有大中桥应进行丈量挖探基础，内容包括上、下部结构尺寸、墩台中心线与线路中心线的关系、各部位高程、结构病害和病害部位等。
桥梁工程测量
主要内容 ☆ 桥梁结构基本知识 ☆ 桥址选线测量 ☆ 桥梁施工控制测量 ☆ 桥墩台基础的施工放样 ☆ 大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 ☆ 大型斜拉桥索道精密定位测量 ☆ 桥梁施工和运营期的变形监测重点 ☆ 桥梁勘测、施工及运营阶段的测量工作 ☆ 大型桥梁高塔施工测量
1 桥梁结构基本知识
复测转向角与定测转向角不符时处理方法：
原则：尽量不改变原设计。方法一：利用复测转向角重新计算曲线要素，改变曲线起点或终点里程 1.桥梁布设在直线－始端缓和曲线－圆曲线区间内，则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变； 2.桥梁布设在圆曲线－末端缓和曲线－直线区间内，则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变；同时保持各墩台中心设计里程不变。要使ZH或HZ里程不变，可设断链桩或将距离误差调整在直线段。
2 桥址选线测量
2.1 桥址平面地形测绘 • 测量方法简易断面索法：（1）测量水深测量水深的方法通常用测深杆（图10-2）、测深锤（图10-3）、铅鱼直接测出每根测深垂线的水深。当水很深、流速很大时，可用回声测深仪测量水深（图10-4）。
图10-2测深杆
图10-3测深锤
•5. 小桥需丈量主要尺寸，需改建检算和对增建第二线桥有影响时，应挖探基础，以取得基础埋置深度及襟边尺寸等有关资料。

桥梁设计的一般原则及常用构造尺寸

桥梁设计的一般原则及常用构造尺寸1 桥梁设计基本原则a）桥梁设计应遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则，同时注重结构的耐久性。

b）桥梁总体服从于路线走向和整体设计，其平、纵面与公路线形相融合；从桥梁专业的角度，应主动配合为路线方案综合最优提供依据。

c）抓住项目各路段地质、地形特点，合理选择桥位，综合比选最优方案。

d）方案选择及孔跨布设除考虑结构本身的合理性外，还应注重各合同段的划分、方便施工及与周围景观的协调。

e）桥孔分联时，应充分考虑桥梁下部的刚度协调，达到最佳受力效果。

f）在地形复杂、山坡陡峻处的山区桥梁，布孔时应根据桥址纵、横断面布设。

尤其横向保证桥梁墩台的稳定性。

g）桥孔布设原则上不压缩河槽。

对于山前扩散及变迁河段，桥梁长度应考虑河槽摆动的因素，为确保水流及漂浮物顺利通过桥孔，大桥跨径不宜小于20 m。

h）平原区桥梁孔跨布设以水文计算成果为依据，并结合河道的地形、地貌及桥下被交路等情况予以确定。

i）平原区路基通过占有农田较多，且需大量借方或远运填料时，可设置高架桥通过，并采用建筑高度较低的结构类型。

j）对于跨线桥保证净空5.5 m以上，以保证日后桥下被交公路罩面改造。

2 上部结构设计2.1 结构选型2.1.1 装配结构桥梁上部结构形式及跨径选取宜根据地形、地质、水文、桥墩高度，选取合适的桥梁方案进行比选。

原则上采用施工方便、造价经济的标准化、预制装配化结构，推广采用《公路桥梁通用图》2007年12月版。

以装配式小箱梁、T梁为主，为保证桥梁整体协调性，除特殊和复杂桥梁外，一般桥梁跨径建议按下述范围选取：墩高H<10 m时，选用10～20 m跨径；墩高10 m<="" p="">墩高15 m<="" p="">墩高30 m<="" p="">墩高H>80 m时，考虑采用刚构。

桥梁规范总结

为使大家快速回顾桥梁规范知识，狼王注册团队给大家精选了桥梁规范绝大部分考点，供大家快速复习相关考点。

1、《通用规范》1.1 总则1.1.1 分清楚桥梁的设计基准期和设计使用年限，有不同，且和建筑上不一样。

1.1.2 特大、大、中、小桥分类是根据总长和单孔跨径同时控制，哪个先达到用哪个。

注意桥梁总长和桥梁全长不一样。

桥梁全长伸缩缝算一半还是算全部对选择结果不会有影响，实际项目设计都有。

算全长如果有前墙还是考虑上吧，虽然狼王也不知道是什么。

1.2 术语和符号1.2.1 弄清桥梁基本概念，什么是上下行，分幅，左右幅，双向四车道（和计算时候采用车道有什么关系），简支结构桥面连续，简支变连续结构，现浇结构，桥台，桥墩，三跨一联，联长和全长，背墙，锥坡，盖梁，支座，伸缩缝，垫石、侧墙八字墙等名词。

1.3 设计要求1.3.1 弄清楚3.2.1和3.2.2桥位选择，什么是有利桥位。

1.3.2 求桥梁斜交的通航孔径，注意规范给的净距，如果求跨径还需要加上墩宽。

1.3.3 设计洪水频率，提高一级洪水评率，不是提高道路等级或是桥梁等级，也只是验算冲刷深度提高，并不是洪水位提高。

多孔中小桥组成的特大桥可以采用大桥标准，对于考试来说，可即是应。

1.3.4 熟悉桥下净空控制条件，非通航洪水位控制有垫石顶面和梁底双控。

1.4 作用1.4.1 知道哪些可变荷载不同时参与组合。

1.4.2 熟悉基本组合怎么计算，第二个和多个可变组合系数为固定的0.75，不是老规范的变化值。

车辆荷载（用于局部计算）分项系数用1.8，而不是1.4。

注意基础变位是永久作用，如果考题加了一个基础变位引起的弯矩是1000，那该怎么放到基本组合里去，这在狼王培训视频里有详细讲解，同理，其他永久作用荷载。

一定要看清楚分项系数，不一定就是1.2。

1.4.3 公路桥梁的安全等级特大桥和大桥是按照单孔跨径来的，和桥梁总长没关系。

譬如某三级公路10×18m桥梁，安全等级应该是属于三级公路的小桥，属于二级，如果按照总长，则属于大桥。

桥梁各种术语各种图

悬索桥
总结词
悬索桥是一种以悬索为主要承重结构的桥梁类型，其结构形式轻盈、跨越能力大，适用于大型跨河、跨海等工程。
详细描述
悬索桥由桥塔、主缆索、吊索和桥面组成，主缆索通过吊索将荷载传递到桥面上。悬索桥的主缆索通常采用高强度钢丝绳制造。
斜拉桥
总结词
斜拉桥是一种以斜拉索为主要承重结构的桥梁类型，其结构形式新颖、跨越能力强，广泛应用于大型跨河、跨海等工程。
03
桥梁设计图解
总布置图
总布置图是桥梁设计的总体规划图，主要展示桥梁的平面布局、结构形式、跨度、桥面宽度等基本信息。
总布置图是桥梁设计的基础，为后续的细部设计和施工提供指导和依据。
总布置图还包括桥梁与两岸的连接方式、排水设计、交通组织等方面的规划。
细部结构图
细部结构图是对桥梁各个部分的具体设计图纸，包括各个部件的尺寸、材料、连接方式等。
施工监测
介绍施工监测的方法和设备，以及监测数据的应用和分析，以确保施工安全和质量。
05
桥梁术语与图解的应用
在工程设计中的应用
概念设计
在桥梁设计的初
结构设计
使用术语和图解对桥梁的各个部分进行详细描述，如主梁、桥墩、基础等，以确保结构的稳定性和安全性。
验收与评估
03
使用术语和图解来评估桥梁施工的质量和安全性，确保符合设
计要求和使用标准。
在维护与管理中的应用
1 2
定期检测与评估
通过使用术语和图解来定期检测桥梁的结构状况，评估其性能和安全性，为维修和加固提供依据。
维修与加固
使用术语和图解来描述维修和加固的方案和方法，以确保桥梁的长期使用和安全性能。
滑动支座
允许桥梁在水平方向上自由移动，以适应温度变化和地震等外部力。

桥梁术语

桥梁术语1.底板： bottom slab箱型截面的下缘便称之为底板，是承受正负弯矩的主要工作部位，在钢筋混凝土桥中，其要保证足够尺寸装配所需抗拉钢筋。

在预应力钢筋混凝土桥梁中，其需足够大承压面积来符合运营阶段的受压要求。

2.腹板： web工字型梁或板梁联系上下翼缘或T型梁翼缘以下的竖向板或箱梁的侧壁。

腹板的主要功能是抵抗剪力，也承担部分弯矩。

3.主筋： main bar亦称纵向受力钢筋，仅在截面受拉区配置其的受弯构件称单筋截面受弯构件，同时在截面受压区配置其的称为双筋截面受弯构件。

因此主钢筋按其受力不同而有受拉及受压主钢筋两种。

受拉主钢筋系承受拉拉力，受拉主钢筋则承受压应力。

4.箍筋： ties用来满足斜截面抗剪强度，并联结受拉主钢筋和受压区混凝土使其共同工作，此外，用来固定主钢筋的位置而使梁内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。

5.斜筋： diagonal reinforcement在钢筋混凝土梁设计中，当主拉应力超过混凝土规定的容许值后，按有关设计规范规定。

主拉应力中的大部分须由斜筋承受。

斜筋可由纵向受力主筋（满足弯矩后的部份）弯起，如不够，可增设与主筋和架立钢筋相焊的短斜筋。

斜筋一般与纵梁轴线成倍增长45°。

6.架立钢筋：erection bar为满足构造上或施工上的要求而设置的定位钢筋。

作用是把主要的受力钢筋（如主钢筋，箍筋等）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各自的受力特性。

架立钢筋的直径一般在10~14毫米之间。

7.分布钢筋：distribution reinforcement再单向板和梁的翼缘板和顶板中，垂直于板或梁的受力方向上设置的构造钢筋。

其作用是将作用于板或梁上的荷载更均匀的传给受力钢筋，同时在施工中可通过帮扎或点焊固定主钢筋的位置，并用来抵抗温度应力和混凝土收缩应力。

8.加强钢筋：reinforced bar为了保证预制成的钢筋骨架有足够的刚度和稳定性，以便在吊装，运送和浇筑混凝土时不致松散，移位，变形而在钢筋骨架的某些连接点处增设的钢筋。

桥梁基本尺寸术语

桥梁基本尺寸术语
桥梁术语有点多，光看文字不好理解，今天我们图文并茂，详细解释一下。

1、净跨径。

相邻两个桥墩之间的净距。

2、总跨径。

多孔桥梁中各孔净跨径总和。

3、计算跨径。

桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。

4、拱轴线。

拱圈各截面形心点的连线。

5、桥梁全长。

桥梁两端两个桥台的侧墙或者八字墙后端点之间的距离。

6、桥梁高度。

桥面与最低水位之间的高差。

7、桥下净空高度。

设计洪水位、计算通航水位和桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。

8、建筑高度。

桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

9、净矢高。

从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之间的连线的垂直距离。

10、计算矢高。

从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的最低点。

11、矢跨比。

计算矢高与计算跨径之比。

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