传热学在航空航天的应用
传热学手册 下册 1987
传热学手册下册1987引言概述传热学是热力学的一个重要分支，研究热量如何在物质之间传递的规律。
《传热学手册下册1987》是一部经典的教材，深入剖析了传热学的各个方面，为学习者提供了丰富的知识和深刻的理解。
本文将对该手册进行全面介绍，以帮助读者更好地理解其中的关键内容。
一、基本概念与原理1.1 传热学基础热传递机制：介绍传热的基本机制，包括传导、传热与对流，并深入解析不同物质中的热传递规律。
传热方程：探讨传热方程的推导和应用，阐释不同传热问题中的数学模型。
传热原理：阐述传热的基本原理，如热平衡、热传递速率等，为读者奠定坚实的理论基础。
1.2 传热材料与性质导热材料：对导热材料的分类、选择和性质进行详细介绍，探讨不同材料在传热中的应用。
相变材料：分析相变材料在传热中的独特性质，包括潜热的利用和相变对传热的影响。
传热流体：讨论传热流体的特性，研究不同流体在热交换中的效果和应用。
1.3 传热设备与应用传热设备分类：对传热设备进行分类，包括换热器、冷却塔等，介绍其结构和工作原理。
传热设备选型：分析传热设备的选型依据，包括流体特性、传热效率等因素。
实际应用案例：通过实际案例，展示传热学在工程领域的应用，使读者更好地理解理论知识的实际运用。
二、深度解读与案例分析2.1 传热实验技术实验仪器与方法：详细介绍进行传热实验所需的仪器设备和实验方法，确保读者能够独立进行相关实验。
数据分析与处理：强调实验数据的采集、整理和分析方法，培养读者实际应用传热学知识的能力。
实验案例：提供一些典型的传热实验案例，通过案例分析，帮助读者更好地理解实验技术的应用。
2.2 传热系统优化优化理论：探讨传热系统的优化理论，包括传热表面增大、传热介质选择等方面的优化方法。
能源效率：分析传热系统在提高能源效率方面的策略，减少能源浪费，实现可持续发展。
案例研究：通过一些实际案例，展示传热系统优化在工程实践中的成功经验。
2.3 新兴技术与未来发展新材料应用：探讨新型材料在传热领域的应用前景，如纳米材料、复合材料等。
传热学课题研究
传热学课题研究一、导热基本理论导热是传热的基本方式之一，是指由于物质分子、原子或自由电子等热运动而引起的热量传递现象。
导热基本理论主要包括傅里叶导热定律、导热系数、导热微分方程等。
这些理论为分析导热问题提供了基础。
二、对流换热现象对流换热是指流体与固体壁面之间的热量传递现象。
对流换热的研究涉及到流体的流动状态、流体的物理性质、壁面的温度和热流密度等因素。
对流换热在能源、化工、航空航天等领域具有广泛的应用。
三、辐射换热原理辐射换热是指物体通过电磁波传递能量的方式。
在辐射换热过程中，物体之间不直接接触，而是通过电磁波进行能量交换。
辐射换热的研究涉及到黑体辐射、光谱辐射特性、辐射换热的数值模拟等方面。
四、热传导与扩散热传导是指物体内部热量从高温区域传递到低温区域的现象。
扩散是指物质在浓度梯度的作用下从高浓度区域向低浓度区域的传递现象。
热传导与扩散在材料科学、能源科学等领域具有广泛的应用。
五、热力学第一定律热力学第一定律是能量守恒和转换的基本定律，表明能量不能自发地从无到有产生，也不能消失。
在传热学中，热力学第一定律用于分析热量与其他形式能量的关系，以及传热过程中的能量平衡问题。
六、热力学第二定律热力学第二定律是关于自然过程方向的定律，表明自然发生的传热过程总是向着熵增加的方向进行。
在传热学中，热力学第二定律用于分析传热过程的不可逆性和效率问题。
七、热传递的数值模拟数值模拟是利用计算机技术对传热问题进行数值计算和分析的方法。
通过建立数学模型、数值求解和后处理等步骤，可以模拟传热问题的真实情况，并进行优化设计。
数值模拟在传热学研究中具有广泛的应用价值。
八、传热学在工程中的应用传热学在许多工程领域中都有应用，如能源工程、航空航天、化工、建筑等。
例如，在能源工程中，传热学用于研究高效能换热器、燃烧室和核反应堆中的传热问题；在航空航天领域，传热学用于研究飞行器中的气动加热和热防护问题。
九、传热学实验研究方法实验是研究传热学的重要手段之一。
传热学研究新领域
PART 2
微型燃气轮机
微型燃气轮机
将一个完整的发电装置集成到 一个毫升级立方厘米级的体积 内，系统外形尺寸为厘米级,关 键部件的特征尺寸为毫米级。 为未来野外工作人员提供长时 间供能,代替锂离子电池。
分子模拟
从分子——原子水平模拟对象的微观状态与宏观性质
MC(Monte Carlo)方法
通过实现与某种特定概率相一致的系统位形的随机变化， 经统计计算求得系统的热力学和理化参量，具有随机性， 适用于计算状态量。 MD（Molecular Dynamics)方法 通过求解受分子间力和外加系统作用的分子牛顿运动方 程，计算系统中分子的时间演进量，具有确定性，适用 于计算输运量。
材料分类 (1)碲化铋及其合金：这是被广为使用于热 电致冷器的材料，其最佳运作温度<450℃。 (2)碲化铅及其合金：这是被广为使用于热 电产生器的材料，其最佳运作温度大约为 1000℃。 (3)硅锗合金：此类材料亦常应用于热电产 生器,其最佳运作温度大约为1300℃。
与信息科学的交叉-纳米计算机
我们有理由相信在不久的将来传热学这门学科将会渗透 到我们生活中的各个领域，并在某些关键技术环节起到至 关重要的作用。
感谢聆听
航空航天：在航空航天领域，航天飞机表面材料要求 绝热良好；卫星上装有的太阳能吸收装置能提供卫星 工作所需的部分能量。
生物医学：传热学广泛应用于 激光手术、移植器官冷冻储存、 疾病热诊断等技术中。
计算机领域近年用于高端服务器和桌面工作 站的新型空气冷却装置的冷却能力也已经达 到l05w／m2。传热学的应用加强了芯片的散 热。
采用向心透平、离心式压气机 以及回热循环,具有高效率、低、 和未燃尽的碳氢化合物排放、 体积小、重量轻、适用燃料范 围广。
【课程思政教学案例】《传热学》课程
一、课程简介热能传递过程是与人类生存和发展最为密切的物理过程之一，在人们的日常生活和科学技术的各个领域都有十分广泛的应用，而研究温差作用下热能传递规律的学科就是传热学。
大家都知道，热能传递有三种基本方式，因此传热学主要介绍热能传递三种基本方式的概念、原理和计算方法，目的是使学生获得扎实的热能传递规律的理论基础，掌握解决工程复杂传热问题的基本方法并具备相应的计算和分析能力。
我校是石油石化特色鲜明的高水平大学，毕业生广泛就业于石油石化等能源开发、生产和加工领域。
近年来，尽管行业在能源利用方面取得了广泛的技术进步，但仍然是我国的高耗能行业之一。
因此，节能降耗成为行业可持续发展的关键。
传热学作为我校能源动力类专业、石油类优势骨干专业的学科基础课程，不仅要讲授课程的学科专业知识，还要将课程与行业发展和社会需要紧密结合起来，在传授知识的同时，不断提高学生的家国情怀、人文素养和职业规范，建立起“节能优先”的意识，使他们成为能适应行业和社会发展需要的高素质人才。
二、课程思政设计思路从落实“立德树人”需要的角度重新审视课程及课程教学。
作为我校能源动力类专业和石油类优势特色专业的学科基础课，传热学以满足“高素质工程技术人才”培养为目标，以“知冷知热，舒适生活；调温控热，和谐工程”为理念，构建了“知行合一”的课程思政教学模式。
传热现象是人们日常生活中最为常见的现象，衣食住行都离不开传热的应用，因此授课过程中首先从学生身边最熟悉的传热现象出发，激发学生的兴趣，引导学生积极思考，在解释了现象的同时实现了知识的传授，使学生能够从专业的角度理解身边的冷热现象。
在工程领域，能源动力、石油化工、建筑等传统行业离不开传热学，航空航天、微电子、新能源等许多高科技领域需要传热学的最新研究成果。
针对课程知识点，以温度调节或热量控制为目标，引入科技或工程领域的应用背景，形成教学案例，贴着具体应用场景展开教学内容，在解决了问题的同时实现能力的提升。
传热学的应用
传热学的应用传热学的作用是利用可以预测能量传递速率的一些定律去补充热力学分析，传热不仅是常见的自然现象，而且广泛存在于工程技术领域。
我们的生活中就有很多传热学的例子，而且就是我们每天都会碰见的事，这时在我们了解了传热学我们就可以用传热学的知识来解释这种现象或事情。
我们许多人都喜欢在冬天有暖暖阳光时晒被子，我们都会深有体会，冬天经过在白天太阳底下晒过的棉被，晚上盖起来会觉得很暖和，并且经过拍打以后，效果更加明显。
这就可以用传热学的知识来解释，棉被经过晾晒以后，可使棉花的空隙里进入更多的空气。
而空气在狭小的棉絮空间里的热量传递方式主要是导热，由于空气的导热系数较小，具有良好的保温性能。
而经过拍打的棉被可以让更多的空气进入，因而效果更明显。
我们还会觉得奇怪的一件事那就是冬天，在相同的室外温度条件下，为什么有风比无风时感到更冷些？假定人体表面温度相同时，人体的散热在有风时相当于强制对流换热，而在无风时属自然对流换热。
而空气的强制对流换热强度要比自然对流强烈。
因而在有风时从人体带走的热量更多，所以感到更冷一些。
在冬季的晴天，白天和晚上空气温度相同，但白天感觉暖和，晚上却感觉冷。
白天和晚上人体向空气传递的热量相同，且均要向温度很低的太空辐射热量。
但白天和晚上的差别在于：白天可以吸收来自太阳的辐射能量，而晚上却不能。
因而晚上感觉会更冷一些。
夏季在维持20℃室内工作，穿单衣感到舒适，而冬季保持在22℃的室内工作时，为什么必须穿绒衣才觉得舒服？首先，冬季和夏季的最大区别是室外温度不同。
夏季室外温度比室内温度高，因此通过墙壁的热量传递方向是由室外传向室内。
而冬季室外气温比室内气温低，通过墙壁的热量传递方向是由室内传向室外。
因此冬季和夏季墙壁内表面温度不同，夏季高而冬季低。
因此，尽管冬季室内温度22℃比夏季略高20℃，但人体在冬季通过辐射与墙壁的散热比夏季高很多。
根据上题人体对冷暖的感受主要是散热量的原理，在冬季散热量大，因此要穿厚一些的绒衣。
热力学循环在航空航天领域的应用案例分析
热力学循环在航空航天领域的应用案例分析在航空航天领域，热力学循环扮演着至关重要的角色。
它为飞行器的动力系统提供了理论基础和技术支持，使得人类能够征服蓝天，迈向浩瀚宇宙。
热力学循环是一种通过热能与机械能相互转换来实现工作的过程。
在航空航天中，常见的热力学循环包括布雷顿循环、斯特林循环等。
这些循环原理在不同类型的航空航天动力装置中得到了广泛应用。
以喷气式发动机为例，其工作原理基于布雷顿循环。
空气被吸入发动机的压气机，经过压缩后压力和温度升高。
随后，在燃烧室中与燃料混合并燃烧，产生高温高压的燃气。
这些燃气膨胀推动涡轮旋转，涡轮又带动压气机工作，最后高速排出产生推力。
在这个过程中，热能被转化为机械能，实现了飞机的飞行。
航空航天领域对动力系统的要求极高，不仅要具备强大的功率输出，还要满足轻量化、高效率和高可靠性等要求。
热力学循环的应用正是为了满足这些需求。
例如，在火箭发动机中，采用的是更为复杂的热力循环。
液体燃料和氧化剂在燃烧室中燃烧，产生高温高压的燃气。
燃气通过喷管高速喷出，产生巨大的推力。
为了提高发动机的性能，研究人员不断优化热力循环的参数，如提高燃烧温度、增加压力比等。
在太空探索中，斯特林循环发动机也有着潜在的应用前景。
斯特林循环具有高效、安静等优点，适用于一些特殊的航天器任务，如深空探测器的电源供应等。
热力学循环在航空航天领域的应用并非一帆风顺，面临着诸多挑战。
首先，高温、高压等极端工作条件对材料的性能提出了极高的要求。
发动机部件需要承受巨大的热应力和机械应力，因此需要研发新型的耐高温、高强度材料。
其次，热力循环的效率提升也是一个关键问题。
尽管不断有新的技术和设计出现，但要进一步提高效率仍然面临诸多困难。
例如，在燃烧过程中，如何实现更完全的燃烧，减少能量损失，是一个需要深入研究的课题。
此外，环境因素也对热力学循环的应用产生影响。
在高空稀薄的大气环境中，发动机的进气和燃烧条件与地面有很大不同，这就需要对循环进行针对性的优化和调整。
高中物理知识在航空航天领域的应用初探
高中物理知识在航空航天领域的应用初探航空航天领域是物理应用的一个重要领域。
高中物理知识为我们理解航空航天的原理和技术提供了基础和框架。
下面我将介绍高中物理知识在航空航天领域的一些应用。
牛顿力学是航空航天领域的重要基础。
牛顿三定律的应用可以帮助我们解释飞机和火箭的运动原理。
飞机在起飞过程中需要产生足够的向上推力以克服重力，牛顿第一定律告诉我们，只有外力作用才会使物体改变其状态。
火箭的推进原理也是基于牛顿第三定律，通过喷射高速气体来产生推力。
热力学也是航空航天中重要的物理学科。
航空航天器在高速飞行过程中会发生气动加热现象，热力学的知识可以帮助我们分析和解决这一问题。
空气动力学和传热学的知识可以帮助我们设计飞机的隔热材料和冷却系统，以保证飞机的飞行安全。
电磁学在卫星通信和导航系统中也起着重要作用。
电磁波传播的原理可以帮助我们设计和优化卫星通信和导航系统的天线。
高中物理中学习的关于电磁波的知识，比如电磁波的频率和波长的关系，可以帮助我们确定天线的最优尺寸。
还有，航空航天领域还涉及到光学的应用。
在太空望远镜中，光学原理可以帮助我们解决光的折射和散射问题，提高观测的质量。
光学原理也可以应用于飞行器的导航和定位系统中，比如LIDAR（光探测与测距）技术可以通过测量光的往返时间来获取目标的距离和位置。
在航空航天领域，天体物理学也是一个重要的学科。
天体物理学的知识可以帮助我们了解太阳系的形成和宇宙的演化，为航天器的设计和任务规划提供基础。
了解行星的运动规律可以帮助我们设计合适的航天器轨道和航行路线。
高中物理知识在航空航天领域的应用非常广泛。
牛顿力学、热力学、电磁学、光学和天体物理学等物理学科的知识可以帮助我们理解并解决航空航天领域的问题。
随着科学技术的不断发展，高中物理知识在航空航天领域的应用会越来越重要和广泛。
《传热学》课程教学大纲-蔡琦琳
《传热学》课程教学大纲一、课程基本信息二、课程目标(-)总体目标：《传热学》是研究由温差引起的热能传递规律的科学，是建筑环境与能源应用工程专业的一门基础课程和学位课程。
在制冷、热能动力、机械制造、航空航天、化工、材料加工、冶金、电子与电气和建筑工程等生产技术领域中存在大量的传热问题，课程旨在使学生掌握传热的基本概念、基本原理和计算方法，使学生对热量传递这一普遍存在的现象有理性的认识，并能熟练运用基础知识来思考、分析和解决实际传热问题。
(二)课程目标：本课程旨在使学生掌握热量传递的三种基本方式及其物理机制，掌握传热基础理论与计算方法；掌握传热学的基本实验，具备分析工程传热问题的能力，能够解决增强传热、削弱传热和温度控制等工程传热问题；了解传热学的前沿知识及其在科学技术领域的应用，培养学生分析问题和解决问题的能力，以及团队合作意识。
课程目标1：系统深入学习，掌握传热基础理论与计算方法。
1.1 掌握传热的基本概念、理论、机理及影响因素；1.2 掌握热传导、热对流和热辐射三种传热模式的基本公式，能够进行各种工况下传热量的计算，并能对工程传热问题进行描述和分析。
课程目标2：掌握传热实验，应用传热学知识，解决工程传热问题。
2.1 掌握传热学中的实验研究方法，使学生对热量传递这一普遍存在的现象有理性的认识。
2.2 根据所学传热理论和实验知识，熟练掌握增强或削弱热能传递过程的方法，能够在工程应用中对热能有效利用、热力设备效率的提高、节能降耗技术等问题从传热学角度进行思考、分析和解决问题。
课程目标3：培养学生的自主学习意识、团队合作能力、口头和书面表达能力，探索传热学前沿科学知识。
3.1 通过课堂分组讨论等方式培养团队合作意识、沟通交流能力和对工程问题进行清清晰表达的能力；3.2 通过课外文献调研并撰写课程报告，提升文献查阅能力和书面表达能力。
(H)课程目标与毕业要求、课程内容的对应关系三、教学内容第一章结论1 .教学目标（1）了解传热的定义；了解传热学的研究内容及其在生活和工程中的应用；（2）掌握热量传递的三种基本方式及其物理机理；（3）掌握傅里叶定律、牛顿冷却定律及斯忒藩定律，并能应用这三个定律分析基础传热问题；（4）了解传热过程的特点以及电.热模拟的作用和意义；（5）掌握热流密度、热阻和综合传热系数的计算方法。
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《传热学综述及在航空航天中的应用》
姓名：____ _______
学号：___
授课教师： _
得分
传热学综述及在航空航天中的应用
一 传热学基本原理
导热基本定律是由法国物理学家傅里叶于1822年通过实验经验的提炼、运用数学方法演绎得出，也称傅里叶定律： dT
A dx φλ=-
式中： 为导热热流量（W ），单位时间内通过某一给定面积的热量；A 为与热流方向垂直的面积；dT/dx 表示该截面上沿热流方向的温度增量，简称为温度梯度（K/m ）； 是比例系数，称为导热系数或导热率[W/(m ×K)]。
热对流是指由于流体的宏观运动使物体不同的流体相对位移而产生的热量传递现象。
特点：只能发生在流体中；必然伴随有微观粒子热运动产生的导热。
对流换热是指流体与固体表面之间的热量传递。
热对流换热的基本定律是英国科学家牛顿（Newton ）于1701年提出的牛顿冷却定律：
()w f hA T T φ=-
式中： 为对流换热热流量（W ）； 和 分别表示壁面温度和流体温度（℃或K ）；A 为固体壁面对流换热表面积（ ）；h 为对流换热系数，也称表面传热系数 。
h 不是物性参数，其值反映了对流换热能力的大小，与换热过程中得许多因素有关。
热辐射是由于物体内部微观粒子的热运动而使物体向外发射辐射能的现象。
在热量传递方式上，热辐射与热传导和热对流相比具有许多固有的特点：热辐射无需物体直接接触，可以在无中间介质的真空中传递，并且 真空度越高，热辐射传递效果越好。
在传递过程中伴随着能量形式的转换，即发射时将热能转换为辐射能，而被吸收时又将辐射能转换为热能。
任何热力学温度大于零的物体都不停地向空间发出热辐射。
热辐射基本定律：
4AT φσ=
式中：φ为辐射热流量（W ）；T 为热力学温度（K ）；A 为辐射表面积（2
m ）；σ为斯特藩-波尔兹曼常数，也称黑体辐射常数，其值为8245.6710/()W m K -⨯。
实际物体辐射热流量的计算可以采用斯特藩-波尔兹曼定律的修正形式：
4AT φεσ=
式中：ε称为该物体的辐射率，也称黑度。
其值恒小于1，与物体的种类及表面状态有关。
二 .传热学在工程中的应用
能源是人类存在的基石，也是人类文明的动力。
热量是能源利用过程中最主要的物质，传热学则是研究因温度差异引起的热量传递过程的一门学科。
传热学的应用无处不在，包括能源动力、冶金、化工、交通、建筑建材、机械以及食品、轻工、纺织、医药等传统工业，航空航天、核能、微电子、材料、生物医学工程、环境工程、新能源以及农业工程等很多高新技术领域。
随着理论试验研究与生产生活的结合，衍生出微尺度传热、生物传热相变与多相流传热、低温传热、等许多交叉分支学科。
流动与热交换现象大量地出现在自然界及各个工程领域中，其具体的表现形式多种多样。
从现代楼宇的暖通空调过程到自然界风霜雨雪的形成，从航天飞机重返大气层时壳体的保护到微电子器件的有效冷却，从现代汽车流线外型的确定到紧凑式换热器中翅片形状的选取，无不都与流动和传热过程密切相关。
在机械加工和机械设计的过程中，无不考虑工件和设备在工作条件下的温度场，以及如何处理工作过程中的温度场对工作的影响，以及如何解决该问题。
在实际工程结构的分析与设计中,除了要考虑结构的力学行为外,有时还需要考虑结构的热效应、结构的温度不能超过某一设定值等方面。
因此,研究这些不确定性对结构响应的影响具有重要的工程意义和理论意义。
在机械设计中，温度场的分析极为重要。
所谓温度场就是指物质系统内各个点上温度的集合. 温度场分为稳定温度场和不稳定温度场。
对于稳定温度场的分析很简单。
关键是对不稳定温度场的分析。
不稳定温度场的分析目前最流行的分析方法是有限元分析方法。
对具体热场，需要根据具体问题给出导热体的初始条件与边界条件。
初始条件是指物体开始导热时（即t= 0 时）的瞬时温度分布。
边界条件是指导热体表面与周围介质间的热交换情况。
常见的边界条件有以下三类：第一类边界条件是指给定物体表面温度随时间的变化关系。
第二类边界条件是指给出通过物体表面的比热流随时间的变化关系。
第三类边界条件是指给出物体周围介质温度以及物体表面与周围介质的换热系数。
上述三类边界条件中，以第三类边界条件最为常见。
由于温度场的分析的重要研究和工程意义，温度场的分析应用极为广泛。
在航空航天方面，航空发动机主轴承是滑油系统进行冷却和润滑的关键部件,由于主轴承自身的发热量较高,其换热边界条件的准确确定和加载决定了主轴承热分析的分析精度。
对航空发动机主推力球轴承热分析中边界条件的处理方法进行研究。
对主轴承的摩擦发热和对对流换热边界条件进行了分类及研究,并将研
究的边界条件进行了计算及验证。
利用ANSYS有限元分析软件,采用将摩擦热按体积生热率处理和将摩擦热按热流密度处理的两种不同的方式对主轴承的边界条件进行加载,分别对试验器状态的发动机主轴承进行热分析,取得计算结果。
该可为发动机整机试车及润滑系统设计提供参考。
随着航天技术水平的不断进步，低温领域研究的重要性变得日益重要起来。
在卫星、火箭燃料、航天飞机及其所携带的红外遥感和电子设备上，在航天器的地面模拟装置等方面，均需要用到低温技术和相应的装备。
考虑到未来超导技术的大规模应用前景和氢气作为清洁能源成为车辆的主要燃料，低温技术的应用范围将更加广阔。
仅就目前阶段的主要应用—航天方面而言，对材料和技术水平的要求已经相当高，在机械方面，驱动元件大多是电动机，因此对电动机的温度场分析具有重要的意义。
传统的单一求解电机定子温度场或转子温度场强加边界条件有些问题难以确定,但是通过建立笼型异步电动机转子有无断条故障运行情况下的定、转子全域温度场二维数学模型和温度场二维有限元计算模型。
分别计算额定负载情况下,转子正常和转子一根断条以及转子相邻两根断条时的定、转子全域稳态温度场。
比较三种情况下电机的温升分布,可以分析电机转子断条根数对电机温度场的影响。
从历史上看，相当多的传热技术是从军事用途开始发展并逐步走向完善和大规模应用的。
例如战斗机燃气涡轮发动机的技术参数一贯代表这一领域的最高水平。
20世纪末，军用战斗机发动机的涡轮前燃气温度已经达到1750K，正在研制的新机型甚至达到1860K！若没有非常有效的冷却技术，这么高的温度是无法想象的。
再如红外摄像装置和传感器，最早也仅用于军事目的，像侦察用的夜视仪、导弹的红外跟踪寻的装置等。
现在高灵敏度的红外摄像仪已经大量用于和平目的，如大范围的火灾报警和防护、洪水的监视、资源勘查、环境保护(用装在人造卫星上的红外摄像机可以大范围地监视地面和海岸线等的污染状况)等。
此外，从地面军车到军舰、飞机、卫星，都离不开各种类型的高效换热设备。
热传递现象无时无处不在，它的影响几乎遍及现代所有的工业部门，也渗透到农业、林业等许多技术部门中。
传热学虽然从诞生至今不过二百多年的时间，但其应用已非常广泛。
随着热量传递理论体系的日趋完善、内容的不断充实，传热学已经成为现代技术科学中充满活力的主要基础学科之一。
因此，我们有必要学习一下传热学的发展简史及其在工程上的应用。