纯电动汽车能耗经济性分析
新能源车的经济性分析
新能源车的经济性分析随着环保意识的增强和能源紧缺问题的突出，新能源车作为未来汽车发展的方向备受瞩目。
本文将对新能源车的经济性进行分析，旨在评估其在经济层面上的可行性和优势。
一、总体经济性1.1 购买成本相较于传统燃油汽车，新能源车的购买成本较高。
主要原因是新能源车的技术成熟度相对较低，生产成本较高，并且稀缺的相关部件也导致了供需失衡。
然而，随着新能源技术的进步和规模生产的推进，新能源车的购买成本正在逐渐降低。
1.2 使用成本从长远来看，新能源车的使用成本较低。
首先，新能源车的能源来源是可再生能源，如太阳能和风能，充电成本相对较低，而传统燃油车的燃油成本却在不断攀升。
其次，新能源车的运行效率高于燃油车，能够更好地利用能源，减少能源浪费。
此外，新能源车还可以享受政府的税收减免政策和免收某些城市交通拥堵费用等优惠，进一步降低了使用成本。
二、维护保养成本2.1 零部件成本新能源车的零部件成本相对较高。
一方面，新能源车采用了许多高科技和高性能的零部件，如电池、电机、电控系统等，这些零部件的成本相对传统燃油车要高。
另一方面，由于新能源车的市场规模较小，零部件的供应链和维修网络尚不完善，导致维护保养成本较高。
2.2 维修技术目前，新能源车的维修技术相对于传统燃油车来说还不够成熟，维修人员的专业水平亟待提高。
这也导致了新能源车维修保养成本的提高，因为维修人员的工资水平将较高。
三、总体经济效益新能源车虽然在购买和维护成本上相对较高，但从长远来看，其总体经济效益仍然是可观的。
首先，新能源车的能源使用效率高，减少了对有限资源的依赖，从而可以降低能源进口压力和能源安全风险。
其次，新能源车的零排放特性能够显著改善环境质量，减少空气污染和噪音污染，从而减少了社会对环境治理的支出。
此外，政府对新能源车的支持政策也有助于促进新能源车市场的发展和个人消费能力的提高。
综上所述，新能源车的经济性在不同层面上存在一定的优势和劣势。
虽然购买成本和维护保养成本较高，但使用成本的降低和总体经济效益的提高使得新能源车在未来有着广阔的发展前景。
新能源汽车发展的经济学分析
新能源汽车发展的经济学分析近年来，新能源汽车逐渐成为了汽车市场的热点，备受广大消费者的关注。
各大车企也从传统燃油车转向新能源汽车领域，纷纷推出了自己的电动车型。
但是，新能源汽车相对于传统燃油车来说还存在很多问题和挑战。
本文将从经济学角度对新能源汽车的发展进行分析。
一、新能源汽车的市场前景随着环境污染日益加剧和资源的日益减少，新能源汽车成为了各国政府推动可持续发展的一种重要手段。
中国政府也出台了一系列政策，鼓励新能源汽车的发展。
比如：减免购置税、免收停车费、免收高速公路通行费、优先登记上牌、免收个人所得税等优惠政策。
这些优惠政策有效地刺激了新能源汽车市场的消费需求。
同时，新能源汽车技术的不断创新和下降成本也在为新能源汽车市场的发展提供推动力。
新能源汽车的技术成熟度逐渐提高，动力电池技术、充电技术也在不断提升，使得新能源汽车的续航里程不断得到提高。
而随着新能源汽车规模化生产、科技创新、市场竞争等因素的不断推动，新能源汽车的成本也逐步降低，进一步促进了市场需求的提升。
二、新能源汽车存在的问题新能源汽车在市场推广的过程中还存在很多问题。
首先是价格的问题。
目前新能源汽车的价格相对于传统燃油车来说还偏高，而且新能源汽车的售价也存在很大差距。
比如，特斯拉的车型售价较高，而传统车企推出的车型则相对便宜。
同时，新能源汽车普及程度不够，导致部分地区的充电设施还不能满足消费者的需求，加上新能源汽车动力电池的充电时间相对较长，也制约了新能源汽车的发展。
除此之外，新能源汽车还面临着整车及零部件的产业链不够完善，充电设施布局不够合理、不够完善等问题。
这些问题的存在也进一步制约了新能源汽车市场的发展。
三、经济学角度对新能源汽车的发展进行分析从经济学角度看，新能源汽车的发展有其优势和劣势。
一方面，新能源汽车推广对环境的改善和社会利益都非常有好处。
新能源汽车可以减少使用石化燃料，从而降低二氧化碳排放量，同时减少有害气体的排放，进而减少空气和水污染，保护环境，提高人民群众的生活品质。
新能源汽车的经济效益与社会效益
新能源汽车的经济效益与社会效益随着环境保护意识的不断增强和能源紧缺问题的愈发突出，新能源汽车作为一种环保清洁、高效节能的交通工具，受到越来越多的关注和重视。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车不仅拥有较低的油耗成本和维修成本，更重要的是其在经济效益和社会效益方面的优势。
本文将着重探讨新能源汽车带来的经济效益和社会效益。
一、新能源汽车的经济效益1.1 节能降耗新能源汽车采用电能作为动力源，相比传统燃油汽车更为高效，其能量转化效率更高，因此能够在相同能源消耗条件下完成更多的工作。
数据显示，新能源汽车的能源利用率可达到70%以上，而燃油汽车仅为20%左右。
这意味着使用新能源汽车能够节约更多的能源资源，降低能源消耗成本。
1.2 减少油价压力新能源汽车不依赖于传统石油资源，消耗的是电能等清洁能源，因此与国际油价波动无关。
在国际油价居高不下的背景下，使用新能源汽车可以有效降低对油价的依赖，减少石油资源需求带来的经济压力。
1.3 降低维护成本相对于燃油汽车，新能源汽车具有更少的运行部件、更简单的结构和更低的故障率，因此在维护方面的成本要低得多。
新能源汽车无需定期更换机油、滤清器等零部件，也不需要进行废气排放检测。
这不仅减少了车主的经济负担，还减少了对环境的污染。
二、新能源汽车的社会效益2.1 减少环境污染新能源汽车的最显著特点就是无排放，由于其采用的是清洁能源，不会产生废气和废水的排放。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车不会产生二氧化碳、氮氧化物等有害物质的排放，能够有效减少空气污染和温室气体的排放，改善城市空气质量，保护环境。
2.2 提升生活质量传统燃油汽车在行驶过程中会产生噪音和振动，给人们的生活带来了噪音污染和环境质量下降等问题。
而新能源汽车采用的电动机在运行时噪音相对较低，能够有效降低环境噪音的污染，提升人们的生活质量。
2.3 推动新能源产业发展新能源汽车的出现给新能源产业发展带来了新的机遇。
随着新能源汽车市场的扩大，新能源的需求也逐渐增加，这推动了新能源电力、电池技术、充电设施等相关产业的发展。
新能源汽车的节能减排效益与经济影响
新能源汽车的节能减排效益与经济影
响
新能源汽车作为低碳环保的交通工具，其节能减排效益和
经济影响日益受到人们的关注。
新能源汽车指的是使用非传统燃料（如电能、氢气）或混合动力系统的车辆，其主要有纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等类型。
首先，新能源汽车具有显著的节能减排效益。
相比传统燃
油汽车，新能源汽车不产生尾气排放，减少了大气污染物的排放，有利于改善环境空气质量，减少温室气体排放，对缓解气候变化具有重要意义。
另外，新能源汽车采用电动或混合动力系统，能够更高效地利用能源，提高能源利用率，有效节约能源资源。
其次，新能源汽车带来的经济影响是多方面的。
一方面，
新能源汽车的推广和应用促进了相关产业链的发展，包括电池、充电设施、电力等产业。
新能源汽车产业的兴起刺激了经济增长，为就业创造了更多岗位。
另一方面，新能源汽车减少了对石油等传统能源的依赖，有助于降低国家的能源进口依赖度，增加能源安全。
此外，新能源汽车在城市交通拥堵和空气污染方面也具有
重要意义。
随着城市化进程的加快，交通拥堵和空气污染已成为城市面临的重要问题。
新能源汽车的推广应用可以减少车辆尾气排放，改善城市空气质量，缓解交通拥堵，提高城市交通效率。
总的来说，新能源汽车的节能减排效益和经济影响是显著的，具有重要的社会意义和经济价值。
随着新能源汽车技术的不断进步和市场需求的增加，相信新能源汽车将在未来成为交通出行的主流选择，为实现可持续发展提供有力支持。
新能源车的能耗与节能分析
新能源车的能耗与节能分析一、引言随着环境污染和石油资源日益紧缺的问题日益突出，新能源车作为一种清洁、可再生的交通工具，备受关注。
然而，在新能源车发展的过程中，能耗与节能问题成为一个重要的考量因素。
本文将针对新能源车的能耗问题进行深入分析，并提出相应的节能措施。
二、新能源车的能耗分析1. 能耗定义能耗是指在车辆行驶过程中，单位里程所消耗的能量。
常用能耗单位为千瓦时/百公里（kWh/100km）。
2. 影响能耗的因素（1）电池能量密度：电动汽车的能耗与电池的能量密度有关，能量密度越高，能耗就越低。
（2）车重：车重对能耗也有重要影响，较重的车辆需要更多的能量来推动。
（3）空气阻力：空气阻力是车辆行驶过程中主要的能耗来源之一，车辆在高速行驶时，空气阻力对于能耗的贡献较大。
（4）行驶速度：行驶速度越高，能耗越高，因为提高速度需要更多的能量来克服空气阻力和惯性。
（5）驾驶习惯：急刹车、急加速以及频繁变道都会导致能耗的增加。
3. 常见新能源车的能耗水平以电动汽车为例，一般可以分为纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）。
（1）纯电动汽车：根据不同型号和品牌，纯电动汽车的能耗水平存在差异，一般在12-25kWh/100km之间。
（2）插电式混合动力车：由于插电式混合动力车可以在驱动电机被用完之前使用发动机进行充电，其能耗相对较低，一般在6-10kWh/100km之间。
三、新能源车的节能措施1. 提高电池能量密度研发更高能量密度的电池可以有效降低新能源车的能耗水平。
提高电池能量密度，即在单位体积或质量下储存更多的电能，可以减少频繁充电的次数，提高续航里程，并降低能耗。
2. 减轻车辆重量通过采用轻量化材料，如碳纤维复合材料等，可以降低车辆的自重，减少能量的消耗。
3. 优化车辆空气动力学设计改善车身外形和减小风阻系数，可以降低车辆在高速行驶过程中的空气阻力，减少能耗。
4. 提倡合理驾驶习惯通过培养驾驶员良好的习惯，如平稳驾驶、避免急刹车和急加速，可以降低能耗。
电动汽车的经济性与社会效益研究
电动汽车的经济性与社会效益研究在当今社会，随着环保意识的不断增强和对可持续发展的追求，电动汽车作为一种新兴的交通工具，正逐渐走进人们的生活。
与传统燃油汽车相比，电动汽车不仅在能源利用和环境保护方面具有显著优势，还在经济性和社会效益方面带来了诸多改变。
首先，从购置成本来看，电动汽车在初期的购买价格可能相对较高。
这主要是因为电动汽车的电池成本占据了较大的比例。
然而，随着技术的不断进步和生产规模的扩大，电池成本正在逐渐降低，电动汽车的价格也在变得越来越亲民。
同时，许多国家和地区为了鼓励电动汽车的发展，出台了一系列的购车补贴政策，这在一定程度上减轻了消费者的购车负担。
在使用成本方面，电动汽车具有明显的优势。
电动汽车的能源消耗成本远远低于燃油汽车。
以电费和油费的价格对比为例，充满一辆电动汽车所需的电费通常只是加满一箱油费用的一小部分。
而且，电动汽车的维护成本也相对较低。
由于电动汽车没有复杂的内燃机和传动系统，减少了诸如更换机油、滤清器等常规保养项目，大大降低了车辆的维护费用。
再来看电动汽车的续航里程和充电设施。
过去，电动汽车的续航里程较短，充电时间长，这是消费者担忧的主要问题之一。
但如今，随着电池技术的不断突破，许多电动汽车的续航里程已经能够满足日常出行甚至长途旅行的需求。
同时，快速充电技术的发展也大大缩短了充电时间，使得充电变得更加便捷。
此外，各地政府和企业也在积极加大对充电设施的投入和建设，充电桩的数量不断增加，分布范围也越来越广，进一步提高了电动汽车的使用便利性。
电动汽车的发展还带来了显著的社会效益。
在环保方面，电动汽车几乎零排放，对于改善空气质量、减少温室气体排放、缓解气候变化具有重要意义。
传统燃油汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源之一，而电动汽车的推广使用可以有效降低大气污染物的排放，为人们创造更加健康、舒适的生活环境。
从能源安全的角度来看，电动汽车有助于减少对石油的依赖。
我国是石油进口大国，石油对外依存度较高。
新能源汽车的环境效益与经济可行性分析
新能源汽车的环境效益与经济可行性分析随着全球对环境保护的重视程度不断提高，新能源汽车作为一种绿色出行方式受到了广泛关注。
本文旨在分析新能源汽车的环境效益与经济可行性，并探讨其在可持续发展中的作用。
一、新能源汽车的环境效益新能源汽车，尤其是电动汽车，减少了尾气排放，降低了空气污染。
相比传统燃油汽车，电动汽车没有尾气排放，减少了对大气的污染，有助于改善空气质量。
与此同时，电动汽车还减少了噪音污染，提供了更加宁静的城市环境。
此外，新能源汽车的环境效益还体现在减少对石油的依赖上。
传统燃油汽车主要依赖石油作为动力来源，而石油资源的有限性以及全球能源安全的问题日益显现。
因此，推广新能源汽车对于能源结构的转型和石油资源的合理利用具有积极的意义。
二、新能源汽车的经济可行性1. 利润空间的拓展虽然目前新能源汽车的售价相较传统燃油汽车较高，但随着技术的不断进步和规模的扩大，生产成本将逐渐下降，提高了新能源汽车的经济可行性。
同时，新能源汽车的维修成本相对较低，节省了车主的维修费用。
2. 政策扶持与市场需求为推动新能源汽车的发展，各国政府纷纷出台相关政策，鼓励消费者购买新能源汽车。
例如，一些国家对新能源汽车实行减税或免税政策，同时还设立了购车补贴、充电桩建设等方面的扶持措施。
这些政策的出台，为新能源汽车提供了更好的市场环境，增加了其经济可行性。
3. 市场潜力的释放预计未来几年内，全球新能源汽车市场将迎来快速增长。
随着技术不断进步和成本的下降，新能源汽车将逐步实现与传统燃油汽车的竞争。
大量潜在的消费者将会选择购买新能源汽车，从而释放市场潜力，进一步提高了新能源汽车的经济可行性。
三、新能源汽车在可持续发展中的作用1. 环境保护与碳排放减少新能源汽车的推广和普及对于减少温室气体的排放，特别是二氧化碳的减排具有重要意义。
减少碳排放是应对气候变化、实现可持续发展的重要任务之一，而新能源汽车作为低碳的代表，能够有效降低碳排放，对推动可持续发展具有积极影响。
新能源汽车项目经济效益分析
新能源汽车项目经济效益分析新能源汽车作为汽车产业的一种新兴产业，其发展受到了各方面的关注和支持。
与传统内燃机汽车相比，新能源汽车具有环保、节能的优势，并且在未来的发展中有着巨大的市场潜力。
因此，对新能源汽车项目进行经济效益分析，可以在决策制定和投资决策方面提供依据。
首先，新能源汽车项目的经济效益主要体现在以下几个方面：1.节能减排效益：新能源汽车主要采用电力或氢气作为动力源，相比传统内燃机汽车，其能源消耗更低，从而减少了对石油资源的依赖。
同时，新能源汽车在工作过程中不会产生尾气和温室气体排放，对于改善空气质量、减少大气污染和气候变化具有积极的作用。
2.经济效益：虽然新能源汽车的初始投资成本较高，但是其使用成本相对较低。
新能源汽车的能耗一般为传统内燃机汽车的一半以下，因此，在日常使用中，新能源汽车的维护和运营成本相对较低。
同时，新能源汽车还可以享受政府提供的补贴政策，降低了购车成本。
另外，新能源汽车的整车制造过程中，也可以带动相关产业链的发展，进一步促进了国内汽车产业的升级和转型。
3.市场拓展潜力：新能源汽车在国内市场和国际市场上都有着巨大的发展潜力。
国内政府对新能源汽车的支持力度逐渐加大，包括减免购置税、车辆补贴等政策，使得新能源汽车的价格相对传统内燃机汽车更具竞争力。
同时，国际市场对新能源汽车的需求也不断增长，特别是在一些环保意识强烈的发达国家和地区。
针对新能源汽车项目的经济效益分析，可以从以下几个方面进行研究：1.投资回报率：对于新能源汽车项目的投资收益进行评估，计算项目的财务指标，如投资回报率。
投资回报率可以反映项目的获利情况，帮助决策者判断项目的可行性和收益率。
投资回报率越高，说明项目的经济效益越好。
2.比较优势：通过与传统内燃机汽车进行比较，分析新能源汽车在能源消耗、环境保护、维护成本等方面的优势，进而评估其经济效益。
比如，可以对比新能源汽车和传统汽车的燃料消耗量、每公里行驶成本等指标，评估其节能减排效益和经济效益。
新能源汽车与传统汽车的能耗成本对比
新能源汽车与传统汽车的能耗成本对比随着环境保护和可持续发展的需求日益增加，新能源汽车作为替代传统汽车的重要选择逐渐受到人们的关注。
新能源汽车与传统汽车在能耗成本方面存在着显著的差异。
本文将分析新能源汽车与传统汽车的能耗成本对比，并探讨其对环境和经济的影响。
一、能耗成本定义能耗成本是指在使用过程中消耗的能量所带来的经济支出。
在汽车领域，能耗成本通常包括燃料成本和维护成本。
传统汽车主要依靠化石燃料如汽油或柴油进行能量来源，而新能源汽车则利用电池、燃料电池或混合动力等新型能源。
因此，两者在能耗成本上存在较大差异。
二、燃料成本对比传统汽车使用化石燃料，如汽油或柴油，燃料价格受市场因素影响较大。
随着石油资源的日益减少和地缘政治风险的不确定性增加，传统汽车的燃料成本在长期上升趋势。
相比之下，新能源汽车主要使用电能，其电费价格相对稳定。
虽然新能源汽车的购买价格通常较高，但长期来看，其燃料成本相对较低且更加可控，可以为用户节约能源支出。
三、维护成本对比维护成本是指对汽车进行保养和维修所需的支出。
传统汽车拥有复杂的内燃机构造，包括引擎、变速器和排放系统等，这些机械零部件易于磨损和故障，因此维护成本相对较高。
而新能源汽车由于采用了电动机等简化的动力系统，机械零部件较少，因此维护成本相对较低。
另外，新能源汽车还享受一些政府补贴和免费维修保养等政策，进一步降低了维护成本。
四、环境与经济影响新能源汽车采用清洁能源，例如电能或氢能，与传统汽车相比，其排放物含量更低。
传统汽车燃烧化石燃料产生的废气会对环境和人体健康造成负面影响，如空气污染和温室气体排放，加剧全球变暖等问题。
而新能源汽车零排放或低排放，对改善环境质量和减少温室气体排放起到积极作用。
除了环境效益外，新能源汽车的普及还对经济产生积极影响。
随着我国对新能源汽车的鼓励政策不断完善，相关产业链不断扩大，涵盖了电池、充电设施、电动车充电桩建设等领域，推动经济结构转型升级。
纯电动汽车动力性及经济性分析
政策优惠：许多国家和地区对纯电动汽车提供政策优惠，例如减免购置税、免费 停车等，这些都可以降低使用成本。
充电设施：纯电 动汽车的充电设 施包括家庭充电 桩、公共充电桩 和快速充电桩等。
各大汽厂商加大投入，推 出更多新款纯电动汽车
纯电动汽车市场持续增长， 未来几年将保持高速增长
市场竞争激烈，价格战和服 务战成为竞争焦点
政策支持力度加大，为纯电动 汽车市场拓展提供有力保障
政策支持：政府出台了一系列鼓励 纯电动汽车发展的政策，如补贴、 减税等。
基础设施建设：政府正在加大对充 电基础设施建设的投入，以满足纯 电动汽车的充电需求。
充电费用：纯电 动汽车的充电费 用受到电价、充 电量、充电时间 等因素的影响。
充电设施布局： 纯电动汽车的充 电设施布局需要 合理规划，以满 足不同地区和不 同用户的需求。
充电设施建设： 纯电动汽车的充 电设施建设需要 政府、企业和社 会各界的合作与 支持。
维护费用较低： 纯电动汽车结构 简单，维护项目 较少，因此维护 费用相对较低。
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标准制定：相关部门正在制定更加 严格的排放标准和能效标准，以推 动纯电动汽车技术的进步。
国际合作：各国政府和企业正在加 强合作，共同推动纯电动汽车的发 展。
技术创新：随 着电池技术的 不断突破，纯 电动汽车的续 航里程将得到
大幅提升。
政策支持：各国 政府对新能源汽 车的扶持力度不 断加大，为纯电 动汽车的发展提 供了有力保障。
纯电动汽车动力性及 经济性分析
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纯电动汽车能耗经济性分析
由于传统汽车的能源和环境问题的日益突出，电动汽车以其清洁和使用可再生能源的优势，使得对于电动汽车的研究、商业化和产业化处于日渐重要的地位。
动力驱动系统作为电动汽车的重要系统，它的传动效率对于电动汽车的能耗经济性有着重要的影响。
本文基于在对传统汽车改造成的纯电动汽车的基础上分析了其传动系统的效率问题。
1 能耗经济性的评价
车辆能耗经济性评价指标是以一定车速或循环行驶工况为基础，以车辆行驶一定里程的能耗或一定能耗行驶的里程数来评价。
以动力电池为能源的纯电动汽车，其评价指标包括续驶里程、单位里程能量消耗、单位能耗行驶里程等。
本文以车载蓄电池组为考量，故在考虑能量利用效率时，不再考虑蓄电池组的充电效率。
2 能耗利用率
国内对于纯电动汽车的研究大多是基于传统汽车的改造，将发动机和油箱用蓄电池和电机代替，仍保留了变速器等传统部件。
图1为能量经过各主要传动部件的流程图。
电动汽车能源利用率：
式中，E
e ，为电动汽车上的有效驱动能量；E
b
为电池组在行驶中所消耗的总
能量。
式中，G
e ，为电动汽车的有效载重量；f
s
为车轮的滚动阻力系数；V为车辆
行驶速度；T为车辆行驶时间。
令E
d
为电动汽车车轮上的驱动能量，则：
式中，η
e
，为电池组能量经由电机和机械传动系统到达驱动轮的能耗效率。
式中，η
c 为机械传动效率；η
m
为电机传动效率；η
b
为电池放电效率。
η
w
为电动汽车在一定工况下驱动轮上能量转化为有效驱动能量的效率。
式中，G
r
为电动汽车总重力；φ为道路阻力系数；k为汽车在非稳定工况下
空气阻力损失比等速时空气阻力增加的速度；g为重力加速度；C
D
为空气阻力系数；A为汽车前迎风面积；δ为电动汽车旋转质量换算系数。
为道路阻力系数，为电动汽车在道路循环中所需的驱动功与克服实际道路阻力所做功的比值。
φ=f+i,i为车辆道路行驶坡度。
令η
ε=G
e
/G
t
为汽车重力利用率，是汽车克服载重量所做的功和汽车的总重
量所做的道路阻力功的比。
为电动车驱动力利用率，是汽车克服总重量道路阻力所做的有用功与汽车驱
动轮驱动力所做功的比。
在汽车等速情况下，K=1，d
v /d
t
=0，η
d
可简化为：
能耗利用率可以表示为：
从η
E
的推导过程可以看出，该指标已经将蓄电池组、电机、传动系的固有特性和电动汽车的使用条件相结合，反映了电动汽车具有的能力和实际使用效果。
因此它作为电动汽车的匹配和经济性指标，既反映了电动汽车动力传动系统的匹配情况，也反映了电动汽车的改善途径。
3 能耗利用率的改善
在电动汽车的蓄电池组、电机、变速器等部件选定后，在一定行驶条件匀速
行驶时η
ε、η
d
、η
g
一定，从式(8)可以导出，要改善电动汽车的经济性，应从
改善电动汽车从蓄电池经过电机和机械传动系统的传动效率η
e
着手。
即要处理好蓄电池与电机、电机与机械传动系统的匹配。
3．1 蓄电池组与电机的匹配
对于不同类型的电池，其输出电压可以表示为：
U
b =U
o
-RI
式中，U
b 为电池放电的端电压；U
o
为电池开路电压；R为电池内阻；I为电
池放电电流。
实际放电过程中内阻R是变化的，在进行理论计算中假定其为恒定的，并认为端电压亦恒定，放电电流与电压是线性的。
由此可以得到电池的放电功率P、放电电流I和放电效率η
b
的关系图(图2)。
从图2可以看出电池的效率随放电电流的减少而增加，因此为有效利用蓄电池的有限资源，选择电机的工作电流要尽量小，但是电流也不能太小以避免输出功率下降。
3．2 电机与机械传动系统的匹配
电动汽车有宽广的工况范围，从图3FUDS的路况要求来看，在城市交通中，电动汽车频繁工作的工况在中速区域。
电动汽车的电机不同于普通电机，它的工作范围非常广，通过电机控制系统可以调整电机的工作状态满足实际路况的需要，但是电机的工作效率在不同工况下是不同的，不同类型的电机它的效率图是不同的。
图4为某款PM电机的效率图。
从图4可以看出，要提高电机的工作效率，必须是电机的工况区域在高效区，即0．8以上的区域。
要使电机的工况范围在0．8以上的高效区域，必须合理匹配调速系统。
4 结语
从纯电动汽车的能耗利用率着手分析了纯电动汽车的能耗经济性，并从电池、电机、机械传动系统各部分的工作特性出发，结合能量传递效率，提出了改善纯电动汽车的能耗经济性的措施，即：改善蓄电池组与电机的匹配，电机工作电流的调整；电机与机械传动系统的匹配，使整个系统工作在高效率工作区域。