自控课程设计题目

合集下载

自动控制原理课程设计题目-V1

自动控制原理课程设计题目-V1

自动控制原理课程设计题目-V1正文:自动控制原理一直是工科专业中非常重要的一门课程,通过学习这门课程,不仅能够熟悉自动控制的基本原理和方法,还能提高学生的实际应用能力。

在课程的学习过程中,课程设计是一个非常重要的部分,设计一个好的课程题目能够加深学生对知识的理解和应用,同时也可以提升学生的创新能力和实际解决问题的能力。

一、基于微处理器的PID控制器设计这个题目要求学生在掌握PID控制原理的基础上,进一步了解微处理器的工作原理和控制方法,在此基础上设计一个能够实现PID控制的微处理器控制器。

此项目对学生的电子电路设计能力和编程能力提出了很高的要求,但是通过这个项目学生能够更深入的了解PID控制的本质,并在实际中掌握使用微处理器控制PID控制器的方法。

二、基于遗传算法的控制器优化设计在自动控制中,常常需要对控制器的参数进行优化,以达到更好的控制效果。

如果使用传统的方法进行控制器参数的优化,往往需要大量的试验和计算,而且效果未必能够达到最优。

因此,这个题目要求学生使用遗传算法对控制器进行优化设计,在此基础上实现一个自适应控制器。

通过这个项目的实践,学生能够更好地掌握遗传算法的基本原理和方法,并深入掌握自适应控制器的设计方法。

三、基于模糊控制的机器人路径规划机器人路径规划是机器人控制中非常关键而又常用的问题,如果能够设计一个高效且精确的机器人路径规划算法,可以大大提高机器人的工作效率。

这个题目要求学生掌握模糊控制的基本原理和方法,在此基础上设计一个能够实现机器人路径规划的模糊控制算法。

通过这个项目的实践,学生能够更好地掌握模糊控制的设计思路和方法,并提高对实际问题的解决能力。

以上三个课程设计题目都非常具有挑战性和实际意义,通过学生对这些题目的研究,不仅可以提高学生的理论水平,还能够让学生更加熟悉自动控制领域的实际应用情况。

当然,在项目的实践过程中,不可避免地会遇到一些困难和问题,但是这些问题和困难恰恰是学生实际应用能力的锻炼机会,只有在实践中不断摸索,才能更好的掌握自动控制原理的本质和实际应用。

自动控制原理课程设计题目(A)

自动控制原理课程设计题目(A)
题目 1. 龙门吊车系统设计.............................................................................................................1 题目 2. 柔性手臂控制系统设计.....................................................................................................2 题目 3. 光源自动跟踪系统设计.....................................................................................................3 题目 4. 球杆控制系统.....................................................................................................................4 题目 5. 龙门刨床速度控制系统.....................................................................................................5 题目 6. 卷纸张力控制系统.............................................................................................................5 题目 7. 奶粉干燥控制系统..........................................................

自动控制课程设计题目

自动控制课程设计题目

题目一转子绕线机控制系统设转子绕线机控制系统对应的结构图如图所示,绕线机用直流电机来缠绕铜线,能快速准确地绕线,并使线圈连贯坚固。

采用自动绕线机后,操作人员只需从事插入空的转子、按下启动按钮和取下绕好线的转子等简单操作。

设计控制器满足如下条件:(sG)c1.系统对斜坡输入响应的稳态误差小于10%,静态速度误差系数Kv=10;2.系统对阶跃输入的超调量在10%左右;3.按△=2%要求的系统调节时间为3s左右。

要求:1.分析设计要求,说明控制器的设计思路;2.详细设计;3.用MATLAB编程输出仿真结果及图形。

题目二海底隧道钻机控制系统连接法国和英国的英吉利海峡海底隧道于1987年12月开工建设,1990年11月,从两个国家分头开钻的隧道首次对接成功。

隧道长37.82km,位于海底面以下61m. 隧道于1992年完工,共耗资14亿美元,每天能通过50辆列车,从伦敦到巴黎的火车行车时间缩短为3h.钻机在推进过程中,为了保证必要的隧道对接精度,施工中使用了一个激光导引系统,以保持钻机的直线方向。

钻机控制系统如图所示。

图中C(s)为钻机向前的实际角度,R(s)为预期角度,N(s)为负载对机器的影响。

该系统设计目的是选择增益K,使系统对输入角度的响应满足工程要求,并且使扰动引起的稳态误差较小。

要求:1.分析设计要求,说明控制器的设计思路;2.详细设计;3.用MATLAB编程输出仿真结果及图形。

题目三哈勃太空望远镜指向控制哈勃太空望远镜于1990年4月14日发射至离地球611km的太空轨道,它的发射与应用将空间技术发展推向了一个新的高度。

望远镜的2.4m镜头拥有所有镜头中最光滑的表面,其指向系统能在644km以外将视野聚集在一枚硬币上。

望远镜的偏差在1993年12月的一次太空任务中得到了大范围的校正。

哈勃太空望远镜指向系统模型经简化后的结构图如图所示设计目标是选择放大器增益Ka和具有增益调节的测速反馈系数K1,使指向系统满足如下性能:1.在阶跃指令r(t)作用下,系统输出的超调量小于或等于10%.2.在斜坡输入作用下,稳态误差较小。

09级自动控制原理课程设计题目

09级自动控制原理课程设计题目

09级自动控制原理课程设计题目1、减速直流电机角度控制将减速直流电机的轴通过联轴器与单圈电位器连接,利用电位器可以进行角度测量,设计功率驱动电路实现±12V线性放大,驱动电动机正反转,设计控制器实现0~300度角度控制,静态控制精度2%,超调<10%。

2、舵机角度控制电路设计舵机内的减速直流电机的输出轴已经与单圈电位器的轴连接好,利用电位器可以进行角度测量,设计功率驱动电路实现±6V线性放大,驱动电动机正反转,设计控制器实现0~180度角度控制,控制精度2%,超调<10%。

3、LED调光灯亮度控制设计LED线性驱动电路和光敏管进行亮度测量电路,再设计控制器来调节LED驱动电压,实现亮度的自动控制,控制精度2%,。

4、半导体制冷片温度控制设计半导体制冷片的线性驱动电路和热敏元件的测温电路,再设计控制器来调节制冷电压,实现温度控制,控制范围15~25度,控制精度±0.5度,超调<10%。

5、线性电源的电压控制利用功率管和运放设计线性降压控制电路(不允许用稳压芯片),采用TL431作为基准电压发生器,设计控制器实现输出电压的控制,输入电压波动范围15~30V要求输出电压0~10V,最大电流0.5A,控制精度2%,超调<5%。

6、直流电机调速系统设计利用直流电机和测速发电机机组,设计电动机线性驱动电路和测速电机滤波和衰减电路,再设计控制器实现电动机的速度控制,控制精度2%,超调量<5%。

7、可控硅水温控制器设计用热得快对热得快对水的温度控制,用热敏元件设计测温电路,功率元件用光耦MOC3020驱动双向可控硅BTA12进行交流电的功率调整,再设计控制器对水温进行控制,要求控制范围40~90度,控制精度2%,超调量<5%。

8、继电器水温控制器设计用热得快对热得快对水的温度控制,用热敏元件设计测温电路,功率元件继电器进行交流电的功率调整,再设计控制器对水温进行控制,要求控制范围40~90度,控制精度2%,超调量<5%。

自动控制原理课程设计题目

自动控制原理课程设计题目

自动控制原理课程设计题目一、单位负反馈随动系统的开环传递函数为(ksm1))1s 001.0)(1s .1.0(s K )s (G 0++= 1、画出未校正系统的Bode 图,分析系统是否稳定2、设计系统的校正装置,使系统达到下列指标(1)在单位斜坡信号作用下,系统的稳态误差≤0.001(2)超调量Mp<30%,调节时间Ts<0.05秒。

(3)相角稳定裕度在Pm >45°, 幅值定裕度Gm>20。

3、分别画出校正前,校正后和校正装置的幅频特性图。

4、给出校正装置的传递函数。

计算校正后系统的剪切频率Wcp 和-π穿频率Wcg 。

5、分别画出系统校正前、后的开环系统的奈奎斯特图,并进行分析。

6、5、在SIMULINK 中建立系统的仿真模型。

7、应用所学的知识分析校正器对系统性能的影响。

二、设单位反馈随动系统固有部分的传递函数为(ksm2))20s )(5s )(4s (s )10s (160)s (G 0++++= 1、画出未校正系统的Bode 图,分析系统是否稳定。

2、设计系统的校正装置,使系统达到下列指标:(1)在单位斜坡信号作用下,系统的稳态误差系数Kv=500(2)超调量Mp<55%,调节时间Ts<0.5秒。

(3)相角稳定裕度在Pm >20°, 幅值定裕度Gm>30。

3、分别画出校正前,校正后和校正装置的幅频特性图。

4、给出校正装置的传递函数。

计算校正后系统的剪切频率Wcp 和-π穿频率Wcg 。

5、在SIMULINK 中建立系统的仿真模型。

6、应用所学的知识分析校正器对系统性能的影响。

三、一个位置随动系统如图所示(ksm3)其中,自整角机、相敏放大1007.0525.1)(1+⨯=s s G ,可控硅功率放大100167.040)(2+=s s G ,执行电机19.00063.098.23)(23++=s s s G ,减速器s s G 1.0)(4=。

《自动控制原理》课程设计

《自动控制原理》课程设计

名称:《自动控制原理》课程设计题目:基于自动控制原理的性能分析设计与校正院系:建筑环境与能源工程系班级:学生姓名:指导教师:目录一、课程设计的目的与要求------------------------------3二、设计内容2.1控制系统的数学建模----------------------------42.2控制系统的时域分析----------------------------62.3控制系统的根轨迹分析--------------------------82.4控制系统的频域分析---------------------------102.5控制系统的校正-------------------------------12三、课程设计总结------------------------------------17四、参考文献----------------------------------------18一、课程设计的目的与要求本课程为《自动控制原理》的课程设计,是课堂的深化。

设置《自动控制原理》课程设计的目的是使MATLAB成为学生的基本技能,熟悉MATLAB这一解决具体工程问题的标准软件,能熟练地应用MATLAB软件解决控制理论中的复杂和工程实际问题,并给以后的模糊控制理论、最优控制理论和多变量控制理论等奠定基础。

使相关专业的本科学生学会应用这一强大的工具,并掌握利用MATLAB对控制理论内容进行分析和研究的技能,以达到加深对课堂上所讲内容理解的目的。

通过使用这一软件工具把学生从繁琐枯燥的计算负担中解脱出来,而把更多的精力用到思考本质问题和研究解决实际生产问题上去。

通过此次计算机辅助设计,学生应达到以下的基本要求:1.能用MATLAB软件分析复杂和实际的控制系统。

2.能用MATLAB软件设计控制系统以满足具体的性能指标要求。

3.能灵活应用MATLAB的CONTROL SYSTEM 工具箱和SIMULINK仿真软件,分析系统的性能。

自控课程设计题目

自控课程设计题目

《自动控制原理》课程设计报告班级姓名学号年月日1、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)KG s s s =+试设计一串联校正装置,使系统满足如下指标:(1)在单位斜坡输入下的稳态误差115ss e <;(2)截止频率c 7.5ω≥ (1/s);(3)相角裕度γ≥45°。

2、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)(0.251)KG s s s s =++要求校正后系统的静态速度误差系数Kv ≥5(1/s),相角裕度γ≥45°,试设计串联校正装置。

3、设单位反馈系统的开环传递函数为040()(10.2)(10.0625)G s s s s =++若要求校正后系统的相角裕度为30°,幅值裕度为10~12(dB),试设计串联校正装置。

4、控制系统如图所示:若要求校正后系统得静态速度误差系数等于301s -,相角裕度不低于40 ,幅值裕度不小于10dB ,截止频率不小于2.3(rad/s),试设计串联校正装置。

5、控制系统如图所示:若要求系统在单位斜坡输入信号作用时,位置输出稳态误差0.1ss e <,开环截止频率 4.4/c rad s ω≥,相角裕度45γ≥ ,幅值裕度10GM dB ≥,试设计校正装置。

6、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)(0.1251)KG s s s s =++要求校正后系统:Kv =20(1/s),γ≥50°,4s t s ≤,试设计串联校正装置。

7、设单位反馈控制系统的开环传递函数为0()(1)(0.21)KG s s s s =++,试设计一串联校正装置,使系统满足如下性能指标:静态速度误差系数8v K =,相角裕度40γ≥ 。

8、设单位反馈控制系统的开环传递函数为02()(10.2)KG s s s =+,试设计一串联校正装置()c G s ,使系统的静态加速度误差系数10a K =,相角裕度35γ≥ 。

课程设计自动控制题目

课程设计自动控制题目

课程设计自动控制题目一、教学目标本课程旨在让学生掌握自动控制的基本理论、方法和应用,培养学生的动手能力和创新精神。

具体目标如下:1.知识目标:(1)理解自动控制的基本概念、原理和分类。

(2)熟悉常用的自动控制器和调节器的工作原理及应用。

(3)掌握自动控制系统的稳定性、快速性和精确性的评价方法。

2.技能目标:(1)能够运用MATLAB等软件进行自动控制系统的设计和仿真。

(2)具备分析实际自动控制系统的的能力,并能提出改进措施。

(3)学会撰写科技论文和报告,提高学术交流能力。

3.情感态度价值观目标:(1)培养学生对自动控制技术的兴趣,激发创新意识。

(2)树立团队合作精神,培养解决实际问题的能力。

(3)强化工程伦理观念,关注自动控制技术在可持续发展中的应用。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括自动控制的基本理论、常用自动控制器和调节器、自动控制系统的分析和设计方法等。

具体安排如下:1.自动控制的基本概念、原理和分类。

2.常用自动控制器和调节器的工作原理及应用。

3.自动控制系统的稳定性、快速性和精确性的评价方法。

4.线性系统的状态空间分析法。

5.线性系统的频域分析法。

6.自动控制系统的设计与仿真。

7.实际自动控制系统的分析与改进。

三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用多种教学方法相结合的方式,包括:1.讲授法:用于传授基本理论和概念,引导学生掌握核心知识。

2.讨论法:学生针对实际案例进行讨论,培养分析问题和解决问题的能力。

3.案例分析法:分析典型自动控制系统实例,加深学生对理论知识的理解。

4.实验法:动手实践,培养学生的实际操作能力和创新精神。

四、教学资源为了支持本课程的教学,我们将准备以下教学资源:1.教材:《自动控制原理》(第五版),胡寿松主编。

2.参考书:《现代自动控制理论》,吴宏兴、王红梅编著。

3.多媒体资料:课件、教学视频、动画等。

4.实验设备:自动控制系统实验平台、MATLAB软件等。

五、教学评估本课程的教学评估将采用多元化的评价方式,以全面、客观地评价学生的学习成果。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

《自动控制原理》课程设计报告班级姓名学号年月日1、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)K G s s s =+ 试设计一串联校正装置,使系统满足如下指标:(1)在单位斜坡输入下的稳态误差115ss e <;(2)截止频率c 7.5ω≥ (1/s);(3)相角裕度γ≥45°。

2、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)(0.251)K G s s s s =++ 要求校正后系统的静态速度误差系数Kv ≥5(1/s),相角裕度γ≥45°,试设计串联校正装置。

3、设单位反馈系统的开环传递函数为040()(10.2)(10.0625)G s s s s =++ 若要求校正后系统的相角裕度为30°,幅值裕度为10~12(dB),试设计串联校正装置。

4、控制系统如图所示:若要求校正后系统得静态速度误差系数等于301s -,相角裕度不低于40,幅值裕度不小于10dB ,截止频率不小于2.3(rad/s),试设计串联校正装置。

5、控制系统如图所示:若要求系统在单位斜坡输入信号作用时,位置输出稳态误差0.1ss e <,开环截止频率 4.4/c rad s ω≥,相角裕度45γ≥,幅值裕度10GM dB ≥,试设计校正装置。

6、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)(0.1251)K G s s s s =++ 要求校正后系统:Kv =20(1/s),γ≥50°,4s t s ≤,试设计串联校正装置。

7、设单位反馈控制系统的开环传递函数为0()(1)(0.21)K G s s s s =++, 试设计一串联校正装置,使系统满足如下性能指标:静态速度误差系数8v K =,相角裕度40γ≥。

8、设单位反馈控制系统的开环传递函数为02()(10.2)K G s s s =+, 试设计一串联校正装置()c G s ,使系统的静态加速度误差系数10a K =,相角裕度35γ≥。

9、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(1)(0.251)K G s s s s =++ 要求校正后系统:Kv ≥5(rad/s),相角裕度γ≥45°,截止频率c 2ω≥,试设计串联校正装置。

10、设单位反馈控制系统的开环传递函数为07()(0.51)(0.1671)G s s s s =++, 试设计一串接校正装置,使校正后系统的相角裕度为402±,幅值裕度不低于10dB ,开环增益保持不变,截止频率不低于1。

11、设单位反馈系统的开环传递函数为040()(0.21)(0.06251)G s s s s =++ 若要求校正后系统的相角裕度为50°,幅值裕度为30~40(dB),试设计串联校正装置。

12、设单位反馈系统的开环传递函数为0()(0.21)(0.51)K G s s s s =++ 若要求校正后系统:Kv =20(rad/s),相角裕度不低于35°,幅值裕度不低于10(dB),试设计串联校正装置。

课程设计要求:1、以教师总结归纳出的有实际背景的数学模型为基础,对各个小组位同学提出不同的设计题目及设计指标要求。

学生通过查阅相关资料,根据各自题目确定合理的控制方式及校正形式,完成设计;2、学生首先要根据所学控制理论知识进行人工设计校正装置,初步设计出校正装置传递函数形式及参数;3、在MATLAB下进行动态仿真,在计算机上对人工设计系统进行仿真调试,使其满足技术要求;4)确定校正装置的电路形式及电路参数;5)完成设计报告。

三、设计原理校正方式的选择。

按照校正装置在系统中的链接方式,控制系统校正方式分为串联校正、反馈校正、前馈校正和复合校正4种。

串联校正是最常用的一种校正方式,这种方式经济,且设计简单,易于实现,在实际应用中多采用这种校正方式。

串联校正方式是校正器与受控对象进行串联连接的。

本设计按照要求将采用串联校正方式进行校。

校正方法的选择。

根据控制系统的性能指标表达方式可以进行校正方法的确定。

本设计要求以频域指标的形式给出,因此采用基于Bode图的频域法进行校正。

几种串联校正简述。

串联校正可分为串联超前校正、串联滞后校正和滞后-超前校正等。

超前校正的目的是改善系统的动态性能,实现在系统静态性能不受损的前提下,提高系统的动态性能。

通过加入超前校正环节,利用其相位超前特性来增大系统的相位裕度,改变系统的开环频率特性。

一般使校正环节的最大相位超前角出现在系统新的穿越频率点。

滞后校正通过加入滞后校正环节,使系统的开环增益有较大幅度增加,同时又使校正后的系统动态指标保持原系统的良好状态。

它利用滞后校正环节的低通滤波特性,在不影响校正后系统低频特性的情况下,使校正后系统中高频段增益降低,从而使其穿越频率前移,达到增加系统相位裕度的目的。

滞后—超前校正适用于对校正后系统的动态和静态性能有更多更高要求的场合。

施加滞后—超前校正环节,主要是利用其超前部分增大系统的相位裕度,以改善系统的动态性能;利用其滞后部分改善系统的静态性能。

以上3种不同的校正方法的一般性设计步骤如下:1)根据静态性能指标,计算开环系统的增益。

之后求取校正前系统的频率特性指标,并与设计要求进行比较。

2)确定校正后期望的穿越频率,具体值的选取与所选择的校正方式相适应。

3)根据待设计的校正环节的形式和转折频率,计算相关参数,进而确定校正环节。

4)得出校正后系统。

检验系统满足设计要求。

如不满足则从第二步重新开始。

在MATLAB中基于Bode图进行系统设计的基本思路是通过比较校正前后的频率特性,尝试选定合适的校正环节,根据不同的设计原理,确定校正环节参数。

最后对校正后的系统进行检验,并反复设计直至满足要求五、课程设计总结本次自动控制原理课程设计,让我对校正有了更深层次的理解以及对MA TLAB在自控方面的应用有了更多的了解,虽然在对校正前函数各方面的参数用MATLAB仿真计算编程时遇到了一些困难,但在查阅大量资料之后,使自己的设计思路逐渐明朗。

在对设计校正函数时经过多次的反复校验才使获得的参数与期望的参数相匹配。

通过这次课程设计,拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到较大提高。

安排课程设计的基本目的,在于通过理论与实际的结合,分析问题。

尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力。

它的一个重要功能,在于运用学习成果,检验学习成果。

运用学习成果,把课堂上学到的系统化的理论知识,尝试性地应用于实际设计工作,并从理论的高度对设计工作的现代化提出一些有针对性的建议和设想。

检验学习成果,看一看课堂学习与实际工作到底有多大距离,并通过综合分析,找出学习中存在的不足,以便为完善学习计划,改变学习内容与方法提供实践依据。

对我们电子专业来说,实际能力的培养至关重要,而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实践。

这也是一次预演和准备毕业设计工作。

通过课程设计,让我们找出自身状况与实际需要的差距,并在以后的学习期间及时补充相关知识,为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备,从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

在一个星期的课程设计之后,我们普遍感到不仅实际动手能力有所提高,更重要的是通过对软件开发流程的了解,进一步激发了我们对专业知识的兴趣,并能够结合实际存在的问题在专业领域内进行更深入的学习。

同时,通过这次期末的课程设计,使我认识到自己这学期对这门课程的学习还远远不够,还没有较好地将书本中的知识较好地融合,这为我在以后的学习中敲了一记警钟。

六、参考文献[1] 程鹏编.自动控制原理[M].北京:高等教育出版社,2010. [2] 张德丰等编.MA TLAB控制系统设计与仿真[M]. 北京:电子工业出版社,2009. [3]黄忠霖编著. 自动控制原理的MATLAB实现. 北京:国防教育出版社,2007 [4]杨庚辰主编. 自动控制原理. 西安电子科技大学出版社,2009.课程设计任务书题目: 直流电机PI控制器稳态误差分析初始条件:一直流电机控制系统的方框图如图所示,其中Y 为电机转速,a v 为电枢电压,W 为负载转矩。

令电枢电压由PI 控制定律求取,PI 表达式为:)(0⎰+=tI p a edt k e k v ,其中e=r-y 。

要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求)(1) 写出以R 为输入的直流电机控制系统微分方程;(2) 试求k P 和k I 的值,使闭环系统的特征方程的根包括30j 30±-;(3) 计算在单位阶跃参考输入、单位斜坡参考输入、单位阶跃扰动输入、单位斜坡扰动输入时系统的稳态误差;(4) 用Matlab 证明你的上述答案,并画出系统响应曲线;(5) 对上述任务写出完整的课程设计说明书,说明书中必须写清楚分析的过程,附Matlab 源程序或Simulink 仿真模型,说明书的格式按照教务处标准书写。

时间安排:Y指导教师签名:年月日系主任(或责任教师)签名:年月日摘要扰动能够影响一个的反馈系统的正常运行,而且平时设计的自动控制系统有时难免会受到扰动的影响,这时就要能够很好的处理扰动这个外作用。

只有处理好扰动对系统的影响,我们的系统才能像们所希望的那样很好的实现功能。

本设计是一个直流电机控制系统,电机转速是系统的输出信号,负载转矩是系统的扰动信号,目的是为了探讨参考输入和扰动输入分别对系统的影响,当然这是完善系统的基本前奏。

在本设计中,通过一些原理、方案,使系统能够达到一定的要求。

并用MATLAB软件验证自己的计算,从而进行校正、检验。

可见,不仅要能够掌握自动控制原理的一些基本知识,还要有熟练运用MATLAB软件的能力,因此在做设计之前要查找充分的资料,并在设计中也勤查资料,只有这样才能全面的、准确的完成课程设计,并能运用MATLAB解决问题。

作为学生,不要仅满足于运用MATLAB完成自己的任务,自己要利用这样的好机会,全面的掌握MATLAB 的运用,为以后熟练运用MATLAB打下很好的基础。

总之,不能仅满足于老师布置的任务,自己要想在课设中有很好的提高,就要勤查资料,严格要求自己,充分利用图书馆、同学一些资源。

关键字:扰动反馈系统 MATLAB目录一设计要求 (12)二设计原理 (12)三设计方案 (12)四设计分析与计算 (13)4.1系统微分方程 (13)4.2 kP 和ki的值 (14)4.3稳态误差(以R为输入) (14)4.4稳态误差(以W为输入) (15)五仿真程序、波形及结果分析 (16)5.1 MATLAB表示传递函数 (16)5.2单位阶跃参考输入的系统响应曲线 (16)5.3单位斜坡参考输入的系统响应曲线 (18)5.4单位阶跃扰动输入的系统响应曲线 (19)5.5单位斜坡扰动输入的系统响应曲线 (20)六课程设计总结.............................................. 错误!未定义书签。

相关文档
最新文档