第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路床(槽）整形1、部位:主车道路床整形碾压;2、范围:图纸设计范围内,主车道底基层面积部分;二、土方开挖基础土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
在挖土时由专职施工人员现场指挥，用水准仪随时控制基底标高，严禁超挖。
人工修整基层时，要确保基底干燥，在有原状土时保证原土不受破坏。
夜间施工时，施工现场应有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示标示和栏杆。
在土方开挖时，土质较好的部分要留置，用在土方回填上，其余部分要及时的运到场外，保持施工现场清洁、干燥。
在土方开挖过程中，对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。
并应定期复测，检查其可靠性。
三、土方回填土方回填的土料应不含草根、块石等有害堤身质量的杂物，避免与砂石混杂，渗透系数小于1×10厘米每秒，土方回填要求机械碾压，分层压实厚度不大于30厘米，可选用震动碾或其他碾压机械，根据现场实验确定碾压参数（铺土厚度、压实遍数及最优含水量）。
填筑干密度要求经土工实验后确定，回填土干容重不小于14.5KN/m3 。
四、路基平整填筑路堤的基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，必须认真做好基底处理工作。
路基原砂石路面整平，未到路基标高的，用细塘渣回填到设计标高，填筑时必须分层填筑压实。
五、路基填筑施工A、一般路段填筑施工：①路基填筑采用水平分层，纵向分段，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。
纵向分段长度按实际施工地形而定，每层路基的摊铺宽度稍大于高度宽度，以保证边坡修整的净宽和压实度，并按规范要求进行碾压夯实。
②对于坡地或填挖交界处的路基填筑，按规范要求将坡地挖成有一定宽度的台阶，并有一定的横坡，分层填筑路基填料，以确保质量。
③陡坡地段路基设置挡墙时，必须将陡坡修整成台阶型，然后分层压实。
边角等地要用蛙式打夯机夯实。
④路基填筑施工程序：合格填料→汽车分运到填筑路段→推土机推平→人工整修→检查摊铺厚度→用振动压路机碾压→检测压实度及其它。
完整版隧道项目消防工程施工组织设计方案
最新完整版隧道项目消防工程 施工组织设计方案目 录第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 其他应说明的事项第一章 总体施工组织布置及规划1施工组织布置及规划1.1目组织机构本工程中标之后，我公司将组织优秀项目管理人员和技术人员针对本项目成立专项化工程项目经理部，项目经理部在公司总部直接领导下充分发挥企业的整体优势，按照“总部服务控制，项目授权管理，专业技术保障，部门协力合作” 的项目管理模式，以专业管理和计算机管理相适应的科学化管理体制，为业主的服务。
组织机构建立原则：根据工程项目的规模、工艺特点和复杂程度及不同区域和阶段的工作重点和难点，确定工程项目施工的领导机构人选和名额；坚持合理分工和密切协作相结合；把有施工经验，有创新精神，有工作效率的人选入领导机构；认真执行因事设职，因职选人的原则。
项目管理组织机构框图如下：（详见附表一）1.2主要管理人员及部门职责1.2.1项目经理项目经理作为公司法定代表人在项目上的委托人，在授权范围内，负责组织本工程项目的合同履约、质量、成本、工期、现场管理的控制。
向公司执行总监报告工作。
组建消防项目经理部，选任各部门负责人，并规定其职责、权限；遵守国家工程建设管理法规，执行公司规章制度，履行与业主签定的合同，主动接受甲方代表及工程监理监督。
作为工程项目质量安全的第一责任人，对项目实施过程中的质量控制及安全生产负有领导责任；参与编制项目施工组织设计，合理组织工程所需资源，保证供应以满足工程进度、质量、安全文明施工等方面的需要。
参加业主及公司召开的工程计划会和协调会，并认真落实协调会议精神；组织填报公司及业主工程管理部门要求的各种工程资料表格，并报公司及有关部门。
项目施工方案(23626)
第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节、波形梁钢护栏和混凝土护栏施工方案、方法与技术措施一、波形梁钢护栏1、材料①波形梁护栏与活动护栏采用的钢材与防腐处理应符合交通安全设施设计与施工技术规X。
②波形梁板、立柱、防阻块、端头、螺栓、螺母等构件应符合波形梁钢护栏产品标准的规定。
波形梁板、立柱、防阻块、端头等部件就符合《炭素结构钢》的Q235牌号钢的要求。
③连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《炭素结构钢》的要求，其抗拉强度不得小于375Mpa.高强度拼接螺栓连接副应符合《优质炭素结构钢》或《合金结构钢技术条件》的要求。
④护栏板、端头梁、立柱的长度宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
⑤波形梁护栏、活动护栏与螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件构应采用热浸镀锌进行金属表面处理。
高强螺栓进行热浸镀锌处理后，对高强螺栓连接件表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理。
⑥油漆采用含锌无机硅酸盐漆。
2、技术要点①安装的护栏应与设计图上所示的位置、结构、品种和细节相符。
护栏的安装，原则上应在路面的施工完成以后才能开工。
如果在新建道路上安装护栏，则应在路基压实度满足规X要求、路肩或中央分隔带达到规定标高后，经监理工程师批准方可安装。
②护栏立栏的安装位置与设计相符，并与道路的线形协调。
立柱应垂直竖立，并牢固地埋入土中，达到设计国图规定的深度。
当柱子就位于现场时，柱子的水平方向和竖直方向应形成一光滑的规则线形，使得从路面的水平面到护栏连接护栏螺栓中心处的平均高度，在路侧为720mm，在中央分隔带处为600mm立柱之间中到中距离一般为4m，加强型为2m。
采用打入法安装立柱时，应将立柱打到如图纸所示的规定深度，并且不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。
③所有的护栏自由端均应按设计图进行锚固。
钢丝绳锚固件按技术规X有关要求进行热浸镀锌，其镀锌量为350g/m2,层厚为0.49mm。
包括锚固端头在内的整段护栏在混凝土基础养生达到设计强度的85%时才可拧紧锚固件。
公路工程投标文件之施工组织设计
施工组织设计目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划（一）、设备、人员动员周期若我公司中标，项目主要管理人员和技术人员按照业主要求进场，着手落实驻地的生产生活临时设施和电力、电信及试验室的安装等。
同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验；报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。
施工前期的准备有重点的展开，在进场后3 天内将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场。
接到监理工程师的开工令后，使工程尽快进入施工阶段。
根据工程进展情况，我们将及时进行人员、设备的调整及补充，以保证工程的进度和质量。
（二）、设备、人员、材料进场方法1、施工机械设备、试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。
小型机具采用汽车运输至现场，大型机械设备采用平板车运输至现场。
2、投入该项目的人员从已完工地调遣，拟直接乘汽车抵达施工现场。
本标段技术工人全部为本单位职工，对于非技术性纯劳务工，可就近雇佣当地民工以补充劳动力不足。
3、施工用材料由距离较近的料场购入。
主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。
以上主要材料通过招标采购，以确保所购材料的质量和数量。
进场后根据详细施工图编制的实施性施工组织设计及年、季、月度施工计划，编制季度、月所需材料供应计划。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、挖补1挖除旧路面：铣刨时首先用直尺将边界划出直线，再用铣刨机进行铣刨。
将铣刨出的废料运出现场，以免对周围环境造成污染。
如果只挖除沥青面层时，必须将基层表面强度受损部分同时挖除。
2填料：各结构层填补料的密实度应达到设计要求，严禁在新料压实的同时将周围旧路面压坏。
公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施
公路工程主要工程项目的施工组织方案方法和技术措施公路工程的主要工程项目包括路基工程、路面工程、桥梁工程和隧道工程等。
针对这些工程项目，施工组织方案、方法和技术措施都起到至关重要的作用，下面将详细介绍。
一、路基工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据路基地质和工程要求，确定施工工序、作业面积和相互关系，制定合理的施工计划，确保施工进度和质量。
2.施工方法：路基工程包括原地修筑、边倒填、边挖填等方法，根据不同地段选择合适的施工方法，确保施工效率和质量。
3.技术措施：采用机械化施工，提高工作效率；加强土质资料的勘察和试验分析，合理选择土方开挖和填充的方式；采取有效的排水措施，防止积水影响工程质量和进度。
二、路面工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据道路类型和交通量，确定施工工序和作业面积，合理安排施工进度，确保施工质量和交通的顺畅。
2.施工方法：路面工程包括沥青路面和水泥混凝土路面等，根据不同的基层条件和交通要求，选择合适的施工方法，确保路面平整、耐久。
3.技术措施：采用合适的摊铺机械，保证路面平整度和密实度；按照要求进行施工分区，确保路面质量和交通的顺畅；选用合适的沥青或水泥混凝土材料，提高路面的耐久性。
三、桥梁工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据桥梁类型和结构特点，确定桥台、墩和桥面梁的施工工序和作业面积，制定合理的施工计划，确保施工进度和质量。
2.施工方法：桥梁工程包括预制和现浇两种方法，根据桥梁的跨度和施工条件，选择合适的施工方法，确保桥梁的稳定性和安全性。
3.技术措施：加强桥梁施工前的勘察和试验，确保桥梁的承载能力和稳定性；采用防水、防腐等措施，延长桥梁的使用寿命；采用适当的施工工艺，保证桥面梁的准确安装和调整。
四、隧道工程的施工组织方案、方法和技术措施：1.施工组织方案：根据隧道长度和断面形状，确定施工面积和工序，制定合理的施工计划，确保施工进度和质量。
施工组织设计(西藏)
五、施工组织设计目录第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第三章工期的保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章冬季和雨季的施工安排第十章农民工工资及为农民工创收保证体系及措施第十一章企业廉政建设保证体系及措施第十二章其他应说明的事项附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八合同用款估算表第一章总体施工组织布置及规划一、施工现场布置原则施工现场场地布置本着交通便利、场地开阔、少占土地、注重环保、排除干扰、施工方便、便于管理、经济合理及安全文明的原则进行布置。
二、施工场地安排1．计划在路线K4843+000处设两处施工场地，计划占地12000平方米（60m×100m，60m×100m），内设项目经理部及路基施工三队驻地，桥梁、涵洞盖板预制场。
其中路基施工三队负责K4840+000至K4850+000段路基土石方、防护及排水、桥涵工程的施工。
2．计划在路线K4826+000处设置施工场地，计划占地6000平方米（60m×100m），内设路基施工一队驻地及桥梁、涵洞盖板预制场。
负责K4822+020至K4830+500及联乡支线段路基土石方、防护及排水、桥涵工程的施工。
3．计划在路线K4835+000处设置施工场地，计划占地6000平方米（60m×100m），内设路基施工二队驻地及涵洞盖板预制场。
负责K4830+500至K4840+000段路基土石方、防护及排水、桥涵工程的施工。
4．计划在路线K4854+000处设置施工场地，计划占地6000平方米（60m×100m），内设路基施工四队驻地及涵洞盖板预制场。
第二章施工方案与技术措施
第二章施工方案与技术措施一、前期准备工作在进行任何施工工作之前，必须进行充分的前期准备工作，以确保施工顺利进行。
前期准备工作主要包括项目方案的制定、施工计划的制定、人员培训、材料准备等方面的工作。
1. 项目方案的制定项目方案是施工工作的基础，必须认真制定。
项目方案应该包括项目的总体要求、工作目标、施工内容、工期安排、质量标准、安全要求等内容。
只有明确了项目方案，才能有针对性地进行后续的施工工作。
2. 施工计划的制定施工计划是施工工作的指导方针，制定合理的施工计划对于控制工期、保证质量至关重要。
在制定施工计划时，要考虑各种因素的影响，确保施工进度和质量。
3. 人员培训施工过程中的人员素质直接影响到施工工作的质量和效益。
因此，在施工之前必须对施工人员进行充分的培训，提高其专业技能和安全意识，确保施工的顺利进行。
4. 材料准备在施工过程中需要大量的施工材料，因此需要提前做好材料的准备工作，确保施工过程中材料供应充足，不会因为材料不足而影响施工进度。
二、施工方案制定合理的施工方案是确保施工工作顺利进行的关键。
施工方案应该包括工作内容、工作方法、工作流程等方面的内容。
1. 工作内容在制定施工方案时，首先需要明确工作内容，包括具体的施工任务、施工范围等内容，确保各项工作有条不紊地进行。
2. 工作方法在确定了工作内容之后，需要确定合适的工作方法。
工作方法应该考虑到施工的特点和要求，确保施工工作安全、高效。
3. 工作流程制定合理的工作流程是施工工作能够按部就班进行的保障。
在制定工作流程时，需要考虑工序间的关联性和依赖性，确保各项工作顺利进行。
三、技术措施在施工过程中，需要采取一系列的技术措施，以确保施工工作的质量和安全。
1. 安全措施施工过程中的安全措施是至关重要的。
必须严格执行安全操作规程，保障施工人员的人身安全，减少事故发生的可能性。
2. 质量控制对施工过程中的质量进行控制，是确保工程质量的关键。
必须严格按照质量标准和规范进行施工，确保工程质量达到要求。
第二章施工方案与技术措施
第二章施工方案与技术措施第一节施工总体布置及施工准备一、施工总体布置通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的水利水电工程施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划：（一）机构设置我企业一旦接到中标通知书，在2d 之内即可组建总项目经理部，项目经理由企业委派主管技术的副总经理担任，负责施工现场全面指挥。
项目经理部受企业监督与支援。
具体组织机构详见附件七：工程组织机构图。
（二）施工管理目标和方法1.施工管理目标为确保本工程按照招标的文件的要求顺利完成，实现我企业对业主的承诺，我企业针对工程质量、施工进度、成本、文明生产、安全生产等控制负责制订了管理目标。
（1）工程质量目标严格执行国家现行的有关施工规范及验收规范，结合我企业以往的工程经验，科学管理，精心施工、严格检查、提供业主满意的合格工程。
（2）施工进度目标针对本工程紧、任务重的特点，我企业将本工程列为重点工程，优先配备素质高、施工经验丰富，战斗力强的项目管理人员，提供充足的物质、机械、设备保证，确保在计划竣工日期前完成本工程。
（3）成本目标在工程实施过程中，从节约的角度出发，想业主所想，花好每一分钱，建设合格工程。
认真熟悉图纸，加强施工放线的复核工作，减少施工放线的误差所造成的损失，合理安排施工顺序，避免交叉作业造成产品损坏的返工损失，实行现场工料核算制度、限额领料制度，严格计量工作，合理安排劳动力，减少窝工现象，充分发挥项目班子每个管理人员的积极性，降低工程施工成本。
采用先进的施工技术，提高生产效率，在保证质量的前提下提高施工进度，降低成本，追求行业最低成本目标，提高经济效益和社会效益。
（4）文明施工、安全生产目标我企业将参照GB/T19001-2008标准建立一个责任到岗、责任到人的安全生产、文明施工及环境保证体系。
成立以项目经理为组长，技术负责人、生产、技术、质量安全、消防、保卫等管理人员为成员的管理小组，使工地做到安全无事故，杜绝“脏、乱、差”，确保生活区周围无蚊虫、苍蝇，材料堆放整齐有标识，争创文明施工样板工地。
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第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、清除与掘除旧路面、浆砌石边沟、砌体挡土墙1、测量放样：在导线点、水准点复测无误情况下，恢复路线的中、边桩，在边桩处设立明显的填挖标志。
具体操作为：纵向直线段每20米为一断面，平曲线段每10米为一断面，每断面先测得其地面高程，然后根据地面高程计算填挖位置。
在路基坡脚、坡口处插设挂红塑料袋竹竿子，密度根据施工需要或监理要求，填挖前，可用绳子将相邻竿子连接，以用来控制填挖宽度。
2、砍伐清理：用人工对树木及周边灌木林进行砍伐，用挖掘机挖除树根；用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下至少30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除，并且用挖掘机配合自卸汽车运至并堆放在弃土场内。
场地清理后进行检测，满足要求后进行全面碾压，使其密实度达到规定的要求。
3、挖除旧路面板：拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
二、土方路堤填筑并压实土方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。
采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不应超过30cm。
配备平地机、装载机和压路机配套作业。
路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度40cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
填筑路堤宜采用分层水平填筑法施工。
即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
每填一层，经过压实度检测符合规定要求之后，再填上一层。
不同性质的土应分别填筑，不得混填。
每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
每层次的路基填料的CBR值，应严格按规范要求进行施工。
机械作业时，根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理的规定机械运行路线。
土方集中工作面，应有全面、详细的机械运行作业图指导施工。
填高在3m以内的路堤，可用装载机从两侧分层推填，并配合平地机分层整平。
土的含水量不够时，用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。
细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水量±2%以内压实。
当土的实际含水量不在上述范围内时，应均匀加水或将土摊开、晾干，使其达到上述要求后方可进行压实。
运输上路的土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，应迅速整平并压实。
各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有关，压实度检测按规范要求每200m每压实层检测4个点。
用铲运机和自卸汽车搬运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度，及时碾压，保证排水顺畅。
雨季施工时更应注意。
碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。
经压实度检验合格后方可转入下道工序。
不合格处应进行相应处理后再做检验，一直达到合格为止。
路基填土压实宜采用振动压路机进行。
采用振动压路机碾压时，应采用先静压后振压的方法，先慢后快，由弱振至强振。
压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m。
应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
振动碾压4遍后测试压实度；如不合格，继续碾压，逐层检测压实度；但碾压遍数不宜超过10遍。
如超过，应考虑减少填土层厚或调整压实机具。
三、级配碎石基层施工试验路段的路基已修整完毕并作弯沉检测，该路段已交验合格。
在此基础上进行水泥稳定碎石底基层的施工。
1、级配碎石基层铺前准备工作：清扫干净、洒水润湿2、施工测量放样3、各项施工机械人员已就位4水泥砼搅拌站按规定拌制合格的级配碎石混合料，并运送至施工现场。
5、人工铺筑级配基层并找平，混合料的摊铺系数为1.3，试验路段底基层的设计厚度为17cm，摊铺厚度按22cm实施，铺筑施工严格按规范进行。
6、用18T震动式压路机碾压。
碾压工序：静压2遍→微振压2遍→强振压2遍→收光静压2遍。
7、检测试验1、对水泥砼搅拌站供应的级配碎石基层混合料进行质量控制并抽样试验。
2、级配碎石基层进行后，实验室在现场抽样、抽查试验，检测合格后才能铺筑。
3、压实度现在抽检，本试验路段长约20～30m,拟作1～2点压实度抽检试验，以确保级配碎石底基层施工质量。
8、养生试验段采用洒水法养生。
级配碎石基层铺筑完毕后4小时开始洒水养生，间隔2小时洒水一次，专人负责养护7天。
9、试验段的保护拟派专人执勤和管理，试验段施工后用钢管围护起来，设置安全标志，确保试验段不收损坏。
10、级配基层施工工艺框图附后级配碎石基层施工工艺框图四、水泥混凝土面层施工1、测量放样根据设计图纸放出路线中心线及层面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对面层进行标高复核。
混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。
2、支立模板在处理好的基层及垫层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再在垫层支立模板，模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在垫层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与垫层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如果模板底部与垫层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。
为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
3、混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。
每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。
混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。
并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
4、混合料运输混凝土运输用自卸汽车。
运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。
装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟，冬季不宜超过60～90分钟，必要时采取保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。
5、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。
摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。
摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度5％左右。
施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
6、混凝土振捣对于厚度不大于24cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜少于20S.当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。
分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。
对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。
没有路拱时，应使用路拱成型板整平。
用振捣梁振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。
在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。
为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
7、接缝施工①、纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。
需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
②、横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
③、胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。
压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。
④、横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
⑤、填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。
8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。
操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。