北京通用航空产业基地BGA

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延庆县航空航天产业招商地图及产业招商方案设计

延庆县航空航天产业招商地图及产业招商方案设计

延庆县航空航天产业招商地图及产业招商方案设计随着中国经济的快速发展,航空航天产业成为了国家重点扶持的领域之一。

在这个背景下,延庆县不仅是北京冬奥会的比赛场馆所在地,还是国家天文台的所在地,拥有广阔的开发空间及优越的地理位置,具有很好的航空航天产业发展前景。

为此,我们设计了以下的产业招商方案。

一、产业定位延庆县航空航天产业的定位为高端装备制造及航空系统应用,着重发展轻型飞机、无人机等领域,同时加强研发改进,提高产品水平。

二、核心项目1. 建设航空航天产业基地。

重点建设航空航天产业园区,提供现代化工厂建设、物流配套、企业服务等一体化运营服务,邀请国内外优秀的企业入驻,同时营造有利于创新的环境。

2. 推动高新技术人才培养。

在延庆建立航空航天技术研发中心,邀请国内外的高科技人才,培养一支高素质的技术人才队伍,提高企业的技术创新能力。

3. 构建航空航天产业创新平台。

建设多层次、多方位的创新平台,促进产学研紧密结合,形成产学研一体化的创新体系。

三、招商优势1. 地理位置优越。

延庆县地处京津冀缓冲区,交通四通八达,便于企业物流配送及进出口贸易。

2. 产业基础雄厚。

延庆县目前已有航空设备制造企业,拥有较好的工业基础和技术实力,为未来高速发展提供了可靠的支撑。

3. 政策照顾。

国家对于航空航天产业的扶持政策有力保障了产业的良性发展,同时地方政府也出台了多项建设航空航天产业的政策,为招商提供了便利条件。

四、招商重点1. 轻型飞机制造企业。

延庆县拥有优越的天然条件,适宜进行轻型飞机的制造、生产和研发;2. 无人机开发公司。

以延庆县现有的天文望远镜和高空实验室等优势为基础,打造无人机开发的平台和品牌,吸引一些领先的无人机企业进驻;3. 其他高端装备制造及技术推广企业。

延庆县对于其他高端装备制造及技术推广企业也将产生吸引力,如高端航空电子、高性能机床、机器人等。

五、招商推广方式1. 建立宣传渠道。

强化航空航天产业的宣传,加强媒体广告宣传,创设航空航天产业专业网站、微博、微信平台等。

中国民航管理干部学院_企业报告(业主版)

中国民航管理干部学院_企业报告(业主版)

重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
中国民航管理干部学院图书馆、 北京黎明文仪家具
档案馆家具定制采购项目
有限公司
52.9
2022-07-25
TOP2
中国民航管理干部学院采购电子 北京黎明文仪家具
验收单公示
有限公司
6.6
2022-03-08
TOP3
中国民航管理干部学院采购电子 北京黎明文仪家具
中国民航管理干部学院采购电子 欧菲斯集团股份有
验收单公示
限公司
0.3
2022-08-22
TOP9
中国民航管理干部学院采购电子 北京万通诚业商贸
验收单公示
有限公司
0.2
2022-09-14
TOP10
中国民航管理干部学院采购电子 北京鑫星国运贸易
验收单公示
有限公司
0.2
2022-12-13
*按近 1 年项目金额排序,最多展示前 10 记录。
1.4.1 重点项目
(1)办公设备(16)
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP1
中国民航管理干部学院采购电子 北京经纬恒通商贸
验收单公示
有限公司
2.3
2022-03-18
本报告于 2023 年 02 月 06 日 生成
3/20
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额(万元) 公告时间
TOP2
有限公司
0.1
2022-08-11
本报告于 2023 年 02 月 06 日 生成
4/20
重点项目
项Байду номын сангаас名称

首都第二机场梳理

首都第二机场梳理
相关服务,即不航空运输业存在后吐关联关系【1】
10000元总投入将会带来国民生产总值直接增加值2475元,国民生 产总值完全贡献值大约为37044元
航空运输业每
【2】
经预测,亚洲地区2012年由亍中国市场的高载运率仍将获得
21亿美元的利润
【3】
资料来源: [1]浅析我国航空运输产业之产业关联度 [2]航空运输业对我国经济社会的贡献研究 国家软科学项目资助(2007GXQ4B128) ;产业研究院规划部内部分析 [3]预测数据来源于中投顾问交通行业研究周刊;产业研究院规划部内部分析
2010
289
1,965 +8%
1,300 1,664
302
+9% 206 156
245
107 92
263
1,207 133
233
1,578
86
797 85
国际航线(条) 国内航线(条) 港澳航线(条) 437 44 1,032 1,024
113
51 143 169
1,329
国际里程(万千米) 国内里程(万千米) 42 2000 43 2005 72 2009 85 2010 港港澳里程(万千米) 51 17
中国民航格局——我国航空运输几乎全部集中在瑷珲腾冲线以东,按照我国民航运输机场
吞吏量和飞机起降架次统计1),香港、北京、上海、广州四城市处亍领军集团
北 京 上 海
广 州香 港
备注1:分析刨除台湾 资料来源:2010年全国机场吞吐量排名;文献中国机场体系的空间格局及其服务水平;产业研究院规划部内部分析
2010年开始,大关区 政府的工作报告和 “十二亓”规划中提 出,首都第二机场选 址在大兴南部,定位 为综合性超大型国际 4 枢纽机场

高职院校实践教学模式探索

高职院校实践教学模式探索

高职院校实践教学模式探索陈福亮;邱鹏瑞;郝中波;何猛;韦丽莉【摘要】围绕高职教育深化内涵改革发展,昆明冶金高等专科学校创新高职教育人才培养举措,通过实践教学体系的构建,有效支撑学生在校期间的实践技能培养,取得了积极的效果.【期刊名称】《昆明冶金高等专科学校学报》【年(卷),期】2016(032)006【总页数】4页(P35-38)【关键词】高职院校;实践教学体系;实践技能【作者】陈福亮;邱鹏瑞;郝中波;何猛;韦丽莉【作者单位】昆明冶金高等专科学校实训处 ,云南昆明650033;昆明冶金高等专科学校实训处 ,云南昆明650033;昆明冶金高等专科学校实训处 ,云南昆明650033;昆明冶金高等专科学校实训处 ,云南昆明650033;昆明冶金高等专科学校实训处 ,云南昆明650033【正文语种】中文【中图分类】G718.5;G632.0全国职业教育工作会议指出:职业教育要根据国家发展先进制造业的战略部署,按照现代生产方式和产业技术进步要求,重点培养掌握新技术、具备高技能的高素质技术技能人才。

适应工业转型升级,要求加快完善人才支撑体系。

昆明冶金高等专科学校(以下称“昆明冶专”)作为一所国内知名国家示范性高职院校,建校65年来,始终立足云南的冶金矿业,把培养学生的动手能力放在首要地位,在不同时期,千方百计筹措资金用于学校实习实训条件建设和改善,满足实践教学要求,不遗余力地创新实践教学方式,培养社会需要的各类人才,正因为如此,学校培养的学生在各种岗位上赢得了良好声誉,人杰辈出,在2015—2016年中国专科院校排行榜上名列十强。

迄今为止,学校已建成388个校外、28个校内实训基地,280个功能实训室,159个理实一体实训室,拥有13个省级示范实训基地,实践教学仪器设备总值达2.2亿元,覆盖了全校77个专业实习实训需要,实习实训条件处于国内同类院校的领先水平。

昆明冶专围绕完整的校内外实训基地建设,健全校企合作机制,改革实践教学课程,制定完善的实践教学制度以及建立专兼职一体的“双师”结构实践教学师资队伍等方面进行高职院校实践教学体系内涵建设,本着有利于学生成长成才的实践教学体系是高职院校改革发展要解决的重要内容之一,紧紧围绕建立三大实训体系(即实训基地建设管理体系、实践教学管理体系和实训师资队伍建设管理体系)开展工作,收到了一定成效,并形成特色。

十大航空产业园(可打印修改)

十大航空产业园(可打印修改)

入驻企业 第一飞机设计研究院、西安飞机 工业(集团)有限公司、中国飞 行试验研究院、陕西飞机工业 (集团)有限公司、陕西燎原航 空机械制造公司、千山电子仪器 厂、中飞航空俱乐部有限公司、 西安中飞航空俱乐部有限公司、 西安飞行自动控制研究所、中国 飞机强度研究所、红原航空锻铸 工业公司、陕西华兴航空机轮刹 车系统有限公司、陕西宝成航空 电子公司等。
最古老的航 空基地
中国南方航空机械动力公司(株 2030 年年销售收入 1000 洲 331 厂)、中国航空动力机械 亿元 研究所、中航通用航空发动机公 司、山河智能、美国公务机(RJ)有 限公司(株洲航空城已有 7 大产 业项目入驻,分别是山河科技整 机制造、湖南罗特威直升机总装、 中航发动机标准件制造、加拿大 普惠发动机修理、法国透博梅卡 发动机修理、中航湖南通用发动
项目。并且在
收入 1000 亿元。
南昌航空工业
城内,规划建
设双跑道的机
场跑道区。
6
天津滨海航空城 天津 2009 年 10 月 规划面积 机场营运保障、 中国直升机 中航工业直升机制造有限责任公 航空城拥有航空制造业区,
市 28 日
空客 A320 总装线项目的建
鸡市
公里
行安全监测系 散地
于宝鸡高新区科技新城

(高新三期)。规划一期用
地500亩,用于核心龙
头企业建设,主要发展飞
行环境监
测系统、组合导航系统和
先进惯性传感器等;预留
发展用地500亩,用于
对外招商,发展气象雷达、
多普勒雷达、无线电导航
设备、通讯电台、航空电
子测试设备、导光板、光
纤等航空电子相关产品和
省沈
约 50 平 力系统、电器 业基地航 空集团公司等

航空产业园简介

航空产业园简介

北京临空经济功能区航空产业园建设情况汇报一、成立背景2009年3月2日,北京市政府与中国航空工业集团公司(简称中航工业)正式签署战略合作框架协议及合作备忘录,双方联合打造中国航空工业北京航空产业园。

产业园将紧紧围绕中航工业的总体规划和产业布局,以中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司、中航工业技术基础研究院等多家直属单位的多项重大项目为先导,形成航空产业的集聚发展,北京航空产业园落户于北京临空经济功能区。

二、整体概况北京临空经济功能区航空产业园总体规划面积3000亩,一期位于北京汽车生产基地内,规划面积2000亩(建设用地1720亩),于2009年启动土地手续办理,于2010年正式进入建设期。

产业园一期入驻项目包括:中航发动机产业基地项目、中航技术基础研究院项目(复合材料)、中航航电系统项目、中航国际工贸园项目、中航国际物流项目、航空高技术创业孵化中心项目等,计划总投资165亿元,预计达产后可为顺义工业贡献千亿产值。

截至目前,航空产业园共引进项目16个,项目累计注册资金达到63.5亿元。

三、建设进展(一)中航发动机产业基地项目中航发动机产业基地项目实施主体为:中航发动机有限责任公司,注册资金50.5亿元,由中航工业集团公司与北京市政府共同出资成立。

该项目总投资约70亿元,总占地面积约755亩。

建设内容主要包括研发中心、制造中心、系统保障中心等三大板块,建筑面积总计282400平方米。

于2010年8月开工建设其一期工程,建筑面积4.8万平方米。

截止目前,已完成主体结构封顶,正在进行安装工程施工及内装修施工,计划于2012年底具备入驻条件。

其二期工程(信息中心和档案中心)计划于近期开工建设,于2012年底完成主体结构封顶工作,并计划于启动单晶叶片项目厂房建设。

(二)中航技术基础研究院项目(复合材料)中航技术基础研究院项目(复合材料)实施主体为:中航复合材料有限责任公司,注册资金9亿元,由中航工业集团公司与北京市政府共同出资成立。

航空产业园简介

航空产业园简介

北京临空经济功能区航空产业园建设情况汇报一、成立背景2009年3月2日,北京市政府与中国航空工业集团公司(简称中航工业)正式签署战略合作框架协议及合作备忘录,双方联合打造中国航空工业北京航空产业园。

产业园将紧紧围绕中航工业的总体规划和产业布局,以中航发动机有限责任公司、中航系统有限责任公司、中航工业技术基础研究院等多家直属单位的多项重大项目为先导,形成航空产业的集聚发展,北京航空产业园落户于北京临空经济功能区。

二、整体概况北京临空经济功能区航空产业园总体规划面积3000亩,一期位于北京汽车生产基地内,规划面积2000亩(建设用地1720亩),于2009年启动土地手续办理,于2010年正式进入建设期。

产业园一期入驻项目包括:中航发动机产业基地项目、中航技术基础研究院项目(复合材料)、中航航电系统项目、中航国际工贸园项目、中航国际物流项目、航空高技术创业孵化中心项目等,计划总投资165亿元,预计达产后可为顺义工业贡献千亿产值。

截至目前,航空产业园共引进项目16个,项目累计注册资金达到63.5亿元。

三、建设进展(一)中航发动机产业基地项目中航发动机产业基地项目实施主体为:中航发动机有限责任公司,注册资金50.5亿元,由中航工业集团公司与北京市政府共同出资成立。

该项目总投资约70亿元,总占地面积约755亩。

建设内容主要包括研发中心、制造中心、系统保障中心等三大板块,建筑面积总计282400平方米。

于2010年8月开工建设其一期工程,建筑面积4.8万平方米。

截止目前,已完成主体结构封顶,正在进行安装工程施工及内装修施工,计划于2012年底具备入驻条件。

其二期工程(信息中心和档案中心)计划于近期开工建设,于2012年底完成主体结构封顶工作,并计划于启动单晶叶片项目厂房建设。

(二)中航技术基础研究院项目(复合材料)中航技术基础研究院项目(复合材料)实施主体为:中航复合材料有限责任公司,注册资金9亿元,由中航工业集团公司与北京市政府共同出资成立。

北航与昌平区政府联手打造北京通用航空产业园

北航与昌平区政府联手打造北京通用航空产业园

北航与昌平区政府联手打造北京通用航空产业园【发布时间:2011年04月27日】【来源:北京航空航天大学】【字体:大中小】4月26日,北京市昌平区人民政府与北京航空航天大学《战略合作框架协议》签订暨“北京通用航空产业园”揭牌仪式隆重举行。

北京市副市长苟仲文,昌平区委书记侯君舒、区长金树东与其他区委区政府领导,北京航空航天大学校领导胡凌云、怀进鹏、张维维、魏志敏、张军,以及市发改委、科委、经信委、中关村管委会等部门的负责人出席了仪式。

金树东和怀进鹏代表双方签署了合作协议。

苟仲文,侯君舒、金树东,胡凌云、怀进鹏、徐惠彬等共同为“北京通用航空产业园”揭牌。

苟仲文在仪式上表示,北京航空航天大学是国内知名大学,国家科技大奖获奖数量遥遥领先其他高校,学校科研实力雄厚、研究面宽。

北京航空航天大学在昌平区建设“通用航空产业园”是对北京市和昌平区工作的支持。

昌平区是北京市科技和产业发展布局交汇处,科研成果转化方面在市内领先,也一定能为北航科研成果产业化和产学研用结合发展提供进一步支持。

他还希望市里各委办局为“北京通用航空产业园”的建设提供帮助,尽力使产业园早投产、早见效,早为国家、为北京做出贡献。

侯君舒表示,北京航空航天大学入住沙河校区以来,昌平基地的建设取得了很大的进展,北京航空航天大学的发展建设已经与昌平的发展建设有机的融为一体。

新的形势要求昌平聚集更多高端创新要素、引进更多高端产业项目,双方的合作将为昌平区改善创新环境、提升自主创新能力起到极其重要的推动作用。

胡凌云表示,与昌平区的合作是学校积极投身中关村科学城建设的重要举措,北京航空航天大学将发挥科技与教育的优势,与昌平合作共赢。

“北京通用航空产业园”作为北京航空航天大学昌平基地的重要建设内容,将围绕北京航空和通用航空发展的重点领域,发挥北航技术优势,打造通用航空共性及关键技术研发平台,实现优势企业的积聚,建成国家级通用航空工程中心,承载北京通用航空发展战略,构建符合世界城市需求的通用航空产业,占据国内通用航空产业发展制高点。

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北京通用航空产业基地(BGA)就业推荐说明书通航控股航空教育事业部目录第一章概况一、北京通用航空产业基地(BGA)(一)产业定位(二)总体布局(三)发展思路二、北京通用航空产业基地投资控股有限公司三、航空人才教育发展中心第二章合作院校介绍一、江西现代职业技术学院二、浙江交通职业技术学院三、昆明冶金高等专科学校四、南京交通职业技术学院五、宁夏工商职业技术学院六、湖北交通职业技术学院七、东北石油大学(秦皇岛分校)八、河北交通职业技术学院九、贵州航天职业技术学院十、江西工业职业技术学院十一、安徽工商职业学院十二、安徽国防科技职业学院十三、郑州旅游职业学院十四、山东外国语职业学院十五、海南外国语职业学院第三章推荐就业岗位第四章航空公司到合作院校面试场景前言《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020)》明确指出,大力发展职业教育。

健全多渠道投入机制,加大职业教育投入。

实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式。

建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制,推进校企合作制度化。

积极推进学历证书和职业资格证书“双证书”制度,推进职业学校专业课程内容和职业标准相衔接。

建立健全职业教育课程衔接体。

支持建设一批职业教育实训基地,提升职业教育实践教学水平;支持高等职业教育示范校建设;支持一批示范性职业教育集团学校建设,促进优质资源开放共享。

以推进政府统筹、校企合作、集团化办学为重点,开展委托培养、定向培养、订单式培养试点;开展工学结合、弹性学制、模块化教学等试点。

随着《纲要》的出台,全国各省市教育部门纷纷制定了发展规划,特别是职业教育工作,被广泛重视和探索。

各中、高职院校都制定了职业教育发展思路和目标。

然而,由于课程体系、师资配置、技能培训和就业安置等方面的原因,职业院校的发展受到不同程度的制约,使得职业教育的推进工作存在困难。

李克强总理在2014年2月26日的国务院常务会议的议题上部署加快发展现代职业教育。

教育部部长袁贵仁就《关于加快发展现代职业教育的决定》做了汇报。

李克强说,发展现代职业教育,是转方式、调结构的战略举措。

李克强指出,发展现代职业教育也是扩大就业、提升就业质量的重大举措。

职业人才不仅要有技术,更要有一种职业理念。

中国经济发展到这个阶段,市场需求已经开始更加看重产品的质量。

职业人才的培养既符合市场需求,也有助于解决结构性失业问题。

李克强总理强调:“要发展与市场相匹配的职业教育、培养与市场相匹配的职业人才,形成‘不唯学历凭能力’的社会氛围。

”在2014年3月22日中国发展高层论坛上,教育部副部长鲁昕透露,中国高等教育结构将发生重大调整,近700所地方本科院校将逐步转型,做现代职业教育,重点培养工程师、高级技工、高素质劳动者等。

北京通用航空产业基地投资控股有限公司依托丰富的民航系统资源和专业优势,着眼于全方位服务各类职业院校的教育工作,从课程、师资、管理、就业等方面与职业院校全方位共建职业化办学体系。

北京通用航空产业基地投资控股有限公司Beijing General Aviation Industry Base Investment Holding Co.,LTD.第一章概况一、北京通用航空产业基地(BGA)北京通用航空产业基地是2011年12月由市经济和信息化委员会、市发展和改委员会、市科学技术委员会批准挂牌的通用航空产业园区。

基地位于北京市平谷新城东侧10公里处的金海湖地区,总占地面积10.7平方公里。

北起昌金路,南至平蓟路,东起胡黑路,西至熊南路。

(一)产业定位集聚发展通用航空研发、制造、运营、会展销售和教育培训等通用航空产业。

(二)总体布局充分利用现有基础条件,联合中航工业等国内外著名航空制造业、服务业企业,按照集聚、集约的发展原则,着力打造以金海湖机场为枢纽,以通航研发、制造为核心,集通航维修、运营飞行、会展销售、教育培训于一体的通用航空现代服务业集聚区。

通过深入的调研与专家论证,提出通用航空产业“一园五区”的产业布局与功能定位。

北京通用航空产业基地投资控股有限公司Beijing General Aviation Industry Base Investment Holding Co.,LTD.(三)发展思路按照由易到难、由小到大、由高到低、由点到面的原则,分“三个阶段”推进。

第一阶段:优先发展航空器组装业务,配套发展通航制造业服务业,培养储备航空系统各岗位紧缺人才;第二阶段:开发华北地区通用航空运营业务,适度发展公务机业务;第三阶段:构建通用航空全产业链。

北京通用航空产业基地将充分利用政府资源、空域资源、产业资源、市场资源,本着“整合全球航空产业资源,促进首都经济繁荣发展”的使命,逐步将基地建设成为通用航空低空空域改革的实验基地、专业人才的培养基地和通用航空产业国际交流的平台,为中国通用航空产业发挥旗帜作用。

二、北京通用航空产业基地投资控股有限公司发展通用航空产业是北京市人民政府为实现建设世界城市、调整产业结构、改变经济增长模式、完善城市功能等发展目标而确定的重大战略举措。

2012年北京市《政府工作报告》中明确指出:“扎实推进北京通用航空产业基地建设,加快培育新兴产业集群”。

为了实施这一战略目标,北京市政府编制了《北京通用航空产业发展规划(2011—2020)》,力争用5—10年的时间,将北京打造成为全球通用航空制造业向中国转移的重要承载区。

北京通用航空产业基地投资控股有限公司(以下简称“北京通用航空”)是经北京市人民政府批准成立的国有控股企业,是北京通用航空产业基地的运营主体。

其主要职能是依托北京通用航空产业基地的建设开发及发展规划,整合军航、民航和国内外通用航空产业资源,搭建聚集通用航空产业资金、技术、市场、人才等要素的平台,承担以北京为中心、覆盖全国范围的航空产业基地开发建设及通用航空产业孵化任务。

北京通用航空按照“立足首都、面向世界、服务全国”的发展定位,在空军和民航局等有关部委、北京市政府的支持下,整合国内外通用航空产业资源,充分发挥首都的区位优势、市场优势、资本优势和人才优势,按照构建首都通用航空全产业链的要求开展各项工作。

公司业务主要以机北京通用航空产业基地投资控股有限公司Beijing General Aviation Industry Base Investment Holding Co.,LTD. 战略合作,采用引进、消化、吸收和自主创新相结合的发展路径,投资设立通用航空制造企业、通用航空制造业服务企业、通用航空运行企业和通用航空运行管理企业,系统开发包括通用航空研发、制造、销售、维修、运行、会展和培训等通用航空产业市场,引领以北京为中心的全国以至亚太地区通用航空产业发展。

三、航空人才教育发展中心航空人才教育发展中心为北京通用航空直属部门,承担公司与全国各高校的航空类专业的联合办学工作。

中心规划:创建航空领域知名品牌,打造航空职业教育高端就业航母2年签约合作院校基本覆盖全国各省份,涵盖全学历层次在非技术型专业合作基础上向合作院校不断导入航空技术型专业,构建航空全产业链人才培养体系中心优势:1.政府支持,国企运作2.特色专业,课程领先3.先进的教学设施设备4.权威的教学师资队伍5.全面的技能培训体系6.“订单式”就业安置7.遍布全国的招生网络8.精确地宣传推广策划9.全面准确的专业测评10.广泛、优质的企业实习11.综合素质培养贯穿始终12.完善到位的后期服务北京通用航空产业基地投资控股有限公司Beijing General Aviation Industry Base Investment Holding Co.,LTD.第二章合作院校介绍一、江西现代职业技术学院江西现代职业技术学院隶属江西省建材集团公司,现有东西两个校区,占地500余亩,建筑面积40万平方米。

下设材料与能源、化工、机械、信息工程、建筑工程、商务、旅游经贸、设计、体育、继续教育十个二级分院和一个中专部,有从中专到本科各级各类在校生18000余人。

专任教师近千人,其中副高以上职称教师258人,并涌现出了全国、全省“五一劳动奖章”获得者、全国优秀教师、全省劳动模范等先进典型。

2010年被教育部、财政部确定为国家骨干高职院校立项建设单位,2013年以“优秀”等级通过教育部、财政部组织的专家验收。

学院建有几十个校内实训基地,各类实训室两百余个,教学仪器设备总值1.5亿元。

学院有央财重点支持专业5个,省级特色和省级示范专业16个,省级人才培养模式创新实验区4个;建成国家精品(共享)课程2门、省级精品课程51门;获省级教学成果奖4项。

院毕业生双证书率、年底就业率均在90%以上,先后被评为全国农村青年转移就业先进单位、全国普通高校毕业生就业工作先进集体(全省十年来唯一获此荣誉的高职院校)。

二、浙江交通职业技术学院素有“浙江交通人才摇篮”美誉的浙江交通职业技术学院,是交通运输部与浙江省人民政府共建的公办院校,国家骨干高职院校,全国交通职业教育示范院校,浙江省示范高等职业学院,教育部首批“中德汽车机电技能型人才培养培训项目”试点院校。

学校创建于1958年,隶属于浙江省交通运输厅,坚实的行业支持和深厚的办学底蕴使学校始终处于全国高等职业教育的前列。

北京通用航空产业基地投资控股有限公司Beijing General Aviation Industry Base Investment Holding Co.,LTD.学校位于杭州市,毗邻浙江大学紫金港校区,集“西湖”、“西溪”自然之灵秀,合现代化、职业化人文之特色,享有全国高职“魅力校园”称号。

学校占地622亩,总建筑面积25万平方米,在校学生8800余名,教职员工500余名,拥有国家级教学名师、全国五一劳动奖章获得者、省级教学名师、省技术能手领衔的一流师资队伍,有现代化、数字化的教育和生活设施,质量管理体系覆盖全校,是省级治安安全示范单位,浙江省唯一一所荣获“全国高校后勤十年社会化改革先进院校”称号的高职院校。

三、昆明冶金高等专科学校昆明冶金高等专科学校是一所历史悠久、特色鲜明,以工为主,工、管、文、商、艺并举的全日制公办普通高校,是全国百所之一的国家示范性高等职业院校。

学校始建于1952年11月,1978年开始举办大专,2011年经教育部、财政部验收成为国家示范性高等职业院校。

学校建校62年,专科办学36年,长期积淀形成优良的工科办学传统和浓郁的工程文化氛围,工程应用特色鲜明,形成了丰富的优质工科办学资源,与行业企业和区域经济社会发展的结合度较高,为社会培养了近10万名毕业生,取得了显著的办学成效。

办学条件极大改善。

学校占地1240多亩,现有莲华、安宁两个校区,办学条件优越,学习生活设施配套完善,校园环境优美怡人。

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