HF-双滑履磨专用润滑油
HF-双滑履磨专用润滑油（球磨机轴瓦专用油）该产品采用精制优良润滑油，添加多种高效复合添加剂精制而成。
它具有抗磨、耐高温、耐氧化、成膜牢固等优点。
它能最快的修复拉丝，减少磨损、降低轴瓦温度。
该产品广泛用于矿山、冶金、电力、化工、水泥等行业磨矿、磨煤、磨料等双滑履磨机及一般磨机上使用。
HF-球磨机轴瓦专用油在水泥厂磨机上的运用球磨机是各种工矿企业制粉系统最重要的设备，在水泥行业新型干法水泥生产线大发展的今天，虽然大多企业都引进了效率更大的立磨制粉技术，但它也还局限于生料制粉领域，在煤粉及水泥制成中，球磨机现在及将来都还在相当长时间里担当重任。
目前球磨机技术也在不断的发展中，从小型化到大型化，从边缘传动到中心传动，在水泥制成阶段，高效的双滑履球磨机被广泛采用，而且随着技术的不断进步、突破，也不断更大型化。
球磨机技术在发展，设备运转的工况条件更加苛刻，球磨机支撑部位润滑凸显重要。
虽然球磨机有边缘传动、中心传动，支撑部位润滑结构不尽相同，但是都离不开“轴承”原理，或者说“轴瓦”原理。
目前润滑技术也随着球磨机技术有所发展，从被动润滑走向强制润滑，但是作为润滑产品的润滑油没有跟上球磨机的发展步伐，至今我国没有与之配套的专用润滑油，球磨机润滑仍停留在选用“齿轮油”润滑的尴尬境界，以致于球磨机轴瓦常常由于润滑不良，而出现温度高升、引起干摩擦烧瓦现象，虽然引起轴瓦升温的因素很多，但润滑油也是其重要因素之一。
A：因润滑引起球磨机轴瓦发热烧瓦的几点因素及解决办法、测温系统温度设臵设备加工安装精度不到位；轴瓦承重负荷过重；磨料温度过高；轴瓦润滑及冷却系统不畅；温测报警装臵失效；润滑油承载能力不够等都能引起轴瓦发热，严重的会引起轴瓦表面合金熔化胶合发生烧瓦事故，在此主要对由于润滑引起的发热做一分析。
1、供油系统供油不畅润滑缺油、冷却器效果不好引起的发热。
稀油站压力偏低、或管路堵塞导致供油量不足会引起润滑缺油致使轴瓦发热；同时稀油站压力偏低、或管路堵塞、油冷却不好会导致供油量不足，进出口油温偏差小，会造成轴瓦由于磨料及环境带来的传递热及自身摩擦热不能被带走，热量累积导致轴瓦温度升高。
这样的发热通过调整供油压力，清洁供油管路，改进冷却系统就能达到降温效果。
当然也要做到磨料温度控制，从进磨熟料抓起，首先降低熟料温度，控制进料额度，适当加大磨内风速，对于大型双滑履磨机也可以磨内设臵喷水系统，磨尾衬板下铺设隔热材料，滑履罩安装透气、进气装臵，增加散热能力等。
2、润滑油变质失效引起的发热。
有些企业对设备维护不到位，致使一些粉尘进入润滑油中产生负效应使润滑油变质，加大了轴瓦的摩擦力，甚至减小、或堵塞轴瓦间隙造成润滑失效，有的润滑油中串水导致润滑油乳化变质，有的润滑油使用周期过长、温度高致使氧化失效。
这些因素很大程度在人为，通过润滑责任制，对设备、润滑油多观察、勤检测，保证润滑油不变质失效就可解决。
3、润滑油选择不当引起的发热在球磨机还没有专用油的情况下，企业选油是一个难题。
做为球磨机设计及制造企业他们给用户提供的大多都是齿轮油，而在磨机运转过程中，水泥企业选油纷乱，对与同一台磨机和不同磨机不能做到根据设备运转负荷、运转温度、环境条件合理选用粘度等级、粘度指数等级、中、重极压等级不同的润滑油。
比如河南一家水泥企业磨机用油常年都是一种型号320#中负荷齿轮油，冬夏不分，一旦设备出现轴瓦发热又乱换润滑油，甚至都用上了早被淘汰的汽缸油，以为可能油粘度越大越好。
粘度、粘度指数是润滑油的重要指标，但最重要的是润滑油的抗极压、抗磨能力，也就是润滑油通过四球试验机得出的最大无卡咬负荷PB值；最大无烧结负荷PD值；综合磨损ZMZ值。
从科学发展的角度说，一种润滑油它的粘度小，粘度指数高，抗极压、抗磨能力大是高品质的润滑油，通俗地说，粘度小利于热量传导散发，粘度指数高耐温效果好，抗极压、抗磨能力大承载负荷高，所以说选油要选用相对粘度小、粘度指数好、承载负荷高的润滑油。
现在企业由于缺乏化验检测设备，不能完全做到准确选油、用油，轴瓦发热也就不可避免。
4、测温系统温度设臵与润滑油承载能力不配引起的发热烧瓦.据不完全统计，当前水泥行业球磨机轴瓦报警温度的设定大都在60℃～70℃之间，这些数据一般都是磨机生产商要求设定的不得超限的保障性的运转温度。
此数据的设定具有其一定的合理性，至少能保证球磨机轴瓦不高温烧瓦，但是此数据通过现场与一线设备主管交流、实践和科学分析，数据设定的本身有不完全的科学性。
我们认为温度的设定不仅要考虑轴瓦合金本身材质的耐温性，也应该充分考虑润滑油的承载能力，使测温系统温度设臵与润滑油承载能力匹配。
之所以轴瓦温度超过设定温度轴瓦容易被烧，是超过设限温度后，一般的齿轮油形成的油膜被破坏，摩擦力增大，金属之间产生“干磨”，有点及面，从而产生局部高温烧伤、烧毁轴瓦。
如果一台磨机温度设定没有问题，但是如果他选择较低承载力的润滑油，在设备运转过程，一旦遇到相对复杂的、突然的工矿条件，轴瓦承受较大的冲击负荷，润滑就会骤然失效，局部温度陡然升高，拉伤、烧伤轴瓦；相反如果选择的是承载负荷高的润滑油，即便是遇到突发的工况条件，冲击负荷增大，由于油膜强度大不能被破坏，润滑依然到位，温升幅度小或不升，甚至可以提高磨机轴瓦设定温度。
通过实践也证明了这一点，如果选用一种具有抗极压、抗磨损、抗乳化、抗氧化高品质的润滑油，完全可以提高球磨机轴瓦的设定温度。
相对较低的、保守的、不完全科学的设定温度，会因为频繁的跳闸停机，严重影响水泥企业正常生产。
值得注意的是有的人认为，润滑油的粘度愈大，其承载能力越大，选用粘度大的润滑油可以提高测温系统温度设臵，这是不准确片面的，或者说这只是表观现象在一定程度上正好对应了润滑油内在承载能力。
从科学的角度说，现有高品质高承载负荷的润滑油，大多都是因为添加了新型高效的多元复合添加剂才提高了承载能力，而不是提高了粘度，人们应该走出这样的误区。
笔者曾对一种润滑油在四球试验机上进行了测试，其40℃运动粘度为960厘斯，最大无卡咬负荷PB值仅740N，通过加入各种抗磨剂、油性剂后测试PB值达到950N。
有时候粘度相对小的润滑油却比粘度大的润滑油具有更高的承载能力也是这个道理。
所以说测温系统温度设臵应与润滑油承载能力匹配才更科学，润滑油承载能力高，测温系统温度设臵可相应高一点，但不是无限。
北京太行水泥、浙江常山水泥报警温度设臵都达到90℃，有的更高。
通过实验室试验和生产实践相结合得出如下参考数据。
润滑油承载能力与测温系统温度设臵参考表：B 、关于球磨机轴瓦专用油的探讨简述为了适应我国水泥工业大型磨机润滑的需要，开发新型的球磨机轴瓦专用油成为2008年洛阳正本润滑技术研究中心的重要课题。
相对运动的两个金属表面最佳的润滑方式是流体润滑，现实中完全的流体润滑是很少的，而经常存在的是边界润滑、混合润滑。
干磨擦一般摩擦系数大于0.5，直至7；普通抗磨极压膜摩擦系数0.1~0.2；加入摩擦改进剂的油膜摩擦系数0.01~0.02；流体润滑的摩擦系数0.001~0.006。
当完全的流体润滑不能实现时，为保证有一个良好的润滑界面，这就要通过润滑油中加入摩擦改进剂来实现。
摩擦改进剂含有极性基，极性基团对金属面有很强的亲和力，其强有力地吸附在金属表面，形成牢固的吸附膜，隔离金属面接触，起到减小摩擦磨损。
吸附膜分物理吸附膜和化学吸附膜，化学吸附实质就是添加剂作用金属表面在高温高压下进行化学反应，化学膜牢固持久。
多年来，在回转窑托轮轴瓦专用油（HF-托轮油）的研究、生产四球试验PB 值N650~750 750~850 850~950 950~1050 1050~1150 1150~1250 1250以上 测温系统设臵温度℃约45 55 65 75 80 85 95改进方面取得了显著的成果，目前在水泥行业已有300多条新型干法生产线使用该产品，由此从中汲取了宝贵的经验。
虽然回转窑托轮轴瓦和球磨机轴瓦在设备机构、轴瓦材质、运转环境、工况条件、转速负载、润滑方式等方面有很大的不同，但是其润滑原理是相通的，存在着同样的一个问题，怎样增进专用油的抗极压、抗磨损、抗乳化、抗氧化性能，使专用油能在最短的时间内在轴瓦表面形成最牢固的物理膜和化学膜，达到最佳的润滑效果，防止轴瓦升温烧瓦。
基础油、添加剂的选择，配方的组成是专用油的关键。
单纯地从润滑上说，合成油具有宽的温度操作范围、良好的热安定性、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，化学安定性和高的粘度指数，但是成本昂贵，为此我们选择了合成油和矿物油进行复配使用。
选择基础油就让它有一定的抗压、抗磨、抗水、抗氧等性能，再加上新型高效的多元多功能复合添加剂，会更加使此种特性彰显出来。
添加剂的选择我们参考了回转窑托轮轴瓦专用油（HF-托轮油）配方组成得来的经验，遵从新型、多元、多功能复配原则，最大限度地使轴瓦合金中的多种元素在添加剂中都能找到与其对应的活性物质，保证在高温高压条件下形成高强度的化学保护膜，同时通过复配使各种添加剂扬长避短产生协同效应，增强专用油的抗水性、耐温性、剪切性，使专用油有一个相对宽的适应范围。
比如我们选择的有机钼、有机硼酸盐复合添加剂不仅能改进润滑油的摩擦系数，也能抗氧、抗磨等。
在此基础上我们研制出了HF-球磨机轴瓦专用油。
在同一台四球试验机上460#齿轮油与460#HF-球磨机轴瓦专用油实验数据对比：C 、HF-球磨机轴瓦专用油的应用2008年6月10日我们洛阳正本润滑技术研究中心研制的HF-球磨机轴瓦专用油在河南新乡平原同力水泥有限公司双滑履球磨机上进行了应用。
新乡平原同力水泥有限公司球磨机型号为：PC425，直径4.2m ×13m ，自重220t ，生产重量480t ，功率3550KW ，生产量150t/h, 测温系统温度设臵65℃，油泵正常工作压力8.5Kpa 左右，工作电流185A 左右。
6月正值气温升高，球磨机轴瓦受磨料、环境温度的双重影响，轴瓦温度不稳定，尤其是磨尾温度有些反常，测温系统时常报警跳闸，严重影响水泥的正常生产。
6月10日球磨机轴瓦润滑系统换用了HF-球磨机轴瓦专用油。
用上专用油8个小时后，轴瓦温度稳定在63℃，打开观察口，看到滑环表面被一层黄色的油膜所覆盖（这是物理吸附膜），与加油前项目最大无卡咬负荷PB 值/N 对应PB 下摩擦系数 烧结负荷PD 值N 综合磨损ZMZ 值齿轮油850 0.068 3910 312 轴瓦专用油 985 0.051 4950 385明亮、有轻微拉伤的金属色形成鲜明的对比，运转电流从换油前的185A降至170A。
进入7月份，球磨机轴瓦温度又开始冒高，不断地跳闸，但观察滑环表面，油膜已从黄色加重为黄红色，明显油膜比刚换上专用油时加厚，实质上是润滑油中多元多效减摩剂在高温高压下与金属表面作用吸附形成了一层更为牢固的化学膜。
壳牌油品中英文对照表
Shell Air Tool Oil S2 A
Shell Vacuum Pump Oil S1 R
Shell Flushing Oil Shell Turbo GT Oil Shell Turbo CC Oil Shell Turbo J Oil Shell Turbo T Oil Shell Turbo Oil Shell Alexia LS Oil Shell Alexia Oil Shell Argina XL Oil Shell Argina X Oil Shell Argina T Oil Shell Argina S Oil Shell Caprinus XR Oil Shell Gadinia AL Oil Shell Mysella XL Oil Shell Mysella MA Oil Shell Mysella LA Oil Shell Mysella Oil Shell Diala S3 ZX-IG Oil Shell Diala S3 ZX-I Oil Shell Diala S2 ZX-I Oil
水泥磨瓦温高的处理
水泥磨瓦温高的处理赵森;李彭生;曹嘉平【期刊名称】《水泥工程》【年(卷),期】2015(000)006【总页数】2页(P33-34)【作者】赵森;李彭生;曹嘉平【作者单位】天津水泥工业设计研究院有限公司,天津063000;天津水泥工业设计研究院有限公司,天津063000;天津水泥工业设计研究院有限公司,天津063000【正文语种】中文【中图分类】TQ172.63某厂双滑履磨水泥磨规格为Φ4.4m×15m，磨机总装示意图见图1，至今生产5年。
自生产之初，出料端托瓦温度一直较高，设定磨机最高的跳停温度为93℃，这台水泥磨的托瓦温度不能稳定下来，使水泥生产不能连续进行，尤其是生产52.5水泥（因其为特种水泥，比表面积高于同标号普通水泥）的时候，磨经常因瓦温超过限定值而跳停。
这几年生产企业为了解决瓦温过高的问题而采取了不少措施，如：（1）有一块托瓦刮研过8次；（2）增加了稀油站的油冷却器数量，冷却面积由12m2增至48m2；（3）稀油站增加两台中压泵，磨运转时中压泵始终保持工作状态；（4）2仓出磨端的6mm厚隔热垫更换成20mm，长度1.6m；（5）出料端滑履罩上增加一台吹风风机，以冷却滑履表面。
以上措施效果并不好，瓦温在生产时还是不稳定。
双滑履水泥磨的瓦温高至影响生产，因而采取必要的措施来降低瓦温已是迫在眉睫，影响瓦温的因素很多，检测和逐项排查是必须要逐一做到。
2.1 拆罩子检测拆开双滑履水泥磨的轴瓦罩子，检查了减速机输出轴与磨机转动接管的跳动量，采用不拆平衡轴，做假轴同步打表方式测。
共测三次，三次结果基本相同，见表1。
由表1可知，磨机传动接管比减速机端低1.7mm。
用2块表分别测量磨滚圈左右两侧的轴向窜动量，结果见表2，磨体窜动量为0.5mm。
磨机顶面标高差结果为磨头比磨尾高0.5mm。
以前测量的筒体表面温度，没有测量滚圈表面温度，此次测量结果见表3。
2.2 顶磨，拆滑履检查检查双滑履水泥磨两大底座的标高差，见表4。
球磨机滑履轴承油温升高的处理
（ 洛阳工业 高等专科 学校 河南洛 阳 ４ １０ ） ７ ０３
摘要：根据球磨机滑履轴承的结构 ，从滑动轴承动压润滑的润滑机制 。分析 ｒ 球磨机正常工作时 ，滑履轴承油温居
高不下的原因。根据分析结果 ，找到油温 升高的主要原因是由于带油不 畅和供油量不足引起 。提 出刮瓦和改造低压供油
Ａｂｔａ ｔ Ｔ ｅｒ ａ ｏ ｓｗｈ ｈ ｉ ｔｍｐ ｒ ｔｒ ｆｓｉｉ ｇ ｂ ａ ｎ ｆｔｅ ｂ ｌ ｍｉｌｉ ｉｈ ｒｔ ａ ｅ ｎ ｅ ｅ ｈ ａｌ ｓｒ ｃ ： ｈ ｅ ｓ ｎ ｙｔ ｅｏｌ ｅ ｅ ａｕ ｅｏ ｌｄｎ ｅ ｒ ｇｏ ａｌ ｌ ｓｈｇ ｅ ｈ ｎ ｄ ｍａ ｄ ｄ ｗｈ ｎ ｔｅ ｂ ｌ ｉ ｈ ｍｉｌｗｏ ｋ ｒ ｎ ｌ ｚ ｄ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｙ ａ ｃ ｌｂ ｉａ ｔｍｅ ｈ ｎｓ Ｔ ｅ ｍａｎ ｒａ ｏ ｓ ｒ ｓ ｈ ｎ ｎ ｔ ｉｈ ｏ ｌｔｍｐ ｒ — ｌ ｒ ｓｗｅｅ ａ ａｙ ｅ ａ ｅ ｎ ｔｅ ｄ ｎ ｍｉ ｕ ｒｃ ｎ ｃ ａ ｉｍ． ｈ ｉ ｅ ｓ ｎ ｅ ｕ ｉ ｇ ｉ ｈｅ ｈｇ ｉ ｅ ｅａ ｔ ｒ ｓｔａ ｈ ｉ ｓａ ｖ ｔ ｎ ａ ｄ ｔ ｅ ｇ ｐ ｇ ｏ ｔｙ ｓ ａ ｅｂ ｔ ｅ ｈｅｂ ｓ ｎ ｈ ｒ ｎ ｉｎ ｉ ｏ ｕ ｔｂ ｅｔ ｈ ｙ ａ ｃ ｕ ｅ ｉ ｈ ｔｔｅ ｏｌ ｔｒ ａｉ ｎ ｈ ａ ｅ ｍｅｒ ｈ ｐ ｅｗｅ ｎ ｔ ｕ ｈ ａ ｄ ｔ ｅｔｕ ｎ ｏ ｓｎ ｔｓ ｉａ ｌ ｏ ｔｅ ｄ ｎ ｍｉ ｏ ｌ ｂ ｉａ ｔｃ ｎ ｉｉｎ ． ｔｒｓ ｒ ｐ ｉｇ ｔ ｅ ｂ ｓ ｏ ａ ｓ ｉ ｌ ｈ ｐ ｎ ｎ ｒａ ｉ ｇ ａ ｉ ｓ ｐ ｌ ａ ｋ ｂ ｆ ｒ ｖ ｒ ｕ ｈ，ｈ ｕ ｒｃ ｎ ｏ ｄ ｔ ｓ Ａｆ ｃａ ｐｎ ｈ ｕ ｈ ｔ ｕｔ ｅ ｓ ａ ｅ ａ ｄ ｉ ｃｅ ｓｎ ｎ ｏｌ ｕ ｐ ｙ ｔｎ ｅｏ ｅ ｅ ｅ ｂ ｓ ｔ ｅ ｏ ｅ ｂ ａ ｙ ｐ ｏ ｌｍ ｆｈ ｇ ｅ ｅ ｅａｕ ｅ ｏ ｈ ｕ ｒｃ ｎ ｉ ｏ ｈ ｅ ｒｎ ｓｓ ｌｅ ． ｒｂ ｅ ｏ ｉｈ ｒｔｍｐ ｒｔ ｒ ｆｔｅ ｌ ｂ ｉａ ｔｏｌ ｆｔｅ ｂ ａ ｉｇ ｗａ ｏ ｖ ｄ Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ａｌｍｉ ；ｌｄｎ ｅ ｒｎ ｄ ｎ ｍｉ ｕ ｒｃ ｎ ； ｉ ｓ ｐ ｌ ａ ｋ ｙ ｒ ｓ ｂ ｌ ｌ ｓｉ ｉ ｇ ｂ ａ ｇ； ｙ ａ ｃｌ ｂ ｉａ ｔ ｏｌ ｕ ｐｙ ｔｎ ｌ ｉ
再谈双滑履磨的瓦温控制
中图分类号 ： Ｑ１２６ Ｔ ７．
文献标识码 ： Ｂ
再谈双滑履磨 的瓦温控制
杨 立冬 （ 冀东水泥有限公司生产技术部。 沈阳 辽宁 沈阳 １ １ ） ０ １ ８ ０
随着水泥工业的迅速发展 。新上项 目一般规模 较大’ ， 水泥粉磨设备大型化 已成定势 。近年来 。 国内 机加工企业得到长足发展 。使得滑履磨制造技术得 到保证和提高，因而滑履磨为很多新扩建大中型水
全合理。 注意 ： 因每台磨的滑环与瓦温的对应关系都 不 一样 ．所 以要在 瓦 上安装 热 电偶 以实测 温度 控 制 为佳 。 （）其 他机 械 处理 措施 。使 用 轴流 风机 吹 后 滑 ４
履油站 ， 对润滑油实施风冷 ： 在磨机内磨尾衬板与简 体间加石棉板进行隔热 ，以减缓向后滑环传热的速 率； 加大供 油冷却器 的换热面积 ， 降低供油温度 ； 进
我公司粉磨站主要配置情况见表 １ 。
表 １ 主要设备
２ 降低滑履磨瓦温的机械处理方案 滑履磨瓦温高的机械处理方案简单归纳如下 ： （） １ 要确保加工精度 。滑履磨滑环的加工精度 要求较高 ， 到场滑环加工精度达不到要求 ， 若 就要进
行简体冷却（ 水淋和风冷均可 ）以降低瓦温 ；Ｊ ， ｘ－ － ， 新瓦 刮研安装后 ， 注意要磨合好 。
３ 降低 滑履磨 瓦温的 工艺措 施
３１ 工 艺 流程 的选择 ．
行现场打磨修整 ， 以提高其表面光洁度。 （） ２ 要选择合适的润滑油 。现我厂后滑履油站
使用美孚 ６９ 润滑 ，比设计使用 的油黏度要高 ； ３ 前 滑履油站使用美孚 ６４ 润滑 。 ３＃ 黏度稍低 。另外应确 保油量和压力 。 必要时要更换原供油泵 ， 使滑环与瓦
充分 润滑 。
消除Φ4.2m×14m磨机冷态启动时滑履冒烟的措施
烧痕 的 高度 已超 过 ｌ０ ５ ｍ。
３ 初次处理和再次启动磨机情况
（）初次 处理 ， １ 用油 石研 磨烧 有痕 迹 的滑环 。 我 们将 磨机 高 、 低压泵 全部 启 动 ， 在带 油 的情况 下用 油
石均匀地研磨滑环表面． 将红色斑痕逐渐磨去． 直到 手感光滑为止 。 与此同时 ， 不断反复清洗稀油站的精 过滤器 ． 将研磨后的砂粒渣子等及时清除 ， 以免砂粒 伤及油泵 。 经过 ３ 个班的研磨 ， 滑环上的红色斑痕仅
风， 罩内烟雾久久才散去 ， 庆幸的是发现得早 ， 否则
随 时间 的推移 ． 将会 发生 烧 瓦事件 。 们第 一时 间的 我 结论 是 ： 异物 掉入 滑履 中 了。 有 ２ 滑履 冒烟后 的种 种现 象及 其分 析 （）经检 查 ， 寸 为 ０４３０ｍｌ进 口滑 环 的 近 １ 尺 温度尚远 ， ０ 因此油 的黏度较大 ，在磨机冷态启动时油很难进入摩擦副 中， 因此建立动压油膜 比静压油膜 困难 ， 一旦磨机启 动２ｉ ａ ｒｎ高压泵停运后 ， 已经受伤 的 、 粗糙 的 、 未经 处理的滑履表面就可能再次在高温、高压作用下冒 烟。 为使油降低黏度 ， 易于导入滑履 ， 我们将油箱中 的油加热到 ５ ℃才开磨 ， ０ 但是滑环 、 滑履是凉的且 热 容量 大 ． 油 接触 滑 环 、 履 温 度会 下 降 ． 热 滑 此举 不 见 效果 ４ 观察磨机启动状况 ． ２ ４ ． 冷态反复启动 ． ．１ ２ 磨机才能将运转起来 为使生产不受影响． 我们试着反复启动磨机 ． 即
４１ 加热油箱中的油温 ． 该磨机滑履采用 Ｎ ６ 油 ．该油最佳使用温度 ４０ 是 ６ ５ ５ ８ ℃。时值盛夏 ，油箱油温指示在 ３ ℃， ０ 用
３ ａ的 高压 泵 能 使 压 力 油 通 过 滑 履 的油 囊 将 磨 ２ＭＰ
水泥管磨机培训20100606
五、安装调试操作维护
磨机安装时需注意： 所有油路及水管件在安装前必须清洗干净，先 用20%的盐酸溶液清洗，再用3%的石灰水溶液 中和，然后用热水冲洗，最后用压缩空气吹干， 并防止杂物混入。 滑履轴承安装时，在进行完高压油路试验后， 须取出托瓦高压油囊（油管封口）中的螺钉。 轴承中刮油刷及淋油管的位臵均与磨机运转方 向有关，安装时请注意。另外刮油刷与滑环的 贴合面应修整光滑，以保证贴实。 冷却水道要求畅通,不得使用未经处理的水源。 排水管下水位臵、其余水管及附件由使用单位 自行配臵。
江苏鹏飞
中材重机
一、概述
6. 中信重工设计制造发展及能力简介 从来图转化到部分合作制造 国内几个大型设计院垄断着市场，作为单一的设备制 造商难以打破垄断、开拓市场。 从中小型到大型 公司完全具备设计、制造和安装大型磨机的实力。 从国内到国外 部分大型水泥磨机成功出口土耳其、伊拉克、 印度、 俄罗斯、印度尼西亚、意大利、尼日利亚等国。 硬件方面具有大型冷热加工设备 软件方面包括情报、标准、计算机软件及管理系统
水泥管磨机培训
中信重工机械股份有限公司
目录
1
水泥磨机概况 磨机主要性能参数 工作原理 设备结构 安装调试操作维护
2
3
4
5 6 7 8
易损件清单
常见故障及处理 粉磨工艺及改造
一、概述
1. 国内外现状对比
球磨机轴瓦发热问题的分析处理及专用润滑油的应用
Ｐ 值 ；最大无烧结负荷Ｐ 值 ；综合磨损Ｚ Ｚ 。从 Ｂ Ｄ Ｍ值 科学发展 的角度说 ，一种润滑油它 的粘度小 ，粘度 指数高 ，抗极压 、抗磨 能力 大是高 品质 的润滑油 ，
通俗地说 ，粘度小利 于热量传导散发 ，粘度指数 高
测报警装置失效 ；润滑油承载能力不够等都 能引起
个难题 。球磨机设计及 制造企业他们给用户提供
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的大多都是齿轮油 ，而在磨机运转过程 中，水泥企
位 ，温升幅度小或不升 ，甚至可以提高磨机轴瓦设
定 温 度 。通过 实践 也 证 明了 这一 点 ，如 果选 用 一 种
“ 轮油 ”润 滑 的尴尬 境 界 ，以致 于 球磨 机 轴 瓦 常 齿
有些企业对设备维护不到位 ，致使一些粉尘进 人润滑油 中产生负效应使润滑油变质 ，加大 了轴瓦
的 摩擦 力 ，甚 至 减 小 、或 堵 塞 轴 瓦 间 隙造 成 润 滑 失 效 ，有 的润 滑 油 中串水 导 致 润 滑 油乳 化变 质 ，有 的
高 测 温 系统 温 度 设 置 ，这是 一 个 误 区。从 科 学 的 角
粘度越大越好 。粘度 、粘度指数是润滑油 的重要指
标 ，但 最 重 要 的是 润 滑 油 的抗 极 压 、抗 磨 能 力 ，也 就 是 润 滑 油 通 过 四球试 验 机得 出 的最 大 无 卡 咬 负 荷
度说 ，现有高 品质高承载负荷 的润滑油 ，大多都是 因为添加 了新型高效的多元复合添加剂才提高了承 载能力 ，而不是提高了粘度 。笔者曾对一种润滑油
沙特Ф5m×15m水泥磨降低滑度的措施
一
水 淀工 程
５ — ３
沙特 ０５ １ ５ｎ水泥磨 降低滑屐温度的措施 ｍｘ ｒ
戴世 民， 胡泽武 （ 材 际 水 工 设 研 院， 苏 南 ２ ０９ 中 国 南京 泥 业 计 究 江 京 １ ２） ０
沙特 Ｔ Ｈ Ｍ Ａ Ａ Ａ项 目中水泥磨选用 了中材国际 南京 水泥工业设计研究院设计 的 ０ ｌ ｍ双滑 ５ ｍｘ５ 履管磨机。沙特地处南亚 ， 环境温度高 ． 年平均温度 ３ ℃以上 ， ０ 最高气 温达 ５ ℃， ０ 这将对磨机滑履使用
维普资讯
戴世 民， ：沙特 Ｏ５ ｘ ５＂水泥磨降低 滑度 的措施 等 ｅ ｒ １１ １ ＂ １
０
中 图分 类 号 ： Ｑ１ ２ ３ Ｔ ７． ６
文献 标 识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：０ ７ ０ ８ （０ ６０ － ０ ３ ０ １ ０ — ３９２０ ）４ ０ ５ － １
内喷水 ， 可以降低磨 内温度 ， 在保证水泥的质量 、 提
高粉磨效率的同时， 也降低了磨尾滑履的温度 。
（ ）磨尾 衬板 下 面铺设 隔 热材 料 。滑环 温度 的 ２
微量位移。 虽然一般情况下磨机不承受轴向力 ， 但不 升高来源于磨内热量的传导 ．因磨尾水泥的温度最 可避免夹板与滑环之间会产生摩擦 。随着磨机规格 高， 为此我们在磨尾衬板下面铺设 了一层耐冲击 、 耐
滑瓦与 滑环 间 的摩 擦 系数 ． 少摩擦 功 耗 ， 少 了摩 减 减
用了强制供油 ． 将油直接注入摩擦面中， 增加了摩擦
面 的润滑 能力 。
在 采取 了上 述措施 的同时对 制造 和安装 也 提 出
NC型Φ5m大型双滑履磨关键技术和特点介绍
承受作用力就达 ２ １， ２ 因此 ． 限制轴承 比压 的同 ｔ 在 时增大 了托瓦的宽度。 国外某公司大规格磨机 的托瓦一般为 ４ （ 块 如 图２ ， ） 即减小 了单个 托瓦尺 寸， 这虽然 可减轻托瓦 的单位负荷 ， 但整个滑履轴承结构复杂 、 零部件数量 多、 调整安装困难 、 存在多个托瓦与滑环接触 的超静
物料 配料 和 易 磨性 等 情况 较 特殊 ， 以及 沙 特 能源 充
沛， 、 油 电价格低廉 ， 企业管理能力 、 操作水平又不是
很 高 的情况 ， 为满 足 长期稳 定生产 的需要 ， 些 总包 这
工程原料粉磨和水泥粉磨大多采用 了大型管磨机。 中材装备集 团南京分公 司结合这些 总包工程 的需 求 ， “ Ｃ型中５ 对 Ｎ 型 双 滑履 磨 技 术 与 装 备 ” 展 ｍ大 开 了 大 量 的攻 关 研 制 ， 自主 开 发 完 成 了包 括 中５ｍ×
（ ） 加 润滑 油 量 ， １增 以保 持 良好 的润 滑 能 力 和
图４ Ｎ Ｃ型 滑 履 密 封 结 构
降温效果 ； 采用压损小 、 具高效换热能力的进 口板式 冷却器 ； 在正常设计基础上 ， 加大冷却器冷却面积。
１ Ｎ Ｃ型 ５ｎ 型双滑 履磨 开发 背景 大 ｉ 近 些 年来 ， 中材 国 际 陆续 在 沙 特 承接 了 Ｓ Ｃ 、 Ｐ Ｃ
Ｒ Ｃ Ｃ Ｃ Ｓ Ｃ等多个 总包工程项 目， 目规模从 Ｃ 、 Ｃ 、Ｃ 项 ３ ０ ｄ １ ０／不等 。考虑沙特 Ｓ Ｃ 等地 区 ０ ／到 ０ ０ ｄ ０ ｔ ０ ｔ ＰＣ
中图分类号 ： Ｑ１２６ Ｔ ７．
华润润滑油产品手册.docx
华润润滑油产品手册唐山市路南华润物资销售有限公司是专业从事特种润滑脂、特种润滑剂、加油机械、净油机械、以及润滑油、脂在线检测仪器和设备的大型销售商。
要紧经营有“海华” 、“唐山华润”、“美国驰雅飞”等润滑油和润滑脂。
唐山市路南华润物资销售有限公司不仅是大型经销商，同时也是新产品研发的倡导者。
我公司严格遵循“科学技术是第一生产力”和开拓创新的宗旨，在研发上投入大量的精力和资金，依靠中国石油大学、武汉材料爱护研究所、河北理工大学、唐山学院、唐山市化工研究所、鞍山海华油脂化学有限公司、天津美国驰雅飞公司等国内众多科研院、所及生产商，结合建材行业新型干法水泥生产线主机设备的特点，开发了 HR-KYS 系列润滑油、脂近20 个品种，完全替代国外同类产品，为企业降低了生产成本，受到了水泥生产企业的认可和好评。
二、公司理念企业使以销售为桥梁和纽带，将科研成果转化为生产力，全方位为用户提升综合命经济效益，更好地为用户服务。
服务中国工业，共创碧水蓝天。
企业信成功的企业必是脚踏实地的企业，成功的企业必是志存高远的企业。
我公念司为用户量身制定润滑方案，使产品的性价比达到最佳，建立供需双方战略合作，实现共赢的良好局面。
核心价值观笃执“技术至上，服务全面，用户中意” 的进展理念，恪守“科学、严谨”的职业品行，以信实、求是、唯确实态度做事，为企业制造杰出的产品，提供优质的技术与服务。
企业目以研究创新为平台，以职业精神为载体，以客户需求为导向，打造中国最标优秀的工业润滑油及加、滤油设备销售商，为客户铺就专业的、一流的设备润滑技术平台。
三、服务领域1、建材行业，提供水泥企业回转窑、立磨、破裂机、辊压机、减速机等设备的润滑产品及加、滤油设备。
2、冶金行业，提供采、选矿设备，炼焦、炼铁、炼钢设备，轧钢设备等的润滑产品及加、滤油设备。
3、机械行业，提供机械制造及机加工设备的润滑产品及加、滤油设备。
4、电力行业，提供汽轮机、发电机、电动气门等设备的润滑产品及加、滤油设备。