基于proe的柱塞泵建模及运动仿真_
PROE运动仿真分析
PROE运动仿真分析PROE（Pro/ENGINEER）是由美国Parametric TechnologyCorporation（PTC）公司所开发的一套3D CAD软件系统。
它是一款功能强大的工程设计与制造软件，广泛应用于机械工程、汽车工程等领域。
在PROE中进行运动仿真分析可以帮助工程师们更好地了解和优化他们的设计方案。
运动仿真分析是一种通过模拟机械系统在给定条件下的运动来评估其性能和运行情况的方法。
通过对设备或产品的运动进行分析与仿真，可以预测其运动特性、动力学行为和相应的应力应变等情况。
这对于设计师来说非常重要，因为它可以在实际制造之前发现问题并进行相应的调整，从而节省时间和成本。
在PROE中进行运动仿真分析有几个基本步骤。
首先，我们需要创建一个装配模型，也就是包含了所有相关零部件的模型。
然后，我们需要为每个零件定义其运动关系和约束条件。
这些条件可以是固定的，也可以是变化的。
接下来，我们需要选择适当的运动学分析工具，例如正向动力学和逆向动力学。
运动学分析允许我们确定系统的运动规律和轨迹。
最后，我们需要对系统的受力和应力进行分析，以确定零件的强度和稳定性。
PROE中的运动仿真分析可以帮助工程师在设计过程中解决各种问题。
以下是一些典型的应用案例：1.碰撞检测：PROE可以模拟装配过程中各个零部件之间的碰撞情况。
这可以帮助设计师排除可能导致装配错误或故障的问题。
2.动力学分析：通过对装配模型进行运动仿真分析，可以确定各个零部件的运动规律和速度变化。
这对于设计运动机构和机械设备非常重要。
3.振动分析：PROE可以帮助评估系统的振动特性，包括自由振动频率和振幅。
这对于减少振动和噪音问题非常有用。
4.受力和应力分析：工程师可以使用PROE进行受力和应力分析，以确定系统中可能存在的弱点和潜在的破坏部位。
这对于优化设计方案和提高产品强度至关重要。
5.运动优化：PROE可以帮助工程师优化机械系统的运动性能，例如减少摩擦、优化速度和精度等。
基于Pro／E的真空泵装配设计及运动仿真
［ 常 云芳． 于 Ｅ Ｐ的 内部控 制优化 研 究［ Ｊ ２ ］ 基 Ｒ Ｄ．
广 州 ： 南 大 学硕 士 论 文．０ ６ 暨 ２ ０
【 财政部 等五部委 ． 内部控 制基 本规 范［ ］ ３ ］ 企业 Ｍ．
北 京 ： 国财 政 经 济 出版 社 ，０ ８ 中 ２ ０ 『１ ４中国注册会 计师 协会 ． ４ 财务 成 本管理 【 ． Ｍ】 北 京 ： 国财 政 经 济 出版 社 ，０９ 中 ２０
ｌ 述 概
１８ ９ ５年 ，Ｔ Ｐ Ｃ公 司成立 于美 国波士 顿 ， 开 始 参数 化建 模 软件 的研 究 。 １８ ９ ８年 ， ． Ｖ１ ０的 ＰｏＥ Ｇ Ｎ Ｅ ｒ／ Ｎ Ｉ Ｅ Ｒ诞 生 了 。Ｐｏ ｎｉｅｒ 作 软 件 ｒ ｇ ｅ操 Ｅ ／ ｎ （ 称 Ｐｏ ）是 美 国参数 技 术 公 司 的重 要 产 品 。 简 ｒ／ Ｅ 在 目前的三维造型软件领域中占有着重要地位 ， 并作为 当今世界机械 Ｃ ／Ａ ／Ａ 领域的新 ＡＤＣ ＥＣ Ｍ 标准而得到业界 的认可和推广 ， 是现今最成功的 Ｃ ／Ａ ＡＤＣ Ｍ软件之一 。Ｐｏ 第一个提 出了参 数 ｒ／ Ｅ 化设计 的概念 ， 并且采用了单一数据库来解决特 征的相关性问题 。 另外 ， 它采用模块化方式 ， 用户 可以根据 自身的需要进行选择 ， 而不必安装所有 模块 。 ｒ 的基于特征方式 ， Ｐｏ Ｅ ／ 能够将设计至生产 全过 程 集 成 到一 起 ， 现并 行 工 程 设计 。它 不但 实 可 以应 用 于 工作 站 ，而且 也 可 以应 用 到 单 机 上 。 Ｐｏ 就是集 Ｃ Ｄ Ｃ ／ＡＭ于一体 的大型三维 ｒ／ Ｅ Ａ ／ＡＥＣ 设计软件， 它的参数化设计 、 基于特征 、 全相关 等 设计理念被广泛应用 于机械设计 、机械装配、 系 统仿真和模具设计等领域 。Ｐｏ 提供了完善的 ｒ Ｅ ／ 机械装配和仿真功能析功能， 使用实体 建模模块 创建模 型后， 进行机械装配 ， 即可模 拟模型 的运 动过程， 以动态地观察机构的运动状况， 可 分析机 构 的运动轨迹 、 位移以及运动构件是否发生十涉 等 问题， 验证机构设 汁的合理性， 尽早发现设计 中 存在的问题从 而减少设计的周期 。 ２真空泵装配设计 装配是运动仿真的前提保障， 装配关系 的 正确与否直接影 响着运动仿真的结果， 装配前首 先要确定运动的各构件 以及各构件之间 的运动 副 。确定好各构件及各构件之间的运动副之后， 即可 通 过选 择 构 件 和 运 动 副 组成 机 构 最 后 由各
基于proe的柱塞泵建模及运动仿真_
基于pro/e的柱塞泵的建模及运动仿真[摘要] 柱塞泵是液压系统的一个重要装置。
在设计柱塞泵时对其建模与运动仿真是不可或缺的环节。
Pro/E软件是现今最成功的CAD/CAM软件之一，通过Pro/E 软件的建模与仿真不仅能准确的确定各组件的参数修正，还能更好的设计出各配合组件的最佳运动状态[1]。
本文介绍了Pro/E软件的功能，利用Pro/E软件从零件建模、装配、机构运动仿真几个方面来完成柱塞泵三维设计，并把三维图形转换成二维工程图。
[关键词] Pro/E；柱塞泵；建模；运动仿真；工程图Based on Pro/E of Displacement Pump Modeling andmotion simulation[Abstract] Displacement pump is an important equipment of hydraulic circuit. modeling and motion simulation are indispensable in the process of designing. The Pro / E software is one of the most successful CAD / CAM software by now.Through the modeling and motion simulation by Pro/E, the parameters of each module can be more precise, and it’s easier to design the optimal movement state of each module. This paper makes an introduction of employing Pro/E in the three dimensional modeling design of displacement pump. The design of displacement is mainly carried out in the aspects of module modeling, assembly design, and organization movement simulation. Finally, make the 3D into 2D engineering drawing.[Key words]Pro/E; Displacement Pump;Modeling; Motion Simulation；Engineering Drawing目录0 引言-------------------------------------------------------------11 Pro/E 软件简介---------------------------------------------------12 设计概述---------------------------------------------------------23 设计过程---------------------------------------------------------3 3.1 柱塞泵零件建模----------------------------------------------3 3.2 柱塞泵的虚拟装配-------------------------------------------11 3.3 柱塞泵机构运动仿真-----------------------------------------17 3.4 零件的三维模型图转换成二维工程图---------------------------22 结论---------------------------------------------------------------24 致谢语-------------------------------------------------------------25 参考文献-----------------------------------------------------------260 引言Pro/E（Pro/Engineer操作软件）是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC）的重要产品。
高压大流量柱塞泵建模与仿真研究
（ ． ｏｔｗｅｔｒ ｏｙｅ ｈ ｉａ ｉｅｓ ｙ，Ｘｉ ｎ Ｓ ａ ｎ ｉ ０ ２，Ｃ ｉａ １Ｎ ｒ ｈ ｓｅｎ Ｐ ｌｔｃ ｎｃ ｌ ｖ ｒｉ Ｕｎ ｔ ’ ｈ ａ ｘ １ ７ ａ ７０ ｈｎ ；
高压大 流量柱塞泵建模与仿真研究
陈 焕 明 ，刘 卫 国 习仁 国 ， ，徐 礼 林 ，柳 荫
（ ．西北 工业 大 学 自动 化 学院 ，陕 西西安 ７ ０ ７ ； １ １ ０ ２
２ ．航 空机 电 系统 综合航 空科 技 重点 实验 室 ，江 苏南京 ２ １０ ） １ １６
摘要 ：航空用高压大 流量 柱塞泵的研究是现代 战机机载 系统发 展方 向之一 。根 据恒压 轴 向柱塞 泵的结构 和工作原 理 ， 以 Ａ Ｓｍ工程软件为平 台，建立 了柱塞泵关键 部件模型 ，并在此基础 上建立 了高压 大流量柱塞 泵仿 真模型 。在柱 塞运动 ＭＥ ｉ 方程 中引入斜盘摆动 速度 这一参数 ，使得对斜盘 的力矩分析更符合 实际。通过仿真研究 ，进一步优化 了高压大流量 柱塞泵 设计参数 ，为机 载液 压系统高压化设计提供参考 。 关键词 ：Ａ Ｓｍ软件 ；高压大 流量 柱塞 泵 ；建模 与仿真 ；动态特性 ＭＥ ｉ
中图分 类号 ：Ｔ ３ Ｈ１７ 文献标识码 ：Ａ 文章编 号 ：１０ —３ ８ （０ ２ ０ １ ８ １ ２ １ ）７—１９— ３ ５
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｎ ｏ ｌｎ ｎｄ Ｓ ｍ ｕｌ ｔｏ ｆＨｉ ｈ－ ｅ ｓ ｅ ａ ｓ ａ ｃ ｏ Ｍ ｄｅｉ ｇ ａ ｉ ａ ｉ ｎ ｏ ｇ ｐｒ ｓ ｕｒ ｎｄ Ｌａ ｇ － ｏ Ｐｌ ｎｇ ｒ Ｐｕｍｐ ｒ ｅ ｆ ｗ ｕ ｅ ｌ
柱塞泵建模过程及仿真结果
柱塞泵建模过程及仿真结果2019年11月12日目录1 建模过程 (2)1.1 柱塞腔建模 (2)1.2 配油盘建模 (2)1.3 超级模型 (3)1.4 主泵模型 (4)2 仿真结果 (5)2.1 单个柱塞仿真结果 (5)2.2 主泵仿真结果 (6)11 建模过程1.1 柱塞腔建模柱塞泵是在传动轴驱动缸体旋转后，由于斜盘的作用，使得柱塞产生往复运动，当柱塞底部的密闭容积不断增大时，将形成局部真空，低压油在大气压的作用下，经过配油盘腰形孔进入柱塞的底部，完成吸油；当柱塞底部的密闭容积不断减小时，油液受压形成高压油经配油盘的另一腰形孔排出，完成压油。
当斜盘倾角发生变化时，泵的输出流量也就随之改变。
在AMESIM建立的柱寨泵液压模型中，单个柱塞与缸体建立一个可变容腔，其进、出油口分别与配油盘的高、低压腔相连，柱塞与缸体之间的间隙有油泄漏并通往油箱，柱塞腔模如图1. 1所示。
图1. 1 柱塞腔1.2 配油盘建模在AMESIM中，进油口由进油节流口实现，排油口由排油节流口实现，进油节流口与排油节流口的即时开度分别决定了进油口和排油口的通流面积，油盘带着缸体旋转时，在00～1800范同内，柱塞在弹簧力的作厢下由下死点不断伸出，柱塞腔的容积不断增大，进油节流口打开，排油节流口关闭，油液被吸人柱塞腔，为吸油过程；随着缸体继续旋转，在1800～3600范围内柱塞在斜盘的约束下又由上死点向下死点运动，柱塞腔的容积不断减小，此时进油节流口关闭，排油节流口打开，油液被排出柱塞腔，为2排油过程。
柱寨随着缸体的转动而移动，柱塞腔的实际过流面积与缸体的转角位置有关，参数模型中过流面积用节流口的节流面积体现，当其中一个节流口打开时，另外一个节流口关闭，这样液压油就可以从一个节流口进入柱寨腔，而从另外一个节流口流出。
利用样条曲线和信号开关分别构成了柱塞泵配油盘的高压腔和低压腔，而样条曲线与配油盘低压腔、高压腔和三角槽的角度有关系。
PROE运动仿真分析
第1章运动仿真本章重点应力分析的一般步骤边界条件的创建查看分析结果报告的生成和分析本章典型效果图机构模块简介在进行机械设计时，建立模型后设计者往往需要通过虚拟的手段，在电脑上模拟所设计的机构，来达到在虚拟的环境中模拟现实机构运动的目的。
对于提高设计效率降低成本有很大的作用。
Pro/ engineer中“机构”模块是专门用来进行运动仿真和动态分析的模块。
PROE的运动仿真与动态分析功能集成在“机构”模块中，包括Mechanism design（机械设计）和Mechanism dynamics（机械动态）两个方面的分析功能。
使用“机械设计”分析功能相当于进行机械运动仿真，使用“机械设计”分析功能来创建某种机构，定义特定运动副，创建能使其运动起来的伺服电动机，来实现机构的运动模拟。
并可以观察并记录分析，可以测量诸如位置、速度、加速度等运动特征，可以通过图形直观的显示这些测量量。
也可创建轨迹曲线和运动包络，用物理方法描述运动。
使用“机械动态”分析功能可在机构上定义重力，力和力矩，弹簧，阻尼等等特征。
可以设置机构的材料，密度等特征，使其更加接近现实中的结构，到达真实的模拟现实的目的。
如果单纯的研究机构的运动，而不涉及质量，重力等参数，只需要使用“机械设计”分析功能即可，即进行运动分析，如果还需要更进一步分析机构受重力，外界输入的力和力矩，阻尼等等的影响，则必须使用“机械设计”来进行静态分析，动态分析等等。
总体界面及使用环境在装配环境下定义机构的连接方式后，单击菜单栏菜单“应用程序”→“机构”，如图1-1所示。
系统进入机构模块环境，呈现图1-2所示的机构模块主界面：菜单栏增加如图1-3所示的“机构”下拉菜单，模型树增加了如图1-4所示“机构”一项内容，窗口右边出现如图1-5所示的工具栏图标。
下拉菜单的每一个选项与工具栏每一个图标相对应。
用户既可以通过菜单选择进行相关操作。
也可以直接点击快捷工具栏图标进行操作。
proe产品建模与仿真-运动仿真范例
实验报告课程名称产品建模与仿真实验项目实体模型运动仿真实验仪器计算机、Pro/Engineer学院机电工程学院专业机械设计制造及其自动化班级/学号学生姓名实验日期成绩指导教师一、实验目的（1）了解当前流行的计算机辅助设计软件及其特点；（2）通过上机实验，掌握实体模型运动仿真方法；（3）根据所学的专业知识，学会应用计算机辅助设计软件（如Pro/E）进行实体模型的运动仿真。
二、实验内容（1）根据给定零件的三维模型零件进行运动仿真。
三、操作步骤1，选择“文件”/“新建”菜单命令，选择新建类型为“组件”，取消“使用缺省模板”，文件名为0903--104，确定，在“新文件选项”对话框中选择模板为“mmns_asn_disign”确定。
2，选择“添加元件”工具，在对话框中选择ground.prt，打开，选择约束类型为自动，确定。
3，选择“添加元件”工具，在对话框中选择qubing.prt，打开，连接类型选择“销钉”，择约束类型为对齐，依次选择QUBING的A_3轴与GROUND的A_2轴，第二约束类型为平移，依次选择QUBING与GROUND的两曲面，第三约束类型为旋转轴。
4，选择“添加元件”工具，在对话框中选择liangan.prt，打开，连接类型选择“销钉”，择约束类型为对齐，依次选择LIANGAN的A_2轴与GROUND的A_1轴，第二约束类型为平移，依次选择LIANGAN与GROUND的两曲面，第三约束类型为旋转轴。
5，选择“添加元件”工具，在对话框中选择huakuai.prt，打开，连接类型选择“销钉”，择约束类型为对齐，依次选择HUAKUAI的A_1轴与QUBING的A_6轴，第二约束类型为平移，依次选择HUAKUAI与QUBING的两曲面，第三约束类型为旋转轴。
新建约束集，连接类型选择“滑动杆”，约束类型为对齐，依次选择HUAKUAI的边与LIANGAN的边，第二约束类型为旋转，依次选择HUAKUAI与LIANGAN的两曲面，第三约束类型为平移轴。
轴向柱塞泵工作特性的建模与仿真研究
轴向柱塞泵工作特性的建模与仿真研究轴向柱塞泵是一种常见的液压传动元件，广泛应用于工业生产和机械设备中。
了解其工作特性对于提高工作效率和优化设计至关重要。
因此，建立轴向柱塞泵的工作特性模型，并进行仿真研究，对于优化设计和性能提升具有重要意义。
1.简介轴向柱塞泵是一种液压执行元件，通过压力油将柱塞排列成环绕轴线的圆形，从而实现流体的吸入和排出。
其主要部件包括轴、柱塞和分配器等。
轴向柱塞泵工作的基本原理是利用柱塞在旋转的分配盘上的往复运动，使得工作腔的容积周期性变化，从而实现液体的压力和流动。
2.建模方法建立轴向柱塞泵的工作特性模型是通过数学方法将其物理特性转换为数学模型，从而便于分析和仿真研究。
常用的建模方法有系统辨识、流体动力学等。
3.系统辨识建模系统辨识是一种通过对系统输入输出信号进行采样和分析，从而获取系统的模型表达式的方法。
对于轴向柱塞泵而言，可以通过输入流量、输出压力等信号进行采样和分析，从而建立系统响应函数和传递函数等数学模型。
4.流体动力学建模流体动力学是研究流体在不同条件下的运动和变化规律的学科。
对于轴向柱塞泵而言，可以通过流体动力学理论对其内部流动和压力分布等进行建模。
通过对流量、压力和速度等参数的计算和分析，可以得到轴向柱塞泵的工作特性曲线和性能指标。
5.仿真研究基于建立的轴向柱塞泵工作特性模型，可以进行仿真研究。
通过改变输入信号、工作参数和结构设计，可以模拟不同工况和运行状态下的泵的性能。
通过仿真研究，可以评估泵的工作效率、输出压力和流量稳定性等指标，为优化设计和性能提升提供理论依据。
6.结论轴向柱塞泵是一种重要的液压传动元件，其工作特性的建模和仿真研究对于优化设计和性能提升具有重要意义。
通过系统辨识和流体动力学等方法建立泵的工作特性模型，可以进行仿真研究并评估其性能指标。
这将为泵的设计、选择和应用提供有力的支持，促进工业生产和机械设备的优化和发展。
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基于pro/e的柱塞泵的建模及运动仿真[摘要] 柱塞泵是液压系统的一个重要装置。
在设计柱塞泵时对其建模与运动仿真是不可或缺的环节。
Pro/E软件是现今最成功的CAD/CAM软件之一，通过Pro/E 软件的建模与仿真不仅能准确的确定各组件的参数修正，还能更好的设计出各配合组件的最佳运动状态[1]。
本文介绍了Pro/E软件的功能，利用Pro/E软件从零件建模、装配、机构运动仿真几个方面来完成柱塞泵三维设计，并把三维图形转换成二维工程图。
[关键词] Pro/E；柱塞泵；建模；运动仿真；工程图Based on Pro/E of Displacement Pump Modeling andmotion simulation[Abstract] Displacement pump is an important equipment of hydraulic circuit. modeling and motion simulation are indispensable in the process of designing. The Pro / E software is one of the most successful CAD / CAM software by now.Through the modeling and motion simulation by Pro/E, the parameters of each module can be more precise, and it’s easier to design the optimal movement state of each module. This paper makes an introduction of employing Pro/E in the three dimensional modeling design of displacement pump. The design of displacement is mainly carried out in the aspects of module modeling, assembly design, and organization movement simulation. Finally, make the 3D into 2D engineering drawing.[Key words]Pro/E; Displacement Pump;Modeling; Motion Simulation；Engineering Drawing目录0 引言-------------------------------------------------------------11 Pro/E 软件简介---------------------------------------------------12 设计概述---------------------------------------------------------23 设计过程---------------------------------------------------------3 3.1 柱塞泵零件建模----------------------------------------------3 3.2 柱塞泵的虚拟装配-------------------------------------------11 3.3 柱塞泵机构运动仿真-----------------------------------------17 3.4 零件的三维模型图转换成二维工程图---------------------------22 结论---------------------------------------------------------------24 致谢语-------------------------------------------------------------25 参考文献-----------------------------------------------------------260 引言Pro/E（Pro/Engineer操作软件）是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC）的重要产品。
在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，并作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广，是现今最成功的CAD/CAM软件之一。
该软件能将从设计到生产的过程集成在一起，让所有的用户同时进行同一产品的设计制造工作[2]。
它提出的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据再利用等概念改变了MDA(Mechanical Design Automation)的传统观念。
这种全新的概念已成为当今世界MDA领域的新标准。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。
其是利用柱塞在泵缸体内往复运动，使柱塞与泵壁间形成容积改变，反复吸入和排出液体并增高其压力的泵，具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
一台柱塞泵结构的优劣很大程度决定了其工作性能、使用效率、和它的经济性。
为了使一台柱塞泵能达到最优性能，在设计时对其建模与运动仿真成为不可或缺的环节。
通过Pro/E 的建模与仿真不仅能准确的确定各组件的参数修正，还能更好的设计出各配合组件的最佳运动状态[1]。
因此选择“基于Pro/E的柱塞泵的建模及仿真”这一课题在进一步培养学生专业技能和综合创新能力上有重要意义。
1 Pro/E 软件简介Pro/E操作软件是美国参数技术公司（PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一体化的三维软件，是参数化技术和行为建模技术相互渗透的结晶，参数化技术是其核心功能，参数化具有基于特征、全尺寸约束、全数据相关、尺寸驱动设计修改等特点。
Pro/E是参数化技术的最早应用者，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，它作为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准而得到业界的认可和推广，在国内产品设计领域占据重要位置。
它第一个提出了机械化设计的概念，并且采用了单一数据库来解决特征的相关性问题。
另外，它采用模块化方式，用户可以根据自身的需要进行选择，而不必安装所有模块。
Pro/E的基于特征方式，能够将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。
它具有以下特点[3]：（1）3D实体模型。
将使用者的设计概念以最真实的模型在计算机上呈现出来，随时计算出产品的体积、面积、质心等属性，解决复杂产品之间的干涉，提高效率、降低成本，便于设计人员与管理人员之间的交流。
（2）单一数据库，全相关性。
由于3D实体模型可随时产生2D工程图，而且自动标注工程图尺寸，无论是在3D或2D图形上作自动修正，其相关的2D图形或3D 实体模型均自动修改，同时装配和制造等相关设计也很自动修改。
可确保资料的正确性，并避免反复修正的耗时性，保证了工程数据的完整与设计修改的高效。
（3）以设计特征作为数据存取单位。
以常规的工作模式从事设计操作，如钻孔、挖槽和圆角等，充分体现设计概念，设计过程中导入实际的制造行为，以特征作为资料存取的单元，可随时对特征作合理、不违反几何顺序的调整、插入、删除和重新定义等修正动作。
（4）参数化设计。
设计者只须更改尺寸参数，几何及图形立即依照该尺寸变化，实现设计工作的一致性，这样可避免发生人为更改图纸的疏漏情形。
2 设计概述本设计主要围绕柱塞泵设计这个实例展开。
柱塞泵作为一种重要的液压元件，其规格和型号比较繁多，传统的开发过程繁琐、效率低下、绘图量大，Pro/E 作为一款高效快捷的CAD/CAM软件，克服了以上的不足之处，大大提高设计人员的开发速度，本文将着重就Pro/E的实体建模、虚拟装配、机构仿真等功能进行柱塞泵的设计。
柱塞泵包含多个零部件，其设计巧妙运用Pro/E基于单一数据库这一特点，并综合运用多种建模方法和设计方法。
设计的具体要求为：（1）柱塞泵零件建模设计；（2）柱塞泵装配设计；（3）柱塞泵机构运动仿真设计。
柱塞泵设计的主要流程如图1[4]：图1 柱塞泵设计流程图柱塞泵包含了很多个零部件，其设计巧妙运用Pro/E基于单一数据库、参数化的特点并综合运用多种方法建模，柱塞泵的最后建模结果如图2所示，组件分解图如图3所示。
图2 柱塞泵建模结果图图3 柱塞泵分解图3 设计过程柱塞泵的设计可分为柱塞泵零件建模、柱塞泵装配、柱塞泵的运动仿真三个部分。
设计时应注意考虑全局，作图时应专心仔细，灵活运用Pro/E软件。
3.1 柱塞泵零件建模1）柱塞泵泵体的建模（1）新建文件单击“新建”按钮打开“新建”对话框。
在“类型”选项组中选取“零件”选项，在“子类型”中选取“实体”选项，在“名称”文本框中输入零件名称“bengti”。
取消“使用缺省模板”复选项，单击“确定”按钮。
系统打开“新文件选项”对话框，选取其中的“mmns_part_solid”选项，再单击“确定”按钮进入三维实体建模环境。
（2）创建泵体主体特征单击特征“工具栏”中的“拉伸”工具，单击操控板中的“位置”按钮，在弹出的滑面板上单击“定义”按钮，打开草绘对话框，选取TOP平面为草绘平面，单击“草绘”按钮进入草绘界面，绘图如图4。
草绘完成，单击“确定”按钮，在操控板中输入拉伸值“75”，单击“确定”按钮，生成“拉伸1”如图5。
图4 拉伸1草绘图图5 拉伸1 单击工具栏中“基准平面”工具，进入基准平面对话框。
选取TOP平面为参照，约束类型为“偏移”，平移为-10，创建“平面DTM1”，如图6。
图6 创建“平面DTM1”单击“拉伸”工具，选取DMT1为草绘平面，绘图如图7。
草绘完成，单击“确定”按钮，在操控板中指定深度拉伸值为“50”，拉伸类型为去除材料，单击“确定”生成“拉伸2”，如图8。
图7 拉伸2草绘图图8 拉伸2单击“拉伸”工具，选取“上端面”平面为草绘平面，绘图如图9。
草绘完成，单击“确定”按钮，在操控板中指定深度拉伸值为“30”，拉伸类型为去除材料，单击“确定”生成“拉伸3”，如图10。
图9 拉伸3草绘图图10 拉伸3 单击“拉伸”工具，选取DTM1平面为草绘平面，绘图如图11。
草绘完成，单单击“确定”按钮生成“拉伸4”如图12。
泵体主体特征创建完成。
图11 拉伸4草绘图图12 拉伸4 （3）创建泵体凸台特征单击“拉伸”工具，选取“侧平面”为草绘平面，绘图如图13。
草绘完成单击“确定”按钮，在操控板中指定拉伸深度为“3”，拉伸类型实体，单击“确定”按钮，生成“拉伸5”，如图14。