一战及以前英国轻巡
一战多格尔沙洲海战：英德战列巡洋舰北海首次交锋
1914年，费希尔的心腹，皇家海军炮术专家，海军上将杰里科被任命为大舰队司令。时为海军部首席海务大臣的丘吉尔对杰里科曾有一段著名的评论，他称杰里科为“海军军官中唯一一位能够在一个下午的时间内输掉战争的人”。其实，这一评价对于杰里科来说是很不公平的，更何况在1914年临阵换帅，任命杰里科当大舰队司令的不是别人，正是丘吉尔本人。杰里科当时认为临阵换帅不利于舰队事务，建议海军部该迁他为舰队司令参谋长，但这一请求遭到了丘吉尔的拒绝。杰里科上任后，以他特有的认真，严谨，冷静及对待海军事务一丝不苟的学者个性重整海军。他是一个不喜欢让运气决定结果的人，他担任司令后立刻开始猛抓大舰队的炮击训练，迅速提高了大舰队的官兵的战斗素质。相比之下，英国海军的另一位重要领导者，海军上将贝蒂却不具备杰里科的这些品质。贝蒂在成为被丘吉尔称为“海上骑兵”的战列巡洋舰队的司令前经历了流星一般的升迁，成为了继纳尔逊后英国海军中最为年轻的海军上将。贝蒂得以迅速升迁的原因在于他在数次战斗中表现出的勇敢，以及他在伦敦的影响力，但是从治军功绩方面来讲，贝蒂并没有什么成绩，甚至从来没有在海军事务参谋部服务过，这是他与杰里科在履历上的最大区别。
英国战巡简史（八）——消逝的终章：G3型战列巡洋舰
英国战巡简史（八）——消逝的终章：G3型战列巡洋舰这是英国战列巡洋舰系列的第8篇作品，同样也是本系列的最后一篇。
在这期中，我将会为大家介绍G3型战列巡洋舰的设计历程，希望大家可以喜欢。
全文共计4920字，配图24幅•G3型战列巡洋舰建造背景“英国宁愿耗尽它最后一个金币，也要保持对美国或共他任何国家的海军优势。
”——英国首相：劳合·乔治在日德兰海战中，3艘英军战列巡洋舰被击中后发生弹药库爆炸沉没。
英军战巡防护能力不足的缺陷明显的暴露了出来。
英军立即对现役的主力舰进行了改造，加强了他们的防护能力，未下水的战巡基本都被取消，只建成了胡德号一艘。
德兰海战后，英军原计划的战列巡洋舰只建成了胡德号一艘尽管艰苦的战争刚刚结束，但世界各国之间还是充满了敌意，新的一轮军备竞赛又一次开始了。
此时的英军虽然拥有大量战舰，但是正在建造的新式战舰数量，远远落后于同时期的日本和美国。
现在的英军需要大量的新式战舰来增强实力。
英军计划在1920至1921年建造3艘新型战列舰和1艘战列巡洋舰，1921年后再建造1艘战列舰和3艘战列巡洋舰。
为了节约设计所用的时间，英军决定让新式战列舰和战列巡洋舰使用相似的布局。
（同时期的日本海军也是这样做的）同时期日本的天城级战列巡洋舰、加贺级战列舰也采用了相似的布局在当时，英军最主要的2个竞争对手就是日军和美军。
其中日军正筹划着建造天城级战列巡洋舰，而美军也准备建造列克星敦级战列巡洋舰。
毫无例外，这些新式战列巡洋舰都将会装备8门以上的16英寸主炮，且航速达到30节以上。
于是在1920年3月，英军提出了新式战列巡洋舰的设计标准。
他将会拥有8门以上的大口径火炮，排水量在35000吨以上，且航速可以达到33节。
为了超越同时期的竞争对手，英军希望为新式的战列舰和战列巡洋舰安装18英寸主炮。
美军正在筹划建造列克星敦级战列巡洋舰，他拥有8门16英寸主炮从K3到G3事实上，这已经不是英军第一次在战舰上使用18英寸火炮了。
从火车到战场英国在第一次世界大战中的角色
从火车到战场英国在第一次世界大战中的角色从火车到战场：英国在第一次世界大战中的角色第一次世界大战是20世纪初欧洲发生的一场重大冲突，它改变了整个世界的格局。
在这场战争中，英国扮演了重要的角色，为盟军的胜利做出了巨大贡献。
本文将探讨英国在第一次世界大战期间的角色以及其对战争结果的影响。
一、英国的战争参与第一次世界大战爆发后不久，英国政府表示坚决支持比利时，保护比利时的中立地位。
英国与德国之间的紧张局势导致英国在1914年8月4日正式对德国宣战。
随后，英国迅速投入战争，通过战斗和外交手段与其他盟友形成了强大的联盟。
二、英国的战争策略英国采取了多种战略来应对第一次世界大战的挑战。
英国海军的力量对其战略起到了关键作用。
英国的主要战略目标是打断德国的海上供应线，通过封锁来削弱德国经济和军事实力。
此外，英国也积极发动陆地战，与盟军合作，试图在欧洲大陆实现决定性的胜利。
三、英国在战场上的表现英国军队经历了一系列惨痛的战斗，展现出坚定的意志和英勇的战斗精神。
其中，索姆河战役、伊普尔战役和索姆河战役等都是英国在战场上的重要战斗。
在索姆河战役中，英国士兵以其坚毅和不屈不挠的精神抵御了德军的攻势，并在数月的战斗后取得了胜利。
四、英国的战争贡献英国在第一次世界大战的胜利中作出了重要贡献。
首先，英国的战略决策和指挥卓越，为联盟国制定了有效的作战计划。
其次，英国的海军力量有效地封锁了德国的海上补给线，给德国带来了巨大的经济和军事压力。
此外，英国在人力和物资方面的贡献也为盟军提供了强大的支持。
五、战争结束后的影响第一次世界大战结束后，英国成为了胜利国家之一，英国在会议上发挥了重要作用，塑造了战后的国际格局。
此外，战争也导致了英国国内的重大变革，如妇女参政权的承认和社会福利改革等。
六、总结在第一次世界大战中，英国扮演了非常重要的角色。
英国通过其战略、军事和外交的努力，为盟军的胜利做出了巨大的贡献。
此次战争对英国以及整个世界产生了深远的影响，塑造了战后的国际格局。
英国战巡简史（二）——“忠诚”之舰：不倦级
英国战巡简史（二）——“忠诚”之舰：不倦级这是英国战巡系列的第二篇作品，讲述不倦级战列巡洋舰的设计发展与服役历程。
希望大家喜欢。
•不倦级战列巡洋舰建造背景1909年8月，英国的自治领参加了帝国会议并讨论帝国防御策略，海军方面提出由各自治领建立一支自治领舰队，舰队中包括1艘“无敌”级新型巡洋舰、3艘巡洋舰和6艘驱逐舰。
这些自治领舰队分别由澳大利亚、新西兰、南非和加拿大建立，英国海军则将舰队集中在英国本土以对抗德国海军。
最终南非和加拿大拒绝协议，澳大利亚和新西兰同意协议并各订购1艘1908年型的新型巡洋舰。
这3艘新型巡洋舰组成了“不倦”级。
无敌级战列巡洋舰，不倦级与其非常的相似设计特点不倦级的设计以无敌级为蓝本，采用了长艏楼船外形，舰艏微微前倾。
与无敌级不同的是，不倦级战列巡洋舰的舰体更长更宽，舰体中部拉长，锅炉舱的布局被重新设计，舰体中部有三根高大的烟囱。
同无敌级战列巡洋舰一样，它拥有着前后两座高大的舰桥，舰桥上有着标志性的三角主桅。
武器系统上，不倦级也拥有8门12英寸45倍径主炮，分别安装在四座双联装炮塔中。
两座在舰体中轴线上，包括舰艏的“A”炮塔和舰艉“Y”炮塔，另外两座交错安装在舰体中部的两舷，位于左舷的代号“P”，右舷的代号为“Q”。
不倦级主炮布局与无敌级类似，但是优化了中部主炮的位置，使得它可以真正的在向前和向后的火力上达到6门主炮，而在左右两舷方向上可以发挥全部8门火炮的火力。
不倦级战列巡洋舰线图不倦级也没有安装副炮，其辅助武器为16门102毫米45倍口径速射炮。
与无敌级不同的是，不倦级的所有102毫米炮都安装在上层建筑。
其中6门安装在前部上层建筑中，剩下的10门安装在后部的上层建筑中。
不倦级拥有先进的火控系统，有电力传导仪器来控制炮塔转动，控制室在前主桅信号塔之上。
目标的探测数据由长2.7米的测距仪获得，然后数据会传入德梅里克机械计算机中并通过电传导输入威格士射距钟，经过一系列计算后最终得到的便是目标航向航速的变化数据。
一战英国驱逐舰
一战英国H级驱逐舰，也称为橡树果级，G级驱逐舰的增加主炮武备改进型，共建20艘，
730～780吨，75×7.8×2.1M，13500马力，72人，27节，2×4寸炮，2×12磅炮，2×21寸鱼雷
橡树果号、警报号、活泼号、麻鸭号、坚定号、变色龙号、彗星号、金翅雀号、复仇女神号、海仙女号、
水泽仙女号、愤怒号、信心号、拉恩号、天琴座号、紫燕号、诗人号、红头雀号、步枪兵号、红宝石号
一战前英国A级驱逐舰：同级42艘，是1892--1895年间开工建造的多级早期鱼雷艇驱逐舰的统称
包括：
浩劫级/也叫哈沃克级（浩劫号、大黄蜂号）
大胆级（大胆号、诱饵号）
雪貂级（雪貂号、山猫号）
一战时英国无N级的编号
一战时英国无O级和P级驱逐舰的编号
英国老R级驱逐舰，并不是一战后的，它属于一战应急驱逐舰建造计划，是M级的改进型。
先说3烟囱的海军部老R型：1916年～17年共建39艘，
975/1035吨，84×8.2×3M，27000马力，36节，3440海里/15节，82人，3×4寸炮，1×2磅砰砰炮，4×21寸鱼雷
火箭级（火箭号、鲨鱼号、粗鲁号）
鲑鱼级（鲑鱼号、啮鱼号）
鲟鱼级（鲟鱼号、海星号、鳐鱼号）
剑鱼级（剑鱼号、喷火号）
斑马级（斑马号）
一战前英国B级驱逐舰：是1895年以后建造的多级早期鱼雷艇驱逐舰的统称
鹌鹑级（鹌鹑号、雀鹰号、长尾鲨号、母虎号）
诚挚级（诚挚号、兀鹫号、蝗虫号、豹号、海豹号、狼号）
热心级（热心号、拳师号、好斗者号）
突击者级（突击者号、冲击者号、急速号）
女妖级（女妖号、竞争号、龙号）
冲突级（冲突号、蒂泽号、男巫号）
英国装甲巡洋舰
英国装甲巡洋践之一纳尔逊级：同级2艘，7473吨(纳尔逊号)，7630吨（北安普敦号），85.34×18.29×7.57米，6600马力，14节，254MM炮×4，228MM炮×8，6×20磅炮，6×6磅炮，8×3磅炮纳尔逊号：1874年11月开工，1910年出售解体北安普敦号：1874年10月开工，1905年出售解体蛮横（伊姆佩里尤斯）级：同级2艘，8500吨，96.01×18.9×8.5米，8000马力，16节，234MM炮×4，152MM炮×6，6磅炮×4蛮横号：1881年10月开工，1896年－－1899年成为太平洋舰队旗舰，1905年改为驱逐舰供应舰并改名蓝宝石2号，1909年出售解体厌战号：1881年10月开工，1890年至1893年成为太平洋舰队旗舰，1904年出售，06年解体绿宝石级：同级6艘，早期小型装甲巡洋舰，带有帆缆，2120吨，2400马力，14节，220×40×18英尺，230人，2×6寸炮，4×3磅炮绿宝石号：1876年8月下水，1906年出售解体石榴石号：1877年6月下水，1904年出售解体猫眼石号：1875年3月下水，1892年出售解体红宝石号：1876年8月下水，1921年出售解体碧玺号：1875年10月下水，1921年出售解体绿松石号：1876年4月下水，1892年出售解体英国装甲巡洋舰之二奥兰多级：同级7艘，属于一等装甲巡洋舰，5600吨，91.5×17.07×6.86米，5500马力，17节，短时急速18节，234MM炮×2，152MM炮×10，6磅炮×6，3磅炮×10 ，484人奥兰多号：1885年4月开工，1905年出售解体曙光女神号：1886年2月开工，1907年出售解体澳大利亚号：1885年4月开工，1905年出售解体无惧号：1885年4月开工，1907年出售解体活雕像号：1886年4月开工，1905年出售解体水仙少年号：1885年4月开工，1906年出售解体不朽号：1886年1月开工，1907年出售解体克雷西级：同级6艘，440×69.6×26，12000，21000马力，21节，2×9.2寸炮，12×6寸炮，3×3寸炮，2×18寸鱼雷克雷西号：1898年开工，第7巡洋舰中队一员，1914年9月22日被德国潜艇U9击沉阿布基尔号：1898年开工，第7巡洋舰中队一员，1914年9月22日被德国潜艇U9击沉酒神祭司号：1899年开工，第7巡洋舰中队一员，1920年出售解体霍格号：1898年开工，第7巡洋舰中队一员，1914年9月22日被德国潜艇U9击沉萨特莱杰河号：1898年开工，第九巡洋舰中队一员，1919年出售解体欧律阿勒斯：1899年开工，第7巡洋舰中队一员，1917年11月改为布雷舰，1920年出售解体造就德国一战U9号潜艇辉煌的牺牲品－－－克雷西号英国装甲巡洋舰之三请介绍一下英国早期蒙茅斯级.爱丁堡公爵级装甲巡洋舰的建造情况（已解决问题）最佳答案蒙默斯级：同级10艘，440×66×25，9800吨，22000马力，23节，14×6寸炮，10×12磅炮，3×3磅炮，2×18寸鱼雷，678人蒙默斯号：1899年开工，编入第5巡洋舰中队，1914年11月1号科罗内尔海战中被德国海军施佩分舰队击沉贝德福德号：1900年开工，1910年8月21日在南中国海搁浅并损毁多内加尔号：1901年开工，编入第3巡洋舰中队，1915年编入第6巡洋舰中队，1916年5月加入第2巡洋舰中队，1916年9月加入第巡洋舰中队，1918年6月转为后备役，1920年出售解体。
巡洋舰演变史
巡洋舰演变史巡洋舰是海军最古老的舰种之一，可以追溯到风帆时代的快速帆船。
当时，英国海军将装备38-50门火炮的舰艇定义为快速帆船，即巡洋舰的始祖。
快速帆船一般都是木质船壳，有三根桅杆，因此也被称为“三桅炮舰”。
由于速度快，经常执行侦察巡逻任务，被称为“舰队的眼睛”。
除了侦察巡逻外，还执行袭击商船、快速运输、送信、炫耀武力等任务。
1842年，美国建造了第一艘海军螺旋桨蒸汽船，就是轻巡洋舰“普林斯顿”号；英国海军在后不久，也下水了一艘螺旋桨快速炮舰“响尾蛇”号。
采用螺旋桨和装甲等新技术后，这种全蒸汽动力并装有旋转炮塔的装甲巡洋舰就是现代巡洋舰的前身。
这时的巡洋舰速度快，火力强，已开始在海战中显露头角。
1894年中日甲午海战中和1905年日俄对马海战中，双方使用的就是装甲巡洋舰。
1908年，英国建造了常胜号巡洋舰，排水量达17300吨，航速26.5节，装备356毫米火炮8门，102毫米火炮16门，这种战舰被称为战列巡洋舰。
德国也建造了Von der Tann 型战列巡洋舰，主炮口径小于英国，但射程与英国的一样，均为13.7千米；副炮口径比英国的大，但数量要少一些。
节约下来的重量增加了装甲的面积和厚度，提高了生存能力。
第一次世界大战中，巡洋舰损失惨重，英国34艘巡洋舰有11艘被击沉。
日德兰海战中，英国3艘战列巡洋舰、2艘装甲巡洋舰被击沉，德国的巡洋舰也被打得遍体鳞伤。
1922年，英、美、日、法等国签署了华盛顿条约，对战列舰建造数量进行了限制。
巡洋舰开始吃香，这个时期建造的排水量1万吨左右、主炮口径为203毫米的重型巡洋舰，被称为“条约型巡洋舰”。
到1930年，英、美、日等国签定了伦敦条约，对主炮口径为203毫米的重型巡洋舰和主炮口径152毫米的轻型巡洋舰的建造数量也进行了限制。
二战期间，巡洋舰的排水量迅速增大加强了装甲防护，同时普遍使用高温高压的蒸汽轮机和柴油机，提高了巡洋舰的航速。
如美国阿拉斯加级巡洋舰就达到了3万吨，航速达到33节。
埃姆登号轻巡洋舰
埃姆登号轻巡洋舰1919年6月28日签署的《凡尔赛和约》的条款中限制德国海军的实力。
以英国为首的战胜国，大量销毁战败后的德国军舰，使当时德国海军并无一艘可以作战的军舰。
随后英国发还8艘老旧的战列舰（注1），这些舰除了用于训练及海岸防御外，规定不做其它用途。
除了这8艘老旧的战列舰外，德国还有留有其它几艘过时的巡洋舰级别。
20年代初期，魏玛共和国海军部（German Reichsmarine）开始考虑建造新的舰艇来替代这些老旧的战舰，英国也在1921年允许德国只建造一艘不超过6,000吨级的巡洋舰，用以以替代服役已经超过20年年限的轻巡洋舰Ariadne或Niobe号。
于是德国把握机遇，在1921年12月建造一艘大约5,500级轻型巡洋舰。
取名为埃姆登（Emden）号。
埃姆登号的设计基本源自于一战时的巡洋舰。
埃姆登号与德国一战时印度洋的袭击舰--埃姆登号轻巡洋舰同名。
埃姆登号于1921年12月8日在Reichsmarinewerft Wilhelmshaven开始建造，1925年1月7日下水，1925年10月15日完工。
1945年春参与了德国在波罗的海的支援行动和撤侨行动。
1945年4月3日，在德国基尔港内被英国皇家空军轰炸机炸沉。
在埃姆登号服役期间有多位著名的指挥官任该舰舰长，如王牌U艇艇长Arnauld de la Pierre （1928.9--1930.10），希特勒的继任者Karl Donitz（1934.9--1935.9）。
舰艇简历：1921年：12月8日，在Wilhelmshaven海军造船厂铺设龙骨，建造编号#100。
1925年：1月7日下水，随后完成了包括人员培训，枪炮操作在内的一些列训练。
在解决了一些小的问题后，进行了最后的测试。
1926年，进行了主机的测试和战术演练。
接着，在北海和波罗的海进行了射击训练。
完成训练后埃姆登号返回了船厂，加强其主桅，减低了前烟囱的高度，并进行了适当的修理和调整。
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冒险级：一般列入3级侦察巡洋舰，同级2艘，374×38×12英尺，2640吨，16000马力，25节，10×76MM炮，8×47MM炮，2×18寸鱼雷冒险号：1904年开工，1920年拆解。
细心号：1904年开工，1920年拆解。
探险者级：同级2艘，一般列入3级侦察巡洋舰，370×38.6×13英尺，2900吨，16500马力，25节，10×76MM炮，8×47MM炮，2×18寸鱼雷探险者号：1903年开工，1914年9月5日被德国潜艇U21击沉巡逻兵号：1903年开工，1920年拆解。
哨兵级：同级2艘，一般列入3级侦察巡洋舰，360×40×14英尺，2880吨，17000马力，25节，10×76MM炮，8×47MM炮，2×18寸鱼雷哨兵号：1903年开工，1923年拆解。
步枪兵号：1903年开工，1920年拆解。
包迪西亚级：一般列入侦察巡洋舰，也叫爱西尼人王后级，同级2艘，385×41×14 英尺，3300/3800吨，18000马力，25节，6×102MM炮，4×47MM炮，2×18寸鱼雷包迪西亚号：1907年开工，1926年拆解。
女战神号：1908年开工，1921年拆解。
金发人级：一般列入侦察巡洋舰，同级2艘，385×41.6×15.6英尺，3350/3850吨，18000马力，25节，10×102MM炮，4×47MM炮，2×21寸鱼雷金发人号：1909年开工，1920年拆解布兰奇号：1909年开工，1921年拆解积极级: 一般列入侦察巡洋舰，同级3艘，385×41.6×15.7英尺，3440/4000吨，18000马力，25节，10×102MM炮，4×47MM炮，2×18寸鱼雷，该级是英国海军最后一级侦察巡洋舰积极号：1910年开工，1915年成为本土舰队第二驱逐舰支队旗舰，1916年作为第四驱逐舰支队旗舰参加了日德兰海战，1917年服役于地中海，1920年被出售解体。
安菲翁号：1911年开工，后成为第三驱逐舰支队旗舰，1914年8月6日触雷沉没。
大胆号：1911年开工，后成为第一驱逐舰支队旗舰，1916年成为第12潜艇舰队旗舰，1918年1月31日于K17号潜艇相撞，K17沉没，1921年被出售解体。
韦茅斯级：同级4艘，430×48.6 ×15.6英尺，5250/5800吨，22000马力，25节，8×6寸炮，4×47MM炮，2×533MM鱼雷，475人韦茅斯号：1910年开工，服役后加入地中海舰队第二轻巡洋舰中队，1914年8月进入印度洋执行搜寻德国埃姆登号轻巡洋舰任务，1915年2月在东非执行搜索德国科尼斯堡号轻巡洋舰任务，1916年编入大舰队第六轻巡洋舰中队，1917年加入第八轻巡洋舰中队服役于地中海，1918年10月2日被奥匈U28号潜艇重创，1928年出售解体。
达特茅斯号：1910年开工，1914年服役于东印度，1914年10月俘获一艘德国远洋辅助拖轮，1915年1月加入大舰队第二轻巡洋舰中队，并赴南大西洋搜索德国轻巡洋舰卡尔斯鲁厄号，1915年加入第八轻巡洋舰中队服役于地中海，1917年5月15日被德国潜艇UC25号重创，1930年出售解体。
法尔茅斯号：1909年开工，服役后加入第五巡洋舰中队，1914年8月击沉4艘德国商船，1914年8月编入大舰队第一轻巡洋舰中队参加了赫里戈兰湾海战，1915年1月24日参加了多格尔沙洲海战，1916年参加日德兰海战，1916年8月19日被德国潜艇U66和U52联合击沉。
雅茅斯号：1910年开工，1914年在远东服役，1914年参与搜索德国埃姆登号轻巡洋舰的行动，1914年10月俘获德国商船科利尔号，1914年12月加入大舰队第二轻巡洋舰中队，1915年2月加入大舰队第三轻巡洋舰中队，1916年参加日德兰海战，1926年出售解体。
查塔姆级：同级6艘，430×49×16英尺，5400/6000吨，25000马力，25.5节，8×6寸炮，4×47MM 炮，2×533MM鱼雷，475人，查塔姆号：1911年开工，服役后加入第二轻巡洋舰中队，1914年11月参与搜索德国科尼斯堡号轻巡洋舰任务，1916年编入大舰队第三轻巡洋舰中队，1916年5月26日被水雷重创，1926年出售解体。
都柏林号：1911年开工，服役后加入第二轻巡洋舰中队，1915年6月9日被奥匈潜艇击伤，1916年编入大舰队第二轻巡洋舰中队并参见了日德兰海战，1926年出售解体。
南安普顿号：1911年开工，大舰队第一轻巡洋舰中队旗舰，1914年8月28日参加了赫里戈兰湾海战，1915年1月24日参加了多格尔沙洲海战，1915年2月成为大舰队第二轻巡洋舰中队旗舰，参加了日德兰海战，1917年编入第八轻巡洋舰中队，1926年出售解体。
悉尼号：1911年开工，皇家澳大利亚海军服役，1914年9月在新几内亚海域服役，1914年加入协约国护航舰队，1914年8月9日击沉德国一战传奇的轻巡洋舰埃姆登号，1916年编入第二巡洋舰中队，1929年退役后并解体。
墨尔本号：1911年开工，皇家澳大利亚海军服役，1916年编入第二巡洋舰中队，1928年出售解体。
布里斯班号：1911年开工。
1916年加入皇家澳大利亚海军服役，1918年为澳大利亚到英国商船护航，1936年出售解体。
伯肯黑德级: 同级2艘，英国为希腊建造，一战爆发后1915年被英国留为己用，430×50×16英尺，5185/5795吨，25000马力，25.5节，10×5.5寸炮，1×3寸炮，2×533MM鱼雷。
伯肯黑德号：1914年开工，编入大舰队第三轻巡洋舰中队，参加了日德兰海战，1921年出售解体。
切斯特号：1914年开工，编入大舰队第三轻巡洋舰中队，参加了日德兰海战，1921年出售解体。
伯明翰级：同级4艘，430×50×16英尺，5440/6040吨，25000马力，25.5节，9×6寸炮，4×47MM 炮，2×533MM鱼雷。
伯明翰号：1912年开工，编入大舰队第一轻巡洋舰中队，1914年8月击沉两艘德国商船，1914年8月9日撞沉德国潜艇U15，参加过赫尔戈兰湾海战、多格尔沙洲海战、1915年2月编入第二轻巡洋舰中队参加日德兰海战，1931年出售解体。
洛斯托夫特号：1912年开工，编入大舰队第一轻巡洋舰中队，1914年8月击沉1艘德国商船，参加过赫尔戈兰湾海战、多格尔沙洲海战、1915年2月编入第二轻巡洋舰中队参加日德兰海战，1916年加入第八轻巡洋舰中队服役于地中海，1931年出售解体。
诺丁汉号：1912年开工，编入大舰队第一轻巡洋舰中队，参加过赫尔戈兰湾海战、多格尔沙洲海战、1915年2月编入第二轻巡洋舰中队参加日德兰海战，1916年8月16日被德国潜艇U52击沉。
阿德莱德号：1915年开工，1922完工，皇家澳大利亚海军服役，1949年出售解体。
雄辩女神级：也叫史诗女神级，同级2艘，420×41.6×14.9英尺，4228/4695吨，37500吨，29.5节，2×6寸炮，8×4寸炮，1×13磅炮，2×21寸鱼雷雄辩女神号：1914年开工，编入大舰队第4轻巡洋舰中队，1916年3月19日发生火灾，后修复参加日德兰海战，1917年9月1日协同友舰击沉四艘德国拖网渔船，1931年出售解体。
冠军号：1914年开工，大舰队第13驱逐舰支队旗舰，参加了日德兰海战，1934年出售解体。
威尔斯人级：同级4艘，420×41.6×14.9英尺，4320/4799吨，40000马力，29节，2×6寸炮，8×4寸炮，1×13磅炮，2×21寸鱼雷威尔斯人号：1914年开工，编入大舰队第4轻巡洋舰中队，1934年出售解体。
坎特伯里号：1914年开工，1916年参加了日德兰海战，1916年编入第五轻巡洋舰中队，1917年6月5日在比利时海岸击沉德国鱼雷艇S20号，1918年在爱琴海执行战斗巡逻任务，1934年出售解体。
海狸号：1914年开工，大舰队第11驱逐舰支队旗舰，参加了日德兰海战，1935年出售解体。
康斯坦斯号：1915年开工，编入大舰队第4轻巡洋舰中队，参加了日德兰海战，1936年出售解体。
人马怪级：同级2艘，420×42×14.6英尺，4165/4870吨，40000马力，29节，5×6寸炮，2×寸炮，2×21寸鱼雷，437人人马怪号：1915年开工，编入第5轻巡洋舰中队，1918年6月18日被水雷重创，1934年出售解体和睦号：1915年开工，编入第5轻巡洋舰中队，1934年出售解体卡罗琳级：也称为C级第一批，同级6艘，420×41.6×14.9英尺，4219/4733吨，40000马力，28.5节，2×6寸炮，8×4寸炮，1×6磅炮，4×21寸鱼雷，325人卡罗琳号：1914年开工，服役后作为第4驱逐舰支队领舰，1915年加入第1轻巡洋舰中队，参与追击德国袭击舰流星号的行动，1916年加入第4轻巡洋舰中队并参加了日德兰海战，二战作为训练舰、巡逻艇供应舰，现停泊在贝尔法斯特，仍未退役，预计2011年改为战舰博物馆。
卡里斯堡号：1914年开工，服役后一度作为第4驱逐舰支队领舰，1916年加入第5轻巡洋舰中队，1917年加入第7轻巡洋舰中队，1931年出售解体埃及女王号：1914年开工，编入第5轻巡洋舰中队，1916年3月23日撞沉没德国雷击舰G-194号，舰首受伤，1916年8月4日在比利时海岸触雷受伤，1918年加入第7轻巡洋舰中队，1931年出售解体司酒神号：1913年开工，编入第4轻巡洋舰中队，1916年2月29日击沉一艘德国商船，1916年参加了日德兰海战，1934年出售解体征服号：1914年开工，编入第5轻巡洋舰中队，1916年4月25日被德国战列巡洋舰袭击洛斯托夫特时击伤，1917年6月5日击沉德国雷击舰S20号，1918年7月触雷受伤，1930年出售解体柯蒂莉亚号：编入第1轻巡洋舰中队，1916年参加了日德兰海战，1917年加入第4轻巡洋舰中队，1923年出售解体卡利登级：同级4艘，425×4.9×14.9英尺，4180/5150吨，40000马力，29节，5×6寸炮，2×3寸炮，8×21寸鱼雷卡利登号：1916年开工，编入第6轻巡洋舰中队，1917年3月加入第1轻巡洋舰中队，1942年9月开始改装为防空巡洋舰，担任舰队护航任务，1948年出售解体。