钻孔桩钢筋笼制作质量要求及说明
钻孔灌注桩钢筋笼施工工艺及质量控制
（1）开工前认真熟悉和掌握施工设计图纸内容，对图纸内容进行审核，确认无误后方可施工。 （2）钢筋在下料前，应对各种规格的钢筋长度和数量进行核对，以保证设计要求的钢筋根数及其长度。
钢筋出厂质量证明书 钢筋除锈、清洗
钢筋试验报告
钢筋保管存放
表面质量合格的钢筋
1.钢筋笼制作
1.3施工过程控制
钢筋笼吊装方案
钢筋笼吊装防变形
钢筋笼吊装
谢谢 Thanks！
（1）钢筋笼生产须在硬化场地或在平整后的场地上直接铺设枕木（或高2 0cm砖砌台），并在枕木（或高20cm 砖砌台）上进行制作，而不允许直接在泥土地上进行制作。
（2）钢筋笼在下料制作严格按照设计图纸要求，加强焊接、机械连接等工艺管理，确保符合规范要求。 （3）钢筋笼加强筋与主筋全部点焊焊接；主筋焊接长度和质量符合设计和规范要求，接头相互错开；钢筋笼的 加强筋的间距为2m，采用单面焊时，焊缝应不小于10d，设在主筋的内侧，加强箍筋应同主筋进行焊接；螺旋筋在主 筋的外侧。 （4）螺旋筋内螺距加密区应符合设计要求。 （5）钢筋笼主筋采用机械连接，接头采用镦粗直螺纹连接接头，应满足现行行业标准《钢筋机械连接技术规范》 （JGJ 107）要求。受力筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。机械接头在接头长度区段内（35d长度 范围，且不小于500mm），同一跟钢筋不得有两个接头；在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截 面面积的百分比受拉区不大于50%，受压区不受限制。镦粗直螺纹连接接头组装完成后套筒每端不宜有一扣以上的 完整螺纹外露，加长丝头型不受限制，但应做明显标记。
钻孔灌注桩钢筋笼施工工艺及质量控制
项目部工区
1
1.钢筋笼制作
1.钢筋笼制作
钻孔灌注桩钢筋笼的制作与安装
钻孔灌注桩钢筋笼的制作与安装1、钢筋笼主筋外径应比孔桩设计直径小200mm，使钢筋笼主筋净保护层为100mm，可在纵筋上焊接耳环以控制保护层厚度。
钢筋笼内径应比浇筑导管接头外径大100mm以上，以便导管顺利伸到孔底。
2、钢筋笼在钢筋房加工制作，其长度以9m－15m来为宜，钢筋笼长度在15米以内可在一次加工成型，当钢筋笼长度大于16米时，应分段加工，用吊车吊在孔口焊接。
钢筋焊接接头在同一截面不得大于50%，单面焊接长度不得小于10d，双面焊接长度不得小于5d，所有焊接点必须保证同心，偏心不得大于20mm。
3、应在钢筋笼上部纵筋上加焊3个耳环，呈“品”字形布置，以便吊放钢筋笼，长度大于16m的钢筋笼应分节吊放，先把第一节钢筋笼放入孔中，并用钢管横挂在护筒口处，再吊放另一节钢筋笼到护筒口处焊接。
过程中应用钢筋卡箍将钢筋笼卡在护筒上，保证钢筋笼居中安放和垂直度，钢筋笼下放应垂直、平稳缓缓放入孔底，避免挂落大量孔壁岩土。
4、沿钢筋笼纵向隔每1.5米设置一道加劲箍，加劲箍与纵筋必须密焊，以保证钢筋笼吊装时坚固、不变形，且加劲箍应加工成“#”字形或三角形，以便浇注时导管顺利伸到孔底，详见下图下：5、焊接时电流不应过火，避免烧坏主筋，主筋间距应用粉笔画好后焊接，保证主筋不大于±10mm的偏差。
6、声测管安装。
声测管采用DN50的PPR（无规共聚聚丙烯）管，采用热熔连接，管底应封底，上部应用厚的塑料布堵实完好，以防止泥土进入声测管内堵塞。
当800mm＜D≤2000mm时（D为孔径），埋设3根声测管，当D＞2000时，埋设4根声测管，声测管呈“品”字形或四边形布置，采用22#扎丝平行于桩身纵筋绑扎，每隔2米绑扎一道。
7、钢筋笼采用汽车吊安装，安装时钢筋笼应竖直、准确、慢慢地吊放，尽量避免或减少钢筋笼与孔壁的摩擦，以免蹭掉过多的渣土，导致孔底沉渣过过厚，引起二次清底或多次清底，造成浪费，延长混凝土浇筑时间。
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制钻孔灌注桩广泛应用于地下工程中，是一种重要的基础施工技术。
在钻孔灌注桩的施工过程中，钢筋笼的质量控制至关重要。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的钢筋笼施工及其质量控制的要点。
一、钢筋笼设计与制作首先，钢筋笼的设计需要根据钻孔灌注桩的设计要求进行。
设计包括钢筋笼的直径、材料、长度以及间距等。
设计过程中需考虑到钻孔灌注桩的受力特点和承载力要求，确保钢筋笼能够承担预期荷载。
其次，钢筋笼的制作需要按照设计要求进行。
制作过程中需要注意以下几点：1. 选择合适的钢筋：钢筋的选择要符合设计要求，以保证钢筋笼具有足够的强度和耐久性。
2. 制作工艺：制作钢筋笼的工艺要规范，每个连接处的焊接、绑扎等操作都需要严格按照施工规范进行。
3. 钢筋笼尺寸的精确控制：制作钢筋笼时，要注意尺寸的精确控制，确保钢筋笼的直径、长度、间距等符合设计要求。
4. 表面清理：钢筋笼制作完成后，需要对表面进行清理，去除可能影响灌注质量的灰尘、油污等。
二、钢筋笼的安装钢筋笼的安装是钻孔灌注桩施工的重要环节。
在安装过程中，需要注意以下几点：1. 安装位置的确认：根据设计要求，确定钢筋笼的纵向和横向安装位置，确保钢筋笼能够完全覆盖桩身。
2. 桩口处理：钻孔灌注桩的桩口需要进行合适的处理，如清理、防水等，确保钢筋笼与桩体之间的粘结牢固。
3. 水平校正：在安装过程中，需要进行水平校正，保证钢筋笼的垂直度和水平度，避免后续施工环节中的偏差。
4. 锚固处理：钢筋笼需要与桩体进行紧密的锚固，以确保整个钻孔灌注桩的稳定性和承载能力。
三、钢筋笼的质量控制。
钻孔灌注桩钢筋笼规范
钻孔灌注桩钢筋笼规范
钻孔灌注桩是一种常见的基础施工方法，用来加固土地并支撑建筑物。
在钻孔灌注桩的施工过程中，钢筋笼是一个重要的构件，用来增加桩体的抗压强度和承载力。
钢筋笼的制作应按照相关规范进行，下面是钻孔灌注桩钢筋笼规范的内容。
首先，钢筋笼应由高质量的钢筋制成，钢筋符合相关标准的要求。
钢筋材质应均匀，不能有明显的裂纹、缺陷或锈蚀。
钢筋的直径、长度和间距应满足设计要求，并且应按照规定的布置图进行排布。
钢筋笼的制作应使用专用的焊接设备和工具进行，焊接工艺应符合相关规范和标准。
焊接点应牢固，焊缝应均匀充实，没有明显的缺陷和虚焊。
焊接过程中应控制好焊接温度和焊接速度，避免钢筋发生变形和烧焦的情况。
在制作钢筋笼的过程中，应严格控制尺寸和形状的偏差。
钢筋笼的直径和长度应在设计要求的范围内，并且不得有明显的弯曲、扭曲或变形。
钢筋笼底部应是平整的，不得有凹凸不平的情况。
钢筋笼和钢筋笼与钻孔壁之间应保留一定的间隙，以便注浆材料的流入。
钢筋笼的底部应有足够的支撑，以防止笼底变形或下沉。
钢筋笼的连接节点应牢固，不得出现松动或脱落的情况。
钢筋笼的运输和存放应遵循相关的要求，避免发生损坏或变形。
在搬运过程中，应使用专用的工具和设备，并做好防护措施，
以避免钢筋笼与其他物体的碰撞或摩擦。
以上是钻孔灌注桩钢筋笼规范的一些内容，钢筋笼的制作和使用应按照相关规范和标准进行，以确保钻孔灌注桩的质量和安全性。
在实际施工中，还应根据具体情况进行细致的设计和操作，提高工程的效率和质量。
钻孔灌注桩钢筋笼制作安装指导书完整版本
钻孔灌注桩钢筋笼制作安装指导书1 适用范围本作业指导书适用于钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工。
2 作业准备1、技术交底、安全交底必须签字齐全。
2、材料准备钢筋已在钢筋加工棚内储存，分种类堆放，下垫30cm高混凝土枕，且做出标识。
按技术交底书进行配料。
3施工工艺3.1施工工艺流程钢筋放样、下料钢筋笼分节加工（声测管安装）钢可编辑范本筋笼底节吊装后续节段吊装对位、校验钢筋笼上下节焊接连接钢筋笼定位3.2钢筋笼制作及安装3.2.1下料钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、铁锈等清除干净，钢筋应平直，无局部弯折。
按技术交底的尺寸下料。
3.2.2加工钢筋笼采用滚焊机或长线胎架法加工。
制作时，钢筋笼主筋接头采用双面焊，焊缝长度不小于4d、宽度不小于0.8d、厚度不小于0.3d，焊缝表面平滑、无气孔。
钢筋笼加工根据具体吊装能力确定每节长度，加工必须按照钢筋配料单或技术交底进行，严禁随意、私自更改制作方式。
螺旋筋与主笼加工一次成型，主筋与箍筋连接采用点焊焊接或扎丝绑扎。
可编辑范本可编辑范本3.2.3钢筋笼骨架保护层垫块钢筋笼保护层采用同标号混凝土垫块设置，沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称设置4个，采用φ8mm 钢筋穿过垫块中心焊接在主筋外侧。
3.2.4吊装安装采用汽车吊两点吊装。
第一吊点设在钢筋笼的上部（第一个加强箍处），第二点设在钢筋笼长度的下三分之一处。
起吊一定高度后，松开第二吊点，使钢筋笼自然竖直。
当钢筋笼进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
由下而上地逐个取掉钢筋笼内支撑。
当钢筋笼第一吊点加强箍接近孔口时，用扁担梁穿过加强箍筋的下方，将钢筋笼临时支承于孔口。
再起吊第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同直线上进行焊接，焊接采用单面搭接焊或帮条焊，全部接头焊好后下沉入孔，在钢筋笼最上端焊接定位吊筋（定位吊筋的长度根据技术交底确定），然后利用护桩采用“十”字交叉法对钢筋笼进行定位，定位合格后，在吊筋顶吊圈内插入两根平行的扁担梁（吊筋点焊在扁担梁上），扁担梁放置在护筒两侧的枕木（高出护筒5cm左右）上。
钻孔灌注桩钢筋笼制作
钻孔灌注桩钢筋笼制作钻孔灌注桩作为一种常见的基础工程形式，在建筑、桥梁等领域得到了广泛应用。
而钢筋笼作为钻孔灌注桩的重要组成部分，其制作质量直接关系到桩的承载能力和稳定性。
接下来，让我们详细了解一下钻孔灌注桩钢筋笼的制作过程。
一、材料准备制作钢筋笼首先要准备好所需的材料。
通常，主筋一般采用HRB400 或 HRB500 级钢筋，箍筋多采用 HPB300 级钢筋。
钢筋的质量应符合国家相关标准，要有合格的质量证明书和检验报告。
在进场时，还需对钢筋进行抽样复验，确保其力学性能和化学成分满足设计要求。
同时，还要准备好一些辅助材料，如焊条、扎丝等。
焊条应根据钢筋的材质选择合适的型号，确保焊接质量。
扎丝一般采用 20 号或 22号铁丝，用于绑扎箍筋和主筋。
二、钢筋笼制作场地选择合适的制作场地也很重要。
场地应平整、坚实，有足够的空间来摆放钢筋和进行加工制作。
为了防止钢筋笼在制作过程中发生变形，场地最好设置在硬化地面上。
在场地周围，还应设置必要的排水设施，以排除雨水和施工废水，保持场地干燥。
此外，要合理规划场地的功能分区，如原材料堆放区、加工区、成品存放区等，以提高制作效率和保证制作质量。
三、钢筋加工1、主筋加工主筋的长度应根据桩长和设计要求进行确定。
在加工主筋时，一般先将钢筋调直，去除表面的锈迹和油污。
然后，使用钢筋切断机将钢筋按照设计长度进行切断。
切断后的钢筋端部应平整，不得有马蹄形或弯曲现象。
对于需要连接的主筋，常见的连接方式有焊接和机械连接。
焊接时，应保证焊缝饱满、均匀，不得有夹渣、气孔等缺陷。
机械连接则应符合相应的技术规程要求，确保连接强度和可靠性。
2、箍筋加工箍筋的形状和尺寸应根据设计图纸进行加工。
通常，箍筋采用圆形或螺旋形。
在加工箍筋时，先将钢筋调直，然后使用钢筋弯曲机将其弯曲成所需的形状。
箍筋的弯曲半径应符合规范要求，以保证箍筋的力学性能。
四、钢筋笼的组装1、制作加强筋在钢筋笼的每隔一定距离，需要设置加强筋，以增强钢筋笼的整体刚度。
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，广泛应用于桥梁、大型建筑物等工程中。
在钻孔灌注桩的施工中，钢筋笼是关键的组成部分，它直接影响着桩的稳定性和承载能力。
因此，正确施工和质量控制非常重要。
一、钢筋笼的制作钢筋笼是由冷轧或热轧的钢筋经过机械加工和焊接而成。
钢筋笼的制作需要根据设计要求进行，确保其尺寸、形状和钢筋的布置满足工程的要求。
钢筋笼的制作应符合相关标准，如《钢筋混凝土结构设计规范》等。
在制作钢筋笼时，应注意以下几点：1. 钢筋的选材应符合设计要求，应遵循材料强度、适应性和耐久性等方面的要求。
2. 钢筋的直径、间距和长度应按照设计要求进行计算和确定。
3. 钢筋的锚固长度应满足工程要求，确保在灌注混凝土过程中能够提供良好的承载能力。
4. 钢筋笼的搭接处应符合相关标准要求，并采取适当的连接方式，如焊接或扎丝。
二、钢筋笼的安装在施工现场，钢筋笼的安装应按照设计图纸和施工方案进行。
钢筋笼安装时需要注意以下几点：1. 钢筋笼的竖直度应满足要求，在安装过程中应使用水平仪等工具进行检测和调整。
2. 钢筋笼的位置和定位应准确无误，以保证桩基施工的准确性和稳定性。
3. 钢筋笼与钻孔壁之间应保持一定的间隙，以确保灌注混凝土能够充分填充钢筋笼内部和周围的空间。
4. 在钢筋笼安装的过程中，应避免钢筋笼的损坏和变形，特别是焊接部位应注意防止熔渣和气泡的产生。
三、钢筋笼的质量控制钢筋笼的质量控制是钻孔灌注桩施工中非常重要的一环，直接影响着桩基的安全和稳定性。
1. 施工人员应具备合格的技术能力和施工经验，熟悉钢筋笼的制作和安装要求，并按照相关标准进行操作。
2. 钢筋笼的尺寸、形状和钢筋的布置应符合设计要求，在施工过程中应定期进行检查和测量，确保其满足工程的要求。
3. 钢筋笼的焊接质量应符合相关标准和规范，焊点应牢固可靠，焊缝应均匀平整，不得有明显的焊接缺陷。
4. 在钻孔灌注桩的灌注过程中，应控制好混凝土的质量和施工工艺，确保灌注混凝土能够充分填充钢筋笼内部和周围的空间。
桩基础钢筋笼施工及质量控制
钻孔灌注桩的钢筋笼施工及质量控制2010-10-8 浙江交工二公司技术群讨论内容梳理、总结：一、钢筋骨架制作、存放与安装(一）、钢筋骨架制作1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差2 箍筋间距或螺旋筋间距3 钢筋笼直径钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。
加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。
主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。
钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门架高度(钻机门架一般不都超过10M)的影响，施工中，钢筋笼要采取分节制作，每根桩的钢筋笼，由几节钢筋骨架组成,计算钢筋笼长度尺寸时,除要注意接头位置错开,还要注意计算上焊接长度。
分段制作的钢筋笼的长度以钢筋的定长为宜，但不宜短于6m，连接时50%的钢筋接头应予错开焊接，且两钢筋轴心在一直线上。
为避免灌注导管挂笼及钢筋笼上浮，笼底钢筋可略成喇叭状。
在夜间施工时要特别注意焊缝的饱满程度。
焊条规格有特定的要求，立焊难度很大，采用立焊还容易发生漏电事项，施工时要注意用电安全。
主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常烧伤主筋。
焊接烧伤主筋是个技术问题，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大电流追求快速度。
项目部电焊工要进行焊接比赛，提高电焊技术，班组长要负起责任来。
以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了提高工效，节省成本，我们要积极探索采用新材料、新工艺、新技术。
钢筋笼主筋连接建议采用新技术：套筒螺纹连接法。
施工质量方面经实践检验采用套筒连接法比较好，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。
成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。
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钻孔桩钢筋笼制安质量要求及说明
钻孔桩施工是桥梁工程的特殊工序，而钢筋笼的加工与制作又是钻孔桩的关键环节，其施工质量直接影响着下部桩基检验与评定。
因此，各施工队施工时必须严格按要求进行制作、吊装，具体质量要求如下：
1、钢筋进场后，按规格型号分类堆码整齐，并挂牌标识。
钢筋下部用方木垫高30cm以上，垫木距离不宜过大，以2.5m左右为宜，且垫木顶应在同一水平线上，以防钢筋变形。
雨天钢筋要用篷布或彩条布加以覆盖，避免钢筋锈蚀和污染。
2、钢筋加工场地必须采用细石混凝土进行硬化，厚度一般不小于5cm，场地四周要做好排水设施。
3、钢筋笼按设计长度分节制作，每节长7-9m，以便于吊装，加工下料时要考虑钢筋搭接长度，以确保钢筋笼尺寸。
4、钢筋笼成型采用箍筋成型法，钢筋笼保护层厚度要满足设计要求。
钢筋笼保护层采用加焊钢筋耳环或加工圆形滚轮进行控制，布置间距沿钢筋笼纵向每2米设一道，每道沿直径方向对称布置四处。
5、钢筋笼外绕螺旋筋，先将盘条拉直后，等间距布置在主筋外侧并用扎丝绑扎或点焊在主筋上，点焊时要注意控制，不得出现烧伤主筋的现象。
6、钢筋笼分节加工后，内部钢箍要加钢筋横撑或三角撑，避免钢
筋在堆置或起吊时变形或散架。
每节钢筋笼按先后顺序编号，并悬挂铁牌予以标识，避免出现钢筋笼对接不上的现象。
7、钢筋笼焊接要求如下：
7.1 焊条采用结502或结506焊条。
7.2 钢筋笼焊接采用帮条焊或搭接焊。
帮条焊时，两主筋端面的间隙应为2——5mm；搭接焊时，焊接端钢筋先预弯15º（予弯采用人工或机械进行，严禁采用加热弯曲）后施焊，以保证两钢筋的轴线在一直线上。
7.3 钢筋焊接一般要求采用双面焊接，因工作面有限焊接困难时，可采用单面焊，但必须保证搭接长度不小于10d，焊缝宽度不得小于0.7d，焊缝厚度不得小于0.3d。
7.4 焊接完成后，要及时敲净焊渣，焊缝表面光滑、焊缝余高平缓过渡、弧坑应填满。
7.5 钢筋焊接时，先进行定位点焊固定，其次从焊缝中部引弧，在端头收弧前应填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端与终端熔合。
7.6钢筋笼分节焊接，钢筋笼分节端头截面钢筋必须在同一横截面上，以免钢筋搭接长度长短不一，焊缝长度不够或分节钢筋笼轴线不重合。
8、钢筋笼运输、吊装不得出现变形，钢筋笼运输必须用平板手推车，严禁拖拉。
钢筋笼吊装时，要对准孔位中心缓缓下落，下落到位后，用钢管担在钻机上进行钢筋笼焊接。
钢筋笼就位时，先
检查钢筋笼中线，使钢筋笼中线与孔位中心重合；然后对钢筋笼进行固定，定位采用吊环（钢筋直径不小于16mm，材质采用A3钢）及钢管固定于钻架上，固定牢固后方可摘除吊钩。
整个钢筋笼下放过程都必须经质检人员检查认可，对焊接接头检查通过后方可下放。
9、钢筋笼加工及制作允许偏差如下：
9.1 受力主筋间距允许误差±20mm；
9.2 箍筋、螺旋筋间距允许误差0，－20mm；
9.3 钢筋笼长度±10mm，钢筋笼直径允许误差±5mm；
9.4 保护层厚度±10mm。
10、钢筋笼顶面标高要严格控制，计算必须经复核无误方可加工吊环。
吊环设置不得少于4根，且焊接质量良好，防止掉笼。
11、钢筋笼就位时，钢筋笼中心应与孔位中心重合，不得偏斜。
就位后应设置防止钢筋笼上浮措施，可与钻机平台焊连或放在钻机底座下部与底座间用方木木楔等楔死。
12、钢筋笼加工前及过程中，焊工要持证上岗并按规定制作钢筋试件，以确保焊接质量。
交底：
复核：
接底：
中铁一局集团宣航铁路复线五标段一经部技术部
2003年8月14日。