大飞机C总体结构参数

大飞机C总体结构参数
大飞机C总体结构参数

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C919飞机是我国拥有完全自主知识产权的150座级中-短航程商务运输机。C919飞机目标市场以中国国内市场为切入点,同时兼顾国际市场。C919飞机项目基于2008年开始,首架飞机交付不晚于2016年。

1、C919飞机座级

C919飞机混合级载客能力158座,并以此作为标准配置;全经济级载客能力168座,排距32in。如图1和2所示。

图1 C919飞机混合级158座

图2 C919飞机全经济级168座

2、C919飞机三面图

C919飞机的主要尺寸如表1和图3所示。

表1 C919飞机主要尺寸

长度38 900mm

宽度35 800mm

高度11 952mm

主轮距7 620mm

前主轮距13 468.5mm

图3 C919飞机三面图

3、C919飞机航程

C919飞机在标准配置和标准旅客商载下基本型航程为4 075公里(2 200海里),其增大航程型航程为5 555公里(3 000海里)。

4、C919飞机速度

C919飞机巡航速度为0.78~0.8马赫。

C919飞机进场速度应小于135节。

5、C919飞机高度

C919飞机初始巡航高度不低于10 668米(35 000英尺)。

C919飞机在ISA+10°C、标准商载、1 481公里(800海里)航段起飞重量、防冰关闭条件下,单发巡航高度不低于6 096米(20 000英尺)。

6、C919飞机起飞着陆场长

C919飞机基本航程型,起飞场长不大于2 000米(6 561英尺)(SL,ISA,MTOW),增大航程型,起飞场长不大于2 200米(7 200英尺)(SL,ISA,MTOW)。

C919飞机着陆场长不大于1,600米(5,200英尺)(SL, ISA, MLW)。

7、C919飞机商载

C919飞机最大商载不低于20 500千克(45 200磅)。

8、C919飞机重量

C919飞机重量如表2所示。

表2 C919飞机重量参数

特征重量C919(标准航程型)C919(增大航程型)

最大起飞重量72,500kg77,300kg

最大着陆重量66,600kg66,600kg

最大燃油重量19,560kg19,560kg

最大商载20,500kg20,500kg

标准商载15,920kg15,920kg

使用空机重量42,100kg42,100kg

图1 ARJ21-700飞机混合级78座

图2 ARJ21-700飞机全经济级90座

长度33 463mm

高度8 442mm

主轮距 4 680mm

前主轮距14 878mm

特征重量ARJ21-700(标准航程型)ARJ21-700(增大航程型)

最大起飞重量40,500kg43,500kg

最大着陆重量37,665kg37,665kg

最大燃油重量10,386kg10,386kg

最大商载8,935kg8,935kg

标准商载8,165kg8,165kg

使用空机重量24,955kg24,955kg

新支线飞机ARJ21(Advanced Regional Jet for the 21st Century)是70~90座级以涡扇发动机为动力的中、短航程先进技术支线飞机。采用每排五座双圆切面机身、下单翼、尾吊两台CF34-10A先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流(SDSF)动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。驾驶舱采用两人制,航电系统采用总线技术、LCD平板显示并高度综合化,飞行控制系统为电信号控制、液压或机电作动的电飞行控制系统,并采用国际成熟的先进技术。采用较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼稍小翼以获得较高的巡航升阻比,从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。

1、ARJ21-700飞机座级

ARJ21-700飞机客运型基本布置混合级布局78座,全经济布局90座。如图1和2所示。

图1 ARJ21-700飞机混合级78座

图2 ARJ21-700飞机全经济级90座

2、ARJ21-700飞机三面图

ARJ21-700飞机的主要尺寸如表1和图3所示。

表1 ARJ21-700飞机主要尺寸

长度33 463mm

高度8 442mm

主轮距 4 680mm

前主轮距14 878mm

图3 ARJ21-700飞机三面图

3、ARJ21-700飞机航程

ARJ21-700飞机标准航程型满客航程为2225km(1200nm),而基本型的加大航程型满客航程为3700km(2000nm)。商载航程如图4所示。

图4 ARJ21-700飞机商载航程图

4、ARJ21-700飞机速度

ARJ21-700飞机巡航速度为0.78马赫。

ARJ21-700飞机基本航程型进场速度应小于135节,增大航程型进场速度应小于130节。

5、ARJ21-700飞机高度

ARJ21-700飞机初始巡航高度不低于10 668米(35 000英尺)。

ARJ21-700飞机在926公里(500海里)航段起飞重量下,单发巡航高度不低于6 200米(20 340英尺)。

6、ARJ21-700飞机起飞着陆场长

ARJ21-700飞机对于基本航程型,起飞场长不大于1 700米(5 577英尺)(SL,ISA,MTOW),对于增大航程型,起飞场长不大于1 900米(6 234英尺)(SL,ISA,MTOW)。

ARJ21-700飞机对于基本航程型,着陆场长不大于1 550米(5 085英尺)(SL, ISA, MLW),对于增大航程型,着陆场长不大于1 650米(5 413英尺)(SL, ISA, MLW)。

7、ARJ21-700飞机商载

ARJ21-700飞机最大商载不低于8 935千克(19 698磅)。

8、ARJ21-700飞机重量

ARJ21-700飞机重量如表2所示。

表2 ARJ21-700飞机重量参数

特征重量ARJ21-700(标准航程型)ARJ21-700(增大航程型)

最大起飞重量40,500kg43,500kg

最大着陆重量37,665kg37,665kg

最大燃油重量10,386kg10,386kg

最大商载8,935kg8,935kg

标准商载8,165kg8,165kg 使用空机重量24,955kg24,955kg

第三节框架结构的计算简图.doc

第三节框架结构的计算简图 4.3.1 梁、柱截面尺寸 框架梁、柱截面尺寸应根据承载力、刚度及延性等要求确定。初步设计时,通常由经验或估算先选定截面尺寸,以后进行承载力、变形等验算,检查所选尺寸是否合适。 1、梁截面尺寸确定 2、柱截面尺寸 柱截面尺寸可直接凭经验确定,也可先根据其所受轴力按轴心受压构件估算,再乘以适当的放大系数以考虑弯矩的影响。即

框架柱的截面宽度和高度均不宜小于300mm,圆柱截面直经不宜小于350mm,柱截面高宽比不宜大于3。为避免柱产生剪切破坏,柱净高与截面长边之比宜大于4,或柱的剪跨比宜大于2。 3、梁截面惯性矩 在结构内力与位移计算中,与梁一起现浇的楼板可作为框架梁的翼缘,每一侧翼缘的有效宽度可取至板厚的6倍;装配整体式楼面视其整体性可取等于或小于6倍;无现浇面层的装配式楼面,楼板的作用不予考虑。设计中,为简化计算,也可按下式近似确定梁截面惯性矩I: 4.3.2 框架结构的计算简图 1、计算单元 框架结构房屋是空间结构体系,一般应按三维空间结构进行分析。但对于平面布置较规则的框架结构房屋,为了简化计算,通常将实际的空间结构简化为若干个横向或纵向平面框架进行分析,每榀平面框架为一计算单元。 就承受竖向荷载而言,当横向(纵向)框架承重,且在截取横向(纵向)框架计算时,全部竖向荷载由横向(纵向)框架承担,不考虑纵向(横向)框架的作用。当纵、横向框架混合承重时,应根据结构的不同特点进行分析,并对竖向荷载按楼盖的实际支承情况进行传递,这时竖向荷载通常由纵、横向框架共用承担。

2、计算简图 在框架结构的计算简图中,梁、柱用其轴线表示,梁与柱之间的连接用节点表示,梁或柱的长度用节点间的距离表示,框架柱轴线之间的距离即为框架梁的计算跨度;框架柱的计算高度应为各横梁形心轴线间的距离,当各层梁截面尺寸相同时,除底层外,柱的计算高度即为各层层高。对于梁、柱、板均为现浇的情况,梁截面的形心线可近似取至板底。对于底层柱的下端,一般取至基础顶面;当设有整体刚度很大的地下室;且地下室结构的楼层侧向刚度不小于相邻上部结构楼层侧向刚度的2倍时,可取至地下室结构的顶板处。

产品结构设计案例

一个完整产品得结构设计过程 1、ID造型; a、ID草绘、、、、、、、、、、、、 b、ID外形图、、、、、、、、、、、、 c、MD外形图、、、、、、、、、、、、 2、建模; a、资料核对、、、、、、、、、、、、 b、绘制一个基本形状、、、、、、、、、、、、 c、初步拆画零部件、、、、、、、、、、、、 1、ID造型; 一个完整产品得设计过程,就是从ID造型开始得,收到客户得原始资料(可以就是草图,也可以就是文字说明),ID即开始外形得设计;ID绘制满足客户要求得外形图方案,交客户确认,逐步修改直至客户认同;也有得公司就是ID绘制几种草案,由客户选定一种,ID再在此草案基础上绘制外形图;外形图得类型,可以就是2D 得工程图,含必要得投影视图;也可以就是JPG彩图;不管就是哪一种,一般需注名整体尺寸,至于表面工艺得要求则根据实际情况,尽量完整;外形图确定以后,接下来得工作就就是结构设计工程师(以下简称MD)得了;顺便提一下,如果客户得创意比较完整,有得公司就不用ID直接用MD做外形图; 如果产品对内部结构有明确得要求,有得公司在ID绘制外形图同时MD就要参与进来协助外形得调整; MD开始启动,先就是资料核对,ID给MD得资料可以就是JPG彩图,MD将彩图导入PROE后描线;ID给MD得资料还可以就是IGES线画图,MD将IGES 线画图导入PROE后描线,这种方法精度较高;此外,如果就是手机设计,还需要客户提供完整得电子方案,甚至实物; 2。建摸阶段, 以我得工作方法为例,MD根据ID提供得资料,先绘制一个基本形状(我习惯用BASE作为文件名);BASE就象大楼得基石,所有得表面元件都要以BASE 得曲面作为参考依据; 所以MD做3D得BASE与ID做得有所不同,ID侧重造型,不必理会拔模角度,而MD不但要在BASE里做出拔模角度,还要清楚各个零件得装配关系,建议结构部得同事之间做一下小范围得沟通,交换一下意见,以免走弯路; 具体做法就是先导入ID提供得文件,要尊重ID得设计意图,不能随意更改;描线,PROE就是参数化得设计工具,描线得目得在于方便测量与修改; 绘制曲面,曲面要与实体尽量一致,也就是后续拆图得依据,可以得话尽量整合成封闭曲面局部不顺畅得曲面还可以用曲面造型来修补; BASE完成,请ID确认一下,这一步不要省略建摸阶段第二步,在BASE得基础上取面,拆画出各个零部件,拆分方式以ID得外形图为依据; 面/底壳,电池门只需做初步外形,里面掏完薄壳即可; 我做MP3,MP4得面/底壳壁厚取1、50mm,手机面/底壳壁厚取2、00mm,挂墙钟面/底壳壁厚取2、50mm,防水产品面/底壳壁厚可以取3、00mm; 另外面/底壳壁厚4、00mm得医疗器械我也做过,就是客人担心强度一再坚持得,其实3、00mm

结构设计常用专业英语

结构设计常用专业英语 词汇汇编

Chapter 1 Loads and Action (1) 第一章荷载与作用 (1) Chapter 2 Seismic Design (8) 第二章抗震设计 (8) Chapter 3 Foundation (14) 第三章地基基础 (14) Chapter 4 Reinforcement Concrete (22) 第四章钢筋混凝土结构 (22) Chapter 5 Steel Structure (28) 第五章钢结构 (28) Chapter 6 Composite Structure (37) 第六章组合结构 (37) Chapter 7 Masonry Structure (40) 第七章砌体结构 (40) Chapter 8 Others (42) 第八章其它 (42)

第一章荷载与作用 (43) Chapter 1 Loads and Action (43) 第二章抗震设计 (50) Chapter 2 Seismic Design (50) 第三章地基基础 (56) Chapter 3 Foundation (56) 第四章钢筋混凝土结构 (65) Chapter 4 Reinforcement Concrete (65) 第五章钢结构 (71) Chapter 5 Steel Structure (71) 第六章组合结构 (80) Chapter 6 Composite Structure (80) 第七章砌体结构 (83) Chapter 7 Masonry Structure (83) 第八章其它 (85) Chapter 8 Others (85)

框架结构设计

第一章:工程概况和结构设计方案 2.1 工程概况 2.1.1设计依据: (一)工程设计使用年限: 本工程设计使用年限为 50 年。 (二)自然条件: 1.基本风压: )KN (2 0W =0.45 2.地面粗糙程度:B 类。 3.基本雪压: 0.65 KN/㎡。 4.工程地质见下表: 表2-1 拟建场地工程地质情况

地下水情况: 无侵蚀性,最高水位距地表 -2.0 m。 2.1.2 设计要求: (一)本工程主体为钢筋混凝土框架结构,抗震设防烈度为7度,设计地震分组为第I分组,基本地震加速度为0.10g,场地类别为III类,现浇框架抗震等级为三级。层高4.5米。楼盖及屋盖均采用现浇钢筋混凝土结构,板厚120mm。 (二)设计荷载: (1)不上人屋面活荷载 0.5 KN/㎡ (2)屋面雪荷载 0.65 KN/㎡ (3)车间活荷载标准值为 3.5KN/㎡。 (4)楼面永久荷载 3.80 KN/㎡ (5)屋面永久荷载 3.98 KN/㎡ 2.2 结构设计方案 2.2.1

图2-1 框架结构的计算简图 图2-2 纵向框架组成的空间结构 本方案中,按照纵向的平面框架进行计算。 2.2.2梁柱截面尺寸的初步确定 梁截面尺寸估算 梁截面高度一般取梁跨度的 1/12~1/8进行估算,梁宽取梁高的1/3~1/2。由此估算的框架梁的截面尺寸如下: 主框架梁:b×h=300mm×750mm 次梁: b×h=250mm×600mm 表2-2 梁截面尺寸(mm) 柱截面尺寸估算依据 (一)根据柱的轴压比限值按下列公式计算: 1.柱组合的轴压力设计值N=βFg E n 注:β考虑地震作用组合后柱轴压力增大系数。 F按简支状态计算柱的负载面积。由图二可知边柱及中柱的负载面积分别为7.2×3.5和㎡和7.2×6.8㎡。 g E 折算在单位建筑面积上的重力荷载代表值,可近似的取12KN/m2。 n为验算截面以上的楼层层数。 2.Ac≥N/uNfc

产品结构设计概述

产品结构设计概述 第1版 目录 1. 设计流程 (2) 2. 设计方案 (3) 2.1. 建模 (3) 2.1.1. 建立文件夹 (3) 2.1.2. 选择基础文件路径 (4) 2.1.3. 选择新建模型路径 (5) 2.1.4. 编辑 (6) 2.1.5. 建立模型 (7) 2.2. 调整外形及尺寸 (7) 2.3. 分析计算 (7) 2.4. 写设计方案 (7) 3. 详细设计 (8) 3.1. 调整模型 (8) 3.2. 更新模型属性 (8) 3.2.1. 导入模型 (9) 3.2.2. 删除模型 (9) 3.2.3. 导入模型属性&导入属性列表 (9) 3.2.4. 更新模型属性 (10) 4. 工程图 (11) 4.1. 调整工程图 (11) 4.2. 工程图转换 (11) 4.2.1. 导入DXF格式图纸 (11) 4.2.2. 转为dwg格式图纸 (12) 5. 明细表 (13) 5.1. 选择整件图纸 (13) 5.2. 导入整件明细 (13) 5.3. 导入部件明细 (14) 5.4. 保存明细表 (14) 6. 批量打印 (16) 7. 发图 (17) 7.1. 设置发图单位 (17) 7.2. 导入图纸名称 (17) 7.3. 生成发图登记表 (18) 7.4. 发放表排序 (18) 根据公司实际应用情况开发设计, 不适用于外部环境

产品设计流程及方法 东方科技·结构室 2014-7-9 产品是一个企业的核心之一,产品质量关系到企业的持久发展。“低成本、周期短、高质量”是企业对产品的要求。三者之间存在相互的关联,在出厂前,成本主要包括设计成本、采购成本、制造成本及装配成本。其中,采购成本在短周期内是比较固定的,随着量的增加会呈逐步减少的趋势。制造、装配成本与设计相关,设计不同会产生成本的差异。周期也主要包括设计周期、采购周期、制造及装配周期,随着ERP系统的上线,对采购周期的缩短提供了有利条件,制造、装配周期也与设计相关。质量包括产品的可靠性、准确性,可靠性由设计者决定,准确性由制造装配者决定。对于新产品或者白图,设计与成本、周期、质量都相关,设计周期短会降低设计成本,会有更多时间关注产品质量。所以,设计是产品的核心。 我们做任何事情都有一定的方法及次序,把这种方法总结出来便成为流程。不同的流程对事情的处理速度千差万别,因此需要有一种统一的流程,大家都按这种流程工作,会产生最大的效益。 在实际工作中,技术含量较高的工作包括:系统结构布局,性能分析(散热分析、结构强度分析、模态分析、电磁分析等),模型设计优化,工程图及要求。重复性较多的工作包括:建立模型(修改名称、模型替换等),修改模型属性,工程图转换,生成明细表,图纸打印,图纸发放表。两者合起来,就组成了产品的设计流程。 重复性的工作占整个设计流程的一半以上,并且给设计者带来沉重的负担,增加了设计周期及成本。很多软件都考虑到了这一点,所以都设置了跟VB的接口程序,来满足企业对软件二次开发的要求,称为VBA(Visual Basic for Applications)。通过VBA开发的程序,设计者可以实现上述工作的自动化。因此,实现了工作 中使用软件的自动化后,工作效率将得到大幅提高,工作强度将得到很大降低。 下面在设计流程的基础上,讲解VBA程序的使用方法,设计者需要在学习VBA程序的同时,了解设计流程。

设计师常用英语词汇-[工业设计篇]

设计师常用英语词汇-[工业设计篇](2008-06-04 16:43:01)转载▼标签:工业设计id英语词汇艺术装饰传播艺术教育分类:资源分享 1 设计 Design 2 现代设计 Modern Design 3 工艺美术设计 Craft Design 4 工业设计 Industrial Design 5 广义工业设计 Genealized Industrial Design 6 狭义工业设计 Narrow Industrial Design 7 产品设计 Product Design 8 传播设计 Communication Design 8 环境设计 Environmental Design 9 商业设计 Comercial Design 10 建筑设计 Architectural 11 一维设计 One-dimension Design 12 二维设计 Tow-dimension Design 13 三维设计 Three-dimension Design 14 四维设计 Four-dimension Design 15 装饰、装潢 Decoration 16 家具设计 Furniture Design 17 玩具设计 Toy Design 18 室内设计 Interior Design 19 服装设计 Costume Design 20 包装设计 ackaging Design

21 展示设计 Display Design 22 城市规划 Urban Desgin 23 生活环境 Living Environment 24 都市景观 Townscape 25 田园都市 Gardon City 26 办公室风致 Office Landscape 27 设计方法论 Design Methodology 28 设计语言 Design Language 29 设计条件 Design Condition 30 结构设计 Structure Design 31 形式设计 Form Design 32 设计过程 Design Process 33 构思设计 Concept Design 34 量产设计,工艺设计 Technological Design 35 改型设计 Model Change 36 设计调查 Design Survey 37 事前调查 Prior Survey 38 动态调查 Dynamic Survey 39 超小型设计 Compact type 40 袖珍型设计 Pocktable Type 41 便携型设计 Protable type 42 收纳型设计 Selfcontainning Design

结构设计中的8个参数比调节方法

结构设计中的几个参数比 1.轴压比目的:控制构件保持一定延性。保证柱(墙)的塑性变形能力和保证结构的抗倒塌能力。 要求:详见规范(抗规柱636、墙和混规柱、墙&17),限制各等级的剪力墙和框架(支)柱轴压比; 注意:剪力墙的轴压比对应的荷载为重力荷载代表值的设计值;框架 (支)柱轴压比对应的荷载为含水平荷载的工况组合,多为地震工况组合。 调节方法: 1)程序调整:SATW程序不能实现。 2)人工调整:增大该墙、柱截面或提高该楼层墙、柱混凝土强度。 2.扭转周期比 目的:周期比侧重控制的是侧向刚度与扭转刚度之间的一种相对关系,而非其绝对大小,它的目的是使抗侧力构件的平面布置更有效、更合理,使结构不致于出现过大(相对于侧移)的扭转效应。一句话,周期比控制不是在要求结构足够结实,而是在要求结构承载布局的合理性要求:规范规定(高规345):结构扭转为主的第一周期Tt与平动为主的第一周期T1之比,A级高度高层建筑不应大于;B级高度高层建筑、混合结构高层建筑及复杂高层建筑不应大于 振型判别方法:振型方向因子来判断,因子以50%乍为分界。 注意:全国超限建筑抗震设防中,对周期比比值不足不是一项超限, 广东抗震审查技术要求中无该条规定。

调节方法: 一般只能通过调整平面布置来改善这一状况,这种改变一般是整体性的, 局部的小调整往往收效甚微。周期比不满足要求说明结构的扭转刚度相对于侧移刚 度较小,总的调整原则是加强结构外圈刚度,削弱结构内筒刚度 3.有效质量参与系数 目的:保证考虑充足的地震作用。 要求:详见规范(抗规522条文及高规)计算振型数应使各振型参 与质量之和不小于总质量的90% 调节方法:增加计算参与的振型数量。 4.刚重比 目的:确定在水平荷载下,结构二阶效应不致过大,而引起稳定问题要 求:详见规范(高规)重力二阶效应及结构稳定 注意:此处重力为重力荷载设计值,取恒+活。 冈H重比与结构的侧移刚度成正比关系;周期比的调整将导致结构侧移 刚度的变化,从而影响到刚重比。因此调整周期比时应注意,当某主轴方向的刚重比小于或接近规范限值时,应采用加强刚度的方法;当某主轴方向刚重比大于规范限值较多时,可采用削弱刚度的方法。同样,对刚重比的调整也可能影响周期比。特别是当结构的周期比接近规范限值时,应采用加强结构外围刚度的方法 规范上限主要用于确定重力荷载在水平作用位移效应引起的二阶效应是否可以

第一章 框架结构布置及计算简图

第二部分 设计计算书 2设计计算书 2.1 框架结构布置及计算简图 2.1.1 梁、柱截面尺寸估算 (1) 梁截面估算 1)横向框架:因为梁的跨度最大为5.9m,取跨度为5.9m 进行计算。 取5900L mm =。11 ( ~)328~5901018 h L mm mm ==,取500h mm =, 11 (~)167~25023 b h mm mm ==,取250b mm =, 所以横向框架梁的截面尺寸为:250500b h mm mm ?=? 2)纵向框架:取6400L mm =, 11 (~)356~6401018h L mm mm ==,取500h mm =, 11 (~)167~25023 b h mm mm ==,取250b mm =, 所以纵向框架梁的截面尺寸为:250500b h mm mm ?=? 3)一级次梁: 取3900L mm =, 11 (~)217~3251218h L mm mm ==,考虑有二级次梁,故偏安全取400h mm =, 11 (~)133~20023 b h mm mm ==,取200b mm =, 所以次梁的截面尺寸为:200400b h mm mm ?=? 4)阳台挑梁:取2000L mm =, 1 3336 h L mm = =,取400h mm =, 11 (~)133~20023b h mm mm ==,取250b mm =, 所以次梁的截面尺寸为:250400b h mm mm ?=? (2) 柱截面尺寸估算 本工程为现浇钢筋混凝土结构,7度设防,高度52.50060h m m =<,抗震等级为框架抗震等级为三级,可得轴压比0.90μ=;剪力墙抗震等级为二级,可得轴压比0.20μ=,故。 按轴压比估算截面尺寸,根据经验取荷载为2 12/KN mm ,底层选择C35型混凝土。 底层:

结构常用英语专业词汇

结构专业 STRUCTURE 目录 a. LOAD 荷载 b. GROUND BASE AND FOUNDATION 地基及基础 c. REINFORCEMENT CONCRETE STRUCTURE 钢筋混凝土结构 d. STEEL STRUCTURE 钢结构 e. DESIGN FOR ANTISEISMIC 抗震设计 f. GENERAL WORDS FOR DESIGN 设计常用词汇 g. GENERAL WORDS FOR CONSTRUCTION 施工常用词汇

正文 a. Load 荷载 拔力pulling force 标准值standard value 残余应力residual stress 冲击荷载impact load, punch load 残余变形residual deformation 承压bearing 承载能力bearing capacity 承重bearing, load bearing 承重结构bearing structure 脆性材料brittle material 脆性破坏brittle failure 抵抗力resisting power, resistance 吊车荷载crane load 分布荷载distributed load 风荷载wind load 风速wind velocity, wind speed 风压wind pressure 风振wind vibration 浮力buoyance, floatage 符号symbol, mark 负弯矩negative moment, hogging moment 附加荷载additional load 附加应力additional stress 副作用side effect, by-effect 刚度rigidity

产品结构设计具体参数0204192335

5.孔:从利于模具加工方面的角度考虑,孔最好做成形状规则简单的圆孔,尽可能不要做成复杂的异型孔,孔径不宜太小,孔深与孔径比不宜太大,因细而长的模具型心容易断、变形。孔与产品外边缘的距离最好要大于1.5倍孔径,孔与孔之间的距离最好要大于2倍的孔径,以便产品有必要的强度。与模具开模方向平行的孔在模具上通常上是用型心(可镶、可延伸留)或碰穿、插穿成型,与模具开模方向不平行的孔通常要做行位或斜顶,在不影响产品使用和装配的前提下,产品侧壁的孔在可能的情况下也应尽量做成能用碰穿、插穿成型的孔。 6.凸台(BOSS):凸台通常用于两个塑胶产品的轴-孔形式的配合,或自攻螺丝的装配。当BOSS不是很高而在模具上又是用司筒顶出时,其可不用做斜度。当BOSS很高时,通常在其外侧加做十字肋(筋),该十字肋通常要做1-2度的斜度,BOSS看情况也要做斜度。当BOSS和柱子(或另一BOSS)配合时,其配合间隙通常取单边0.05-0.10的装配间隙,以便适合各BOSS加工时产生的位置误差。当BOSS用于自攻螺丝的装配时,其内孔要比自攻螺丝的螺径单边小0.1-0.2(螺丝柱内径比螺丝公称直径小0.2~0.4mm),以便螺钉能锁紧。如用M3.0的自攻螺丝装配时,BOSS的内孔通常做Ф2.60-2.80。 1)通常螺丝柱的外径是内径的两倍。但如果这种方式螺丝柱壁厚等於或超过胶料厚度而在表面产生 缩水纹及高成型应力。则螺丝柱的厚度应为胶料厚度的0.5~0.7此螺丝柱不能提供足够强度,可 以加加强筋,若柱位置接近边壁,则可用一条肋骨将边壁和柱相互连接来达到加强的效果。螺 丝柱尽可能的避免靠边,靠边柱容易造成表面缩水,螺丝盖的总高度不宜过高,通常是其直径的 1.5倍。 常用的螺丝柱、螺丝头沉台孔、螺丝头孔 螺丝螺丝柱外径螺丝柱内径沉台孔螺丝头孔 3.50 6.50 3.00 3.70 6.70 3.00 5.20 2.40 3.20 6.0 2.60 4.50 2.20 2.80 5.20 2.30 4.20 1.90 2.50 4.60 2.00 4.00 1.70 2.20 4.20 1.70 3.20 1.30 2.00 3.50 1.40 3.00 1.00 1.60 2.60 1.00 2.60 0.70 1.20 2.50 (现有螺丝: 半圆头尖头PA(10mmL) 2.5—2.6(螺纹外径)4.1—4.2(螺丝头外径)螺丝头高1.6 半圆头PA(L6mm) 2.5—2.6 3.8—3.9 1.8 PA(L6mm 1.9—2.0 2.4—2.5 1.5 KT(L8mm) 2.4—2.5 4.2—4.3 2(锥高)

产品结构设计等方面的checklist

模具的checklist表: 产品名称模具编号材料收缩率 序号内容自检确认 1与客户交流清楚外观面位置及外观要求如镜面,皮纹,亚光等。 2清楚产品的安装方向,产品的出模方向及它们之间的关系。 3产品在出模方向无不合理结构。 4壁厚合理,壁厚均匀,没有过薄,过厚及壁厚突变。 5圆角齐全,所有外观面倒圆角(特殊要求除外),所有非外观面倒圆角,非外观面圆角足够大。且圆角处壁厚均匀,无漏掉的圆角。 6脱模斜度齐全,正确,无放反的情况,脱模斜度足够大,已用DRAFTCHECK命令进行检查。7透明件,皮纹处理的外观面,插穿面脱模斜度足够大,满足标准。 8透明件已考虑外观效果,可见结构,并与客户进行交流。 9需贴膜的件已经考虑到膜在实际安装方向的定位, 10电镀件装配考虑到镀层厚度和装配间隙, 11一面用插接,一面用卡爪的结构已考虑到装配过程中是否有与外观干涉,是否有造成外观面破坏的情况,卡爪是否易断 12加强筋高度,宽度,脱模斜度结构及工艺均合理。 13外观件检查产品结构如壁厚,加强筋(尤其是横在制品侧壁的筋考虑与侧壁的防缩)、螺钉柱等不会引起缩水,已采取防缩措施。 14产品变形,收缩等注塑缺陷轻微,且已与客户协商,得到客户的书面认可。 15需出斜顶,滑块,抽芯的结构活动距离及空间足够,结构能否简化。 16产品无引起模具壁薄,尖角等不合理结构。 17带嵌件的产品考虑嵌件在模具中的牢固固定,内桶底的嵌件要求将嵌件和包嵌件的胶位合并到一起作为模具嵌件。 18与客户交流清楚分型面的位置,外观面滑块,抽芯允许的夹线位置。 19备份产品已检查所有修模报告及更改记录并进行了更改,重要装配尺寸进行了样件的实际测绘验证。 笔记本的CHECKLIST DesignCheckListBySub-Assy. 1.U-Case 1-1上下盖嵌合部份 1-1-1上下盖PL是否Match 1-1-2Lip是否完成,是否符合外观要求(修饰沟) 1-1-3侧壁之TAPER/与下盖是否配合/考虑到开模 1-1-4上下盖之配合卡勾共几处,是否位置match 1-1-5卡勾嵌合深度多少 1-1-6卡勾两侧有无夹持Rib,拆拔时是否易断裂 1-1-7卡勾是否造成侧壁缩水(如果太厚) 1-1-8公模内面形状(如各处高度). 1-1-10PL切口处是否有刀口产生(全周Check) 1-2BOSS 1-2-1上下盖BOSS孔位是否相合 1-2-2BOSS尺寸是否标准化,内缘有没有倒角

结构设计常用参数表

一、钢筋的计算截面面积及理论重量 101151201 注:表中直径d=8.2mm 的计算截面面积及理论重量仅适用于有纵肋的热处理钢筋

二、每米板宽内的钢筋截面面积表

三、单肢箍Asv1/s(mm2/mm) 四、梁内单层钢筋最多根数 14 16 九、混凝土保护层 《混凝土结构设计规范》第9.2.1条纵向受力的普通钢筋及预应力钢筋,其混凝土保护层厚度(钢筋外边缘至混凝土表面的距离)不应小于钢筋的公称直径,且应符合表9.2.1的规定。 表9.2.1 纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度(mm) 梁 注:基础中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于40mm;当无垫层时不应小于70mm。

第9.2.3条板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于本规范表9.2.1中相应数值减10mm,且不应小于10mm;梁、柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm。第9.2.4条当梁、柱中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度大于40mm时,应对保护层采取有效的防裂构造措施。通常在砼保护离构件表面10-15mm处增配φ4@150钢筋 网片。 处于二、三类环境中的悬臂板,其上表面应采取有效的保护措施。 第9.2.5条对有防火要求的建筑物,其混凝土保护层厚度尚应符合国家现行有关标准的要求。处于四、五类环境中的建筑物,其混凝土保护层厚度尚应符合国家现行有 关标准的要求。 注意事项:混凝土最低强度等级和保护层厚度问题 1、±0.00以下(基础、底层柱)和屋面、露台梁板环境类别为二(a)类,应采用C25或以上混凝土。 2、基础混凝土保护层厚度为40mm,特别注意基础梁纵向钢筋净距是否满足规范要求。 3、应根据混凝土构件所处的环境类别和强度等级修改结构分析程序的保护层厚度。 十、纵向受力钢筋的配筋率 10.1、考虑到满足最小配筋率要求,常见板纵向受力钢筋的最小配筋率应符合《混凝土结构 设计规范》第9.5.1条的规定: 《混凝土规范》第9.5.1条钢筋混凝土结构构件中纵向受力钢筋的配筋百分率不应小于表 9.5.1规定的数值。 表9.5.1 钢筋混凝土结构构件中纵向受力钢筋的最小配筋百分率(%) 注:1、受压构件全部纵向钢筋最小配筋率,当采用HRB400级、RRB400级钢筋时,应按表中规定减小0.1;当混凝土强度等级为C60及以上时,应按表中规定增大0.1; 2、偏心受拉构件中的受压钢筋,应按受压构件一侧纵向钢筋考虑;

结构工程常用英语词汇

结构工程常用英语词汇 混凝土:concrete 钢筋:reinforcing steel bar 钢筋混凝土:reinforced concrete(RC) 钢筋混凝土结构:reinforced concrete structure 板式楼梯:cranked slab stairs 刚度:rigidity 徐变:creep 水泥:cement 钢筋保护层:cover to reinforcement 梁:beam 柱:column 板:slab 剪力墙:shear wall 基础:foundation 剪力:shear 剪切变形:shear deformation 剪切模量:shear modulus 拉力:tension 压力:pressure 延伸率:percentage of elongation 位移:displacement 应力:stress 应变:strain 应力集中:concentration of stresses 应力松弛:stress relaxation 应力图:stress diagram 应力应变曲线:stress-strain curve 应力状态:state of stress 钢丝:steel wire 箍筋:hoop reinforcement 箍筋间距:stirrup spacing 加载:loading 抗压强度:compressive strength 抗弯强度:bending strength 抗扭强度:torsional strength 抗拉强度:tensile strength 裂缝:crack 屈服:yield 屈服点:yield point 屈服荷载:yield load 屈服极限:limit of yielding 屈服强度:yield strength 屈服强度下限:lower limit of yield 荷载:load 横截面:cross section 承载力:bearing capacity 承重结构:bearing structure 弹性模量:elastic modulus 预应力钢筋混凝土:prestressed reinforced concrete 预应力钢筋:prestressed reinforcement 预应力损失:loss of prestress 预制板:precast slab 现浇钢筋混凝土结构:cast-in-place reinforced concrete 双向配筋:two-way reinforcement 主梁:main beam 次梁:secondary beam 弯矩:moment 悬臂梁:cantilever beam 延性:ductileity受弯构件:member in bending 受拉区:tensile region 受压区:compressive region 塑性:plasticity 轴向压力:axial pressure 轴向拉力:axial tension 吊车梁:crane beam 可靠性:reliability 粘结力:cohesive force 外力:external force 弯起钢筋:bent-up bar 弯曲破坏:bending failure 屋架:roof truss 素混凝土:non-reinforced concrete 无梁楼盖:flat slab 配筋率:reinforcement ratio 配箍率:stirrup ratio 泊松比:Poisson’s ratio 偏心受拉:eccentric tension 偏心受压:eccentric compression 偏心距:eccentric distance 疲劳强度:fatigue strength 偏心荷载:eccentric load 跨度:span 跨高比:span-to-depth ratio 跨中荷载:midspan load 框架结构:frame structure 集中荷载:concentrated load 分布荷载:distribution load 分布钢筋:distribution steel 挠度:deflection 设计荷载:design load 设计强度:design strength

框架结构计算

1.恒荷载作用下内力计算 1.1梯形(三角形)、均布恒荷载作用下简支梁支座剪力和跨中弯矩 (kN) (kN-m) 式中g 1—梁上均布荷载值(kN/m); g 2—梁上梯形(三角形)分布荷载值(kN/m)。 各梁内力计算结果如表1.1 表1.1 恒荷载作用下框架梁按简支计算的梁端剪力和跨中弯矩 g 1g 2V A0V B0l M AB0 g 1g 2V B0r M BC06 3.4015.5241.6341.6375.30 2.709.959.597.291~517.5512.64 78.25 78.25127.84 2.70 8.10 8.44 6.33 AB 梁 l =6m a =0.325 层次 BC 梁 l =2.5m a =0.5 1.2恒荷载作用下框架弯矩计算 梯形(三角形)恒荷载化作等效均布荷载 g =g 1+(1-2a 2+a 3)g 2 (kN/m ) 梁端固端弯矩 (kN-m ) 梁固端弯矩计算结果如表1.2 表1.2 框架梁恒荷载作用下固端弯矩计算表 g 1g 2g M g 1g 2g M M m 6 3.40 15.5216.1748.52 2.709.958.92 4.65-2.641~5 17.5512.64 27.95 83.86 2.708.107.76 4.04 -2.29 AB 梁 l =6m a =0.325 BC 梁 l =2.5m a =0.5层次 框架结构利用弯矩二次分配法的计算过程和结果见图1.1。 1.3恒荷载作用下框架剪力计算 梁: (AB 梁); 柱: 式中:V —计算截面剪力(kN ); V 0—梁计算截面在简支条件下剪力(kN ); M l 、M r —分别为AB 梁左右两端弯矩值(kN-m )。 M t 、M b —分别为计算截面所在柱的上下两端弯矩值(kN-m )。

产品开发实用英语

A.O.D 有偏差接收 Accessory 附件 ACCOUNTING 会计 Accounting 会计 Actuate switch 启动开关 Adapter 火牛 Adhesive tape 胶粘带 Adjustor调节器 Agitator 搅拌器 Air intel进气口 Aluminum foil tape 铝箔带Anchor锚 Appearance外观 Approve认可 AQL 允收水准 Armature电枢/转子 Assembly装配 B.O.M 物料清单 Ball holder铜珠套筒 Bar code 条形码 Barbed connector 有倒扣的连接片Bar棒 Battery cave cover电池盒/盖Battery cave电池底壳 Battery tag电池片 Battery电池 Bearing-lock轴承-锁 Bearing轴承Belt皮带 Bit guard防护罩 Bit storage批嘴储存件 Bit铁嘴 Blocks 量块 Block量块 BMC 工具盒 Bottle connector瓶口连接 Bottom cabinet-charger充电座底壳Bottom底部 Box 箱 BOX 组件 Bracket固定架/支架 Brand label商标贴纸 Bristle brush毛刷 Bristle holder毛刷(柄) Brush roller 毛刷巻轴 Brush刷子/碳刷 Bubble lever 水平珠 Bucket箱 Bulb reflector 电灯反射器 Bulb support电灯泡支撑座 Bundle捆/扎 Burr毛刺 Bushing-bearing lock轴套锁製Bushing-case adaptor轴套外套适配器 Bush-output shaft带轴套的输出轴Bush轴套

产品结构设计

产品结构设计 --- 流程、方法、工艺、材料、装配、图纸全方位技术提升 课程介绍: 产品结构设计无处不在,好的设计,意味好的质量,低的成本。由于结构设计涉及的知识面非常广,牵涉到的制作工艺复杂多样。所以一个好的结构工程师的培养和成长不是件容易的事情。同时结构设计统领公司众多部门,从外观设计部门,质量部门,测试部门,制造部门,装配线,甚至采购,销售部门。无不与结构设计部门有非常直接的关联。所以有必要对结构设计知识有一些基本的了解。为此,我们研发该课程去满足各个部门或职位,对结构设计知识的了解与应用。 为今天工作成绩优异而努力学习,为明天事业腾飞培训学习以蓄能!是企业对员工培训的意愿,是学员参加学习培训的动力,亦是蓝草咨询孜孜不倦追求的目标。 蓝草咨询提供的训练培训课程以满足初级、中级、中高级的学员(含企业采购标的),通过蓝草精心准备的课程,学习达成当前岗位知识与技能;晋升岗位所需知识与技能;蓝草课程注意突出实战性、技能型领域的应用型课程;特别关注新技术、新渠道、新知识创新型知识课程。

蓝草咨询坚定认为,卓越的训练培训是获得知识的绝佳路径,但也应是学员快乐的旅程,蓝草企业的口号是:为快乐而培训为培训更快乐! 蓝草咨询为实现上述目标,为培训机构、培训学员提供了多种形式的优惠和增值快乐的政策和手段,可以提供开具培训费的增值税专用发票。 培训特色: 根据客户提供及经典案例,介绍结构设计的具体内容和要求,以及在设计,生产中的实际应用,并提供现场的辅导,包括设计、制造、检测及综合分析等。 参加人员: 技术总监、项目经理,结构工程师、机械工程师、质量工程师,工艺和制造工程师 具备基本的机械知识基础并在实际工作中有基本的机械相关工作经验,以及基本的产品生产过程知识。 语言: 普通话,辅以英文名词。 课程内容大纲: 第一篇认识产品的结构设计 一、什么是产品结构设计 二、产品结构设计的重要性 三、对产品结构设计师的要求 四、产品结构设计认识的误区第二篇塑料件的设计6、螺纹的处理 7、金属镶件 8、压铸件的机械加工 9、模塑文字 10、砂孔及气密性要求 11、尺寸与公差

产品结构设计资料

产品结构设计资料--塑料材质 热硬化性塑料---在原料状态下是没有什么用,在某一温度下加热,经硬化作用,聚合作用或硫化作用后,热硬化塑料就会保持稳定而不能回到原料状态。 硫化作用后,热硬化塑料是所有塑料中最坚硬的。 热塑性塑料---象金属一样形成熔融凝固的循环。常用有聚乙烯(P E)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVDC)。 ABS:成分聚合物 1.丙烯晴---耐油,耐热,耐化学和耐候性。 2.苯乙烯---光泽,硬固,优良电气特性和流动性。 3.丁二烯---韧性。 螺杆对原料有输送,压缩,熔融及计量等四种功能。螺杆在旋转时使之慢慢后退的阻力为背压。背压太低,产品易产生内部气泡,表面银线,背压太高,原料会过热,料斗下料处会结块,螺杆不能后退,成型周期延长及喷嘴溢料等。压力的变动在一两模内就可知道结果,而温度的变动则需约10分钟的结果才算稳定。 2-1电镀 塑料电镀时,须先进行无电解电镀,塑料表面形成薄金属皮膜,形成导电物质后再进行电解电镀。

印刷 1.网版印刷:适用于一般平面印刷 2.移印:适用不规则,曲面的印刷文字 3.曲面印刷:被印物体旋转而将文字与油墨印上 常用工程塑料 NORYL---PPO和HIPS合成,在240~300℃成型加工,须用70~9 0℃高模温。 ABS---在170~220下成型加工,模温40~60℃即可。 2-2ABS系列成品设计及模具加工 最佳的补强厚度t=70%成品工称肉厚(T),角隅圆角的外圆R= 3/2*T,内圆R=T/2,T是成品工称肉厚。喷嘴信道最小口径为6.35 mm,长度宜尽量短,可变电阻器控制精度稍嫌不足,所以在喷嘴外壁应装设电偶作温度控制。流道形状以圆形最佳,流动长度与流道口径关系。 流动长度(mm)流道直径(mm) 2509.5 75~2507.9 75 6.0 对防火级ABS材料应使用直溢口为最佳设计(流道直径最小7mm),边溢口及潜伏式溢口,建议其长度为0.762mm。 透气得设置是绝对必须的,每隔25~50mm开设一条透气沟,深度

产品结构设计资料--金属材料

产品结构设计资料--金属材料 SPCC 一般用钢板,表面需电镀或涂装处理 SECC 镀锌钢板,表面已做烙酸盐处理及防指纹处理 SUS 301 弹性不锈钢 SUS304 不锈钢 镀锌钢板表面的化学组成------基材(钢铁),镀锌层或镀镍锌合金层,烙酸盐层和有机化学薄膜层。 有机化学薄膜层能表面抗指纹和白锈,抗腐蚀及有较佳的烤漆性。SECC的镀锌方法 热浸镀锌法: 连续镀锌法,成卷的钢板连续浸在溶解有锌的镀槽中; 板片镀锌法,剪切好的钢板浸在镀槽中,镀好后会有锌花。 电镀法: 电化学电镀,镀槽中有硫酸锌溶液,以锌为阳极,原材质钢板为阴极。 1-1产品种类介绍 1.品名介绍 材料规格后处

理镀层厚度 S A B C * D * E S for Steel A: EG (Electro Galvanized Steel)电气镀锌钢板---电镀锌一般通称JIS 镀纯锌 EG SECC (1)铅和镍合金合金EG SECC (2) GI (Galvanized Steel) 溶融镀锌钢板------热浸镀锌 非合金化 GI, LG SGCC (3) 铅和镍合金 GA, ALLOY SGCC (4) 裸露处耐蚀性2>3>4>1 熔接性2>4>1>3 涂漆性4>2>1>3 加工性1>2>3>4 B:所使用的底材

C (Cold rolled) : 冷轧 H (Hot rolled): 热轧 C:底材的种类 C:一般用 D:抽模用 E:深抽用 H:一般硬质用 D:后处理 M:无处理 C:普通烙酸处理---耐蚀性良好,颜色白色化 D:厚烙酸处理---耐蚀性更好,颜色黄色化 P:磷酸处理---涂装性良好 U:有机耐指纹树脂处理(普通烙酸处理)--- ---耐蚀性良好,颜色白色化,耐指纹性很好 A:有机耐指纹树脂处理(厚烙酸处理)---颜色黄色化,耐蚀性更好FX:无机耐指纹树脂处理---导电性 FS:润滑性树脂处理---免用冲床油

企业管理常用英文

企业管理常用名词缩写 作者:Christian 5S : 5S管理 ABC : 作业制成本制度(Activity-Based Costing) ABB : 实施作业制预算制度(Activity-Based Budgeting) ABM : 作业制成本管理(Activity-Base Management) APS : 先进规画与排程系统(Advanced Planning and Scheduling) ASP : 应用程式服务供应商(Application Service Provider)ATP : 可承诺量(Available To Promise) AVL : 认可的供应商清单(Approved Vendor List) BOM : 物料清单(Bill Of Material) BPR : 企业流程再造(Business Process Reengineering) BSC : 平衡记分卡(Balanced ScoreCard) BTF : 计划生产(Build To Forecast) BTO : 订单生产(Build To Order) CPM : 要径法(Critical Path Method) CPM : 每一百万个使用者会有几次抱怨(Complaint per Million) CRM : 客户关系管理(Customer Relationship Management) CRP : 产能需求规划(Capacity Requirements Planning) CTO : 客制化生产(Configuration To Order) DBR : 限制驱导式排程法(Drum-Buffer-Rope) DMT : 成熟度验证(Design Maturing Testing) DVT : 设计验证(Design Verification Testing) DRP : 运销资源计划(Distribution Resource Planning) DSS : 决策支援系统(Decision Support System) EC : 设计变更/工程变更(Engineer Change) EC : 电子商务(Electronic Commerce) ECRN : 原件规格更改通知(Engineer Change Request Notice) EDI : 电子资料交换(Electronic Data Interchange)

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